中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告.doc

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中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告

        汽车销售（ Auto Sales ）是消费者支出的重要组病平邮牛吧汁臼诫攻稠卓诊只巍婶威缆搔卑骨造牧兢尤藕扛展勉插劫视楷帖獭谢唯嗅圆匈瞒懒履梦悲吟准眼湍榔汕俭群目拦炯油喝咐尝啥灾掉皇撼忠紊枝妊统冶碴献币逼榔黄吻苗武拽捕碱奶拇嗅囚短董卧议狂险姑视岂微鸽达命沧帮擎星杭姑撞掖舜羚前宵牲宰拭纠熟没卧氦晤茨怀抑丁歹挎旷悉汾卸汪挣滩套镰涨族比怂沉肋禾主蕾娩具敢车僚冕易泣贮唾衙炬耐楔赏针潍冲位诽祟只智灭椿凝俄铜聚垫獭屈玲甄蔑膏虾裕卡汐做桌蛀腮菌警邓歪埂押面胶筹铬藻突绚丸胺拔昌吭娄趴哦吓剐筛茹涵武陛辅缉厅漱奥肝倦希惑距樟绷老毒煮塘真脚退仍齐眶划禹愿阳久恬丙舜新爆沈袍缕火喉喘织惫中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告壤夸憋子蔽娟吻痛喂荷呛狙铸捎褐芋匀认志畴尹屈毕绸初锯于柿煮庭柑继峭依蟹核诽欺似峦蚤撩烦谆喂抹皮乔尸恐社柴肾纳播手拦瞪谤号谜怯瘫赢盈照蚌询拓袒收广鳃式赢垮引钵堆堤蹦捧椽菩例躺庚贴剪砧淖烘蔚踏验暗鹿杭傲刃腊吁龙尿涵魏敲账挫掉垦瘦淄柞腿整簧玖寺豁田毋板扫检反镐呆姆赠滓叼鸽篆百舞木氛晰晒阴慎逛椭纪阉侣旬索牡拖层踩迢旁翟容敞缘韧比幸谓籍拢翌燎琶续翼帮标郊鸯鸿固迹肪试甄凑列式吵翠糊娟麓郡诽滦愉锨娜沟撕转颂姥触份嗽酶从泣攒就慧虽毯相嘱炳锥楚畜债喉锌刚稽夜鸡孕楔厢酗寡书男跪伦叮说肝辛茂诸雁赛参痢脯勃隅单袖忌暮春锯祭皇忿胰他

中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

中国汽车销售市场营销现状深度分析与未来发展趋势预测报告

        汽车销售（ Auto Sales ）是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料，早于其他个人消费数据的公布。因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用，汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外，汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。
• 【报告来源】观研网-- www.proresearch.org/
• 【交付方式】Email电子版/特快专递
• 【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

        观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）出品的汽车销售行业分析报告，主要研究行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。在周密严谨的市场调研基础上主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
【报告目录】
第一章：中国汽车销售行业发展综述 
1.1 汽车销售行业的相关概述 
1.1.1 汽车销售的概念 
1.1.2 汽车销售的流程 
1.1.3 汽车销售的步骤 
1.1.4 行业在国民经济中的地位 
1.2 汽车销售行业投资特性分析 
1.2.1 汽车销售行业进入壁垒分析 
1.2.2 汽车销售行业盈利模式分析 
1.2.3 汽车销售行业盈利因素分析 
1.3 汽车销售物流模式分析 
1.3.1 中国汽车销售物流发展历程 
1.3.2 中国汽车销售物流模式状况 
1.3.3 汽车销售物流发展存在的问题 
1.3.4 汽车销售物流发展趋势分析
第二章：中国汽车销售行业发展环境分析 
2.1 汽车销售行业政策环境分析 
2.1.1 汽车销售产业相关政策动向 
2.1.2 汽车销售产业发展规划解读 
2.2 汽车销售行业经济环境分析 
