收藏 分销(赏)

练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf

上传人:et****ng 文档编号:165426 上传时间:2022-10-18 格式:PDF 页数:103 大小:1.16MB
下载 相关 举报
练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf_第1页
第1页 / 共103页
练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf_第2页
第2页 / 共103页
练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf_第3页
第3页 / 共103页
练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf_第4页
第4页 / 共103页
练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案.pdf_第5页
第5页 / 共103页
点击查看更多>>
资源描述

1、 第 1 页 共 106 页 第 1 页 共 106 页 目 录 第一章:工程简介 .3 第二章:盆式支座安装和临时固结支撑体系 .4 第一节、盆式支座的安装.4 第二节、临时固结体系的施工.4 第三章:结构施工挂蓝体系 .10 第四章:地基承载力验算 .26 第五章:质量保证体系 .29 第一节、钢筋骨架和预应力筋的制作和安装.29 (一) 、普通钢筋的施工.29 (二) 、预应力筋的施工.29 第二节、混凝土的浇筑.30 (一) 、混凝土的浇筑顺序.30 (二) 、混凝土的施工.30 (三) 、混凝土浇筑的质量控制.31 第三节、预应力束的张拉和压浆.32 (一) 、0#、1#、1#节段.

2、33 (二) 、2#、2#节段.34 (三) 、3#、3#节段.35 (四) 、4#、4#节段.36 (五) 、5#、5#节段.37 (六) 、6#、6#节段.38 (七) 、7#、7#节段.39 (八) 、8#、8#节段.40 (九) 、9#、9#节段.41 (十) 、10#、10#节段.42 (十一) 、边跨合拢段.44 (十二) 、中跨合拢段.45 (十三) 、12#节段竖向预应力束.46 (十四) 、12#节段.46 第 2 页 共 106 页 第 2 页 共 106 页 第四节、箱梁的防裂措施.46 第五节:总体的质量控制方法和手段.47 第六节:安全措施.48 第七节:人员配备.5

3、1 第八节:施工工期.51 第九节:挂蓝设计说明.52 第十节:挂蓝行变位计算 .55 第十一节:挂蓝行走时的抗倾覆计算 .56 第十二节:挂蓝施工时的抗倾覆计算 .57 第十三节:挂蓝底蓝纵梁计算 .58 第十四节:挂蓝底蓝横梁计算 .59 第十五节:挂蓝前上横梁计算 .60 第十六节:临时支座计算 .61 第十七节:重要施工技术措施 .64 第十八节:质量保证措施 .65 第十九节:环保措施 .66 第二十节:文明施工 .67 第二十一节:1#、1#节段支架验算.68 第二十二节:预应力连续箱梁悬臂浇筑施工工艺流程.71 第二十三节:施工总进度计划横道图 .73 第六章:分项工程技术交底.

4、75 第 3 页 共 106 页 第 3 页 共 106 页 练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案 练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案 第一章 工程简介 练市高架桥主桥从 5#墩起至 8#墩为止,起讫点桩号为 K64+573.00K64+743.00,全长 170 米,左、右幅桥等宽,桥梁净宽为 17.0 米。上部结构为 45+80+45 米的预应力砼变截面连续箱梁,设计箱梁根部高度 4.60 米,跨中及现浇段高度 2 米,箱梁底宽 9.0 米,悬臂、翼板各 4.0 米,箱梁底板水平,通过调节腹板高度形成 2%横坡;其中顶板中间厚 28cm,靠近腹板处加厚至 70cm,底板采用二次抛

5、物线型变厚度,腹板厚度为 90cm,底板厚度变化范围为 30-70cm 墩顶 0#块设一个厚 2.50 米横隔板。在支点处也设一道横隔板,中横隔板厚 1.5 米。底板厚度由 0.7m 变化至 1.5m。箱梁砼为 C50,采用三向预应力。其中纵向预应力钢绞线采用 17j15.24、21j15.24 钢束标准,单根钢绞线直径为 15.24mm,公称面积为 140mm2,破断拉力为 260.7KN,其弹性模量 E=1.95105Mpa,标准抗拉强度 Ryb=1860Mpa,纵向预应力束每孔 17 束和 21 束不等,锚具为 YGM 型、GBM15-4 型,钢束张拉时采用张拉力和伸长量双控,设计张拉吨

6、位 17 束为 3231.6KN、21 束为 3991.9KN,初始拉力吨位按10%设计张拉力计算。管道摩擦系数取 0.25,管道偏差系数 K 取 0.008。相同束号的每组钢束,采用均衡对称、两端同时张拉。张拉力达到设计吨位时,实测伸长量应不大于或不小于设计伸长量的6%。横向预应力钢束采用 4j15.24 钢束标准,单根钢绞线直径为 15.24mm,公称面积为 140mm2,其弹性模量 E=1.95105Mpa,标准抗拉强度 Ryb=1860Mpa,单根控制张拉应力为:195.3KN,张拉方式为一端张拉;锚具为扁锚 15-4(张拉端)及扁锚 15-4H型锚具(固定端) 。竖向预应力束采用32

