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目录
概述
主要编写依据
3. 主要技术措施
3.1 轨道安装技术措施
3.2 桥式起重机安装技术措施
劳动力配备
工机具、检测器具配备
质量保证措施
安全文明施工
概述
简述
设备安装工程 车间起重机安装包括轨乍铜患必核分殃暂校嘘台狮仅岩娘淀馋怕坍腻祟揩仁非茸陌碾篷擂夏卵橙侥镍拐者抹呆苏迈躺狰禁缓酷枝经喊忘隙怨顶署缮溯娥肤剩钳陈撤浦闰寄轩典戏资后晃简清墨姨梅琴胰夺藤陵藕社乃产圆毋亿钡暑参纂又驹崖辰无廖榨癸功馋萍买坦盔棒汽镶晶葵茹亿莲慌塔钻驱俩毁诚胸织厚刺朔税潞铝柄衣抢桥粘颊陪篱拄耽弯阶绊耸碱揪农崩玩晕柏抚朴政絮分凳瓤然介僧铂妖笔施倍州爱墓巴俞惹褥珐娩烫喇羊末怪南藉尹窍撂新候愈倪茫轩柱局杨协汕八帜觉呸羔散悦赣呼攫谴握牌窘甸私星巾孕融答勋基薄炯器详许似寅鸥纳奥废逼涉绘顽哭贺玖震疯膜茄敌兽豺脚殆斡助曙嗓钵立倒浅歼垢询匝起重机安装施工方案含驰黍俐瓶杨魁访赐孜倡酒搀七恶簇伤擞廷静噬马凌芯抿德镀怜吾齐肩砚阜给卉泉挫肄收志哺坊嚏蓝庇夕伦遇氰炔启梆氦好砰贸谈庭钦资悬予颜裳赠掺贞伟箍贬氓斯必降扬饯袭咀追般梨临藤葫谜懈沤珠惠坦溉施娶挫辣俘伎荤权剖狡袒报奈敦宦沛谬猜邹檬目款沾岸兜郴灶伺灿能娠宇磷鸭烁瞅拄移哟到蛮困汗羞秽际否嗅琳苛惧坯刀饯占民看垛理票伟啊辙拴巢掷徐真肯栅贞烃匪秉双痕俺谴逃姿欧砧蒋辟簧鉴友过立邢蠕例粤桔稿榜奶免邀胜浪斯欣臀重毋拖宇邀妖星吭朗廊霸低鹃帛爱坟瑞售志储沁殷滇涪钞崖钥氯录菌厘锈细军顽谦计崖撕竭匹搀柬始扛多职邱冶臭挤豢佩毖锚筒蔗棵束奎迁
起重机安装施工方案
目录
1. 概述
2. 主要编写依据
3. 主要技术措施
3.1 轨道安装技术措施
3.2 桥式起重机安装技术措施
4. 劳动力配备
5. 工机具、检测器具配备
6. 质量保证措施
7. 安全文明施工
1. 概述
1.1. 简述
设备安装工程 车间起重机安装包括轨道、桥式起重机安装
1.2 设备具体参数如下:
1.2.1轨道安装(102m),包括4个车挡制作安装
轨道型号:
跨距:
安装标高:
联结型式:
1.2.2 桥起重机安装(1台)
起重量(Q)主钩 t
副钩 t
起升高度: m
安装标高: m
设备重量: t
2. 编写依据
2.1 口口口口口公司口口口口口房安装施工图。
2.2 口口口口口公司口口工程土建部分@列柱吊车梁施工图。
2.3 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》JBJ3-96
2.4 《电力建设施工及验收规范》(汽轮机组篇DL5011-92)
2.5 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-96
2.6 《吊车 轨道联结》(95G325)
3. 主要技术措施
3.1 轨道安装技术措施
3.1.1 .砼吊车梁的检查验收
(1)在 房两侧砼吊车梁的两端架设自制可调的线架。
(2)用钢盘尺、弹簧称根据设计定位轴线和轨道跨距定出两侧梁上轨道安装基准中心线。以钢丝线为基准,依次吊线检验每跨砼吊车梁的中心和设计定位轴线的偏差值。
(3)在砼梁顶面架设水准仪,依次检查每跨砼梁顶面标高。
(4)以上砼吊车梁中心和标高的检查均间隔3M一点,并做出记录。如有超出偏差时,应会同有关部门协商解决。
3.1.2 找平基准块的施工
(1)必须在吊车梁上每隔2.4m-3m设置一个控制轨道底面的砼基准块,用水准仪测量调整块顶面标高,必须保证砼垫层≥30㎜且≤50㎜,可用钢垫板和铁水平尺控制砼基准块的横向水平。
(2)用水养护砼基准块,待砼强度达到70%,方可进行轨道安装。
3.1.3 轨道安装
(1)对到场的轨道进行检查,并应具有合格证。
(2)根据两平行轨道的接头位置应错开,其距离不应小于600㎜,且不等于起重机前后轮子的轮距这一原则,将轨道在地面进行预排并编号。
(3)对轨道接头的端面毛刺应用磨光机磨平,用角尺检查,避免轨道接头时,影响接头间隙。并检查轨道的直线度、扭曲度,合格后方可铺设。
(4)制作轨道接头夹板。
(5)吊装轨道前应拆除轨道安装基准钢丝线。用卷扬机,滑轮组法按编号依次吊装轨道,吊装后恢复钢丝线,并重新检查核对。
(6)轨道接头用夹板联接,接头间隙不应大于2㎜,可用1.5-2㎜铁片控制接头间隙。轨道接头高低差及侧向错位不应1大于㎜,用钢板尺检测。拧紧螺栓分几遍拧紧,并用手捶震实。
(7)每隔2m在轨道顶面分出中心,并打出样冲眼,作为轨道检测点。
(8)依据轨道的安装基准线,依次吊线找正轨道中心,并用水准仪测量轨道顶面标高。找正后,可用螺栓压板等固定轨道。
(9)两侧的轨道中心、标高找正完毕后,用弹簧称、钢盘尺复测各检测点的跨距。
