钢管柱吊装方案.docx

工程技术文件报审表表B1 编号：工程名称武汉新城国际博览中心展馆工程日 期2009年 09月16日 现报上关于（ 钢管柱安装施工方案 ）工程的技术管理文件，请予以审定。类 别编 制 人册 数页 数施工组织设计施工方案蒋官业117施工单位名称：中建三局建设工程股份有限公司 技术负责人： 申报人：总承包单位审核意见： 有/ 无 附页总承包单位名称：中建三局建设工程股份有限公司 审核人 审核日期 年 月 日监理审定意见：审定结论： 同意 修改后报 重新编制监理单位名称： 监理工程师： 日期： 年 月 日本表由施工单位报填，经监理单位审批后，建设单位监理单位施工单位各存一份。A2 施工组织设计（方案）报审表工程名称：武汉新城国际博览中心展馆工程 编号： 致：中咨工程建设监理公司 （监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了 钢管柱安装施工 施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。附件：钢管柱安装施工 施工组织设计（方案）承包单位（章） 项目经理 日 期 专业工程师审查意见：专业工程师 日 期 总监理工程师审核意见：项目监理机构 总监理工程师 日 期 中 国 建 筑 工 程 总 公 司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGINEER CORP.武汉新城国际博览中心展馆工程钢管柱安装施工方案中建三局建设工程股份有限公司武汉国际博览中心工程项目经理部二OO九年九月建设单位：武汉新城国际博览中心有限公司设计单位：武汉市建筑设计院监理单位：中咨工程建设监理公司施工单位：中建三局建设工程股份有限公司 批准： 审核： 编制： 目 录一、 编制说明及依据3二、 施工准备工作3三、 钢柱安装4四、 钢柱的校正6五、 钢结构焊接施工7六、 焊接接头形式11七、 施工人员配备12八、 吊装机械12九、 安全措施14一、 编制说明及依据根据武汉国际博览中心展馆工程钢结构施工图纸、相关规范标准及现场实际情况编制本施工方案，用于指导武汉国际博览中心展馆工程1-12区钢管柱施工。钢管柱分别有D800 mm、D900 mm、D1000 mm、D1400mm四种规格。本施工方案编制依据业主提供的设计施工图纸及相应国家规范标准。钢管柱平面布置图二、 施工准备工作1、测量布控1）测量组根据业主或总包给我方交底的测量控制点对现场进行测量部控，建立自己的测量控制网，并与土建方进行核对，把误差减少到最少，在施工过程中消除。2）认真审核图纸，将轴线、标高布控到需要安装埋件、钢柱的附近，尽量以方便施工为妥，减少误差；放线一定在土建方钢筋扎好模板稳定后进行，以免造成不必要的返工。3）放好线后及时填写工序交接单，通知安装小组进行安装。2、构件验收1、构件验收组认真审核图纸后，结合施工进度提前提出构件进场计划，经常与厂家联系，确保构件在正常时间内到达施工现场。2、构件进场后，构件验收组及时组织卸货，清点数量，并及时进行构件验收，主要包括构件外观，安装几何尺寸，焊缝成型，扭曲等，作好记录，及时填写构件验收资料，交有关部门存档。3、构件卸货时，小件应放置于库房，以防丢失，大件应尽量放置于安装附近，便于安装，应堆放平稳，构件两侧要撑牢，以免构件倾倒伤人。4、验收合格的构件及时通知安装组，根据需要进行安装，不合格的构件应及时通知有关部门，联系厂家来进行维修。三、 钢柱安装1、安装前，应将土建与我方已安装的钢柱相冲突的钢筋进行调整、加固，钢柱安装好后，复测标高、轴线，确认无误后进行加固，以免灌浆时钢柱移位，给下序工作带来麻烦，钢柱应进行成品保护。2、钢柱吊装前绑好爬梯，准备好缆风绳、千斤顶、工具包以及扳手等小型工具。3、起吊前，钢柱应横放在枕木上，柱脚板位置垫好模板或方木，起吊时，不得使柱的底端在地面上有拖拉现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。当钢柱吊到就位上方200时，停机稳定，对准螺栓孔和十字线后，缓慢下落，下落中应避免磕碰地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚与基础接触后应停止下落，检查钢柱四边中心线与基础十字轴线得对准情况（四边要兼顾），如有不符及时进行调整。经调整，钢柱的就位偏差在3以内后，再下落钢柱，使之落实。