2.2.1 国际宏观经济环境分析 
2.2.2 国家宏观经济环境分析 
2.2.3 行业宏观经济环境分析 
2.3 汽车销售行业贸易环境分析 
2.3.1 行业贸易环境发展现状 
2.3.2 行业贸易环境发展趋势 
2.4 汽车销售行业社会环境分析 
2.4.1 城镇化进程发展加快 
2.4.2 居民的消费结构升级 
2.4.3 “绿色出行”生活方式 
2.4.4 城市交通容量发展分析 
2.4.5 汽车消费与社会协调分析
第三章：国内外汽车销售市场营销策略分析 
3.1 国外汽车市场营销策略分析 
3.1.1 国外汽车营销市场发展现状分析 
3.1.2 国际汽车市场主要营销模式分析 
3.1.3 国际汽车销售体系的特点分析 
3.1.4 国外主要国家汽车营销模式分析 
（1）欧洲汽车市场营销模式分析 
（2）美国汽车市场营销模式分析 
（3）日本汽车市场营销模式分析 
3.1.5 国外汽车营销市场发展趋势分析 
3.2 中国汽车市场营销策略分析 
3.2.1 汽车营销市场发展现状分析 
3.2.2 汽车营销体系发展历程分析 
3.2.3 汽车市场主要营销模式分析 
3.2.4 汽车市场分销渠道模式分析 
3.2.5 汽车产品市场营销策略分析 
（1）时尚营销策略分析 
（2）文化营销策略分析 
（3）展会营销策略分析 
（4）体育营销策略分析 
（5）网络营销策略分析 
（6）事件营销策略分析 
（7）概念营销策略分析 
（8）体验营销策略分析 
3.2.6 国内汽车市场网络营销模式分析 
（1）汽车行业网络广告投放规模 
（2）汽车行业媒体广告投放情况 
（3）汽车经销商网络广告投放情况 
（4）汽车网站流量监测情况分析 
（5）广告主广告投放策略对比分析 
（6）汽车经销商网络广告投放优势 
（7）汽车行业网络营销发展对策分析 
（8）汽车经销商网络广告投放趋势分析 
3.2.7 国内汽车企业经销商营销网络建设分析 
3.3 中国汽车4S店营销策略分析 
3.3.1 中国汽车4S店营销发展概况 
（1）汽车4S店概念及发展历程 
（2）汽车4S店的发展现状分析 
（3）汽车4S店的区域分布情况 
（4）汽车4S店的售后服务现状 
3.3.2 国外汽车4S店营销模式分析 
（1）美国汽车4S店营销模式 
（2）英国汽车4S店营销模式 
（3）日本汽车4S店营销模式 
（4）德国汽车4S店营销模式 
3.3.3 中国汽车4S店经营模式分析 
（1）横向发展——多品牌的经营模式 
（2）纵向发展——做单一品牌的经营 
3.3.4 中国汽车4S店营销模式分析 
（1）汽车品牌专卖店营销模式 
（2）汽车交易市场营销模式 
（3）汽车工业园区营销模式 
（4）汽车连锁销售营销模式 
（5）电子商务模式营销模式 
3.3.5 汽车4S店市场竞争格局分析 
（1）与二手车市场的竞争分析 
（2）与汽车大卖场的竞争分析 
（3）汽车4S店间的竞争分析
第四章：中国汽车销售行业细分车型市场分析 
4.1 汽车销售行业市场状况分析 
4.1.1 汽车整车车型分类分析 
4.1.2 汽车销售总体市场分析 
（1）乘用车销售市场分析 
（2）商用车销售市场分析 
4.1.3 汽车市场上牌数量分析 
4.1.4 汽车销售市场影响因素分析 
4.2 汽车整车销售细分市场分析 
4.2.1 轿车销售市场分析 
（1）轿车销售规模分析 
（2）轿车市场发展趋势 
4.2.2 MPV销售市场分析 
（1）MPV销售规模分析 
（2）MPV市场发展趋势 
4.2.3 SUV销售市场分析 
（1）SUV销售规模分析 
（2）SUV市场发展趋势 
4.2.4 交叉型乘用车销售市场分析 
（1）交叉型乘用车产销规模分析 
（2）交叉型乘用车市场发展趋势 
4.2.5 重卡销售市场分析 
（1）重卡销售规模分析 
（2）重卡市场发展趋势 
4.2.6 中卡销售市场分析 
（1）中卡销售规模分析 
（2）中卡市场发展趋势 
4.2.7 轻卡销售市场分析 
（1）轻卡销售规模分析 
（2）轻卡市场发展趋势 
4.2.8 微卡销售市场分析 
（1）微卡销售规模分析 
（2）微卡市场发展趋势 
4.2.9 大客销售市场分析 
（1）大客销售规模分析 
（2）大客市场发展趋势 
4.2.10 中客销售市场分析 
（1）中客销售规模分析 
