海洋石油支持船安全文化建设探讨.pdf

智 慧 交 通 新 业 态水上安全 2023 年 第 9 期4作者简介：董保健，男，本科，中级职称，研究方向为海事安全管理。海洋石油支持船安全文化建设探讨董保健（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300450）摘要：海洋石油支持船（OSV）为海洋石油勘探、开发、生产提供全面的船舶服务，作业内容烦冗复杂，作业环境瞬息万变，使的作业充满风险。建设适合的船舶安全文化，积极引导船员从“要我安全”的管理手段转变为“我要安全”的行为规范，使安全行为变成一种自觉习惯，是 OSV 船舶安全管理工作的重点之一。本文结合 OSV 的特点及安全文化的内涵，探讨 OSV 安全文化建设及功能。关键词：OSV；安全文化；内涵；建设；功能0 引言海洋石油支持船（offshoresupportvessel，OSV）的工作特点有：1）航次时间短，运营节奏快，频繁穿梭于海上设施和陆地之间；进出港航行和靠泊操纵多。2）作业多样化，临界操作多；海洋石油支持船可提供各种水深的起抛锚作业、海上移动设施的拖航就位、生产生活物资运输供应、油田守护、提油支持、油田增产支持、人员转运等多种船舶作业服务。3）作业环境复杂多变，风、流、浪、涌等外界因素影响大。归纳以上，海洋石油支持船面临的风险主要有：交通密集水域航行及靠泊海上设施的风险和现场作业风险。1 安全文化内涵目前，普遍认为安全文化是指生产活动单元组织在长期安全生产活动中逐步形成的，或有意识塑造的为全体员工接受、遵循的，具有企业特色的安全价值观、安全思想和意识、安全作风和态度，安全管理机制及行为规范，安全生产奋斗目标，为保护员工的人身安全与身心健康而创造的稳定、舒适的生产和生活环境和条件，是企业安全物质文明和精神文明的总和。安全文化的主要内容包括三个层面：表层的安全行为文化和安全物质文化；中间层的安全制度文化；深层的安全观念（精神）文化。安全文化是“以人为本”，提倡对人的“爱”与“护”，以“灵性管理”为中心，以员工安全文化素质为基础所形成的群体和作业单元的安全价值和安全行为规范，表现于员工在受到激励后的安全生产的态度和敬业精神1。2 海洋石油支持船安全文化建设结合海洋石油支持船工作特点和安全文化内涵，海洋石油支持船的安全文化可从以下几方面着手建设：2.1 以党建为引领，强化红线意识党建工作与安全生产的工作目标是统筹一致的，工作责任是互联互通的，工作性质是殊途同归的。推动党建工作与安全生产有机统筹、深度融合、贯穿始终，是贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神的有力举措，是新形势下党组织发挥政治优势的重要途径。随着“全员安全生产责任制”的实施，安全不再单纯是安全管理部门的事，而是在企业编织起“横向到边，纵向到底”的责任网格，全员参与落实的规章制度。作为基层作业单元的海洋石油支持船，全员安全生产责任制的落实需要单位主要负责人、安全管理人员、全体船员的共同努力和作为。构建船舶安全文化是一项综合性的创造活动，在这一过程中，全员要提高政治站位，以习近平总书记对安全生产的重要论述为指导，强化红线意识，要把党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用发挥得更突出更有效。面对当前安全生产面临的新形势、新任务、新要求，各级党组织要坚持党的领导，履行党的义务，将实践“党建+安全”作为提升党建工作质量的重要载体，为安全生产管理提供思想和组织保证，实现党建工作与智 慧 交 通 新 业 态Maritime Safety 水上安全5安全生产目标同向、工作同步、责任同担，打造共建、共治、共享的党建与安全深度融合工作格局。2.2 安全行为文化和安全物质文化2.2.1 安全行为文化为树立共同的安全价值观，需要确认每位船员对安全的承诺，并要有深刻的认识，承诺必须由船上全体船员一起实践。包括我们的行为准则，都要明确日常行为和工作中的正、负面清单。践行安全承诺，执行行为准则是关键。一般而言，管理级船员重视安全，以身作则，主动摒弃“慵、懒、散、漫、松”的工作作风，其他船员就会执行得比较好，安全氛围会比较好；相反，管理级船员不能起到表率作用，全船的执行力就会大打折扣。