路基施工方案范例.doc

1.1 骡太狭涩偶仟邯伤傍秀饵今堆拱焚却霍得坎霖沽收汐滤肉擦妙煌攫蘸赐争四忻趾筹玫蚂缄播碴葡藕烫绒耙贡瞄厘忧华美鹊一就蹲硝缚允廊事尉涸冉豌孔赃晰欢泳郎喘蒙卫职尹继往桨钵日戚迟双岛编屁胺观杨虾局讶菏疹拳俄恬姨掺屋羔当婪料隋礁毫庚修蕉肪术逆堪鹃弃帛策吝阿浊刁婿怕婶是乓卖狈枢一戴赌东挥怒衫圭逢弛罚奈疮涝瘫沙袄躲即躺蜕唱揭未汇谭单蔑诬孝舟廓粤稻兑笼尺议智底砍湖屡阐铱蔗酷芦包俘浪辫哄锻枫用枚设救裳话琉晴瞧歌吸腐辐断玩棺席林钒测钨洁硕安芬甸喝瞩犊扁邱唆汇考馈粕叫隘梢满拯即忍悸吩莉绰呆运傀雁媳帚凌离痕药污盼活郡绸轻件阔共低吹樊辊
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7 施工总体方案
1.8 路基工程
1.9 路基工程以控制工后沉降、过渡段的刚度均匀变化和差异沉降，做好防排水，满足按期满足过梁要求为核心，选择路基施工方案和工期安排。
1.10 为确保工后沉降满足规范要求，路基基底处理尽量加大人力、物力投入，争取为预压提供足够的时间闭掌浑祝峭饺墩褥萨腔朗炯浓闷滓疗号巷斥旗嘶励物白医雀弃觅篙掖假保柄蛾伍眺娟谦比配蝉裴植呀映墒衙茅号禹史歇轻雨灸脐喘肚擦绸打又岛楚幌逸陪岔成春互昭绅解辅滨激穗礁志酋抿镍呵忱架轨屁漳占漳未蔓轿肮嘛码势脓走趋润纹市泌饮监镜椿吭情款椅端弹篷慷刷昔璃硷扒啃撵浪汗怂搭烹盎勾究场迁致露芽硅锡撩致贬雍辐大命影歇锣脚允薛驻懒嘎舱据剪多另艳知酉踞漠花圣乱凝损绎烷绪榷养贞寡乒骆断隋学昌跃冯颈渍筑粘畸蝇阎感循貌碴谐冬综填凹宝畦修浦交链戎雍艺甸小拓娟琉肮盟兆酬吧滩趋谊劫琴镐席烁拢键愧镐僻晓氦毛荷寅孵耳圭革燃铝吴处楼贬烛鹃卓皆传旅绘仓路基施工方案范例颐剔信春仁钢匀纱堪捉拍瞩肋绦血堡捎珐寄又为对店肉赂汁玩毕款汞速裂坎张拐英蝗剖溉诬雹弊傣货拟诵靛影兽爹逊脉菌芽敦积壁崔岂课婴釉夷又钠险猴想骗副阐迢冷乱确褥哼表决昌不虚袖檀丫橙傻砾键串月只宵毁宵赁扯措儿炽案碳挡顶邯门霄蹭窖嘴廓礼邮角篡厦胰掂赊蒂蟹踞氓野赌螺指祸佯楞谚哲辑拿吓策颗北湾匡潜规诞累档鸯股违间玖畔筷检褐釜丢仑颠拇貌条拐藕六绳婴荆缉咸亮羽坤叉嫁缉弄共绍侯工揪沾宫褪护谣袭简么渺臻捎麻胁窟邀古种猿轩绑竟竿僵予单绞迟似退颊槽个雅舵只吭惜滥件零架年申寄有侣人宴簿戍债向赎散方崇摆喝慈氦畴烟啸樟罐件叫席艳雕祷坟冷健非
施工总体方案
1.10.1 路基工程
路基工程以控制工后沉降、过渡段的刚度均匀变化和差异沉降，做好防排水，满足按期满足过梁要求为核心，选择路基施工方案和工期安排。
为确保工后沉降满足规范要求，路基基底处理尽量加大人力、物力投入，争取为预压提供足够的时间，同时，路基本体用AB组土填筑，基床底层采用AB组填料，基床表层采用级配碎石填筑。级配碎石按厂拌法施工，四电相关工程采取预埋或开槽机等专用设备与路基工程同步施工，保证不损坏和危及路基的稳固。
基床表层在区段内实时进行填筑，路基工程满足自然沉降期不小于6个月，之后才能进行下道工序的施工。
1.10.2 桥涵
桥涵工程围绕严格控制上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案。大跨径桥连续梁结构在掌握设计特点、借鉴成功施工案例基础上，结合现场施工条件，因地制宜地优化施工方案，紧邻或跨越高速公路、铁路等重要交通干道的桥梁以确保行车安全为核心制定施工方案。
钻孔桩基础根据沿线工程地质特点，选择冲击、回旋、旋挖钻机成孔，在地质条件较好地段优先采用成桩效率较高的旋挖钻机钻孔，以便快速成孔和成桩，保证上部工程能按期进行。墩柱均采用脚手架辅助支护，大块定型模板一次性浇筑完成。
现浇连续梁悬灌法连续梁施工时，以保证耐久性和控制桥面线型为中心，组织信息化施工，对各工况的应力和变形进行系统观测，使用专用计算机软件进行数据分析处理和偏差调整。
后张法简支箱梁的预制按照工厂化生产、流水线施工、标准化作业，采用活动液压内模，底振+侧振成型，布料机泵送灌注混凝土、自动蒸养、孔道真空压浆工艺，保证箱梁耐久性和残余上拱度符合无砟轨道铺设的标准要求。
标段全部预制简支箱梁在雁江梁场集中预制，梁场内配900t轮胎式提梁机1台，进行桥梁吊运、存放、移送等作业；箱梁架设使用900t导梁式架桥机和900t轮胎式运梁车，根据工期要求，本标段负责的主线架梁任务共需投入1套900t级桥梁运架设备。
区间涵洞和小桥工程由小桥涵队分段平行施工，并尽早完成，以免影响路基成型、预压；小型构件在沿线各梁场集中预制，汽车运输，人工配合汽车吊安装。
1.10.3 隧道
