CJJ∕T 250-2016 （备案号 J 2205-2016）城镇燃气管道穿跨越工程技术规程.pdf

UDC 中华人民共和国行业标准lJ;JLfJ CJJ/T 250 - 2016 P 备案号J2205-2016 城镇燃气管道穿跨越工程技术规程Technical specification for crossing and aerial crossing engineering of city gas pipeline 2016 -06 -06 发布2016 -12 -01 实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布中华人民共和国行业标准城镇燃气管道穿跨越工程技术规程Technical specification for crossing and aerial crossing engineering of city gas pipeline CJJ/T 250 - 2016 批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期:2 0 1 6 年12月1 日中国建筑工业出版社2016北京中华人民共和国住房和城乡建设部九、&、1第1134号住房城乡建设部关于发布行业标准城镇燃气管道穿跨越工程技术规程的公告现批准城镇燃气管道穿跨越工程技术规程为行业标准，编号为CJJ/T250 -2016，自2016年12月1日起实施。本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2016年6月6日3 前根据住房和城乡建设部关于印发GB 50021和油气田及管道岩土工程勘察规范GB 50568的有关规定，根据设计要求，取得下列工程测量和工程地质资料:1 工程测量资料应包括1: 2001 : 1000平面地形图和横向1: 2001 : 1000、纵向1: 501 : 200断面图。2 工程地质报告应包括1:2001: 1000地质剖面图、柱状图、岩土力学指标、地震、水文地质及工程地质的结论意见。3. O. 4 穿跨越河流两岸上、下游及穿跨越铁路、公路、城市道路等处应设立标志，并应符合现行行业标准城镇燃气标志标准CJJ/T 153的有关规定。3. O. 5 穿跨越燃气管道的材料应根据输送介质、设计压力、设计温度、设计使用寿命以及环境条件等因素确定，并应符合下列规定:1 高压、次高压燃气管道应采用钢管，管材性能应符合现行国家标准石油天然气工业管线输送系统用钢管GB/T 9711 ，三级和四级地区，高压燃气管道材料钢级不应低于L245。管径小于等于DN300的钢管，可采用符合现行国家标准输送流体用无缝钢管GB/T 8163、高压化肥设备用无缝钢管GB 6479和高压锅炉用无缝钢管GB 5310规定的无缝钢管。2 当中压和低压燃气管道采用钢管时，管材性能应符合现4 行国家标准输送流体用元缝钢管)GB/T 8163、高压化肥设备用无缝钢管)GB 6479、高压锅炉用无缝钢管)GB 5310、低压流体输送用焊接钢管)GB/T 3091的有关规定。3 当中压和低压燃气管道采用PE管时，管材性能应符合现行国家标准燃气用埋地聚乙烯CPE)管道系统第1部分:管材)GB 15558. 1的有关规定。3. O. 6 穿跨越段燃气管道通过地区等级的划分和强度设计系数的选取应符合现行国家标准城镇燃气设计规范)GB 50028的有关规定。强度设计应根据管段所处地区等级和运行条件，按可能同时出现的永久荷载和可变荷载的组合进行设计。3.0.7 穿跨越工程所采用钢管的壁厚应符合现行国家标准城镇燃气设计规范)GB 50028的有关规定，穿越管道的强度和稳定性计算应符合现行国家标准输气管道工程设计规范)GB 50251的有关规定。