某河大桥施工方案.doc

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目　　录
一、工程概况及特点：
（一）、主要技术指标：
（二）、结构设计特点：
（三）、施工条件：
（四）、工程特点分析：
二、施工准备及临时设施：
1、生产与生活、建立工地实验室等临时设施
2、场地平整
3、施工用电
4、施工便道
5、施工及生活用水
6、砼生产流程设计及说明
7、技术准备
8、供应准备
三、施工组织：
四、施工总体布置：
五、施工现场管理：
六、施工方法及施工技术措施：
（一）、主要施工顺序：
（二）、下部结构工程施工
A、灌注桩施工：
B、承台、墩身施工：
（三）、上部结构工程施工：
I、边跨单悬臂刚构施工：
II、中跨20米T型梁施工：
III、桥面系及其它附属工程施工：
七、施工进度计划及工期目标：
八、劳动力配置：
九、施工机械设备计划见表：
十、工程质量保证体系及其保证措施：
（一）、工程质量保证体系：
1）组织保证体系：
2）制度保证体系：
3）施工保证体系：
（二）、工程质量保证措施：
（三）、砼质量保证措施：
（四）、施工技术保证措施：
十一、安全保证体系及安全保证措施：
（一）、安全保证体系：
（二）、安全保证措施：
十二、工期提前措施：
十三、降低成本措施：
十四、现场文明施工的措施：
（一）、建立文明施工管理机构：
（二）、现场文明施工管理制度：
（三）、文明施工检查措施：
十五、环境保护的措施：
十六：冬、雨季施工及施工排水措施：
（一）、冬、雨季施工技术措施：
（二）、施工中的排水措施：
十七、施工管理及其它：

一、工程概况及特点：
某河大桥位于某镇某河上，现状为一座宽3.35米、长约55.65米的老桥，桥两头引桥不等宽，沿河两侧各有一通道。根据某镇的总规划，本次拆除重建。
（一）、主要技术指标：
1、桥总宽16米，其中包括12米车道和两边各2米的人行道；
2、桥梁桥中梁底标高9.65米；
3、桥梁荷载等级：汽-20，挂-100，人群荷载3.5KN/M2；
4、抗震：根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度为6度。根据部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规定，结构物按7度设防。
5、河两岸各设置跨径为15米宽的立交孔；
6、为减少引道长度，在规范范围内，尽量加大纵坡，采用3.9%；
7、有电信和路灯等强弱电管道在人行道预留孔内穿越过河；
8、上水管通过主梁预埋钢板后焊接支架随桥挂在主梁上过河；
9、桥面铺装采用钢筋砼铺装。
（二）、结构设计特点：
1、全桥采用单悬臂刚构+吊梁的形式，为保证两岸通道，边孔采用净15米，为减少悬臂现浇段的长度，节约施工工期，减少工程造价，中孔悬臂段长度为10米，其中设置20米吊梁。
2、为避免桥台支座受拉，并减少工程造价，桥台与梁体采用固结。
3、为减少边孔跨径，满足通道宽度，桥台采用板式台，其下为直径1.2米的灌注桩。
4、桥墩与梁体也采用固结，采用板式桥墩，直径1.2米的灌注桩基础。
5、T构梁体采用箱式断面形式，单箱三室，悬挑部分同吊梁为81厘米，达到侧面统一的效果。梁高在桥墩根部为2.5米，梁体采用二次抛物线，在9米范围内过渡至1.5米。
6、吊梁采用跨径为20米的T梁，梁高1.5米。
7、T构梁体顶面按引道纵坡、竖曲线一次现浇到位，吊梁平搁，竖曲线通过铺装层调整。
（三）、施工条件：
本工程施工条件较好，砂石料、块石、粘土等，直接可用用船运至某河，然后用皮带输送机直接输送至施工现场，工程施工所需机械设备、原材料可采用陆运和水运，施工用电从当地电网接入，另自备壹台75KW发电机，施工用水可采用河水。
（四）、工程特点分析：
本工程工期紧，工艺流程复杂，技术质量要求高，施工难度大，影响工期的主要项目为：⑴模板加工制作量较大，摊销少；⑵中跨20mT型梁预制及安装与边跨T构箱梁的施工；⑶12根钻孔灌注桩施工。
本工程所在地水上运输繁忙，交通流量大；工程施工交叉作业多；地方矛盾复杂，所有这些都给整个安全管理工作带来一定的难度。针对以上工程特点，各分部分项工程施工必须精心组织，科学管理，统筹安排，措施落实；同时必须加强质量和进度控制，积极采取新工艺、新技术，不断优化施工方案，严格按规范及设计要求施工，不断加大安全管理工作力度，以确保安全、高速、优质地完成工程施工。
二、施工准备及临时设施：
