2009年版《货运代理专业英语》中文翻译第三章.doc

2009年版《货运代理专业英语》中文翻译
第3章
　 为了给国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的统一规则，国际商会与1936年发布了一套用于诠释这些贸易术语的国际规则，统称为“国际贸易术语解释通则2000”。以后又对此通则作了修改和补充，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。最新的版本是“国际贸易术语解释通则2000”，它包含了13个不同的国际贸易术语。每一个贸易术语都明确规定由谁来办理出口许可证，出口清关，商品检验及其他义务。这13个术语还明确了丢失及/或损坏的风险在哪一点由卖方转移到买方，以及哪方面承担相应的费用。买方和卖方如果采用通则中的一个术语做贸易的话，就会清楚双方各自的权利、需支付的费用以及各自的义务。
　　六个主要的贸易术语(其中传统的贸易术语有三个：FOB,CFR,CIF;在传统基础上新发展的贸易术语有三个：FCA, CPT, CIP ) 他们适用于任何运输方式。(考试重点)
　　1、FOB-船上交货(指定装运港)
　　“船上交货”指当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。意思即买方在货物越过船舷之后承担所有的费用，风险和损失。FOB条款要求由卖方办理货物的出口清关手续。这个条款只适用于海运或者是内河运输。
　　2、CFR-成本加运费(指定目的港)
　　“成本加运费”指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
　 卖方必须支付货物运至目的港所需要的运费和费用 (与FOB的区别)。但是交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种条件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方(风险的划分与FOB不一样的。是在目的港船舷。)。由卖方负责办理货物的出口清关手续 (同FOB)。这个条款只适用于海运和内陆水路运输(同FOB)。
　　3、CIF- 成本，保险费加运费(指定目的港)
　　“成本，保险费加运费”当货物在装运港越过船舷之后，卖方即完成交货义务。
　　卖方必须支付货物运至目的港所需要的运费和费用 (同CFR)。但是交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种条件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方(风险的划分与CFR 是一样的)。但是，在CIF条件下，卖方还需要办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方签订保险合同并且支付保险费用(不同于FOB和CFR)。该条款由卖方负责办理货物的出口清关手续(同FOB和CFR)。
　　5、FCA- 货交承运人(指定地点)
“货交承运人”是指卖方只要将货物在指定的地点交给由买方制定的承运人，并办理出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行交货义务(风险转移给买方)。
　　6、CPT-运费付至(指定目的地)
“运费付至”指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付货物运至目的地的运费。亦买方承担交货后的一切风险和其他费用。
该术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
　　CPT与CFR的区别
　　CPT术语和CFR术语有很多相似之处。主要的区别在于CFR术语经用于海运和内陆和运输，而CPT术语可适用于任何运输方式，包括多式联运。如果双方不打算将货物越过船舷交货，应使用CPT术语。
　　7、CIP-运费加保险费付至(指定目的地)
　　“运费加保险费付至”指卖方向其指定的承运人交货，但卖方必须支付货物运至目的地的运费，买方承担交货后的一切风险和费用。但是， 卖方必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此由卖方订立保险合同并支付保险费。
　　该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

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