人口、城市与交通.doc

人文地理专题一　人口、城市与交通
知识体系
■ 核心提炼
1．人口增长和空间变化与人口增长模式。
2．人口问题和影响人口迁移的原因。
3．城市空间结构和城市化。
4．交通运输的区位因素及其意义。
考点透析
1．人口增长
结合时空分布，从自然条件、生产力发展水平、人口政策、文化背景和婚育观念等方面分析人口增长特点。
2．人口增长模式
(1)判断

出生率
死亡率
自然增长率
原始型
高(＞3.0%)
高(＞3.0%)
低(＜1.0%)
传统型
高(3.0%左右)
低(2.0%左右)
高(＞1.0%)
现代型
低(＜2.0%)
低(＜1.5%)
低(＜1.0%)

(2)影响

图6­2

3．人口问题
(1)人口结构
①人口的年龄结构与人口问题
项目
人口年轻化
人口老龄化
人口年龄
结构趋势
　少年儿童人口比重不断上升，而老年人口的比重不断下降
　少年儿童人口比重不断下降，而老年人口的比重不断上升
人口问题
　人口年轻化可导致人口增长过快。人口持续增长，最终会超出环境的供应和自净能力，进而引发各种资源问题、环境问题和社会问题
　人口老龄化可造成劳动力短缺、国防兵源不足、社会上用于老年人的退休和养老等费用的增加、老年人生活困难和孤单等问题
②人口的性别结构与人口问题
人口的性别结构通常用“性别比”来衡量，即用100位女性对应的男性数来衡量。它用来反映该地区或国家人口的性别结构是否合理或协调。
性别比失衡会造成婚姻、家庭和社会的不稳定，不利于社会经济的发展。国家应加大思想宣传教育，严禁非医学需要鉴别胎儿性别。
③人口的文化结构与人口问题
人口的文化结构主要是指各学历层次人口在总人口中所占的比例，人口总体文化水平过低，不利于高新技术产业的发展，国家应加大对劳动者的职业技能培训。
(2)人口问题的区域差异

图6­3
　人口增长和人口问题
1 图6­1示意我国不同生育率方案预测的2050年人口结构。读图完成(1)～(2)题。
图6­1
(1)c方案与a方案的人口结构比较，差异最大的是(　　)
A．人口性别比 B．老年人口比重C．青壮年人口比重 D．少儿人口比重
(2)从我国可持续发展的角度判断，三种生育率方案(　　)
A．a方案较合理 B．b方案较合理C．c方案较合理 D．均不合理
考向一　人口增长特征分析
读我国部分省级行政区某年人口出生率、人口自然增长率和人口总数的统计图(图6­4)，回答1～2题。
图6­4
1．下列判断正确的是(　　)
A. 人口死亡率最高的是北京
B. 人口死亡率最低的是西藏
C. 每年净增加人口最多的是江苏
D. 每年净增加人口最少的是宁夏
2．从图中可以看出(　　)
A. 西藏、上海的人口增长呈现出较高的出生率、低死亡率、较高的自然增长率特点
B. 经济发达地区人口出生率较低，经济欠发达地区人口出生率较高
C. 经济发展水平与人口出生率、人口自然增长率呈正相关
D. 上海人口自然增长率比北京的低，主要是因为经济发展水平比北京的低
考向二　人口问题及其解决措施
人口红利期是指随着生育率的下降和总人口中劳动适龄人口比重的上升，形成一个劳动力资源相对丰富、人口抚养负担相对较轻的时期。读我国不同年龄段人口比例随时间变化图(图6­5，含预测，数据未包括香港、澳门、台湾)，回答3～4题。