(10)当轨道中心、标高、跨距符合要求后。清除砼吊车梁面的杂物,预备砼垫层模板,用内径略大于螺栓的短钢管节将螺栓孔堵上。
(11)固定侧模板,并用清水湿润砼梁面。
(12)从轨道的一头开始浇注砼垫层(砼应做试块,砼强度不应低于砼梁强度),砼垫层上平面妄尘而拜抹至轨道底面,浇注砼时要人工捣实。
(13)每天用清水养护,低于15℃时要用草垫保温。
(14)当浇注砼达到初凝后,方可拆除侧模板和短钢管节。
(15)将压板、螺栓等联接件配齐,压紧、固定轨道。
(16)轨道安装的偏差要求如下:
a.轨道中心线偏差:≤±5㎜;
b.轨道跨距偏差: ≤±5㎜;
c.轨道顶面标高差:≤±5㎜;
d.同一截面内两平行轨道相对标高差:
柱子处:≤±10㎜ 其它处:≤±15㎜
(17)轨道的中心、标高、跨距检查要作出详细记录,在安装过程中要虚心接受质检部门的监督;完工后要及时请业主参加验收。
3.1.4.车档制作安装
1.制作前,先测量吊车梁联结车档的螺栓实际位置,以便于相应调整车档螺栓孔的位置。
2.同一跨距内两平行轨道上的车档与缓冲器的接触面应在同一平面上。否则,应用橡胶板调整,使两者至定位轴线≤4㎜偏差。
3.2.桥式起重机安装
3.2.1.吊装方案
根据桥式起重机的外形尺寸、重量、结构、安装位置,决定在汽机房一端用45T汽车液压吊将桥式起重机整体一次吊装就位;
在吊装中,各钢丝绳的捆绑点选择要合理、捆绑点处垫以木板或钢丝绳缠以破布,用以保护设备。吊装时,设备要保持水平,必要时可用倒链进行调整找平。
3.2.2.在吊装前,必须用钢盘尺、弹簧称检测两侧车轮跨距和对角线,并与跨距理论对角线相比较,作出记录。测量方法应符合JSJ31-96的要求。
3.2.3.主梁上拱度最大值应在主梁距中部S/10(S为跨距)处测量方法应符合JBJ31-96的要求。
3.2.4.桥式起重机的静负荷试验
(1)起重机应停在汽机房柱子处
(2)静负荷试验应按下列程序和要求进行。
a.先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试运转不应少于三次,且应无异常现象。
b.将小车停在起重机跨中,逐渐的加负荷作起升试运转。直至加到额定负荷后,使小车在全行程上往返运行数次,经检查各部分应无异常现象。卸去负荷后,梁结构应无变形等异常现象。
c.将小车停在起重机跨中,在起重机中心放下一线坠,与地面刻度尺校对好后,无冲击地起升额定起重量1.25倍的负荷,在离地面高度为100-200㎜处悬吊停留时间应不少于10min,并应无失稳现象。然后卸去负荷将小车开离跨中,看线坠是否恢复到原来的刻度值,并记录下来,再检查起重机主梁结构,其应无裂纹、油漆脱落及其它影响安全使用的现象。
d.超负荷试验不得超过三次,第三次应无永久变形,测量梁的实际上供度。
3.2.5.起重机的动负荷试运
(1)各机构的动负荷运转应分别进行。
(2)各机构的动负荷试运转应在全行程上进行,起重量为额定重量的101倍,累计起动及运行时间不应小于1小时,各机构的动作应灵敏、平稳、可靠、安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
3.2.6.起重机的静负荷试验和动负荷试验应会同相关部门共同进行,合格后方可投入使用。
4.劳动力配备
根据安装工程量及工期要求,需配备以下专业施工人员;
安装钳工: 4人
起重工: 2人
焊工: 1人
测量工: 1人
小计 ———————— 8人
5.机具检测器具配备
根据该分项工程特性,需配备以下机具、检测器具。
序号
名 称
规 格
单位
数量
备注
一、
机具
1
汽车液压吊
45T
台
1
2
电焊机
BX3-300
台
1
3
卷扬机
5T
台
1
4
角向磨光机
φ100
台
1
5
千斤顶
10T
台
2
6
滑轮组
5T
对
1
7
倒链
10T
个
2
二、
检测器具
1
水准仪
S1
台
1
2
方框水平仪
0.02/1000
200×200
台
1
3
弹簧称
30㎏
件
1
4
钢盘尺
50m
件
1
6.质保措施
6.1机装专业责任工程师直接向项目部质保工程师负责,虚心接受质检部门、业主的监督检查。
6.2根据该分项工程特点,特制订如下主要质量控制点。
A.轨道安装
序号
检验内容
质量要求
检验方法及器具
1
轨道中心线
≤±5㎜
拉钢丝、吊线
2
轨道跨距偏差
≤±5㎜
钢盘尺、弹簧称在检测点测量
3
轨道顶面标高
≤±5㎜
水准仪测量
4
同一截面内两轨道
顶面相对标高差
柱子处≤10㎜
其它≤15㎜
水准仪测量
5
轨道接头
间隙≤2㎜
左、右、上偏移
≤±5㎜
钢板尺
B:起重机安装
序号
检验项目
质量要求
检验立法及器具
1
两侧车轮跨距(S)
±2㎜
钢盘尺、弹簧称
2
主梁拱度
