黄浦江施工完工验收管理工作报告.doc

2014年度黄浦江堤防专项维修工程3标完工验收施工管理工作报告*建设集团股份有限公司二一*年十二月201*年度黄浦江堤防专项维修工程（区段）3标完工验收施工管理工作报告目 录一、工程概况1二、工程施工质量执行标准1三、主要工程量及原材料2四、主要设计变更2五、施工中的特点、难点及相应措施.2六、施工进度管理5七、施工质量管理6八、施工质量保证措施8九、安全文明施工管理14十、工程自评.15十一、单位工程验收及遗留问题处理情况.16十二、总结16十二、附表17十三、照片.01一、工程概况2014年度黄浦江堤防专项维修工程（区段）3标；工程范围下辖2个区，其中黄浦江右岸防汛通道及桥梁工程位于松江区叶榭镇。利民河套闸防汛墙改造位于闵行区浦江镇，中粮上海直属仓库防汛墙改造位于闵行区吴泾镇。本工程包括防汛墙改造工程长324米（中央储备粮上海直属库段211m，利民河左岸段113m），新建防汛通道3843米，新建桥梁2座。本工程中标价1008.1588万元。1.1工程建设相关单位：2014年度黄浦江堤防专项维修工程（段）3标的相关单位如下：建设单位：上海市堤防（泵闸）设施管理处运行管理单位：黄浦江上游堤防管理所设计单位：上海市城市建设设计研究院施工监理：上海*建设咨询监理有限公司投资监理：上海*工程造价咨询监理有限公司施工单位：*建设集团股份有限公司1.2 工程工期计划开工日期2014年10月30日、完工日期20*年5月31日。实际开工日期为2014年11月28日，主要工程量完工日期为20*年5月30日。1.3单位工程划分及验收201*年度黄浦江堤防专项维修工程3标共有4个单位工程，分别为堰泾港桥工程、清水港桥工程、防汛墙维修工程及防汛道路工程,并于201*年8月23日通过4个单位工程验收，其中防汛墙维修工程评定为优良，堰泾港桥工程、清水港桥工程、防汛道路工程评定为合格。二、工程施工质量执行标准1、上海市水利工程施工质量检验评定标准（试行）（DGJ08902000）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、地基处理技术规范（DGTJ08-40-2010）4、工程测量规范（GB50026-2007）5、钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）6、工程建设标准强制性条文（水利工程部分）7、砼强度检验评定标准（GB/T50107-2010）8、钻孔灌注桩施工规程（DG/TJ08-202-2007）9、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）10、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)11、水利水电建设工程验收规程（SL223-2008）12、水利施工技术规范及其它相关技术规范和行业标准三、主要工程量及原材料1、主要原材料试验统计表见附表2、3、4。2、主要工程量及施工进展情况见附表15。四、主要设计变更1、中央储备粮上海直属库防汛墙改建桩号K55+502.5-K55+442.5间的防汛墙基础由原来的600mm，L=9000mm的钻孔灌注桩变更为450*450*11000mm1.5m的方桩基础。S-R-11【201*】第01号。2、中央储备粮上海直属库防汛墙改建原栈桥下保留的浆砌块石挡墙拆除并新建，断面尺寸及结构形式参照新建防汛墙。墙后现有绿化拆除后硬化处理，其中防汛墙4m范围采用人行道砖，人行道砖与现有厂区道路间采用C25素砼进行硬化，栈桥引道部位采用C25钢筋砼硬化处理。S-R-11【201*】第03号。3、松江区上堤道路L根据当地林业站及村委会的要求，上堤道路L局部地段可结合区林业防火通道进行施工，轴线相应变更。S-R-12 No-01。五、施工中的特点、难点及相应措施 5.1工程特点和难点（1） 本工程施工作业面散，项目多，战线长，在管理上有一定的难度及强度，尤其是2处防汛墙与防汛通道桥梁施工分跨2个区。 （2）本工程涉及黄浦江一线堤防施工以及跨年度施工。须警钟长鸣，切实做好防汛、防洪工作。特别在春节期间做好防汛值班工作，防御拜年潮，确保防汛安全。