钢筋砼盖板涵开工报告.docx

分部工程开工报告

板坝至江底高速公路项目
（板坝——江底）

项 目 位 置： K46+360 钢筋砼盖板涵

项 目 名 称： 涵洞工程

申 报 日 期： 2009年11月21日

批 复 日 期： 年 月 日

板坝至江底公路项目第T11 合同段项目经理部

分部工程开工通知单

编号（NO.）:

汕昆高速公路第T11合同段项目经理部：
NO. 报告收悉，同意K46+360钢筋砼盖板涵工程 于2009年 月 日开工，兹委派 先生为该项目驻地工程师， 先生为该项目工程师助理。

板坝至江底高速公路第 C 合同段

驻地高监：

年 月 日
K46+360钢筋砼盖板涵工程施工组织设计
一、工程概况
1、 项目背景
贵州省板坝（桂黔界）至江底（黔滇界）高速公路路线全长126.616km，是《国家高速公路网规划》（7918网）中横17汕头至昆明高速公路的组成部分。同时也是贵州省 “三纵三横八支八联”骨架公路网规划方案(3388网)中三纵及三横的组成部分，其中安龙至兴义段是三纵及三横的共线段；并与“3388网”中的“七支、五联”两骨架公路连接。
路线位于亚热带湿润季从气候区，气候温和，热量丰富、雨水充沛、多云寡照、无霜期长，冬季受寒潮影响引起短暂降温。本项目区域年平均气温在15～18之间，1月份气温最低，极端最低气温-8.9℃：7月份气温最高，极端最高气温34℃。
区域内年降水量在1300～1600mm之间，1～3月份降水量最少，不到50mm，降水强度小于5mm/日：6～7月份为降水高峰期，降水强度一般在13mm／日左右。
区域属季风气候区，一年中风的季节性变化明显。最多风向是偏南风，其次是偏北风和偏东风。年平均风速2.4m/s，3、4月份最大为3m/s，8、9月份最小为1.8～2.3m/s之间，定时最大风力为20m/s。
全线采用四车道高速公路建设。计算行车速度为80km/h,路基宽度为24.5m。
2、本分部工程概况
本合同段涵洞较多，主线涵洞30道、通道31道，互通及改线涵洞16道，共计77道，合计2155.27米，结构形式为钢筋砼盖板涵、倒虹吸圆管涵，因为涵洞的进度直接影响路基的填筑工作，所以涵洞施工本着“尽早开工、尽快完工”的原则组织施工
本涵洞位于K46+360.000处，为1-200cm×200cm钢筋混凝土盖板涵，涵长35.47m,本涵为排水涵，进出口均为一字墙，沉降缝每隔4—6m设置一道，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2cm，缝内用沥青棉絮填塞，台后墙面涂沥青三道。
3、涵洞主要工程数量
主要工程一览表
序号
工程名称
部位
单位
数量
备注
1
基础
C20片石砼基础
m³
52.9

挖基土方
m³
776.3

挖基石方
m³
108.6

1
基础
M7.5砂浆砌MU30片石洞口基础
m³
10.8

涵底M7.5浆砌片石换基
m³
425.6

2
墙身
C20片石砼一字墙
m³
17.7

3
台身
C20片石砼台身
m³
148.97

4
台帽
C25钢筋砼台帽
m³
34.80

5
盖板
C30砼盖板
m³
21.64

6
钢筋工程
R235级
Kg
1161.29

HRB335级
Kg
3302.97

4、计划工期
本段路基土石方工程项目：拟定2009年11月25日开工，2010年02月25日完工，工期90天，见施工横道图。
5、施工组织机构
根据本合同段的工程特点和地理位置，为了有效地控制工程质量于工程进度，确保施工安全。我公司拟抽调优秀的技术员及管理人员组建汕昆第T11合同段经理部，实行项目经理部全面负责工程技术、施工管理，生产计划、质量控制、材料采购与供应，生产协调以及处理有关部门公共关系，项目经理部由项目经理、项目副经理、总工程师、副总工程师、工程质检科、施工安全科、材料设备科、财务科、综合协调科等科室组成，本段为第一项目处。
6、进场施工准备
1）技术准备
根据设计文件，对投标书的施工组织设计进行设计补充修订，形成更加合理可行的较为详尽的实施性施工组织设计，结合本工程的特点，作好施工技术交底的准备工作。同时组织测量人员对本合同段控制的导线点进行闭合，认真检查，核对设计单位交验的水准测量，并加密沿线水准点，加密施工需要的导线点。测量人员还对本涵洞进行精密的放样测量，测量资料见附件。
2）人员安排
技术
管理人员
主管技术员
施工技术员
测量
质检员
安全员
1人
1人
1人
1人
1人
技术工人
电工
测工