进场后，迅速建立健全组织管理机构，人员、设备迅速到位，协调各方关系，完善规章制度，进行临时设施、技术交底、测量定位及试验等准备工作。
1、生产与生活、建立工地实验室等临时设施
全部临时设施分两大类：一类是生活性的，包括住房、办公室、会议室等，二类是生产性的，主要包括加工制作场、搅拌站、设备用房、试验室等。原则上尽量压缩非生产临时性设施，精简机构，减少层次，所有临时设施依工程进度及实际需要先后建造。
2、场地平整
为保证正常施工，所有工作场地及生活用地均需平整，并在场地四周设排水沟。
3、施工用电
施工用电从当地电网接入，在场内布置架空电力线路及场内照明线路，跨河段用架空电缆架设，另配备1台75KW发电机备用。
4、施工便道
本项目拟采用老桥两侧公路作为我施工便道。
5、施工及生活用水
施工用水采用经试验合格的河水，生活用水从当地自来水管网接入。
6、砼生产流程设计及说明
砼现浇主要采用JS—500型自动搅拌站，砂石料及水泥采用自动计量，装载机上砂石，皮带输送机运输，砼水平运输采用1台HB—30型输送泵及1台爬坡机，垂直运输采用砼输送泵，此外为满足小方量砼浇筑要求，另配备2台JZC—350型搅拌机。
7、技术准备
技术员进行水准点、导线点复核和交接工作，进行材料试验，完成软件资料整理，报送开工报告。
8、供应准备
供应人员迅速编制材料供应计划，并做好取样、试验、组织进场等工作，争取尽快具备开工条件。
三、施工组织：
成立以项目经理为首的项目经理部，对工程施工实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督职能，实行统一计划，统一管理，统一调度。项目经理部设立各业务部门，主要负责处理项目各项业务的正常工作以及与上级机关、业主和监理的联系工作；各生产班组则主要负责现场的具体施工，各机构定人定岗定责，严格履行合同条款，优质高效地完成各项管理工作。
各机构主要人员工作分配及管理责任如下：
1、 项目经理
主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。
2、 分管生产副经理
主抓安全、质量、文明施工、施工进度、资源配置和队伍管理，负责组织指挥现场生产、各生产班组的接口界面协调和内部考核。
3、 分管后勤保障副经理
主抓工程材料、机电设备等物资保障供应和职工生活，分管保障部。
4、 总工程师
主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作，分管施工技术部、安全质量部。
5、 总经济师
主抓合同管理、成本控制和内部承包核算，分管计划经营部和财务部。
6、 施工技术部（下设测量队、试验室）
⑴、 组织设计文件会审，全面掌握施工图、合同及技术规范。根据合同要求，编制实施性施工组织设计。
⑵、 负责工程测量、试验工作，配合设计部门、监理的工作。
⑶、 归档整理设计变更、索赔文件、变更洽商，建立技术及管理日记，做好项目技术档案管理工作。
⑷、 掌握项目各生产单位的工程进度情况，归档分析影响进度的因素，并提出改进措施。
⑸、 组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。
7、 安全质量部
⑴、 根据工程具体情况，结合项目管理特点，制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施。
⑵、 按照质量体系文件，全面开展各项质量活动。
⑶、 负责隐蔽工程的检查、评定、验收、安全质量和文明施工管理，配合设计、监理的工作。
8、 计划经营部
⑴、 根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。
⑵、 负责向业主提供按合同文件规定的必须递交的证明件，办理工程款的收取、支付。
⑶、 编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。
⑷、 办理验工计价和内部承包核算。
⑸、 负责合同管理，索赔申请，清算资料积累，负责与业主代表办理追加金额，处理索赔事宜。
9、 财务部
⑴、 做好资金使用、管理工作。
⑵、 负责财务分析表。
⑶、 对支出做好分析预测，寻求挖潜和成本节约的可能性。
10、 办公室（下设治安科、后勤、食堂）
办公室是项目经理部的综合性部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务。
⑴、 治安保卫：主要负责施工现场和职工驻地的治安保卫工作。