（3）本工程各个施工点均在相关单位的场地内，协调任务重。防汛通道工程和桥梁工程处于叶榭生态保护林中，进场道路均需要使用村镇机耕路以及叶榭水利枢纽工作桥，在施工前，需要与当地村镇以及水闸运行管理所进行协商。中粮上海直属仓库段防汛墙工程施工需配合粮库管理单位日常管理。利民河套闸段防汛墙工程施工需要配合金元路基材料厂的日常管理。（4）施工准备期的前期工作较多因为工期较紧，需同时施工的工作面较多，根据工程关键线路的项目和工序分析，先期的准备工作应围绕进场道路协商、临时围堰工程、临时防汛墙和必需的临建、加工场地进行，确保工程顺利进场施工。（5）防汛通道以及桥梁施工进出道路均为村镇机耕路，其路宽及强度无法长时间满足施工重型车辆的运输。同时进入施工现场无现成的交通道路，必须先行修筑上堤道路作为施工便道于外界连接。同时防汛通道设计路面较窄，防汛通道范围以外都为绿化及排水沟，现场无法修筑临时施工便道。因此在进行道路路基及面层施工时，碾压、摊铺需采用小型机械设备，材料运输需二次短驳。（6）防汛通道及桥梁工程施工受前期绿化搬迁影响，尤其是上堤道路处。施工过程中，绿化保护任务重。（7）防汛墙改造工程基础施工受潮水影响。中粮上海直属仓库段建基面高程低需要修筑施工临时围堰。利民河套闸段需要赶潮施工。（8）中粮上海直属仓库段防汛墙施工现场条件差。现有施工作业处为粮库装卸码头，外侧有码头、栈桥结构物，防汛墙上有输送带以及管线，防汛岸墙外有大范围抛石。 （9）桥梁工程空心板梁单跨长度长、重量重，陆路无法运输，需采用驳船水上运输以及用吊船起吊安装。 5.2采取的相应措施 针对本工程特点、难点，通过现场勘探，我们采取了如下措施，以确保本工程保质保量按期完成：（1）组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍。由公司工程部经理负责，选派具有高度责任心、有丰富的本工程类似项目施工管理经验、并获得建造师证书的工程技术人员持证上岗担任本工程的施工项目部经理。选派精干的施工管理人员和工程技术人员组成项目经理部，具体负责施工现场管理并代表本公司履行合同，协调本工程项目实施中的各种关系，解决各种具体问题，保证了本工程的顺利实施。施工力量选择了素质好、技术全面、训练有素并从事过类似工程施工，经验丰富的人员组建施工队伍。满足了工程施工的流水作业，各专业施工队任务明确，承包落实，责任到人。（2）利用我们的优势，抓紧开工前期各项工作由于本工程工期短，我们制定了一个切实可行的项目总体实施计划。在此基础上制定了可操作性的前期工作计划，充分利用我们在工程建设中与当地有关部门的良好协作关系，配合业主以最快速度办妥开工有关手续。尽快安排人员、设备进场及材料的采购。确保了工程的如期完工。（3）根据工程实际情况和工期要求，合理组织分作业面、分施工段流水作业，组织各施工工艺之间的专业队伍、流水作业面的划分，组织各专业工序之间进行流水作业，减少施工过程各主要工序和分部工程的施工干扰。各主要工序或分部工程施工流水作业段的划分的合理与否，将直接影响各专业队伍之间的施工干扰，从而影响施工效率，同时也影响施工期的协调难度。因此，我们合理的划分了流水作业面和工序作业段的段长，编制了切实可行的工序流水作业的施工进度计划，利用科学的进度管理方法和手段，确保了本工程各项施工任务按期完成。在工程施工总体安排上，严格执行施工组织设计中的总进度计划。采用“以日保周，以周保月，以月保竣”的施工策略，保证了进度计划的实施。本工程中各工序做到流水作业，合理调配劳动力。并制定各项保障措施，保证后勤供给和服务。（4）在工程质量方面认真贯彻“质量第一、信誉第一、用户第一”的方针，在施工过程中严格按照设计图纸、施工规范及监理和建设单位批准的施工组织设计进行施工，虚心接受和服从建设单位和监理、设计等单位的业务指导和质量监督，保证了本工程质量等级达到优良级。（5）进行合理的交通组织，以满足施工进度要求我们合理的规划了水上交通与陆上交通，采用陆运为主、水运为辅的运输方式，以最合理的运输路线、最快捷的运输方式，及时完成工程所需材料、设备的运输任务。（6）合理进行施工场地布置，做到有利于施工又方便管理工程岸线长，工作量较分散。我们结合了各段的施工项目内容及交通运输现状，本着集中布置，兼顾首尾的原则，做到既利于施工又方便管理，合理布置施工场地。 （7）发挥公司优势，独立完成全部工程施工任务。我公司是专业水利施工企业，施工技术力量雄厚，机械设备精良，并有本工程同类工程施工的经验。我们保质、保量的完成了承包范围内的所有工程内容。施工项目不转包。在施工中我们充分发挥了机械化施工作业的优势，根据本工程特点选择性能好、效率高、配套合理、能适应生产进度和施工要求的施工机械设备，以符合施工需要。（8）所有投入工程施工的材料均有出厂质保书及经过检验合格，并经建设单位和监理单位认可，杜绝不合格及不符合工程要求的材料进场，为防止材料混用和相互污染，不同材料的堆放场地进行严格区分。（9）争创一流的安全文明施工样板工程施工现场在施工项目经理部的统一组织和管理下，建立安全生产、文明施工的保证体系和保护措施，对原材料、临时设施，施工标志，安全警示牌等合理布局，严格管理，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁，杜绝违章指挥和违章作业。（10）工程资料齐全和建立完善保修制度工地现场项目部设有专职资料员。保证正确、严谨、高效的工作质量要求。根据有关要求，公司将负责向建设单位和监理提供完整、详实的各类计划、报表、施工项目表及成套竣工资料。 建立完善的工程技术保修制度，根据国家有关规定和公司的保修制度，由我公司完成施工并通过竣工验收的一切工程，都将实行一年保修，终身维修的制度，在保修期内实行定期回访和建设单位要求相结合的保修方式。六、施工进度管理本工程计划开工日期为201*年10月30日，实际开工日期为201*年11月28日。为确保在201*年5月底前完成本项目主体结构的目标，同时保证施工安全和施工质量，针对现场实际的施工条件项目部在以下方面采取措施确保工程进度切实可行：1、尽早落实班组及材料厂家组织施工在项目部进驻施工现场后，立即组织了桥梁及防汛墙灌注桩等施工班组的现场踏勘工作并在其看完施工现场后要求其尽早进入施工现场组织施工。落实冬季施工相关措施，在春节前完成了桥梁下部结构，防汛墙灌注桩基础以及防汛道路的三渣基层，充分利用了春节这段时间进行养护。2、加大现场协调，开辟道路进入施工现场由于新建堰泾港桥以及清水港桥所处地理位置特殊，进入现场的道路单一，两座桥都需要依托上堤道路的绿化搬迁路基填筑后方能进场施工。因此项目部加大对当地村委、水管等部门的协调工作，通过拆除村里旧的跨河人行桥新建钢便桥的基础上开辟新的进场道路，为后续桥梁及防汛道路作业面的展开奠定基础。3、制定切实可行的进度计划工程开工前，项目部结合施工现场的实际生产条件以及春节前的节点目标（桥梁下部结构施工完成、防汛道路路基及三渣基层施工完成、防汛墙桩基础施工完成），编制详细周密的施工进度计划。在项目部生产例会中通过项目部管理人员和各生产班组长的讨论、研究来确定施工进度计划的可操作性。根据工程进展过程动态调整并合理有序地安排施工任务。4、优化方案精心组织施工施工作业面散，项目多，战线长，因此项目部在备足施工机械、人员的基础上，加强材料的及时供应工作，确保不因材料的原因耽误施工进度。同时针对现场道路狭小的实际情况，项目部通过对各项专项施工方案的编制，确保了施工进度。同时在后期桥梁板的吊装作业时，根据现有场地条件，采取了疏挖支流河河口河床在大潮汛时利用浮吊进行桥梁板的吊装。5、与业主、监理保持密切的沟通我们在每周的工程例会上向业主、监理报告工程进展情况和下一步的计划进度，对业主和监理的工期要求及时作出反应和处理，力保进度计划的顺利实施。七、施工质量管理（一）质量目标：优良。（二）质量控制措施1、工程开工前及施工中，严格执行图纸会审，技术交底制度，组织全体施工管理人员和施工班组骨干学习熟悉施工图和各种规范标准，组织学习样板工程，树立创优意识及目标，确保质量要求和质量意识深入到每一位参加施工的人心中。2、对于重要工序如桥梁及防汛墙灌注桩施工、桥梁板吊装、石灰土基层以及沥青砼摊铺，施工方案在公司内审通过后报监理部审批，审批通过再实施。在实施过程中严格按照方案中规定的有关措施和工艺进行操作。3、加强质量检验，每道工序坚持自检、互检、专检，然后上报监理验收，每道工序须经专职施工员，质量员签字。监理检查复核后才进入下一道工序，否则必须无条件进行返工，直至验收合格。