道路工程施工组织设计112.doc

四川益鑫公路工程有限公司

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目 录

第一章 工程概况及特点
第一节 编制说明
第二节 编制依据
第三节 工程概况及特点
第二章 施工组织机构的配备
第一节 施工组织机构的建立
第二节 施工组织机构人员职责
第三章 施工方案与技术措施
第一节 施工指导思想
第二节 施工测量放线
第三节 土路基工程施工
第四节 级配砂砾底基层施工
第五节 浆砌片（块）石挡土墙、护肩墙、边沟工程施工
第六节 水泥稳定级配碎石基层施工
第七节 混凝土路肩施工
第八节 桥梁施工
第九节 钢筋混凝土盖板涵施工
第十节 水泥混凝土路面施工
第十一节 交安设施施工
第四章 质量管理体系与措施
第一节 质量管理体系
第二节 质量管理措施
第五章 安全管理体系与措施
第六章 工期进度计划与措施
第一节 建立工期保障体系
第二节 工期保证措施
第七章 施工总平面布置
第八章 季节性施工措施
第一节 冬季施工
第二节 雨季施工
第九章 文明及环境保护体系与措施
第一节 文明施工措施
第二节 环保体系与措施
第十章 资源配备计划
第一节 主要施工机械的配置
第二节 主要材料供应及质量保证
第二节 劳动力配备计划
第十一章 管线保护加固措施
第十二章 技术保证措施
第十三章 辅助资料表

3

第一章 工程概况及特点

第一节 编制说明
一、本投标文件施工组织设计严格按照《龙西路延伸道路、黄土镇桃洪路（蔬菜基地）公路改（扩）建施工招标文件》对施工图设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由路基土石方、浆砌片石（边沟、护肩墙、挡土墙、锥坡）、级配砂砾底基层、水泥砼路肩、水泥稳定碎石级配碎石基层、水泥混凝土路面、桥梁、钢筋混凝土涵洞、安全设施（波形护栏、标志标牌、里程碑、公路界碑、百米桩、标线）、绿化等工程内容组成。
二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。
三、本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，针对性、可操作性强。
四、本施工组织设计是根据现有的资料，针对建设单位要求并结合工程特点而编制的投标文件，待工程任务确定后，现场将以此为依据，根据工程实际情况进行编制和补充详细、具体指导工程施工的施工方案。

第二节 编制依据
1、黄土镇桃洪路（蔬菜基地）公路改（扩）建施工设计图（以下简称本工程）。
2、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。
3、交通部《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)有关技术标准
4、我公司ISO9001《质量手册》和《程序文件》。
5、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水平和以往同类工程施工经验。

第三节 工程概况及特点
一、工程概况
（一）、地形地貌
该项目位于成都市龙泉驿区黄土镇，属丘陵地带。
（二）、气象水文
项目区内属亚热带湿润季风气候，空气温暖湿润，季节分明。区域内多南风或北风，少有东西风。风力多为1～3级，偶见4级以上大风。年平均温度约16.4℃；年无霜期大于337天，夏无酷暑，冬无严寒。雨量充沛，年平均降雨量为900～1300毫米，其特点为春旱少雨，夏热多暴雨，秋季温差变化大、且多连绵雨。年平均日照时数约1042小时，年日照率为28％。
（三）、地震
根据地震后最新调整的《四川、甘肃、陕西部分地区中国地震动参数区划图》，测区地震动峰值加速度为0.10g，相应的地震基本烈度为Ⅶ度。区域地壳稳定性较好，因此，桥涵等结构物可采取简易抗震设施。
（四）、本工程公路主要技术指标：
1．公路等级：四级公路
2．设计速度：20Km/h
3．路基宽度： 6.5m
4．路面宽度： 6.0m。
5．路拱横坡：1.5％
6．路面类型：水泥砼。
7．桥涵宽度：与路基同宽。
8．设计荷载：公路-Ⅱ级。
9．设计洪水频率：中桥1／50，小桥及涵洞1／25 。
二、工程特点
1、工程工期短、机械作业量大，施工机械配备情况对施工进度影响较大。
2、施工时期间历经雨、冬季，自然因素对工程的影响大。
3、施工路线长，现场施工人员来往较多，涉及沿线的企事业单位、居民、当地农民多，施工干扰较大，牵涉到多方面的工作。

