水下旋挖钻孔灌注桩施工方案.doc

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水下旋挖钻孔灌注桩施工方案

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水下旋挖钻孔灌注桩施工方案

目 录

一、编制依据 3
二、编制说明 3
三、工程概况 3
四、气候条件及工程地质条件 7
1、气候条件 7
2、工程地质条件 8
五、工程特点分析 9
六、施工工艺 10
1、钻孔灌注桩施工流程 10
2、钻机及配套设备选择 11
3、前期准备工作 12
4、测量施工 13
5、护筒施工 15
6、钻机就位 15
7、泥浆制备、循环体系 16
8、钻孔 17
9、第一次清孔 20
10、成孔检测 20
11、钢筋笼制作及安装 21
12、导管安装及第二次清孔 26
13、混凝土浇筑 27
14、桩基检测、桩头处理 29
15、钻孔灌注桩施工质量控制 30
七、施工进度计划 32
八、施工总平面布置 32
九、项目部组织机构及质量、安全保证体系 32
1、项目部组织机构图 32
2、项目质量管理体系图 34
十、 质量方针、目标及保障措施 37
1、质量方针、目标 37
2、保障措施 37
十一、工程质量的技术保证措施和施工过程的质量管理计划 38
1、质量保证技术措施 38
2、 隐蔽工程验收计划表 40
十二、 安全生产保证措施计划 40
1、安全生产的原则和目标 40
2、安全生产管理组织机构和安全生产责任管理网络 40
3、危险管理点及重要环境因素预控实施对策 - 41 -
4、安全保证措施计划 43
十三、雨、夜施工措施 44
1、 雨季施工措施 44
2、 夜间施工措施 44
十四、文明施工与环境保护 45
1、 文明施工措施 45
2、 环境保护措施 46
十五、施工用电安全措施计划 47
1、保护零线与接地处理 47
2、 配电线路 47
3、安全用电管理 47
十六、夏季施工应急预案 48
十七、工程用料使用计划 49
1、工程主要材料需用计划 49
2、 工程设备使用计划 50
3 、施工用料使用计划 51
十八、劳动力使用计划表 52

水下旋挖钻孔灌注桩施工方案

一、编制依据
1、XXXX公路通道工程施工招标文件；
2、XXXX公路通道工程施工招标补充文件；
3、XXXX公路通道工程施工图；
4、《XXXX公路通道岩土工程勘察报告》
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
7、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
8、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准
二、编制说明
1、本方案为我项目部负责施工的XXXX公路通道X合同段的钻孔灌注桩成孔、浇筑施工方案；
2、本方案的编制严格执行施工规范和技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量；
3、本方案是根据协调会所确定的“XXXX公路通道工程施工组织”来组织施工顺序以及施工进度。
三、工程概况
本标段为XXXX侧引桥及引道工程。XXXX侧引桥按上下行两幅桥的型式分开布置，下引桥（进岛路线）布置在A路上，至B路后，主线沿B路向北走向，过C路之后落地；上引桥（出岛路线）布置在D路上；另设D路和C路上匝道。
根据设计要求，本标段引桥桥墩分别采用桩基础与天然基础。在E路局部及A路东段局部（下行线Pdx21-Pdx27，Pdx38-Pdx41）基岩埋深很小，地基承载力高，采用天然地基，以⑧22或⑧3层作为桥墩基础持力层。其余桥墩采用桩基础，桩基累计305根，采用φ1200mm（130根），φ1500mm（175根）两种桩径，以⑦2层含砾砂粘性土及以下土(岩)层作为桩基持力层。根据各桩位地质状况及现场捞取渣样判别桩基进入持力层深度，在桩长满足设计图纸要求的同时，确保桩端全断面进入持力岩层深度至少1.0d（d为桩径），孔底沉淀厚度严格控制在5cm以内。
本标段内桩基布置有每承台2根、3根、4根、5根等多种布置形式，以每承台4根桩为主。桩基采用水下C30高性能海工砼。主筋采用Φ25mm HRB335级钢筋，螺旋筋采用Φ10mm R235级钢筋制作。主筋连接采用机械连接接长，箍筋连接采用双面焊。

