汽车配件与营销3.ppt

汽车配件与营销项目3汽车配件编号规则与检索1任务3.1车辆识别知识2任务3.2汽车配件编号与配件检索任务3.1车辆识别知识熟悉车辆识别代号的基本内容。了解国产、进口汽车配件编号的规则。掌握车辆识别代号的基本要求。3.1.1车辆识别代号概述 为了在世界范围内建立统一的道路车辆识别系统，简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率，现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号(Vehicle Identification Number,VIN)VIN包括了车型标牌(见图3-1)中的绝大部分信息。任务3.1车辆识别知识 VIN是指车辆生产企业为识别某一辆车而为该车辆指定的一组字码，由17位字码构成，分为三部分:世界制造厂识别代号(World Manufacturer Identifier,WMI)、车辆说明部分(Vehicle Descriptor Section,VDS)和车辆指示部分(Vehicle IndicatorSection，VIS)。车辆识别代号具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，目前已成为全世界识别车辆唯一准确的身份标志，它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。3.1.2车辆识别代号的基本要求 每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车及其他需要标示VIN的车辆都必须具有VIN (2 VIN的第一部分WMI，用以标示车辆的制造厂。当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志。WMI在与VIN的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的VIN具有唯一性。任务3.1车辆识别知识 VIN应尽量标示在车辆右侧的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上(玻璃除外)，如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。(6 VIN还应标示在产品标牌上(两轮摩托车和轻便摩托车可除外)。(7)Mi.N2类车辆的VIN还应永久地标示在仪表板上靠近风窗立柱的位置，以便在白天不需移动任何部件就能从车外分辨出VIN 车辆制造厂至少应在一种随车文件中标示VIN (9 VIN的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固持久和不易替换的。任务3.1车辆识别知识(10 VIN的字码高度应不小于7 mm，深度应不小于0.3 mm;对于摩托车和轻便摩托车，若直接打刻在车辆结构件上，则字高应不小于5 mm，深度应不小于0.2 mm;其他情况字高应不小于1 mm o (11 VIN可采用人工可读码形式或机器可读的条码形式进行标示，若采用条码，应符合UB/T 18210一2001的要求。(12 VIN标示在车辆或标牌上时，应尽量标示在一行，此时可不使用分隔符。特殊情况下，由于技术原因必须标示在两行时，两行之间不应有空行，每行的开始与终止处应选用一个分隔符。分隔符的选用由车辆制造厂自行处理，但不得使用VIN所用的任何字码，或可能与VIN中的字码混淆的任何字码，如、等。(13 VIN在文件上标示时应标示在一行，不允许有空格，不允许使用分隔符。在VIN中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的英文字母:1232567890ABCDEFUHJKLMNPRSTUVWXYZ(15车辆制造厂应按照GB 16735-2002的规定制定本企业的VIN编制规则。VIN编制规则应包括对VIN各位字码的编码规则、VIN的标示位置及标示方式等内容的详细规定。车辆制造厂应按照通过审核和备案的VIN编制规则为每一辆车标示VIN (18)在中华人民共和国境内的车辆制造厂生产的出日车辆，可按照车辆进日地的规定编制VIN(19)进日车辆制造商应符合(16)(17)和(18)的规定。