第二章 施工组织机构的配备
第一节 施工组织机构的建立
为保证该工程的质量达到“一次性验收合格”，实现“精品”工程质量目标，按工期要求，确保施工安全，特设项目部，对外代表我公司与建设单位、设计单位、监理公司及有关部门密切联系，配合工作，创造良好的施工环境。对内指挥协调各作业队的施工活动的包、保、协关系，对整个工程实施全面的全过程负责。
我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由优秀项目经理挂帅，公司工程师任工程负责人，由公司优秀的建造师组建的项目部来负责此工程的具体施工管理。同时向建设单位承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、压证施工，并且该项目部仅负责此工程。实行项目责任制，项目负责人对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
项目经理
项目技术负责人
项目现场主管
技术
质量部

机电安装部
物质管理部
财务预算部
办公室
路基、路面施工队
桥梁、涵洞施工队
防护工程施工队
其他施工队
土路基、路面基层施工班组
石砌体砌筑施工班组
路面层施工班组
砼施工班组
安全保卫消防部
后勤部
项目部组织机构框图

第二节 施工组织机构人员职责
1、项目负责人
代表公司是该工程施工的最高指令人，对工程形象进度和工程质量全面的责任。
岗位职责：
① 全面主持项目执行机构的日常工作；
② 在投标阶段，组织编制投标文件；
③ 项目实施过程的全职组织者和指挥者；
④ 组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作；
⑤ 组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其他管理制度；
⑥ 与组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表；
⑦ 组织项目实施的各类供应商的选择工作；
⑧ 拟订项目执行机构组织和人员配制及其岗位职责；
⑨ 具体负责项目质量、工期，安全目标的管理监督工作；
⑩ 决定项目的各种奖励分配方案并报公司备案；
⑾ 负责与建设单位、监理、设计等的协调和沟通的组织领导工作；
⑿ 组织和领导工程创优工作；
⒀ 负责工程的竣工交验工作；
2、项目工程师
对该项目工程负技术责任，分管施工内业、工程施工、工程质量、测量工作、组织参加建设单位技术会议和编制实施性施工组织设计，解决施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。
岗位职责：
① 协助项目负责人管理和领导技术部和设计部的工作；
② 组织相关部门和人员代表项目部参与与建设单位、监理或设计方等就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议、讨论或磋商；
③主持施工组织设计和重大技术方案和测量方案的编制并负责审核、把关；
④ 组织进度计划的编制并监督落实，负责土石方开挖与路基填筑等工作之间在进度安排方面的配合和协调；
⑤参与项目质量策划并督促技术方案和施工组织设计主要内容的落实工作；
⑥ 对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指导并把关；
⑦协助项目领导和组织创优工作；
⑧ 竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关；
⑨负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果。
3、责任工长
在项目负责人和技术负责人领导下,对工程施工形象进度,工程质量具体策划并下令给工长执行,是直接布置作业层，按进度计划正常动转的指挥者，对工程进度和工程质量负直接责任。
4、安全员
在安全管理小组领导下，每天24小时坚守工作现场随时巡视、检查、指挥安全管理，消除安全隐患，尤其重视安全管理工作，同时还应协助交警维护好交通秩序，保证交通安全。
岗位职责：
① 协助技术负责人工作和监理一道，负责项目安全生产、文明施工和环境保护工作；
② 参与编制项目质量保证计划，负责编制安全文明施工组织管理方案和管理制度并监督实施；
③ 负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等管理工作；
④ 负责管理人员和进场工人安全教育工作；负责安全技术审核把关和安全交底；负责每周的全员安全生产例会；
⑤ 参与相关分包商和供应商的选择和管理工作；
⑥ 负责项目争创“市级示范文明安全工地”的组织和管理活动；负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比；负责开展各类安全生产竞赛和宣传活动；
⑦ 负责制定安全生产应急计划，保证一旦出现安全以外，能立即按规定报告各级政府机构，保证项目施工生产的正常进行，负责准备安全事故报告；
⑧ 负责安全生产日志和文明施工资料的收集整理工作；
⑨ 配合行政部，做好项目对外宣传工作；
⑩ 负责协调周边关系，处理施工民扰和扰民问题和特殊交通运输问题等。
5、质检员
是工程质量的具体负责人，负责巡视监督施工现场工序是否按规程、规范施工情况并及时纠正，协助资料员搞好隐蔽工程等工程质量资料。
岗位职责：
① 协助技术负责人工作，负责项目质量监督、质量管理、创优评奖和质量体系工作的开展；
② 配合项目质量总监，负责管理项目质量检检小组的工作，实施项目过程中工程质量的质检工作，并与政府质量监督对口工作；
③ 负责管理落实质量记录的整理存档工作，协助项目总工程师和副总工程师进行竣工资料的编制工作；
④ 负责编制项目质量保证计划并负责监督实施、过程控制、日常管理；
⑤ 负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作；
⑥ 负责分部分项工程工序质量检查和质量评定工作；
⑦ 参与相关材料供应商的选择和日常管理工作；
⑧ 负责质量目标的分解落实，编制质量奖惩责任制度并负责日常管理；
⑨ 负责工程创优和评奖的策划、组织、资料准备和日常管理工作；
⑩ 最终负责竣工和阶段交验技术资料和质量记录的整理、分装工作；与技术部一道，共同负责项目阶段交验和竣工交验；
负责质量事故的预防和整改处理工作。
6、内业资料员
负责技术资料按备案制要求收集、制作、汇编成册、协助技术负责人指导施工，处理施工中技术问题以及完善施工中和竣工后各种技术资料的汇编。
7、测量员
是工程施工“龙头龙尾”工程，负责施工中复测、放线、放样、平面和高程控制测量工作，并及时提供工序施工平面和高程资料。
8、材料员
负责及时优质按量供应施工材料，作好材料供应计划，准备和材料落实工作，协助经理接好材料保管工作。