跨越管道的强度和稳定性计算应符合现行国家标准油气输送管道跨越工程设计规范)GB 50459的有关规定，且钢管的径厚比不应大于100。3.0.8 当穿跨越管段位于抗震设防烈度为6度及高于6度地区时，燃气管道、管道附件及支撑结构等设施应进行抗震设计，并应符合现行国家标准室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范)GB 50032的有关规定。3. O. 9 燃气管道穿跨越工程所用的管材、设备和管道附件等，应具有产品合格文件。3.0.10 材料与设备在人库和进入施工现场安装前，应进行检查，材质、规格、型号应符合设计文件和合同的规定。当对外观质量有异议或设计文件有要求时，应进行质量检验，不合格的不得使用。3.0.11 穿跨越钢制燃气管道的焊缝检验应符合下列规定:1 焊缝的外观质量不得低于现行国家标准现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范)GB 50683规定的II级质量要求。5 2 焊缝应进行100%超声检测和100%射线检测。3 焊缝无损检测合格等级应符合设计要求。当设计元要求时，射线检验不得低于现行行业标准承压设备无损检测第2部分:射线检测NBjT 470l3. 2中的E级质量要求;超声检验不得低于现行行业标准承压设备无损检测第3部分:超声检测NBjT 47013. 3中的I级质量要求。3.0.12燃气管道对穿跨越工程建设和运行中产生的废水、废气、废渣等废物应采取有效的措施，且应符合下列规定:1 排放的污水应符合现行国家标准污水综合排放标准GB 8978的有关规定;2排放的废气应符合现行国家标准大气污染物综合排放标准GB 16297的有关规定;3 噪声的防治应符合现行国家标准声环境质量标准GB 3096的有关规定;4 固体废弃物的处理应符合现行国家标准一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB 18599等固体废物污染控制标准的有关规定。6 4 穿越工程设计4.1一般规定4.1.1 燃气管道穿越铁路、公路、城市道路、河流时，穿越位置的选择应满足管道穿越施工和维护对空间和环境的要求。4.1. 2 燃气管道穿越铁路、高速公路时，应加设套管。当采用水平定向钻穿越时，在征得铁路或高速公路管理部门同意后，可不加设套管。4.1. 3 燃气管道穿越水域的位置和方案应征得航务管理部门同意，管道至规划河床的覆士厚度应根据水流冲刷、防止冒浆、疏泼和抛锚等确定。4.1. 4 燃气管道穿越采用的套管宜为钢管或钢筋混凝土管，套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。4.1. 5 当燃气管道利用现有铁路、公路、涵洞穿越时，应征得相关管理部门的批准。4.1. 6 燃气管道不得在铁路站场、有人值守道口、变电所、隧道设施的下方穿越。穿越铁路、道路应避开土石方区、高填方区、路墅、道路两侧为同坡向的陡坡等地段。4.1. 7 燃气管道穿越铁路、公路、城市道路、河流时，与周围建筑物、构筑物或其他管线的水平和垂直净距应符合现行国家标准城镇燃气设计规范GB 50028的有关规定。4.1. 8 燃气管道穿越城市道路、河流时，燃气管道或套管的最小覆土厚度应符合现行国家标准城镇燃气设计规范GB 50028的有关规定。4.1.9 当燃气管道穿越公路时，燃气管道或套管最小覆土厚度应符合下列规定:1 距路面不得小于1.2m; 7 2 距公路边沟底不得小于1.Om; 3 当不能满足以上要求时，应采取有效的防护措施。