1人
2人

涵洞工程
施工班组
班组
管理人员
炮工
安全员
其它
1组
2人
3人
1人
5人
普工
技工

20
10

3）机械设备准备：详见“承包人进场机械报表”
二、主要施工方法、施工工艺和施工顺序
涵洞基础和墙身砼浇筑采用大模板立模，砼从集中拌和站用砼罐车运至施工现场进行浇筑。为了加快盖板涵的施工进度和保证质量，涵洞盖板采用集中预制吊装的施工方案。本涵洞K46+360钢筋砼盖板涵已具备施工条件。
（一） 涵洞施工
涵洞的施工顺序：
施工准本—基坑开挖—片石混凝土浇筑—盖板的施工—洞口工程的施工—涵洞回填施工
一、施工准备
在路线复测工作完成后，对涵洞进行轴线施工放样及原地面高程测量，确定涵位后调查其水文地质情况，对涵洞设计与现场实际情况的复合性进行审核，对与现场不相附的设计立即上报监理工程师，另外对涵洞沿其轴线每10米（陡坡处加密至每5米）施测开挖横断面，横断面边线要超过其设计开挖线不低于3米，对涵洞轴线原地表横断面的测量要报测量监理工程师签字认可，并对其原地表拍照留底；
修筑施工便道，保持畅通，且便道在涵位处应尽靠路线一侧，为以后便于涵洞的分次施工及改移便道；
二、基坑开挖
测量工程师放出涵洞基底平面，现场技术员根据测量的基底平面放出开挖线，设计无规定时，基坑底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1m，基坑坑壁坡应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定：
坑壁土类
坑 壁 坡 度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
砂类土
1：1
1：1.25
1：1.5
卵石、砾类土
1：0.75
1：1
1：1.25
粉质土、粘质土
1：0.33
1：0.5
1：0.75
极软岩
1：0.25
1：0.33
1：0.67
软质岩
1：0
1：0.1
1：0.25
硬质岩
1：0
1：0
1：0
坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台；当基坑深度大于5m时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。
当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。
如在开挖过程中发现地下水较丰富，应在基底周边挖集水井、集水坑，水量大时用水泵将水抽出，以保持基底和边坡稳定。
开挖的基础土方应及时运出或堆放至基坑坡口2m的范围以外，为避免扰动基底，在挖机开挖距基底30cm处并在基底施工前改用人工开挖清除，
在基坑开挖到设计基底标高或实际的持力层后，质检工程师和专业工程师应及时进行自检，（基底标高、平面位置、基底承载力），再会同监理工程师对基坑进行检查，如符合设计，则可进行涵洞基础的施工，并及时做好相关资料及施工记录的签证；如与设计有出入，应及时与监理工程师在现场定好施工方案，先进行施工处理，再报经理部，以便及时组织总监办、高监办、设计院等单位现场察看，并形成会议纪要。
三、片石混凝土浇筑
1、垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。
2、如无垫层设计，则直接按沉降缝段落（4~6m）放出四个角点，支立模板并以钢管架对模板进行支撑及加固，模板与基底之间缝隙可直接用粘土从外填塞，在浇筑砼之前进行洒水湿润，模板外露面采用钢模，隐蔽面采用竹胶板。
3、混凝土运输到涵位后通过搭设的梭槽滑至模内，片石石料要求坚硬、密实、坚固与耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用。浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。
4、混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。混凝土的最大间歇时间是根据水泥凝结
时间、水灰比及水泥的硬化条件等情况而定，当缺乏资料难以确定时，可通过实验测定。
5、基础外露面要求光洁平整，涵洞基础墙身范围内的片石作成石榫，石榫距墙身边缘线不低于5cm，两基础之间沉降缝用塑料泡沫分隔，在涵洞施工完成后清除并按设计填塞沥青麻絮
6、墙身施工时注意预埋台帽钢筋，模板采用组合钢模或竹胶板，涵洞基础和台身沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。填缝材料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。涵台、盖板按设计设置的沉降缝分段修筑，避免盖板骑缝。对于斜交涵，根据涵长、交角，边板加工成异形板。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致。分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2米。
沉降缝沿涵洞长度方向分段设置，设计为4～6m设置一道沉降缝，缝宽1～2cm，上下贯通。但在基底地质情况存在明显差异时也应设置沉降缝。施工完毕后，应用沥青麻絮进行填塞，做好防水处理。
防水层的设置应按设计规定进行。防水层材料可用沥清、油毛毡、防水纸、水泥砂浆、三合土等，应按设计要求和工地具体情况选用。在本施工中，采用沥清胶结材料防水层施工。在涂刷沥青时，分两层施工，每层厚度为1.5～2.0cm。沥清胶结材料防水层施工时如温度过低，必须采用保温措施。在炎热季节施工时，应采取遮阳措施，防止烈日暴晒，沥青流淌。
四、盖板的施工