第三章 施工方案与技术措施
第一节 施工指导思想
根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照我公司制定的《标准化文明工地“十二条”》规定，认真履行其职责。积极推广贯彻GB/T9000质量体系认证标准。
加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急，和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。
沟槽土石方开挖、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。石料砌筑、砼等以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。

第二节 施工测量放线
一、复查测量
在施工准备阶段，对建设单位所交付的中心线位置桩，三角网基点桩、导线桩点及水准基点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移动及被毁，应进行补测，加固。
在复测中要注意下列事宜：
1、要与相邻标段的控制中线桩、边线及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。
2、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。
3、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。
二、控制测量
现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪或全站仪其测角中误差≤5″,0，相对中误差1≤/40000，三角形最大闭合差≤15″,0。
三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行平差，用NS3水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。
L：水准点间距，以KM计量。
三、施工测量
1、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻道路段主体中线及其标高闭合。
2、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，沟槽等位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于50米，桩上表明桩号，路中心挖(填)高度，这些控制桩要保持到竣工，测量高程桩原则20米一断面，竖曲线断面10米一断面。
3、在施工中，挖方区下降2m，填方区每填5层，恢复中线桩边(坡脚)桩，测定其标高控制及线型控制。

第三节 土路基工程施工
一、施工方案
1、施工组织
路基土石方工程由一个工程机械队负责施工；路基防护及涵洞工程、水稳、砼路面、小型构造物由工程劳务施工队负责施工。根据实际情况及工程建设的需要，可将该合同段工程分为两段，主线工程段，支线工程段，各队分别由挖方班、运输班、砌筑班具体负责施工。
2、主要施工方案
除个别路段以及路堤基底清理、管线周边等必须采用人力施工外，其余路段全部采用机械化施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、轻、重型振动压路机，配合洒水车进行挖填，组成挖、装、运、卸（弃）、平、压、检一条龙机械化施工。
路基防护、排水及附属工程配备相应的专业施工机械逐段以人力施工为主安排施工。
施工安排上以确保质量和工期为重点，尽量避免施工干扰，土方的挖填安排在良好气候条件时施工。要作好路基施工过程的排水工作以杜绝因水毁造成的不必要的浪费和损失，对保证路基的稳定，提高道路的使用质量是很重要的。施工过程中的路基排水，要求各施工层表面没有积水，尤其不能使水流汇集到交界面处，要通过开挖或预留临时排水沟，将水引离路基。临时排水沟的设置结合边坡平台排水沟、急流槽、吊沟等永久排水设施设置。在路堑开挖前先作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。
质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工作质量保工序质量。以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，以月进度保年进度，确保整个工程按期交工。按我公司的施工经验，路基土石方施工按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工，路基填筑按信息化组织施工，通过对施工资料、试验测量数据的分析，作为施工组织、土石方调配、机械配置方案及确定工艺参数的依据，使施工控制与质量检验处于有效控制和优化状态。
二、施工方法及工艺
（一） 开工前的准备工作
1、对线路的平面和高程进行复测，布置和设置施工用平面控制网，测量放线，放好护桩和水准点；测绘出线路横断面，做为计量的依据。所有测量工作都要事先向监理报方案，所有测量记录和成果要经监理检查确认。
2、对将路基表土开挖后作基层面取有代表性的土样进行试验，试验项目和方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验结果报监理工程师备案。
3、为保证施工过程中路基工程，路基土石方施工前设计的一些临时防水、排水工程的方案,经监理审批认可后按确定了的方案先行开工施作。
4、开工前进行试验段的施工。用配备的施工机械和选定的填方土料进行试验段的填筑，确定填筑分层厚度、碾压设备、组合方式、组合方式、走行速度、碾压遍数、最佳含水量等施工参数，经监理确认后，制定出标准化施工工艺。试验段的长度200m。
（二）路基挖土方
1、施工工序、方法
施工准备→测量放样→场地清理→修临时排水沟→清表土→挖土方→砂砾石回填→分层碾压→测量→水泥稳定层施工→弯承测量→砼浇注→检验
（1）土方开挖采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，应根据作业面、土质情况、运距的远近，合理挖掘机、自卸汽车的台数，充分合理利用机械。土方分层开挖，应按照设计的平面位置和坡比进行开挖，同时辅以人工刷坡。当路堑边坡出现失稳时，应及时向监理、业主报告，以便及时采取有效、合理的防护措施，减少损失。