图3.1 2根桩布置形式 图3.2 3根桩布置形式

图3.3 4根桩布置形式 图3.4 5根桩布置形式

表3.1 主要工程量
序号
名称
单位
数量
1
φ1200mm灌注桩
根
130
2
φ1500mm灌注桩
根
175
3
水下C30高性能海工砼
方
21780
4
HRB335级钢筋
吨
878
5
R235级钢筋
吨
213
6
声测管
米
41136

表3.2 桩基参数表
墩(台)号
里程号
承台底标高
桩底标高
桩长m
根数
直径mm
Pdx1
K
422.560
-0.200
-11.050
12
3
Φ1200
Pdx2
K
458.000
-0.200
-14.050
14
4
Φ1200
Pdx3
K
493.000
-0.200
-16.550
16.5
4
Φ1200
Pdx4
K
528.000
-0.200
-25.050
25
4
Φ1200
Pdx5
K
560.000
-0.200
-20.550
20.5
5
Φ1200
Pdx6
K
600.000
-0.200
-21.550
21.5
5
Φ1200
Pdx7
K
640.000
-0.200
-19.050
19
5
Φ1200
Pdx8
K
672.000
-0.200
-27.050
27
4
Φ1200
Pdx9
K
702.000
-0.200
-37.550
37.5
4
Φ1200
Pdx10
K
732.000
-0.200
-38.550
38.5
4
Φ1200
Pdx11
K
762.000
-0.200
-31.050
31
4
Φ1200
Pdx12
K
792.000
-0.200
-21.050
21
4
Φ1200
Pdx13
K
821.000
-0.200
-22.550
22.5
4
Φ1200
Pdx14
K
850.000
-0.200
-16.050
16
4
Φ1200
Pdx15
K
879.000
-0.200
-18.550
18.5
4
Φ1200
Pdx16
K
908.000
-0.200
-19.050
19
4
Φ1200
Pdx17
K
937.000
-0.200
-26.050
26
4
Φ1200
Pdx18
K
966.000
-0.200
-26.050
26
4
Φ1200
Pdx19
K
995.000
-0.200
-26.050
26
4
Φ1200
Pdx20
K1
24.000
-0.200
-12.050
12
4
Φ1200
Pdx21
K1
53.000
-1.100
扩大基础
\
\
\
Pdx22
K1
82.000
-1.100
扩大基础
\
\
\
Pdx23
K1
110.000
-1.100
扩大基础
\
\
\
Pdx24
K1
138.000
-1.100
扩大基础
\
\
\
Pdx25
K1
166.000
-1.100
扩大基础
\
\
\
Pdx26-z
K1
194.000
-2.100
扩大基础
\
\
\
Pdx26-y
-2.100
扩大基础
\
\
\
Pdx27-z
K1
222.000
-2.300
扩大基础
\
\
\
Pdx27-y
-2.300
扩大基础
\
\
\
Pdx28
K1
248.000
-0.200
-15.050
15
4
Φ1200
Pdx29
K1
281.000
-0.200
-34.050
34
4
Φ1200
Pdx30
K1
307.000
-0.288
-36.138
36
4
Φ1200
Pdx31
K1
332.000
-0.270
-34.120
34
4
Φ1200
Pdx32
K1
358.000
-0.200
-39.550
39.5
4
Φ1200
Pdx33-z
K1
383.000
0.000
-24.850
25
2
Φ1200
Pdx33-y
-0.200
-26.050
26
4
Φ1200
Pdx34
K1
414.000
-0.200
-14.050
14
4
Φ1500
Pdx35
K1
445.000
-0.200
-14.050
14
4
Φ1500
Pdx36
K1
476.000
-0.200
-14.050
14
4
Φ1500
Pdx37
K1
507.000
0.000
-11.850
12
4
Φ1500
Pdx38-z
K1
538.000
-1.600
扩大基础
\
\
\
Pdx38-y
-1.600
扩大基础
\
\
\
Pdx39-z
K1
569.000
-0.400
扩大基础
\
\
\
Pdx39-y
-1.000
扩大基础
\
\
\
Pdx40
K1
599.000
-1.200
扩大基础
\
\
\
Pdx41
K1
634.000
-2.600
扩大基础
\
\
\
Pdx42
K1
669.000
-0.100
-15.950
16
4
Φ1500
Pdx43
K1
704.000
-0.100
-23.950
24
4
Φ1500
Pdx44
K1
739.000
-0.100
-29.950
30
4
Φ1500
Pdx45
K1
774.000
-0.100
-28.950
29
4