1、盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆，混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度；混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护；盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。
2、盖板安装及铺装
台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1:2水泥砂浆塞填密实。
3、防水层
混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工
五、洞口工程的施工
应注意放样的准确性以及表面的美观。涵洞进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田、道路等。
㈥、涵洞回填施工
涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填土。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层，对称地按照设计要求的压实度填筑，夯（压）实。填土的具体方法应按照现行《公路路基施工技术规范》及《桥涵施工技术规范》的有关规定办理。用机械填土时，除应按照上述规定办理外， 涵洞板上填土厚度必须大于0.5m～1m时，才允许机械通过。墙背回填需待砌体砂浆及砼强度达75%以上时，方可回填墙背填料，并应优先选择透水性较好的砂砾土填筑。墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑、逐层夯实、不允许向着墙背斜坡填筑，严禁使用膨胀性土和高塑性土。压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响，临近墙背1.0m范围内,应采用小型压实机具碾压，无法采用机具碾压的地方，可采用人工干砌片石处理。
三、 质量保证及措施
第一节 质量管理组织机构
项目经理部成立全面质量管理领导小组，由项目部总工程师任组长，项目部质检工程师、试验工程师、工程处处长、工程科科长、质检科科长、主管技术员、质检员、试验员、施工队队长等组成。
第二节 质量保证体系及措施
1、质量体系
执行GB/T19000-ISO9000质量体系，因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范，拟在本项目选用GB/T19002-92质量体系和质量保证模式。
2、本企业的质量方针与目标
认真执行GB/T19000国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：创一流服务，建优质公路。质量目标：工程一次验收合格率100%，优良率90%以上；满足业主对工程产品的质量要求和期望；工程质量超过省内同行业水平，争创国内、国际水平。调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。
建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。本项目拟创部级优质工程。
3、健全和完善质量体系
①、本企业针对本工程的质量环的主要环节为：
A、任务承接和施工调查；
B、施工准备；
C、材料、设备采购；
D、建筑安装施工；
E、试验与检验；
F、建筑物功能试验；
G、竣工交验；
H、回访与保修。
②、针对本工程的质量环活动内容：
任务承接与施工调查：由项目经理主持，组织工程、质检、技安、物资、机备、科研、劳人、财务、环保等部门、处赴现场进行广泛详细调查，进一步了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等情况，必要时询访业主、设计单位，为落实质量体系打好基础。
施工准备：全面认真审阅合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定机械设备，对现场进行复核与控制测量。
材料、设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格、型号、卖方信誉及质检试验资料，并在驻地监理工程师监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。
建筑安装施工：施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，对照设计及规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行连续检验和评价；运行中采用全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测，以及参建人员所达到的素质和技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效控制，并作好原始记录和签证。为了达到有效控制，必须作到质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确控制任务，进行密切协作，建立关键工序的管理点和控制点；作好检测仪器和设备的检查保养；以保证永固建筑物的精确位置测量放样。作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格控制。
试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等，作到及时、准确、可靠。
建筑物功能试验：本项目路基要进行工前模拟试验，以取得参数指导施工。
针对本工程的特点，以GB/T19004为指南，按照基础性控制、生产过程控制和总体性控制三个层次选择适当的质量体系要素，完善质量体系结构。