（2）表面耕作土开挖，采用分段施工，所挖土方全部外运不用作为回填材料。开挖中仔细测量，避免超挖和欠挖。在清挖300MM耕土路基发面土质达不到设计要求立即报监理及业主。请设计出方案后，超挖深达到设计要求为准备，并做好设计变更及施工签证。回填材料经监理工程师同意的材料回填，并碾压密实，密实度不小于95%。
（3）对于较短的路基且挖方深度小于3米时，采用单层横向全宽掘进法施工，但必须先沿路基纵向挖掘出一条通道，确保道路的畅通，确保村民出进方便。然后再沿此通道一侧进行全断面开挖。
（4）根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1-0.2m时改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段紧随刷坡及时做好防护。
（5）当开挖接近路基面标高时，鉴别核对土的状况，土质路堑要调查核对路床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验路床范围地基允许承载力是否满足设计要求。如不满足设计要求，需对路床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计路基标高。测设路床表层断面和标高，按每10m间距挂线，人工开挖路床表面，并按规范要求进行整修。
（6）土方开挖中，应逸免施工作业面积水，同时在适当位置挖排水沟，并随时保证水沟的畅通，做到雨后最短能够恢复施工。
（三）路基填筑施工
1、 填土路基施工
（1） 填土路基施工
严格检查路基所填土料，规范明确规定的非适用填料严禁使用。填料按规定进行鉴定，测定出其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。
一般土质路基填料，路基填料最小强度和填料最大粒径符合下表要求，当不符合表列要求时，采取必要的技术措施，使其满足要求。
（2）基底处理
路基基底根据施工时原地面地形和土质实际情况，按设计文件及施工规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。
1）施工流程：测量放线-表面土-碾压及测量含水率-砂砾石回-碾压-测量-水稳施工-弯承测量-砼浇注-附属施工-竣工验收。
2），地基土层经检验符合规范和设计要求，可在犁松并碾压后直接在天然地面上填筑。
3）地面自然横坡和纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土原则上可不挖台阶，只需将原地表翻松。
4）填方两侧挖好排水沟，并安排专人维护并保持畅通，以免因排水不畅造成坡脚浸水泡软。
5）基底密度检查；基底平整压实，经质量检查工程师会同监理工程师现场检测核实签字后进行路堤分层填筑。
6）在施工中如果发现土质不符合设计要求路段，应该立即停止施工，请监理、业主、设计单位到现场明确处理方案后方可能进行下一工序。因为该道路在农田中通过，肯定会遇到种软土现象。
（3）分层填筑
① 采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。当原地面高低不平且坡度∠1：10时，先从最低处分层填筑，坡度≥1：10处挖设吧阶后自低向高分层填筑，台阶宽度不小于1m，台阶顶做成2%的内倾斜坡。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.3—0.5m，最后刷坡整平夯实。
② 根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压顺序和碾压遍数，并绘出分层施工图，向现场施工人员进行技术交底。
③ 为节省摊铺平整时间，在运输填料时，计算控制卸土密度，一般15t自卸车间隔4—5m，梅花形卸车。
④ 用不同填料填筑路堤时，每一水平层的全宽采用同一种材料填筑，避免几种填料混杂填筑。每层填料厚度不得大于30cm。填至路床顶面最后一层的压实厚度不能小于10cm。
（4） 摊铺平整
① 填筑区段完成一层回填料后，用装机进行摊铺整平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接角地面进行碾压，达到碾压效果。
②在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。
（5） 机械碾压
为尽量减小路基沉降，保证路基、路面强度与结构稳定，必须严格控制填土的压实度，保证路基压实达到设计规定的压实度标准，符合《公路路基设计规范》（JTJ01—95）中规定的重型压实标准。路基碾压必须按标准击实试验所得的最佳含水量附近进行填筑，同时用最大干容重进行质量控制。
① 压实前由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整程度符合要求之后进行碾压。
② 填土压实作业粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压。
③ 压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.4—0.5m，前后相邻两段间重叠1.5—2m。压实遍数由试验人员根据试验确定的压实参数确定。压实后若密实参数确定。压实后若密实度试验不合格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。
④ 对沟梁相交接的填挖交界范围必须充分碾压，采取在原地面处开挖不小于2.0m的深槽后，再分层填筑压实。对在地面纵横坡徒于1：5的斜坡的坡度。为了扩大碾压工作面，在填筑土体中不留松软的原状土夹芯，对小土包一律推平重新填筑。
（6） 检验签证
在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密实度测定，检查合格，及时填写工程检查表和分项工程评定表，并经检查工程师签证后请监理工程师签认。凡未达标准者返工后复验。
（7） 路基面修整
路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。
（8） 边坡修整
细粒土边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分，采用路基边坡夯实机进行机械夯实，人工修整。整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。粗粒土坡刷走超填部分后，做为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没有，压实密度试验合格。