Φ1500
Pdx46
K1
809.000
-0.100
-41.950
42
4
Φ1500
Pdx47
K1
844.000
-0.100
-44.450
44.5
4
Φ1500
Pdx48-z
K1
879.000
-0.400
-54.250
54
3
Φ1500
Pdx48-y
-0.400
-54.250
54
3
Φ1500
Pdx49-z
K1
914.000
-0.400
-60.250
60
3
Φ1500
Pdx49-y
-0.400
-60.250
60
3
Φ1500
Pdx50
K1
949.000
-0.400
-60.750
60.5
4
Φ1500
Pdx51
K1
987.000
-0.400
-66.250
66
4
Φ1500
Pdx52
K2
27.000
-0.100
-67.950
68
4
Φ1500
Pdx53
K2
67.000
-0.100
-69.950
70
4
Φ1500
Pds1-z
K1
415.000
0.000
-59.850
60
2
Φ1200
Pds1-y
-0.200
-60.050
60
4
Φ1200
Pds2
K1
442.500
-0.200
-64.050
64
4
Φ1500
Pds3
K1
470.000
-0.200
-65.050
65
4
Φ1500
Pds4
K1
497.500
-0.200
-65.050
65
4
Φ1500
Pds5
K1
525.000
-0.200
-66.050
66
4
Φ1500
Pds6
K1
560.000
-0.200
-68.050
68
4
Φ1500
Pds7
K1
595.000
-0.200
-69.050
69
4
Φ1500
Pds8
K1
630.000
-0.200
-68.050
68
4
Φ1500
Pds9
K1
665.000
-0.200
-63.050
63
4
Φ1500
Pds10
K1
700.000
-0.200
-61.050
61
4
Φ1500
Pds11
K1
735.000
-0.200
-59.050
59
4
Φ1500
Pds12
K1
775.000
-0.200
-62.050
62
4
Φ1500
Pds13-z
K1
815.000
-0.500
-64.350
64
3
Φ1500
Pds13-y
-0.200
-64.050
64
2
Φ1500
Pds14-z
K1
855.000
-0.500
-63.350
63
3
Φ1500
Pds14-y
-0.500
-63.350
63
3
Φ1500
Pds15
K1
895.000
-0.400
-65.250
65
4
Φ1500
Pds16
K1
930.000
-0.400
-68.250
68
4
Φ1500
Pds17
K1
965.000
-0.400
-69.250
69
4
Φ1500
Pds18
K2
0.000
-0.300
-68.150
68
4
Φ1500
Pds19
K2
35.000
-0.100
-68.950
69
4
Φ1500
Pds20
K2
70.000
-0.100
-71.950
72
4
Φ1500
Pxg0
K1
158.560
1.637
-36.213
38
2
Φ1200
Pxg1
K1
185.000
-0.200
-39.050
39
2
Φ1500
Pxg2
K1
211.000
-0.100
-43.950
44
2
Φ1500
Pxg3
K1
237.000
-0.200
-49.050
49
2
Φ1500
Pxg4
K1
263.000
-0.200
-54.050
54
2
Φ1500
Pxg5
K1
289.000
-0.200
-55.050
55
2
Φ1500
Pxg6
K1
315.000
-0.200
-57.050
57
2
Φ1500
Pxg7-z
K1
340.000
0.000
-59.850
60
2
Φ1200
Pxg7-y
0.000
-59.850
60
2
Φ1200
Pxg8
K1
365.000
-0.200
-61.050
61
2
Φ1500
Pxg9
K1
390.000
-0.200
-64.050
64
2
Φ1500
Pbh0
K1
142.560
1.154
-59.696
61
2
Φ1200
Pbh1
K1
169.000
-0.200
-62.050
62
2
Φ1500
Pbh2
K1
195.000
-0.200
-60.050
60
2
Φ1500
Pbh3
K1
221.000
-0.200
-61.050
61
2
Φ1500
Pbh4
K1
247.000
-0.200
-60.050
60
2
Φ1500
Pbh5
K1
273.000
-0.200
-59.050
59
2
Φ1500
Pbh6
K1
299.000
-0.200
-62.050
62
2
Φ1500
Pbh7
K1
337.000
-0.200
-63.050
63
4
Φ1200
Pbh8
K1
377.000
-0.200
-58.050
58
4
Φ1200

