隧道洞门施工方案.doc

新 建 铁 路 xx 至xx 线xx标编制： 审核： 批准： 中铁xx集团xx铁路工程xx部二Oxx年x月xx日隧道洞门施工方案一、 编制说明1.1 编制依据西安至平凉线施工图太峪隧道设计图第一册；西安至平凉线施工图永寿梁隧道设计图第一册，第二册、第四册；西安至平凉线施工图中咀二号隧道设计图第一册； 施工现场调查、地形复测所掌握的资料；铁路隧道施工规范（TB10204-2002）和铁路隧道施工技术指南（TZ204-2008）；铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）。 变更设计建议书（XPS2-S-2009-003）1.2 编制范围新建西平铁路XPS-2标中咀二号隧道、永寿梁隧道、太峪隧道洞门。二、 工程概况1、中咀二号隧道中咀二号洞门西安端洞口，定洞口DK94+584处，采用耳翼墙式洞门。平凉端洞口：按“早进洞、晚出洞”的原则，结合实际地形条件及控制边仰坡开挖高度，定于洞口DK95+345处，采用翼墙式洞门。2、永寿梁隧道永寿梁隧道进口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK95+607处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DK95+591处，采用单压式明洞门；出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道出口里程定于DK112+765处，采用柱式洞门，II线隧道出口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞门，洞门端墙采用砌块砌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石或拱形骨架护坡，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口范围内路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞顶设截水沟，防止地表水下渗。3、太峪隧道进口洞门里程在DK115+050。洞门位于略高于山脚处，洞门右侧有原始土体刷坡成形的挡土墙，该挡土墙墙角处略超前于洞门端墙；洞门左侧由于山体坡势较陡，洞口地形地质条件较差，故在进洞前，采用人工浆砌片石构筑的片石混凝土挡土墙，墙脚与洞口端墙处于同一法线上，端墙采用砌块砌筑。太峪隧道出口在泾河右岸王家坡村附近的半坡上，下临G306国道。洞口里程为DK120+644，洞门两侧砌筑翼墙，与端墙均采用砌块砌筑成型。三、总体施工方案为保证隧道洞门美观，全部采用浆砌预制C25混凝土砌块，混凝土砌块为30*60*30cm和30*30*40cm两种规格，现场集中预制，然后分送到各个隧道洞口。根据洞口地形复测后确定洞门施工方案，首先测量放样端翼墙基础，先施工和完善集排水系统，然后对湿陷性黄土地段洞门端翼墙基础进行三七灰土换填，并打设钢管桩进行地基加固处理。端翼墙整体含砌块厚度为1.5m，端翼墙前部采用砌块进行砌筑，砌块按一丁一顺的方式砌筑，一丁的宽度为30cm，长度为40cm，一顺的宽度为60cm，长度为20cm，勾缝宽度为1.5cm；端翼墙背部采用C25混凝土进行填充，与端墙前部砌块连接成整体，加强洞门砌块的稳定性。端墙施工中采用满堂红脚手架配合吊篮进行施做。四、施工方法1、设计文件熟悉、地形复测首先对设计文件进行熟悉，认真领会设计文件精神和设计意图，根据设计资料对洞口的地形地貌进行复测，仔细核对洞口位置、洞门形式等，重点是复核设计与现场是否相符。2、三七灰土换填基础测量组先将端翼墙基础准确放样，采用挖机配合人工进行基础开挖，开挖深度为2.3m。开挖完成后，人工对基底进行夯实处理，然后打设钢管桩进行加固，钢管桩1*1m梅花形布置。采用小型拌合机拌合三七灰土，即1m3的三七灰土中，含有白灰（生石灰粉）360kg，粘土1120kg。将三七灰土拌合均匀后，均匀的摊铺于基底，每摊铺15cm厚，进行人工夯实，直至三七灰土摊铺达到设计厚度1m为止。3、砌块预制采用钢模板进行砌块的集中预制，砌块尺寸为30*60*20cm和30*30*40cm两种，砌块的砼配合比为1：0.2：2.8：0.1，即：白色水泥（kg）0.2灰色普通水泥（kg）2.8白色小粒径米石（kg）0.1白色特细砂（kg）砌筑用砂浆：主要是水泥、中砂、外加剂等材料配制的砂浆。砌块预制施工工艺框图立 模模型调整检查普通混凝土浇注特殊混凝土浇注养护预制砌块边缘修饰表面修饰转移养护不合格返修质检员检查试验室抽样检查打油不合格返工砌块施工工艺要求表层特殊砼浇灌应严按计量标准准确控制，否则表面颜色会受到影响。表层特殊砼浇灌厚度不得少于3cm。预制砌块养护七天后方可进行表层修饰。预制块边缘修饰采用扁平凿由外边缘向内凿除表面灰浆，露出白色米石。边缘修凿宽度1.5cm为宜。预制块中间部分采用斧子凿除表面灰浆，斧子垂直于预制块表面依次施作。预制好砌块养护应采用饮用水和无污染的材料遮盖。