图6­5
3．在人口红利期(　　)
A．65岁及以上老龄人口总量减少
B．15～64岁劳动力人口比重持续上升
C．0～14岁青少年人口数量减少
D．2010年前后人口抚养负担最轻
4．我国要想适度延长人口红利期，下列措施可行的是(　　)
①实施“单独二孩”政策　②完善养老保障体制　③渐进式延迟退休年龄　④促进国内人口迁移
A．①② B．①③ C．②③ D．①④
命题点二　　　 人口迁移与人口容量
2 图6­6为某网上商城通过大数据分析绘制的“城市牵挂”示意图。由于迁出人口比例较高，甲地网购收货量中，从异地下订单的寄达商品所占比例最高，从而成为2014年全国最受异地牵挂的城市。读图，据图可以推断，甲地人口迁出比例(　　) 图6­6
A．北方地区比南方地区高
B．直辖市比省级行政中心高
C．珠江三角洲比四川盆地高
D．内陆城市比沿海城市高
■ 考点透析
1．人口迁移原因：影响人口迁移的因素主要包括自然环境因素(自然灾害、气候、淡水、土壤和矿产资源等)、社会经济文化因素(经济发展、交通和通信、文化教育和家庭等)、政治因素(国家政策、社会变革、战争和宗教等)、个人动机和需求等。
2．人口迁移影响因素的分析思路
(1)不同阶段、不同区域、不同人群人口迁移的成因分析
差异
主要影响因素
时间差异
　随着生产力水平的提高，自然环境因素的作用越来越小，社会经济因素的作用越来越大
地域差异
　由经济落后地区迁入到经济发达地区的主要因素是经济因素
年龄差异
　青壮年人群迁移主要是经济因素或婚姻因素，老年人群迁移可能是家庭因素或环境因素，青少年人群迁移最可能是家庭因素或教育因素
性别差异
　男性人口迁移，迁入区可能重工业发达，以第二产业为主；女性人口迁移，迁入区可能轻工业发达，以第三产业的服务业为主
文化差异
　学历水平较高的人群迁入区一般高新技术企业发达，学历水平较低的人群迁入区一般劳动力导向型产业较多
(2)工业化、城市化对人口迁移的影响
城市是一个区域的经济发展中心，第二、三产业发达，城市就业机会多，工资水平高，是发展中国家人口迁移的主要方向。工业化、城市化的不断发展，促进了农村人口的迁移。
(3)产业结构调整对人口迁移的影响：产业结构调整对劳动力的数量和素质要求发生变化。高新技术的发展，促进了高端技术人才的迁入，加快了普通劳动力技能的提升；伴随着劳动力导向型产业的转移，劳动力迁移方向也发生了变化。
3．人口迁移的影响的答题要点
(1)人口迁移对地理环境的影响
①对迁入地
有利影响：为迁入地提供了大量廉价的劳动力，促进了迁入地商品流通和经济的发展，促进了迁入地第三产业的发展。
不利影响：大量人口迁入，增加了公共设施的负担和城市管理的难度，尤其在住房、交通、卫生、教育、城市环境等方面产生巨大压力。
②对迁出地
有利影响：加强了迁出地和外界社会的经济、科技、文化等联系，有利于社会经济的发展；人口迁出可缓解当地人地矛盾；可以更好地开发利用土地资源。
不利影响：人口迁出导致当地人才外流，劳动力不足，从而影响迁出地经济的进一步发展。
(2)人口迁移对城市化的影响
大量农村人口迁入城市，为城市注入了活力，促进了城市经济的发展。随着人口规模的扩大，城市的用地规模也不断扩大，城市功能区布局也随之发生变化，郊区不断出现住宅小区，促进了郊区城市化的进程。
(3)人口迁移对就业结构的影响
伴随人口迁移，会不断出现新的职业。如学龄儿童迁移人口增多，则迁入地应增加或加强中小幼教师的师资力量。
■ 新题预测
春节是中国人最为重视的传统节日。图6­7为北京市流动人数占国内流动人数比重统计图。读图，完成5～6题。 图6­7
5．2014年1月17日至31日，北京市人口流动的主要因素是(　　)
A．经济因素 B．自然环境因素
C．政治因素 D．社会文化因素
6．据图示信息可以推断，图示期间(　　)
A．能够确定2月1日北京市人口总量最少
B．北京市人口总量减少
C．不能确定2月1日北京市人口总量最少
D．北京市人口总量增加
命题点三　　　 城市空间结构和城市等级体系
3 图6­8反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图回答(1)～(2)题。

图6­8

(1)按城市功能分区，甲地带应为(　　)
A．行政区 B．商务区C．住宅区 D．工业区
(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于(　　)
A．丘陵地区 B．平原地区C．山地地区 D．沟谷地区
4 图6­9为某地公共设施的服务范围示意图。读图，图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是(　　)