收紧四个方向缆风绳，楔紧柱脚垫铁，拧紧地脚螺栓的锁紧螺母。如受环境条件限制，不能拉设缆风绳时，可采用在相应方向上以便支撑方式进行临时固定和校正。4、当钢柱校正完毕后拧紧地脚螺栓、收紧缆风绳，并将柱脚垫铁与柱底板点焊，然后通知土建进行下道工序施工。5、首节钢柱最大吨位约4.5吨，二节柱最大吨位约10吨，拟采用一台50吨汽车吊作为吊装设备。6、钢柱高空拼装采取定位连接，安装就位后，用缆风绳将其固定。上部钢柱的安装与首段钢柱的安装不同点在于柱脚的连接固定方式不同。7、上部劲性钢骨柱安装时钢柱吊点设置在钢柱的上部，利用四个临时连接耳板，装专用夹具吊装。吊装前，下节钢柱顶面和本节钢柱底面的渣土和浮锈要清除干净，保证上下节钢柱对接面接触顶紧。钢柱吊装到位后，钢柱的中心线应与下面一段钢柱的中心线吻合，并四面兼顾，活动双夹板平稳插入下节柱对应的安装耳板上，穿好连接螺栓，连接好临时连接夹板，并及时拉设缆风绳对钢柱进一步进行稳固。钢柱完成后，即可进行初校，以便钢梁的安装。钢管柱对接大样图四、 钢柱的校正1、第一节柱柱脚的位移调整以基面中线与柱身中线对齐为标准，如有偏差，可用千斤顶往反方向调整，千斤顶的反作用受力点可作用在劲性柱脚插筋的根部。2、上下两节柱错口的校正可在下节柱的耳板连接处加减垫片利用千斤顶来调整。3、钢柱垂直度的校正采用两台经纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上（借用1线），精确对中整平后，后视前方的同一轴线控制线，并固定照准部，然后纵转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱进行校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置。钢柱的垂直偏差也可以采用控制柱底位移来调整。此种方法多用于上部柱校正，利用千斤顶调整柱底中心线的就位偏差来调整柱子的垂直精度。五、 钢结构焊接施工（1）本钢结构工程应根据工厂制作条件及现场作业中所遇到的各种焊接位置进行焊接工艺试验，试验前应根据钢材的可焊性和设计要求，拟定试件的焊接工艺、焊后处理、检验程序和质量要求。工艺试验的焊接，应由持合格证的焊工操作。（2）焊工应经过考试并取得合格证，并经过相应项目的焊接工艺考核合格后方可参加施工。严禁无合格证书的人员上岗操作。（3）焊接作业前应将使用的焊条、焊丝、焊剂以及辅助材料、焊接设备、焊接程序、对焊接变形所采取的措施、焊接试验情况等详细情况送监理工程师认可。（4）在厚板（20mm以上）焊接中，采取必要的措施，防止在厚度方向出现层状撕裂，其措施包括：焊前预热、焊后缓慢冷却或后热处理。预热温度和后热处理温度和时间等，按照现行有关设计施工规范的要求执行。（5）焊接顺序的选择应遵循以下原则：a）应使焊接变形和收缩量最小。b）应使焊接过程中的加热量平衡。c）收缩量大的焊接部位先焊，收缩量小的焊接部位后焊。d）尽量对称施焊。（6）工厂焊接应采用自动焊接或半自动焊接，焊接时应尽量使大部分构件处于平焊部位。现场焊接应提供合适的脚手架、平台及天气防护设备。（7）焊缝的坡口形式，构造细节除注明外，均详01SG519第54、55页及建筑钢结构焊接规程（JGJ 181-2002）的有关规定。（8）所有全熔透焊缝均须采用衬垫板，采用衬垫板焊接的构件，除焊接坡口根部间隙尺寸须符合设计要求外，应使衬垫板和焊件紧密贴合，使焊流溶入衬垫板，并符合下述要求： a）该垫板材质应与所焊材料相同。 b）垫板的预处理方法应与所焊构件相同。 c）焊接完成后，垫板采用切割法拆除，构件与垫板连接处，应修磨平滑，并检查有无裂纹。（9）当在钢管混凝土柱及预埋件上施焊时，应采用细焊条、小电流、分层、间隔施焊等措施，以控制焊件温度不大于3000C，以免灼伤混凝土，同时，应尽量减小焊件的焊接变形。（10）图中未注明焊缝长度均为满焊，施焊时应设置引弧板。（11）三面围焊及绕角焊时，转角处必须连续施焊。（12）钢结构在受力状态下不得施焊。（13）焊接工作应尽量在工厂或施工现场地面进行，减少高空工作量。（14）焊缝质量等级：a）网架结构制作及拼装中的对接焊缝质量等级为一级。 b）未注明质量等级的全熔透坡口焊缝，其质量等级为二级。C）角焊缝质量等级为三级。（15）焊接施工厚板焊接：采用根部手工焊封底、半自动焊中间填充、面层手工焊盖面的焊接方式。带衬板的焊件全部采用CO2气体保护半自动焊焊接。