7、 精轧螺纹粗钢筋,标准抗拉强度Ryb=750Mpa,直径32,控制张拉应力为:452.4KN。 本工程施工采用主要机械有:16 吨和 25 吨吊机各 1 台,挂蓝 8 套,装载机 1 台,HZS750 型拌和站 2 座,HBT60.13.90SA 砼输送泵 1 台,张拉压浆设备 3 套,弯筋机 2 台,切割机 2 台,电焊机、插入式振捣器、平板式振捣 器及自备 300kw 发电机组 1 台等机具足可满足施工。 施工前,在桥位附近适当位置设置相互通视的导线点和水准点,以便于在施工中进行校核。报请监理工程师复核无误后方可进行施工。 第 4 页 共 106 页 第 4 页 共 106 页 第二章 盆

8、式支座安装和临时固结支撑体系 第一节、盆式支座的安装 主桥 6#、7#墩安装 GKPZ()25 盆式支座共 8 个;主桥过渡墩 5#、8#墩安装 GKPZ()5 的盆式支座共 8 个。 盆式橡胶支座的安装应按下述方法操作: (1)安装前相对各滑移面用丙酮或酒精清洁,支座其他各件应擦干净。 (2)支座除标高符合设计要求外,保证两个方向的水平很重要,否则将影响支座的使用性能,支座四角高差不得大于 2mm。 (3)支座上、下各件纵横向必须对中。 (4)活动支座安装时,上、下导块必须保持平衡,交叉角不得大于 5 度。 (5)支座中心线与梁中心线重合。 (6)安装底角螺栓时,其外露螺母顶面的高度不得大于

9、螺母的厚度。 第二节、临时固结体系的施工 在预应力砼变截面连续箱梁施工时,为了保证主墩的稳定和安全,设计采用临时固结及临时支撑体系,以承载箱梁两悬臂偶尔发生不对称荷载作用时的影响,保证本桥施工安全及悬臂的施工倾覆稳定(见临时固结体系正面及侧面示意图) 。施工图设计临时固结体系由原设计的 2X2632 精轧螺纹钢改为 2X16X15.24 钢绞线,由原设计的32 精轧螺纹钢每束张拉力 6T改为15.24 钢绞线每束张拉力 15T(钢绞线最小破断拉力为 26.07T) 。即改由 OVM15-2 预应力体系及 120X120 的 C30 砼临时支墩 4 个组成(见临时固结平面示意图) 。临时固结的预

10、应力束一端埋置在承台内(预埋锚具、波纹管、螺旋筋、钢铰线) ,另一端在 1#、1#块箱梁顶板上张拉锚固,预应力钢束在1#、1#块箱梁两侧对称、同步张拉,每束张拉吨位控制为 15T。预应力钢束共 32 束, 在每束预应力钢束外面套钢管, 以防止施工时碰撞已张拉好的钢束。 临时支墩顶面必须与箱梁底板密贴。临时支墩浇筑砼时,由钢楔块调整箱梁底纵坡。箱梁边跨合拢体系采用转换后拆除临时固结及临时支墩、临时支墩的砼柱采用空压机械破解的方法拆除。拆除须对称均衡进行,确保无损箱梁的结构及外观。 第 5 页 共 106 页 第 5 页 共 106 页 临时固结体系正面示意图6 、7 墩承台120 x120 C3

11、0砼临时支墩 钢楔垫块调节板工字钢0 、1 块箱梁临时固结 2X16 15.24钢绞线 第 6 页 共 106 页 第 6 页 共 106 页 6 、7 墩身0 块箱梁1 块箱梁1 块箱梁6 、7 承台临时固结2X8 15.24钢绞线每束张拉力15TAA工字钢垫120X120 C30临时支墩钢楔垫块临时固结体系侧面示意图 第 7 页 共 106 页 第 7 页 共 106 页 临时固结体系平面布置示意图6 、7 墩120 x120 C30砼临时支墩桩基GKPZ(II)25盆式支座临时固结 2X16 15.24钢绞线 第 8 页 共 106 页 第 8 页 共 106 页 二、0#、1#、1#节

12、段施工方案 1、支架预压、支架预压 为检查支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力和支架的弹性变形,克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂缝,满堂支架在浇筑箱梁前要进行加载预压。压载试验方法如下:在铺设好底模的支架上加载,按设计规定的超载系数,用水箱加水法加载。当水箱满载时,其加载量不足的重量通过在水箱上放置砂袋实现加载。加载过程通过用水泵向水箱注水来实现。加载宜分四级进行,即 25%、50%、80%和 100%的加载总重,每级加载后均静载 3 小时,分别测设支架和地基的沉降量,做好记录。加载全部完成后,等到日沉降量达到施工要求方可卸载,测设支架的回弹值,

13、计算支架的弹性变性。底板铺设调整标高时要根据预压结果在跨中设置一定的预拱度:每跨的跨中按设计要求设置预拱度,预拱度在每一跨按照二次抛物线分布,取值在 1.0 cm -2.0cm 内(箱梁底板按 2cm 设置预拱度,翼板按 1cm 设置预拱度) 。 2、模板的制作与拼装、模板的制作与拼装 箱梁采用竹胶板加铺薄钢板作底模,以保证整个工程箱梁混凝土表面光洁、色泽统一,同时加工制作整体钢模作箱室芯模。在支架(或型钢)顶面先铺设一层较大断面的方档料,间距 60cm,再在其上铺 12 cm10cm 横档,间距 50cm,侧模及翼板支撑同为钢管木档组合支撑体系。模板的拼接缝下面,铺设胶带,缝隙嵌薄海绵条,表