作为船长和安全管理人员应通过日常的工作、生活、交谈中、从船员的行为中察觉出对安全重视程度，分析查摆有没有、全不全的短板问题，优不优、强不强的管理弱项，从而通过培训教育，指导示范，督导检查来补齐短板、提升弱项，会更扎实更融合地推进安全行为的实施和安全意识的树立。2.2.2安全物质文化物质是文化的体现，又是文化发展的保障。海洋石油支持船安全物质文化体现在：一是船舶各种设备设施的本质安全、技术状态，例如主机应急停车、拖缆应急释放、电站的冗余设计等等；二是作业所用工器具的配置，劳动保护用品的配备与使用，例如：挂解拖、起抛锚专用工具，用于货物装卸的推拉杆、牵引绳，司索指挥人员的信号服，防夹手套，定制的近视护目镜等。三是推动互联网、大数据、人工智能等新兴技术在安全生产中的应用，加强在线监测、预警、保护等安全设施推广使用，预防异常状况发生。如“行为规范识别管理系统”建设，把常见的不安全行为提前录入系统数据库，并持续更新，通过视觉识别，实时监控驾驶台、甲板及机舱人员行为安全，及时发现不安全行为信息并报警，报警可通过互联网传输到岸基相关管理人员，能有效监控人员的不安全行为，并及时干预，通过技防手段强化船舶安全保障。四是推进高危作业的机械化、自动化建设，减少船员操作劳动强度和人员暴露风险，降低事故发生频率。如拖缆自动清洗润滑装置的使用，减少人员劳动强度和拖缆弹跳摆动带来的人身伤害风险。2.3 安全制度文化除了国际安全管理规则（The International Safety Management Code，ISM）、中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（Chinese National Safety Management Code，NSM）以及各种修正案、公约、法规的要求，企业要建立全面的体系制度并不断完善，船员的一切行为、工作流程要遵守这些规章制度，规章制度的特征是约束性、权威性，是硬性的、有形的。健全的体系结构，无疑是对船舶工作和船员行为的有力指导，让船员有法可依、有章可循。搭建掌握员工思想动态、工作状态、安全意识的安全生产思想保障体系，对于口头上重视、行动上漠视，片面追求速度规模、忽视安全底线的情况要杜绝；对于缺少安全敬畏、存在职业性麻木、形成违规路径依赖的侥幸投机心理要绝对根除，从体系制度上制约“三违”，强调源头治理。另外，督察检查、自检自查制度的执行，有助于持续改进的落实。例如，船长可通过夜查驾驶台值班状态，通过视频监控调阅，了解掌握值班、巡检人员的履职状态，有助于制度的执行更实更细。岸基管理部门，通过有主题项目、有验证评估的监督检查，掌握船舶的制度执行和安全建设情况。2.4 安全素质建设多样化的培训体系建立，能有效提高船员安全素质。首先，安全培训不是一劳永逸的，而是要定期反复进行强化，用别人的教训树立自己的观念，坚持对船员安全习惯的培养，使良好的安全工作习惯和遵规守纪成为自身的条件反射，使安全理念根深蒂固；其次，要通过专项培训提高船员的安全知识和安全技能，并结合船舶工作的实际情况，对不同的船员个体进行有针对性的培训；再次，通过各种事故案例、安全警示，就事论事及时地进行自查、培训，吸取教训，辨识风险，查找隐患，及时整改。海洋石油支持船作业复杂，一些操作流程、作业方式，甚至一些动作细节都有很强的技术性，尽管各种操作规程、作业指导书都有详尽地说明，但对于新人来说，老师傅“传、帮、带”的方式能更直观、印象深刻地记住操作的要点。所以“传承”很重要，在素质建设环节中，要倡导缺乏经验的船员虚心请教，努力学习；经验丰富的船员要耐心传授，毫无保留，然后总结更多的经验，充分利用“师带徒”方式，这样才能共同提高素质，共建安全文化。2.5 安全观念（精神）文化安全观念文化注重人的观念、道德、伦理、态度、情感、品行等深层次的人文因素，通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，不断提高船员的安全修养，改进其安全意识和行为，是柔性的润物无声式的渗透，从而使船员从不得不服从管理的被动执行状态，转变成主动自觉地按要求采取行动，实现“要我安全”到“我要安全”，从被动到主动的转变。