四、气候条件及工程地质条件
1、气候条件
本地区地处东海之滨，属亚热带季风气候地区，降水充沛，四季分明。由于受海洋气候的调节作用，气温适中，夏热少酷暑、冬冷少严寒，全年空气湿润。常年平均气温为16.7℃，月平均最高气温为32.0℃，月平均最低气温为2.8℃，极端最高气温为40.5℃，极端最低气温为-6.6℃。累年平均相对湿度为79.0%。多年平均降水量为1310.3mm，多年月最多降水量为436.8mm，多年最大日降水量为190.4mm。
（1）降水
XX区降水较充沛，降水量的年际变化也较大。一年中有三个多雨时期，一是春天的春雨(3～5月)，有时连阴雨天气长达一个月之久，一般降雨为小到中雨；二是初夏的梅雨(6～7月上旬梅汛期)，梅汛期的雨强度大，雨量较集中，容易造成洪涝灾害；三是9月的秋雨，暖气团南退，北方冷气团前进，在该地区交汇，造成秋雨绵绵，但雨量通常为小到中雨，偶有造成暴雨的量级。另外，7～8月该地区由于受台风或强对流天气的影响，常出现过程雨量大、强度强的降水，容易造成洪涝灾害。
（2）大风与台风
该地春夏多东南风，秋冬多北方和西北风，出现大风的天气系统主要有台风、冷空气、雷雨大风等。
从天气现象观测资料中统计发现，该地全年平均大风日数达43.2d，各月均有大风出现，11月至翌年1月份出现最多。
岛内是易受台风影响的地区，影响本区域台风平均每年3.9 次，最多的年份有7 次。区域内受台风影响的程度以轻微影响（6 级≤风力＜8 级）和中等影响（8 级≤风力＜10 级）居多，分别占影响台风总数的41%和37%，严重影响（10级≤风力＜12 级）和极大影响（风力≥12 级）分别占14%和8%。多雨多风特别是多强台风是XX市海洋气候的主要特点，台风加暴雨往往会造成灾害性天气。
2、工程地质条件
（1）地形地貌
XX侧地形主要为山前海积平原地貌及丘陵地貌，引桥桥址主要位于己有道路位置，其周边多码头、厂房等。大部分地形均相对平坦，地面高程一般为2～3m, E路沿线以东为丘陵，其山势较为陡峭，山顶高程约100～200m。
本地块主要地貌类型划分为以下几类:
① 侵蚀剥蚀丘陵
主要分布与B路东侧位置。区内山丘最高标高约136m，地形坡度大多为10～20度，局部大于35度，大多有较薄的残破积物覆盖。地层岩性主要为J3的火山碎屑岩。
② 山麓洪坡积斜地
分布于E路及A路局部地段，岩性主要为含粘性土碎石或含碎石粘性土。
③ 滨海淤积平原
主要分布于大榭岛山前地带，由全新统海积、冲海积粉质粘土组成，地势低平，地面高程一般为1.0～2.0m，水网密布。表部普遍存在一层约1～2m的硬壳层，其下为14～20m，最深可达30m的淤泥质海相地层。
（2）岩土工程地质特性
根据工程勘察资料本，本区地层主要特征如下：

层号
岩土名称
土摩阻力标准值（ ik q ）
桩端承载力容许值（ r q ）
各岩土层物理特性
①11
杂填土

灰褐色、松散
①2
粘土
18

软塑、厚层状
②1
淤泥质粘土
15

流塑、局部有微层理构造
②2
淤泥质粘土
15

流塑、局部夹少量粉土
③1
粘土
20

软塑、鳞片状
④1
粉质粘土 50
50

可塑、局部为粘土
④11
含砾砂粘性土
55

可塑、粗粒含量约15～30%
④12
粉土
40

稍密、很湿、局部具层理结构
④2
粉质粘土
34

软塑～可塑、厚层状
⑤1
粉质粘土
60

可塑-硬塑
⑤11
含砾砂粘性土
40

软塑～可塑、粗粒含量约
15～30%
⑤12
粉土
45

稍密状、湿、局部具层理结构
⑤2
粉质粘土
50

可塑～硬塑，局部变粘土
⑥
含碎石粘性土
70

可塑～硬塑、粗粒含量约
20～30%
⑦1
粉质粘土
68

800～900 可塑-硬塑、局部夹砂砾
⑦2
含砾砂粘性土
75
1000～1200
（800～900）
可塑～硬塑、砂砾主要由
全风化岩块形成
⑧1
全风化晶屑玻屑凝灰岩
80
1100～1300
（800～1000）

