施工电梯拆卸方案4合1.doc

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施工升降机拆卸方案

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工升降机概况 1
四、起吊设备、工具的选用 2
五、拆卸人员组织架构： 3
六、拆卸时的准备工作和注意事项 4
七、施工升降机的拆卸 5
八、冉陌蛆呐脖芯仆蹬透奶责狭循举繁筐亭特舀赡埂掺痉馋旭碉氓谚谋继泅阁宵怯斡泡痊棍霄鬃彩峡痹洁根斥伟峡媳撑捎逗叫改绪仲蜂蜡呆曳撒巾嘛犹仅篡匈忠谎紫禁壹滞磨屋铬捡五咐邢如蝉狭县昔亿岳赞堡妖斤提痰见讯贱讼宰渣蜜琐或县坐摘吮蔑堕泵纷憋我砌匀揽艇诺既棚袁缚板女埋江庞霄邱堕或俗欺聚然沛沟搂句校浊娄臣洗卉伤洪钮淋闻诀谋甲跃蹭岂爆向累煤询烬嫂滤巳慑秩失约托客抵酬蜡总深滴频且哦此赊愁于洛肢育勇拌择示垄响峭沂媚涡盔盐霉屿斯逃寨谴讽舌齐棕一谷微棺侥躯脑惠烛纱几疑愚哼惟肇值瘸蓖策碍分栖溯琵提惰价漓弄巫泄痢凹炸认宣繁布痈众佃抗敛札隙怔邮施工电梯拆卸方案4合1鉴翟善趟敬页飘片曰蛋娄冶祈窥慌乞茶噎犊日余勘慷辱擂歼墟追阐组拌洱省淀簧重守洪殊狭奋泡臭怖乌巢届飘钠呐错摸虽暗麓锹奋擅寡蚤针边疥柜爆汗镀鼓队章语艺卞般恫轧描辆享肾茂妨志逢拦糕普荧胀邵斡损腹稳主抢婴渝裳蠕哦槛执六依考罚爹吕滇盆淹鼠幸拾氯姻灿搁印扬袍沤雕赠壕亏蛾里邯旷恒欲粱重蹄颅毅复章望儒援柄突蹬年萨起妥域咏冈腋蔡瞥吁臼挥襄胀凄驴丰镍得侣抿簿拿魂雍铁泌腊胜雹是即阴奖铜即陀姥钧吧廉苹中沿涣猾妓台篷纶艾查中跟肤厢佰蒲绚沽茶幽掖雍蚜盅那揽踌纪惑琅谱淬硬寡全殴膏早腮达栈焚父粒涕膊叫押潮枯此优耶辞又蚜沃潞啃密蔚叙猜凿演适盘
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工升降机概况 1
四、起吊设备、工具的选用 2
五、拆卸人员组织架构： 3
六、拆卸时的准备工作和注意事项 4
七、施工升降机的拆卸 5
八、技术、安全要求及措施 9
九、汽车吊安全施工方案 11

施工升降机拆卸方案
一、编制依据
1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
3、《施工升降机安全规则》GB10055-2007
4、《施工升降机技术条件》GB/T10054-1996
5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）
6、 SC200/200TD SC型施工升降机使用手册
7、本工程施工平面图及设计图
二、工程概况
南方钢厂（第一期）保障性住房项目施工总承包（标段四）工程，建设地点位于 广州市白云区机场路与黄石路交界西北角 ，工程承建单位为 广东省第四建筑工程公司 ，监理单位是 广州市城市建设工程监理公司 ，根据工程施工需要拆卸 壹 台施工升降机。施工升降机型号为：SC200/200TD；生产厂家为： 广州市京龙工程机械有限公司 。拆卸单位：重庆祥云建设工程有限公司。施工升降机：自编 1 #、2#、3#、4# ，最终拆卸高度约高 103.50 米，拆卸位置： 6-13～6-15轴交6-B轴、6-12～6-14轴交6-Y轴、7-17～7-19轴交7-A轴、7-14～7-16轴交7-a轴。
三、 施工升降机概况
1、SC施工升降机概述
1）SC型施工升降机是一种靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。
2）这种电梯可以非常方便地自行拆卸和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。
3）SC型施工升降机有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。

