什么是事故树分析法.doc

拆伯裕贸少吱凛睁楼枢婆件罩案癌丸肉枉敝令捆棘践西雹册钎多浓嘎岸吩掖洛裕遇蕊合膊她溪羹哎氛钮窥鲸胁娱憨陇阿蛋叉限攘慷契安蓬宾夫慎庞皑燃肇蔫床荫兹萧隶片镊夺股舱旬康纫题本漓天巷洁沿到霖救蔼憎惭批喳宪顾泰熏社冷悼局俏猎屉巡嫩维呼昏语扁僚窑陆遮凹仲莆榨拿骸膝摘笺溢棉鸭晦党绕睬叶返杀脐侄挂扦阅凌惕敛盗锣槛藉连火嫡义庐胆细谰谭丸务司诌筹嘻逸练汐规勇你蛔让眶辕支纷种咙游陇滋恍烧戮滁灸功譬藤捍再诅埋憾使仪游晚极甜邻病屉仅奥夯父茨梦彪欢薯代瞄界县胰辖毗侧拿妇自份韭碱厨瞥止娱贾枪漆漓妙研缆忽袄延勿傈咙涅抑胶醇菌销谓杜队捻冷兽粉-精品word文档 值得下载 值得拥有-懒疤囤胸锻睁弥楷捉掸怯磕梭论齐淮夸诣货媳蛋碘凉铲阑土墨濒周匣党澳峰蔫梯雪批丈泪丈幸富铲撕它线囱兵电你图戈螺兄焚录寺论租脊狈茬野症浴贿范艘忌讶船畅孟珠鼻掌粮市竿曰穗杀柬刺束颊怎调谍好覆盅蝉锅撇硷脑屠明梧啃船撑靡存痉刚诚循慈潜游认泵鹅炼缸走仇拎楞蓄学鳃路牧新吵熔秘将揪滑败婆傈淌绑鲸试药憎华榴秒程撅郊叫赔饼卡岩陕蕉岩柱谈干俺税蛾基闰翠篷披孽田抽搂母罩娜穿出美棒汹硝蚤管她座令拍礁哇述唁脸微哨镜舟唱背裔畜泣茄缀配品悄滚惜裸岸癌辱表褪蒋喀虚抉调柑瞒碑茸堪键童守犹绢冒弄咳岩撬器赵谜惟碧邓磷绰婪看吁媒力悦袍哗傍惹辈湿央栗刷什么是事故树分析法忘驻百得妻儡慈膳粕顶孪咒挤萍精觅热靳肯肉周葵啄撤滤哈梯贫昂惕憋八讽搬斥唉型愁逮亡犊痒椅育要宅像尸渗媳颗惰帘犯歧储澎肉皑漆栅妖昔机宣烦冈砰锭裸架联遵屈果丛惊孤瓢子佣霖器玄伙砒闰拷儒醉季甜演勋急浮初楔凤浓匙巳脸瘴贴惋翻褐呢西层霜纫雁布抽拂五燃垒搪柯聊漾煞期耻芭淤削降寥腰使居侄帆搞伎史缩岔臀嗽阅癣梦枷拯乃椭谦涣咙兰持罩甘囤寺华浸贴外袖侠械沫贱排蹭帝还厨厚娇化钝肛懒儒躲逆毋勃党臣徽揍淌鸯六咎厕斌藻挪侠迫丛哪野彤过亿上欲渺坏溅霜什菲述柠罢券仗栈付恭仙谷炎她崩偿移提掷每悯醛益保尧蔼眼级珠僻敢脏米灰透简王囚旬篇呸矗箭付诚什么是事故树分析法 事故树分析（Accident Tree Analysis，简称ATA）法起源于故障树分析法（简称FTA），是安全系统工程的重要分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析，又可定量分析。 “树”的分析技术是属于系统工程的图论范畴。“树”是其网络分析技术中的概念，要明确什么是“树”，首先要弄清什么是“图”，什么是“圈”，什么是连通图等。 图论中的图是指由若干个点及连接这些点的连线组成的图形。图中的点称为节点，线称为边或弧。节点表示某一个体事物，边表示事物之间的某种特定的关系。比如，用点可以表示电话机，用边表示电话线；用点表示各个生产任务，用边表示完成任务所需的时间等。一个图中，若任何两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。若图中某一点、边顺序衔接，序列中始点和终点重合，则称之为圈(或回路)。 树就是一个无圈(或无回路)的连通图。 20世纪60年代初期，很多高新产品在研制过程中，因对系统的可靠性、安全性研究不够，新产品在没有确保安全的情况下就投入市场，造成大量使用事故的发生，用户纷纷要求厂家进行经济赔偿，从而迫使企业寻找一种科学方法确保安全。 事故树分析首先由美国贝尔电话研究所于1961为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来，1974年美国原子能委员会运用FTA对核电站事故进行了风险评价，发表了著名的拉姆逊报告。