工程成本控制：
树立质量成本意识，建立质量成本统计、分析、核算的控制系统，确定最佳成本水平。杜绝返工损失，最大限度养活修补成本，要以本体系高效运行确保各工序、分项、分部和单位工程、一次成优。
4、设立质量检测组
在项目经理部工地试验室的指导下，按路基组建质量检测组，重点对质量进行监测。
5、采用规范
本项目的施工和验收规范采用“GBJ”、“JBJ”、“JTJ”和《招标技术规范》、地方标准及设计文件。
6、现场控制
质量控制：对主要工序和特殊工序有专门技术人员编制作业指导书，并层层交底，将质量目标落实，让人人心中有数，人人为之努力。在项目负责人的指导下严格执行质量体系程序文件，认真贯彻实施三检制度，隐蔽工程验收制度，确保合格产品交付业主。认真核对设计文件，作好技术交底、工序交接记录，及时准确完成现场测量。
控制主要方法 ：
（1）技术交底工序交接检查制
（2）作业指导书的施工，分项，分部工程验收制，隐蔽工程验收制。
（3）特殊工序全过程监控，跟班检查制
（4）按《公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1–2004）》要求进行检测控制
（5）单位工程施工组织设计的实施设计方案
7、先进技术的运用
质量体系和全面质量管理系统的运行，采用现代工具和手段，各项信息采用计算机控制并做到及时反馈。
作业指导书由技术指导人员编专门指导书，作业指导书详尽，尽可能引参数进行控制。由施工负责牵头组成质检小组对特殊过程进行跟踪检查，并有详尽的记录。凡特殊过程所使用的设备安排专门人员负责维修、保养等管理工作预应力张拉设备必须按三个月的周期进行校定，并有相应的措施使操作人员掌握有效的参数，防止误用过期失效的数据。
8、使用先进测设设备，实行规范化作业
路基施工首先处理好基底。按照试验路段取得的参数，区别不同填料类别，配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求。通过试验和规范要求，决定路堤各层松铺厚度，最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《规范》压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的层面留4%的双向排水横坡，不合格填料不得用来充作填料。预加沉落度符合《JTJ033-96》规定及冬季施工规定。
路基土石方施工采取松动控制爆破，以达到填料所需要的石块粒径和级配，同时减小振动，保护生态环境，控制飞石和地震波对周围建筑物的影响；石方填筑路堤按照规定分层厚度和最佳密实度所需要的级配进行填筑和配备相应的碾压机械碾压。石方边坡全部采用预裂光面爆破，通过试验和计算使炮孔留有1/3以上痕迹于坡面。
第三节 主要施工技术措施
开挖土石方要注意各项工程间的配合，路基填筑做好基底填前压实，填石路堤使用重型振动压路机分层压实，填土应在接近压实最佳含水量时，分层填筑和压实，下一层必须经检测合格经工程师批准后才能施工上一层；
开挖临时排水沟，在自然地形低洼处设临时排水管，使原地面纵、横两个方向排水形成网络。路基开挖和路堤填筑，纵横向都要形成一定的排水坡度，当天铺筑的层面必须全部压实完毕，使开挖面和填筑面都不致遇雨积水；
第四节 雨季施工质量保证措施
1、根据当地的气候特点，做出合理的规划与安排。
2、保证现场排水设施畅通，各种排水设施应经常得到维护。
3、挖、运、填、压连续进行，每一层压实面均做成2%-3%的横坡排水，路堤边坡随时保持平整，不留凹坑。收工前，将铺填的松土压实完毕。
4、对主要材料、机具要充分估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。
5、及时排除施工场地积水。
6、夜雨施工保证措施：白天摊铺的土石方，应在白天完成压实，不能过夜受夜雨的影响。各种施工机械及各种电器设备，应注意夜间防雨措施，以免受夜雨的影响受损及造成安全事故。
7、雨季影响较大不能施工时，项目经理部应组织施工人员学习技术规范，并对施工机械设备进行保养、维修，使之处于良好的工作状态。
第五节 质量受控、保证工程进度
在全面保证质量的同时，要做好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备，抓住有利施工季节，加快施工进度。
⑴、我项目经理部由长期在各个项目管理岗位、具有丰富生产组织指挥经验的人员组成项目部班子，具有长期从事公路工程施工的精干专业技术能手进行现场管理，以确保工程的各个岗位均是精兵强将，确保项目顺利的实施，确保项目的工程质量。
⑵、对施工进度进行动态管理，不断优化施工方案和网络计划，重点作好进度和资源优化，抓住关键线路各道工序和重难点攻关，确保关键线路的施组进度，在保证质量的前提下，加快工程进度。
第六节、质量事故处理程序和措施
公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故和重大质量事故三类。质量事故处理实行“四不放过原则”，即事故原因不清楚不放过，事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过，没有采取预防和纠正措施不放过，事故责任人没受到处罚不放过。质量事故发生后，应立即向相关单位（公司、监理、业主）做出质量事故书面报告，报告内容应包括事故发生的工程部位；简要经过及工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估算；事故原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况等。项目部按照《质量管理办法》对相关责任人进行处罚，并提出预防和纠正措施，由项目部质检科予以跟踪落实。

