国际货物运输合同中-托运人可否指示承运人变更收货人.doc

篇一：国际货运练习题及答案(1)
第三章运输
填空：
1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。
答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输
2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。 答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》
3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。
答案：推定完全过失
4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。 答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据
6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。
答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》
7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（） 。 答案：“钩到钩原则”； “舷到舷原则”
8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。
答案：10000；30
9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。
答案：《华沙公约》
10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。
答案：666．67特别提款权
单选
1．（a）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。
a．记名提单
b．不记名提单
c．指示提单
d．直达提单
2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（d）
a．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
b．船员的配备、船舶装备和供应适当
c．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
d．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》 承担的责任义务。
3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（b）。
a．严格责任
b．不完全过失责任c．完全过失责任
d．过失责任
4．下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据？（d）
a．《海牙规则》
b．《维斯比规则》
c．《联合国国际货物销售合同公约》
d．《汉堡规则》
5．《海牙规则》是国际海上货物运输，特别是（d）中的一个十分重要的公约。
a．定期租船
b．航次租船
c．光船租船
d．班轮运输
6．《汉堡规则》于1992年11月1日生效，该规则的起草制定者是（b）。
a．国际海事协会
b．联合国国际贸易法委员会下设的航运立法工作组
c．国际法协会所属海洋法委员会
d．国际私法协会
7．《联合国国际货物多式联运公约》迄今（b）。
a．已经生效
b．尚未生效
c．正在拟定中 d．已经颁布 8．《修改统一提单规则的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为（d）。 a．汉堡规则
b．海牙规则
c．华沙—牛津规则
d．维斯比规则
9．《联合国1978年海上货物运输公约》又称为（d）。
a．海牙规则
b．维斯比规则
c．华沙—牛津规则
d．汉堡规则
10．在cif条件下应由（b）负责租船订舱。
a．买方
b．卖方
c．收货代理人
d．委托人
多选：
1．下列有关承运人的基本义务的表述正确的有（cd）。
a．承运人的适航义务是绝对义务，而不是谨慎义务
b．承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
c．承运人在整个航程中都有管货义务
d．承运人有不进行不合理绕航的义务2．我国不是《汉堡规则》的缔约国，但是，在我国《海商法》的规定中采纳了《汉堡规则》的某些规定，下列哪几项是我国《海商法》从《汉堡规则》中吸收的概念？（abd）
a．货物
b．实际承运人
c．承运人的责任
d．延迟交货
3．按提单上注明的收货人抬头，可以将提单分为（abc）。
a．记名提单
b．不记名提单
c．指示提单
d．直达提单
4．《汉堡规则》按照船方和货方合理分担风险的原则，适当加重了承运人的责任，使双方权利义务趋于合理、平等。其主要改进包括以下哪几方面？（abcd）
a．增加了实际承运人的概念
b．货物概念中增加了舱面货、集装箱货物以及活动物
c．适用范围更加明确
d．承运人的赔偿责任基础改为推定完全过失责任制
5．根据《海牙公约》的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任？（cd）
a．由于船长过失，发生火灾导致货物灭失
b．在海上为救助人命绕道航行
c．未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失
d．开航时，船舶未处于适航状态
6．与《海牙—维斯比规则》相比，《汉堡规则》的适用范围更为明确。下列哪几项属于《汉堡规则》的适用范围？（abcd）
a．提单或作为海上运输合同证明的其他单证在某一缔约国签发
b．海上运输合同所规定的备选卸货港之一为实际卸货港，并且该港位于一个缔约国内
c．海上运输合同所规定的装货港位于一个缔约国内
d．提单或证明海上运输合同的其他单证规定，本公约各项规定或实行本公约的任何国家的立法， 应约束该合同
