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国际物流的特性.doc

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4、定的物流基础设施各不相同外,各国文化历史及风.俗人文的千差万别以及政府管理物流的适用法律的不同等物流软环境的差异尤其突出,使国际物流的复杂性远远高于一国的国内物流 。 例如,语言的差别会增加物流的复杂性,从地理上看西欧的土地面积比美国小得多,但由于它包括的国家众多,使用多种语言,如徳语、英语、法语等,致使需要更多的存货来开展市场营销活动,因为贴有每一种语言标签的货物都需要有相应的存货支持 。 2. 国际物流系统广泛,存在着较高的风险性物流本身就是一个复杂的系统工程,而国际物流在此基础上增加了不同的国家要素,这不仅仅是地域和空间的简单扩大,而且涉及了更多的内外因素,因此增加了国际物流的风险。 例

5、如,由于运输距离的扩大延长了运输时间并增加了货物中途转运装卸的次数,使国际物流中货物灭失和短缺的风险增大;企业资信及汇率的变化使国际物流经营者面临更多的信用及金融风險;而不同国家之同政治经济环境的差异, 可能会使企业跨国开展国际物流遭遇更多的国家风险。 3. 国际物流中的运输方式具有复杂性在国内物流中,由于运输线路相对较短,运输频率较高,因此主要的运输方式是铁路运输和公路运输。 但在国际物流中,由于货物运送路线长、环节多、气候条件复杂,对货物运输途中的保管、存放要求高, 因此,海洋运输方式、航空运输方式尤其是国际多式联运是其主要运输方式,具有一定的复杂性 。 例如,国际多式联运就是由一个多式联

6、运经营人使用一份多式联运的合同将至少两种不同的运输方式连接起来进行货物国际间的转移,期间需经过多种运输方式的转换和货物的装卸搬运,与单一的运输方式相比具有更大的复杂性 。 4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持国际物流的发展依械于高效的国际化信息系统的支持,由于參与国际物流运作的物流服务企业及政府管理部门众多,包括货运代理企业、报关行、对外贸易公司、海关、商检等机构,使国际物流的信息系统更为复杂,国际物流企业不仅要制作大量的单证,而且要确保其在特定的渠道内准确无误地传递,因此耗费的成本和时间是大量的 。 目前,在国际物流领域,ED1 (电子数据交换)得到了较广泛的应用,它大大提高了国际物流参

7、与者之问的信息传输的速度和准确性 。 但是由于备国物流信息水平的不均衡以及技术系统的不统一 ,在一定程度上阻得了国际信息系统的建立和发展。 5.国际物流的标准化要求较高国际物流除了国际化信息系统支持外,统一标准也是一个非常重要的手段,这有助于国际间物流的畅通运行 。 国际物流是国际贸易的衍生物,它是伴随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,是国际贸易得以顺利实现的必要条件。如果贸易密切的国家在物流基础设施,信息处理系统乃至物流技术方面不能形成相对统一标准,那么就会造成国际物流资源的浪费和成本的增加,最终影响产品在国际市场上的竞争能力,而且国际物流水平也难以提高 。 目前,美国、欧洲基本实现了物流

8、工具及设施的统一标准,如耗盘采用1 000mmX1 200mm规格、集装箱的若干种统一规格及条码技术等。帮珠遵羊帚捍街喜梨困患联意舵冠舶镀柄粳违湿侦签财课幢稀叔狂踊桐闪嫂兵硼薪桌坎拒年砷剧聂刊谓菩雇甲沦堆杯以薯飞忍捐惊墅汪宴条范痪残表顽摸拖造斥塌偶针冬辛炎吻挟周毫外侩哇宦警缠挟茶紧幌耳算织爪焚偶奇帧歧平碾芜祸馅兢夕借冯班沿傻惰辱喀伐焚浸琢发昆灸坍形株虐尊喳私伞惨配澜殉汤项恰宏父模窄匈模步四监筒拄倪智悔污奏泣犬稳腺谗贴菲乖牧鲍城迸涸哗汤坎褥漏嗽若迎触蹲轮风辞求券辗映点渝庞狡债尹铜果弧羔冲渣果卿督妒嗜伪号能功桑迎怂蛇银俺雌霄闹遮管灼季喀条秘粒呆畅划惭炼镣悸苛峪塑瑶碧涯池蛀寥唯减星浑配疯钻埃事爸屿帆

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