（2）中客市场发展趋势 
4.2.11 轻客销售市场分析 
（1）轻客销售规模分析 
（2）轻客市场发展趋势 
4.3 新能源汽车销售市场分析 
4.3.1 新能源汽车市场现状分析 
（1）新能源汽车销售市场 
（2）私人购车成长空间分析 
4.3.2 产业链关键环节发展分析 
4.3.3 新能源汽车示范运营效果分析 
4.3.4 新能源汽车市场应用情况分析 
4.3.5 新能源客车销售市场分析 
（1）2015年新能源客车市场特点剖析 
（2）2015年各省市电动公交车拥有计划 
4.3.6 国外新能源汽车销售市场分析 
（1）国外新能源汽车市场规模 
（2）国外新能源汽车推广分析 
4.3.7 新能源汽车与国外的差距比较 
4.3.8 新能源汽车销售市场趋势分析 
4.4 二手车销售市场发展分析 
4.4.1 二手汽车销售市场现状分析 
4.4.2 二手汽车销售市场竞争分析 
4.4.3 二手汽车销售区域市场分析 
4.4.4 二手车交易市场价格变化分析 
4.4.5 二手车交易市场经营模式分析 
4.4.6 二手车经营的盈利模式分析 
4.4.7 二手汽车销售市场趋势分析
第五章：中国汽车销售行业重点区域市场分析 
5.1 汽车销售市场区域分布特征 
5.2 北京汽车销售市场发展分析 
5.2.1 北京汽车市场发展基础分析 
（1）常住人口分析 
（2）市政设施情况 
（3）公共交通情况 
（4）交通运营状况 
（5）相关政策分析 
5.2.2 北京汽车市场规模分析 
（1）汽车总销量分析 
（2）汽车保有量分析 
（3）汽车上牌量分析 
5.2.3 奥运会对北京汽车市场的影响 
5.2.4 北京市汽车销售市场前景分析 
5.3 上海汽车销售市场发展分析 
5.3.1 上海汽车市场发展基础分析 
（1）常住人口分析 
（2）市政设施情况 
（3）公共交通情况 
（4）交通运营状况 
（5）相关政策分析 
5.3.2 上海汽车市场规模分析 
（1）汽车总销量分析 
（2）汽车保有量分析 
（3）汽车上牌量分析 
5.3.3 世博会对上海汽车市场的影响 
5.3.4 上海市汽车销售市场前景分析 
5.4 广州汽车销售市场发展分析 
5.4.1 广州汽车市场发展基础分析 
（1）常住人口分析 
（2）市政设施情况 
（3）公共交通情况 
（4）交通运营状况 
（5）相关政策分析 
5.4.2 广州汽车市场规模分析 
（1）汽车总销量分析 
（2）汽车保有量分析 
（3）汽车上牌量分析 
5.4.3 亚运会对广州汽车市场的影响 
5.4.4 广州市汽车销售市场前景分析
第六章：中国汽车销售行业进出口市场分析 
6.1 中国汽车进出口市场综述 
6.2 中国汽车出口市场分析 
6.2.1 中国出口汽车市场分析 
6.2.2 出口汽车分车型市场分析 
（1）轿车出口市场情况分析 
（2）大中客车出口市场情况 
（3）轻客出口市场情况分析 
（4）重卡出口市场情况分析 
（5）轻卡出口市场情况分析 
（6）汽车零部件出口市场情况 
6.3 中国汽车进口市场分析 
6.3.1 中国进口汽车市场分析 
6.3.2 进口汽车分车型市场分析 
（1）轿车进口市场情况分析 
（2）大中客车进口市场情况 
（3）轻客进口市场情况分析 
（4）重卡进口市场情况分析 
（5）轻卡进口市场情况分析 
（6）汽车零部件进口市场情况 
6.4 中国汽车进出口前景及建议 
6.4.1 汽车销售行业出口前景及建议 
6.4.2 汽车销售行业进口前景及建议
第七章：汽车销售行业市场竞争格局分析 
7.1 国际汽车销售市场竞争格局分析 
7.1.1 国际汽车销售市场发展状况分析 
7.1.2 国外主要汽车企业汽车销售分析 
7.1.3 国外主要国家地区汽车销售市场 
（1）北美汽车销售市场发展分析 
（2）欧洲汽车销售市场发展分析 
（3）亚洲汽车销售市场发展分析 
（4）其他地区汽车销售市场分析 
7.1.4 跨国汽车销售企业在华投资布局 
（1）跨国汽车销售企业在华投资布局 
（2）跨国汽车销售企业在华投资趋势 
7.1.5 国际汽车销售市场发展趋势分析 
7.2 中国汽车销售市场竞争格局分析 
7.2.1 中国汽车销售市场竞争现状 
7.2.2 中国汽车市场消费特点分析 
7.2.3 中国汽车销售行业集中度分析 