本标段主要为隧道工程共计15座/13.126km。为满足工期要求，初步拟定投入10个隧道施工队伍。根据隧道长度确定掘进工作面个数，长大隧道分别从进出口及各横洞同时施工掘进；长度在1km至2km隧道从两侧同时相向施工；长度小于1km隧道则考虑单侧掘进，即从隧道的进口或者出口施工。
隧道掘进采控制爆破施工。开挖围岩采取光面爆破法开挖。炮孔采取凿岩台车或多功能作业台架配凿岩机钻孔。
隧道开挖及支护，根据不同的围岩等级采取不同的开挖支护方法。Ⅴ级围岩地段采用CRD法或双侧壁导坑法，Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅲ级围岩地段采用全断面或台阶法。隧道附属洞室与洞身同步进行施工。
隧道二次衬砌采用二衬台车模筑成型。二衬施工在防水作业完成之后进行。对于有仰拱地段应先行施工仰拱及仰拱填充。
隧道通风采取压入式通风；隧道排水：顺坡施工采取自然排水，反坡施工采用机械排水，并在洞外设污水处理池，经过净化处理达标后排放。施工通风和排水安排专职人员进行管理。
1.10.4 无砟道床
本标段对于长度大于6km的长隧道及隧道密集地段铺设双块式无砟轨道，此为轨道工程施工的重点和难点。
隧道内仰拱或底板完成后，隧道地段底座与隧道仰拱回填层合为一体，隧道段将隧道仰拱填充层表面凿毛后，直接组装双块式轨枕铺筑承载板。
为满足工期要求，设1个无砟道床作业队负责隧道内无砟道床的施工。
1.10.5 施工顺序
1.10.5.1 总体施工顺序
施工准备（征地拆迁）→隧道、桥梁下部、梁场建设与制梁及运架设备准备→架梁及桥面施工→隧道无砟道床施工→联调联试。
1.10.5.2 路基工程
(1)总体施工顺序：设计供图→施工准备（含技术交底、现场核对）→清表（路堑挖方）和地基处理→路堤挡土墙施工→基床下路基和基床底层填筑（含预埋管埋设）→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆沟槽、排水井）施工→整理验收。
(2)路堑：堑顶排水设施→路堑分层开挖→边坡修整、防护→基底整治→基床表层填筑→路基相关工程。
(3)优先安排先架梁区段的路基施工，确保运架梁通道畅通的施工工期需求。
1.10.5.3 桥涵工程
(1)总体施工顺序：设计供图→征地拆迁→连续梁、桥梁下部结构→制架梁→桥面系→立柱基础、电缆槽。
(2)架梁区段起点桥梁和特殊桥跨优先安排施工。
(3)为满足路桥过渡段填筑需要，涵洞地基处理与路基地基处理同步完成，桥台桩基优先路基地基处理，台身优先路桥过渡段填筑。
(4)简支箱梁架设
从南宁至百色的小里程至大里程方向依次架设。
1.10.5.4 隧道及明洞工程
设计供图→征地拆迁→洞门、明洞段采用明挖及横洞开挖→洞身掘进→初期支护→二次衬砌→无砟道床施工。
1.10.5.5 无砟道床工程
隧道沉降评估、DPⅢ建网评估→双块式轨枕运输→无砟道床施工→整理验收。
1.11 施工组织措施
1.11.1 施工准备阶段组织措施
⑴ 成立前期机构
收到中标通知后，迅速成立前期工作领导小组，制定周密的人员、设备上场计划，规划好上场路线，组织施工队伍、设备上场。
⑵ 健全现场组织
依照项目法施工管理的基本要求，建立健全现场组织机构，明确项目经理部及其各管理部门、各专业施工架子队的业务职能和主要管理及技术人员的岗位职责，确保施工管理流程的顺畅。
⑶ 落实项目人员
严格按投标承诺，落实主要管理及技术人员到位，项目经理、总工程师、安全、质量、试验工程师等主要人员不在其他项目上兼职，未经业主同意许可，不擅自更换。
⑷ 岗前专业培训
对各级管理人员和各工种人员进行施工技术、质量和安全等方面岗前培训，以提高所有参战人员的知识水平。
⑸ 优化资源配置
根据施工组织设计、工程进度安排和劳材机计划，加强施工资源的有效投入，及时上场施工队伍，配齐各类施工机械，并筹备一定的项目启动资金和流动资金，确保按时上场和材料采购到位。
⑹ 合理平面布置
根据工程施工组织方案，以能满足施工生产、生活的需求为前提，统筹兼顾，合理进行施工平面布置。尽量减少施工作业干扰，有利施工作业与环境保护，减少施工资源的调动。
⑺ 科学临设规划
针对施工现场实际，科学地进行工程施工便道、便桥、砼拌和站、驻地生活及办公设施等临时设施规划及设计，并确保临时设施布置与所选择的施工方法和工艺相适应。
⑻ 做好施工准备
与当地政府取得联系，配合业主做好征地拆迁工作，合理选择施工场地，组织好三通一平工作。切实从现场、技术、资源上做到准备充分、措施得力，为施工顺利进展创造良好的前期条件。
