1、轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 市市轨轨道交通道交通 7 号号线线 5 标标 中山北路站中山北路站铜铜川路站区川路站区间间隧道推隧道推进进施工施工组织组织 设计设计 编编制：制： 审审核：核： 审审定定: 上海隧道工程股份有限公司上海隧道工程股份有限公司 7 号号线线 5 标项经标项经部部 二二 00 七年七年 6 月月 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 2 主要管理人员名单主要管理人员名单 序号序号岗岗 位位工工 种种人员安排人员安排 1行政项目经理林建国 2行政党支部书记李庆荣 3生产生产主管周国弟、杨安岳 4技术主任工程
2、师袁镇 5安全安全员陈映、阮志强 6质量质量员杨浩磊 7质量取样员杨浩磊（兼） 8质量计量员杨浩磊（兼） 9资金管理统计员杨虎 10料管材料员颜浩波 11文明施工文明施工员陈映（兼） 12电工用电负责人黄剑雄 13测量工测量负责人金伟臻 14机械维修设备负责人谢贻麟 15管线监控管线负责人王磊 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 3 目目 录录 1工程概况工程概况 .1 1 1.1 工程简述工程简述.1 1 1.2 工程总体筹划工程总体筹划.1 1 1.3 工程规模及主要工程量工程规模及主要工程量.1 1 1.4 施工管理网络施工管理网络 .3 3 2地质状况
3、地质状况 .7 7 2.1 土层特征土层特征 .7 7 2.2 土层主要物理力学性质土层主要物理力学性质 .8 8 3工程难点工程难点 .1010 3.1 盾构穿越岚皋路桥盾构穿越岚皋路桥 .1010 3.2 穿越沪宁铁路穿越沪宁铁路.1010 4盾构设备盾构设备 .1010 4.1 盾构机型、隧道内出土方式盾构机型、隧道内出土方式 .1010 4.2 盾构机主要技术参数盾构机主要技术参数.1010 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 4 5施工准备工作施工准备工作 .1212 5.1 施工场地筹划施工场地筹划 .1212 5.2 三通一平规划三通一平规划 .
4、1313 5.3 施工平面布置施工平面布置 .1414 6施工方案及技术措施施工方案及技术措施 .1515 6.1 施工工艺流程施工工艺流程 .1515 6.2 盾构推进前的施工准备盾构推进前的施工准备.1515 6.3 盾构出洞地基加固处理盾构出洞地基加固处理.1616 6.4 盾构出洞盾构出洞.1717 6.5 盾构盾构 100M试推进试推进 .1919 6.6 盾构正常段推进施工盾构正常段推进施工.1919 6.7 盾构穿越岚皋路桥盾构穿越岚皋路桥 .2626 6.8 盾构穿越沪宁铁路保护方案盾构穿越沪宁铁路保护方案.2828 6.9 盾构进洞段施工盾构进洞段施工 .3232 6.10
5、井接头施工井接头施工.3535 6.11 手孔封堵手孔封堵.3535 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 5 6.12 信息化施工信息化施工.3636 7盾构施工劳动力组织及设备配备盾构施工劳动力组织及设备配备 .3636 7.1 劳动力组织劳动力组织.3636 7.2 主要施工主要设备主要施工主要设备.3838 8盾构施工测量盾构施工测量 .3939 8.1 编制依据编制依据.3939 8.2 仪器设备仪器设备.3939 8.3 基本技术要求基本技术要求.4040 8.4 平面控制网测量平面控制网测量.4040 8.5 高程控制网测量高程控制网测量.4141
6、 8.6 联系测量联系测量 .4242 8.7 地下施工测量地下施工测量 .4343 8.8 盾构施工测量盾构施工测量.4444 8.9 贯通测量贯通测量.4545 8.10 竣工测量竣工测量.4545 8.11 施工阶段环境变形测量施工阶段环境变形测量 .4646 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 6 8.12 隧道沉降测量隧道沉降测量 .4646 8.13 提高贯通精度的方法提高贯通精度的方法 .4747 9施工用电施工用电 .4747 9.1 施工用电计算负荷统计施工用电计算负荷统计.4747 9.2 电压等级确定电压等级确定.4848 9.3 供电方
7、案供电方案.4848 9.4 供电线路设计供电线路设计.4949 9.5 施工前期电气准备工作施工前期电气准备工作.5050 9.6 电气安全技术措施和要求电气安全技术措施和要求 .5151 10隧道内通风隧道内通风 .5252 10.1 参数参数.5252 10.2 通风设备通风设备 .5252 10.3 换气方式换气方式 .5252 11隧道内通讯隧道内通讯 .5252 12质量保证措施质量保证措施 .5353 12.1 质量目标、方针、质量负责制质量目标、方针、质量负责制 .5353 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 7 12.2 采用具体的标准采用具