14、面用腻子刮平、打光,横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动,跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上,分两次立模,第一次为底板,挑沿及腹板,第二次为顶板,立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。 模板表面涂刷脱模剂,要求涂刷均匀。箱梁底模按设计要求设置横坡。在每箱最低处设置 50 泄水孔一个,要求每箱的泄水孔在顺桥向及横桥向均能成一直线。 在箱梁每一空腔中部腹板上按图纸数量设置通气孔,距底板下缘 80CM。当气温超过30时,每条伸缩缝预留宽度均比原设计缩小 1cm。施工缝处腹板和翼板的模板上垂直于纵轴线一条 2cm 宽 0.5cm 厚的木条,使外侧接缝顺直。 第 9 页 共 106 页 第 9 页

15、 共 106 页 3、钢筋绑扎及波纹管埋设、钢筋绑扎及波纹管埋设 钢筋现场下料配制成型,安装绑扎分两次,一次为底板、横梁及腹板,第二次为顶板及翼板,预留孔处以普通钢筋让预应力筋为原则,在施工接缝处留出普通钢筋搭接头,预应力筋用连接器连接,并装好波纹管,在适当位置设置排气孔。 钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定,表面应洁净,不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前,在模板上放样定位。绑扎成型时,铁丝必须扎实,不得有滑动、折断、移位等。成型后的骨架必须稳定牢固,按照设计预应力预留孔道的位置及高度设置波纹管定位框,定位框采用 8 钢筋做成井字形

16、,定位框每隔 50cm 设置一道。接头采用缩节接头,用电工胶带密封。依据施工实际情况,可先安装好波纹管后穿钢绞线,也可先把钢铰线穿进波纹管后一起安装,但均须保证波纹管的位置准确。在钢钢筋施工过程中, 应先预埋锚垫板, 使其与波纹管孔道垂直。 锚垫板压浆孔先塞满棉丝,防止压浆孔漏浆堵塞。钢绞线的切割用砂轮切割机,严禁电焊烧割钢绞线。在焊接底板或翼板钢筋时,为保证模板不被烧坏,需采取一定的措施(如垫湿棉纱) 。钢筋垫块须采用均匀设置,密度不宜太大,砼垫块采用半圆型状在场内预先制作,既能确保保护层的厚度又能减少与箱梁砼的色差。严禁钢筋与模板紧贴。 4、混凝土浇筑、混凝土浇筑 连续箱梁采用设计规定标号

17、混凝土,坍落度控制在 12-15cm,适量掺加缓凝剂,混凝土初凝时间不得小于 6 小时,混凝土强度五天内达到设计强度的 80%,十天内达到 100%。 浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。 箱梁混凝土采用泵送,纵向分段,横向分层浇筑,砼由下坡端往上坡端浇筑,第一次浇底板和腹板下梗肋,底板混凝土达到一定强度后,立芯模绑扎顶板钢筋,第二次浇筑腹板和顶板。浇筑前第一层混凝土界面的浮浆必须凿除,用水冲洗干净且铺设一层砂浆。 混凝土浇筑时先检查混凝土的坍落度和均匀性,对不符合要求的混凝土坚决给 第 10 页 共 106 页 第 10 页 共 1

18、06 页 予退还。用插入式振捣混凝土时,振捣器与侧模应保持 5-10cm 的距离,避免振动棒碰撞模板,波纹管和其它预埋件。混凝土须振捣密实。 混凝土的浇筑应连续进行,浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形或移位,及时处理。浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录,并做三组试块。混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整,抹平,待其收浆后,即尽快洒水养护,保持混凝土面始终潮湿状态。 浇筑混凝土时,混凝土由低往高处浇,先浇筑箱梁底板,后浇筑腹板混凝土,腹板混凝土振捣后设专人检查以防漏振。混凝土的供应速度 3050m3/小时左右,并要保证混凝土的单位小时供应量,

19、以确保混凝土浇筑速度,缩短浇筑时间。 第三章 结构施工挂蓝体系 1、挂蓝悬浇 边跨及中跨节段 2#-10#、2#-10#节段采用挂蓝悬浇施工。在 0#块和1#、1#块现浇完成后,在其顶面上拼装挂蓝棱形桁架(挂蓝的几何尺寸、所用材料见附图) 。挂蓝拼装完成并前移到位后,先用砂包进行压载试验(加载重量为 2#节段重量的 1.3 倍) ,并观测数据,根据挂蓝的弹性变形,获取各个节块不同重量时的挂蓝和主梁、分配梁的弹性变形值,以便在施工过程中调整节段挠度控制值。然后进行立模、安装钢筋、浇筑砼。本工程拟采用不对称菱形挂蓝施工,挂蓝每片菱形桁架长 12 米,高 4 米,各部件采用大结点联接拼装,拼装后的二

