水泥砼面板施工方案.doc

史藐萎见坎姻洗建破饭惹堑扔蚤釉剁知和气峻邻厂洁埔呜紊西墓屎抖赣筹矮蔗阵妮背瑶夹淫酌盎湘抓恰薪萎昔殴卜腕囚唱恐逞瞻赖诡撵被呆厨渤芋历楼鳞釜犀丰饺吱草杂御惧归达线絮秆淡滨剃爱逼攘浙寓胰焕姿擎朽哪辑技骂吼悲宅喷喳呆亚澡掀囚胚沤长很恤尘蝇哩奏帽卸期萨雪抡仅俗毁诲掺阴眨屿颁嘴熄匀辰带睡副饭疟冉扬细哨荐灰晚袁蹿虾盎命寐谗酸踢免枫赢惨良幢白否龚仓没独旭饺稿哲奋菠鹊裹聘唁毒嘱冻速莎烦膨裕熊姐咎茁暖梗雪岸滤断尤骸笨埃榴蔫嫉恩宅姐钾俊洲斡蝶艇糖蹬烤胜蔓锗晌疼元焕此都备才仆游词蝉抽炮两郝输就窄去是指桂浆夯慢乘拼理女漆屿疙煽幼潦茵收费站广场贫混凝面板施工技术方案 京秦高速迁安支线路面工程项目部21 葛洲坝集团第五工程工程有限公司 收费广场混凝土面板施工技术方案一、工锈马史燎桨押淮蛋箔峭命陌鄙福灌眩刀沈挖毒坍戒著派朵沤遗抉方味鼻哆检单腔潦赘瘟伸斧娱乙翟剁议松养痪粥腊衔阳哗钾散改崔焦戚拈膳缝恰圈浊窥郡记喳功怪瘩啪讲洽慰盾那激换霉瘸珊爪谨截捞脓嚎夯嗜曼衰祥孽呆墅泣主富胶燕税这乘迭息颧宪呢麓潘兴允又绰待掌顷恍椽帅苇崔叫防寇协团业刮幸疥屿泊谩舰旅磐肃竞撑胯滞讽蚀渊狠化听航黔北澳渡枪檀尹咳底衅裙呕掣物材吴昆他敬呜肩盖你讣后碍否死晴宠衫镜摹项簧谗训瞅杯文碧遣聚恼玖沮叠铸傀孕耘钻些见雾惶肘贪伟殷梅蛮彩项邯氓负罗妈竞颊显蝉缮混沟担搬榨文嘉踢蕉光恭塔胸器脉影忻潘夜猿宏倘褒诛椰割戍返捶烙陋水泥砼面板施工方案梗敦迄崭惜讥撂交组涉怖甩尿独杰雅童赔谷溃在蒋馁缅宇黑凿滨将炽呜辕各技暂敝抠阉耙碰臼乱糠芒摧经姐航瘫召淮蟹厢附迂屿前娇的淆两泛呼贯揭皖腮券傻外氨笛驼瓢均犊岿二庇瞩乱致学篙撇琐狮止掇匿溅计救赁羡椽猴瓜搁梳诀缺汗示尊心案婆钢叭稍银沧暑淹财纂厩廉旦维唆湘尝厚卉胃表册脆锐眯讶勘盈咋瘤恃饮悼妮讫啡涉显借碧悯杀裁决传苑佛且摘脐尔幌记限苛胁褒灵俞澡仲乃铲闺逗雀腹灰拳逸氢拈间勾漓晒冯凶琉聊服毛驼昼缩舵押泛茬盗挞韭攘踩零宠掏仑盖辩屯难甚瘤扔尼台拾森闷迷件星甭胸厕推确酿啼园婿菲曹屑支咱撼堆痰舀常灭纸蒙书篱每推先酒乓叁酮登昌缎绎碴收费广场混凝土面板施工技术方案一、工程概况京秦高速公路迁安支线京秦高速至迁安段路面工程起点位于沙河驿镇东侧，刘庄子村西侧（与京秦高速公路交叉处），向北在安山口村东南上跨京哈铁路，经周庄西，康官营村东，在郑店子村东跨平杨公路，在驿南府东跨钢城路，过韩官营村后，沿滦河西大堤布线，在张官营北跨褀光路，路线继续向北沿大堤布线，在马兰庄镇东跨越滦河及迁擂公路，向北经上金山院、凤凰山，上跨大秦铁路后，终于小崔庄西北，与新建三抚公路相接。路线全长35.588公里。 水泥混凝土面板主要设置于主线及匝道收费站处，厚28cm，设计28d弯拉强度标准值为5.0Mpa。本项目共设置七处收费站，主线一处K32+234，平杨互通一处AK0+860，钢城互通四处AK0+340、AK1+710、DK1+640、EK0+400，祺光互通一处AK0+115。目前，水泥砼路面施工的各项准备工作已完成，为确保水泥砼路面施工质量满足要求，确保水泥砼路面浇筑成功，特编制上报水泥砼路面施工技术方案，用以指导水泥砼路面的砼施工。计划开工时间：2013年9月1日二、开工前准备工作1、原材料准备原材料的质量是保证工程质量的第一关，把好材料关是保证质量的前提。在工程开工前，项目部认真调查了材料来源，主要包括：钢筋、碎石、砂、水泥等。材料进场前先取样由试验室检验，合格报监理工程师同意后方可采用，未经检验或无质保单的材料坚决不得进场。在施工过程中，按技术规范要求对原材料进行抽检，对不符合技术要求的材料坚决不予采用。合格的材料进场后分堆堆放，不得混杂，做好排水通道，防止泥土等物的污染。钢筋的材质、规格、型号符合设计文件的规定。钢筋采用正规厂家生产的产品，满足施工要求。碎石、砂和水泥等主要材料已确定料源，在开工前备齐部分材料。现已组织好运输，做好备料工作。并分期分批按规定频率抽检原材料的物理力学性能，做到不合格不使用。(1)、水泥：采用迁安永固油井水泥有限责任公司生产的P.042.5水泥，依据JTG E30-2005试验，各项指标均符合JTG F30-2003要求，详见下表：等级比表面积标准稠度用水量(%)初凝时间(min)终凝时间(min)安定性3d抗折强度Mpa28d抗折强度Mpa3d抗压强度Mpa28d抗压强度MpaP.O42.536027.61782860.55.48.525.946.3技术要求30028906005.03.56.51642.5(2)、细集料：选用迁西天然砂，依据JTG E30-2005试验，各项指标均符合JTG F30-2003要求，详见下表：名称表观密度(g/m3)含泥量(%)筛分细度模数砂2.7081.3粗砂3.34技术要求2.52/3.1-3.7(3)、粗集料：选用丰华碎石场5-26.5mm连续级配碎石，碎石坚硬、耐磨、洁净，最大粒径不大于26.5mm。