⑵、 行政事务：办公用品、生活用品的采购、发放和归口管理，食堂及炊事员管理等。
11、 保障部（分管材料配件库）
⑴、 按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料和设备定货采购、租赁，为项目施工提供保障。
⑵、 编制材料、设备计划，经主管经理批准后负责实施。
⑶、 整理保管好一切材料、保障部的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。
⑷、 根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。
⑸、 控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部收费标准的材料，办理材料、机械成本核算和费用结算。
12、 桥梁作业队
负责桥梁各分部分项工程施工
13、 道路作业队
负责道路及各分部分项工程施工
14、 空心板预制场。
四、施工总体布置：
根据现场察看，结合本工程施工实际需要进行总体布置，施工场地主要拟布置在桥东西两端，详见施工平面布置图。
考虑到空心板集中在现场预制，拟布置在沿河道预制，方便浮吊起吊。
五、施工现场管理：
我公司根据创建文明施工现场的要求，不破坏其他市政设施。施工期间服从招标人派出的工程管理人员和监理人员的指导、监督，工程竣工结束，我方负责清运本工程的建筑垃圾，保证场地平整、符合要求。
为高速、安全、优质地完成本项目施工，除了合理的施工方案和技术措施及投入必要的施工设备和人员外，最关键的是抓好现场管理，工程现场管理的水平，反映了一个单位的整体素质，决定了项目各项目标的实现。本工程拟采用责任目标管理，亦即把工程管理目标进行层层分解，逐级落实，使参加施工的管理层人员，人人有职责，个个有目标，事事有人管，层层受控制。在施工管理中，制定切实可行的各项规章制度，明确各层的管理权限，并与个人收入挂钩，做到责、权、利相结合。
六、施工方法及施工技术措施：
（一）、主要施工顺序：
1、 桥墩下部采用常规施工方法。
2、 T构部分采用满堂支架施工顺序如下：
a)、浇注墩台；
b)、搭设支架并预压；
c)、现浇边孔1＃块（即梁端横隔梁）、2＃～11＃块（即墩顶横隔梁）；
d)、对称张拉N2、N1钢束并灌浆；
e)、浇注中孔长度为3米的13＃～15＃块，对称张拉N3钢束并灌浆；
f)、浇注中孔长度为3米的15＃～17＃块，在17号截面对称、单端张拉N8钢束并灌浆，对称张拉N4钢束并灌浆；
g)、浇注中孔长度为3米的17＃～19＃块，对称张拉N5钢束并灌浆；架设吊梁；
h)、浇注牛腿，对称张拉N7、N6钢束并灌浆；
i)、安装预制的20米预应力混凝土T形吊梁；
j)、完成桥面系；
k)、竣工通车。
3、 吊梁吊装采用捆绑吊装，吊点设在离梁端90厘米处，请施工单位根据起吊设备在翼缘板上留孔洞。
（二）、下部结构工程施工
下部结构施工主要为钻孔桩、承台、墩身等。
A、灌注桩施工：
本工程基础全部采用钻孔灌注桩，共12根，设计桩径为Φ120cm。
本工程灌注桩施工拟采用2台GPS-20正反循环型钻机，按正循环钻孔法施工。
灌注桩主要施工步骤及技术措施：
1、灌注桩桩位的测放工作：
根据监理工程师提供的桥位中心线、导线点坐标和水准点进行测量放样，确定每根桩的中心位置，桩位偏差控制在：单排桩±5cm，群桩±10cm。
2、护筒埋设：
a、确保护筒平面位置正确，中心偏差不大于±5cm，倾斜度<1%。
b、护筒顶标高高出施工期间河水位1.5～2.0m。
3、泥浆制备：
钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆船内制备，搅拌均匀放置在泥浆船中，将泥浆池和沉淀池设置在船上，用循环槽连接，可供重复使用。
4、灌注桩工作平台及钻机（钻架）安放。
在河中施打一排Φ18～20cm木桩与岸上连接，并在其上铺设[30槽钢、5cm厚脚手板作为灌注桩工作平台，施工中保持钻机（钻架）平衡，不发生位移、倾斜和沉陷。
5、钻孔：
a、钻头直径不得小于设计桩径：钻头直径不得小于120cm。
b、桩的钻孔，桩中心距离5m以内的任何桩的砼浇筑完毕24小时以后，才能开始。
c、开始钻进时，进尺速度应适应当控制，在护筒刃脚处低档、慢速钻进，钻至护筒刃脚下1m以后，可按土质以正常进度钻进。钻孔过程中保持孔内有1.5m以上的水头高度。