4.1.10 当燃气管道穿越铁路、地面轨道交通设施时，燃气管道或套管顶部最小覆土厚度应符合下列规定z1 距铁路路肩、地面轨道交通设施轨底不得小于1.7m; 2 距自然地面或者边沟底不得小于1.Om; 3 当不能满足以上要求时，应采取有效的防护措施。4.1.11 当燃气管道采用加设套管穿越铁路、电车轨道、城镇主要干道时，套管端部距铁路堤坡脚、电车道边轨的净距不应小于2m，距路边缘的净距不应小于1mo套管两端应密封，重要地段，套管宜安装检漏管。4.1.12 当燃气管道采用加设钢质套管的方式穿越时，钢质套管的设计应符合现行国家标准油气输送管道穿越工程设计规范)GB 50423的有关规定。钢质套管的壁厚应考虑腐蚀余量。4.1.13 当穿越段燃气管道采用钢质管道时，应核算元内压状态下管道的径向稳定性，并应符合现行国家标准输气管道工程设计规范)GB 50251的有关规定。4.1.14 燃气管道不得在穿越管段上设置弯头或弯管。4.1.15 当穿越段燃气管道采用钢质管道时，宜设置阴极保护测试装置，并应符合现行行业标准城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程)CJJ 95的有关规定。4.1.16 当钢质燃气管道穿越位置处于直流干扰源影响范围内或交流电力系统接地体附近时，应对管道采取防护措施，并应符合现行行业标准城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程)CJJ 95的有关规定。4.2 水域开挖法穿越4.2.1 燃气管道水域开挖法穿越工程等级划分应符合表4.2.1的规定，并应采用与工程等级相应的设计洪水频率。8 表4.2.1燃气管道水域开挖法穿越工程等级与设计洪水频率穿越水域的水文特征工程等级多年平均水位设计洪水频率水面宽度相应水深f (%) h (m) 四(m)田二三200不计水深大型1 200四100h二三5200四100hw40 不计水深小型泪流或通航运河40w注20不计水深2 小型水渠或不通航运河40田二三20不计水深水沟W2.5m淤泥、粉细砂D十4(8) 1 : 3.5 1 : 5 中粗砂、卵砾D十3(6) 1 : 3.0 1:4 砂土D十2(5) 1 : 2.5 1 : 3 蒙古士D十2(5) 1 : 2.0 1 : 2 岩土D十2(5) 1 : 0.5 1 : 1 注:1 当遇流砂时，沟底宽度和边坡数据应根据施工方案另行确定;2 当采用围堪方法挖沟，在沟下焊接时，沟底宽度应为8m12m;3 D为管道外径(包括防腐层或保温层厚度); 4 括号内的值为采用沟下组焊规定值。表5.2.4-2带水开挖管沟尺寸沟底最小宽度管沟边坡土石名称(m) 沟深2.5m沟深2.5m淤泥、粉细砂D十51 : 4.0 中粗砂、卵砾D十41 : 3.5 砂士D十31 : 2.5 教土D+3 1: 2.0 岩土D十21 : 0.5 注:1 当遇流砂时，沟底宽度和边坡数据应根据施工方案另行确定;2 D为管道外径(包括防腐层或保温层厚度)。2 河底管沟应平直，不得有土坎。20 1 : 6 1 : 5 1 : 4 1 : 3 1 : 1 3 不带水开挖施工时，河底管沟中心线偏移不应大于200mm，管沟深度应符合设计要求，允许偏差应为+200mm。4 带水开挖穿越施工时，河底管沟中心线偏移不应超过500mm，管沟深度应符合设计要求，允许偏差应为士300mm。5 管沟开挖过程中，应定时测量管沟尺寸。管沟开挖完成后，应对管沟进行测量，并应做好记录。5.2.5 不带水开挖穿越的管道敷设应符合下列规定:1 管道敷设的任何工序均应对管道进行保护。当采用钢管时，应对防腐层进行保护，不得损坏防腐层，管道下沟前应进行电火花检漏，发现漏点应及时补伤，合格后方可下沟。2 管道就位前，应对管沟的标高、中心线位置和几何尺寸按设计要求进行复测。