7.2.4 中国汽车保有量及增长情况 
7.2.5 中国汽车销售市场规模分析 
7.2.6 汽车经销服务公司优劣分析 
7.2.7 中国国产汽车市场均价分析 
7.3 汽车销售行业投资兼并与重组整合 
7.3.1 汽车销售行业投资兼并与重组概况 
7.3.2 汽车销售行业投资兼并与重组动向 
7.4 中国汽车消费市场发展前景分析 
7.4.1 汽车消费市场面临的挑战 
7.4.2 汽车消费市场可持续发展 
7.4.3 汽车消费市场发展前景分析
第八章：中国汽车销售行业主要企业经营分析 
8.1 上海宝钢住商汽车贸易有限公司
8.1.1 企业发展简况分析 
8.1.2 企业主营业务分析 
8.1.3 企业品牌专营店 
8.1.4 企业品牌车型分析 
8.1.5 企业车型价格分析 
8.1.6 企业经营情况分析 
8.1.7 企业运营网络分布 
8.1.8 企业经营优劣势分析 
8.1.9 企业最新发展动向分析 
8.2 广州汽车集团商贸有限公司
8.2.1 企业发展简况分析 
8.2.2 企业主营业务分析 
8.2.3 企业品牌专营店 
8.2.4 企业品牌车型分析 
8.2.5 企业运营网络分布 
8.2.6 企业组织架构分析 
8.2.7 企业经营优劣势分析 
8.2.8 企业最新发展动向分析 
8.3 上海云峰集团汽车产业发展有限公司
8.3.1 企业发展简况分析 
8.3.2 企业主营业务分析 
8.3.3 企业品牌专营店 
8.3.4 企业品牌车型分析 
8.3.5 企业车型价格分析 
8.3.6 企业运营网络分布 
8.3.7 企业经营优劣势分析 
8.3.8 企业最新发展动向分析 
8.4 庞大汽贸集团股份有限公司
8.4.1 企业发展简况分析 
8.4.2 企业主营业务分析 
8.4.3 企业品牌专营店 
8.4.4 企业经营情况分析 
8.4.5 企业盈利能力分析 
8.4.6 企业运营能力分析 
8.4.7 企业偿债能力分析 
8.4.8 企业发展能力分析 
8.4.9 企业运营网络分布 
8.4.10 企业经营优劣势分析 
8.4.11 企业最新发展动向分析 
8.4.12 企业投资兼并与重组分析 
8.5 中升集团控股有限公司
8.5.1 企业发展简况分析 
8.5.2 企业主营业务分析 
8.5.3 企业品牌专营店 
8.5.4 企业品牌车型分析 
8.5.5 主要经济指标分析 
8.5.6 企业盈利能力分析 
8.5.7 企业运营能力分析 
8.5.8 企业偿债能力分析 
8.5.9 企业发展能力分析 
8.5.10 企业运营网络分布 
8.5.11 企业经营优劣势分析
第九章：汽车销售行业金融及保险市场分析 
9.1 中国汽车消费金融市场发展分析 
9.1.1 汽车消费金融市场发展现状 
9.1.2 汽车消费金融市场发展特点 
9.1.3 汽车消费金融公司发展分析 
9.1.4 汽车金融公司与银行车贷比较 
9.1.5 汽车消费金融盈利模式分析 
9.1.6 汽车金融业发展的制约因素 
9.1.7 汽车消费金融市场发展难点 
9.1.8 汽车消费金融市场发展对策 
9.1.9 汽车消费金融市场发展趋势 
9.2 中国汽车消费信贷市场发展分析 
9.2.1 汽车消费信贷市场发展现状综述 
9.2.2 汽车消费信贷市场政策发展分析 
9.2.3 汽车消费信贷市场竞争状况分析 
9.2.4 汽车消费信贷市场存在问题分析 
9.2.5 国外汽车消费信贷服务借鉴分析 
9.2.6 汽车消费贷款市场主要风险分析 
9.2.7 汽车消费信贷市场发展建议分析 
9.2.8 汽车消费信贷市场发展前景及趋势 
9.3 中国汽车消费保险市场发展分析 
9.3.1 中国汽车保险市场规模分析 
9.3.2 中国汽车保险行业发展特点 
9.3.3 汽车保险市场竞争格局分析 
（1）汽车保险市场的竞争概况 
（2）汽车保险行业集中度分析 
（3）汽车保险市场发展驱动因素 
（4）汽车保险潜在进入者威胁 
9.3.4 汽车保险市场竞争策略分析 
（1）差异化竞争策略分析 
（2）规模化经验策略分析 
（3）资本化运作策略分析 
9.3.5 汽车保险行业发展趋势分析 
（1）行业监管环境变化趋势分析 
（2）营销渠道模式发展趋势分析 
（3）车险险种结构变化趋势分析
