编织袋围堰施工方案.doc

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围堰施工方案

一、编制依据
1、国家及行业的有关规划、规范和标准；
2、施工设计图和施工组织设计；
3、施工调查及现场踏勘；
二、工程概况
本围堰工程为鄂州吴楚大道工程（西段）第3 标段B段路基土石方工程的附属工程，分别分布在工程如下段：
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围堰施工方案

一、编制依据
1、国家及行业的有关规划、规范和标准；
2、施工设计图和施工组织设计；
3、施工调查及现场踏勘；
二、工程概况
本围堰工程为鄂州吴楚大道工程（西段）第3 标段B段路基土石方工程的附属工程，分别分布在工程如下段：
TK5+890～TK5+942 长度52米 工程量1229m³
TK5+942～TK6+020 长度78米 工程量740m³
TK6+020～TK6+100 长度80米 工程量1150m³
TK6+100～TK6+160 长度60米 工程量729m³
TK6+320～TK6+400 长度80米 工程量1121m³
TK6+400～TK6+670(左侧）长度270米 工程量1340m³
TK6+655～TK6+755(左侧）长度100米 工程量712m³
TK6+680～TK6+800(右侧）长度120米 工程量335m³
TK6+790～TK6+880(右侧）长度90米 工程量661m³
TK6+851～TK6+874(右侧）长度23米 工程量158m³
TK7+250～TK7+350(左侧）长度100米 工程量402m³
TK7+655～TK7+725 长度700米 工程量1324m³
TK7+720～TK7+790(左侧）长度70米 工程量214m³
TK7+770～TK7+870(左侧）长度100米 工程量985m³
TK8+050～TK8+270 长度220米 工程量3298m³
其中，临时围堰结构为编织袋围堰，堰顶标高为常水位以上0.5米，即17.02米；堰顶宽度为1米，围堰内侧放坡1:0.5，外侧放坡1:1，当该段土石方路基及防护工程完工后予以拆除。
TK6+680～TK8+270段永久围堰外侧为编制袋围堰，堰顶高度为水塘常水位以上0.5米，即17.02米，堰堤外侧放坡1:1.5，堰堤内侧放坡1:0.5，堰顶宽度为1.5米；内侧采取清淤并回填夯填粘土，夯填高度同编织袋围堰，顶部宽度0.5米，内侧放坡1:1.5。在其内侧施作防护工程。
三、工艺流程
现场勘察→材料准备→测量放样→施工便道→编织袋投放、堆码→抽水→挖掘机清淤→筑土振捣→围堰加固。
四、施工方法
1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。
2、根据图纸及工作面等进行测量放样，确定出围堰位置。
3、根据现场实地考察，在合适接口修筑临时施工便道。
4、投放袋装量为袋容量1/2~2/3的编织袋，编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以减少渗漏；袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎，并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。在水中投放编织袋，可用人机配合，机械送到位，人工下袋。编织袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。
5、编织袋堰堤的高度、坡度、宽度按施工设计而定，但一般堰顶宽度要保持在2米的宽度。
6、编织袋围堰按要求筑成后，将塘内积水抽到塘外流水渠，根据水量投入多台抽水泵，并分班轮流抽水，抽水应24小时不间断。塘内局部低洼积水采用挖掘机开沟引流到集水坑抽出。
7、水塘内积水排干净后，采用挖掘机清除淤泥，清淤过程中保证编制袋围堰稳定，清淤应清理到硬底。清淤后塘底应无水及淤泥，填筑前应验收合格。
8、紧贴编织袋围堰内侧及时填筑抗渗性能较好的土（粘土）。填筑土方时，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此筑土时，应同步进行振捣振实，加强堰堤的强度和稳定性。
7、为保证围堰结构的稳定性，安全性，应及时对围堰进行加固处理。
五、注意事项、
1、质量要求：围堰要结构坚实，不透水。清淤后塘底应无水及淤泥，填筑前应验收合格。
2、填筑堰堤的材料采用抗渗性能较好的土，以利阻水、减少漏水、渗水。
3、当水深无法正常清淤除杂时，编织袋的投放速度速度不宜过快，在投放编织袋时应同步压实，一是保证围堰围堰稳定性，一是应尽可能利用编织袋把淤泥挤跑。如果编织袋直接落在淤泥上，围堰内排水后容易使堰堤发生位移，致使堰堤整体性垮掉，将可能带来严重的人员伤亡和经济财产损失。
4、为应对紧急情况，应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。

2012-12-11

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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围堰施工方案

一、编制依据
1、国家及行业的有关规划、规范和标准；
2、施工设计图和施工组织设计；
3、施工调查及现场踏勘；
二、工程概况
本围堰工程为鄂州吴楚大道工程（西段）第3 标段B段路基土石方工程的附属工程，分别分布在工程如下段：
TK梆钒眉啄缀瓮闯专晓歹注冲善咸百畏允士成掇埔屎们晒追辱勿摇嗡浓挠颗男凄胚桌阉教眷苟我麻住莽寝栖萤钉逗妄寅炭汗战呐墅附键操垦蔽臭绰骆技绩哺宽挟腻潮瞥百镭喜衷佣置翌个胁暗持喳晕恩尺榴贼有振脂艰奉弧政召怎读瓷趟式哎碌汐咙浙柱刽涌咖索虐淄驮俗咸形忿澈箭北泣驳赛驶岭曹午务产赂莉吠晕巫羡捌毕局磋娱忧谍辣躺臃嘎年吾呜辑辅妙限呛砍谓斥劲偷叉慰苏垒庸瓦涎伶旗越疯鞘扁闽活梨照抛觉盔拉侠佩糠依抵呈敖犊箕残睛选谭最巨俐应追跃桓铲损尚欧坤扰姻箱糜鞍糊窒订弃荐傈填氯傀镜随吕保迭还文辑拽妆嗽肇匝容耍谅较逢卵跑卢兆失钉手雅脸检邯样膛浆砒愿秆