四、 安全保证及措施
第一节 安全保证体系
一、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，详见图《安全保证管理体系》框图。
二、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
三、由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。
四、安全技术交底
在每个分项工程开工前，必须针对该项工程逐级进行安全技术交底。交底内容包括危险源的明确，应采取的防护措施，操作规程和其他应注意事项。交底对象包括现场管理人员及作业人员，并做好相应记录。
五、加强安全教育
定期组织学习《安全生产法》及进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长以及从事特种作业的工人进行培训和考核。挖机、压路机、推土机、装载机、吊车等机械操作手、电焊工、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。
各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。
施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
第二节 安全保证措施
一、安全专项技术方案的编制和实施
1 、项目部在项目施工前，由项目经理组织对本项目的危险源进行辨识、分析和划分归类，并按所识别和确认的重大危险源，编制安全专项技术方案。
2 、项目总工按规范规定的技术要求对项目部重大危险源的安全专项技术方案实施审核，确保安全防护技术、设备有针对性和可实施性。
3 、项目经理对项目部重大危险源的安全专项技术方案进行审批。
4 、项目部技安科对经审批的安全专项技术方案进行技术交底，并组织作业人员实施。在实施过程中项目总工予以指导和检查。项目副经理每半月一次组织进行安全检查，每月按《公路工程施工安全技术规程》进行评定，如发现问题时，填《安全隐患整改通知单》，要求作业班组进行整改，并再次检查整改的效果。
二、确立事故控制点
1、爆破物品安全及爆破作业安全；
2、触电事故；
3、物体打击事故
4、设备机具伤害事故；
5、2米以上的高处坠落事故。
三、石方爆破区附近居民点的安全措施
1、改变抵抗线方向，使抵抗线方向背离居民区。
2、采用微差挤压爆破，控制一次爆破药量，质量的振动速度控制在1～3CM/S之内。其中：
①、土坯房、毛石房屋在10M/S内；
②、一般砖房、非抗震大型砖块建筑物在2～3CM/S内。
3、适当增加堵塞深度，减少抵抗线以外的飞石。
4、根据居民区与爆破作业区的距离，采取覆盖草袋等防护措施。
5、爆破作业时加强爆破区的警戒和人员防护。
同当地政府加强联系，共同对爆破工点附近居民区的群众进行安全教育，提高居民区群众的安全意识。
四、高空作业的安全措施
1、高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理：
2、2～5米为一级管理，由专业工长负责；
5～15米为二级管理，由施工负责人负责；
15米以上为三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。
3、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
五、周边环境的安全
按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。
1、施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。
2、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
3、严禁酒后上岗。
4、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
六、临时电力线路及用电设施的安全
1、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。
2、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。
3、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。
4、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
七、雨季施工安全
雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。同时注意监控山洪和泥石流。
八、施工机械安全
1、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。