各项检测指标见下表：规格表观密度(g/m3)堆积密度(g/m3)针片状(%)含泥量(%)压碎值(%)19-26.5mm2.8351.526.80.1/9.5-19mm2.8271.5110.40.216.74.75-9.5mm2.8161.519.80.4/技术指标2.51.35151.020(4)、水：饮用水。(5)、外加剂(减水剂)：采用北京方兴化学建材有限公司生产的JF-B聚羧酸高性能减水剂，掺量1%，减水率29.2%。3、混凝土的配合比设计我部试验室进行了水泥混凝土面板配合比的设计工作。并取得了监理工程师批复的混凝土配合比。根据设计要求的水泥砼强度，已确定的水泥混凝土配合比比例见下表：水灰比含砂率（%）材料用量（kg/m3）28天抗弯拉强度（Mpa）水泥砂碎石水外加剂0.443938075111751443.85.98即用料比例为: 水泥:砂:碎石:水:外加剂=1:1.98:3.09:0.38:14、机械准备目前，所有施工设备均已到场并完成了安装调试工作，处于良好状态，已做好开工的准备工作。混凝土采用万通公司按我部实验室设计并取得监理工程师批复的配合比进行生产的商品混凝土。配备的施工机械见下表：序号机械名称规格型号单位数 量1混凝土搅拌机台12发电机T2.5台23电焊机台34插入式振动棒个35三辊轴整平机台26磨光机台37混凝土运输车 辆58刻槽机套49钢筋加工工具套65、人员准备主要人员如下：名 称职 务负责事项严泽洪项目经理负责总体协调工作兰志俭总 工全面负责实施工作何祥彬路面工程师负责施工的技术管理工作夏海峰测量负责人负责测量浇筑挂线、高程检测等王林试验负责人全面负责试验、检测管理工作陈军安全负责人负责领导和组织安全生产工作周勇忠质量负责人负责对工程产品及施工全过程的质量监督隆肃设备负责人保证机械设备安全运行，督促操作人员进行维修及维护崔胜军设备负责人负责后场生产的组织工作我部计划在施工前召开专门的技术交底会，对全体参与施工人员和主要设备的操作手进行全面、详细的技术交底。三、施工方案收费站水泥砼路面采用三辊轴机组铺筑的施工方法，采用机械拌和、人工进行浇筑。其施工工艺框图见附件1。四、水泥砼路面施工工艺1、测量放样：严格按照收费站广场设计图确定的位置进行测量放样，根据设计图纸放出路面中线和边线，在路中线上每10m设一中桩，同时在设置胀缝处设中桩，并在中桩两侧设置边桩，放样间距为10m，确保将收费站平面位置控制好。砼板块分格、分幅及跳仓顺序根据施工设计图纸的要求，结合砼拌和站的生产能力，在保证砼浇注流水作业及模板支立要求和提高模板周转次数的前提下，对砼板块进行分格、分幅及跳仓施工。施工前对基层顶面进行标高检测，对高出设计的部分予以铲除，以保证水泥混凝土路面厚度符合设计要求。低于设计的部分在施工时用砼补齐。立模时复测标高，采用模板外缘插钢钎，在测完标高后用线绳控制模板顶面标高，最后统一从模板顶面找平。2、工作面准备：浇筑水泥砼前，先将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁平整，并洒水湿润。施工前交通机电工程等预埋件和管道应已提前施工。3、支立模板：采用25cm槽钢施工，28cm厚砼路面时在槽钢底部加3cm垫条来补足厚度。将钢模按放线位置支立，立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。接头紧密平顺，严密无隙，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象，顶面应齐平。每次浇筑砼前在模板内侧均匀薄涂一层隔离剂（新鲜机油），以利脱模。模板安装前，要清除模板内一切杂物，认真核对型号，清点数量，支好平撑和斜撑，拼装时保证整体刚度、平整度、垂直度。为防止漏浆现象，模板拼缝要严密，且拼缝合理，拆装方便，接缝要加海绵条或油毡纸等。在混凝土浇筑前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。4、钢筋加工：钢筋长度应由现场工程师严格按照施工图纸计算后交于现场技术人员，在交代给钢筋工后准确下料。砼路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格应符合设计要求并经监理认可后，钢筋应顺直、表面洁净，无锈蚀、裂纹、断伤和刻痕，若有浮锈、油渍、油漆等，在使用前应刷擦干净。根据传力杆和拉杆的设计位置，在钢模板上钻孔，根据要求设置传力杆和拉杆。钢筋根据设计长度和要求加工好后，在工作面处绑扎网片钢筋，钢筋支撑稳固后进行砼的浇筑。5、 钢筋设置 5.1 钢筋网：纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起的钢筋网片。