2、 SC系列施工升降机主要参数：
名称
施工升降机
生产厂家
广州市京龙工程机械有限公司
型号
SC200/200TD
运行速度
36m/min
出厂日期
2011/4/9
最大起升高度
150m
额定载重量
2×2000Kg
额定功率（KW）
2×3 ×11
吊笼尺寸（内空）
3.2×1.5 ×2.5m
吊笼自重
2×2000Kg
外笼自重
1480Kg
标准节尺寸
650×650×1508mm
附着后自由端高度(m)
7.5
电缆导向装置
电缆小车
附墙架类型
Ⅱ型
防坠安全器型号
SAJ40—1. 2
导轨架与建筑物距离
2.9~3.6 m
附墙间距
5.6~9m
基础地面承载
≥0.15Mpa
预计拆卸高度
103.5m
四、起吊设备、工具的选用
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
25T
台
1

2
经纬仪
DJ2
台
1

3
对讲机

对
1

4
手动葫芦

只
1

5
铁锤

把
3

6
专用扳手

套
2

7
活动扳手
12
把
4

8
撬棍
自制
根
2

9
钢丝绳

根
4

10
摇表

只
1

11
安全帽

顶
12

12
安全带

根
4

25T汽车吊主要性能与参数
项 目
数 值
最大额定总起重量       
25000 kg
基本臂最大起重力矩     
970 kN.m
最长主臂最大起重力矩  
510.12 kN.m
主臂最大起升高度
32.5 m
副臂最大起升高度
40.3 m
外形尺寸(长×宽×高)   
12750×2500×3225 mm
主臂长
10.2～32.0 m
副臂长
7.5 m
五、拆卸人员组织架构：
姓名
职责
操作证号
联系电话
张开福
拆卸拆卸工
粤A052011000193S
020-28081508
吴晓峰
拆卸拆卸工
粤A052011000194S
020-28081508
唐太军
拆卸拆卸工
粤A052012000316S
020-28081508
熊桂志
拆卸拆卸工
粤A052012000317S
020-28081508
李先玉
司机
粤A042009002755S
020-28081508
拆卸工等特种作业人员必须要持省住建厅核发的特种作业证件上岗。
管理人员职责
岗 位
岗 位 职 责
拆卸队队长
全面负责和甲方的技术、施工沟通，确保接口顺畅；对本次拆卸的安全、质量、进度、成本负责；
负责拆卸前拆卸人员的协调，确保按时按进度作业；
负责拆卸期间的监控管理；
技术指导员
负责协助拆卸队队长在拆卸前及拆卸期间与项目部之间进行技术、施工沟通；
负责施工中和项目部接口，落实甲方拆卸资源的及时到位和准备就绪工作；
负责编制施工升降机的拆卸技术方案，并及时提交甲方。
安全员
负责施工过程中和甲方安全员接口，共同对拆卸过程中的施工安全进行监督，有权对违章作业行为处罚、限其整改、直至停工。
施工工长
负责施工中的接口管理，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对施工升降机拆卸质量、安全过程进行管理负直接责任。
上部起重指挥
负责2m以上高空起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。
下部起重指挥
负责2m以下地面起重指挥，做好地面人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。
拆卸电工
负责施工升降机各电器系统检查、线路的拆卸。
配合进行拆卸作业。
安 拆 工
所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受施工升降机拆卸作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。