d、在钻孔过程中，根据土质等情况控制钻进速度，每钻进2m或在土层变化处采取渣样，判断土层并认真填好施工钻孔记录。在砂土层中钻进时，应控制进尺，轻压、低挡、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
e、按时检查泥浆指标，泥浆指标（一般土层）为：泥浆比重为：1.05～1.20，粘度16～22S，含砂率<4%～8%，遇到土层变化处增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
f、钻进过程中，随时检查钻机水平及钻架垂直度，确保顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心控制在同一铅垂线上，偏差不大于2cm。
g、钻孔应一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔。
h、终孔时对孔位、孔深、孔径、倾斜度及孔底土质等情况进行检验，可采用探孔器（即圆钢筋笼，其外径D等于设计桩径，高度为3～4D）吊入孔内，并使其中心与钻孔中心符合，如上下均无阻挂，则符合要求，合格后立即清孔。
6、清孔及吊装钢筋骨架：
a、终孔检查符合要求后，稍提钻锥距孔底10～20cm，空转并保持泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代，待泥浆指标符合相对密度1.03～1.10，粘度17～20S，含砂率<2%，沉淀厚度小于设计规定时，方可拆钻。清孔过程中始终保持原有水头高度，以防塌孔。
b、吊放钢筋骨架。骨架之间连接采用焊接，单面焊≥10d，吊放骨架应避免碰撞孔壁，并确保骨架外砼保护层符合设计要求，随时校正骨架位置，骨架到达设计标高后（钢筋骨架底高程±5cm），即将骨架牢固固定于工作平台上。
c、灌注砼前，应再次测量孔底沉淀厚度，如大于设计规定，应二次清孔。
7、灌注水下混凝土（导管法）：
a、石子采用级配良好的中小子，石子最大粒径小于1/6～1/8导管内径和钢筋最小净距的1/4，同时应小于40mm。黄砂采用级配良好的中砂。砼生产采用JS—500型搅拌站，砼运输采用HB-30型输送泵，（另备JZC—350拌和机两台、爬坡机1台作应急之用），混凝土坍落度控制在18～22cm。
b、将导管插入到离孔底0.3～0.4m的地方，导管上口接漏斗，在接口处设球形隔水栓。为保证首批灌注砼的数量能将导管内的水全部压出并满足导管初次埋设深度的需要。拔球后将首批砼灌入孔底，立即测量孔内混凝土面高度，导管下口须埋入孔内砼1～1.5m深，以保证孔内水不能重新进入导管。
c、在灌注过程中，注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，用测深锤及时测量砼面高度，准确计算出导管埋入砼深度，以控制和保证导管埋入孔内砼有适当深度，准确指挥导管的提升和拆除。导管埋深一般不宜小于2m或大于6m，任何情况下不得小于1m，正常为2～4m。
d、灌注砼必须连续进行，一气呵成，避免任何原因的中断灌注，当砼上升至钢筋骨架下端时，应保持埋管较深，适当放慢灌注速度，以防止钢筋骨架被顶托上升。浇筑过程中，按设计和规范要求做好砼试块。
e、灌注的桩顶标高预加一定高度，预加高度比设计标高高出不小于0.8～1m的高度。
f、护筒拆除。
g、成桩检测。
钻孔灌注桩施工工艺流程图

各 项 施 工 准 备 工 作
试 验
水中养护
试块取样
输送砼
坍落度试验收
排污场地
排污浆船
储污浆罐
孔口回填
护管拔除
导管起卸
灌注砼
二次清孔
下导管
下钢筋笼
一次清孔
成 孔
钻机定位
搅拌砼
钢筋笼存放
制备泥浆
埋设护筒
钢筋笼制作
挖砌泥浆池
定桩位
测桩中心

B、承台、墩身施工：
承台施工是控制边孔施工的关键性项目。中跨承台底标高为∇-3.5，顶标高为∇-1.0，边跨承台底标高为∇1.7，顶标高为∇3.5。均低于最高通航水位∇4.66，即承台施工可采用以下二种方案：
a、 钢套箱围堰；
b、 钢板桩围堰（带止水）；
　　方案比较如下：方案a需制作钢套箱，因中跨与边跨的基础尺寸不一，所需的钢套箱平面尺寸大，重量大，且需分节制作安装，其缺点是其制作工期长，成本高，吊装难度大，经反复比较，决定采用方案b，方案b的优点是：钢板桩打拔速度快，成本低，而且能解决防渗、挡水等难题，确保承台施工的“旱地”作业，符合本工程工期紧的要求。
施打一个钢板桩围堰，其施工顺序为：定位复核－－插打钢板桩围堰——安装围囹及支撑——抽水、清淤、封底——凿桩头、立模、扎筋——浇筑承台砼。主要施工步骤及技术措施为：