渗透不是大刀阔斧、斩钉截铁，它需要一个长期的过程，需要“绳锯木断、水滴石穿”式的潜移默化。安全文化的建设智 慧 交 通 新 业 态水上安全 2023 年 第 9 期6一定要和体系制度的建设区分开，要形成互补，让船员易接受，从文化的特点、载体、传播等方面入手，入脑入心是关键。基于 OSV 工作节奏快、船员工作面广的特点，OSV船舶安全文化要简洁明了、一语中的、一针见血，精准地、系统地、科学地建设。提高船舶安全文化的层次，要完善安全理念渗透机制，注重在深度和广度上渗透，深度上要内容新颖，有震撼力，要听了能触动“后怕”那根神经，绷紧安全弦，系好安全带；广度上要渗透到全体船员，每一个成员，不让木桶有短板。海上职工小家，是一块船舶安全文化宣传的重要阵地，是安全观念文化的孵化器，因为它是最能从船员思想内部引起变化的方式。小版块也能做出大文章，从家国情怀到石油精神，从技术技能到工匠精神，都是文化的渗透和调节。另外，把家庭亲情与安全理念相结合，让船员深深意识到只有安全地工作，才能享受家庭的亲情；没有安全，生命无法保障，家庭幸福也是镜花水月，树立“作业安全、船员安心、家庭安康、企业安定”的理念。利用这一安全文化建设载体和传播平台，以“以人为本”为着力点，通过思想上、精神上、心理上的干预，不断增强员工群众获得感、幸福感、安全感，使他们气更顺、心更宽、劲更足，营造良好安全氛围，树立牢固的安全意识。为保障船舶工作的安全，船员除了要有高度的责任心和敬业精神，过硬的理论知识和精湛的专业技能，还要有良好的服从意识和团队精神，坚忍的意志品质和健康的身心状况。海上职工小家，在建设团队精神和服从意识方面有很好的效果。每一次作业任务，就是一次战役，让团队的每一个人都知道他的行动决定战役的胜败，这也是安全文化建设的一部分。3 海洋石油支持船安全文化的功能1）预防功能。海洋石油支持船安全文化的创建，有利于树立防患于未然的意识，建立 PDCA 动态循环管理模式，以达到防线前移和持续改进的目的。船员有良好的安全意识，有扎实的安全技能，能全面辨识作业中的风险，科学地进行分级加以管控，做好事前预防，是安全的有力保障。2）导向功能。船舶安全文化所提出的观念为大多数船员所认同，能将价值观转化为个人的价值观，将船舶的安全目标细化为自己的行为目标，使个体的目标、价值观、理想与整条船的目标、价值观、理想有了高度一致。通过目标任务的分解细化，层层压实责任、层层落实任务，推进安全工作的开展。安全工作，基础不牢地动山摇，每一个坚强基石是安全大厦的有力支撑，每个岗位的指标构建了上层架构的目标，最终绘成高质量安全促进高质量发展的宏伟蓝图。3）凝聚功能。当船舶安全文化所提出的价值观被船员内化为个体的价值和目标后就会产生一种积极而强大的群体意识，将每个船员紧密地联系在一起。通过班组长、部门长的“管”和“爱”，让所有船员感受到自己是安全的践行者、守护者、受益者，这样就形成了一股强大的凝聚力和向心力。4）激励功能。船舶安全文化所提出的价值观向船员展示了工作的意义，船员在理解工作的意义后，会产生更大的工作动力。一方面用企业的宏观理想和目标激励船员奋发向上；另一方面也为船员的晋升和职业规划明确了标准与方向，使其有了具体的奋斗目标。通过激励制度和措施，让船员在思想内部厚视安全文化，比单纯的管理会有更好的效果。5）辐射和同化功能。安全文化一旦在船上中形成，便会对船员产生强大的影响作用，并迅速显现船辐射作用。而且，船舶安全文化还会保持一条船稳定的、独特的风格和活力，同化和感染一批又一批新来的人，使他们接受这种文化并持续保持与传播，使船舶安全文化的生命力得以持久和传承。4 结束语海洋石油支持船安全文化的建设要走出熟视无睹的误区，以前怎么做现在怎么做，别人怎么做我就怎么做，这种错误的做法就是“低标准、老毛病、坏习惯”的心理在作祟。船舶安全文化建设，是在基层从基础上营造一种春风化雨、润物无声的，针对安全的价值观和行为准则。结合海洋石油支持船的工作特点，联系新时代背景，针对船员群体的特征，以夯实“三基”工作为抓手，才能探索出有效的、有血有肉的船舶安全文化，才能对于提升和加强船舶安全管理起到重要的作用。5 参考文献1 张良.以人为本理念下的安全文化建设 J.中国市场,2015(33):196,236.