4、推行施工现场技术负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，以充分调动每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。工程开工前，将企业技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。施工前和施工过程中项目经理组织有关人员，根据企业有关规定，制定符合本工程施工的详细规章制度和奖罚措施，尤其是保证工程质量的奖罚措施。对施工质量好的作业人员进行重奖，对违章施工造成质量事故的人员进行重罚，绝不允许不合格品的出现。在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步加强对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程中，除按质量标准规定的检查和复查内容进行严格的检查、复查外，在重点工序施工前，还必须对关键的检查项目进行严格的复核。如防汛墙轴线坐标和高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；混凝土模板的尺寸、位置、标高。对于安全质量方面杜绝重大差错事故的发生。坚持“三检”制度，即每道工序完成后先由作业班组自检，再由项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做到“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签字认可。主体工程自始自终未发生质量事故。5、按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺组织有关人员认真学习。要求各级作业人员对施工工序、施工方法、注意事项和质量要求做到心里有数。正确选择和合理调配施工机械设备，做好维修保养工作，保护好机械设备的良好技术态度。6、严格按施工工艺（或施工程序）施工。根据对工程质量影响的关键特点，关键部位及重要影响因素设制质量管理点的原则，并设专人负责。建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责收集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令传递给各执行机构，调整施工部署，纠正偏差，形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。现场质检员及时收集班组的质量信息，按照随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠的依据并采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表开展质量统计分析。7、分部分项技术人员根据有关规范和企业编制的作业指导书编制各工序工种的质量保证措施，并对施工人员交底，而质量检查员则要对班组进行监督。做好质量技术交底，将质量技术交底和作业指导书发到施工班组。所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）和检查报告。所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可后方可组织下道工序施工，每次测量放线后必须检查并做好复检工作。模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。按规范要求制作混凝土试块并做好标识，在专用水池内进行养护。养护到第28天时送检。加强成品、半成品的保护工作，如钢筋绑扎好以后要及时在过往通道上铺垫木板以防踩踏。在冬季施工时，三渣基层采用草帘进行覆盖保暖、混凝土采用草包及土工布覆盖。在雨季施工时，石灰土基层采用尼龙薄膜覆盖养生。八、施工质量保证措施在施工过程中，我们对重要部位，重要工序都事先编制了施工方案。并且在施工过程中采取了一定的措施以确保工程的顺利实施和按期完成。（一）桩基础工程1、预制桩本工程预制桩全部外购，对于外购桩我们重点做好现场验收工作。