DB61∕T 1064-2017 车用天然气气瓶安装技术规范(陕西省).pdf

ICS 23.020.30T 47DB61陕西省地方标准DB 61/T 10642017车用天然气气瓶安装技术规范Installation technical specification of Natural gas cylinder for vehicle2017 - 01 - 11 发布2017 - 03 - 11 实施陕西省质量技术监督局发 布DB61/T 10642017I前言本标准根据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由陕西省锅炉压力容器检验所提出。本标准由陕西省质量技术监督局归口。本标准起草单位：陕西省锅炉压力容器检验所、陕西重型汽车有限公司。本标准主要起草人：刘晓东、申麦茹、夏锋社、王勇、陆伟、王富岐、郭宇。本标准由陕西省锅炉压力容器检验所负责解释。本标准首次发布。联系信息如下：单位：陕西省锅炉压力容器检验所电话：[phone]地址：西安市咸宁西路30号邮编：710048DB61/T 106420171车用天然气气瓶安装技术规范1范围本标准规定了车用天然气气瓶、瓶阀安装的术语定义、基本要求、气瓶与固定装置的设计、制作、安装、检验与试验及出厂档案的基本要求。本标准适用于 车用气瓶安全技术监察规程 适用范围内的压缩天然气 （简称CNG） 、 液化天然气(简称LNG)气瓶及附件的安装。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T 702热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 706热轧型钢GB/T 3273汽车大梁用钢板和钢带GB/T 3274碳素结构钢和低合金钢 热扎厚钢板和钢带GB/T 3765卡套式管接头技术条件GB/T 4238 耐热钢钢板和钢带GB 7258机动车运行安全技术条件GB/T 13005-2011 气瓶术语GB/T 14976流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T 16823.2 螺纹紧固件紧固通则GB 17258汽车用压缩天然气钢瓶GB/T 17895天然气汽车和液化石油气汽车 词汇GB 17926车用压缩天然气瓶阀GB/T 18437.1-2009燃气汽车改装技术要求第1部分：压缩天然气汽车GB 19239 燃气汽车专用装置安装技术要求GB/T 20734 液化天然气汽车专用装置安装要求GB 24160车用压缩天然气钢制内胆环向缠绕气瓶GB 50235工业金属管道工程施工规范GB 50316工业金属管道设计规范QC/T 245压缩天然汽车专用装置技术条件QC/T 484汽车油漆涂层QC/T 755液化天然气（LNG）汽车专用装置技术条件TSG R0006气瓶安全技术监察规程TSG R0009车用气瓶安全技术监察规程TSG RF001气瓶附件安全技术监察规程3术语和定义DB61/T 106420172GB/T 17895、GB/T 13005 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1气瓶固定装置由气瓶支（吊）架、气瓶支座、气瓶限位装置、气瓶紧固带、橡胶垫带、气瓶护罩等部件组成，用于将气瓶固定在汽车上的装置。3.2气瓶组管路气瓶组气瓶之间相互连接的管道。3.3气瓶附件瓶阀、管接头及其保护装置 。4基本要求4.1天然气车用气瓶的安装应遵守国家颁布的有关法律、法规和安全技术规范要求。4.2车用气瓶的安装单位应当具有国家要求的资质资格，并对所安装气瓶的安全性能负责。4.3气瓶安装单位应在气瓶使用前对使用单位的人员进行安全技术培训。5气瓶及附件5.1一般要求5.1.1气瓶应是按照国家有关规定取得相应的特种设备制造许可证的制造单位制造的产品，并且经过国家质检总局核准的检验检测机构监督检验合格。