第四节 300MM 级配砂砾底基层施工
一、施工流程
清理、夯压→砂砾石分层摊铺→振动碾压→检查验收。
二、施工要点
1）根据现场的实际情况，砂砾石材料经采用机械进行摊铺人工辅助进行。
2）摊铺前，底基层表面要压实。摊铺时，控制摊铺厚度，以保证碾压密实度。
3）运料车设专人指挥，保证摊铺速度。
4）先用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再按试验路段确定的碾压方法在全宽、全厚范围内均匀碾压，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面和适度的路拱。两段作业衔接处，采用搭接拌和，避免纵向接缝。

第五节 浆砌片（块）石挡土墙、护肩墙、边沟工程施工
一、边沟施工工艺流程
施工放样→土方开挖→垫层施工→边沟砌体修筑→砂砾石回填
二、测量放样、沟槽开挖及铺设垫层和基础砼
1、采用全站仪(经纬仪)按照设计坐标放出沟槽中线，每20米定出中桩、开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖完后放出中线和两边渠顶线。
各渠段开挖时，必须按各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号沟底高程、需要水位、高程。沟槽砌筑浇筑时应挂线严格控制沟顶高程使之平顺美观。
2、沟槽开挖
沟槽开挖采用人工与机械相结合的方式开挖，挖时要严格控制断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。
3、断面修整
重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修沟底、边坡的余留土方和杂物，培填不足的边坡或渠底，使沟槽平顺，满足砌筑、浇筑要求。按设计渠线施工沟槽两侧土方护坡夯土必须密实，且土质中有机物等杂质含量在规范允许范围内，土护坡外侧坡度必须符合设计要求。
4、砼垫层铺筑
在沟槽土方开挖完毕，经监理人验槽合格，方可进行砼垫层施工。在铺筑过程需注意铺筑厚度控制，底部先行铺设，再与其上砌砖，垫层铺筑存在一定的施工难度。
三、砌石沟及护沟底
1、石料
a 、砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。其基本物理力学指标应符合设计规定。
b 、石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。
c 、石料的规格要求
2、胶结材料
a 、砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石胶结材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒径不超过40mm的骨料按一定的比例配合而成。
b 、水泥：应符合国家标准及部颁标准的规定，水位变化区、溢流面和受水流冲刷的部位，其水泥标号应不低于32.5。
c 、水：拌和用的水要求符合国家标准规定。
d、 水泥砂浆的沉入度应控制在4-6cm，混凝土的坍落度应为5-8cm。
3、砌筑要求
a、 挡墙基础按设计要求开挖后，进行清理，并请工程师进行验收。
b 、已砌好的砌体，在抗压强度未达到2.5Mpa前不得进行上层砌石的准备工作。
c 、砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。
d 、在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体外露面在砌筑后12至18小时之内给予养护。继续砌筑前，将砌体表面浮碴清除，再行砌筑。
e、 砂浆砌石体在砌筑时，应做到大面朝下，适当摇动或敲击，使其稳定；严禁石块无浆贴靠，竖在填塞砂浆后用扁铁插捣至表面泛浆；同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。必要时，可每隔一定距离立置丁石。
f、 雨天施工不得使用过湿的石块，以免细石砼或砂浆流淌，影响砌体的质量，并做好表面的保护工作。如没有做好防雨棚，降雨量大于5mm时，应停止砌筑作业。
四、浆砌片（块）石挡土墙
1、石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU60。为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。
2、施工工艺流程图及要求
施工准备及放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→砂砾石回填
3、施工质量检验标准
砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象；勾缝平顺、无脱落现象，泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通,施工完后用麻絮沥青填塞。

第六节 水泥稳定级配碎石基层施工
1、材料要求