桩进场通过验收后方能卸货，现场堆放应遵守如下规定：场地平整坚实，垫木与吊点位置相同并保持在同一平面上，各层垫木上下对齐，最下层垫木加宽，堆放层数不超过4层。桩打入前在桩的侧面或桩架上设置标尺，按规范要求做好记录。打桩前，先用两台经纬仪，架设在桩架的正面和侧面，校正桩架导向杆和桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴线上。试打时桩锤落距宜小，以便使桩能正常沉入土中，待桩入土到一定深度后，再次校正其垂直度，这样桩尖不易发生偏移。桩的高度用水准仪测量控制，水准仪的位置选择能观测较多的桩位。在桩架导杆的底部上每12cm画好准线，注明数字。待锤打到白线数字位置时，将导杆上的数字告诉操作人员，即停止锤击。这样就能使桩顶标高符合设计规定。桩的垂直度可采用两台经纬仪或吊垂线的方法跟踪观测控制。在打板桩过程中，采用型钢夹具夹紧桩身，确保桩轴线顺直，不脱榫，夹具轴线采用经纬仪控制并固定于打桩支架上，每打一根桩校核一次，做到准确无误。利民河桩基础：板桩226根；方桩75根。中央储备粮上海直属库方桩35根。2、灌注桩基础本工程灌注桩基础主要分布在叶榭清水港桥、堰泾港桥共计新建灌注桩基础8根，钻孔灌注桩直径0.8m，长度分别为36m、30m，单排布置；中粮上海直属仓库，钻孔灌注桩直径0.6m，长度9m，单排布置，共计80根，施工现场搭设水上排架进行施工。2.1灌注桩施工质量保证措施（1）钻孔灌注桩施工质量控制:机械设备质量检查、定位质量检查、成孔质量检查、清孔质量检查、原材料质量检查、钢筋笼制作质量检查、混凝土拌制质量检查、混凝土水下灌注质量检查、成桩质量检查等。（2）施工准备阶段质量控制:钻孔灌注桩施工前,必须试成孔,数量不少于两个,以便核对地质资料,检验所选设备、施工工艺及技术要求是否适宜,如测得的孔径、垂直度、孔壁稳定和回淤厚度等监测指标不符合设计要求,应采取相应补救措施或重新考虑施工工艺。（3）成孔阶段质量控制:护筒的埋设须准确、稳定,埋设深度应超过杂填土埋深，护筒底口埋入粘性土原土深度不小于0.2m；筒心与桩位中心重合,主体偏差不大于20mm；终孔经我方自检、监理单位检查验收后方可进行下一道工序施工。（4）清孔阶段质量控制:本工程采用正循环清孔，清孔后沉渣厚度不大于100mm；孔内保持水头高度，并在30分钟内浇注砼。超过30分钟，浇注混凝土前重新测定孔底沉渣厚度。（5）钢筋笼制作阶段质量控制:进场的钢筋材质均选用指定的生产厂家，质量符合设计要求,并向监理单位提供合格证和复检检验单；钢筋笼制作过程中，几何尺寸及钢筋焊接、接头等符合设计要求。（6）钢筋笼及导管安装阶段质量控制：钢筋笼在吊运安装过程中采取措施,防止变形,并设置保护层垫块，为确保上部质量，每个桩顶加设了3m钢护筒。钢筋笼及导管吊装入孔时要轻起轻落（采用双点起吊）,不得强行压入,要居中下放,保证垂直度和保护层厚度；钢筋笼顶面达到设计标高后,将吊筋上端固定在孔中护筒上,防止钢筋笼上浮。（7）混凝土配比质量控制:混凝土强度比设计桩身强度提高一级。混凝土塌落度为180mm-220mm。（8）混凝土水下灌注阶段质量控制:钢筋笼及注浆管吊装完毕,隐蔽工程验收合格后,立即灌注混凝土；单桩灌注混凝土要连续进行；混凝土灌注过程中,及时检测孔内混凝土面高度,随着孔内混凝土面的上升,及时提升和分段拆卸上端导管,严禁导管提出混凝土面；混凝土的顶面高出桩顶设计标高不宜小于桩长的3%，且不小于1米。在灌注完成后,缓慢拔出导管。（9）成桩阶段质量控制:在桩顶设计标高处,桩位允许偏差小于d/6且不大于100mm；灌注桩凿去浮浆后的桩顶混凝土强度等级符合设计要求。（二）基坑开挖新护岸结构基坑开挖采用机械开挖，为避免扰动地基土，最后预留20cm人工开挖。用于护岸回填的土方就近临时堆放载管理单位指定的空地上。（1） 土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层开挖，施工中，杜绝乱挖超挖，无掏底掏洞施工。 （2） 土方开挖时，遇土质发生变化，及时报告监理工程师。（3） 土方开挖施工时，土料随挖随运，以利于填筑时及时随铺随压。