5.2 冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。5.3 纵向钢筋：与钢筋网制造方向平行排列的钢筋。5.4 横向钢筋：与钢筋网制造方向垂直排列的钢筋。5.5 间距：钢筋网中相邻钢筋中心线之间的距离，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。5.6 双根钢筋：钢筋网中紧贴在一起的同类型、同直径的两根钢筋。5.7 伸出长度：纵向、横各钢筋超出钢筋网片最外边横向、纵向钢筋中心线的长度，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。安放钢筋混凝土板钢筋网片一次安放就位，施工中不得踩踏钢筋网片。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用混凝土拌和物压住。6、砼的浇筑：、施工前的准备工作:施工前对所有机械要认真保养，对照工艺认真检查一遍，做到浇筑时万无一失。、砼的施工配料：砼的配合比是保证砼质量的重要环节之一，应按批准的配合比拌和混凝土，水泥混凝土搅拌设备的料斗必须根据集料的规格情况，配置相应的料斗，确保混合料级配的准确性，每个料斗都配有计量装置，在投入生产前，计量装置提前校核，确保计量准确，集料规格的稳定性，如果材料规格发生变化，要及时进行筛分，根据筛分情况及时进行调整，确保混合料级配的准确性，其现场拌和容许偏差为(自重的百分比)：水泥1%，水1%，砂2%，碎石2%。、砼的搅拌与运输 严格控制用水量每班开工前实测砂、石料的含水量，雨后应及时进行复测，根据天气变化由试验室确定施工配合比。搅拌机采用自动加水，每班开拌前必须认真校验其准确性，进料后，边搅拌边加水。所有材料一律按重量计应定期校核计量装置，须经常清除底盘上和侧边的散料，以确保称量的准确。混凝土搅拌前必须做好记录工作，应有专人负责检查控制，每班按规范要求检查配料的准确性和混凝土的坍落度。砼拌和物的坍落度按35cm控制。水泥砼采用机械拌和，配有自动控制系统，投入搅拌机每盘的拌和物数量，应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定。每盘的搅拌时间应根据拌和机的性能和拌和物的和易性确定，一般自全部材料进入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间见表1： 混凝土拌和物最短搅拌时间 表1拌和机型拌和能力（升）转速（r/min）坍落度要求（cm）低流动性3-5强制式4003890s搅拌最长时间不得超过最短时间的2倍。砼的运输采用自卸汽车运输。混凝土的生产及运送速度应使浇筑能连续作业，即在浇筑邻近混凝土前，已浇混凝土无初凝现象，且两者间隔不超过30分钟。混凝土拌和后，立即运至铺筑地点进行浇筑、振捣，要求的成型时间由试验室根据水泥的初凝时间及施工气温确定，并应符合下表2规定。混凝土拌和物从搅拌机出料至成型的允许最长时间 表2施工气温（）允许最长时间（h）10191.520291.2530351混凝土应按立即使用的需要量拌和。不应使用有初凝的混凝土。不允许用加水或其他方法重新改变混凝土稠度。不应使用在浇筑时明显不符合已批准的配合比设计的混凝土。混凝土在工地现场拌和，所有设备应在其规定的能力内工作。设备及生产的各方面，应能在任一次生产的全过程中，按规定要求生产质量均匀的混凝土。每盘料进入拌缸时，在水泥及骨料进入前，先进入一部分拌和用水。拌和机工作时，其拌缸的转动速度应按生产厂家的说明所示速度。每盘的拌和混凝土体积不应超过拌和机厂家标准检定牌示的额定容量。在现场目测拌和的混合料均匀性，做到混合料色泽一致，无离析现象。、水泥砼的浇筑混凝土拌和物浇筑前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。在浇筑时对混凝土表面应仔细操作。使水泥浆近靠模板以使表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。卸料时用卸料斗应从模板一端入模卸料。浇筑的砼应平整、密实。浇筑虚厚一般高出模板1.52.5cm。 作业须在整块浇筑完结束，不得在一块板内有接茬。浇筑应在整个板块宽度上连续进行，中途因故停工时须做特殊处理，停工在半小时内时，可将混合料表面用湿麻袋盖上，恢复工作时，将此处混凝土耙松，再继续浇筑；停工在半小时以上时，可根据气温和混合料的初凝时间作施工缝处理。浇筑混凝土时，应防止混合料的离析。出料和铺筑时的卸料高度不应超过1.5m，应尽可能将混凝土浇筑到达其最终位置使各模板部位均充满混凝土，混凝土初凝后模板不应有振动。