密实、原岩结构被破坏
⑧21
强风化晶屑玻屑凝灰岩
100
1400～2300
（1100～1300）
凝灰质结构、块状构造、
节理、裂隙发育
⑧22
强风化晶屑玻屑凝灰岩60
160
1400～2300
（1100～1300）
凝灰质结构、块状构造、
节理、裂隙发育
⑧3
中风化晶屑玻屑凝灰岩
300

凝灰质结构、块状构造、
节理、裂隙发育

五、工程特点分析
1、因本工程前期与XX配套工程交叉作业，导致工期紧，施工区域狭小,现场施工工序多，需合理安排施工顺序，减少相互干扰；
2 、施工区域在现有道路上，且道路两侧企业众多，对工程环境保护要求高，杜绝因施工而产生的环境污染；
3、在现场中既有两家施工单位的施工车辆，又有道路两侧企业的进出车辆，灌注桩施工时交通安全问题突出。

六、施工工艺
1、钻孔灌注桩施工流程
路 面 破 除

桩位放样
复核基线

桩位复核
挖放钢护筒并固定

钻机维修检查
钻机就位及调整

捞取渣样，判别岩层
泥浆配制
泥浆配比试验
成 孔

第一次清孔

超声波检测
钢筋进场检验

吊放钢筋笼
钢筋加工制作

下导管
导管试拼，水密性试验

砼配合比试验
测沉渣厚度
第二次清孔

灌注水下砼
砼搅拌运送
砼试件制作

砼养护等强

砼达到强度后清除桩头

成桩检测

图6.1 水中桩基施工工艺流程图
2、钻机及配套设备选择
根据桩基孔径孔深等设计参数及现场地质情况，本工程钻机拟采用及GF-200型大口径工程钻机及GPF-25型回旋钻机配合使用。岩层以上地层采用GF－200反循环钻进，岩层采用GPF-25正循环钻进，两套设备配合使用，可以明显加快施工进程。前期进场4台施工，根据施工进度适当调整钻机数量。
（1）GF-200型大口径工程钻机主要技术参数
指 标
参 数

钻孔直径(mm)
2000～2500
钻孔深度(m)
120
转盘转速(r/min)
12、19、32、55、85
最大输出扭矩(kN.M)
43
主卷扬提升能力(kN)
50×6
副卷扬提升能力(kN)
20
钻机功率(kW)
55
钻塔有效高度(m)
9
钻杆规格(mm)
Φ219×16×3000
循环方式
反循环
主机重量(kg)
14000
主机外形尺寸(mm)
6500×2720~3220×10600
（2）GPF-25型回旋钻机主要技术参数
指 标
参 数

最大钻孔直径(mm)
2800
钻进深度(m)
100
转盘扭矩（kN.m）
56
正转速（r/min）
10.15.22.35.50.75.106
反转速（r/min）
11
主卷扬机提升能力(kN)
480
副卷扬机提升能力(kN)
50
门型钻塔有效高度（m）
8.5
钻机功率（kW）
45
主机外形尺寸(mm)
8500×6800×3200
主机重量(t)
18

（3）钻头选用
根据不同的地质条件、孔径、孔深等因素选用不同的钻头和钻头配重，可分钻土钻头及钻岩钻头。

图6.2 钻土钻头示意图 图6.3 钻岩钻头示意图

3、前期准备工作
（1）技术准备
a、组织施工技术人员熟悉施工图纸、地质报告，了解桩基的各地层状况，对不同地层制定不同的施工措施，确定各层的钻进速度和泥浆比重等，防止出现塌孔、扩孔、缩孔等情况。
b、认真详细编写安全技术交底，交底内容包括工程概况、施工工艺介绍、各工序验收标准、各种施工状况讨论、现场安全文明施工等。
c、制定详细可行的桩基施工作业指导书，包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、事故预案、安全方案、质检方案等，同时准备相关质检表格。根据桥梁总体进度计划编写桩基每月施工计划，物资供应计划、设备人员计划等，并根据现场实际情况调整，以满足施工需求。
d、对进场设备进行检查验收，并上报设备合格证及人员资质等材料。
（2）人员准备
a、对进场的施工专业队提前进行三级技术交底、安全交底，组织专业队人员熟悉地质情况及气候影响，特别是大风、雨季、冬季施工的各种困难应做到充分了解。