7．国际货物运输根据运输方式的不同，提单分为（abc）。
a．直达提单
b．转船提单
c．联运提单
d．班机运输
8．提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批注，分为（ab）。
a．清洁提单
b．不清洁提单
c．直达提单
d．转运提单
9．提单的作用包括（abd）。
a．提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证
b．提单是承运人从托运人处收到货物的凭证
c．提单是托运人与收货人之间订有买卖合同的证明
d．提单是代表货物权利的凭证10．下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进？（abcd）
a．延长了诉讼时效 b．扩展了承运人责任的期间 c．改变了承运人承担责任的原则 d．就延迟交货做出了规定
不定项：
1．根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任？（abcd）
a．船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责
b．海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故
c．君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押
d．不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制
2．我国至今为止参加了下列哪个有关提单运输的国际公约？（d）
a．《汉堡规则》
b．《维斯比规则》
c．《海牙规则》
d．以上都未参加
4．记名提单（a）。
a．不可转让
b．可以转让
c．必须经过发货人背书才可转让
d．必须经过承运人背书才可转让
5．在信用证支付方式中，根据《跟单信用证统一惯例》的规定，银行一般只接受（a）。
a．清洁提单
b．不清洁提单
c．转船提单
d．运费到付提单
6．我国加入的有关航空运输的国际公约包括下列哪项？（ab）
a．《华沙公约》
b．《海牙议定书》
c．《海牙公约》
d．《蒙特利尔公约》
7．海运提单和航空货运单（c）。
a．均为物权凭证
b．均为可转让的物权凭证
c．前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证， 但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单
d．前者不作物权凭证，后者作物权凭证
判断:
1．提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在cif和cfr合同中要求运费预付提单。（√）
2．《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。即认可了喜马拉雅条款的合法性。（√）
3．《海牙规则》规定的诉讼时效为2年，从货物交付或应付之日起计算。（×）4．《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。（×）
5．与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。（√）
6．《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。（√）
7．《维斯比规则》明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反证，否定提单所载内容的真实性。（×）
8．根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。（√）
9．（√）
10．（×）
名词：
1． 已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。
2． 喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承
运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。
3． 清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。
简答：
1．提单的法律特征。
（1）、提单是海上运输合同的证明。提单只是运输合同的证明而非运输合同本身。首先,从理论上说,合同是以当事人双方意思表示一致为生效的主要条件,而提单只是由一方当事人签发的。其次,从时间上说,运输合同是在提单签发之前成立的。提单是运输合同的证明只是就承运人与托运人之间的关系而言,而提单的受让人没有参加运输合同的缔结,他对托运人与承运人之间在订舱时有什么约定并不知情,因此对运输合同的内容只能依提单上的记载,因此,各国法律及学说一般认为提单在承运人与提单的受让人之间就不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身。
（2）、提单是承运人出具的接收货物的收据。提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的,提单的正面记载了许多收据性的文字,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。提单的证明作用在托运人手中和托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的。提单在托运人手中时只是初步证据,所谓初步证据指如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符,承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下,对于提单受让人来说,提单就成了终结性的证据。因为提单的受让人是根据提单上的记载事项受让提单的,他对货物的实际情况并不知情,如提单中的记载不实是由于托运人的误述引起的,承运人可以向托运人提出抗辩。但承运人不得以此对抗提单的受让人,这样可以保证提单的流通性。