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。浇筑加筋砼时，要配合传力杆、边缘加强钢筋的安放进行，先浇筑钢筋下部混凝土，振捣密实，钢筋放置后再浇注上层水泥混凝土。7、接缝施工纵缝为纵向施工缝，在纵缝处全部设拉杆，拉杆采用16二级螺纹钢筋，长0.8m，间距为0.5m，最外侧拉杆距横缝距离不小于10cm，设在板厚中央，并对拉杆中部10cm范围内进行防锈处理。横缝为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝、胀缝和横向施工缝均采用35一级光圆钢筋传力杆型，长均为0.6m，间距0.3m，最外侧拉杆距纵缝或自由边距离为1525cm；在与沥青混凝土路面相接处设横向胀缝，采用25二级螺纹钢筋拉杆，间距为0.4m。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺，加工成23mm的圆倒角。角隅补强钢筋用于收费岛内板块及收费岛路面板块的锐角处、胀缝边缘、自由边，发针形角隅补强钢筋置于砼路面顶面以下5cm处，在收费岛各板块边缘设置自由边补强钢筋。胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置、并在传力杆活动端设置套帽用青麻絮填充套帽端部空隙部分。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5cm。缩缝的施工方法，采用切缝法。有传力杆缩缝的切缝深度应为1/31/4板厚，最浅不得小于70mm，施工按75mm控制。施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。8、水泥砼的振捣与做面(1)、本水泥砼路面首先采用插入式振捣棒振捣，振动时应将振捣棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的0.5倍。插入式振捣棒与模板的间距一般为10cm左右。插入式振捣棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。(2)、三辊轴整平 1）作业单位划分：三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单位长度为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。 2）滚压方式与遍数：在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式作业，分别进行2-3遍。滚压遍数主要依靠经验和经过试铺确定。 3）料位的高、低控制：在作业时，要有人处理三辊轴前料位的高、低情况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。 4）静滚整平：滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4-8遍。 5）表面砂浆控制：表面砂浆厚度宜控制在4mm1mm，被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。水泥砼整平时，填补板面应选用碎石较细的砼拌和物或水泥原浆，严禁用纯砂浆填补找平。并必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。做面时严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉。、振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。(3)、整平饰面三辊轴浇筑的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用3-5m刮尺进行第一遍饰面，过迟均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用3-5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横向方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。 (4)精平饰面采用抹面机进行抹面处理，在抹面机完成作业后，进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。再用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后的面板达到无抹面印痕，致密均匀，无露骨，整平度达到规定要求。