5.1.2选用按企业标准制造的气瓶时，制造单位应提供其产品安全性能不低于安全技术规范和强制产品标准要求的质量证明文件或经过全国气瓶标准化技术机构进行标准评审的证明资料。5.1.3气瓶及附件除应符合 TSG R0006、TSG R0009 要求外，还应符合下列要求：a) CNG 钢瓶应符合 GB 17258 的要求；b) CNG 环向缠绕气瓶应符合 GB 24160 的要求；c) LNG 气瓶应符合相关国家标准或企业标准的要求；d) CNG 气瓶附件符合 TSG RF001、GB 17926 及 QC/T 245 的要求；e) LNG 气瓶附件及管路系统应符合 TSG RF001 及 QC/T 755 的要求。5.2选用原则5.2.1车架下安装气瓶的客车宜选用钢质气瓶。5.2.2轿车优先选用金属内胆环向缠绕气瓶，不得选用 LNG 气瓶。5.2.3外置气瓶的载重车宜选用钢瓶，在带有防护措施的条件下，可选用环向缠绕气瓶。5.2.4气瓶容积及数量，宜根据整车空间布置进行合理选配，但应保证安装后整车质量增加不得超过原车整备质量的 5%。5.2.5不得将非车用气瓶改装为车用气瓶安装使用，不得安装超期未检或者报废的车用气瓶。6设计DB61/T 1064201736.1通用要求6.1.1气瓶安装单位应对气瓶的安装设计质量、设计文件的完整性和正确性负责。6.1.2气瓶的安装设计应符合安全、可靠、节能的要求，且应布局合理，方便安装维修。6.1.3气瓶安装应按不同的车型进行设计，至少应包括气瓶平面布置设计、气瓶固定装置设计及管路系统设计等，安装技术要求应明确，安装设计文件应经单位技术负责人批准。6.1.4气瓶的安装设计不应改变原车的外廓尺寸，不得改变原车的通过性。6.2气瓶固定装置6.2.1基本要求6.2.1.1气瓶固定装置应满足以下基本要求：a)应充分考虑气瓶满载后车辆承载件的强度；载荷分布应符合 GB 7258 的要求；b)应具有足够的刚度和抗冲击能力；c)不得因振动、颠簸而松动、脱落；d)侧置气瓶在布置时应设计防窜装置；e)多个气瓶安装时应确保布置合理，且在整车规定的长、宽、高度及最低离地高度范围内；f)气瓶固定装置静强度及刚度设计应满足 9.2 试验要求；g)气瓶固定装置涂漆按 QC/T 484 执行，应满足 TQ4 级。6.2.2固定装置材料6.2.2.1气瓶支吊架用材料，应采用现行国家标准系列的结构钢，不应采用轻型钢。热轧型钢应符合GB/T 706 的要求，钢板应符合 GB/T 3274 或 GB/T 3273 的要求。6.2.2.2气瓶紧固带用材料，采用热轧扁钢，其尺寸应符合 GB/T 702 的要求； 采用热轧钢板，应符合 GB/T 4238、GB/T 3274 或 GB/T 3273 的要求。6.2.2.3CNG 气瓶与紧固带间的橡胶垫应具有防止自身移动和脱落的功能，橡胶垫厚度不应小于 4mm；LNG 气瓶与固定座之间应垫厚度不小于 2mm 的柔性防滑衬垫。宽度不应小于支承座及紧固背带的宽度。6.2.2.4气瓶支座与气瓶紧固带连接应避免产生塑性变形。6.2.2.5气瓶紧固螺栓应选用不低于 G8.8 级螺栓，并采用防松措施。6.2.3气瓶护罩6.2.3.1下列情况下应设置气瓶护罩：a)在货车车厢内安装气瓶时；b)外置环缠绕气瓶时；c)顶置气瓶时。6.2.3.2气瓶护罩应符合下列要求：a)气瓶护罩应具有足够的强度，结构合理；b)与气瓶各部位间隙不小于 15 mm；c)护罩门应便于开启和瓶阀操作；d)外置气瓶护罩上应有通风口，通风口应有足够的通气截面面积。6.2.3.3当气瓶护罩分包制作时，安装单位应提供制作图样，按图样验收，并对制作质量负责。