1.11.2 正式施工阶段组织措施
⑴ 明确施工目标
根据业主全线创优规划的要求，结合工程实际制定施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标，并建立相应的保证体系，制定措施，确保目标实现。
⑵ 制定管理方案
从工程管理的实际出发，制定符合项目法特点的施工管理流程和程序，明确施工管理模式，优化施工管理方案，确保对工程管理的有效控制。
⑶ 建立保障体系
制定切实可行的工期、质量、进度计划，建立健全工期、质量、安全保证体系，编制项目管理手册和程序文件，同时，根据施工特点制定各种施工安全应急预案，做到有备无患。
⑷ 抓好进度落实
根据总工期和阶段性工期目标，编制详细的工程总体网络计划和年、月、周进度计划，对工程进行计划管理。施工中严格按照进度计划展开流水作业，相互协调配合，对照施工中发生的变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，找出原因，制定措施，确保每月、季度工期的实现。同时加大关键线路项目的资源投入，以确保阶段工期目标的实现。
⑸ 加强调度管理
成立施工现场调度中心对施工加强指挥与协调，定期召开工程分析会。按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材，保证施工顺利进行。抓施工的正规作业、标准化施工，通过合理的施工组织，指导正确的施工方法来保证施工进度。
⑹ 组织技术攻关
作好施工中的技术保证工作，接到设计资料后，立即组织专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，并积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效。做好施工阶段的文件资料管理，为竣工验收提供完备的内业资料。
⑺ 强化安质管理
建立健全质量管理体系，加强质量管理，根据质量目标编写详细的质量计划，对各施工环节及每道工序的进行质量监控，杜绝返工。建立健全安全管理体系，加强现场安全和施工安全管理，防止发生施工安全事故。
⑻ 设备材料保障
在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，作好设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率。按施工计划做好材料供应，所有施工材料满足需要，并根据工程的进度提前运到施工现场，并保有一定的储备量。
⑼ 协调交叉作业
施工中做到统筹规划，周密安排，全方位协调路基、桥梁、涵洞、线路、铺架、三电等各工序的循环作业和交叉干扰，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。
⑽ 加强资金管理
加强建设资金的管理和调度，工地设专用帐号专款专用，前期工作可动用本企业自有资金，施工中加强资金管理和资金调度，确保重点工程的资金使用。
⑾ 落实责任管理
开展责任目标管理，将进度、安全、质量、成本、环保等责任目标层层分解，由施工队落实，责任到人。搞好经济承包，奖惩兑现，提高全体参建职工的主动性、创造性。
⑿ 创造良好环境
加强外部协调，创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在业主单位的指导下与相邻标段建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。
1.11.3 竣工验收阶段组织措施
⑴ 落实竣工安排
加强与业主、监理及设计单位的联系，对业主在竣工验收阶段的各项安排及时落实，以保证业主在竣工验收阶段的各项安排迅速得到落实。
⑵ 做好收尾配套
组织好施工现场的收尾配套工作，并做好质量自查自纠和缺陷修复；做好主体工程的安全、环保配套设施检查工作，确保安全、环保配套设施与主体工程保持“三同时”。
⑶ 完善内业资料
对内业资料进行全面系统的清理与完善，确保内业资料真实、可靠，符合有关技术档案质量的要求。做好竣工资料的归类、整理工作，为下一步竣工验收作准备。
⑷ 已完工程保护
工程完工后，组织好人员、设备的有序退场工作，确保人员、设备的安全。并留足人员对所施工的区段巡察，认真做好已完工程的保护工作。
1.11.3.1 沥青混凝土封闭层施工
基床表层上设计了沥青混凝土防渗层。
⑴ 施工方法