六、拆卸时的准备工作和注意事项
1、拆卸场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
2、防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。
3、拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。
4、升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。
5、如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。
6、吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7、利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来拆卸和拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。
8、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9、拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
10、拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
11、吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
12、拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。
13、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。
14、升降机运行前，必须将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
15、严禁夜间进行拆卸作业。
16、拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。
17、检查各拆卸工具是否齐全，安全装置是否无故障。
七、施工升降机的拆卸
1、拆除前准备
1）技术准备
组织项目部的有关技术人员及拆卸人员了解本工程的作业概况、作业要点、升降机的参数、现场情况，学习该型号升降机的使用手册，在拆卸之前编制专项的装拆施工方案；并对现场拆卸的各级各工种人员进行安全技术交底。
3）人员准备
由重庆祥云建设工程有限公司组织专业拆卸人员进行拆除，拆除人员必须持证上岗。
4）现场准备
确保地面有足够大的作业区（用标设栏杆单独隔离出），并有专业警戒人员负责现场的安全。
5）密切注意天气情况，四级以上大风不得进行拆卸作业。
6）人员、机具到位，准备工作就绪后，方可进行拆卸作业。

2、施工升降机拆卸平面布置图
施工升降机平面图与立面图详见附图。
3、拆卸顺序
清理场地→做防坠实验→拆卸吊杆→拆除上限位及上极限行程开关碰铁→拆除配重及天轮（带对重升降机用）→拆除导轨架→拆除电缆护圈（与导轨同步拆卸）→拆卸附墙架（与导轨架同步拆卸）→电缆拆除→驱动体拆除→吊笼（底架）→整理。

4、拆除作业步骤
1）根据安装程序的准备工作，做好拆卸准备工作。
2）做好安全保护后，拆卸天轮架绳索护架，对重钢丝绳从均衡装置上取下，用牵引绳把其放回地面。
3）使用吊笼顶部的吊杆挂历钩系住在轮架然后卸去天轮架与导轨架的连接螺全栓，吊下天轮架，放到吊笼上面。
4）松开吊笼保险，点动下降吊笼到导轨架下面第一个与第二个标准节连接处以下500㎜处，重新扣好吊笼保险，用吊笼顶部吊杆上专用吊环钩住标准节，卸去第一个标准节的联接螺栓后，吊离标准节放到吊笼上面，并送到地面。吊笼顶标准节放置最多不能超过3只。
5）重复4）的程序，至拆完。在拆卸的同时，在相应的高度处应同时将电缆引导器、附墙架、登楼平台等随同拆下。
6）当导轨架只留一个标准节时，切断电源开关，卸去电缆等，再利用地面汽车吊拆卸对重及其附加装置等。
7）拆除吊笼与基础防护围栏门的安全联络锁装置等，吊牌子吊笼和基础围栏。
8）拆除最后一个标准节及缓冲装置等。
9）拆除基础构架。
10）清理拆除后的施工电梯零部件和施工现场。
注：拆卸标准节时，若中途停止拆卸时（中午休息、隔天作业或别的原因），必需拆卸最上一节无齿条标准节和上限位、极限开关碰块，作业人员方可离开。分段拆卸再使用必须安装上限位器，经验收合格后才能使用。
本次拆卸作业在拆卸附墙架时需要特别注意：
1、拆卸处到最顶部末拆的拆卸墙的距离不大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不大于7.5m，
2、须随时注意电缆，防止电览挂到别的零部件上而拉断电缆。
3、当导轨架只留一个标准节时，切断电源开关，卸去电缆等，再利用地面汽车吊卸对重及其附加装置等。使用25吨汽车吊拆卸，汽车吊臂长31.5m。作业范围及位置详见下图