（4） 土方开挖至设计标高时，30cm范围内的压实度符合设计规定，达不到要求，已采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并夯压密实。（5）土方开挖的允许偏差符合规范的有关规定。（三）防汛墙及桥台钢筋混凝土工程（1）、测量放样施工前，采用全站仪进行放样，并引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。在进行现场测量放样前，通过电脑绘制放样图形确实无误后，再进行了放样。一切就绪后，向监理工程师提出自检记录表，注明各项误差尺寸，经监理工程师复查无误后进行下一道工序。（2）、垫层浇筑基底清除表层软弱土层后进行平整，立模验槽后方可开始浇筑垫层。垫层模板采用5cm厚、10cm高的方木，用短木桩作垂直及水平撑。控制好设计边线和高程后进行砼浇筑。浇注时，平板机振捣，木蟹抹平。（3）、钢筋下料成型及绑扎钢筋均有出厂质量证明书，集中在项目部下料成型，编号堆放。采用小型运输车运输至作业现场，用金属铁丝为20-22号铁丝进行绑孔。现场接长采用搭焊或套管挤压联接。搭接长度满足规范要求，受力钢筋搭接接头错开，以保证同一截面钢筋接头数量不大于受力钢筋数量的50%。钢筋安装除特殊要求外，底层钢筋保护层采用预制浇筑同标号砂浆或混凝土垫块支撑，面层钢筋采用定型钢筋支撑，使面层钢筋在浇筑过程中保持不变形，绑扎成形的钢筋的安装位置、间距及各部分规格尺寸均满足施工图纸的要求，允许偏差满足规定。（4）、模板桥台模板采用黑色胶合板，用钢管做背肋。底口、中部、上部均用16对拉螺杆。防汛墙结构采用全新组合钢模板；其它零星部位采用覆塑胶合板，以保证模板棱角的水平向及垂直向线条连续，模板涂刷前采用人工清铲洁净，在其表面满涂隔离剂。（5）、浇注砼钢筋、模板经项目部自检合格报监理工程师检查合格后浇注砼。砼采用商品砼，罐车运输，并对拌合出的砼进行坍落度测定。混凝土浇筑采用泵车泵送入仓，浇筑期间，泵送管尽量放低，以免在入仓过程中骨料发生离析。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，本次桥台伸缩缝设置了14cm的后浇带，浇筑过程中已对施工人员做好交底工作。在浇筑过程中，派专人看模，在发生胀模后及时校正。顶层混凝土浇筑完毕后，立即用铁板抹平，排除泌水，待定浆后再抹一遍，防止产生松顶和表面干缩裂缝，保证砼面平直，外光内实。（6）、砼养护混凝土浇筑完毕后，在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗透要求的混凝土不得小于14天。在混凝土强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或施工振动。每日浇水保持混凝土处于足够的润湿状态。常温下每日浇筑两次。 采用塑料薄膜覆盖，四周应压严密并应保持薄膜内有凝结水。两座桥台施工处于寒冬季节，因此在砼浇注后采用了草包及土工布覆盖进行保暖养护。（四）土方回填工程当护岸结构施工完毕，达到设计强度，并经监理工程师验收后，由工程师批准后才能施工，填筑前清除底部积水、杂物等，并对所用土料进行击实试验，确定填筑的最佳含水量。（1） 填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从基底低处开始分层填筑，采用小型夯实机械设备配合人工分层压实。（2） 土方回填分层回填夯实，每层厚度控制在30cm。雨天禁止施工回填。（3）土方平衡土方开挖尽量结合回填和填筑(一土两用)，开挖中的淤泥等不利于回填的土料就近堆放于工程范围外的弃土区内，并用推土机平整。回填土料就近堆放，方便回填施工，尽量利用开挖土，减少土方外运量，回填不足部分土方采用外购。（五）防汛道路工程本工程的防汛道路路面结构为20cm8%石灰土+20cm粉煤灰三渣+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）。1、石灰土路基施工质量保证措施（1）、原材料质量保证。本工程所用的石灰采用磨细生石灰II级，其有效氧化钙加氧化镁含量大于70%，最大粒径小于0.2mm，石灰用量严格按照设计配合比进行拌制。（2）、石灰土拌制。先用挖机翻挖一遍下层路基土，然后均匀铺洒石灰土，采用旋耕机进行反复拌制。