图6­9
A．⑥①② B．⑤③⑥C．③②④ D．①④⑤
■ 考点透析
1．功能区类型：城市主要有商业区、住宅区和工业区，除此之外还有行政区、科教文化区、休闲娱乐区等。
2．影响功能区形成的因素主要是经济因素(距离市中心远近、交通通达度)，它们通过影响地租水平影响城市功能分区，是城市功能区分化的主要因素。
3．城市功能区合理布局的方法
合理布局城市功能区(主要是指住宅区与工业区)，主要考虑五个方面：
(1)协调工业用地、住宅用地和交通用地，既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系，又要在两者之间布置便利的交通，以方便两者之间的联系。
(2)工业用地要充分考虑交通条件，工业用地应沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的地区布局，以降低生产成本；工业区和住宅区之间也要有方便的联系，以方便工人上下班。
(3)合理布局住宅用地、工业用地的相对位置，可减少污染物对城市环境的污染。住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。污染企业要布局在城市外围，并注意与盛行风和河流的关系。如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区，则布局在垂直于盛行风向的郊外)；有水污染的企业，一定要布局在流经城市河流的下游。
(4)工业区与住宅区之间要有卫生防护带，带内可植树造林，安排一些非公用建筑物，如仓库等。这样既可对住宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，改善城市环境。
(5)各功能区之间要留有发展的余地，目的是针对一些预想不到的情况，使各功能区有足够的“弹性”。
4．城市等级体系
从城市数量、功能、服务范围和距离区别城市等级高低。
■ 新题预测
考向一　影响城市功能分区的主要因素
某城市地处平原地区，图6­10(a)示意该城市功能分区，图6­10(b)示意地租变化。读图，回答7～8 题。

(a)

(b)
图6­10

7．若该城市功能区布局合理，则其主导风向和河流的大致流向可能是(　　)
A．西风；自西向东 B．西北风；自东向西 C. 东南风；自东向西 D．东风；自西向东
8．图(b)中曲线能反映图(a)中甲—乙一线地租变化的是(　　)
A．① B．② C．③ D．④
考向二　城市功能区的判断与布局
图6­11为某城市用地功能组成示意图，河边的箭头指示河水流向。读图，完成9～10题。

图6­11
9．城市中的商业区、住宅区、工业区、文教区在图中分别对应的图例应是(　　)
A．①②③④ B．④③①②
C．④②③① D．④③②①
10．甲地拟规划为疗养区，其有利的区位是
①处于上风向　②处于河流上游　③地势高　④靠近公路，交通便利
A．①④ B．①②④ C．①②③ D．①②③④
命题点四　　　 城市化和城市化问题
■考点透析
1．理解城市化含义
2．从城市数量、城市规模和城市人口比重等方面说明城市化的标志。其中城市人口在总人口中的比重是城市化最主要的标志。
3．城市化进程
(1)城市化水平随时间变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线，其中分为初期阶段、中期阶段和后期阶段。
(2)不同国家和地区的城市化水平，可以从起步早晚、城市化水平高低、速度快慢及与社会经济的协调关系等方面进行分析。
4．城市化对地理环境的影响
城市化过程表现为人口的转变、空间地域利用方式的转变、产业构成的转变，在转变过程中和转变完成后，对地理环境带来深刻影响。具体可从三个方面分析：
(1)景观变化的影响
①不利影响

图6­13
②有利影响：合理的城市化可以使城市景观与自然环境实现协调发展，形成最佳人居环境。
(2)产业结构转变带来的影响

图6­14
(3)空间地域利用方式转变带来的影响
随着城镇规模的扩大，郊区农业用地将转化为城镇用地，将增加城镇用地和农业用地之间的矛盾，并带来郊区农民就业方式的转化。
■ 新题预测
图6­15表示2010年山东半岛8个市的人口城市化与土地城市化耦合关系，人口(土地)城市化指数越大，人口(土地)城市化质量越高。读图，完成11～13题。