6.2.4匹配与连接6.2.4.1支吊架与气瓶的匹配应符合下列要求：DB61/T 106420174a)应按照气瓶外径极限上偏差进行设计，尺寸设计：CNG 气瓶外径尺寸+1%（气瓶外径尺寸）、LNG 气瓶外径尺寸+2%（气瓶外径尺寸）为参考尺寸；b)气瓶紧固带与气瓶支座装配设计时应预留足够的尺寸调整间隙；6.2.4.2固定装置与车架（车身）的连接应符合下列要求：a)一般采用刚性连接；b)对载重车， 在固定装置与车架连接处应采取减少应力集中的措施； 应避免将车架上下翼面作为主要承载部位；c)固定装置与车架（车身）之间应有至少四点（处）连接；采用螺栓连接时应符合 GB/T 16823.2的要求。6.2.5载重车气瓶布置要求载重车布置应符合以下要求：a)牵引车布置侧置气瓶支架时，应保证气瓶支架上端面（整车坐标系 Z 方向）低于牵引座；b)自卸车或载货车布置侧置气瓶支架时，应保证气瓶支架上端面（整车坐标系 Z 方向）低于上装副梁。6.3气瓶组管路6.3.1气瓶组管路的公称压力应不低于气瓶的公称工作压力，强度应符合 GB 50316 的要求。6.3.2气瓶组管路用钢管应采用不锈钢无缝钢管，连接采用卡套式高压管接头连接。不锈钢无缝钢管应符合 GB/T 14976 的规定，管路接头的卡套、接头体、连接螺母的选用应符合 GB/T 3765 要求。接头体由气瓶制造单位随瓶（阀）供货时，安装单位未经气瓶制造单位许可不得擅自更换；高压管接头的所有部件均不得重复使用。6.3.3气瓶组管路应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件碰撞和摩擦，如与相邻部件接触或穿越孔板，应采用橡胶衬垫保护。6.3.4气瓶组管路应采用抗震措施和消除热胀冷缩影响的措施，管线中心线曲率半径应不小于管线外径的 5 倍。6.4管接头保护装置和密封装置6.4.1管接头保护装置瓶阀出口与高压管路管接头应装有保护装置，保护装置应能缓冲碰撞、防止腐蚀、完整包覆瓶阀出口与接头体的密封端面，并且满足下列要求：a)采用铜质瓶阀的管接头保护装置应优先选用与瓶阀材质相近的铜或铜合金材料；b)采用碳钢等硬质材料时， 应确保保护装置与管接头的连接、 紧固作业时不会损伤瓶阀出口外侧螺纹；c)采用塑料、橡胶等弹性材质的保护装置应整体成型，有足够的强度和韧性，并能满足一个检验周期内多次拆装的需要。6.4.2管接头密封装置气瓶安装在驾驶室或载人车厢内时， 气瓶与瓶阀、 瓶阀阀体及瓶阀与高压管路管接头等可能发生渗漏的部位应采用密封装置（密封盒、波纹管、通气接口）与驾驶室或载人车厢隔离，并且满足下列要求：a)密封盒及其与瓶体、 瓶阀的连接应能保证严密性同时不影响瓶阀操作， 金属或硬质塑料材质的密封盒应能满足多次、便捷拆卸的需要；橡胶或柔性塑料材质的密封盒应整体成型；b)波纹管不得拼接；c)通气接口型式应保证排气方向指向车尾且与地面夹角成 45o的范围内；DB61/T 106420175d)波纹管及通气接口的通气总面积应不小于 450mm2。7固定装置制作7.1材料验收7.1.1焊接材料验收7.1.1.1焊接材料在使用前，应检查其外观、质量证明文件、外包装和标记，其质量应符合设计文件和下列规定：a)焊接材料包装应完好、无破损，包装标记应完整清晰；b)焊接材料牌号、规格应与设计要求相符；c)质量证明文件应符合国家现行相关标准和订货要求；d)焊接材料表面应光滑、整洁、不应受潮、污染，不应有药皮破损或影响焊接质量的缺陷。焊接材料的标识应清晰、牢固，与质量证明文件相符。7.1.1.2焊接材料在使用前应保持干燥，必要时进行烘干，烘烤条件应符合焊材说明书和有关技术文件的要求。7.1.1.3焊接材料验收时应填写“焊接材料入库验收记录”(见表 A.1)。7.1.2支吊架材料验收验收应检查以下方面的内容：a)材质、规格和外观质量应符合设计文件的要求；b)应有相应的质量证明文件，且与实物相符；c)外观检查,应无损伤和腐蚀；d)支吊架材料验收时应填写“支架材料入库验收记录”。 (见表 A.2)7.2制作7.2.1一般应由气瓶安装单位制作。如进行分包，应由气瓶安装单位提供制作图样，按图样验收，并对制作质量负责。7.2.2气瓶固定装置焊接人员，应取得相应的特种设备作业人员证书。