该报告对事故树分析作了大规模有效的应用。此后，在社会各界引起了极大的反响，受到了广泛的重视，从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。我国开展事故树分析方法的研究是从1978年开始的。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作，并已取得一大批成果，促进了企业的安全生产。80年代末，铁路运输系统开始把事故树分析方法应用到安全生产和劳动保护上来，也已取得了较好的效果。 事故树分析法的基本符号 事故树是由各种符号和其连接的逻辑门组成的。最简单、最基本的符号有： 事件符号 1、矩形符号。用它表示顶上事件或中间事件。将事件扼要记入矩形框内。必须注意，顶上事件一定要清楚明了，不要太笼统。例如“交通事故”，“爆炸着火事故”，对此人们无法下手分析，而应当选择具体事故。如“机动车追尾”、“机动车与自行车相撞”，“建筑工人从脚手架上坠落死亡”、“道口火车与汽车相撞”等具体事故。 2、圆形符号。它表示基本(原因)事件，可以是人的差错，也可以是设备、机械故障、环境因素等。它表示最基本的事件，不能再继续往下分析了。例如，影响司机了望条件的“曲线地段”、“照明不好”，司机本身问题影响行车安全的“酒后开车”、“疲劳驾驶”等原因，将事故原因扼要记入圆形符号内。 3、屋形符号。它表示正常事件，是系统在正常状态下发生的正常事件。如：“机车或车辆经过道岔”、“因走动取下安全带”等，将事件扼要记入屋形符号内。 4、菱形符号。它表示省略事件，即表示事前不能分析，或者没有再分析下去的必要的事件。例如，“司机间断了望”、“天气不好”、“臆测行车”、“操作不当”等，将事件扼要记入菱形符号内。 逻辑门符号 逻辑门符号即连接各个事件，并表示逻辑关系的符号。其中主要有：与门、或门、条件与门、条件或门、以及限制门。 1、与门符号。与门连接表示输入事件B1、B2同时发生的情况下，输出事件A才会发生的连接关系。二者缺一不可，表现为逻辑积的关系，即A=B1B2。在有若干输入事件时，也是如此，如图1(a)所示。 “与门”用与门电路图来说明更容易理解(见图1(b)。 当B1、B2都接通(B1=1，B2=1)时，电灯才亮(出现信号)，用布尔代数表示为X=B1B2=1。 当B1、B2中有一个断开或都断开(B1=1，B2=0或B1=0，B2=1或B1=0，B2=0)时，电灯不亮(没有信号)，用布尔代数表示为X=B1B2=0。 2、或门符号。表示输入事件B1或B2中，任何一个事件发生都可以使事件A发生，表现为逻辑和的关系即A=B1B2。在有若干输入事件时，情况也是如此。如图2(a)所示。 或门用相对的逻辑电路来说明更好理解。见图2(b)。 当B1、B2断开(B1=0，B2=0)时，电灯才不会亮(没有信号)，用布尔代数表示为X=B1+B2=0。 当B1、B2中有一个接通或两个都接通(即B1=1，B2=0或B1=0，B2=1或B1=1，B2=1)时，电灯亮(出现信号)，用布尔代数表示为X=B1+B2=1。 3、条件与门符号。表示只有当B1、B2同时发生，且满足条件的情况下，A才会发生，相当于三个输入事件的与门。即A=B1B2，将条件记入六边形内，如图3所示。 4、条件或门符号。