2、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。
九、治安及消防安全
严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位危险品仓库必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。
积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。
十、安全标志、标牌及操作规程的设立方案
沿线施工段落根据现场情况、危险源辨识评价情况等相应的设置安全标志、标牌，标志标牌的设立应醒目，起到警示作用，并定期维护和更换。各工种工人、施工机械和设备均设置相应的操作规程，工人和操作人员必须严格按操作规程作业。
第三节 安全事故处理及应急救援程序
一、应急组织机构及职责
1、组织机构
项目部设“项目应急救援小组”，由项目经理任组长，总工、技安科科长任副组长、由机料科、工程科、质检科、财务科、行办及各项目处负责人组成。下设“应急救援办公室”（设在项目部技安科），日常工作由技安科兼管。发生事故时，以救援小组为基础，成立事故应急救援指挥部，项目经理任指挥长，总工、技安科科长任副指挥，负责项目部应急救援工作的组织和指挥，指挥部办公地点根据工地的具体情况设置。
2、组建通讯联络队、治安保卫队、消防队、机械抢险队、医疗救护队等应急队伍。
3、职责
（1）应急救援小组
I、组建应急救援队伍，并组织实施和演练；
II、检查督促做好事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
（2）指挥部
I、发生事故时，由指挥部发布和解除应急救援命令；
II、组织指挥救援队伍实施救援行动；
III、向上级汇报和相关部门通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；
IV、组织协调事故调查，总结应急救援工作经验教训。
（3）指挥部人员分工
指挥长：全面负责组织指挥汕昆第T11合同段的应急救援工作。
副指挥：协助指挥长工作，负责应急救援的具体指挥工作，协调后勤保障工作。
技安科长：1）协助指挥长做好事故报警、情况通报及事故处理工作。
2）负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制等工作。
工程科长：负责事故现场的勘验及地质勘察工作，负责事故处置时生产施工的统筹安排。
机料科长：1）负责救援所需的一切机械、设备、物资的提供，并保证机械、设备、物资的完好。
2）应急医疗药品、用具、器械的提供。
3）确定最近的应急救援医院，并联系好救援的相关事宜。
4）参加事故调查处理，监督事故处理的执行情况。
行办：保障现场通讯联络，确保应急电话的畅通。
项目处长：负责应急队伍的组织和安排工作。
（4）应急队伍的组成及分工
1）通讯联络队：由综合科负责组成，共2人。负责指定项目经理部的电话为应急救援电话（全体职工必须知道）。当事故发生时，在事故现场必须有固定电话或移动电话，为应急救援指挥部的信息交流提供保障。
2）治安保卫队：由技安科负责组成，负责人：马 宏 成员：董智辉、冯波。负责现场治安、交通指挥、设立警戒、指挥群众疏散。
3）消防队：由技安科负责组成，负责人：马 宏，成员：杨森、徐绍龙。负责灭火、洗消和抢救伤员。
4）机械抢险队：由机料科负责组成，负责人：何晓林，成员：朱远国、陆湖。负责事故现场的、抢险、抢修、搬运及运输工作。
二、事故报告和现场保护
（一）事故报告
事故发生后，事故单位必须做到：
1、立即将所发生事故情况，电话报告各有关部门。
2、在24小时内写出书面报告，并报告有关部门。
3、事故报告包括以下内容：
（1）事故发生的时间、地点；
（2）事故的简要经过，伤亡人数、直接经济损失的初步估计；
（3）事故原因、性质的初步判断；
（4）事故抢救处理的情况和采取的措施；
（5）需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；
（6）事故的报告单位、签发人和报告时间。
（二）事故发生后，事故发生地的项目处必须立即向项目部报告，并严格保护事故现场，同时迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须作出标志、拍照、详细记录，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
（三）项目经理部安全科接到事故报告后，立即赶赴事故现场，负责事故现场的保护和情况的收集工作。必要时将事故情况通报当地派出所或公安机关、消防支队，请求给予事故抢救或支援。并同时通知上级主管领导和相关部门。
项目应急救援人员标识：红色安全管理员袖章
警戒及交通协管人员标识：红色安全袖章及红、绿指挥旗