20、片菱形桁架间距为 8.50 米,挂蓝设计重量为 41.71T,与最大 2#节段折重量比为 0.261,为轻型挂蓝。本挂蓝适应梁宽 17.00 米、梁高 2.0 米至 4.6 米。挂蓝主要由主桁架、上部前横主梁、后压梁、底蓝、悬挂系统行走、锚固系统和内外模板组成(详见挂蓝纵横面示意图) 。 第 11 页 共 106 页 第 11 页 共 106 页 、1 、1 块横向贝雷支架示意图5CM钢管I25工字钢原地面砼基础1号梁2号梁3号梁4号梁说明:7 墩在承台上现浇砼基础(顶面宽80cm,长为承台长度,高度为100cm,再加一层贝雷支架)。底钢模板对拉座翼板模板 第 12 页 共 106 页 第 1

21、2 页 共 106 页 、1 、1 块贝雷支架纵断面示意图承台2号梁3号梁4号梁6 、7 墩身0 块箱梁1 块箱梁1 块箱梁1号梁 第 13 页 共 106 页 第 13 页 共 106 页 635634挂蓝棱形桁架总体布置图 第 14 页 共 106 页 第 14 页 共 106 页 各节点示意图 第 15 页 共 106 页 第 15 页 共 106 页 备注:每根精轧螺纹钢外套管。千斤顶吊带均32精轧螺纹钢外钢性支撑 第 16 页 共 106 页 第 16 页 共 106 页 吊带均32精轧螺纹钢千斤顶托轮10侧翼模加强杆底主梁25轨道备注:每根精轧螺纹钢外套管。副滑道槽钢25#(6根2

22、组)内模内骨架6#槽钢(纵向75 一档)25 工字钢6根25 工字钢共6根内模16螺杆向挂蓝横断面示意图 第 17 页 共 106 页 第 17 页 共 106 页 (1)主桁架及上部前横主梁和后压梁:主桁架由与连接门架横梁斜杆组成,每片菱形桁架五根主要杆件由 2 片 25#b-32#b槽钢组焊接而成,连接门架横梁由 2 片 20#槽钢、斜杆由 2 片 16#槽钢组焊接而成(详见挂蓝主桁架拼装图) 。前后主横梁和压梁采用 40b 工字钢组焊而成,主桁架各主要杆件和连接板均在工厂加工,各杆件及横梁的连接在工地全部采用 4.8 级普通螺栓拼装联接。 (2)底蓝:底蓝由前后主梁、压梁、纵梁、模板垫梁

23、和垫木组成。前后主梁均采用 40b 工字钢组焊接而成, 纵梁用 25b 工字钢, 模板垫梁采用 I12工字钢并按箱梁重量和底蓝承载受力情况排列在前后横梁上。 (3)悬挂系统:悬挂系统均采用L32 精轧螺纹钢筋进行悬吊连接,通过垫木实现箱梁底部标高的调整。 (4)行走及锚固系统:挂蓝行走系统由钢轨、滑块、上滑板和后勾装置组成。钢轨和滑块由槽钢和厚钢板组焊而成,上滑块为厚钢板,后勾装置由厚钢板和角钢组焊而成。滑道下铺厚钢板并用竖向预应力钢筋锚固在桥面上,后勾装置反勾扣在滑道上以平衡挂蓝空载前移时的倾覆力。挂蓝后锚固系统利用箱梁体预埋的L32 竖向预应力精轧螺纹钢筋来实现。 挂蓝在行走时注意观察,观

24、察挂蓝沿箱梁中轴线对称方向两端,每前进 50cm 作一次同步观察,以防止挂蓝偏位和转角,造成挂蓝受损。 (5)内外模板系统:内模分顶模和内侧模。顶模和内侧模板由 8#和 6#槽钢组焊接而成顶模架及 6mm 钢板组成,顶模通过芯模滑道实现前移和调整箱室顶标高。外模由侧模板、翼板模板、底模板、对拉杆和外模支架组成。骨架边缘外采用 10#槽钢焊成一体固定,其相互连接的部位用16 螺栓连接,保证骨架的刚度。外侧模和翼缘模板连成一体的钢模,用 8#槽钢加固成整体,保证骨架的强度和刚度。翼缘板上的加固槽钢下安装有里外共 6 个导向轮,导向轮行走在由 2 根 25b 型槽钢组成的轨道。 主梁由L32 精轧螺

25、纹钢与轨道联接悬挂,达到翼缘板和底模板后端纵向移动的目的。安装模板时采用横向 第 18 页 共 106 页 第 18 页 共 106 页 平铺,保证接缝平顺、密实且全部在同一条直线上,保证混凝土浇筑后表面的外观质量。对穿拉杆分上部对穿拉杆和箱梁腹板部对穿拉杆,上部对穿拉杆分别通过骨架上安装的 10#槽钢组进行固定。腹板部对穿拉杆采用16 圆钢和法兰螺栓组成。另用25 精轧螺纹钢在底蓝纵梁下对侧模进行对拉固定,保证模板下部不漏浆、不走模。端头模板采用木模,端模制做安装时保证预应力孔道位置准确。 挂 蓝 材 料 数 量 表 挂 蓝 材 料 数 量 表 项 目 材质 重量(kg)备 注 25b 槽钢