（3）、提单是提取货物的物权凭证。由于提单是承运人接收货物的证据，依照国际惯例，取得提单，就可以提货，不出示提单，就不能提取货物；提单一经转让，提货权随之转移给提单受让人。根据普通法，只有正本提单的持有人才有权在目的港要求承运人交货，其他副本提单以及大副收据均不是物权凭证。
2．海牙规则对承运人最低限度的义务。
《海牙规则》全称为1924年《统一提单的若干法律规则的国际公约》。1924年在布鲁塞尔签订。于1931年生效。它规定了承运人最低限度的义务。
《海牙规则》规定了承运人的两项最低限度的义务,这两项义务是强制性的,在提单中解除或降低承运人的这两项义务的条款均属无效。第一项是适航义务,公约第3条规定:承运人在开航前与开航时必须谨慎处理,以便:(1)使船舶具有适航性；(2)适当地配备船员、设备和船舶供应品；(3)使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。《海牙规则》并不要求船舶在任何时间都必须处于适航状态,仅要求在开航前和开航时。因为海上风险太大,船舶在航行中可能由于各种原因而变得不适篇二：国际货运练习题及答案(1)
第三章运输
填空：
1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。
答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输
2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。 答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》
3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。
答案：推定完全过失
4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。 答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据
6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。
答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》
7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（） 。 答案：“钩到钩原则”； “舷到舷原则”
8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。
答案：10000；30
9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。
答案：《华沙公约》
10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。
答案：666．67特别提款权
单选
1．（a）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。
a．记名提单
b．不记名提单
c．指示提单
d．直达提单
2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（d）
a．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
b．船员的配备、船舶装备和供应适当
c．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
d．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》 承担的责任义务。
3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（b）。
a．严格责任
b．不完全过失责任c．完全过失责任
d．过失责任
4．下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据？（d）
a．《海牙规则》
b．《维斯比规则》
c．《联合国国际货物销售合同公约》
d．《汉堡规则》
5．《海牙规则》是国际海上货物运输，特别是（d）中的一个十分重要的公约。
a．定期租船
b．航次租船
c．光船租船
d．班轮运输
6．《汉堡规则》于1992年11月1日生效，该规则的起草制定者是（b）。
a．国际海事协会
b．联合国国际贸易法委员会下设的航运立法工作组
c．国际法协会所属海洋法委员会
d．国际私法协会
7．《联合国国际货物多式联运公约》迄今（b）。
a．已经生效
b．尚未生效
c．正在拟定中
d．已经颁布
8．《修改统一提单规则的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为（d）。
a．汉堡规则
b．海牙规则
c．华沙—牛津规则
d．维斯比规则
9．《联合国1978年海上货物运输公约》又称为（d）。
a．海牙规则
b．维斯比规则
c．华沙—牛津规则
d．汉堡规则
10．在cif条件下应由（b）负责租船订舱。
a．买方
b．卖方
c．收货代理人
d．委托人
多选：
1．下列有关承运人的基本义务的表述正确的有（cd）。
a．承运人的适航义务是绝对义务，而不是谨慎义务
b．承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
c．承运人在整个航程中都有管货义务
d．承运人有不进行不合理绕航的义务2．我国不是《汉堡规则》的缔约国，但是，在我国《海商法》的规定中采纳了《汉堡规则》的某些规定，下列哪几项是我国《海商法》从《汉堡规则》中吸收的概念？（abd）
a．货物
b．实际承运人
c．承运人的责任
d．延迟交货
3．按提单上注明的收货人抬头，可以将提单分为（abc）。
a．记名提单
b．不记名提单
c．指示提单
d．直达提单