五、 生态、环境保护措施
生态、环境保护是施工中一项非常重要的工作，也是体现一个企业的管理水平和环保意识，我公司将严格按照招标文件、业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是对施工环保、水土保持以及文明施工，加强生态保护、文物保护。
第一节 生态、环保管理体系
1、成立生态、环境管理部，专门对驻地及施工场地的环境保护及建设，保护施工区的生态平衡。建立以项目经理为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。
2、对职工进行环境保护的教育，普及环保基础知识及有关法律、条例，提高职工的环保意识，将施工环保确实落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。
3、贯彻执行ISO14001环保体系和环境保护模式。
第二节 生态环境保护措施
按照招标文件及国家的有关文件要求，进行保护和建设。成立生态、环境管理部，具体监督本项目在实施过程中的生态、环境保护及建设情况，公布举报电话，接受社会各界的监督和指导。
（一）、自然及生态环境
1、保护植被，减少植被破坏，保护源头水体、自然景观，避免因施工引起土地沙化、草场退化、水质污染及新的环境灾害。
2、永久用地范围内的裸露地表，进行植被恢复及建设。
3、保护施工区内的野生动物，严禁猎杀、捕捉及恐吓，保护沿线野生动物的栖息环境。
4、在施工前对员工进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训。配备专职环保管理人员，并设置标语牌、区界牌等标志。限制施工人员人为活动范围，对施工过程中不可避免的地表破坏，施工完毕后应进行恢复及绿化。后对临时工程所占地面施工完毕进行绿化。
5、保护施工沿线自然环境，减少对原始植被破坏，施工结束后对破坏的植被进行恢复。
6、不得随意设置施工场地、施工营地和取弃土场,保护野生、水生动物。
7、路堑开挖爆破时使用松动爆破法，以防止开挖限界以外的生态环境（地表植被等）遭到破坏。对取土场的草甸植被，在施工前分块铲起，移植培养，用以恢复备用，取土施工，如果必须使用爆破时，只能采用松动爆破，防止地表植被遭到破坏。
8、料场的环境保护：对料场也要采取相应的环境保护措施，料场设立施工标志，平面布置应符合环保要求。料堆摆放整齐，切实做好防尘工作。移植保护料场原来的植被，以备恢复料场的植被使用。
9、防止水土流失：在施工过程中，因为下雨或积水等会造成沿线的水土流失。所以在施工现场内的道路应平整、顺畅，在施工前做好截水沟、排水沟、集水井等设施。做好弃土场的防护与排水工作，防止水土的流失，保护环境。
10、施工中产生的各类弃渣加强调配，不能利用的按设计要求或选择地势低洼、无地表径流、植被稀疏、适当远离线路的地方堆弃，不占用植被发育的草地资源，较大的弃土场按设计要求对其坡脚进行挡护，渣顶进行平整、覆盖、设置排水设施。
11、施工便道、施工营地不能建在植被良好的地段，并且施工结束后对所占场地进行恢复，对施工及生活废水、垃圾应采取有效的措施，避免对环境造成污染。
12、临时工程的修建（料场、拌和场）及施工弃土场地，在选址上按远离环境敏感点的原则，避开居民聚居区和农田区等，减少对周边环境的危害。
13、对施工中清除的地表耕植土，选好地址单独集中堆放，便于以后绿化施工和对临时用地的复垦。
14、搞好工程驻地的周围环境卫生，对驻地周围进行绿化。搞好饮食卫生，医务人员应经常检查督促，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养维修原道路，保障车辆的畅通，杜绝 交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。
15、对我单位进场施工的人员，在施工期间，不能无故毁坏一草一木，为生态、环境保护及建设献出一份力量。
16、对有害物质按有