全部焊段尽可能保持连续施焊，避免多次熄弧、起弧。穿越安装连接板处工艺孔时必须尽可能将接头送过连接板中心，接头部位均应错开。同一层道焊缝出现一次或数次停顿需再续焊时，始焊接头需在原熄弧处后至少15mm处起弧，禁止在原熄弧处直接起弧。CO2气体保护焊熄弧时，应待保护气体完全停止供给、焊缝完全冷凝后方能移走焊枪。禁止电弧刚停止燃烧即移走焊枪，使红热熔池暴露在大气中失去CO2气体保护。打底层：在焊缝起点前方50 mm处的引弧板上引燃电弧，然后运弧进行焊接施工。熄弧时，电弧不允许在接头处熄灭，而是应将电弧引带至超越接头处50mm的熄弧板熄弧，并填满弧坑，运弧采用往复式运弧手法，在两侧稍加停留，避免焊肉与坡口产生夹角，达到平缓过度的要求。填充层：在进行填充焊接前应清除首层焊道上的凸起部分及引弧造成的多余部分，清除粘连在坡壁上的飞溅物及粉尘，检查坡口边缘有无未熔合及凹陷夹角，如有必须用角向磨光机除去。CO2气体保护焊时，CO2气体流量宜控制在4055（L/min），焊丝外伸长2025mm，焊接速度控制在57mm/s，熔池保持水准状态，运焊手法采用划斜圆方法，填充层焊接面层时，应注意均匀留出1.5mm2mm的深度，便于盖面时能够看清坡口边。面层焊接：直接关系到该焊缝外观质量是否符合质量检验标准，开始焊接前应对全焊缝进行修补，消除凹凸处，尚未达到合格处应先予以修复，保持该焊缝的连续均匀成型。面层焊缝应在最后一道焊缝焊接时，注意防止边部出现咬边缺陷。焊接过程中：焊缝的层间温度应始终控制在100-150之间，要求焊接过程具有最大的连续性，在施焊过程中出现修补缺陷、清理焊渣所需停焊的情况造成温度下降，则必须用加热工具进行加热，直至达到规定值后方能再进行焊接。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应报告焊接技术负责人，查清原因，订出修补措施后方可进行处理。焊后清理与检查：焊后应清除飞溅物与焊渣，清除干净后，用焊缝量规、放大镜对焊缝外观进行检查，不得有凹陷、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷，并做好焊后自检记录，自检合格后鉴上操作焊工的编号钢印，钢印应鉴在接头中部距焊缝纵向50mm处，严禁在边沿处鉴印，防止出现裂源。外观质量检查标准应符合GB-50221表4-7-13的I级规定。焊缝的无损检测：焊件冷至常温24小时后，进行无损检验，检验方式为UT检测，检验标准应符合JGB-11345-89钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级方法规定的检验等级并出具探伤报告。焊接施工示意图（15）焊接质量控制措施焊接变形对施工质量影响非常大，所以，焊接时应采取措施严格控制焊接变形。根据板的不同厚度采取相应的预热措施及层间温度控制措施。实施分段的多层多道焊，每焊完一道后应及时清理焊渣及表面飞溅，发现影响焊接质量的缺陷时，应清除后方可再焊。连续焊接时应控制焊接区母材温度，保证层间温度符合要求，遇有中断焊接作业的特殊情况，应采取保温措施，再次焊接时，应重新预热且应高于初始预热温度。焊接时严禁在焊缝以外的母材上打火引弧。焊后应认真清除焊缝表面飞溅、焊渣、焊缝不得有咬边、气孔、裂纹、焊瘤等缺陷和焊缝表面存在几何尺寸不符现象，不得因切割连接板、刨除垫板等工作而伤及母材，连接板、引入、引出板刨除后的表面应光滑平整。六、 焊接接头形式焊缝部位截面形状与焊接接头示意图钢管柱对接 钢管柱与钢梁连接管桁架相贯连接七、 施工人员配备序号工种人数1铆 工4人2电焊工12人3架子工8人4测量工3人5安装工4人6起重工2人7普工10人八、 吊装机械性能区分mm车高3570 车长13760 车宽2750 支腿全伸6400作业半径 m主吊臂长度/ m10.814.518.1521.825.532.8540.1额定起重量t（支腿全伸）3.050.5033.0028.0024.003.543.0033.0028.0024.004.038.0033.0028.0024.0020.004.534.0033.0028.0024.0020.005.030.0029.0028.0024.0020.0013.005.527.5026.5025.6023.2020.0013.006.025.0024.0023.5021.5020.0013.006.522.7022.3021.8019.9018.0013.000.757.020.7020.3020.0018.4016.8013.000.757.518.7018.6018.5017.1015.7013.000.758.017.1016.9016.9015.9014.8012.300.759.013.5013.2013.1013.1013.1011.000.7510.010.7010.6010.5010.5010.000.7311.08.908.708.608.609.100.6812.07.407.207.107.108.100.6314.05.205.105.105.900.5016.03.703.603.601.500.4718.02.402.403.300.3920.01.601.602.400.3022.00.951.750.2424.01.200.1826.00.750.1328.00.0930.00.0632.00.0350t全液压汽车起重机另有：LTM1050/1型50t、TG500E型50 t。九、 安全措施 1、安装前应在首节柱+2.5米处、搭设安全吊装操作平台、保证安装人员安全施工。2、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，指挥与司机作业过程应手势默契配合。3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑落，有缺陷的卡环严禁使用。5、现场禁止打闹、吸烟、喧哗，所有作业人员严格遵守现场安全生产纪律、安全生产制度。6、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。钢丝绳安全系数（表1）钢丝绳的用途安全系数缆风绳3.5缆索起重机承重绳3.75手动起重设备4.5机动起重设备56作吊索无弯曲67作捆绑吊索810钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内）表2折减或报废钢丝绳种类（交互捻制）6*19+16*24+16*37+16*61+11.0050701001509.0610814112016250.801116152021302640报废16以上20以上30以上40以上6、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。7、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应负合下列规定：绳卡应用范围绳卡型号卡杆直径（毫米）允许承载力（吨）适用于钢丝绳直径（毫米）绳卡间距（毫米）绳卡使用数量（个）YI-6M60.727.48903Y2-8M81.288.79.3903Y3-10M102.0011903Y4-12M122.4012.5141003Y5-15M142.881517.51003Y6-20M165.1218.5201204Y7-22M186.4821.523.51404Y8-25M208.002426.51605Y9-28M229.6828311805Y10-30M2411.5032.5372005Y11-40M2512.503944.52506Y12-45M2714.8046.550.53006Y13-50M3018.005256300660以上3507注：搭接时的绳卡绳卡数量按上表增加一倍。8、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。9、起吊桁架由里向外起板时，应先起钩配合降升臂；由外向里起板时应先伸臂配合起钩。10、就位的桁架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑不得少于三道。禁止斜靠在柱子上。11、使用抽销卡环吊松件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。12、无缆风校正柱子应随吊校正。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/2或不足60厘米时，禁止无缆风校正。13、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装中易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。