4．《汉堡规则》按照船方和货方合理分担风险的原则，适当加重了承运人的责任，使双方权利义务趋于合理、平等。其主要改进包括以下哪几方面？（abcd）
a．增加了实际承运人的概念
b．货物概念中增加了舱面货、集装箱货物以及活动物
c．适用范围更加明确
d．承运人的赔偿责任基础改为推定完全过失责任制
5．根据《海牙公约》的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任？（cd）
a．由于船长过失，发生火灾导致货物灭失
b．在海上为救助人命绕道航行
c．未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失
d．开航时，船舶未处于适航状态
6．与《海牙—维斯比规则》相比，《汉堡规则》的适用范围更为明确。下列哪几项属于《汉堡规则》的适用范围？（abcd）
a．提单或作为海上运输合同证明的其他单证在某一缔约国签发
b．海上运输合同所规定的备选卸货港之一为实际卸货港，并且该港位于一个缔约国内
c．海上运输合同所规定的装货港位于一个缔约国内
d．提单或证明海上运输合同的其他单证规定，本公约各项规定或实行本公约的任何国家的立法， 应约束该合同
7．国际货物运输根据运输方式的不同，提单分为（abc）。
a．直达提单
b．转船提单
c．联运提单
d．班机运输
8．提单根据承运人是否在提单上加列货物外表状况不良的批注，分为（ab）。
a．清洁提单
b．不清洁提单
c．直达提单
d．转运提单
9．提单的作用包括（abd）。
a．提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证
b．提单是承运人从托运人处收到货物的凭证
c．提单是托运人与收货人之间订有买卖合同的证明
d．提单是代表货物权利的凭证10．下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进？（abcd）
a．延长了诉讼时效
b．扩展了承运人责任的期间
c．改变了承运人承担责任的原则
d．就延迟交货做出了规定
不定项：
1．根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任？（abcd）
a．船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责
b．海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故
c．君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押
d．不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制
2．我国至今为止参加了下列哪个有关提单运输的国际公约？（d）
a．《汉堡规则》
b．《维斯比规则》
c．《海牙规则》
d．以上都未参加
4．记名提单（a）。
a．不可转让
b．可以转让
c．必须经过发货人背书才可转让
d．必须经过承运人背书才可转让
5．在信用证支付方式中，根据《跟单信用证统一惯例》的规定，银行一般只接受（a）。
a．清洁提单
b．不清洁提单
c．转船提单
d．运费到付提单
6．我国加入的有关航空运输的国际公约包括下列哪项？（ab）
a．《华沙公约》
b．《海牙议定书》
c．《海牙公约》
d．《蒙特利尔公约》
7．海运提单和航空货运单（c）。
a．均为物权凭证
b．均为可转让的物权凭证
c．前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证， 但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单
d．前者不作物权凭证，后者作物权凭证
判断:
1．提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在cif和cfr合同中要求运费预付提单。（√）
2．《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。即认可了喜马拉雅条款的合法性。（√）
3．《海牙规则》规定的诉讼时效为2年，从货物交付或应付之日起计算。（×）4．《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。（×）
5．与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。（√）
6．《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。（√）
7．《维斯比规则》明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反证，否定提单所载内容的真实性。（×）
8．根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。（√）
9．（√）
10．（×）
名词：
1． 已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。
2． 喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承
运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。
3． 清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。
简答：
1．提单的法律特征。
（1）、提单是海上运输合同的证明。提单只是运输合同的证明而非运输合同本身。首先,从理论上说,合同是以当事人双方意思表示一致为生效的主要条件,而提单只是由一方当事人签发的。其次,从时间上说,运输合同是在提单签发之前成立的。提单是运输合同的证明只是就承运人与托运人之间的关系而言,而提单的受让人没有参加运输合同的缔结,他对托运人与承运人之间在订舱时有什么约定并不知情,因此对运输合同的内容只能依提单上的记载,因此,各国法律及学说一般认为提单在承运人与提单的受让人之间就不仅是运输合同的证明,而且是运输合同本身。