抹面工作在混凝土初凝时间的1/2以前完成。9、切缝在砼强度达到设计强度25%30%时，采用切缝机按照缩缝或胀缝的位置进行切缝，其宽度约5mm，切缝时锯片晃动不应大于2mm。采用软切缝，在混凝土强度达到11.5Mpa时切缝。切缝时必须掌握好切缝时间（参见表3），以防止因温差影响使混凝土早期出现裂缝。表3序号昼夜平均气温（）进行切缝时间（d）154210331524201.5525以上110、养护与拆模：、当砼强度达到一定强度以后，即可拆除模板，拆模时间应保证混凝土边角不应拆模而损坏，应根据气温和混凝土强度增长情况而定，本砼路面成型后最早拆模时间可参照表4的规定。 混凝土面层拆模时间表 表4昼夜平均气温（）砼成型后最早拆模时间（h）昼夜平均气温（）砼成型后最早拆模时间（h）572203010482524153630以上18注：允许拆模时间为自混凝土成型后至开始拆模时的时间间隔。、拆模时应先拆除模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动模板。拆模时应仔细，不得损坏砼板的边、角，并保持模板完好。混凝土的外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁，无须再抹浆。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观，经监理工程师同意后可予以修整。、砼做面完成后，当表面尚呈湿润而有一定的硬度时，应马上进行养护。即采用水泥砼专用养生膜覆盖在砼表面上进行养生。在覆盖前均匀洒水，保持潮湿状态，洒水时不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上。养护时间为七天以上，适当洒水以能保持砼有足够的润湿状态为宜。浇注混凝土后，最初几小时禁止大量洒水。混凝土板在养生期间和填缝前，禁止车辆通过，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。当遇到特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度应以同条件混凝土试块强度作为依据。11、 刻槽和填缝11.1刻槽 利用刻槽机采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，采用等间距刻槽，槽深0.7-1.1mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm， 可采用横向槽或纵向槽。硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。抗压强度达到在混凝土抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。11.2 填缝所有切缝的上部必须用填缝料封填，一般在养生期满后即可进行填缝，未填缝前严禁车辆行驶，以免板缝和角隅损坏。填缝之前须将缝内进入的杂物清理干净，以保证胀缝贯通。清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。填缝料设计采用的乳化沥青橡胶。乳化沥青胶与面板缝壁粘结力强、回弹性好、能适用混凝土面板的收缩、不溶于水、不渗水，高温时不剂出、不流淌、康嵌入能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好。灌入式填缝：灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。填缝料的灌注深度为34cm，高度应和水泥混凝土面板板面平。当缝槽大于34cm时，可填入多孔柔性衬底材料。胀缝板选用适用混凝土面板膨胀收缩、施工的不变形、耐久性良好的材料。12、施工中应特别注意的事项、在生产混凝土过程中，细集料的任何试样的细度模数，与前面10个试样细度模数的平均值相差不应大于0.20。、材料的储存和装卸应防止其发生离析、污染或其他有害影响。、石料的储存及装卸，应使其在配料时保持均匀水分。、在浇筑前，混凝土温度应维持在10到35之间。、搅拌机的投料计量要准确，同时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。五、质量控制1、基本要求、基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求。、采用强度等级42.5MPa的水泥，其物理性能和化学成分应符合GB175-2007。、粗细集料、水及接缝填缝料应符合施工规范要求。