资源描述
宁夏锦宁巨科新材料有限公司压延车间GH跨钢管柱跨外吊装专项方案
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2
个人收集整理 勿做商业用途
宁夏锦宁巨科新材料有限公司压延车间G、H跨
钢管柱,吊车梁
跨外吊装专项措施
建设单位审批:
建设单位
监理单位
施工单位审批:
项目经理
编 制
成勇波
宝钢建设工程有限公司宁夏项目部
2011年9月11日
1、工程概况
1、工程名称:宁夏锦宁巨科新材料有限公司40万吨高精度铝板带箔建设项目压延车间/G、H跨钢管柱,钢吊车梁.
2、工程地点:宁夏中卫市中宁县石空镇石空工业园区
3、结构类型:厂房为钢管混凝土柱,桁架结构钢屋架,钢吊车梁。
4、结构特点:本工程为宁夏锦宁巨科新材料有限公司40万吨高精度铝板带箔建设项目,压延车间G、H跨采用钢管混凝土下柱和H型钢上柱,屋面钢梁杆件采用Q235角钢桁架.有钢吊车梁G、H轴458米长*24米跨,钢管柱74根,下部为钢筋混凝土杯型基础.钢管柱吊装难点:连跨空间跨度24米,同时紧挨着的J轴基础开挖,G、H跨大型设备基础开挖,钢管柱无法使用吊车在跨内吊装,并且现场构件需进行二次搬运,由于钢管柱吊装后需要对杯型基础二次灌浆,钢管柱灌注混凝土。需要技术性间歇时间,所以钢管柱,吊车梁需要分2次吊装。大型吊车站位,配重,挪位时间长,最关键的是工期紧张,各专业交叉施工。主要构件有钢吊车梁、钢管柱。单件钢管柱,最长 18。9m,最大起吊重量 6。9T,最大起吊高度17m。按一次就位,大型汽车吊机跨外吊装需要工作半径至少30米。需采用250T汽车吊。最大钢管柱单重约6。9吨。吊车梁单根最重9。4吨.
2、吊装前准备工作
(1)。安装准备
依据施工组织平面图,做好现场的三通一平工作.吊车进场前勘察路线,路面,软土路面需要提前铺设石子,避免耽误台班,安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。
(2).定位测量
吊装前需复核的项目:①.基础砼标号;②.基础周围回填土夯实情况;③.基础轴线标志,标高基准点;④.每个基础轴线偏移量;⑤.每个基础标高偏差;⑥标高调整,采用垫铁,或者支腿高度调整,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块.
(3).构件进场
依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图,将构件堆放到指定位置.构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形.构件堆放后,设有标牌,标明型号、规格、数量以便安装.
3。进场路线、现场拼装位置及吊装机械选型
(1)200吨吊车工作幅度可达到30米,臂长可达到60米,在30米工作半径下臂长56.3米可吊11.7吨不满足预定要求 (详见吊车性能表,吊装示意图)
选择吊车。起重量为11。8t,爬杆角度按最小角度58°考虑,根据场地情况,主要问题在H轴线受大基坑影响 以工作幅度,臂长,吊重来选择。
构件起吊高度:18。6+6=24.2m
需要起重半径:30米
爬杆长度:30/COS58°=56。2m
起重量:=9。4T+2。4T(吊钩+钢丝绳)=11.8T
查150吨液压汽车吊性能表30米半径起重不到3吨。
查200T汽车吊性能,此时起重量为11。7 t〈11.8T,不能满足要求,
注:爬杆60度为安全角度。低于60度臂自重倾覆力矩过大,有倾覆危险。
(2)250吨液压汽车吊工作幅度可达到30米,臂长可达到72米,在30米工作半径下臂长60米可吊12吨满足预定要求 (详见吊车性能表,吊装示意图)
选择吊车.起重量为11.8t,爬杆角度按安全爬杆角度最小角度60°考虑,根据场地情况,以工作幅度,臂长,吊重来选择。
构件起吊高度:18.6+6=24.2m
需要起重半径:30米
爬杆长度:30/COS60°=60m
起重量:=9.4T+2。4T(吊钩+钢丝绳)=11.8T 。
查250T汽车吊性能表,查250T汽车吊性能曲线
表此时起重量为12.5 t>11。8T,满足要求,
注:爬杆60度为安全角度。低于60度臂自重倾覆力矩过大,有倾覆危险。
此时250T液压汽车吊工况为: 需用最小配重72。5吨,伸主臂60米,可360度旋转,全伸支腿。
需要获得支持性资源工作:进场道路平整,夯实。站位点障碍物清理。250吨汽车吊自重大,配重大,吊车站位一次3小时,使用自身起吊配重,卸车,安装配重,拆除配重。平均吊装一只构件需要1小时.