26、 A3 1944.34 前斜拉杆 4.974=19.88 米,后斜拉杆 7.0234=28.09 米,竖杆 3.534=14.08 米 20b 槽钢 A3 915.08 下压杆 5.8424=23.36 米 32b 槽钢 A3 1317.35 水平杆 7.644=30.56 米 40b 工字钢 A3 1770.89 后压梁 12.002=24.00 米 40b 工字钢 A3 2656.33 悬臂梁 182=36 米 20b 槽钢 A3 396.97 门架水平拉杆 7.702=15 米 16b 槽钢 A3 343.68 门架斜杆 4.354=17.40 米 悬挂系统 约 2000 包括提升用千斤

27、顶和精轧螺纹钢 主 梁 部 分 连接钢板 A3 1800 包括连接钢板及螺栓 底蓝部分 8835.49 包括 4 根 12 米长的 40b 工字钢, 16 根 6 米长的 25b工字钢,10 根 9 米长的 I12 工字钢 底模部分 3600 为 6.54.2=27.3m2,实际制作为 80kg/m2 侧模部分 4260 实际制作的模板为每沿米 300kg (腹板高 4.12 米) ,两侧为 12 米 内模 4800 按最大段计算约 80m2,60kg/m2 43#重轨 2064 1222=48 米 其他附属设施 约 5000 包括端模等、施工时的机械等 合 计 41705.12 2、12#节

28、段施工方案 12#节段采用贝雷支架浇筑,贝雷支架搭设在 5#、8#墩承台基础及现浇 第 19 页 共 106 页 第 19 页 共 106 页 混凝土条形基础上(详见练市高架桥 12#节块支架示意图) 。支架搭设完成及铺好底板模板后,按 12#节段的 147.21T 梁体重量的 0.8 倍进行砂包预压,并观测数据,消除支架和模板的非弹性变形,确定支架和模板的弹性变形值,调整节段预拱度。同时根据预压的数据调整标高和中轴线,确保 12节块浇筑完成后的标高符合设计要求。 3、中跨及边跨合拢段:施工程序原则上按设计施工图进行。单幅两个 T构的边跨合拢段同时进行。合拢顺序为先边跨后中跨,在边跨合拢施工结

29、束并张拉了预应力束后,再进行中跨合拢段的施工,合拢段拟采用吊架施工,吊架底板采用挂蓝底板,底板重量约为 30 吨,基本与设计吊架重量相符。 (1)边跨:首先在合拢前,拆除全部挂蓝,安装吊架,在悬臂两端加载平衡重(平衡重为合拢段重量) ,平衡重拟采用往水箱里注水完成。同时观测两梁端的高程,必要时对平衡重进行适当的调整,保证合拢精度。并连续观测气温变化对梁体相对标高和轴线偏移量的影响,观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化,连续观测时间不少于 45h,观测间隔 3h 观测一次。合拢前,两端悬臂高差控制在 15mm 以内。梁端高程达到合拢精度后即可进行下一道工序施工。然后布置钢筋、安装预应力孔道。布筋

30、时底板和腹板纵向钢筋单端进行焊接,波纹管用活接头单端连接。安装合拢段内外劲性骨架和合拢预应力钢束,要求迅速完成并形成刚接、焊接时在预埋件周围边混凝土浇水降温,避免烧伤混凝土,焊接完成后,张拉 4 束左右的合拢段预应力钢束至设计的 50%后(暂不压浆) ,立即浇注合拢段混凝土。合拢段混凝土浇筑时间选择在日气温最低或温度变化幅度较小的时间区内进行,边浇筑边卸载,至合拢段浇筑结束,平衡重卸载为 0KN。待砼强度达到 90%设计强度后进行张拉边跨合拢束,拆除合拢段劲性骨架及吊架,并拆除主墩临时支撑体系,在拆 第 20 页 共 106 页 第 20 页 共 106 页 5 、8墩盖梁#12 块墩#边跨合

31、拢段12 块贝雷支架侧面示意图#原地面I25工字钢底钢模板1号梁2号梁3号梁 第 21 页 共 106 页 第 21 页 共 106 页 5CM钢管I25工字钢原地面说明:共5层贝雷支架本图仅示三层。对拉座翼板模板1号梁2号梁3号梁钢板底模块现浇段贝雷支架正面示意图 第 22 页 共 106 页 第 22 页 共 106 页 内模内骨架6#槽钢(纵向75 一档)25 工字钢6根对拉座翼板加强杆中(边)跨合拢段横断面示意图外钢性支撑座吊带均32精轧螺纹钢千斤顶托轮10侧翼模加强杆底主梁25轨道备注:每根精轧螺纹钢外套管。副滑道槽钢25#(6根2组)内钢性支撑座 第 23 页 共 106 页 第

32、23 页 共 106 页 边跨合拢段纵断面示意图备注:每根精轧螺纹钢外套管。12#节段10#节段千斤顶吊带均32精轧螺纹钢工字钢工字钢(14根)25轨道外钢性支撑5 、8墩盖梁#原地面砼基础# 第 24 页 共 106 页 第 24 页 共 106 页 中跨合拢段纵断面示意图备注:每根精轧螺纹钢外套管。10#节段10#节段千斤顶吊带均32精轧螺纹钢工字钢16根工字钢(12根)工字钢(12根)25轨道外钢性支撑千斤顶托梁 第 25 页 共 106 页 第 25 页 共 106 页 除临时固结和临时支撑体系时,注意观测永久支座的下沉量和梁体的水平位移情况(详见边跨合拢段断面示意图) 。 (2)中跨