7.2.3按设计图样的要求采用切割、气割等方法对支架进行下料，并清除毛刺。几何尺寸应符合设计要求。7.2.4焊接接头的形式、主要结构尺寸及焊接质量应符合下列要求:a)结构尺寸、焊接尺寸应符合设计文件要求；b)焊缝表面应平整、光滑，不得有虚焊、断续焊、脱焊等现象。7.3油漆固定装置表面应采取涂防锈漆等其他防锈措施。7.4检查固定装置制作完成后，应对固定装置进行检查，并填写“支架焊接及检验记录” (见表A.3)。7.5强度试验7.5.1固定装置制作完成后，应进行气瓶安装强度试验。试验要求应符合 GB 19239 的相关要求。7.5.2一种形式的固定装置经气瓶安装强度试验合格，可免作同类型的气瓶安装强度试验。DB61/T 1064201767.5.3固定装置形式与试验相同，但安装的气瓶发生下列变化(应符合相应的设计文件)之一时，应重新进行气瓶安装强度试验：a)气瓶安装数量增加时；b)气瓶规格变化时；c)气瓶（含瓶阀）质量超过原试验气瓶质量的 10%时。7.5.4气瓶与试验的气瓶相同,但固定装置发生下列变化之一时，应重新进行气瓶安装强度试验：a)连接型式发生改变时（如螺栓连接变成焊接、铰接等其他形式）；b)固定点数量减少（不应少于 4 处）时；c)任意两固定点间距变化大于原间距的 50%时；d)固定点与承载结构件由直接连接变为间接连接时；e)固定点受力方向变化（如支承固定变为悬挂固定）时；f)支承座与紧固背带的连接方式变化（如螺栓连接变为焊接、铰接、铐接等）时；g)支承座与紧固背带组成的固定组数量减少（不得少于 2 组）时；h)固定装置所用钢材发生变更时；i)其他可能导致气瓶安装强度降低的变化时。8安装8.1安装前验收8.1.1气瓶及附件验收8.1.1.1 气瓶检查气瓶外观应完好，无明显损伤：金属部分无腐蚀、掉漆，树脂层无老化、变色，纤维层无剥离、断裂；气瓶瓶体标记（制造单位、制造年月、产品编号、型号规格等）应齐全且与合格证、批量质量证明书及监检证书等质量证明文件相一致。气瓶验收时应填写“气瓶入库验收记录” （见表A.4）8.1.1.2 瓶阀检查外观应完好，无明显损伤；易熔合金平整无动作痕迹；爆破片、出气口堵头等限位标记应完好无位移；瓶阀品牌、型号规格应与瓶阀合格证一致，且应在气瓶质量证明文件规定的适用范围内；瓶阀由气瓶制造单位安装时，瓶阀进气口与气瓶瓶口的连接限位标记应完好无位移。8.1.1.3 固定装置外观检查所使用的固定装置外观应无损伤。8.1.2气瓶抽真空或惰性气体置换8.1.2.1安装单位应负责对车用气瓶进行抽真空或者惰性气体（如氮气）置换。8.1.2.2同时满足下列条件时，安装单位可不对气瓶进行抽真空或惰性气体置换，但仍应对气瓶安装完成后、充装前的抽真空或惰性气体置换质量负责：a)气瓶制造单位在出厂前已经对气瓶进行了抽真空或惰性气体置换， 且在质量证明文件或瓶体上有专门标记；b)气瓶与瓶阀进气口、瓶阀易熔合金、爆破片、出气口堵头等位置限位标记完好无位移；c)安装单位用满足精度要求的真空表或压力表对瓶内真空度或惰性气体压力进行验证并符合制造单位所标记的压力范围。8.1.2.3存在下列情况之一时，安装单位应对气瓶进行抽真空或惰性气体置换 ，否则不得进行安装：DB61/T 106420177a)无书面文件证明气瓶出厂前已完成抽真空或惰性气体置换；b)瓶与瓶阀进气口、瓶阀易熔合金、爆破片、出气口堵头等位置限位标记移位；c)瓶阀手柄（轮）处于非完全关闭位置；d)气瓶出厂日期（以合格证生产日期为准）超过 12 个月；e)压力测量验证结果与质量证明文件或瓶体标记压力明显不符；f)安装、使用、充装或检验单位对瓶内真空或置换状态有疑义时。8.2安装的通用要求8.2.1应按批准的安装设计文件进行安装。8.2.2气瓶安装位置应远离热源，其工作环境温度不得高于 60。8.2.3在车架下安装气瓶时，气瓶及其附件不应布置在汽车前桥之前和后保险杠之后，气瓶最小离地距离应不小于 200mm。8.2.4车辆在空载和满载状态下的载荷分布、车辆的通过性能和安全性能应符合 GB 7258 的要求。