4、洞门砌筑施工采用无缝钢管搭设满堂红绞手架，中部悬挂吊篮，用于吊起预制好的砌块。将预制好的砌块运到现场进行砌筑，砌体施工前，应将基础面按标高找平，依据砌筑图放出第一批砌块的轴线、砌体边线。砌筑方式一丁一顺。砌块缝隙采用M10砂浆进行填缝，缝隙高度为1.5cm，每砌筑3块砌块（即90cm）沿隧道在纵向预埋一根L-1m、14螺纹钢，横向间距为1m。端翼墙两端同步堆砌，用细线在两侧每隔高度60cm挂设法线，以确保端翼墙面部保证在同一法线上。在端翼墙前部砌块堆砌至3m高度时，采用混凝土输送泵将端墙背部混凝土浇注完成，按3m为一个循环浇注至端翼墙顶部，以确保端翼墙前部砌块的稳定性。在每3m施工缝预埋L-1m、22螺纹钢间距1*1m，梅花形布置， 钢筋两端弯折成90，并将接触面进行凿毛处理，以保证混凝土的整体性。顶帽采用表面光滑的竹胶板进行关模，采用与砌块相同的特殊混凝土进行浇注，并将混凝土表面进行光面处理。洞口工程砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合表4.1.1的规定。砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式序号项 目浆砌片石（mm）浆砌块石(mm)混凝土砌块（mm）1表面砌缝宽度403015202每找平一次的砌筑高度120012003两层间竖向错缝8080100困难时丁石上下只能一面有竖缝4三块石料相接处的空隙705砌筑方式一丁一顺或二顺一丁一丁一顺工艺流程：墙体放线制备砂浆砌块排列铺砂浆砌块就位校正砌块浇水 砂筑镶砖竖缝灌砂浆勒缝五、施工要求1、洞口混凝土砌块的施工是在洞门的端墙和外挡墙施工完成，隧道门端墙和翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计要求。2、考虑到混凝土预置块厚度为30cm，洞口端墙的外挡墙预留30cm，便于施工砌块。3、洞门基础必须置于稳固的地基上，虚碴、杂物、积水、软泥必须清理干净。 4、其中有的隧道洞口范围内要考虑黄土湿陷性，除洞口做好隔排水之外，基础开挖后采用重夯法处理后，端翼墙基础采用三七灰土换填厚1m。5、砌块砌筑施工前，应结合砌体和砌块的特点、设计图纸要求及现场具体条件，准备好施工机具，做好施工平面布置，划分施工段，安排好施工流水、工序交叉衔接施工。6、砌块砌筑施工前，必须做完基础工程，基坑必须进行隐蔽工程验收。7、测量组放好砌体墙身位置线、经验线符合设计图纸要求，方能施工。8、按砌筑操作需要，找好标高，立好标尺杆。9、搭设好操作和卸料架子；并根据需要，切割出异形砌块。六、资源配置1、主要机具：机械：塔式起重机、卷扬机及井架、切割机。工具：夹具、手锯、灰斗、吊篮、大铲、小撬棍、手推年。2、砌筑人员配置计划根据实际施工情况，现场计划按技术管理人员、作业人员、后勤辅助人员进行配置和调整，以满足施工需要。七、质量保证措施1、预制砌块砼浇灌应在普通砼浇灌后连续浇灌，保证与普通砼很好的连接，防止分层。2、预制砌块块表面修饰所用各种配套工具应齐全。3、端墙表面灰浆凿除过程中，凿出的线条应均匀、直、平、深浅一致。露出白色米石为宜。4、砌块与砌块接缝砂浆必须填充均匀、密实。5、端墙表面施工过程中应避免砂浆滑落，如发生掉落，应及时将砂浆清理干净，保证端墙表面砌块外观颜色一致。6、砌块中预埋钢筋预留尺寸必须满足施工要求，并且钢筋在同一条线上。7、施工放样时，应保证位置准确和墙面平顺，灌注混凝土时应保证模板不移动；8、墙背回填应两侧同时进行，防止对已衬砌好的边墙进行偏压，浇注完成后及时采取养护措施9、端墙基础必须保证铺一层夯一层，以确保基地牢固。10、砌块排列上、下皮应错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3，也不应小于150mm。八、安全保证措施1、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查，确认符合要求后方可施工。2、施工时，严禁非工作人员进场，操作人员不得违规操作。施工人员戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋进场作业。3、作业人员要集中精力，不得嬉闹。严禁酒后上岗操作。4、施工作业危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应集合整队，经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经项目部批准，不得擅自进入作业现场。5、实行安全责任制，逐级落实到工班，责任到人。6、高空作业所有施工人员要戴好安全帽，系好安全绳，严禁违章作业。高处作业人员不得随意乱扔物品。7、作业台架承载重量，不得超过要求，作业台架上必须铺满板。九、洞门附图 1、中咀二号隧道洞门图 2、永寿梁隧道洞门图 3、太峪隧道洞门图【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】最新范本,供参考！