⑴、 测量放线
测量放样，定出基坑开挖线，采用挖掘机结合人工开挖。
⑵、 钢板桩围堰插打及施工机械选择
利用原灌注桩工作平台，采用1.8t柴油打桩机打钢板桩围堰，钢板桩围堰平面尺寸根据承台平面尺寸决定，每边预留1.2m宽的操作面，根据对钢板桩围堰的受力分析及土质、水位等情况的综合考虑，拟采用13m长左右的拉森Ⅲ型钢板桩（带止水），围堰高出水面1m左右，施打前钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。为保证钢板桩顺直，有偏即纠，调整合拢。
⑶、 安装围囹及支撑
钢板桩围堰形成后，采用[30槽钢作围囹，南北向采用[30槽钢或φ30钢管作临时支撑，东西向采用钢管作45度斜撑，以形成稳定的受力结构。
⑷、 承台挖土
挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准点；由于本工程基坑开挖深度均大于3m，且根据现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设集水井，利用潜水泵抽水，经沉淀扣排入下水道；挖土深度由专职人员控制，挖土时基底留20cm由人工铲土，整平至设计标高，挖土过程中如出现超挖，即按有关规定处理；挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。
⑸、 承台垫层、凿除余桩
基础挖土后尽快进行垫层浇捣，以防基底暴露时间过长，垫层为C10砼，厚度10cm，垫层砼必须振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行截桩。凿桩头，控制好桩顶标高，确保桩伸入承台5cm。
⑹、 承台钢筋
a、进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。
b、钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。
c、截凿桩完成，桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋或型钢支架。
⑺、 承台模板
a、承台立模按垫层上控制线。
b、模板采用组合竹胶板，为防止模板接缝漏浆,采用海绵条对模板接缝进行封堵。
c、承台模板采用Φ48钢管做竖横楞，双向@750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置，模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。
⑻、 承台砼
a、承台砼C30, 为现场搅拌站集中供应，采用砼输送泵运输下料。
b、砼浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净
c、因承台高度较高，砼浇捣分层进行，分层浇灌高度50cm。单只承台砼连续浇捣，一次成型，不设施工缝。砼浇捣间隙不得超过一小时。
d、浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机，操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。
e、承台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。
f、承台砼终凝后，每天进行浇水养护。养护期间严禁堆载重物。
⑼、 同承台施工步骤进行墩身的施工
⑽、 基坑回填土
a、基坑回填时要求满足下列条件:
① 承台及墩身砼强度达到设计强度。
② 承台及墩身结构通过隐蔽验收。
③ 清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。
b、基坑回填土分层进行，每层30-40cm，回填土须分层夯实。考虑部分箱梁支撑基底要求，回填100mm厚道渣，随后将道碴压实平整，10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体，具有足够的强度、刚度与整体性。
c、基坑回填土应作密实度试验，密实度外观要求如下：
① 填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。
② 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。