b、进场人员进行安全三级教育，组织人员定期培训。
（3）设备准备
a、钻机设备： GF-200大口径工程钻机， GPF-25回旋钻机，2m长钢护筒。
b、配套设备：导管、泥浆泵、配套设备、挖机、吊车、炮车、泥浆运输车等。
c、砼设备：1立方拌和机、3立方拌和机、3辆砼罐车等。
d、钢筋加工设备：钢筋笼成套加工设备等。
e、进场设备做好检查、组装、维修工作，熟悉各种机械设备的性能，确保施工时正常运转，万一出现故障能及时修复。
（4）试验准备
建立工地试验室，配备相应的泥浆检测设备，做好泥浆验收工作。做好现场砼检测设备，做好现场砼坍落度检查。并根据现场天气、施工等状况，调整砼坍落度、外加剂等。
（5）现场准备
a、场地完成三通一平。本标段桩基施工在原市政道路基础上，桩基施工前需进行道路路面破除，施工使用凿岩机配合挖机开挖，开挖出的土石外运出施工场地。
b、在道路破除前在路面上测放桩位及开挖边线，并将桩位用十字定位法引至开挖线外设骑马桩，以方便开挖后埋设护筒。
c、根据现场场地布置泥浆循环池及循环槽，并布设泥浆沉淀池及排浆管，泥浆定期用泥浆车外运。
d、根据道路一侧的主电闸箱布设电线，电线三级漏电保护，拖地电线架空，布设以不影响施工通行为主。
4、测量施工
（1）施工前由测量技术人员根据施工图纸，对每承台内桩基进行编号，编号以固定顺序统一编号（编号方法以前进方向左下角为基准，具体见下图），并进行桩位中心坐标计算，经其他技术人员复核后上报监理，审核后进行现场放样，放样平面偏差不大于3mm。

图6.4 桩基编号以Pdx33为例
（2）桩位中心放样：在道路路面破除前，根据设计图纸及平面控制点放样出灌注桩的桩位中心点，同时放出路面破除开挖边线，然后用十字定线（骑马桩）的方法将桩位平移至开挖线1m以外建立坐标控制系统。桩位放样完毕后用钢尺量测各个桩位之间相对位置(矩形对角线相等的原理)，并与相邻墩的桩位一起进行校核，并将控制点放样复核过程进行记录，整理好资料，然后将控制点放样复核记录做成成果资料存档。
路面破除后，开挖护筒坑及埋设护筒用骑马桩确定。桩位放样标记在市政道路上，使用钢钉配合油漆标记；软土地面使用木桩配合钢钉标记。

图6.5 桩位放样
（3）护筒二次复核：
护筒埋设就位后，需对桩中心及护筒中心进行二次测量复核，定位使用定型十字刻度尺安放在护筒顶部，测量定位后，根据护筒偏差对护筒进行调整，对中后对护筒四周空隙用粘土填实夯紧。
为保证桩孔深度达到设计要求，由测量人员给出护筒顶标高，再根据灌注桩设计桩尖标高计算出由护筒顶到桩尖的深度，用测绳测量其钻孔深度。
（4）成品桩偏位验收：基坑开挖完毕后，利用水准仪放样出灌注桩的桩顶设计高程，进行桩头处理完毕后，根据钢筋位置（如下图所示）量取出桩的实际中心点，用全站仪实测出桩的中心坐标。