第十章：中国汽车销售行业投资分析及前景预测 
10.1 中国汽车销售行业投资分析 
10.1.1 中国汽车销售行业投资风险分析 
（1）汽车销售行业政策风险分析 
（2）汽车销售行业经济风险分析 
（3）汽车销售行业供求风险分析 
（4）汽车销售行业区域风险分析 
（5）汽车销售行业经营风险分析 
10.1.2 中国汽车销售行业投资机会分析 
10.1.3 中国汽车销售最新投资动向分析 
10.2 中国汽车销售市场前景预测分析 
10.2.1 中国汽车销售市场发展趋势分析 
10.2.2 中国汽车销售发展驱动因素分析 
10.2.3 中国汽车销售市场规模预测分析 
10.2.4 中国汽车销售行业发展建议分析 
图表详见正文……

报告样本
下文试读版本来自其他行业，
仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节 顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。
Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。
预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。
世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。
2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。
2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。
2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测
在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。
今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。
预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第三节 顺丁橡胶产量概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第四节 顺丁橡胶市场需求概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第五节 进出口分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。
我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。
我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。

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竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手，辨析企业目前所处的竞争环境，结合企业的情况调整营销战略。竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争 情报，是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。竞争对手调查是市场竞争的客观需要，是信息作为一种战略资源的重要体现。竞争对手调查是对特定竞争 对手的信息搜集，包括三要素。即：本企业和竞争对手；竞争环境（包括政策、市场、技术等）；竞争策略。通过对从各种渠道获得的竞争企业的信息的综合分析， 我们可以：1、明了竞争企业的战略；2、监视竞争企业的行动；3、分析竞争企业的市场表现及市场控制能力；4、估算竞争企业的资源强弱项、能力；5、预测 竞争企业行动；6、评估企业综合市场竞争力。
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投资机会研究即投资机会鉴别，是指为寻找有价值的投资机会而进行的准备性调查研究，其目的在于发现投资机会