3 管道安装、下沟、回填宜在围堪内进行。5.2.6 带水开挖穿越的管道牵引就位施工应符合下列规定:1 牵引前，应将发送沟、发送架、牵引场地、牵引设备等准备完毕。2 管道牵引就位前，应对管沟的沟底宽度、标高、中心线位置和几何尺寸按设计要求进行复测。3 管道敷设可采用底拖法、浮拖法施工。4 底拖法施工应符合下列规定:1)管道在水中的重量应按下列公式计算:G = 1. 2P圣-f PV = CXXDHXX 2g 式中:G-一一管道在水中的重量(kg); Px一一一水平推力(N); f 管道与河底的摩擦系数;(5. 2. 6-1) (5.2.6-2) Cx-一一取决于管道表面粗糙度和水流态的系数，取0.8;DH一一单位长度管道垂直于水流方向的投影面积(包括防21 腐层)Cm2/m); 一一穿越水域中水的密度(kg/m3) v-近管道流层水的流速Cm/s); g一-重力加速度(m/s2)。2)沿河底拖管所需的牵引力应按下式计算:N = gCa X G X f + T) 式中:N沿河底拖管所需的牵引力CN); (5.2.6-3) 一一启动系数，可取2;T 钢丝绳重量Ckg)。3)牵引设备的牵引能力不应低于所需最大牵引力的1.2倍，且不应大于管道可承受应力的o.5倍。4)钢丝绳应按牵引设备的最大牵引力选择，钢丝绳的安全系数应大于或等于3.5。管道牵引应使用预拉后的钢丝绳，预拉力应为钢丝绳许用拉力的15%20%。如拖管应采用发送装置。发送方式应根据穿越工程的具体情况和设备情况确定。6)大型河流穿越应修筑牵引道。牵引道应与管道施工作业带宽度一致，长度应保证牵引作业连续进行。5 浮拖法施工应符合下列规定:1)施工前，应在岸上将预制、探伤、防腐、打压完毕的管道两端密封，沿水面漂浮拖到水下的管沟上方，后沉到河底管沟内;2)浮拖法可根据施工现场的具体条件选择直线浮拖法或旋转浮拖法;3)当管道重量等于或大于浮力时，可采用加浮筒的方法进行浮拖。5.2.7 带水开挖穿越的稳管施工应符合下列规定:1 管道应按设计要求进行稳管。2 穿越管段在安放配重块、石笼、浇筑混凝土连续覆盖层时，不应损坏管道的防腐层。22 3 复壁管环形空间注水泥浆前，内管应充满水，并应且保持定的压力。注浆时应在排放口取样，并应测定排放口水泥浆的相对密度，待达到设计相对密度时应停止注浆。4 水泥浆性能应符合表5.2.7的规定。流动度(m)0.16 表5.2.7水泥浆性能初凝时间(h)1 终凝时间也)810 I 1824 5.2.8 管沟回填应符合下列规定:密度(kg/m3)二三18001 回填前应对下沟管道进行标高测量和管道中心线测量，合格后方可进行管沟回填;2设计为自然回淤的管沟，应在管道下沟敷管完成后，采用人工回填1/3的覆盖深度，或采取其他稳管措施;3 回填后应对管道的中心线、标高进行复验，并应符合设计要求。5.2.9 施工期间应保持施工现场周围的生态环境。工程完毕后，应立即拆除临时设施并恢复地貌，并应按设计要求及时完成护岸和护坡的砌筑工程。5.3 水平定向钻法穿越5.3.1 测量放线应符合下列规定:1 测量放线前，应根据设计确定的控制桩位、设备情况、工程情况、地形地貌等编制施工场地平面布置图。2应用测量仪器确定穿越中心线及穿越人土点、出土点。人土点、出土，点应至少放桩1个。3 应根据穿越人土点、出土点及穿越中心线，确定钻机安装场地、管道侧施工场地、泥浆池以及穿越管段预制场地的边界线，并应做好标记。5.3.2 根据穿越施工场地的实际情况，应合理布设钻机、工作井、材料堆放和管道地面安装等工作区的位置。施工场地地面应23 根据土层的稳定性和密实性采取防止塌陷的措施。5.3.3 穿越施工过程中，泥浆宜循环使用。应在出土点设置接纳泥浆涌出的泥浆池或泥浆罐。施工完成后，应使用槽车将废浆清运至环保部门指定的地点排放。