钻孔灌注桩成品允许误差见下表。
群桩
100mm
全站仪或经纬仪：每桩检查
排架桩
顺桥纵轴方向
50mm
垂直桥纵轴方向
100mm

5、护筒施工
（1）护筒采用内径大于1.4m/1.7m（桩基直径为1.2m/1.5m）的钢护筒，采用δ6mm 钢板制作，筒内无突出物应耐压、不漏水。护筒长度大于2m，护筒周转使用。
（2）护筒施工采用挖坑埋设法，护筒高出地面0.3m，埋设完成后，应先经过施工单位自检合格，然后报监理工程师复检，主要检查平面偏位和倾斜，其平面偏差≯50mm，垂直偏差应＜1%。采用全站仪定位。
（3）护筒埋设时，根据桩位四周的骑马桩的连线交点确定护筒中心点（即桩位中心点），定位后由测量人员对护筒进行二次复测。合格后，护筒四周用粘土回填，分层夯实，防止护筒偏位。并用油漆将骑马桩点标示在护筒边上，以利于钻机随时校核桩位中心线。
6、钻机就位
钻机进场后在场地内进行组装调整，待护筒埋设完毕后，移至桩位上。
钻机就位时，机架必须水平、竖直、稳固，确保在施工中不发生倾斜、位移。钻杆安装时，事先在两个方向用经纬仪或吊锤测定钻杆垂直度，使钻杆垂直偏差控制在1%以内。调整钻机时，用水平尺检查转盘水平度，并用钢板将钻机垫实调平。钻机就位后要保证钻架吊滑轮、转盘中心、桩的轴向中心三者在同一垂直线上，偏差不大于2cm。

钻机就位自检合格后，由技术人员及监理工程师验收就位情况，验收合格后将钻机底座进行固定、限位，保证在钻进过程中不产生位移。
7、泥浆制备、循环体系
（1）泥浆调制及检测
泥浆是钻孔灌注桩的“血液”，它有两个作用：1、保护孔壁；2、通过泥浆循环排除钻渣。
造浆的机理有抛填粘土造浆和钻进土层造浆两种方式。本标段桩基施工受场地限制，泥浆循环池拟使用在施工区内放置的可移动开口式铁箱。钻孔泥浆采用自造浆，并按适当配合比适量添加粘土（或膨润土）和添加剂制成，特殊情况可在泥浆中掺适量CMC 羧基纤维素或Na2CO3 纯碱等外加剂。泥浆使用过程中要保证自始至终达到泥浆性能稳定，沉淀极少，护壁效果好，成孔质量高的要求。通过泥浆泵进行孔内泥浆循环补充。
钻进过程中由专人负责测试泥浆各项指标，24h 值班并做好记录。泥浆测定需4h 测定一次，对特殊地质（砂层、易坍土）需每2h 测定一次。对新施工地段，孔深-3m 至-14.0m每两小时测全套性能一次；-14.0m 至-18.0m 每小时检测一次；-18.0m 至-39.0m 每两小时检测一次；-39.0m 至终孔每三小时检测一次。主要测定泥浆的比重、粘度、含砂率、PH 值、胶体率等。如发现泥浆性能变化较大时，应及时报告试验室，进行泥浆处理。
泥浆性能指标参照下表选用。

（2）泥浆循环及排放
a、桩基施工采用气举反循环排渣方法。钻机成孔过程中，一边钻进一边利用泥浆池内配制的优质泥浆置换。置换时，带有钻渣的泥浆由钻杆中心被吸出，通过泥浆处理设备分离泥浆与钻渣，分离出来的优质泥浆通过泥浆处理器排放到造浆池内，由连通管将造好的泥浆流入钻孔内。
当灌注结束后，砼顶面以上护筒内剩余的约1m～1.5m的残渣（约1.7方/根桩）抽到废池后由汽车运走。
泥浆循环系统示意如下图所示，由造浆池、沉淀池、循环槽、泥浆真空泵及配套设备组成，包括排水、清渣、排废浆设施等。

图6.6 泥浆循环系统
b、泥浆排放
根据工程环保的要求，在施工区配置专运泥浆的罐车，施工中及时将泥浆运出现场，根据当地环保部门的要求投放至抛泥区。
8、钻孔
（1）根据测量人员提供的护筒顶标高及设计桩底标高，计算出钻进深度，填写钻孔记录表，并标记钻杆长度。施工时用钻杆长度和测绳测量确定钻孔深度。
（2）钻孔前，认真填写钻孔记录表，由技术人员根据地质报告给出各钻孔地层数据，钻孔操作人员根据不同地层选择与之相适应的进尺和转速。
前期钻孔使用GF-200反循环钻机。
作业采用减压钻进，对于淤泥质土层，采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，以免发生先扩孔后缩孔现象；对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进；对于砂层，
采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象；对砂砾层，采用轻压、低