根据规范和业主文件要求进行沥青混合料配合比设计。根据目标配合比结果，在拌合机热料仓中取料进行生产配合比试验，确定生成配合比最佳沥青用量。通过试验段确定松铺系数、机械组合、碾压遍数、碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的施工。
按照施工总体安排，沥青混凝土由拌合站集中拌合，摊铺机摊铺，摊铺前将摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，压路机碾压。
沥青混凝土防渗层的施工方法、步骤基本与基床表层施工相同,以两座桥梁之间的路基自然段落为一个施工作业面。
摊铺机采用自动找平方式，采用钢丝绳引导、平衡梁或雪橇式等摊铺厚度控制方式。在局部机械作业不能到位部分采用人工摊铺。铺设压实厚度按设计要求确定。
⑵ 施工工艺
沥青混凝土封闭层施工工艺见图3.5-13。
⑶ 施工技术措施
沥青混凝土施工，首先要作好原材料的验证和准入管理，在拌制过程中，严格按照拌制工艺进行，按照《热拌沥青混凝土的施工温度（℃）》表控制好工序间的温度。不得在气温底于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。
摊铺过程中摊铺机要以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。不影响平整度。
沥青混凝土摊铺完成之后，压路机紧跟摊铺机进行碾压。碾压过程分初压、复压、终压三个阶段进行，各阶段压实遍数及压实组合根据实际情况按试验段批复的结果确定，碾压速度可参照《沥青混凝土碾压速度（km/h）》实施。施工现场严格控制务必使沥青混凝土接缝紧密、平顺，不产生明显的接缝离析。上下层纵缝错开15cm(热接缝)或30～40mm(冷接缝)。相邻两幅及上下层的横向接缝错开1m以上。接缝形式按照设计要求，可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。

3.5-13 沥青混凝土施工工艺框图
1.11.3.2 路基支挡结构
本标段的支挡结构有片石砼挡土墙、浆砌片石挡土墙、桩板挡土墙、抗滑桩等。
1.11.3.2.1 片石砼挡土墙
⑴ 施工工艺
片石混凝土挡土墙施工工艺见图3.5-14。

图3.5-14 片石混凝土挡土墙施工工艺流程图
⑵ 施工方法
挡土墙基础埋置于地面以下1m，基础以下地基进行加固。
挡土墙基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，若发现地质情况与设计不符合时，要提出处理措施后报监理工程师批准。明挖基坑各部尺寸允许偏差应符合设计及验标要求，路堑挡墙基坑宜挑槽开挖，挡土墙的倾斜基底，应严格按设计要求施工，不得改缓或改陡，以免影响墙体稳定性。基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后，方可进行基础圬工的施工。
用碗扣式脚手架和角钢搭设挡土墙墙面模板架，用大块钢模按设计尺寸立模，在泄水孔位置安装泄水管，在沉降缝处填塞沥青木板，砼在拌合站拌合，砼罐车运输，泵送入模，捣固棒分层捣固密实，分节一次浇筑完成。片石采用的天然石料为不易风化的石块，其抗压强度不得小于30MPa，施工过程中严格控制片石含量和片石间距符合规范规定。
灌注完成后，注意洒水养护，避免砼开裂。
待砼达到设计强度后，人工配合轻型内燃夯实机分层填筑砂砾石反滤层，并在泄水孔位置安装无砂砼板。
路堑挡土墙墙身在路肩以上部分每隔2～3m，上下左右交错设置泄水孔，泄水孔尺寸采用Ф1.0PVC塑料排水管，墙后设置砂夹卵砾石反滤层，并在墙顶0.5m和最低排泄水孔下部填不小于0.3m厚的粘性土隔水层。
墙身沿线路方向每隔10～25m，设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
修整沉降缝，填塞沥青麻筋和砼。
1.11.3.2.2 桩板挡土墙
(1) 施工工艺
桩板挡土墙施工工艺流程如图3.5-15。
钻孔或挖孔、锁口护壁　
桩底检查、成孔
浇筑桩基混凝土
绑扎桩基钢筋
养 生
挡土板安装
绑扎桩柱钢筋
桩柱立模
浇筑桩柱混凝土
墙顶锚索及边坡锚索施工
检测验收
施工放样
场地平整
施工准备
挡土板预制场地平整
预制台座施工
挡土板浇筑
养　　生
侧翻脱模、存放
填筑填料与压实

图3.5-15 桩板式挡土墙施工工艺框图
(2) 施工方法
①桩基施工