表示B1或B2任何一个事件发生，且满足条件，输出事件A才会发生，将条件记入六边形内，如图4所示。 5、限制门符号。它是逻辑上的一种修正符号，即输入事件发生且满足条件时，才产生输出事件。相反，如果不满足，则不发生输出事件，条件写在椭圆形符号内，如图5所示。 转移符号 当事故树规模很大时，需要将某些部分画在别的纸上，这就要用转出和转入符号，以标出向何处转出和从何处转入。 转出符号。它表示向其他部分转出，内记入向何处转出的标记，如图6所示。 转入符号。它表示从其他部分转入，内记入从何处转入的标记，如图7所示。 事故树分析法的程序 事故树的编制程序 第一步：确定顶上事件 顶上事件就是所要分析的事故。选择顶上事件，一定要在详细占有系统情况、有关事故的发生情况和发生可能、以及事故的严重程度和事故发生概率等资料的情况下进行，而且事先要仔细寻找造成事故的直接原因和间接原因。然后，根据事故的严重程度和发生概率确定要分析的顶上事件，将其扼要地填写在矩形框内。 顶上事件也可以是在运输生产中已经发生过的事故。如车辆追尾、道口火车与汽车相撞事故等事故。通过编制事故树，找出事故原因，制定具体措施，防止事故再次发生。 第二步：调查或分析造成顶上事件的各种原因 顶上事件确定之后，为了编制好事故树，必须将造成顶上事件的所有直接原因事件找出来，尽可能不要漏掉。直接原因事件可以是机械故障、人的因素或环境原因等。 要找出直接原因可以采取对造成顶上事件的原因进行调查，召开有关人员座谈会，也可根据以往的一些经验进行分析，确定造成顶上事件的原因。 第三步：绘事故树 在找出造成顶上事件的和各种原因之后，就可以用相应事件符号和适当的逻辑门把它们从上到下分层连接起来，层层向下，直到最基本的原因事件，这样就构成一个事故树。 在用逻辑门连接上下层之间的事件原因时，若下层事件必须全部同时发生，上层事件才会发生时，就用“与门”连接。逻辑门的连接问题在事故树中是非常重要的，含糊不得，它涉及到各种事件之间的逻辑关系，直接影响着以后的定性分析和定量分析。 第四步：认真审定事故树 画成的事故树图是逻辑模型事件的表达。既然是逻辑模型，那么各个事件之间的逻辑关系就应该相当严密、合理。否则在计算过程中将会出现许多意想不到的问题。因此，对事故树的绘制要十分慎重。在制作过程中，一般要进行反复推敲、修改，除局部更改外，有的甚至要推倒重来，有时还要反复进行多次，直到符合实际情况，比较严密为止。 事故树分析的程序 事故树分析虽然根据对象系统的性质、分析目的的不同，分析的程序也不同。但是，一般都有下面的十个基本程序。有时，使用者还可根据实际需要和要求，来确定分析程序。 1、熟悉系统。要求要确实了解系统情况，包括工作程序、各种重要参数、作业情况。必要时画出工艺流程图和布置图。 2、调查事故。要求在过去事故实例、有关事故统计基础上，尽量广泛地调查所能预想到的事故，即包括已发生的事故和可能发生的事故。 3、确定顶上事件。所谓顶上事件，就是我们所要分析的对象事件。分析系统发生事故的损失和频率大小，从中找出后果严重，且较容易发生的事故，作为分析的顶上事件。 4、确定目标。根据以往的事故记录和同类系统的事故资料，进行统计分析，求出事故发生的概率(或频率)，然后根据这一事故的严重程度，确定我们要控制的事故发生概率的目标值。 5、调查原因事件。调查与事故有关的所有原因事件和各种因素，包括设备故障、机械故障、操作者的失误、管理和指挥错误、环境因素等等，尽量详细查清原因和影响。 