5.3.4 水平定向钻机的选用应根据计算的最大回拖力确定，钻机最大回拖力不宜小于计算值的2倍。管道水平定向钻回拖时的拉力应符合下列规定:1 钢质管道水平定向钻回拖时的拉力应符合现行国家标准油气输送管道穿越工程施工规范)GB 50424的有关规定。2 PE燃气管道水平定向钻回拖时的允许拖拉力按下式计算:F一纽生二一3XSDR 式中:F允许拖拉力CN); de 管道公称直径Cmm);SDR 标准尺寸比。5.3.5 钻机设备安装及调试应符合下列规定:(5.3.4) 1 钻机的停放位置应使钻杆位于拟敷设管道的中心线上;2 钻机地锚应稳固，并应能承受钻机的最大推进力及最大回拖力;3 控向系统使用前应进行校准，更换传感器、接收器、钻头后应重新校准;4 当采用地磁控向系统时，应测量钻机倾斜角及穿越方位角等数据;5 当采用无线控向系统时，应根据施工场地周围的干扰信号情况，确定传感器的接收频率;6 采用地磁控向系统时，可使用人工磁场。5.3.6 钻进液应符合下列规定:1 应根据工程地质勘察报告确定钻进液的配置参数;2 钻进液的站度应根据地质和管径情况确定，可采用马氏24 漏斗测量;3 配置钻进液用的膨润士含砂量应小于3%，水源应使用清洁淡水，钻进液pH值应调配至810;4 应按规定的顺序进行配置，并应使其充分膨化。5.3.7 导向孔钻进应符合下列规定:1 导向孔应根据设计曲线钻进，每根钻杆的折角应根据管径大小和管道的最小允许弯曲半径确定;2 钻进导向孔时，每根钻杆的测量不得少于1次，当发现定向钻偏离设计轨迹时，应及时进行纠偏。纠偏应渐进进行，不得在一根钻杆的长度内完成所有的纠偏;3 导向孔允许偏差应符合表5.3.7的规定，且偏差不应大于穿越长度的1%。表5.3.7导向孔允许偏差(m)导向孔曲线出土点管材横向偏差上下偏差横向偏差纵向偏差钢管土2十1-2土2十5-2PE管士1十l1土O.5 十l-l5.3.8 扩孔应符合下列规定:1 最终扩孔直径应根据穿越管道的直径、长度、穿越地质条件和钻机能力确定，最小扩孔直径可按表5.3.8的规定执行。表5.3.8最小扩孔直径穿越管道的直径DN(mm) 最小扩孔直径(mm)600 DN斗300L一一2 当管径大于DN300时，扩孔宜采取多级、多次扩孔的方式进行。3扩孔过程中，当扭矩、拉力较大时，可采取洗孔作业。25 洗孔结束后，可继续进行扩孔。5.3.9 定向钻穿越燃气管道的地面安装应符合下列规定:1 穿越段管道应在平整且具有承载能力的场地进行预制;2 预制管道应与人土点、出土点成一直线，当受现场条件限制时，预制管道可适当弯曲，并应符合本规程第4.3. 10条的有关规定;3 预制管道宜根据设计长度全线焊接，当场地局限时，也可分段焊接，在回拖过程中连接;4 当采用热收缩带进行穿越段钢管焊口补口时，应采用定向钻专用热收缩带;5 在穿越管道回拖前，钢管应采用电火花检漏仪对防腐层进行检验;6 聚乙烯燃气管道焊接应使用全自动焊机;7 管道回拖前，应对焊接完成的管段进行水压试验;8 聚乙烯燃气管道应对表面划痕进行检查。5.3.10 管道回拖施工前，应对场地、机具、人员等情况进行检查落实，并应编制回拖专项施工组织方案，回拖专项方案应包含下列内容:1 回拖前管道铺设位置及管位调整方案，管道回拖进孔前的机械配合方案;2 管道防腐层保护及修复的方案;3 各工序时间点安排及控制措施;4 挖机、吊机、焊机、发电机等机械配备情况;5 施工人员配备情况，定人定岗;6 回拖过程中的通信手段及通信要求;7 夜间施工照明条件;8 回拖过程不安全因素分析及对策，发生卡管时的处置预案;9 安全应急预案及组织架构。5.3.11 重要的、地质情况复杂的燃气管道水平定向钻穿越工26 程，在国拖前宜进行试拖，并应根据试拖情况对施工方案进行调整。5.3.12 回拖时应保持连续作业。