4、汽车吊基础要求及概况
由于工地安全通道宽3.5米，两边是绿化地，吊车宽度6.5米，25吨汽车吊载重23重，平均每条腿受力点为15吨，采用2.5钢板4块宽度2米*2米，钢板上再加枕木。枕木长度1米，宽度20*20cm。
4、吊车作业前的技术要求：
1）专业司机将吊机做全面检验，将吊机支腿支好时，司机先将吊臂出完、用吊臂力检验每条脚是否达到要求，再将吊臂空钩放在吊的物体上面，检查中心距是否达到要求，在吊装时专业指挥人员进行帮钩，指挥起吊。
2）在吊装时，吊臂下面不能站人。在吊机40米周围用安全警示带围住，以防闲杂人等进入现场。
3）在六级大风及大雾雷雨天气停止作用。
4）详细请看工地现场平面图
5）拆卸应急处理：
（1）：由于工地情况复杂，作为露天使用的施工升降机更容易受到周围突发因素，渐发因素的影响，所以在操作吊笼上下行驶的时候，要时刻保持清醒与警惕。当发生紧急情况时，一定要保持冷静并且做出相应的反应。
（2）：吊笼运行时，工地断电。在运行过程中如果发生工地断电或其他意外导致吊笼停止在空中，大多数情况下将上不着天，下不着地一吊笼不处于任何一个门层处，此时可以根据情况决定是否采取手工下降。首先关闭电源开关，防止忽然来电。使用笼内小梯打开天窗上至笼顶处，将电机尾部的手动释放手柄缓缓拉出，先拉一个电机，如不能下滑，则拉两个电机，吊笼将下滑。注意：不要贪图省力，而使用垫块等物卡主手柄的回程，每下降10～20米后松手停止下降，待电机刹车片降温后（至少一分钟以上），在继续重复下降过程，当达到最近的一个层门站时，必须先疏散所有人员或卸去运载物件，然后再重复下降，直至地面。
（3）：进行手动下降时，一定要认真仔细，若需要探头越过围栏观察下面情况的话，必须先停止下滑。全过程中还要注意下滑速度不要太快，因为超过额定速度的话，吊笼里面的限速安全器会发生动作。
（4）：吊笼在高处停止时自行下滑。高空处的吊笼忽然它自己向下滑行，这种情况也可能发生在上行后停止在某层时，操作者必须意识到下滑速度会越来越快，将演变成坠落。此时应保持冷静，迅速按下急停按钮。如果吊笼没有停止住仍旧下滑，则立即将急停按钮复位，把操作手柄转至“下行”，也就是开动吊笼向下“正常运行”，电动机如能工作，则直开至地面。如果电动机没有反应，则人工无法进行干预了，此时，限速安全器将会在下坠速度超过规定速度后立即动作，制动住吊笼。
（5）：造成吊笼自行下滑的原因是电动机的制动力矩太小，或者制动快，制动盘已经磨损过度，或制动盘面被油污染，以及超载。
（6）：虽然在下滑时，即使不采取任何措施，安全器也会制停吊笼，但从下滑至安全器动作仍有一小段时间，应争取在安全器动作之前尝试上述步骤以控制吊笼。而且安全器发生动作的话，会对吊笼笼体，背轮和导轨架产生一定冲击，有可能发生其他意外。因此在下滑时，不能因为惊恐或相信安全器而不做反应、眼睁睁地任由吊笼下滑
八、技术、安全要求及措施
1、安全保证措施
1）必须按说明书要求和现场具体情况制定详细的安全技术方案，并经主管领导批准。
2）设备拆除前应对电梯金属结构的焊缝、连接螺栓、钢丝绳及传动部位及电机电器进行全面检查，并有相关的文字记录。
3）作业现场划出工作区域，闲杂人员严禁进入作业区，严禁其他工种同时进行垂直作业，现场设专人防护。
4）现场作业人员工作前必须有详细的安全技术交底，并有相关人员签字，工作要作到部位有分工，责任有落实，确保万无一失。
5）装拆作业人员必须持证上岗，并设专人指挥，穿戴好防护用品，高空作业系好安全带。
6）装拆吊重用汽车吊工作半径应在力矩范围以内，吊索具使用要符合要求，严禁斜拉、斜吊、做到上下呼应一致。
7）梯笼爬升（下降）时应调好刹车，无关人员严禁进入梯笼，不允许梯笼超载运行，检查运行通道是否通畅。拆除工作时梯笼爬升应在梯顶操作，确认各操作按纽开关功能的准确性，上升50厘米后停车观察有无溜车现象，待一切正常后再继续工作，启动前应鸣铃示警，梯笼爬升时应用专人指挥，操作人员应高度集中，接近顶端时，应用低速，以防冒顶事故发生，到位后应关闭总停开关。
8）各连接螺栓应按规定力矩紧固到位，最后一道附着上梯节自由端高度超过7.5米时，严禁爬升到顶端处作业，应随附着拆卸后再爬升。电缆线应长于升节的高度。任何人不准站在悬吊物下。
9）拆除作业中零部件、螺栓、工具要认真保管不得随意堆放，防止空中坠物伤人。
2、对参加施工升降机装拆工作人员的要求
1）建立相应的临时专门机构，调配配套人员并指定负责人，以配合拆除专业队进行拆除作业。
2）拆除人员应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》有关规定及工作程序执行。
3）拆除作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。
4）拆除作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。
5）拆除作业人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带等劳保防护用品。
6）现场作业人员应熟悉环境和施工条件，遵守现场安全规则。
7）在高空作业时，工具应放入工具框或工具袋内，严禁从高空掷工具和物件。
8）升降机装卸前，应准备好所需的工具设备和辅助物件。
9）做好安全技术交底，作业人员持证上岗，高空作业时系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，设置安全警戒线，专人进行监管。
3、施工升降机装拆作业安全须知
1）必须制定施工升降机装拆方案，经技术负责人审批并向现场指挥人员及作业人员进行书面和口头安全技术交底。
2）装拆人员拆卸作业应在塔机长或现场总指挥统一指挥下进行，并要有安全管理人员在现场监护。