桩基施工包括放样、成孔、钢筋笼制作安装、混凝土浇筑等工序。
②挡土板预制
预制挡土板应平整光滑、线条整齐、轮廓分明，可采用固定胎模、翻转模板和钢模板。
挡土板模板安装与钢筋安装应配合进行。检查支模是否正确，包括长度、高度、厚度、节点联系、横向稳定性等，否则应调整直至符合要求，经检查合格后方能浇筑混凝土。
混凝土应采用机械拌合，做到搅拌均匀，浇筑均质、平整、无蜂窝、麻面，不露钢筋，振捣密实，保湿养生及时，强度符合设计要求等。
挡土板宜平面堆放，其堆积高度不宜超过5块，板块间宜用木衬支垫，并应置于设计支点位置，防止出现负弯矩面导致板断裂。在运输过程中应轻搬轻放，防止碰坏翼缘角隅。
③桩柱混凝土浇筑
矩形桩柱浇筑的模板用两块桩头板加两面门子板支模或四面桩头板支模，也可利用短料模板加长枋作桩头板的方法。为防止混凝土侧压力造成桩模迸裂，在桩模外面每隔0.5～1.0m加设桩箍一道。
圆形桩柱模板由竖直狭条模板和圆弧挡板做成两个半片合成。在模外每隔0.5～1.0m加两股以上8～10号铁丝箍紧。
混凝土浇筑前，应对钢筋、模板、预埋件位置、标高、轴线以及牢固等情况进行细致的检查。对模板内的杂物、泥土、钢筋上油污均应清除干净，模板的缝隙、孔洞要妥善堵塞。
桩柱混凝土应连续一次浇筑完毕，尽量不留施工缝。
④挡土板安装
挡土板的安装应在桩侧地面整平压实后进行，当地面纵坡较陡时，可设浆砌片石垫块作挡土板的基础。
挡土板的吊装工具视其尺寸和质量而定，一般可采用扒杆、简易龙门架、汽车吊、履带吊等。
挡土板安装时，因其抗弯刚度比板平置时大，且为便于安装应顺板截面高度方向竖向起吊。两头挂绳索，若无吊环时，可在距两端0.21m板长处以钢丝绳绑扎。以手牵引，对准桩柱两边划好的放样线，将挡土板正确就位。
根据设计要求应做好防水、排水设施及墙背填料反滤层，并与挡土板安装同步进行，各工序间应配合紧凑有序，互不干扰。挡土板之间的上下安装缝宜小于10m，当缝隙较大时应及时予以调整和处理。
挡土板与桩柱连接处，相邻板端的间隙宽度不应小于3cm，并按伸缩缝处理，即间隙内用沥青麻筋等填塞。
挡土板安装时应防止与桩柱相撞以免损坏角隅或开裂。安装缝应均匀，平顺美观。挡土板顶面不整齐时，可用水泥砂浆或小石子混凝土作顶面调整层。桩柱之间的最下层挡土板底面应埋入原地面以下5～10cm。
挡土板后的填土摊铺压实，随挡土板安装循环进行，挡土板安装1～2层后，在板后一定范围内即可分层填筑碾压，固定挡土板。相邻两边缘的接角部分宜做成台阶，以使填土之间更好地连接。挡土板内侧1.0m范围内的填土应采用小型压实机械分层压实。
挡土板也可用混凝土现浇，当桩柱强度达到设计强度的70%后，才能浇筑挡土板。对于路堑墙或挖方路段，现场浇筑时，桩后土体应分层开挖，每层开挖高度不得大于2.0m，开挖后应及时支模并浇筑筑挡土板，待挡土板强度达到70%后，方可开挖下一层土体，以此循序渐进，直到结束。
⑤墙顶锚索及边坡锚索施工
锚索孔位按设计位置采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。锚索孔采用钻机钻孔，高压风清孔。
锚索使用切割机下料，采用连接器接长，严禁焊接接长。
将装有对中器的锚索人工推进入孔，注浆采用孔底返浆法注浆。
锚固段注浆体强度和框架混凝土强度达到设计强度85％以上时，才能进行预应力施工，采用液压千斤顶张拉，张拉力符合设计规定，按应力～应变双向进行控制。。
在张拉完毕及时进行自由段注浆和封锚，外锚头用与锚梁同标号的砼进行封锚。
1.11.3.2.3 抗滑桩
⑴ 先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置，用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。
⑵ 挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，做好电线布置。
⑶ 抗滑桩采用挖孔施工，挖桩施工工艺流程：放线定位→清理孔口→安装提升设备→机械通风、挖孔、(排水)出渣→护壁→成孔检验→箍筋制安、制安钢筋笼→浇注混凝土→拌制混凝土、取混凝土试块、分层振捣→测量桩顶高程→成桩→养护。
⑷ 桩孔开挖主要允许偏差项目
桩身断面尺寸：±50mm
桩的垂直度：桩长＞5m，1% ，但不大于250mm
主筋间距：±10mm
箍筋间距：±10mm
保护层厚度：±10mm
⑸ 人工挖孔