③ 填土含水量不得超标。
⑾、 质量保证措施质量检验标准
a、 质量保证措施：
① 监控：基坑围护加强监控,并做好记录,发现围护有过大的变形时,即组织专门技术人员进行研究后及时处理。
② 验槽:基坑挖土时,对基底土质进行验槽,如挖到设计标高而未到老土时,经与设计人员共同协商解决。
③ 技术交底:做好施工前的技术交底,特别是砼浇捣的专门技术交底,保证砼质量符合规范要求。
④ 测试:回填土要求分层夯实,并做好密实度测试,相对密实度≥90%。
b、质量检验标准:
① 基坑开挖标准（允许偏差）。
坑底高程±30mm；纵横轴线50mm；基坑尺寸不小于施工组织设计要求。
② 承台砼质量标准(允许偏差)。
断面尺寸长度、宽度高度均±20mm；顶面高差±10mm；纵横轴线位移15mm。
承台钢板桩围堰示意图

说明：
　　1、钢板桩采用拉森III型（带止水钢板桩）；
2、围囹沿围堰四周布置，采用[30槽钢；
3、斜撑采用型钢，临时支撑采用钢管。

承台钢板桩剖面图

说明：
1、 钢板桩入土深度根据土质条件现场确定。
2、 砼封底厚度为10厘米。
（三）、上部结构工程施工：
I、边跨单悬臂刚构施工：
⑴、支架、模板的构造、制造与安装
A、支架和模板的制作
本工程采满堂支架施工。边跨的支架设置在枕木上，基础需坚实可靠，以保证排架的沉陷值不超过规定，当排架较高时，为保证排架的整体稳定，除在排架上设置撑木外，沿需在排架两端外侧设置斜撑木或斜立柱。中跨悬挑部分支架须在河中施打圆木排桩，其间距为2～3米，用[30的槽钢盖在排桩上，再在其上搭设满堂支架施工（详见施工图）。

本工程施工模板拟采用胶合板作为面板，不使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的板材。板材锯割时使用圆锯，以便画线后一次锯割成型，并能在安装时做到拼缝紧密平整。胶合板与竖肋的连接采用M10mm平肩螺栓，先在面板钻Ф12mm孔并扩大，使螺栓连接后其根部比板面低0.5mm（以后加批嵌），螺母在竖肋上。板面拼缝外如出现高差，不允许刨去高出者，而在较低的板与竖肋之间用薄铁片垫平。模板成型后用专用修补剂嵌补所有缝隙。钻穿对拉螺栓孔，孔壁用覆膜涂好。质量标准如下：板面平整度用2米的托线板检查。所有制成的大模板均不得露天堆放。
B、支架和模板的安装
①、安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。
②、安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂，顶板模板安装后，布扎钢筋前涂刷脱模剂。
③、支架结构应满足立模标高的调整要求。按设计标高和施工预拱度立模。
④、承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除非弹性变形和基础的沉陷。预压重力相当以后所浇筑混凝土的重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇筑混凝土的80%。
⑤、相互连接的模板，模板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。
⑥、模板连接缝间隙大于2mm应用灰膏类填缝或贴胶带密封。预应力管道锚具处空隙大时用海棉泡沫堵塞，防止漏浆。
⑦、主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作，指挥人员、司机、挂钩工人要统一信号。
⑧、遇6级以上大风时应停止施工作业。
支架与模板制作及安装必需注意以下事项：
①、构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计数值。
②、为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和其他构造物接触。
③、模板的接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆。
④、建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。
⑤、为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量制成装配式组件或块件。
⑥、装配组件制作时应特别注意构件外形尺寸的准确性，一般应使肜样板放样制作。