（1）水泥：水泥主要采用普通硅酸盐水泥，水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证，水泥到场后，应按其品种、标号、合格证以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
（2）碎石，最大粒径不应超过31.5mm，混和料中粒料重量应占80%—85%。一律采用规格料配制，不得使用0-30的混合料，其磨耗率按JTJ054—83标准方法进行试验不大于35%。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
水泥稳定混合料中粒料的颗粒组成范围
编号
通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
1
100
90—100
72~89
47～67
29～49
17～35
8～22
0—7
2、准备下承层
水泥稳定级配碎石基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，摊铺时要保证下承层表面湿润。
3、拌和
拌和设备应有3-4个料斗，用手推车或装载机按比例将已达到使用要求的合格材料倒入下料斗。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高、效率高，保证水泥、粉煤灰稳定级配碎石在第一时间运至现场摊摊铺，保证不凝固变块，使基层均匀平整。
1)、集料必须满足级配要求
2)、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
3)、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产。
4)、各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。
5)、拌和含水量应较最佳含水量大1%左右。
五、运输摊铺
1、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场，设专人指挥卸料，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。
2、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
3、两侧均设基准线、控制高程。同时应恢复路中心线及边桩，每5m设标桩控制标高。
4、摊铺时机械行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断，一定要保证拌料在凝固前摊铺碾压。
六、碾压
用双钢轮压路机不小于16吨，及时进行碾压，其方法为首先静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。
七、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
1、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。
2、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
3、对于局部低洼处、应用齿耙将其表层5cm以上耙松用拌和好的集料对表面偏粗的部位进行精心找补。
4、对由于摊铺停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。
5、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
6、快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
八、检验
各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。
九、养护
养护是水泥稳定级配碎石基层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。
1、基层在碾压完成后的第二天或第三天开始养护，洒水养护要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润，养护期为14天。
2、养护期内除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养护期未作封层前也必须断交。
十、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
十一、要点提示
1、拌成混合料的堆放时间不宜超过4h，并应短于水泥的终凝时间,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
2、养护期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。
3、废弃料不准抛撒在边坡、路肩上。
4、不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。
5、配料准确，严格按配合比进料。
6、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。
7、处于养护期间内的路段，必须设置明显的标志牌。