拌制好的石灰土做好防水工作。（3）、石灰土填筑。在进行石灰土填筑时，控制好摊铺厚度及宽度。碾压过程中随时跟踪平整度及高程。对于因灰土混合料中含水量不均匀而出现的“弹簧”、“起皮”现象，立即挖除、换填、重新压实。填筑时，基层横坡与面层一致。（4）、交接及养护。施工间断或分段施工时，交接处预留300mm-500mm不碾压，便于新旧料衔接。因石灰土施工时期基本在冬雨季，切实在其面层铺设草包和薄膜，做好保暖工作。养护期间严禁车辆通行。2、粉煤灰三渣施工质量保证措施（1）、选择符合质量要求的材料，提前做好标准击实试验，并报监理工程师批准。（2）、在平整压实的石灰土基层上，准确放出填筑线和包边土填筑线。在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏，保持防汛道路的排水畅通。（3）、摊铺后的三渣必须及时碾压，做到当天摊铺，当天压实完毕，以防水份蒸发而影响压实效果。碾压时应使三渣处于最佳含水量范围内。（4）、辗压顺序应遵循先低后高、先轻后重的原则。辗压速度采用1档（1.51.7Km/h）为宜。压路机辗压轮迹应相互搭接。后轮必须超过两段的接缝。（5）、对做好的三渣及时养护，限制车辆行驶。晴天洒水润湿，防止表层干燥松散；雨天及时排水，以免影响上层铺筑。冬季放置草包薄膜，做好保暖措施。长时间不能继续施工时，应进行表层复土封闭处理并碾压密实，做好路拱横坡，以利表面排水。3、沥青砼施工质量保证措施（1）、摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。（2）、混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在23mmin为佳。（3）、当室外温度低于10度时不进行施工。（4）、压路机碾压：局部地段机械碾压不到处，采用人工摊铺配合平板振碾压，施工时材料分布均匀，不得发生离析，不得扬撒骨料。（5）机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，可以适当压车。九、安全文明施工管理（一）安全管理1、安全生产目标：达到五无目标即无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故。2、在施工前项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要是负责对工人的安全技术交底，贯彻执行上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次并制订具体的安全规程和违章处理措施向公司安全部门汇报。各作业班组由班组长设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，耐心指导工人，发现问题及时处理并及时向工地安全管理小组汇报。3、施工过程中，除正常的安全检查外，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，确保消除隐患。4、按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，组织切合实际的现场作业程序，正确严格执行和运用施工安全规范。对进厂的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满的开展打下坚实的基础。在施工过程中，进行每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。5、每日罗列出危险源，对易产生安全事故的施工场所和施工部位进行重点防范和控制，特别钢筋施工作业区以及电焊动火作业等重点区域和重点操作工艺进行重点控制，每天一查，不定时巡查，确保整个工程的施工安全。 （二）文明施工本工程确保达到上海市水务局文明工地。1、严格按照上海市上海市建设工地文明施工环境若干规定的有关规定组织施工，在施工过程中进行全面控制。2、根据上海市建设工程工地文明施工若干规定的有关条款，在施工过程中全面控制，使对周围环境的影响降低到最低限度，坚决杜绝对环境的污染。3、工程材料严格按施工计划进场，整齐堆放，保持现场整洁。