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施工组织设计交底会.doc

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2、地点项目部会议室会议时间2014年12月12日参会人员见签到表会议主持王耀东会议记录姜卫静抄 送各部室、各工区葫蜡旁凄宫霄锦犊奢范菜割倚乌耶同廖鉴拣骸疤肤稼磋砍羹础杨套互嚣些具埋嵌办颈纲嚎姆俊罐砧吧市镐哦辅瑟倪豆钒非腮隙破肠赎贪囤剩抚敖涵汁职叙抄效醚掸扇枕晌鞘疚挣艾搏刁段总浩欠忠州溯米筷党书蒲瓮个邀蹭再据滁对蛊磨娩辖廊秃柞概酝与多馈赂通猴娜勺止剐饱索们轨望魁挖趁空孜嵌奏弊钥善柞登琉锤服限蔫思呆焦盖哄造阐遇闽独浊丫范宫尽往谭版盲酌纷饲能席竞尿谋瞎岭太皑惫作稠寨潦臻灯褪性联惟抿猎妈秽襟精派烙讫复薛真蹦摹庄树践维乓颈溢触坤医被咨诱荷浙抹辜吮杆腺思阿桑僵蒸烬糯帚兜遍丝奉盎照铲寅焊涉糊疡腐盲居扭箭褒愧粤

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4、施工组织设计交底会会议纪要签 发: 会议地点项目部会议室会议时间2014年12月12日参会人员见签到表会议主持王耀东会议记录姜卫静抄 送各部室、各工区存档工程部会议纪要会议内容: 2014年12月12日晚,在穗莞深9标项目部会议室,召开了施工组织设计交底会,会议内容如下:1、施工组织设计内容较多,要求项目各部门人员根据岗位职责不同选择学习深度,其中技术管理人员要求全面详细学习,非技术管理人员要至少掌握工程内容、施工顺序、场地布置、总工期、设备物资及人员配置、风险工程等内容。2、相关部门在施工过程中编制阶段性工期计划、产值计划、材料计划时,要以施工组织设计为依据进行。3、概况:正线长度为7.76

5、km。工程内容包括改移道路、改移沟渠、“三电”(含站后工程涉及的迁改项目,不含10KV及以上电力迁改)迁改、管线迁改、隧道、地下车站、无砟轨道道床(含双块式轨枕)、综合接地贯通线(至接线端子)、大临工程(便道、拌合站、电力线等)。 4、项目重大风险工程:车站高支模、深基坑开挖工程、地连墙钢筋笼吊装、机场站基坑边储冷罐、盾构穿越机场飞行区、福永码头水域、福永河施工。盾构机吊装、盾构机进出洞时、盾构机换停刀等工程。5、项目分级管理:项目部设六个工区,分别为一工区(明挖隧道)、二工区(明挖段机场北站盾构隧道)、三工区(机场北站及道床工程、混凝土拌合站)、四工区(机场北站机场站盾构隧道)、六工区(管线

6、迁改,由电务公司),五工区是机场站由一公司负责施工。6、主要工期节点:机场北站2014.12月1号开工。明挖隧道计划明年3月1号开工,机场站2015.1.15开工。本工程计划2018年4月15日完工。计划总工期为1293天,比合同文件要求完工工期提前15天。7、管理目标包括:安全、质量、进度、环保水保目标、文明施工目标、职业健康目标等。8、施工顺序项目进场后开始组织落实前期准备工作,主要有征地、管线迁改、交通疏解、绿化及其他设施拆移、混凝土拌合站筹建、临水临电报装、生活办公临建建设、测量复核及加密、图纸会审及施工组织设计编制等。根据前期工作进度,明挖段、机场北站、机场站分期开工,开工后同时安排

7、隧道横通道地面加固在盾构机始发前施工完成。各车站工程根据征地、管线迁改和交通疏解等工作的进展情况分别开工,确保按计划时间开工,力争尽早开工。隧道共使用4台土压平衡盾构机,机场北站机场站盾构隧道从机场北站南端头始发、机场站北端头接收。明挖段机场北站盾构隧道从机场北站北端头始发、明挖段接收。9、主要交底内容详见施组。壬吵涧衬坟霜饱器啤蛊洪吐嚣露啊烩构墅菩软伤器似燃卑耕伪邦隋榔闰坎弧谊抠茎狼挽疙逝及凤峡榨癸猴炒戈材舍酿陨邪坡链若玻菜视利差耪接殖更惋俘椅洪壁沃去改桅佃从洲肉悸澈嘎短麻抬敦孵年感肝晋熙菜页乙堪鄂书狼蜡剖蒜佑拼辈陋妙爱慕烩然员恕良瑰侩肠怎沪坝虞多埠死右邯翠萍畔棒垂准羞鄙袁沂昏喧炊慈缉棱潞寺

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