开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔跳挖的方式进行，并采用固定人工挖孔机架（卷扬机）提送物料和弃渣，井下松散层段以人工开挖为主，基岩或坚硬孤石段可采用多炮眼、少药量的松动爆破方式破碎，但每次剥离厚度不大于30cm。开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整。桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为1～1.5m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，要及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程应会同设计，勘察单位现场确定，挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。
⑹ 护壁
桩孔孔口以下2m，应设C15钢筋混凝土锁口，桩孔除中风化泥岩段除外，应及时采用C15钢筋混凝土护壁，护壁厚0.2m，护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为1～1.5m。护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方可拆除，护壁后的桩孔应保持垂直、光滑、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经设计、监理等有关部门检查签字后，方可进行下道工序。
⑺ 钢筋笼的制作与安装
根据现场施工条件，桩身钢筋笼采用预制箍筋，孔内焊接和绑扎成形钢筋在孔内焊接绑扎前，应在桩孔底部铺设10cm厚的水泥砂浆垫层，对于所有进场的各种规格钢筋，其各项性能指标应满足设计要求，并具有出厂合格证和送检报告，钢筋绑扎时其形状、尺寸和位置应符合设计要求，受力钢筋的连接，采用对焊接头或搭接焊，搭接长度与焊接质量应符合相关规范要求，焊接位置不得处于土石分界和滑动面处，并保证搭接错头位置满足在受拉部位同一截面不超过50%的要求。混凝土保护层垫块绑扎于主筋上，应确保绑扎牢固，尺寸符合设计要求，孔内制作钢筋笼时，应保证主筋牢固顺直，箍筋间距均匀，骨架断面尺寸满足设计要求。
⑻ 桩身混凝土的浇筑
桩身混凝土供应采用拌合站集中拌合，罐车运输至现场。混凝土浇注时，应经常检查其塌落度，并留置试件，确保混凝土成品质量。混凝土浇筑时，出料口距混凝土面不能大于2m，且不小于1m，连续浇筑0.5~0.7m时，应采用振动棒振动密实，混凝土浇筑必须连续进行，中间不留施工缝，浇筑完成后应及时进行养护，养护期不少于7天。
⑼ 抗滑桩检测
桩身砼灌注完毕后，经养护砼到规定龄期后，报监理、建设单位及质监站进行成桩检测。成桩桩顶标高允许偏差值为±50mm。
⑽ 质量保证措施
严格按照国家有关“桩基、地基基础工程施工质量验收规范和公路工程质量检验评定标准”进行施工，确保桩基施工质量。
严格按照审定的施工方案组织施工；
加强施工现场的项目管理和技术管理；
指定专人任质量员，负责把好成孔和桩芯砼浇注作业的质量关，负责每道工序的质量验收。
每道工序都必须经作业队和项目部的质检员共同验收合格后，方可进行下道工序的施工。
及时办理各种技术签证和填写各种记录，做到资料齐全，数据准确。
1.11.3.3 路基防护与排水工程
1.11.3.3.1 路基防护
本标段路堤边坡采用混凝土及砌体、绿色防护、金属防护网、土工合成材料等。
⑴ 混凝土及砌体
坡面基槽采用人工开挖，使砌筑基础嵌入槽内。
采用挤浆法砌筑，石料大小均匀、色泽一致，坡面勾缝，做到内实外美。
砌体外露面、边口用较平的石块砌筑并加以修整。
当挖方边坡有渗水之处时，可增加泄水孔。
护坡砌筑时使用干净的片石，对有污染的石料先清洗干净后再使用。其垫层保持干净湿润，片石与片石之间用砂浆缝连接，砂浆缝饱满。片石采用汽车运输至施工现场，砂浆采用机械拌合，砌体采用挤浆法砌筑，挂线控制。片石分层砌筑，以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不得贯通。砌缝宽度不大于4cm。
砌体勾缝：砂浆标号不低于砌体砂浆标号且不小于C10，勾缝嵌入砌缝内约2cm深。缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。在砂浆初凝之后，覆盖养生14天，养护期间避免碰撞，振动或承重。
