钢结构吊车梁安装分项工程质量检验评定表.doc

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-1
(380～250)×874×8183
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
4件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
4
6
4
3

在其它处
15
5
7
6
4

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
6
5
-3
5

3
上表面标高
±5
3
2
2
-1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
7
4
3
6

5
接头部位中心错位
3
1
2
2
0

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
5
6
5

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
5
-2
3
4

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100%
允许偏差项目
实测 4 点，其中合格 4 点，合格率 100%
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级
优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-2
(380～250)×874×7966
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
68件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
〇
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
3
5
4
3
5
5

在其它处
15
7
5
6
4
7
9

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
6
5
-3
5
-4
-3

3
上表面标高
±5
1
2
2
-1
3
1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
5
4
2
6
2
4

5
接头部位中心错位
3
2
2
2
1
2
0

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
5
4
4

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
2
-2
3
4
-1
1

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 6 点，其中合格 6 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-3
(400～280)×924×8193
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
4件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
2
5
4
3

在其它处
15
5
6
4
7

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
6
5
-3
5

3
上表面标高
±5
1
2
2
-1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
5
4
2
6

5
接头部位中心错位
3
2
2
2
1

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
5

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
2
-2
3
4

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 4 点，其中合格 4 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-3a
(400～280)×924×7193
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
4件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
6
5
3
3

在其它处
15
5
6
4
7

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
-4
5
-3
5

3
上表面标高
±5
1
2
2
-1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
5
4
2
6

5
接头部位中心错位
3
1
2
2
1

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
5

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
0
-2
3
4

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 4 点，其中合格 4 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-4
(400～280)×924×7966
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
58件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
√
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
〇
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
3
3
6
5
3
5

在其它处
15
7
4
5
6
7
5

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
3
5
-3
5
6
5

3
上表面标高
±5
2
1
2
-1
1
2

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
2
4
5
6
5
4

5
接头部位中心错位
3
2
1
2
1
2
2

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
5
3
4

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
-2
0
3
4
2
-2

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 6 点，其中合格 6 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-5
(280～200)×758×8387
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
4件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√
〇
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
5
3
6
3
3

在其它处
15
5
4
5
7
4

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
3
5
-3
5
6

3
上表面标高
±5
2
2
2
-1
1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
2
4
5
6
5

5
接头部位中心错位
3
2
2
2
1
2

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
5
3

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
-2
-2
3
4
2

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 5 点，其中合格 5 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

钢结构行车梁安装质量检验评定表
工程名称
山东万方板业有限公司镀锌、彩涂车间
行车梁编号及规格
行车梁DCL-6
(280～200)×758×7974
施工执行标准名称及编号
钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001
代表数量
2件
保证项目
项 目
质量情况
1
构件必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放、吊装造成的构件变形必须矫正
符合设计要求和施工规范规定
2
垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳：点焊牢固。座浆垫铁的砂浆强度必须符合规定
符合设计要求和施工规范规定

基本项目
项 目
质 量 情 况
等 级
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
标 记
√
√
√

优良
2
结构外观
√
√
√

优良
3
磨光顶紧面
√
√
√

优良
允

许

偏

差

项

目
项 目
允许偏差
(mm)
实 测 值(mm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
吊
车
梁
跨间同一横
截面内吊车
梁顶面高差
在支座处
10
3
5
6
3

在其它处
15
4
5
5
7

2
在房屋跨间任一截面
的跨距
±10
3
5
-3
6

3
上表面标高
±5
1
2
2
-1

4
相邻两柱间梁面高差
L/1500
且≯10
3
4
5
6

5
接头部位中心错位
3
2
2
2
1

6
侧向弯曲
L/1000
且≯10
3
4
6
3

7
中心线对牛腿中心线偏移
±5
1
-2
3
4

检查结果
保 证 项 目
符合要求
基 本 项 目
检查 3 项，其中优良 3 项，优良率 100 %
允许偏差项目
实测 4 点，其中合格 4 点，合格率 100 %
安装单位
山东金马工业集团日照钢构有限公司
日 期
2012年12月1日
评定等级
优 良
工程负责人：

班 组 长：

年 月 日
核定等级

优 良
质量检查员：

年 月 日

《钢结构吊车梁安装分项工程质量检验评定表》使用说明
本表适用于钢钢结构吊车梁安装工程。
（1）保证项目
检查数量：全数检查。
检验方法：1项观察或拉线用钢尺检查，检查构件出厂合格证及附件。
2项观察和用小锤敲击检查，检查砂浆试块强度试验报告。
（2）基本项目
评定代号：优良√，合格○，不合格×。
1项标记：
合格：钢柱等主要构件有中心和标高标记。
优良：要求有标记的构件，都有标记，中心和标基准点等标记完备清楚。
检查数量：按各种构件件数各抽查10%，但均不少于3件。
检查方法：观察检查。
3项磨光顶紧面：
合格：顶紧面紧贴不少于70%，且边缘最大间隙不超过0.8。
优良：顶紧面紧贴不少于75%，且边缘最大间隙不超过0.8.
检查数量：按接点数抽查10%，但不少于3个。
检验方法：用0.3mm和0.8mm厚的塞尺及钢尺检查。
（3）允许偏差项目
检查数量：按各种构件件数各抽查10%，但均不少于3件。其辊：定位轴线偏移、垂直度，侧向弯曲及吊车梁中心线对牛腿中心偏移，每件检查2点，其余各项每件均检查1点。
检查方法：1、4、5项用水准仪和钢尺检查。
2、6、10项用钢尺检查。
3项用吊线和钢尺检查。
7项用lm直尺检查。
8、9茂用拉线和钢尺检查。

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