活塞环三隙测量.ppt

发动机气缸为什么会出现“烧机油”“拉缸”现象？为什么？为什么？为什么？活塞环“三隙”的测量活塞环的检修方法1）活塞环的弹力检验2）活塞环的漏光度检验3）活塞环“三隙”测量活塞环“三隙”测量1）活塞环的作用与影响2）活塞环“三隙”测量方法3）对检测的结果进行分析我们要掌握活塞环“三隙”的测量认识活塞环3）组合式油环1）第一道气环2）第二道气环活塞环的作用1、气密功能2、刮油功能3、导热功能活塞环“三隙”的测量活塞环“三隙”的测量活塞环的工作条件1）高温2）高压3）高速4）润滑不良以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨损严重，使气缸气密性变差，出现“漏气”与“窜油”现像，汽车动力性下降甚至“拉缸”活塞环“三隙”的测量活塞环间隙的作用1）保证气缸气密性2）防止环卡死或胀死所以：活塞环应留有端隙、侧隙、背隙1）端隙：）端隙：一般一般为：0.250.50 mm 2）侧隙：隙：一般一般为：第一：第一环：0.040.10 mm；其他其他环：0.03-0.07mm；油；油环：0.025-0.07mm 3）背隙：）背隙：一般一般为：0-0.35 mm。测量活塞环1）测量活塞环端隙(开口间隙)2）注意图中尺寸【A】的确定活塞环“三隙”的测量测量活塞环2）检测活塞环侧隙活塞环“三隙”的测量检测活塞环3）检测活塞环背隙间隙值：活塞环（气环）的径向厚度与活塞环槽的深度的差值活塞环“三隙”的测量怎样测量？任务实施1）分组实施2）完成工作页活塞环“三隙”的测量祝各位：身体健康！工作顺利！谢谢！