8、体的标准 .5353 12.3 主要质量保证措施主要质量保证措施 .5454 12.4 重点部位质量保证措施重点部位质量保证措施 .5454 12.5 季节施工措施季节施工措施 .5454 13现场安全生产、文明施工现场安全生产、文明施工 .5555 13.1 创建目标创建目标 .5555 13.2 安全生产措施安全生产措施 .5555 13.3 治安消防治安消防 .5858 13.4 防汛防台防汛防台 .5858 13.5 工程文明施工管理工程文明施工管理 .5959 13.6 节约、降本措施节约、降本措施 .6161 14开展贯标管理工作开展贯标管理工作 .6262 附图 DG1-01 区
9、间地质剖面图 附图 DG501 场地布置图 附图 DG50101 铜川路北井消防、上水、排水、用电布置 附图 DG601 盾构施工工艺流程图 附图 DG602 盾构基座图 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 8 附图 DG603 后盾支撑图 附图 DG604 出洞装置示意图 附图 DG605 出洞地基加固图 附图 DG606 盾构出洞流程图 附图 DG607 洞圈内脚手架布置图 附图 DG608 混凝土分块 附图 DG609 盾构机掘进工艺示意图 附图 DG610 新村路站进洞地基加固图 附图 DG611 盾构进洞流程图 附图 DG801 常规掘进段测点布置图
10、 附图盾构推进进度计划（新村路铜川路） 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 1 1工程概况工程概况 1.1 工程简述工程简述 上海轨道交通七号线从宝山区外环路、陈太路起，途径宝山区、静安区、普陀 区、徐汇区和浦东新区，线路全长约 35km，共设 29 座车站。 中山北路站铜川路站区间隧道工程是上海轨道交通七号线工程的一个重要组 成部分，区间推进里程为：铜川路站中山北路站上行线里程为 SCK11+290.758SCK12+595.5，单线长 1304.742m，下行线里程为 XCK11+230.025XCK12+594.238，中间设短链 8.201m，单线长
11、1356.012m，在 SCK11+880.000 设有联络通道及泵站一处。 （见图 1.1-01） 铜川路站 联络 通道 2008.01.10 2008.02.10 2007.08.05 中山北路站 2007.07.10 863新3号盾构 下行线(1356.012m) 上行线(1304.742m) 863新6号盾构 图 1.1-01 施工筹划示意图 本工程采用两台盾构分别进行上下行线隧道的施工。盾构推进施工穿越的土层 为：淤泥质粘土、1粉质粘土、粉质粘土。(详见附图 DG1-01、DG1-02 区 间地质剖面图) 1.2 工程总体筹划工程总体筹划 1.2.1 工期安排工期安排 本工程 1#盾
12、构于 2007 年 6 月 20 日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为 2007 年 7 月 15 日，盾构沿上行线推进至铜川路站的进洞日期为 2007 年 01 月 10 日。2#盾构于 2007 年 7 月 08 日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为 2007 年 8 月 05 日，沿下行线推进至铜川路站的进洞日期为 2008 年 02 月 10 日。区间隧道 施工总工期 315 天。(详见附图盾构推进进度计划（中山北路铜川路）) 1.2.2 施工安排施工安排 本区间隧道盾构上下行线均从中山北路站北端头井出发，推进至铜川路站南端 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间
13、隧道推进施工 2 头井。工程生产、办公等设施以中山北路站北端井场地为基地，进行隧道的施工。 1.3 工程规模及主要工程量工程规模及主要工程量 1.3.1 工程规模工程规模 隧道内尺寸 5500mm （内径） 隧道外尺寸 6200mm （外径） 管片厚度 350mm 长度 总计： 2660.754m 1.3.1.1 轴线描述： 新村路站铜川路站 附表 1.3-01 上行线上行线下行线下行线 平曲线平曲线竖曲线竖曲线平曲线平曲线竖曲线竖曲线 长度长度 （m） 半径半径 （m） 长度长度 （m） 坡度或半坡度或半 径（径（m） 长度长度 （m） 半径半径 （m） 长度长度 （m） 坡度或半坡度或半
14、径（径（m） 113.9171013.214.488 -2 49.879直线段19.700 -2 45.000缓和曲线36.600300055.000缓和曲线60.0003000 328.739直线段156.200 -14.2 34.217800135.000 -18 55.000缓和曲线51.000500055.000缓和曲线110.0005000 34.21780099.500 -4 332.175直线段98.743 4 55.000缓和曲线110.000500045.000缓和曲线52.5145000 50.615直线段135.000 18 112.1291000154.989 14.5
15、03 60.000300037.5083000 19.700 2 14.946 2 本工程最大坡度 26，隧道顶覆土 8.516.8m 左右，平曲线最小转弯半径 350m。1.3.1.2 隧道衬砌： （1）衬砌采用预制钢筋混凝土管片，通缝拼装。 （2）衬砌环全环由小封顶 F、两块标准块 B、两块邻接块 L 及一块大封底块 D 共 6 块管片构成，环宽 1200mm。 （3） 隧道内尺寸：5500mm 隧道外尺寸：6200mm 厚度为 350mm。 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 3 （4）管片强度等级为 C55、抗渗等级为 1.0Mpa。管片纵向和环向均采