3.1.3车辆识别代号的基本内容 VIN由世界制造厂识别代号WMI、车辆说明部分VIES、车辆指示部分VIS三部分组成，共17位字码。对完整车辆和/或非完整车辆年产量500辆的车辆制造厂，VIN的第一部分为WMI，第二部分为V IBS，第三部分为VIS，如图3-2所示。任务3.1车辆识别知识任务3.1车辆识别知识TITLE 对完整车辆和/或非完整车辆年产量一般配件的编号规则:一般配件是指除第25类(标准配件、组合配件、修理备用配件、工具)以外，组成汽车的各项配件。它的13位数字或字母按两种规则赋予不同代码，但基础号码编码的规则基本是一样的，区别仅在于设计号码组。现分组说明它的编号规则。基础号码:基础号码的编码规则如图3-11所示。任务3.2汽车配件编号与配件检索(2)标准配件的编号规则:标准配件是指丰田、大发工业公司按国际标准化组织(ISO)的标准确定规格的配件，品种包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈、铆钉、销、V带、油封、滚动轴承、衬套等。其编号规则如图3-15所示。在基础号码组中，第1位定为9，这是标准件的专用代码;第2位和第3位是名称和种类的数字代码;第生位和第5位是再细分名称的数字代码。在设计号码组中，第1位是材料或表面处理的数字代码;其后生位是尺寸的数字代码。各种标准件的尺寸编号方式不完全一样，如螺栓、螺钉、铆钉类，第2位和第3位数字是实物的直径尺寸(mm);第1位和第5位数字是实物的长度尺寸(mm)V带，第2-5位数字是实物圆周长度尺寸(mm)其标准件名称与种类代码如表3-17所示。任务3.2汽车配件编号与配件检索(3)组合配件(半总成配件)的编号规则。由几个配件组成的配件称为组合配件或半总成配件。其代码的构成也分两种，分别为大发专用配件和丰田通用配件。这两种配件的编号规则，基础号码组与一般配件相同，设计号码组中则有不同。大发专用配件编码如图3-16所示。任务3.2汽车配件编号与配件检索(4)修理备用配件(修理包件)的编号规则。由两个以上维修用主要配件综合在一个包装内，称为修理备用配件(修理包件)。其编号规则除在基础号码组的前2位冠以“02”外，其余的编码均与一般配件类同，如图3-18所示。(5)工具类的编号规则。工具又分为随车工具、专用工具两种。客户购买新车时，随车配备的各种工具称为随车工具;修理中使用的各种特制工具称为专用工具。它们的编号仅在基础号码组有区别。随车工具的编号是将基础号码组的前3位定为091，它包括千斤顶、扳手、螺钉旋具等，如图3-19所示。专用工具的编号是将基础号码组的前3位按不同品种分别冠以。92-099的数字代码，如图3-2 0所示。1任务3.2汽车配件编号与配件检索TITLE任务3.2汽车配件编号与配件检索2.德国大众汽车配件编号规则 在德国大众汽车配件管理体系中，汽车配件编号通过阿拉伯数字和英文26个字母组合而成，形成一个简明、完整、精确、科学的编码系统。每一个汽车配件只对应一个号码，每组数字、每个字母都表示这个配件的某种性质，只要找出这个号码，就可以在几万或十几万库存品种中找到所需的配件。德国大众的汽车配件号码一般由l位组成，主要由主组(大类)、子组(小类)、零件号、变更代码和颜色代码组成，例如:(1车型及型号标记。汽车配件号码的前3位表示车型或机组型号，用来说明这些零件最初为哪种车型或哪种发动机和变速器设计使用。从标记的第3位数字可以区别是左侧驾驶还是右侧驾驶。一般规定，单数为左侧驾驶，双数为右侧驾驶。(2)主组及子组。根据零件在汽车结构中的差异及性能的不同，德国大众汽车配件号码系统将汽车配件号分成l0个主组(大类)，每个主组又分为若干个子组(小类)，子组的数目和大小因结构不同而不同，子组只有跟主组结合在一起才有意义。任务3.2汽车配件编号与配件检索(3)备件号。按照其结构顺序排列的备件号由3位数字(007-999)组成。如果备件不分左右或既可以在左边又可以在右边使用，最后一位数字为单数;如果备件分左右件，一般单数为左边件，双数为右边件。(4)设计变更/技术更改号。设计变更号由一个或两个字母组成，表示该件曾经技术更改过。比如:不同的材料、不同的结构、不同的技术要求(公差、硬度等)以及不同的零件来源。(5)颜色代码。颜色代码用3位数字或字母的组合来表示，用以说明该件具有某种颜色特征。例如:OIC表示黑色带有光泽，021表示暗黑色，023表示黑花纹，ROH表示未加工的原色。