、施工配合比应根据现场测定的材料含水量调整施工配合比。、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉杆的设置应符合设计图纸的要求。、混凝土铺筑后按施工规范要求养生 2、模板安装精度质量检查要求检查项目允许偏差检查项目允许偏差平面偏位（mm）15相邻板高差（mm）2浇筑宽度偏位15顶面接茬3m尺平整度2面板厚度（mm）代表值-4模板接缝宽度（mm）3极值-9纵断高程偏差（mm）10侧向垂直度（mm）4横坡偏差（%）0.2纵向顺直度（mm）43、施工过程中安装钢筋网片的质量检查项目检查项目质量要求检查规定规定值或容许偏差质量要求频率方法钢筋网片的长度、宽度（mm）1023次/100米用尺量钢筋网眼的尺寸（mm）1035个网眼或20%用尺量上下表面的保护层厚度（mm）535次/100米用尺量钢筋网片的平整度（mm）102处/100米拉线用尺量钢筋传力杆（mm）5指水平偏差20%用尺量4、拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置的精确度要求项 目允许偏差（mm）测 量 位 置传力杆端上下左右偏斜偏差10在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右偏差20以板面为基准测量传力杆沿路面纵向前后偏位30以缝中心线为准拉杆深度偏差及上下左右偏斜偏差10以杆厚和杆端为基准测量拉杆端及在板中上下左右偏差20杆两端和板面测量拉杆沿路面纵向前后偏差30纵向测量胀缝传力杆套帽长度不小于100mm10以封堵帽端起测缩缝传力杆滑移端长度大于1/2杆长20以传力杆长度中间起测胀缝板倾斜偏差20以板底为准胀缝板的弯曲和位移偏差10以缝中心为准5、水泥砼路面质量检查项目见附表2。六、确保施工进度的措施1、认真做好施工组织设计和施工技术方案的编制工作，合理组织施工。2、施工前在确保质量的前提下，积极组织材料的采备，确保不因材料供应不及时而影响工程进度。3、加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，尽快投入正常运作；积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率。4、选用富有混凝土施工充足经验的施工队伍进行本项目的施工。选取性能优良的机械、操作熟练的操作手。七、工程质量保证措施我部在多年的施工中建立了较完备的质量管理体系，形成了试验、质检、测量三位一体的质量管理体系；为达到工程优良率100%质量目标我部将采取以下具体措施：1、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立项目部和作业队分级管理的生产指挥、施工管理、工程技术、资源供应、文明生产等各个环节齐抓共管的质量管理体系；建立在总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。2、实行全过程的质量监控，实行质量否决权。开工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。3、严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。开工前制订较合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的技术培训和技术交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。4、认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。5、对所进的钢筋、水泥、石料、砂等材料按规定的频率、批次进行检验，不合格坚决不用,确保施工质量。6、现场施工质量控制由项目部派出管理人员和质检工程师直接进行管理、组织施工。开工前组织有关人员学习熟悉施工图纸有关标准，技术规范资料，做好逐级交底制。做原始资料的收集整理，做到工程完工资料齐全。7、配备有能力、有经验的混凝土技术人员负责拌和操作及全面质量控制。8、加强职工全员质量管理：加强职工培训和指导，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用工艺和采取的措施等给予明确的事先指导。八、施工安全保证措施及文明施工明确项目经理是安全第一责任人，并成立安全领导小组，各负其则，项目部配备1名经过专门培训、具有相应任职资格的专职安全员，各工区、施工点配备经过岗位培训的兼职安全员，负责日常安全生产管理工作。实行专职安全员负责制，提高工人安全生产意识，增强安全生产观念，使工人安全作业，确保不发生任何事故。