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外贸基本流程
一.客户询盘
通常在客户下purchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解。
二.报价
业务部及时回复客户查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,proforma Invoice 给客户做正式报价。
三.得到订单
经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。
四.下生产订单
得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。
五.业务审批
业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之制成销售订单,交给部门进程员跟进。
六.下达生产通知
业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产:
1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。
2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。
3:如果是放帐客户,或通过D/A等方式收汇等,需经理确认。
七.验货
1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。
2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。
3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
八.制备基本文件,及工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。
九.商检
如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
十.租船订仓:
1.如果跟客人签定的交易合同是FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(SHIPPING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。
2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。
3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。
4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。
十一.装柜
1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等
2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话.
3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
十二.委托报关
在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。
十三. 获得运输文件
1. 最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等.
2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需外商确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。
3. 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
十四. 准备其他文件
1.商业发票:L/C 要求提供的文件中,对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后,交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来,要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。
2.FORMA原产地证书:FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前,在发票日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。
3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和发票一样要提前20天办理。
4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。
5.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。
十五.交单
1.采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。
2.采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
3.如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
十六.业务登记
每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。
十七.文件存档
所有的L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。
十八.单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。
购买保险巧避外贸风险
玩具召回,咖啡杯召回,铜版纸、标准钢管的反倾销、反补贴调查,REACH指令、EUP指令实施……今年以来,中美、中欧贸易摩擦不断。记者走访广交会时发现,中国企业除了通过产品升级、差异化等手段提升竞争力外,还通过购买出口产品责任险等新型手段规避风险,在贸易摩擦中保护自己。
记者在广交会上了解到,不少大型的家电企业都已学会借用金融手段来规避风险,每年花费几十万元的资金购买出口产品责任险、产品召回险等。
某家电企业的负责人透露,该公司已连续四年和国际上的保险机构合作,投保产品责任险、产品召回险以及信用保险。“一方面是欧盟、美国等发达国家和地区的客商要求我们投保;另一方面,买了保险后能更大程度上获得客商的信任。”
浙江一小家电制造商也告诉记者,他们公司的产品刚刚打进美国市场两年多,但已碰到几起索赔事件,他觉得对国际规则的了解太少,最近也有了投保的意向。
专家表示,不仅自有品牌的企业有购买保险的必要,OEM企业同样也会面临着因产品责任而遭诉讼的风险,一旦发生风险,消费者并不会因产品在国外制造而不追求生产商的责任。之前,国内一家OEM企业为某美国某健康用品公司生产儿童爽身粉的瓶子,由于质量不过关导致瓶子变色,这家美国公司只好召回所有产品,同时向中国厂商索赔,为此,这家OEM企业赔偿了100多万美元。
专家称,产品出口欧美市场,企业购买保险后,一旦发生赔付纠纷,保险公司将可提供法律援助,企业也可转移风险。
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