第七节 混凝土路肩施工

一、模板工程施工
1、支模程序
测量放线→设置定位基准→支模→搭支撑→调直纠偏→安装模板箍→全面检查校→模板群体固定→清除模板内杂物→封闭清扫口
2、模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。
3、模板支设的质量要求
1）模板的搭设必须准确掌握构件的几何尺寸，保证轴线位置的准确。
2)模板应有足够强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量、侧压力及施工荷载。
3)模板的安装误差应严格控制在允许范围内，超过允许值必须校正。
4、模板支设的质量控制措施
1)所有结构支模前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号，余留量由缝模调整。
2)模板及其支撑均应落在实处，不得有“虚”脚出现，安拆均设专人负责。
3)为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、易于操作、易清理、无害于人体、不腐蚀模板。
6)在靠近模板电焊钢筋、钢管时，在施工焊处的模板面应用铁皮垫隔，防止焊火烧坏模板板面。
7)浇捣振捣混凝土时震动器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏面板，同时振捣时间要按规范规定要适时，以防模板变形。
5、模板的拆除
1)模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的时间及拆模顺序进行拆模，柱、梁等现浇构件侧模在混凝土浇筑后三天后拆模；现浇梁、板底模，应待混凝土强度达到规范要强度后方可拆去底模。
2)模板拆除要预先制定好拆摸顺序，根据施工现场地面的温度情况，掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到初凝后，为拆模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边角和混凝土边角，拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。
3)拆除钢模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗，拆下来的模板清理、修补，刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。
4)拆除模时间：侧模板以不损坏混凝土表面及楞角时，方可拆模。
二、混凝土工程
1、工艺流程
配合比计算→原材料计算、外加剂配制→混凝土搅拌（坍落度测定、试块制作）→运输→混凝土浇筑、振捣→养护
2、施工方法
1、准备工作
1）、水泥稳定层进行弯承测试并合格后。
2）、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。
3）、由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量，配制C30砼。
4）、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
5）、各流水段结合部位施工缝均采用多层板分隔。
8）、提前签定商品混凝土供货合同，签定时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间及所需提供的资料等。
2、材料要求
1）采用C25商品混凝土，拉入施工现场。
2）、混凝土外加剂：减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定，其掺量经试验符合要求后，方可使用。
3、主要措施
商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集材料反应的技术措施；浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及选用的各种材料的产地碱活性等级、各项指标检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要采用低活性集料配置，其混凝土含碱量不得超过5千克/立方米。
4、质量要求
1）、商品混凝土要有合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告。
2）、混凝土的养护和施工缝处理必须符合施工规范规定及本方案的要求。
3）、混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合规定。
4）、混凝土振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
5）、钢筋模板工长跟班作业，发现问题及时解决，同时设专人看钢筋和模板。
6）、浇筑前由生产部门经常注意天气变化，如有大雨缓时开盘并及时通知搅拌站。如正在施工中天气突然变化，原则是小雨不停大雨采取防护措施。其措施是