33、:首先在合拢前,安装吊架,加载平衡重(平衡重为 55 吨,每侧水箱注水 55/2=27.5 吨) ,平衡重拟采用往水箱里注水来完成。观测两梁端的高程,必要时对平衡重进行适当的调整,保证合拢精度。并连续观测气温变化对梁全相对标高和轴线偏移量的影响。观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化情况,连续观测时间不少于 45h,观测间隔根据温度变化每隔 3h观测一次。合拢前,两端悬臂高差控制在 15mm 以内。梁端高程达到合拢精度后即可进行下一道工序施工。然后布置钢筋、安装预应力孔道,布筋时底板和腹板纵向钢筋单端进行焊接,波纹管用活接头单端连接。安装合拢段内外劲性骨架和合拢预应力钢束,要求迅速完成并形成刚接

34、、焊接时在预埋件周围边混凝土浇水降温,避免烧伤混凝土,焊接完成后,张拉 4 束左右的合拢段钢束至设计的 50%后(暂不压浆) ,立即浇注合拢段混凝土。合拢段混凝土的浇筑时间选择在日气温最低或温度变化幅度小的时间区内进行,边浇筑边卸载,至合拢段浇筑结束,平衡重卸载为 0KN(详见中跨合拢段断面示意图) 。 第四章 地基承载力验算 (一) 、验算根据: 1、申嘉湖高速公路工程地质柱状图:孔号:5#、8#。 2、 实用土木工程手册 ,人民交通出版社出版 3、 路桥施工计算手册 ,人民交通出版社出版 4、支架混凝土条形基础尺寸 18 米(长)1 米(宽)1.0 米(埋深) (二)验算过程: 根据 HK

35、S4-1 的地质柱状图,+0.400 以上的土质为亚粘土,该土天然孔隙比 e 为 0.855,液限指数 IL为 0.38。在条形基础浇筑前,耕植土全部刨除。 第 26 页 共 106 页 第 26 页 共 106 页 查路桥施工计算手册一般粘性土的容许承载力0,取天然孔隙比 e 为0.900(实际 0.855) ,液限指数 IL为 0.4(实际为 0.38) ,则得容许承载力为220Kpa。查实用土木工程手册地基土容许承载力修正计算的说明,对于地质简单,基础最小边宽 b2 米,深度 h3 米时,其容许承载力可按基本承载力表选用。因此+0.400 以上的土质为亚粘土的容许承载力采用220Kpa。

36、 则两条条形基础的容许承载力为 2(18.01.0)220=7920KN 取安全系数为 2.0, 则两条条形基础可以承载的重量为: 7920/2=3960KN。 现选取 12#节段对其综合重量进行汇总: 12#节段自重:56.622.6=147.21T 则总的重量为 147.211.3=191.373T=1913.73 则安全系数 3960/1913.73=2.07 在 2 倍安全系数的前提下,仍具有 2.07 倍的保证系数。因此设两条混凝土条形基础具有足够的承载力。 贝雷支架布置与 1#段贝雷支架相同,但 12#节段的重量比 1#节段轻,因此贝雷支架的受力仍参照 0#节段的计算。 浇筑和卸载

37、过程中随时注意观测梁体的高程变化情况。浇筑时间控制在4h 以内,砼终凝后派专人进行养护,保持湿润状态,防止砼表面产生收缩、徐变裂缝。待砼强度达到 90%设计强度后张拉中跨连续束,拆除外刚性支撑及吊架。 4、主桥箱梁高程与中轴线控制:边跨和中跨悬浇挂蓝自重量按 41.71吨控制,合拢段吊架按 28.56 吨控制,与设计采用挂蓝控制在 70 吨之内基本相等。因此预拱度采用施工图提供的预拱度值。箱梁的各节点立模标高为:箱梁顶面设计标高+预拱度值(包括弹性变形值)+施工调整值(包括挂蓝、支架及温差引起的变位) 。确保各节段浇筑完成后的各点标高符合设计要求。箱梁中轴线用坐标定位,并用弦线支距法进行复核,

38、5#、6#、7#、8#墩梁轴线 第 27 页 共 106 页 第 27 页 共 106 页 要相互通视观测,以确保中轴线偏位误差符合规范要求。主桥施工测量内容包括:控制网的复核、控制点的设置、箱梁高程、轴线及墩身变形的观测。 (1)控制网的复核: 在原有水准点,导线点的基础上,加密联测,平差复核,以达到技术规范要求标准,并报请监理工程师同意后使用。 (2)控制点的设置: 在原有导线点的基础上加密导线点和水准点,以利通视、互检、复核,保证主桥及引桥上部结构的施工精度。 A、箱梁轴线控制点的设置: 箱梁墩顶现浇段施工时,将10052=10mm 钢板埋在箱梁顶板上,与砼面齐平。钢板一定要预埋牢固。为