⑦、模板应用内撑支承，用对拉螺栓销紧。内撑有钢管内撑、钢筋内撑、硬塑胶管内撑等。
⑵、施工预拱度
在支架上浇筑单悬臂刚构时，在施工时和卸架后，要发生的一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使单悬臂刚构在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虚下列因素：
①、卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度δ1；
②、支架在荷载作用下的弹性压缩δ2；
③、支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3；
④、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4；
⑤、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5；
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。其它各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线进行分配。
⑶、钢筋骨架的安装和预应力的配置
A、钢筋骨架的安装
1、骨架制作
在支架上浇筑钢筋混凝土梁时，为减少在支架上的钢筋安装工作，梁内的钢筋宜预先在桥梁工地制成平面或立体骨架；当梁的跨径较大时，可预先分段制成骨架；当不能预先制成骨架时，则钢筋的接长应尽可能预先进行。制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，以防在运输和吊装过程中变形。
多层钢筋焊接时，可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊缝，以便有效地固定各层主钢筋。
2、钢筋接头
直径不大于25mm的螺纹钢筋或光圆钢筋均可采用绑扎搭接，受拉钢筋搭接长度不小于规范及设计要求。搭接时双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
3、钢筋骨架的拼装
用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分别对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。
为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂冰垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。
4、钢筋骨架的运输和吊装
运输预制钢筋骨架时，骨架可放在平车上或骨架下面垫以滚轴，用绞车拖拉。运输道路可根据现场条件，设在桥侧面。由桥侧面运进和吊装时，侧面模板应在骨架入模后再安装。用起重机吊装骨架时，为防骨架弯曲变形，宜加设扁担梁。箱梁钢筋的安装和预应力筋的配置，应与混凝土的浇筑程序和模板的安装顺序配合进行。
B、预应力筋的配置
　　本工程采用ASTM416a-90A标准270级的高强度低松驰钢绞线，公称15.24mm，公称面积140mm2,标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量E＝1.95×106Mpa。OVM系列锚具及其张拉设备。承应力钢绞线管道采用金属波纹管成孔。钢绞线的下料用砂轮机切割，切口两侧用20号铅丝绑扎，以免松散。
⑷、混凝土的运送、浇筑、养护
A、混凝土的运送
本工程拟入两台砼输送泵进行混凝土输送，以缩短砼浇筑时间，加快工程进度。
B、混凝土的浇筑
1、混凝土的浇筑速度
为达到桥跨结构的整体性要求和防止浇筑上层时破坏下层，浇筑层次的增加需有一定的速度，保证在先浇筑的一导层混凝土初凝以前完成次一层的浇筑。最小增长速度的计算可采用公式：h≥s/t (式中：h表示为浇筑时混凝土面上长速度之最小允许值，m/h；s表示为搅动深度，以浇筑时的规定为准，一般可为0.25m～0.5m；t表示为水泥实际初凝时间，h。)
2、混凝土浇筑顺序
本工程采用满布式支架浇筑，浇筑顺序见下图。

数字顺序依次浇筑图
3、混凝土养护