图6­15
注：人口城市化质量的评价指标包括经济环境(包括人均地区生产总值、第三产业占地区生产总值的比重等)、社会环境(包括人均城市道路面积、每万人拥有公共汽车数量等)、文化环境(包括每万人中在校大学生数量、每万人公共图书馆藏书数量)和生态环境(包括建成区绿化覆盖率、人均绿地面积)。土地城市化质量的评价指标包括土地投入强度(即单位土地上投入的人力和财力)、土地产出和土地利用程度。
11．人口城市化与土地城市化协调发展程度最低的城市是(　　)
A．烟台市 B．青岛市C．日照市 D．威海市
12．日照市在城市化过程中存在的明显问题可能是(　　)
①土地产出水平低　②基础设施不太完善　③绿地面积较少，且规划不合理　④第三产业占地区生产总值的比重过高
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
13．下列措施可提高威海市城市化协调发展程度的有(　　)
A. 大力发展第三产业 B．加强城市绿化建设
C. 扩大城市用地规模 D. 提高土地的经济效益
命题点五　　　交通运输布局及其影响
6 阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图6­16示意尼日利亚铁路的分布。
图6­16
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

■ 考点透析
1．交通运输的特点：主要从速度快慢、运量大小、运费高低、连续性强弱及受自然条件影响大小等方面进行分析。
2．交通运输方式的选择：结合货物的性质和数量、运距、运费和时效及安全要求等方面进行选择。
3．交通运输发展条件的综合评价
评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析。
(1) 自然条件
条件
具体内容
地质
条件
地壳运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开
从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开向斜
地形
条件
平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系
山区地势起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道
气候
条件
　湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区
(2)资源条件

(3)社会经济条件
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术因素
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
■ 新题预测
兰新高铁于 2014 年 12 月 26 日全线通车，该铁路线将加快甘肃的城市化发展进程，未来甘肃将形成“一群两带多组团”的城镇化布局。其中“一群”是指兰新高铁甘肃段的中部城市群。读图6­17，完成14～15题。

图6­17
14．“古丝绸之路”从甘肃经过，当地具备的主要优势有(　　)
①较平坦的地势适宜道路建设　②河谷农业发达　③有丰富的冰雪融水便于灌溉　④聚落密度较大
A．①② B．③④ C. ②③ D. ①④
15．兰新高铁甘肃段将出现以城市群为主体的城市化趋势，其发展意义是(　　)
①增强对周边地区的辐射效应　②有利于缓解生态环境压力　③影响人们的生活方式和质量　④有利于人口的均衡分布
A．①② B．③④ C．①③ D．②④

突破六　　　 人口年龄金字塔图■ 典题示范
图6­18为1982年和2009年我国人口年龄结构统计图。读图，完成(1)～(2)题。
(1)图中信息反映出(　　)
A．1982—2009年人口出生率呈上升趋势
B．1982年的人口平均年龄比2009年的低
C．1982年的40岁及以上人口比重比2009年的高
D．1982年的20～24岁年龄组人口数量比2009年的多
(2)与1982年相比，2009年我国人口年龄结构的变化(　　)
A．显示人口的增长速度加快
B．意味着社会养老负担加重
C．不影响劳动人口的职业构成 D．表明25～59岁劳动力资源数量下降
■ 判读技巧
1．读构成。可直接读出该地区不同年龄段人口所占总人口的比重。图6­18中左右两栏表示不同年份的人口年龄构成，而不是男女人口比例。
2．定类型。人口金字塔基本上可分为三种类型，即：年轻型(增长型)——年轻人比重大，塔形下宽上尖；成年型(静止型)——除极老的年龄组外，各年龄组人数差别不是很大，塔形较直，只在高龄部分(即塔尖)迅速收缩；年老型(缩减型)——年轻人比重小，中年以上人口比重较大，塔形上下窄中间宽。
3．析变化。从年轻型到年老型的正常转变(如图6­19)，其变化主要是受人口自然增长率的影响，随着人口增长模式由原始型向现代型的不断转变而转变。图6­18中反映出1982年至2009年人口年龄构成的变化。
■ 模拟提升
图6­20示意1995年和2005年日本人口年龄结构统计。读图，完成(1)～(2)题图6­20
(1)图中信息反映出日本(　　)
A．1995—2005年人口出生率呈上升趋势
B．1995年人口性别构成不合理
C．2005年青壮年人口猛增，就业压力增大
D．2005年60岁左右人口比例明显偏少是受战争的影响
(2)与1995年相比，2005年日本(　　)
A．人口增长速度加快 B．劳动人口的职业构成基本不变
C．社会养老负担加重 D．人口年龄结构呈年轻化趋势