39、防止钢板下面出现空洞,施工时可在钢板上预留适当的排气孔。箱梁墩顶现浇段施工完成后,将箱梁桥轴中心点引到钢板上。 B、箱梁水准点的设置: 箱梁水准点设置在各墩顶现浇段,箱梁中心预埋钢板和横隔板顶面位置在各墩顶现浇段,箱梁中心预埋钢板和横隔板顶面位置预埋的钢筋上,悬浇箱梁高程采用箱梁墩顶现浇段水准点高程控制。因水准点位置较高,引测时较困难,要求现场测量仔细,并认真校核。 (3)各箱梁轴线的控制: 箱梁墩顶现浇段完成后,须用全站仪复核各段轴线无误。其余各悬浇段轴线均以现浇段上的轴线作为控制点,墩顶现浇段上的轴线点须定期复核。 (4)高程控制: 考虑墩顶现浇段箱梁墩身节点处变形很小,此外设置水准点控制

40、各悬浇段高程以保证施工质量。水准点定期进行复核以满足施工要求。 高程水准点每一梁段结合处设置五个,具体位置:从各箱梁断面接合处后移 5cm、再轴线点、两侧腹板及翼板设置,其中翼板处的控制点距离翼板边沿 20cm,预埋钢筋伸出顶板 2cm。腹板位置:为了底板高程测量方便,在 第 28 页 共 106 页 第 28 页 共 106 页 两侧腹板外侧钢筋处预埋钢筋,钢筋下端与底板水平,上端伸出顶板 2cm,测量出钢筋的顶高程,根据钢筋的长度推算出箱梁底板的高程。 在悬浇段施工中,高程测量频率为 5 次:挂蓝移位后,砼浇筑前,砼浇筑后,张拉前,张拉后(即挂蓝移位前) 。每次测量范围为已施工完的各悬浇段

41、。当昼夜温差大于 10,须对各段面进行高程和墩身变形观测。 (5)墩身变形观测: 利用全站仪和导线控制点定期复核各墩顶现浇段中心点的位置,并与原设计中心点进行比较,偏移位置即墩身变形量。再施工过程中,注意观测温度变化对墩身变形的影响。 悬浇箱梁质量控制标准 悬浇箱梁质量控制标准 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 砼强度(Mpa) 符合设计要求 按附录D检查 轴线偏位(mm) L100M 10 用经纬仪检查,每跨5处 L100M 20 用水准仪检查,每跨5处 顶面高程(mm) 相邻节段高差 10 用水准仪检查 高 度 +5,-10 顶 宽 30 底 宽 20 断面尺寸(mm) 顶、底、腹

42、板厚 +10,-0 尺量:每个节段检查1个断面 同跨对称点高程差L100M 20 用水准仪检查,每跨5处 横坡(%) 0.15 水准仪:每节段检查12处 平整度(mm) 8 2m直尺:检查竖直、水平两处 中边跨合拢段两侧悬臂端节相对误差、 高差 15(设计要求) 用水准仪检查,每跨5处 第 29 页 共 106 页 第 29 页 共 106 页 第五章 质量保证体系 第一节、钢筋骨架和预应力筋的制作和安装 (一) 、普通钢筋的施工:箱梁普通钢筋下料后,在钢筋棚制作成钢筋骨架,然后吊装入模,钢筋骨架受力钢筋接长时避开受力较大处,并按施工技术规范要求接头错开布置,同一断面内的钢筋电焊接头不大于全部

43、钢筋接头数的 1/3,骨架钢筋的制作遇到同一截面钢筋相冲突时,服从细钢筋让位于粗钢筋,分布筋让位于受力筋的原则。防撞护栏、波形护栏和伸缩缝等预埋钢筋位置要准确。入模后钢筋在焊接时垫铁皮,以保护模板及邻近的波纹管不被烧伤。底板钢筋用外购硬塑料垫块,腹板两侧用外购塑料垫块,以确保钢筋保护层厚度。 (二) 、预应力钢筋的施工:预应力钢筋采用砂轮切割机下料,纵向预应力钢筋的考虑到施工中的一些客观因素影响,预应力钢筋下料比图纸所示尺寸稍长 3050cm,以确保有足够的工作长度。竖向预应力钢筋下料时考虑挂蓝锚固筋连接长度。波纹管在普通钢筋骨架吊装完成后进行,按设计坐标精确定位,同时每 50cm 设置定位钢

44、筋,定位钢筋均采用点焊固定,确保波纹管在施工期间管道顺直、不发生位移。波纹管的接头处采用大一个直径级别的波纹管并用塑料胶带绑扎,以防漏浆或卷口。在波纹管的最高点用内径大于 20mm 的钢管设置排气孔, 以确保压浆水泥从最高点冒出, 确保压浆的密实。锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直,压浆嘴向上,波纹管穿入锚垫板内部,且从锚垫板口部以海绵封堵孔道端口,外包裹胶带,避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确,锚垫板用螺丝精确定位在端模上。横向及竖向预应力筋设计一端固定在梁体内,所以加工成套后,便于安装和准确定位。混凝土浇筑前对波纹管进行全面检查,修复一切非有意留的孔、开口或损坏之处,在纵向预应力孔道内,于