8.2.5气瓶、 附件及固定装置的安装除应符合本标准要求外,CNG气瓶安装还应符合GB/T 18437.1-2009第 5.2.1 条的要求；LNG 气瓶安装还应符合 GB 19239 的要求。8.2.6气瓶组管路的安装应符合本标准 6.3 的要求。气瓶组管路安装完成后，应按 GB 50235 的要求进行泄漏性试验。8.2.7与气瓶瓶阀连接的管路、管接头保护装置和密封装置的安装应符合本标准 6.4 的要求。8.2.8固定装置、气瓶安装检验按“气瓶安装检验单”(见表 A.5)进行。8.3固定装置安装8.3.1安装时应确保至少有 4 个固定点连接在车辆承载结构件上，固定点间距应能确保气瓶及固定装置自身的稳固性要求。8.3.2气瓶支架的环向支承座与相应位置的气瓶紧固带宜布置在垂直于气瓶轴线的同一平面内，支承座与紧固带应不少于两组，且应均匀布置在气瓶瓶体直段范围内。紧固带不得拼接。8.3.3气瓶与支承座、紧固带之间的橡胶垫长度应与气瓶及支承座、紧固带尺寸相匹配，不得拼接，也不得采用局部填塞或折叠的方法调整气瓶与支承座、紧固带之间的间隙。8.3.4固定装置的紧固螺栓尺寸、数量应满足设计要求，且应装有弹簧垫片、单向防松螺母等防松装置，扭紧力矩符合设计要求。8.4气瓶安装8.4.1气瓶安装就位时应采取必要措施防止气瓶及瓶阀受损。8.4.2车厢仅有单侧车门时，瓶阀应位于车门侧。8.4.3气瓶与汽车内轮廓边缘或可能与气瓶发生碰磨的硬质部件（座椅、备胎等）边缘的距离应不小于 15mm。安装在货车车厢内的气瓶，气瓶与护罩内表面各个方向的距离应不小于 15mm。9试验9.1通用要求9.1.1试验用压力表等计量仪器应由有资质的计量检定机构检定校准，并在有效期内。9.1.2试验合格后，应及时填写“气瓶安装强度试验记录”(见表 A.6)、气瓶安装气密性试验记录 (见表 A.7)。9.2强度试验DB61/T 1064201789.2.1优先选择在实际安装位置进行气瓶安装强度试验，当在实际安装位置难以进行试验时，可用试验台进行模拟试验。9.2.2试验时，固定装置应能保证气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向均能承受不小于充满额定工作压力时的气瓶（含瓶阀）重力 8 倍的静力，且此时气瓶与固定装置的固定点相对位移应不超过 13mm。9.2.3试验的其他要求应符合 GB 19239 的规定。9.3气密性试验9.3.1气瓶安装完成后，应进行气密性试验。气密性试验应随系统管路一起进行。9.3.2气密性试验压力取气瓶设计压力。试验时，试验场地应远离人口聚居地，无关人员应撤离试验场地。环境温度应不低于 5。9.3.3进行试验前，应先采用低于试验压力的天然气进行试验，检查无泄漏后，再继续充装天然气至试验压力。9.3.4试验检查前，将被检测部位的残余油污或密封剂清除干净。检查应在无风的环境中进行。9.3.5CNG 气瓶还应符合 GB 19239、 GB/T 18437.1 的要求，对 LNG 气瓶应符合 GB/T 20734 的要求。9.4冷试对LNG气瓶安装结束后，首次注入LNG前应进行冷试，冷试应符合GB/T 20734的要求。10出厂文件和气瓶安装档案10.1总则气瓶安装单位应对出厂文件和气瓶安装档案资料的真实性、一致性负责。10.2出厂文件气瓶安装单位应向使用单位移交以下安装资料：a)气瓶出厂的相关资料和文件原件；b)安装合格证明；c)车用气瓶安全使用操作说明书；d)相关安全技术规范规定的其他内容。10.3安装档案10.3.1安装档案至少应包括以下内容：a)气瓶出厂相关资料和文件的复印件；b)气瓶安装记录（参见附录 A）；c)其它零配件的质量证明文件；d)车辆相关资料的复印件；e)安全使用操作培训记录；f)相关电子文档或视频记录；g)相关安全技术规范规定的其他内容。10.3.2气瓶安装单位应将安装档案至少保存 5 年。