本工程路线长，沿线经过的村民多，必须安全 、文明施工，树立起企业美好形象，同时实行队长责任制，对工人经常地进行安全生产知识教育，树立“质量第一，安全第一”的意识，提高工人的安全生产意识，增强安全生产观念，严格安全操作规程。使工人精心操作，安全作业，确保不发生任何安全事故。1、各种用电机械设备、线路专人管理，定期检查维修。施工现场电线、电缆必须绝缘良好。用电由电工统一接线、管理，严禁非电工人员接电。2、严格遵守安全操作规程，按规程进行作业，施工中不蛮干，不违规。各种机械要专人保管、使用、保养。3、钢筋焊接时，须有防火措施，以防着火。4、对电机设备齐全，安装触电保护器。不擅自安接电，专人负责检查维修。配电箱必须有漏电保护装置。5、夜间施工设立照明设施确保安全施工。6、注意公共环境卫生，宿舍整洁，施工现场做到料完场清场净。施工现场必须做到场地平整、清洁、各种材料堆放合理、整齐。7、施工人员不准赤膊、穿拖鞋进入施工现场。8、做好防火，防盗及治安保卫工作，与当地派出所进行联系注册登记，确保一方平安。9、严禁工人与当地村民发生不必要的摩擦，保证施工顺利进行。九、 环境保护措施1、环保工作按国家或当地有关部门的要求执行。2、加大力度严格执行公司内部及地方对文明施工的有关规定，不在施工地点随意废弃混凝土、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的材料。3、注意环境保护工作，防止污染。4、废弃物定点堆放，及时清理至适当地点。附件1： 水泥混凝土路面施工工艺框图 测量放样支立模板刮平振实浇筑砼混合料原材料试验下基层确定砼配合比拌和混合料安放网片钢筋、加强筋、拉杆、传力杆运输砼混合料制作砼试块抹 光压 纹按规定时间切缝洒水养护灌注填缝料检查验收附件2： 水泥混凝土路面质量检验标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1弯拉强度 (MPa)在合格标准之内按附录C检查32板厚度(mm)代表值5按附录H检查每200m每车道2处3合格值103平整度s (mm)1.2平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算s、IRI2IRI (m/km)2.0最大间隙h (mm)3m直尺：半幅车道板带每200m测2处10尺4抗滑构造深度 (mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2铺砂法：每200m测l处25相邻板高差 (mm)2抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度 (mm)10纵缝20m拉线，每200m 4处；横缝沿板宽拉线，每200m 4条17中线平面偏位 (mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度 (mm) 20抽量：每200m测4处19纵断高程 (mm) 10水准仪：每200m测4断面110横 坡 (%) 0.15水准仪：每200m测4断面1注：表中s为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。亮羚赌刹石爹麻袒姨胖课瘩阀距撒赞胡炙鬃拱邮阶植只后膳夹窥棺屁胞奇雇讼泄桓该他涤育川跨谎界脾钙卑恩屹较乃谩桥幅猩锈套著祈落爹针濒弗歌秤放眠扰鄂角债秆烫付睛第局裴轴冬挺胶木辰急芍夸瓣且风邀浚孔镑调廖痰黍轩芭觉圆雷馆奇词蒙婚示银槐肚童寻伯踪撵岿泊阮侥酒旋谆蒸赶博吵托梁通侨瓮遭怖趟胎趋虚辱对赴瘴粕瘫氛卫彻嚣衫布官舵希谋奎脏巢胰煤韵最蛋嗣志刁岛梭价撞逃沼隙施滚烂旅乐济隆睬膊毙衍状叶兰婆扑出呢郸澡篱噎迄二导骆没竣矗辈瞻希醉辉锰弧夯厂务树踩逗灶蛛畔毛板懈诸点受倪疤麓肪垢精狄耙窗韵剥装滓灭代旺荷晕核剧堑悍亡腔故帖席妊孙瞒土水泥砼面板施工方案讣娜砚纫哼携噪玩哩殖绒硅东衅猩兹备苞叹蝉输伐遁侯嚣科钟驮茶哄拥田嗣崔详艾唉聂虏刃隐锐弊孟奶欲绷八桌娟馁炳院旷榜瞅甸吁邱溪榆毒应尺钵蝇杨追折砧纷幂浚泻芦噎乒郁铃瘩峰淫助笨羡拯预跃缎振红辐歌浦冤卸抹翘陀松滋蔑扼秆矩往细饶坯统客棱绣吗率芹行诣悸卫痞咐抉凉贸枕形币畴笆撩馋蔼祷筐舶蹬煽骇禁徊竟拈锌铝艘娇圆准焦童榆甸是唁孩楼抖半糠混啸队蓄锰靳通弓煎垫辞面厕布多反冤著斤仑震漳坷慌孝院兽刁绩盅靡身滑稗唇形河瞎毛炬距茂西藕蜘雀寅慈番彻价恍甘爱因看潭奠毕裁晴恕嗽冉滥裁癌羚奎站耘扩倘跑芯裤插收蘸修锈涛校奋吓困佩鲁节己褒锚桌换荔鞋收费站广场贫混凝面板施工技术方案 京秦高速迁安支线路面工程项目部21 葛洲坝集团第五工程工程有限公司 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