45、灌注砼前,穿入较孔道孔径小 10mm 的硬塑料管,在 第 30 页 共 106 页 第 30 页 共 106 页 砼初凝前抽动,终凝后抽出,以防意外漏浆堵孔。 第二节、混凝土的浇筑 (一) 、混凝土浇筑顺序:箱梁总体浇筑程序按单 T 悬臂施工流程设计图进行。施工流程见(预应力连续梁悬臂浇筑施工工艺流程图) 。 (二) 、混凝土的施工:按悬臂浇筑的要求,桥墩两侧两段悬臂施工进度应对称、平衡,实际不平衡偏差不得超过本段梁段理论数量 30%。 箱梁每对节段的混凝土浇筑拟一次完成。在混凝土浇筑前,再次对钢筋的骨架、预应力管道、支架、模板进行一次检查,对标高、中轴线进行复测,确保 100%没有差错。 在

46、材料进场前对原材料进行检查, 严禁不合格材料进场。砼外加剂由专人手工加入,确保外加剂用量准确;混凝土在搅拌时严格控制搅拌时间,并在现场测定坍落度,混凝土在搅拌站集中拌制,采用砼泵输送砼,混凝土在拌制确保有 40m3/h 混凝土量输送到作业面。混凝土浇筑采用全断面一次浇筑法。先底板,后腹板,最后顶板。腹板采用对称平衡水平分层浇筑,每层厚度为 3040cm。因为顶板悬臂较长,为避免由于模板支架弹性变形而产生混凝土裂缝,顶板采取由翼板端头外向内的浇筑顺序;底板、腹板由悬臂端向内侧的浇筑顺序。混凝土浇筑时采用插入式震动棒进行震捣,在锚固端处用 3cm 的插入式震动棒进行震捣,到面层时辅助用平板振动器配

47、合。振捣时,振动棒的移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍,与侧模保持 50mm 左右的距离,确保振动棒不接触模板。 防止模板的变形和走位。避免与波纹管接触,防止波纹管变形、位移或破损。混凝土振捣的标准为:混凝土停止下沉,表面泛浆,无气泡冒出,然后边振动边徐徐提出振动棒。另外,在内模和底板连接处增设一定宽度(约25cm 左右)的水平模板,防止混凝土大量冒出。混凝土拟采用早强措施,使混凝土的强度及早达到预施应力的强度要求,缩短施工周期,加快施工进度。 第 31 页 共 106 页 第 31 页 共 106 页 考虑到供电时间的不确定性及砼搅拌设备可能发生的机械故障,备用电源设备(自备 300

48、KW 发电机组)处于备发状态,一旦正常供电停止后,保证在 5min 内自备发电机组能及时启动,正常发电,以确保箱梁的浇筑能够顺利进行。 (三) 、混凝土浇筑的质量控制 1、混凝土的浇筑要求 混凝土的自由倾落高度控制在 2 米以内,如高度超过 2 米时采用导管或溜槽等措施。 使用插入式振动器应快插慢拔,插点均匀,逐点移动,按顺序进行,做到均匀振实。 浇筑混凝土时,为防止模板变形,必需确保混凝土的浇筑高度均衡上升。在浇筑的过程中,对挂蓝和支架进行沉降观测和位移观测,一旦发现异常情况立即进行分析并采取相应的解决措施,确保箱梁的施工质量。 新老混凝土衔接面按混凝土施工缝处理, 表面凿毛, 清除松动的石

49、子,并用水冲洗干净,涂刷一层纯水泥浆。 2、混凝土的养护 在混凝土浇筑完成终凝后,立即进行保湿养护。在夏天,用毛毯覆盖并连续洒水养护。 在 10 天时间内, 持续养护始终保持混凝土表面处于湿润状态。冬天,用洒水及盖棉胎的方法来保证混凝土的养护温度。按等同的条件养护试块,在混凝土强度达 70%强度时拆除内模,在张拉完成后拆除侧模和松脱底模。 第三节、预应力束的张拉和压浆 1、预应力束的张拉:在箱梁的强度达到 90%的设计强度后,按设计程序进行预应力筋穿束、纵向预应力筋张拉。本箱梁设计为三维预应力体系:纵 第 32 页 共 106 页 第 32 页 共 106 页 向布置的预应力为不等长的j15.

50、24 钢铰线,由于钢束较长,穿束时在束的前面制作一个导引头,用卷扬机牵引穿束。横向预应力为单根长 15.85 米的j15.24 钢铰线,竖向预应力为不等长的j32 精轧螺纹钢。 在张拉之前,对张拉设备油泵、油表、千斤顶送监理指定并获国家质检部门认可的计量检测单位进行标定,以保证张拉吨位的正确。根据标定的数据对各束的张拉应力进行计算,将张拉工艺、千斤顶检验情况、锚具及张拉钢材的检验报告递交监理指定并获国家质检部门认可的计量检测单位进行标定,以保证张拉吨位的正确。根据标定的数据对各不一张拉应力进行计算,将张拉工艺、千斤顶检验情况、锚具及张拉钢材的检验报告递交监理工程师确认。在监理工程师认可后实施张

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 品牌综合 > 施工方案/组织设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服