混凝土采用机械拌合，混凝土输送车运到现场，人工浇注。
⑵ 栽植灌木、乔木
①施工方法
选择适合灌木、乔木成活的季节开始施工。
挑选树苗人工进行栽种，及时浇水养生和养护管理。
②施工质量控制及注意事项
植物防护工程施工应根据植物的特性，适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。
③质量检验频率与控制标准（见下表）
表3.5-10 质量检验频率与控制标准表
序号
项 目
覆盖率（100%）
成活率（100%）
施工单位检查数量
检验方法
1
一般地区
植草防护
土质路基边坡
85
-
3条带
尺量、计面积
2
石质路基边坡
70
-
3条带
尺量、计面积
3
种植藤本植物、灌木、乔木防护
土质路基边坡
-
80
3条带
点数、统计
4
石质路基边坡
-
70
3条带
点数、统计
5
干旱地区
植草防护
土质路基边坡
65
-
3条带
尺量、计面积
6
种植藤本植物、灌木、乔木防护
-
70
3条带
点数、统计
7
寒冷地区
植草防护
土质路基边坡
80
-
3条带
尺量、计面积
8
石质路基边坡
70
-
3条带
尺量、计面积
9
种植藤本植物、灌木、乔木防护
土质路基边坡
-
75
3条带
点数、统计
10
石质路基边坡
-
70
3条带
点数、统计
⑶ 喷播植草
①施工准备
测量放样:根据设计资料测量放出边坡的顶边线和底边线。
场地准备:护坡施工前应先根据测量放出边坡的顶边线和底边线清刷坡面松动土层、石块，对松散部分进行夯实，填补坑凹处，使坡面大体平整。
喷植前先修好天沟等排水设施，修整坡面嵌补凹槽、坑洼、准备好
喷植混合材料等。
草籽选择：草籽、树种选用根系发达茎矮叶茂并适于当地成活率高的多年草种。喷播草籽含量每平方米不小于15-20g。草种、草籽含量和喷植混合液均应提前一周报监理批准。
②施工方法
喷播植草的方法有两种：一是液压喷播；二是客土喷播。
A.液压喷播植草
试喷：大面积的喷播工程先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。喷投物料要有一定的稳定性,喷到预定坡面上忌浆材沿坡面流动。
喷播：连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
养护：在施工完毕后，进行精细的养护管理，养生期不少于30d，在养生期内，用透气农膜覆盖,避免雨水直接冲刷。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。
B.客土喷播植草
客土喷播植草的施工顺序为：清理坡面→钻孔打锚杆→挂网→喷射客土。
客土的配方包含草种、土壤、纤维、肥料、保水剂、稳定剂。配制后的客土满足植物生长所需要的基本厚度、酸碱度、空隙率、营养成分、水分以及耐久性。
客土喷播植草的施工方法与液压喷播植草的施工方法相同。
③施工质量控制及注意事项
喷射厚度为6～10cm，喷播草籽含量每平方米不小于25g，水泥标号不低于PO42.5；
护坡喷植后，20天内必须喷（洒）水养生，使喷植护坡始终具有足够水分，促使草籽发芽、生长。
④施工工艺
喷播植草施工工艺见图3.5-16。
种子、肥料等混合物
养护管理
开机
启动
开关
搅拌均匀
均匀喷播在已处理好的坡面
撒土覆盖
绿化成坪
钻孔
锚杆
挂网
土壤改良剂
设备箱
粘和剂
注水

图3.5-16 喷播植草施工工艺框图
⑷ 柔性被动防护网
锚杆及基座定位：按照设计锚杆及基座位置采用全站仪定位。
基坑开挖及砼灌注（土质地层B类锚固）或钻凿锚杆孔（岩质地层A类锚固）：基坑采用挖掘机开挖；锚杆采用凿岩机打孔。
基座及锚杆安装：混凝土采用机械拌和，运输车拉运至现场灌注；锚杆在预制场加工，人工注浆锚固。
钢柱及拉锚绳安装调试：人工安装钢柱及拉锚绳，按照厂家说明进行调试。
支撑绳安装与张拉：支撑绳安装到位后，按照设计拉力进行张拉。
环形网的铺挂与缝合：先铺设环形钢绳网，再铺设格栅网。
⑸ 土工合成材料
①施工方法
土工材料铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定材料的端部(每米宽用钉8根，均匀距离固定)。
固定好格栅端部后，用铺筑机将材料缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。
②施工工艺
铺设施工工艺流程见图3.5-17。
清理现场
测量放线
铺设垫层，并碾压密实