（2）、提单是承运人出具的接收货物的收据。提单是在承运人收到所交运的货物后向托运人签发的,提单的正面记载了许多收据性的文字,如货物的标志、货物的包装、数量或重量及货物的表面状况等。提单的证明作用在托运人手中和托运人以外的第三方持有人手中的效力是不同的。提单在托运人手中时只是初步证据,所谓初步证据指如承运人有确实的证据证明其收到的货物与提单上的记载不符,承运人可以向托运人提出异议。但在托运人将提单背书转让给第三人的情况下,对于提单受让人来说,提单就成了终结性的证据。因为提单的受让人是根据提单上的记载事项受让提单的,他对货物的实际情况并不知情,如提单中的记载不实是由于托运人的误述引起的,承运人可以向托运人提出抗辩。但承运人不得以此对抗提单的受让人,这样可以保证提单的流通性。
（3）、提单是提取货物的物权凭证。由于提单是承运人接收货物的证据，依照国际惯例，取得提单，就可以提货，不出示提单，就不能提取货物；提单一经转让，提货权随之转移给提单受让人。根据普通法，只有正本提单的持有人才有权在目的港要求承运人交货，其他副本提单以及大副收据均不是物权凭证。
2．海牙规则对承运人最低限度的义务。
《海牙规则》全称为1924年《统一提单的若干法律规则的国际公约》。1924年在布鲁塞尔签订。于1931年生效。它规定了承运人最低限度的义务。
一、单项选择题
1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（ ）。
a、铁路运单正本b、承运货物收据
c、海运提单 d、航空运单
2、按《ucp600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（ ）。
a、可允许分批装运，但不允许转运
b、可允许分批装运和转运
c、可允许转运，但不允许分批装运
d、不允许分批装运和转运
3、海运提单日期应理解为（ ）。
a、货物开始装船的日期b、货物装船过程中的任何一天
c、货物装船完毕的日期d、签订运输合同的日期
4、关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（ ）。
a、fo b、fio c、fob liner termsd、fi
5、班轮运费应该（ ）。
a、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费
b、包括装卸费，但应计滞期费、速遣费
c、包括装卸费和滞期费，但不计速遣费
d、包括装卸费和速遣费，但不计滞期费
6、下列单据中，只有（ ）才可用来结汇。
a、大副收据b、铁路运单副本
c、场站收据副联 d、铁路运单正本
7、经过背书才能转让的提单是（ ）。
a、指示提单 b、不记名提单 c、记名提单 d、清洁提单
8、签发多式联运提单的承运人的责任是（ ）。
a、只对第一程运输负责 b、必须对全程运输负责
c、对运输不负责 d、只对最后一程运输负责
9、某公司与外商签订一份cif出口合同，以l/c为支付方式。国外银行开来的信用证规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（ ）向银行提交单据。
a、7月21日 b、7月31日
c、8月10日 d、8月11日
10、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为 运输单据出单后15天，出口商备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出 口商最迟应于 （ ）向银行交单议付。
a、12月16日 b、12月25日
c、12月28日 d、12月31日
11、各种运输单据中，能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是（ ）。
a、铁路运单b、航空运单
c、海运提单d、海运单
12、根据《ucp600》，受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为（ ）。
a、过期提单 b、倒签提单
c、预借提单 d、转船提单
13、联运提单的签发人（ ）。
a、对运输的全程负责
b、只对第一程运输负责
c、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责
d、只对第二程运输负责
14、信用证规定到期日为2011年4月30日，而未规定最迟装运期，则可理解为（ ）。
a、最迟装运期为2011年4月10日b、最迟装运期为2011年4月16日
c、最迟装运期为2011年4月30日d、该信用证无效
15、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至一国境内交付货物的地点的运输，它由（ ）。
a、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
b、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
c、多个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
d、多种运输方式，分别经营，分别计费
16、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况下，班轮公司按（ ）原则收费。
a、就高不就低 b、就低不就高
c、平均征收d、分别计收
17、过期提单是指（ ）的提单。
a、提单的倒签 b、装运日过后21天签发
c、货物已遗失 d、交单时间超过提单签发日21天的提单
18、信用证规定：“shipment during march/april/may in three equal monthly lots”。因生产原因，3月份的货未能装运，3、4两个月的货拟于4月份装运。根据《ucp600》，（ ）。
a、3月份的货不能装运，只能装运4、5两个月的货
b、3月份的货不能装运，4、5两个月的货也不能装运
c、4月份与3月份的货分成两批，做两套单据，同在4月份内装运
d、只有5月份的货能安全收汇
19、国际货物买卖合同中有关运输的主要交易条件是（ ）。
