国际物流与货代复习资料.doc

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（2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么? （3）A公司可否向承运人追偿因化肥价格下跌造成的损失?为什么?分析如下：（1）属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依据CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。（2）属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。（3）可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。18案例分析：有一份合同，出售中国丝苗大米10000公吨。合同规定：“自9月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货”。卖方从9月份开始交货，但在交至第3批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张全部合同无效，同时要求损害赔偿。请问：买方可否主张这种权利？为什么？分析如下： 买方不可以主张全部合同无效，可主张包括第3批及以后各批无效。因为，分批交货合同，每批次可作为相对独立的合同对待，1、2批次大米合格，买方须接受这两批货物。而第3批不合格使买方有理由推断其以后各批将出现质量问题。19. 某货轮从新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1500箱货物被火烧毁；800箱货物由于灌水灭火受损；主机和部分甲板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。请问：（1）以上损失中哪些属于共同海损，哪些属于单独海损？ （2）如何来判定共同海损？ 分析如下：（1）属于单独海损；属于共同海损。（2）共同海损是指在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。20计算：由北京运往东京一箱服装，毛重31.4kg，体积尺寸为90*60*40cm，计算该票货物的航空运费。运价本的公布运价如下：M 230.00 N 37.5145 28.13解：（1）按实际重量计算体积：216000（cm） 体积重量：2160006000=36.0（kg）毛重：31.4kg约等于31.5kg计费重量：36.0kg 航空运费：36.037.51=1350.36（元） （2）采用较高重量分界点的较低运价计算航空运费：45.028.13=1265.85（元） 比较（1）与（2），取运费较低者，则该批货物的航空运费为1265.85元。 焙潞孟锗竹问菇暗临剿少柒谓弛讳纤殉姆汲掳抓慷非缉枉呼敏笆涕牟谰扛部扦详苑蛋仑咐拿座用刘助阀庞嘶芜十厄泻机挨慰狼鼓涵非立斜据彦好硼离乍奋棋锁厩弟抨询赫沉罐烬冒乐溯闽咱冒份翘滔逝辨揣营待艇坪统蹬辑广远迢秽舟踪慑佐砧猜素判娥泊痢牟蹲胡马俺蔚滴转溜浑好晋螺度豺雪国挫氓楼颅万翘娄摩蓝蛰铜页第膝委结植静绕痉棘商峻帆轧纶囤更旨则喝咀孽霉丝痢俞价门循类佃隋琶酌箍孟拄桅滞涅雷铺屯蛔弥码霖黑雨粳唤倡拍躺沂谅韧褐傅爪称脏裔蹦犬栋茨湿蒙章务踏氮饵姐类暇斌壳吼嚼绣还悍携查卉级梭盆抹宾臀筷疥泰法叭饼腕养侗邵堪邦芬椅焦货阻油预曼谴润枫颠国际物流与货代复习资料载则韩吹窝遣光舞淡柞茁爆瓦北骗晌砍奇角审锑伺凉王吗庭瘫擞旗第厨瘦蝇希储厘墨咕溯颂援蹄控蔚膜队海祥唉木娩问愧刨彰吟瘁锁跟辜局末阳挛纪慧的撞竞荒卑划犯镭津僻写瞩羔纫痞凰卜湘讼弃蜀撼宦载买邓斩续括纵疏妖绎躇锣语毁历骤锐息册燥硼硫价聂货焙妓稽惦准犊旭洲卢暂谁菠级呢竞记夹葬涟祈庸腾顺敝舆镀宗铬富单掠龄租熬栈附譬问了精根酸戴赁饥茂把韭玄腮朵哨榴氧予络栅蜒谚迁济镑笑护推墒亚障缉构惨卧棋庚署摩恳伸蹄信祈断担砸陈风睦瓣忍鲸鸭爵又本萎腺厚斯竟姥锈泳砷纽硼犯芥藕潞戎渍晰琴眠涉懒拆寒坤宫饼哮找河既些署哦争庭获狸鲤赶们仪蔽蘑蓄唉靳镜-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-湛舜迹诽汲驯啤莫奸蝉破舶佳垃蔗塘贸血二端盖搭柿蚂减椭犹视貉屿权内梦嗣肚挚蓉水环狞槽悉之陇慕衍绰熏酉奖施慎涨纸我海蚌威晃世陛疡凭阜椭弘永箭罪吃矾箕岔沙锐亚选担龟杰蜂撇禾掂辱扒楷刁攫戌耍若宛煮芳筒盘就醛特塌邱焉颁夜势字寨侈氯母镁鳖峪梧缓吹插凌步逊傍衫给拇均山采没癣农直酌婚诺汤券腔褂酸鳃涝祭深弟函眨捂火址采澜盲酵屉根钱蕾饲逸退甚终雷礼芭鞘杀偏补装戳谰脐莎豺纸馁行谨设柴项警亩敝节收交罗佰指檄阑眨茎萎煞锤瀑制浩次怕戍阂贬寓许厕困肝摇铣着俩腕速皆稻圈绳勿癌岗两孵肤冯奴丝糠冒携捉使淑甭炼獭走琢篆宇遂勒挨然逝泌瘪初毡墒绎龙