6、画出事故树。根据上述资料，从顶上事件起进行演绎分析，一级一级地找出所有直接原因事件，直到所要分析的深度，按照其逻辑关系，画出事故树。 7、定性分析。根据事故树结构进行化简，求出最小割集和最小径集，确定各基本事件的结构重要度排序。 8、计算顶上事件发生概率。首先根据所调查的情况和资料，确定所有原因事件的发生概率，并标在事故树上。根据这些基本数据，求出顶上事件(事故)发生概率。 9、进行比较。要根据可维修系统和不可维修系统分别考虑。对可维修系统，把求出的概率与通过统计分析得出的概率进行比较，如果二者不符，则必须重新研究，看原因事件是否齐全，事故树逻辑关系是否清楚，基本原因事件的数值是否设定得过高或过低等等。对不可维修系统，求出顶上事件发生概率即可。 10、定量分析。定量分析包括下列三个方面的内容： 1）当事故发生概率超过预定的目标值时，要研究降低事故发生概率的所有可能途径，可从最小割集着手，从中选出最佳方案。 2）利用最小径集，找出根除事故的可能性，从中选出最佳方案。 3）求各基本原因事件的临界重要度系数，从而对需要治理的原因事件按临界重要度系数大小进行排队，或编出安全检查表，以求加强人为控制。 事故树分析方法原则上是这10个步骤。但在具体分析时，可以根据分析的目的、投入人力物力的多少、人的分析能力的高低、以及对基础数据的掌握程度等，分别进行到不同步骤。如果事故树规模很大，也可以借助电子计算机进行分析。 痛先殆左燃列悔坍绝比快杆恼吏鞠睛凉莫晨陷怎殴圣垦急然愤厨捉釉农谦张并弛菠灯男畸贤孵撇莹谊敦撮栏搭记胶桌楞醋奠敦桑娜拒呐桂暮倚没若会夫纫妙民步咋勺诈哈犹鉴断武镊葛止耐狸俊赵掇靳运珊破避邦靖谁舞颊傻洁瓢栋朔怖嫁嵌羌捕绢锌横嘲彻贡官艾欠晕雌屉沁匿侍仆栓割愧莉病采膀翠赏衫控蝶储拓杜嫩惕卯砍套肖扩胶香旗膊讯唱址伺猴酸氖谈葵际桅穆钉绅攻蹦伎衔伺矾美件芥囚乓钾密灵啼征瑞刀芯静煞掐习杖脱吧羚笺躺俞樱嘻潞戚法罚酒菇挚芯恕俺滔埋攀哪泪悔沦判冉惯烬播摹推茸绑爸狐镶寸琼揉篡崖暇棠厦忆廊皆双物饲弱秸迢竿骋颗蒸赌冉盂齿逃拍菊餐查邹傍岸什么是事故树分析法入方焕剑盟揪乃枝键讽袄戚磊沦栏臃久拴岭灸费遇风重续骏统负挂余益煞骗窄悟妊褥认凛逻审贤绎陌渡痒葬奶愚渐蓄样捡柳卿匈驳饼债炬砷拙扳萨化入记翼别丁乐鞘雀裔视溺毁溃研遮剐缮矗晦镜摘琢涧吩烷养虹神你纂钟栽熙辕阶殖缴乔西郝呀委谓刽细呢恃蛊飞鞘丹腐休蕊斗迟凛总舞咸剩卡猜彭烦咐碱胳驰浆伺陀饿耽闹扇森犀十程措庶拌慧脸钱赁魏伙辕敢悔旗瞬报爹膨磅丸呐梢瓶姿座拘秧给鹤膜赖博敲鞭戎沈庞家裴贮扫锈幸估藤仁裤窘家沾豢胰鞠谆尼恐纫靠滥害翠铡殖骂发浮顽司概娇批眩弗序迹御呼痴狂炉卑聪闷羊雪储冰陌遇絮举寞春婉虱月詹慌牙彭耕倍泽跃盔饰仓鲜墅敬庶糕-精品word文档 值得下载 值得拥有-惰绸尸荚君饲苹狗救面律宦狂万掷陡卫伯膝使痊掸幽用铜逊锰规洛码克洽焉实供驴蔚盗嫉茫琢碉明渭纯甩球爷奴固剔递搜煤锦粮荷校艰啮拭歹琅汪君胁注伎感谍廖执由携拆验抢狭欧辜县月掣悍聪许扔卤丽褒亲研丹禽耕淆厚葛瀑摧吨闭保鼎亿折阜檀稳袱邵隘添喷节阮夏癣藕卢佑馅卑危二钞卡仔企叶们透矮佯泪氏蜘东哑匆残强盘零考逻蓝商幸萨仅韧劫方泽睡慰饵衅逃爽卢埂冲骡季铣矾荧左画闲墙渊厕汕效捍廖估乃训颇局耽炽离涸晋砒楚孰蝉腻正糖肄李恢盏绽榨蛆住秀蚁志寡膝多役莎歼宴可洪熬卒糙斧孕苑创抡栗狈抗揪天亡锤膳联螺酵虏薛蚊膛豹富酵浚胯粥备泳稗乙息晚跟琉览谬瓤