混凝土浇筑应立即进行养护。在养护期间，应使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。因此，对混凝土外露面，待表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于《公路涵施工技术规范》（JTJ041）所规定的时间。一般在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于7昼夜。
混凝土在养护期间或未达到一定强度之前，应防止遭受振动。因此，在强度未达到1.2Mpa以前，应禁止通行，并应禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。
当日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时，应按冬期施工要求进行养护。
⑸、预应力张拉
　　后张法预应力箱梁施工时，需先在梁内设置穿入预应力筋的孔道，绑扎普通钢筋，并预留张拉千斤顶的尺寸，浇筑混凝土，待混凝土达到要求的强度（一般不得低于设计强度标准的75%），即可将制好的预应力筋从梁的波纹管一端穿入，从另一端穿出（穿束前应对道进行全面检查，确保通顺无阻后，进行清孔），然后用千斤顶进行张拉。预应力筋的张拉顺序应按设计规定进行。每束预应力筋的张拉程序视所用预应力筋和锚具种类之不同而略有差异。每根预应力筋张拉、锚固完毕并尽快压浆（不得超过14d）后，后张法预应力梁即完成。
⑹、落模方法、设备和期限
A、落模方法
梁模支架的卸落，应对称、均匀和有顺序地进行。卸落设备应放在适当的位置，悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂部分，然后卸落主跨部分。
B、卸落设备
卸落设备一般可采用木楔、木马、砂筒和千斤顶等。
C、卸落模板期限
卸落模板期限应按下列规定办理：
①、不承重的侧面模板，应在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，或在混凝土抗压强度大于2.5Mpa时，方可拆除。
②、钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在混凝土的强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时始可拆除。
II、中跨20米T型梁施工：
本桥共8块20米跨后张法预应力T型梁，其中内梁为6块、外梁为2块。T型梁采用沿河边预制、大型浮吊法安装的总体施工方案。

T型梁制作工艺流程图
钢铰线检验
下 料
编 束
锚夹具检验
张拉设备校验
安装波纹管及压、出浆孔设置
浇注砼
穿 束
锚夹具安装
张 拉
应力控制伸长值校核
管道清洗
压 浆
灰浆材性及强度试验
切割钢铰线
砼强度试验
模板安装
钢筋绑扎
梁底模安装
封锚

1、预制场地：
因工程工期比较紧，仅为145天，为加快工程进度，在东侧桥台处沿河南北向分别布置预制场地。
2、底模制作：
首先将地基整平、压实，对低洼段、沟塘进行清淤、回填、压实、垫高，铺设10cm碎石垫层，然后铺设8cmC20砼，考虑到空心板张拉后，荷载向端部集中，端部砼加厚至20cm，在砼上铺设1.2cm厚竹胶板作底模。
3、钢筋骨架制作：
钢筋骨架在现场绑扎焊接，然后装配成型，钢筋焊接及绑扎接头应符合规范设计要求。
4、孔道预留：
孔道预留采用波纹管，钢筋绑扎安装后，先根据设计图纸提供的座标焊好管道“井“字型定位筋，定位筋与梁肋钢筋点焊，以确保定位准确，然后穿波纹管。波纹管接头采用略大一级，长约20cm左右的波纹管作套管，两端用胶带纸贴粘好，以防漏浆。
5、侧模与端模制作及安装：
侧模采用分扇拼装式桥梁专用定型钢模，端模为钢模。模板装拆采用汽车吊或门架，先安装一侧侧模，穿波纹管后，再安装另一侧侧模，接着安放锚垫板，最后立端模。
为防止漏浆，在侧模与底模交界处夹海绵条。
6、预应力空心板砼浇筑
空心板砼采用整片灌注、纵向分段、斜向分层、由一端向另一端循序渐进的施工方法。分段长度控制在4-6m，拟分3-4层进行灌注，每层厚度为30cm左右，灌注成阶梯状，采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，在侧模上安放上下两层附着式振动器，水平间距为1.1m左右，上层砼必须在下层砼振捣密实后进行。灌注连续均匀进行，施工过程中严格控制水灰比及配合比，并随时检查砼坍落度，以确保砼质量。砼运输采用输送泵，或采用起重机配吊斗、翻斗车水平运输砼。采用级配连续的中小石子和级配良好的中砂，并在砼中加入有缓凝、