16、用直螺 栓连接。管片环与环之间用 17 根 M30 的纵向螺栓相连接。每环管片块与块间以 12 根 M30 的环向螺栓连接。 （5） 接缝防水由挡水条与弹性橡胶密封垫组成双道防水，挡水条采用遇水膨 胀橡胶，弹性橡胶密封垫采用 EPDM（三元乙丙）为主辅以遇水膨胀橡胶的复合密 封垫。 （6）管片端面采用定位棒加强管片拼装质量，定位棒材料要求注塑型聚氨酯 再生材料含量50%，硬度 855，10cm 长定位棒剪切强度8KN。 1.3.2 主要工程量主要工程量 1.3.2.1 衬砌环 共计 2216 环，其中上、下行线旁通道（泵站）处设特殊管片，由两环钢管片、 两环复合管片（通道一侧的标准块与两翼管片
17、为钢管片，其余为钢筋砼管片）组成。 另外，为满足盾构出洞需要，还需制作后座管片：上下行线共计设置 22 环负环。 1.3.2.2 联络通道及泵站 本区间联络通道与泵站合建。通道开挖长度约 7m，为直墙拱结构。永久结构宽 2m，泵站底板深度为隧道中线以下 5m。 1.3.2.3 衬砌连接件（见附表 1.3-03） 附表 1.3-03 序号名称型号单环数量总数量 1环向螺栓 M3012 套26592 套 2纵向螺栓 M3017 套37672 套 3环向止水垫圈24 只53184 只 4纵向止水垫圈34 只75344 只 1.3.2.4 盾构掘进（见附表 1.3-04） 附表 1.3-04 序号项目
18、单位工作量总工作量备注 1推进距离R2216R 2推进出土量38.58m3 /R8.5493104 m3 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 4 3同步注浆（4.75 5.93）m3 /R （1.05261.4903） 104 m3 按 200250的理论 建筑空隙计算 4补压浆次/5 环由实际情况而定 1.3.3 主要工程材料供应计划主要工程材料供应计划 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 11 1.3.3.1 管片需求计划 区间 隧道 日期环数SZ1SZ2SZ4SZ5SZ6SL2SR1SR2STR5STR6STR7STR8
19、 SZ2* 1 SZ2* 2 SL2* 1 SL2* 2 SL2#SZ2*SR2# 2007.7 10 (110环) 2007.8 150 (11160环) 2007.9 240 (161400环) 2007.10 240 (401640环) 2007.11 240 (641880环) 上行线上行线 （起始于中山北路站北端头井，止于铜川路（起始于中山北路站北端头井，止于铜川路 南端头井，南端头井，10861086 环）环） 2007.12 206 (8811086环) 2007.8 10 (110环) 2007.9 170 (11180环) 2007.10 240 (181420环) 2007
20、.11 240 (421660环) 2007.12 240 (661900环) 下行线下行线 （起始于中山北路站北端头井，止于铜川路（起始于中山北路站北端头井，止于铜川路 路南端头井，路南端头井，11301130 环）环） 2008.1 230 (9011130环) 轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施工 1.3.3.2 主要工程材料进场计划 （1）工程用料及使用计划 使用计划 材料 名称 单位 每环 用料 11 月12 月1 月2 月3 月 管片环 1 11负 76环 11负 328 42028327 连接件套 2925239831121808207783 定位棒根
21、6456196825201698162 弹性密 封垫 环 17632842028337 挡水条环 17632842028337 自粘性 橡胶薄 板 片 12912393650403396444 粉煤灰 T3.1235.61016.81302877.383.7 水泥 T0.25198210570.756.75 黄砂 T0.645.6196.8252169.816.2 盾尾 油脂 Kg2619768528109207358702 集中润 滑油脂 Kg0.753.2229.6294198.125.9 （2）施工用料及使用计划 上海市轨道交通 7 号线工程 5 标段 新村路铜川路区间隧道推进施 工 2
22、 使用计划 材料 名称 规格单位 每环 用料 11 月12 月1 月2 月3 月 轨道 24Kgm2.4182.4787.21008679.264.8 轨枕 14b 根 17632842028327 牛腿H 钢只 2600000 走道板 500* 2000 块 0.645.6196.8252169.816.2 栏杆 25 米 3.6273.61180.815121018.810.08 镀锌 钢管 40m2.4182.4787.21008679.2280 等边 角铁 4*40m2.4182.4787.21008679.2280 照明 灯具 防水 灯 套 0.17.632.84228.32.7 电缆 1
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