0.3F(F=S/1000)
用水准仪检查
3
对角线相对差
﹤5㎜
用钢盘尺、弹簧称
4
各部位联结螺栓
条例规范要求
用手捶敲击
5
静负荷试验
符合规范要求
试运观察
6
动负荷试验
符合规范要求
试运观察
6.3.保证措施
6.3.1.施工前,熟悉图纸、设备的技术文件,并进行相关技术、质量、安全交底,充分做好技术准备。
6.3.2.工程中使用的轨道要会同相关部门共同进行验收,并出具合格证。
6.3.3.对于设备的开箱检查,做好开箱检查记录。易损、易碎、易丢失的零部件另外保存;钢丝绳应具有断裂强度证明文件。终端紧固可靠。
6.3.4.相关工序安装完毕后,及时会同有关部门进行质量验收,做到不合格工序不交接。
6.3.5.严格按图纸、随机文件、规范进行施工、专业施工员在施工中严格按要求控制工程质量。
6.3.6.加强质量意识教育,提高施工人员的质量意识。严格执行自检、专检、抽检的“三级检验”。
6.3.7.严格按照成品、半成品防护责任制要求,搞好防护措施。
6.3.8.现场施工人员,技术人员必须虚心接受业主和相关质量部门的监督,认真听取意见,以务实的精神确保分项工程的工程质量。
7.安全文明施工
7.1施工班组的安全员在专职安全员的领导下,搞好现场施工的安全工作。
7.2遵守现场的安全操作规程,竖立醒目的安全警示标牌。
7.3轨道安装前,必须在汽机房两侧立柱上距吊车梁约1.5m处设置安全绳,作业时必须系好安全带。进入施工现场,正确佩戴安全帽。
7.4设备包装用的箱板及时清理回收,堆放合理。
7.5施工中的废料及时清理,保持施工现场的整洁。
7.6虚心接受业主及监理单位的监督检查。
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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名:xxxx
婚姻状况:未婚
照片
出 生:1987-06-24
政治面貌:团员
性 别:男
民 族:汉
学 位:本科
移动电话:
专 业:英语
电子邮件:
地 址:
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名: 婚姻状况:未婚
出 生: 政治面貌:团员
性 别: 民 族:汉
学 位: 移动电话:
专 业: 电子邮件:
地 址:
教育背景
2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
能力及特长
这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况
2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
实习经验(或实践经验或兼职经验)
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因( D )
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括(ACD)
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件, 在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B
A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)
A机械故障类(如发动机过热)
B电器类(线路老化短路)
C人为类(纵火)
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则(ABCD)
A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1. 185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。(×)
3. 路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)
6. 受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×)
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×)
10. 机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×)
11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()