附150吨液压汽车吊性能表
附200吨液压汽车吊性能表
附250吨液压汽车吊性能表
附250吨液压汽车吊性能曲线表
附250吨液压汽车吊车身尺寸
附大基坑平面图
附250吨液压汽车吊站位平面图
附250吨液压汽车吊,72.5吨配重拖车进场路线图
钢管柱吊装后需要对杯型基础二次灌浆,技术性间歇时间大约1天。钢管柱杯型基础灌浆后 需要搭设脚手架对管身进行混凝土浇灌,技术性间歇时间大约为3天,混凝土浇灌后才能进行吊车梁的吊装.
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。 从安全,经济,工期上综合考虑选用设备如下.
序号
机械名称
规格型号
性能
数量(台)
备注
1
汽车吊
QY250
200T
1台/3台班
吊装钢管柱
2
汽车吊
QY250
200T
1台/4台班
吊装吊车梁
3
拖车
17。7米
载重80吨
1台/2台班
拖运配重
4
汽车吊
QY25
25T
1台/2台班
二次搬运
5
拖车
17。7米长
载重40吨
1台/2台班
二次搬运
200吨汽车吊性能表
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
半径(m)
吊臂长度(m)
13.3
17。6
21。9
26.2
30。5
34。8
39.1
43。4
47。7
52
56.3
60
3
200
140
3
3.5
139
130
118
3.5
4
131
120
116
114
95
4
4.5
120
112
110
111
93
76
4.5
5
113
104
105
104
91
75
60
5
6
100
92
92
92
88
69
59
49
6
7
89
82
82
82
81
64
57
48
39
7
8
80
73
73
73
72
64
57
45
38.5
32
8
9
72
65
65
65
65
64
56
43
36.5
31.5
25。5
9
10
61
59
59
59
58
59
54
40.5
35
30。5
25.4
20。5
10
11
54
53
53
54
51
38
33。5
29.8
24。9
20。2
17
11
12
49.5
48。5
48
49.5
48
36
32。5
28。5
24.5
19。9
16。8
12
14
42
41
40。5
42.5
42
31。5
28.9
26
23
19。3
16。2
14
16
35
36
36。5
36
28。3
26
23。6
21.4
18。4
15.5
16
18
30.5
32
31.5
31
25。8
23.4
21。5
19。6
17。6
14.9
18
20
28。3
27。9
27.2
23.5
21
19.6
18.1
16.4
14.2
20
22
25。1
24.7
24。1
21。8
19.2
17。9
16。7
15.4
13。7
22
24
22.1
21.4
20。4
17。6
16。4
15.4
14.4
13.2
24
26
19。8
19.1
19.2
16.3
15。1
14.3
13.4
12.3
26
28
17.1
17.7
15.1
13.9
13.2
12.5
11.5
28
30
16
16
14
12.8
12.2
11.7
10。8
30
32
13.3
14。5
13.2
11.8
11。3
10。9
10.1
32
34
13。2
12.4
11。2
10.5
10.2
9。4
34
36
11。3
11。7
10。6
9.8
9.6
8.8
36
38
11。2
10
9。1
9
8。3
38
40
10.2
9。4
8。7
8。4
7。7
40
42
8.9
8。3
7。8
7.2
42
44
8.5
7.9
7.4
6.7
44
46
7。5
6。9
6.3
46
48
7。1
6。5
5。9
48
50
6。1
5.6
50
52
5.7
5。2
52
54
4。9
54
56
4。6
56
I
0
0/0/0
0/0/0
46/0/0
46/46/0
92/46/0
92/46/46
92/46/46
92/46/46
92/46
92
100
I
II
0
0/0/0
46/0/0
46/92/0
92/46/46
46/46/46
46/92/46
92/92/46
92/92/46
92/92
92
100
II
III
0
46/0/0
46/0/0
46/46/46
46/46/46
46/46/46
46/46/46
46/92/46
92/92/92
92/92
92
100
III
IV
0
0/46/0
0/46/0
0/0/46
0/46/46
46/46/46
46/46/46
46/46/92
46/92/92
92/92
92
100
IV
V
0
0/0/46
0/46/92
0/0/46
0/0/46
0/46/92
46/46/92
46/46/92
46/46/92
46/92
92
100
V
150吨汽车起重机性能表(一)
以下工况仅供参考,实际请与本公司业务员联系!