a、装运时间b、离岸时间
c、运输费用d、是否可转运
20、按照货物重量、体积或价值三者中较高的收费，运价表以（ ）表示。
a、m/w b、w/m or ad. val
c、ad. vald、open
21、下列不属于运输的费用的是（ ）。
a、装卸费b、速遣费 c、平舱费 d、理舱费
22、买卖合同中的装运期是指（ ）。
a、装船期b、开船期 c、交单期 d、结汇期
23、航空运输的缺点在于（ ）。
a、运输时间短 b、运输速度快
c、运量较小d、货物中途破损率较小
24、下列不属于提单的主要作用的是（ ）。
a、物权凭证b、装船依据
c、货物收据d、运输合同的证明
25、所谓“空白抬头，空白背书提单”，是指（ ）。
a、提单的收货人一栏什么也不填，也不背书b、提单的收货人一栏填上“空白”两字，在提单的背面也填上“空白”两字
c、提单的收货人一栏填上“to order”，在提单背面由托运人签字
d、提单的收货人一栏填上“to order”，在提单背面由承运人签字
26、下列关于不可以分批的规定中，不正确的是（ ）。
a、partial shipment prohibited
b、partial shipment forbidden
c、partial shipment allowed
d、partial shipment not allowed
27、有一批货物从西安经由天津新港海运至汉堡，最终目的地是奥地利维也纳的出口业务，采用多式联运方式。在联运提单上有关装运地和目的地需填写的项目是（ ）。
a、“place of receipt”, “place of delivery”
b、 “port of loading”, “port of discharge”
c、 “port of loading”, “port of discharge”, “place of delivery”
d、 “place of receipt”, “port of loading”, “port of discharge”,“place of delivery”
28、班轮提单的日期是指（ ）。
a、开始装船的日期 b、装船完毕的日期
c、船舶开航的日期 d、船舶到达的日期
二、多项选择题
1、某份cif合同，卖方采用程租船方式装载货物，在租船合同中规定，装卸时间是6个24小时晴天工作日，该批货物于8月19日开始装船，下列（ abcd）不应计入装卸时间。
a、8月21日（周六休息）b、 8月24日（暴雨无法装船）
c、8月22日（周日休息）d、 8月25日（暴雨无法装船）
2、《ucp600》对分批装运所作的规定主要有（ abd ）。
a、运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运
输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运
b、除非信用证另有规定，允许分批装运
c、除非信用证另有规定，不允许分批装运
d、如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时
间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效3、海运提单的性质和作用是（ bcd）。
a、它是海运单据的惟一表现形式
b、它是承运人或其代理人出具的货物收据
c、它是代表货物所有权的凭证
d、它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、采用ocp条款必须满足的条件是（ abcd）。
a、货物最终的目的地必须属于ocp地区
b、货物必须经由美国西海岸港口中转
c、提单上必须标明ocp字样，并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终 内陆城市的名称
d、“唛头”的目的港城市名称下须加注ocp及最终目的地城市名称
5、构成国际多式联运应具备的条件是（ abcd）。
a、必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据， 并由一个多式联运经营人对全程运输负责
b、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
c、必须是国际间的货物运输
d、必须是全程单一的运费费率
6、租船运输包括（ ad ）。
a、定期租船 b、集装箱运输
c、班轮运输 d、定程运输
7、班轮运输最基本的特点是（ cd）。
a、一种灵活的运输方式
b、班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据
c、“四固定”
d、“一负责”
8、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（ bd）。
a、规定在某一天装运 b、规定在收到信用证后若干天内装运
c、笼统地规定装运d、明确规定具体的装运期限
9、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（ bcd）。
a、笼统地规定装运港和目的港
人之间订立的运输契约的证明
4、采用ocp条款必须满足的条件是（ abcd）。
a、货物最终的目的地必须属于ocp地区
b、货物必须经由美国西海岸港口中转
c、提单上必须标明ocp字样，并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终 内陆城市的名称
d、“唛头”的目的港城市名称下须加注ocp及最终目的地城市名称
5、构成国际多式联运应具备的条件是（ abcd）。
a、必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据， 并由一个多式联运经营人对全程运输负责
b、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
c、必须是国际间的货物运输
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