4、施工过程中，认真做好落手清工作，做到工完场清，并对建筑垃圾及时清运，不准在现场长期堆放。5、专人负责协调与周围单位、所在地、市政、交通、环卫等单位的横向联系，听取他们对工程建设的有关意见，保证现场文明施工的顺利进行。在过往的道路上定时、定人洒水打扫来控制扬尘。（三）文明安全管理成果 1、本工程未发生任何安全事故； 2、安保体系通过了外审； 3、在上海市标化工地创建中，竣工考核评定为优良； 4、工程被评为上海市水务局局级文明工地。十、工程自评 201*年度黄浦江堤防专项维修工程3标共划分为4个单位工程，其中堰泾港桥工程共有4个分部工程，4个分部工程验收全部合格，合格率100%，堰泾港桥工程评定为合格；清水港桥工程共有4个分部工程，4个分部工程全部合格，合格率100%，清水港桥工程评定为合格；防汛道路工程共有3个分部工程，3个分部工程全部合格，合格率100%，防汛道路工程评定为合格；防汛墙维修工程共有8个分部工程，8个分部工程全部合格，合格率100%，其中6个单元工程优良，优良率75%，中粮防汛墙观感质量评定得分率93%，利民河防汛墙观感质量评定得分率92%，防汛墙维修工程评定为优良。工程质量自评等级为优良。十一、历次工程验收及遗留问题处理情况 201*年3月30日，桥梁基础及下部结构分部工程通过验收；4月8日，利民河桩基础及承台分部工程通过验收；4月13日，桥梁基础及下部结构阶段验收顺利通过；8月23日堰泾港桥工程、清水港桥工程、防汛墙维修工程、防汛道路工程4个单位工程通过验收，质量符合设计及规范要求，堰泾港桥工程评定为合格，清水港桥工程评定为合格，防汛道路工程评定为合格，防汛墙维修工程评定为优良。历次工程验收均无遗留问题。十二、总结在市堤防泵闸设施管理处、黄浦江上游堤防管理所的关心支持下；在设计单位的全程服务和监理单位的有效监督与控制下，经我项目部近8个月的施工，2014年度黄浦江堤防专项维修工程3标的土建工程已全部结束。钢筋等原材料复试合格、试块强度评定合格，工程资料齐全，具备验收条件。4个单位工程均验收合格，其中防汛墙维修工程评定为优良，工程质量自评等级优良，现恳请验收。十一、 附表1、单位工程施工质量评定表2、钢筋合格证、试验报告汇总表3、防汛道路材料合格证、试验报告汇总表4、预制桩汇总表5、防汛道路路基压实度试验汇总表6、防汛道路灰土基层压实度试验汇总表7、防汛道路三渣基层压实度试验汇总表8、防汛道路沥青面层压实度试验汇总表9、钢筋焊接试验报告汇总表10、桥梁桩基动测报告汇总表11、防汛墙桩基动测报告汇总表12、砼试块评定汇总表13、混凝土抗折试验汇总表14、砂浆强度（性能）试验汇总表15、现场主体完成工程量16、桥梁及防汛墙沉降观测17、中粮防汛墙观感质量评定表18、利民河防汛墙观感质量评定表19、2014年度黄浦江堤防专项维修工程3标大事记1、单位工程施工质量评定表工程项目名称201*年度黄浦江堤防专项维修工程3标施工单位*建设集团股份有限公司单位工程名称防汛墙维修工程施工日期201*年12月31日至201*年5月31日 分部工程数8评定日期201*年8月22日序号分部工程名称质量等级序号分部工程名称质量等级合格优良合格优良1中粮基础工程5中粮墙身工程2利民河基础工程6利民河墙身工程3中粮承台工程7中粮墙后附属工程4利民河承台工程8利民河墙后附属工程分部工程共8个，全部合格，合格率100%，其中优良6个，优良率 75% 。外 观 质 量符合规范要求施工质量检验资料符合规范要求质量事故处理情况无质量事故观测资料分析结论符合规范要求施工单位自评等级： 优 良评定人：龚*项目经理：朱* 20*年8月23日监理单位复核等级： 优 良复核人：总监或副总监：谷* 20*年8月23日项目法人等级： 优 良认定人：单位负责人：王* 20*年8月23日工程质量监督机构核定等级： 优 良核定人：机构负责人： 20*年8月23日单位工程施工质量评定表工程项目名称201*年度黄浦江堤防专项维修工程3标施工单位*建设集团股份有限公司单位工程名称防汛道路工程施工日期201*年12月21日至201*年7月5日 分部工程数3评定日期201*年8月22日序号分部工程名称质量等级序号分部工程名称质量等级合格优良合格优良1土路基2防汛道路面层