10.4安全技术培训10.4.1气瓶安装单位应当对气瓶使用单位进行安全技术培训，并提供车用气瓶安全使用操作说明书。DB61/T 10642017910.4.2安全使用操作说明书应至少包括以下内容：a)气瓶的使用环境、充装参数及使用登记规定；b)气瓶的定期检验要求；c)气瓶的定期维护、保养要求；d)气瓶泄漏的自检方法及演示。10.4.3气瓶安装单位应对安全技术培训内容和结果进行记录， 并经使用单位签字确认后归入气瓶安装档案。DB61/T 1064201710附录A（规范性附录）气瓶安装记录表A.1焊接材料入库验收记录见表A.1。表 A.1焊接材料入库验收记录牌号规格质证书编号批号数量 （根）外观检查结果验收日期验收人符合不符合A.2支架材料入库验收记录见表A.2。表 A.2支架材料入库验收记录名称牌号规格质证书编号数量（根）外观检查结果验收日期验收人符合不符合DB61/T 1064201711A.3支架焊接及检验记录见表A.3。表 A.3支架焊接及检验记录支架型号：适用车型：序号检验项目要求检验结果操作人员（日期）检验人员(日期)1下料支架材料与设计相符；尺寸符合设计图纸要求2钻孔按照图纸要求钻固定孔3焊接组装按照焊接工艺施焊4焊缝外观检验焊缝表面应无飞溅、 毛刺、 焊瘤等，成型质量良好。 焊脚尺寸应符合图纸要求5防锈喷漆支架除锈后涂防锈漆， 表面成型良好6气瓶支架强度试验气瓶支架强度试验符合要求A.4气瓶入库验收记录见表A.4。表 A.4气瓶入库验收记录制造单位规格型号出厂编号制造日期合格证编号外观检查结果验收日期验收人符合不符合DB61/T 1064201712A.5气瓶安装检验单见表A.5。表 A.5气瓶安装检验单安装编号车主及联系电话车辆型号车牌号发动机号车架号气瓶制造单位气瓶型号气瓶编号气瓶制造日期安装日期安装数量检验项目技术要求检验结果操作者检验员备注1支架安装1.强度试验合格2.固定座应确保四个固定点连接在结构件上，且便于拆装3.紧固螺栓规格、扭矩符合要求，有防松措施2气瓶安装1.气瓶与固定座、背带之间的橡胶垫厚度应不小于 4mm。LNG气瓶防滑垫厚度不小于 2mm2.气瓶阀和接头有防止碰撞、倾覆等事故的保护装置3.气瓶阀与汽车内轮廓边沿的距离不小于 15mm4.货车车厢内安装，安装金属或非金属保护罩，符合设计要求5气瓶阀及连接高压管接头能与载人车厢安全隔离，密封盒、导气管、通气口齐全有效6.多个气瓶的安装布局合理，排列整齐，气瓶与排气管的距离在 75-200mm 之间，应有固定可靠的隔热装置7.汽车支架下安装时，气瓶及其附件不应布置在汽车的前桥之前，气瓶最低位置离地面距离不小于汽车满载的最小间隙，且不大于 200mm。3 气密性试验试验条件、 程序、结果符合要求记事：检验员：年月日DB61/T 1064201713A.6气瓶安装气密性试验记录见表A.6。表 A.6气瓶安装强度试验记录试验时间:支架编号:支架型号:试验编号:气瓶规格:气瓶编号:气瓶重量:kg介质重量：kg序号测试方位测试力（kg）气瓶与支架位移量(mm)3 次平均值(mm)试验结果(13mm)试验人员1上2下3左4右5前6后注：试验测试力：气瓶重量（）kg+介质重量()kg8=（）kg测试力（）kg。DB61/T 1064201714A.7气瓶安装强度试验记录表见表A.7。表 A.7气瓶安装气密性试验记录车牌号：设计压力（MPa）试验压力（MPa）试验介质环境温度（）检测方法保压时间（min）2020压缩空气/氮气/天然气-4060肥皂水、检漏仪3（加天然气前，气瓶瓶阀关闭）管路气密性试验设计压力（MPa）试验压力（MPa）试验介质试验温度（）保压时间（min）检测方法试验结果200.5/20压缩空气氮气/肥皂水检漏仪符合不符合加气后高压气密性试验设计压力（MPa）试验压力（MPa）试验介质试验温度（）保压时间（min）检测方法试验结果2020天然气肥皂水检漏仪符合不符合试验曲线压力 （MPa）压力（MPa）时间（min）时间（min）加气前加气后试验员：日期：检验人员：日期：_