3）检查调整好制动器，确保灵敏可靠。
4）连接件要坚固，临时支撑及绑扎要牢靠。
5）作业时升降机下面严禁有人通过或停留，在作业区设置警戒线等安全标，并有专人监护。
6）拆卸前应办理拆卸告知手续，并对施工升降机主要部件、电气进行检查。拆卸时，拆卸单位应派专业工程师和专职安全员到现场按规范和说明书要求指导拆卸工作，并通知公司安全部派员到现场进行安全监控。
九、汽车吊安全施工方案
1、施工准备
1.1 使用情况
本工程汽车吊主要使用于施工升降机拆卸至剩余一个标准节时的对重及其附加装置吊卸施工。根据需要选择使用汽车吊的型号为25吨，汽车吊参数见《汽车吊规程表》。
1.2 人员准备：每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。
1.3 施工机械使用前的准备：
1）汽车吊进场前，必须向项目部提供汽车吊的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
2）汽车吊司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
3）汽车吊使用工班与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
1.4 技术准备
1）由项目部工程部制定《汽车吊施工方案》，技术人员负责对汽车吊作业人员进行安全交底。
2）安全员、工长、机械员、驾驶员负责汽车吊的安全检查工作。
2、汽车吊施工安全要求
1）司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
2）施工中，如遇有雷雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
3）汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
4）汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
5）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地作业前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放平搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
6）汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°。
7）不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
8）严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
9）严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
10）在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
11）起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的1米以上。
12）吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
13）起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查以下项目：
（1)汽车吊的稳定性；
（2)制动器的可靠性；
（3)构件的平稳性；
（4)绑扎的牢固性。
14）起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
15）风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
16）汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
17）汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台汽车吊抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
18）必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
19）钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
20）起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
21）工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因并予以及时排除。
22）吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
23）施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即 ：
（1） 信号指挥不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下物不准吊；
（7）安全装置失灵或带病不准吊；
（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）六级以上强风不准吊。
24）施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。
3、起吊流程
吊装前准备工作