主臂360° 75%起重性能
工作半径(m)
吊臂长度(m)
13。9
17.7
21。3
25
28。7
32。3
36
39。6
43.1
52.8
3
140
3.6
126。9
65.2
64。4
4
122。9
65。1
63.7
4.5
108。9
65。1
63.9
56.5
5
99。8
65.1
61。4
55.4
6
80。3
65
56.6
51。7
46。6
40。8
7
68.9
62
53。3
47。2
43。9
37。8
33。1
31。5
8
58.7
57.1
48.1
44.6
30
34.4
31.9
30.2
9
49。4
49。2
44。9
41.2
35。8
31.9
29。8
27。2
27
10
42
41。9
41.6
35.7
33。8
29。5
27。2
25。4
24。8
12
29.8
29.8
29.2
27。7
24.6
23。3
21。8
21。3
17。6
14
21。6
21.6
21.6
21。6
21.4
20.4
19.5
17.4
16
16
16.3
16.3
16.3
16。3
16。3
16.3
15.2
13.7
18
12。6
12。6
12.6
12。6
12。6
12.6
12.6
12.2
19
9.7
9.7
9。7
9.7
9。7
9。7
10.7
23
6。7
6.7
6.7
6。7
6.7
9。1
26
4.6
4。6
4。6
4。6
4.6
6。8
29
3
3
3
3
4。5
35
1.7
1.7
1。7
3
38
0.5
0.5
1。8
41
0。9
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
150吨汽车起重机性能表(二)
吊臂回转至后部及两侧时吊装性能
工作半径(m)
吊 臂 长 度 (m)
13.9
17.7
21。3
25
28。7
32。3
36
39。6
43.1
52。8
3
140
3。6
131。3
65.9
64.4
4
122.6
65
63。7
4。5
109。2
65
63。7
56。6
5
100.2
64。9
61。2
55.4
6
80。3
64。9
56。5
51.7
46。6
41。2
7
68。9
62
52.5
47.2
43。9
37.8
33.1
31。5
8
58.7
57.1
48。1
44.6
39
34。4
31.9
30.3
9
49。5
49.3
44.8
40.9
35。8
31。9
29.5
27。1
27.5
10
43
41.9
41。6
35.6
33.4
29.6
27。4
25。3
24.9
12
31。9
31。9
31.3
27。7
24.6
22。6
22
21。3
17。6
14
24.6
24.6
24.6
24。6
21.4
20.3
19.3
18.2
15.9
16
18。5
18.5
18.5
18.4
17。5
16.8
15.4
13.7
18
14.7
14。7
14.7
14.7
14。7
14。4
12。5
12
20
11。8
11。8
11.8
11。8
11.8
11。4
10。6
23
8。5
8。5
8。5
8。5
8。5
9
26
6.2
6.2
6.2
6.2
6。2
7.6
29
4.4
4.3
4.2
4.2
6。1
32
2。9
2。9
2.1
4.3
35
1.7
1。7
2.8
38
0。3
2
41
1。2
44
1
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
4吊装钢丝绳的选择
由于单件最大重量为6。9T,
钢丝绳安全系数取6 ,
可知破断拉力为 1。6TX6=9。6T
查钢丝绳手册选用6x19Ф15。5的钢丝绳.
其准许拉力为155KN,约15。5T
15。5T〉9.6T
符合安全要求。
(6)。劳动力配备与安全教育
1、根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队.
序号
工 种
人 数
备 注
1
起重工
1
持证
2
吊车司机
2
持证
3
电 工
1
持证
4
电焊工
4
持证
5
信号工
1
经专业培训
2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。
3、吊车设一名起重工指挥持证上岗.非起重工严禁指挥起重设备。
4、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
5、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求.进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带.
6、认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员.
7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。钢结构吊装流程图如下:
吊装前准备工作
基础标高调整,轴线
构件到场验收
编制、确认吊装方案
钢管柱二次搬运
机具及吊具用料准备
200吨吊车站位,配重安装
钢柱安装,校正
基础灌浆,混凝土灌注
校正,交验
吊车梁安装
垂直支撑安装
吊装时构件的摆放、吊车的停机点见,钢梁的吊装路线图,见附图。
4。1.钢管柱的吊装
钢管柱安装前,应对钢管柱进行检查,连接板变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除钢管柱表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。
起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性.经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升,当梁底高于牛腿面150~200㎜时,调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上,临时将吊车梁加固,达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装,起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧.
5。安全保证措施
5.1.防止起重机倾翻措施
(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3)。禁止斜吊.斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6)。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
5.2.防止高空坠落措施
(1)。操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
(2)。在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成.
(3)。工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0。8~1。0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆.
(5)。登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢.梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。
(6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。
(7)。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严.
(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
5。3。防止高空落物伤人措施
(1)。地面操作人员必须戴安全帽.
(2).高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。
(3).在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。
(4).地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(5)。构件安装后,必须检查连接质量 ,只有连接确实安全可靠边,才能松钩或拆除时固定工具。
(6)。吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。
5。4.防止触电、气瓶爆炸措施
(1)。起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。
(2).搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔.氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。
(3)。电焊机的电源长度不宜超过5 m,并必须架高。电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地.
5.5。其它安全措施
(1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制.实行安全一票否决制.
(2)。起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
(3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊.
(4).非机电人员严禁动用机电设备.
(5).坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生.
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