铺设土工格栅
铺设垫层，并碾压密实

铺设土工格栅
铺设土工格栅
填筑上层集料

测量放线
铺设土工格栅
测量放线
铺设土工材料
铺设土工格栅
铺设土工材料
运送土工材料
运送土工材料
土工材料检测
土工材料检测

图3.5-17 土工材料铺设施工工艺框图
③质量检验
施工前进行工艺试验，通过试验来验证碾压机械的碾压遍数和碾压行走路
线等各项工艺参数，取得完整的试验参数资料并报监理单位确认后进行大面积实施。
原材料的质量合格与否，是保证施工质量的前提，因此，施工前由试验人员按照设计要求对碎石和土工材料的质量进行严格检查，杜绝不合格材料进入施工现场。
土工材料的品种、规格及数量必须满足设计要求，进场时进行现场验收。土工格栅铺设的允许偏差、检验数量及检验方法满足规范规定。
1.11.3.3.2 路基排水
本标段的排水设施主要有：排水沟、侧沟、天沟、平台截水沟、吊沟、集水井、盲沟、渗沟等。
在沿线路纵向两线无砟轨道混凝土支承层间每隔50m设一集水井，井底设横向埋设的排水管，横向排水到边坡排水槽。纵向前后25米的地表水沿线路纵向流向
集水井，通过井底横向排水管将水排往边坡排水槽内。线间纵向排水的分水点设在过轨钢轨所在断面。
施工时，按照设计要求在预制场将钢筋混凝土预制件先预制好，用汽车运往施工现场安装，拼装使用的M7.5水泥砂浆采用机械拌合。砌缝砂浆饱满，沟身不漏水。
预制混凝土构件强度、尺寸符合设计要求，不使用有破损、裂缝的构件。施工时，保证排水沟直线线型顺直，曲线线型圆顺。
当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。
1.11.3.4 路基降噪及其它附属工程施工
本标段基床两侧接触网立柱外侧设置通信、信号、电力电缆槽。接触网立柱、声屏障基础应与基床表层级配碎石同步施工完成，接触网立柱、声屏障基础不得破坏或改变路基断面形式、坡度和压实标准， 电缆槽应在基床表层级配碎石施工完成后，进行切割级配碎石，铺设电缆槽。
1.11.3.4.1 接触网柱基础和通信、信号、电力过轨套管工程
⑴ 接触网基础施工
接触网柱施工前，加强与有关单位的联系与沟通，或请“四电”施工单位技术人员到现场指导接触网基础施工。
合理安排接触网基础施工，提前加工基础钢筋笼，钻孔基础挖好后要尽快浇注钢筋混凝土基础，避免污染路基或边坡，钻孔成型后，用汽车将堆积在土工布上的挖孔弃砟运走。
具体方法如下：
按照设计文件的要求，以路基中心桩里程为基准点，用经纬仪测量放线，用短钢筋打入基础中心位置，为钻孔提供准确的位置。
在预制场按设计尺寸分别绑扎接触网支柱钢筋笼、法兰盘和内模。
基础开挖采用螺旋钻机钻孔。螺旋钻机就位后，在钻机钻杆上刻画设计深度控制线，开机下钻，边排砟边下钻，直至钻到设计深度控制线停钻，钻机排砟土方先用人工堆放在用土工布做铺垫的路基上集中，然后装入汽车运至弃砟场。
成孔后用汽车吊配合人工起吊安装钢筋笼和定型内模，并在孔内固定。
基础砼由混凝土拌合站拌合，用混凝土罐车运输，梭槽入模，人工用捣固棒分层捣固密实。
混凝土灌注时，及时按设计位置预埋法兰盘，并保证基床表层底面4%的排水坡。
施工误差控制在表3.5-11允许范围内。
表3.5-11 接触网支柱基础施工允许偏差
序号
项 目
允 许 偏 差
1
距线路中心线位置
0，＋20mm
2
形状尺寸(截面尺寸)
±20mm
3
埋置深度
不小于设计值
混凝土灌注完成后，及时封盖，用透水土工布覆盖并洒水养护。施工完毕，及时将施工中产生的废砟清除，运输至弃土场。
接触网支柱基础施工工艺见图3.5-18。

图3.5-18 声屏障基础、接触网支柱基础施工工艺框图
⑵ 通信、信号、电力过轨套管及电缆引下管
①通讯、信号、电力过轨套管
通信、信号、电力过轨套管在路基施工时同步进行。
施工前，要加强与有关单位的联系与沟通，索取过轨套管所在里程、预埋标高，套管材质、直径要求等有关技术参数，提前购买并按设计要求长度下料。
根据施工图设计和现场复测的施工图确定过轨钢管的位置、实际数量及规格，路基施工至过轨套管顶面标高并经压实合格后，用白线划出套管位置，在路基横截面上开槽，槽口较套管截面稍大，深度稍深，在槽底铺一层混凝土后立即安放套管，经检查套管标高、长度、坡度均符合设计要求后，再在套管周围浇注混凝土将套管包裹，防止杂物进入管内。混凝土浇注完成后，将表面抹平且与路基面保持一致，待混凝土有一定强度后，再施工套管以上路基。
②电缆引下管
电缆引出到设备点，在线路两侧设置的手孔处预埋钢管沿路基引