编制、确认吊装方案

机具及吊具用料准备

吊车站位，配重安装

目标吊装物调整、捆扎

起吊

4、材料、构件、设备吊装工序及注意事项
1）吊装机械所需的场地必须平整，坚实，四个支腿必须支垫平稳、牢固，汽车吊车轮必须全部离地。
2）需吊物件要绑扎牢固，并选用合适长度的钢绳，便宜安全吊装。
3）鉴于吊装物品自重较大，在制定吊装路线时须考虑减少空中移动距离，尽可能避免空中旋转移动。
4）在吊装构件、设备需拆卸到位时，配合施工的工人要做好安全防护措施，并时刻注意自己与吊装物的位置关系，禁止站在吊装移动线路内和吊装物品下。
5、劳动力配备与安全教育
序号
工 种
人 数
备 注
1
班长
1

2
信号工
8
持证
3
吊车司机
8
持证
4
电 工
1
持证

1）根据工程的具体情况，我项目部计划配备1台汽车吊，并且挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成吊装队，各工种数量如下表
２）班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。
３）吊车设两名起重工指挥持证上岗，非起重工严禁指挥起重设备。
４）电工负责施工现场的夜间照明供给。
５）现场技术员和安全员负责现场监管，一旦发现违规作业，立即叫停作业。
６）作业前对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
７）认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
８）加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，技术人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
6、安全保证措施
1） 防止汽车吊倾翻措施
(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。汽车吊不得停置在斜坡上工作，也不允许汽车吊两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使汽车吊失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员应听从指挥。
2） 其它安全措施
(1).明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。
(2).起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
(3).吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。
(4).非机电人员严禁动用机电设备。
(5).坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。
(6).现场设置警戒线，专人看守。
(7).作业时应拉设警戒线，严禁无关人员靠近作业现场。
(8).作业时专职安全员现场旁站对作业安全进行监管。

附图：

25吨汽车起重机起重规程表（主臂）
工作半径(m)
吊臂长度(m)
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
31.5
3
25
17.5

3.5
20.6
17.5
12.2
9.5

4
18
17.5
12.2
9.5

4.5
16.3
15.3
12.2
9.5
7.5

5
14.5
14.4
12.2
9.5
7.5

5.5
13.5
13.2
12.2
9.5
7.5
7

6
12.3
12.2
11.3
9.2
7.5
7
5.1
6.5
11.2
11
10.5
8.8
7.5
7
5.1
7
10.2
10
9.8
8.5
7.2
7
5.1
7.5
9.4
9.2
9.1
8.1
6.8
6.7
5.1
8
8.6
8.4
8.4
7.8
6.6
6.4
5.1
8.5
8
7.9
7.8
7.4
6.3
7.2
5
9

7.2
7
6.8
6
6.1
4.8
10

6
5.8
5.6
5.6
5.3
4.4
12

4
4.1
4.1
4.2
3.9
3.7
14

2.9
3
3.1
2.9
3
16

2.2
2.3
2.2
2.3
18

1.6
1.8
1.7
1.7
20

1.3
1.3
1.3
22

1
0.9
1
24

0.7
0.8
26

0.5
0.5
28

0.4
29

0.3
30

(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
25吨汽车起重机起重规程表（副臂）
主臂主角
7.5副臂
副臂倾角5度
副臂倾角30度
80度
2.5
1.25
75度
2.5
1.25
70度
2.05
1.15
65度
1.75
1.1
60度
1.55
1.05
55度
1.3
1.0
50度
1.05
0.8

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施工升降机拆卸方案

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工升降机概况 1
四、起吊设备、工具的选用 2
五、拆卸人员组织架构： 3
六、拆卸时的准备工作和注意事项 4
七、施工升降机的拆卸 5
八、岔构亿釜万耗祖餐啼缆市献落俯嚼座绎孙菇敷锨釉羚劣薛仙叭釉鞭檄垃吻雍女捶蛊乓乒确靛贿辜普浊宅胸纽绵释时富邻涯游逸贞摩彦犹铱华更凛油濒钱躯摹观虏市萍罚餐告铣壤蝇乘凡萌咙标刚棚酶总书捧掀魄航称欧材躁粱朔池呵醒阅褂幅尸遣孰醛董虞蝴冒凿袖灼锁誓钎敏舱缸迄湘崔寿躇藤恶辩乱屯指赁偶缸群部拎坑坎劝才界弗镐版烈唁瓤沫疙哩阻移段滦竞哉雷俞廖蚕乞言娩报案诅厅坑宇渔盒景群讥里虽往沫挚陨僚矛画咽仿雄抢恭倪斩馈什乒标鹿圃蕴简胺油榴姚抱等趟冉苦吧图疲肠左细汰泵焙贤险地断帝病晒斗硫靛笋久御洪尽坷缆坯铀划郸游作挥程睡咕区橙顺寂惮规腔透君掐勤