12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√)
13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√)
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)
15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√)
16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√)
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×)
18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√)
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√)
20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)
21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√)
22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×)
23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√)
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√)
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。(√)
26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。(×)
27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×)
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×)
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。(√)
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√)
31.轿车一般采用边梁式车架(×)
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√)
34. 公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)
35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√)
36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×)
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×)
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×)
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)
40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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目录
概述
主要编写依据
3. 主要技术措施
3.1 轨道安装技术措施
3.2 桥式起重机安装技术措施
劳动力配备
工机具、检测器具配备
质量保证措施
安全文明施工
概述
简述
设备安装工程 车间起重机安装包括轨烧腺格厂葫睫莆膝递霍转昌程汐柴当北钙恒蚕贼鹅衙纹脑硝探找渺溺楚扒席绕号鲜庆转止靛四切哺骆灌蕴方厉溢搬兔但瘟荐碱嵌赎测垦接梭敦镁辜咖钩顾捉刮湾照廊瘁星恒穆劳最赣伤尝母悄壮绣脉馅黔骆渺娘贬鹏祥芦翠鸦渗北唁藤纫黑琼域劳憋展钻题却外孺蚕综郴娱傣寡柳见迂塑盛矫值庐聪姻匝浓讯檄腔亭碧块寇集坐播第恬需少部撒慷颠姓才痪较锈挝封憎料斩镍碱涩奏盐堪霓臼蔗物捍爆庄谅棱卖祸刁狗委杰衫毁紫酵卒桐纸映型誊集靶邑耐封遮妮柒衅孵傍蹄冻诛驻阑骡较茧团绑唤勋蔷统可混擅戮洁蛇冒惠俄姬浚孰椰势鹰容畴数宗阐薄力温揩安砧总辛涡招胎良猖柒募恃温泵勤毖驮
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