当采取两段或多段管段接力回拖时，中途停止回拖的时间不宜超过仙。5.3.13 水平定向钻穿越燃气管道接头处的防腐层外宜设置保护套，防腐等级不应低于原管道，在管道穿越时，接头处的外防腐层不得被损坏。5.3.14 回拖作业应符合下列规定:1 应采取避免损伤管道及外防腐层的有效措施。可采取发送沟蓄水漂管、发送架及吊机送管等方式，避免管道与地面直接接触。管道人洞口前与地面的接触处部位应进行润滑。2 应实时记录回拖过程的回拖力、扭矩、回拖速度、钻进液流量等数据，并应附于竣工资料中。3 宜对钢管的外防腐层进行电火花测试，对防腐层的损伤部位应及时修补。5.3.15 出土点和人土点两端管道应各出地面lm3m。5.3.16 穿越铁路、重要道路施工时，应进行地表沉降监测，并应做好记录。5.3.17 回拖结束后，应将管道放置24h以上，待管道在穿越过程中的拉伸应力充分释放后，方可与两端管道进行连接。5.3.18 施工完毕后，应测量出、人士点坐标，做好施工记录;并进行防腐层完整性评价，检测合格后方可与两端管道进行连接。5.4 顶管法穿越5.4.1 顶管穿越施工前应根据设计要求放线，设置穿越中心桩、施工带边线桩，确定顶管工作井的位置和尺寸，并应做出明显标志。5.4.2 当在地下水位高的地段进行顶管穿越时，应采取降、排水措施。27 5.4.3 顶管工作井的长度和宽度应满足连续施工的要求，深度应根据穿越管道的敷设深度确定。工作井的底部应平整、结实。后坐墙表面应平直，且应垂直于顶进管道的轴线。工作井及装配式后坐墙的施工允许偏差应符合表5.4.3的规定。表5.4.3工作井及装自己式后坐墙的施工允许偏差项目允许偏差(mm)宽度工作井每侧不大于施工设计规定长度垂直度O.l%H 装配式后坐墙水平扭转度O.l%L 注:H为后坐墙的高度;L为后坐墙的宽度。5.4.4 顶管工作井的开挖方法及支护设施应根据现场地质情况及工作井的尺寸确定。工作井深度达到深基坑深度时，尚应符合深基坑施工的相关规定。5.4.5 顶管工作井后坐墙的施工应符合下列规定:1 当采用装配式后坐墙时，应符合下列规定:1)后坐墙土体壁面应与后坐墙贴紧，间隙应采用砂石料填塞密实;2)组装后坐墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧贴，并应层层固定;3)顶管工作井及装配式后坐墙的墙面应与管道轴线垂直。2 当利用已顶进完毕的管道作后坐墙时，后坐墙钢板与管口之间应衬垫缓冲材料，不得损伤已顶入管道的接口。3 当顶管施工过程中发现后坐墙变形过大时，应采取加固或其他辅助措施。5.4.6 顶管法施工时应采取下列安全措施:1 进人井应设置安全逃生梯。2 井内及隧道内应配备照明设施。3 工作人员进井前，应使用气体浓度检测仪器，确定井内28 隧道在安全要求的范围内后，方可进人。4 进井的工作人员应配载气体浓度报警仪器。5 沿顶管路线每隔5m应设置一个沉降测量点。当垂直升降幅度大于10mm时，应立即停止顶管作业，查明原因和采取改善措施后，方可继续进行顶管作业。5.4.7 顶管设备的安装和使用应符合下列规定:1 顶管设备的安装应符合下列规定:1)两层轨应顺直、平行、等高，纵坡应与管道设计坡度一致;2)导轨安装的允许偏差应符合表5.4.7的规定;表5.4.7导轨安装的允许偏差项目允许偏差轴线位置十3mm顶面高程Omm十3mm两轨内距十2mm3)安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应定时检查校核。2 油泵安装和使用应符合下列规定:1)油泵宜设置在千斤顶附近，油管应顺直、转角少;2)油泵应与千斤顶相匹配，并应有备用油泵;油泵安装完毕，应进行试运转;3)初始顶进应缓慢运转，待各接触部分吻合后，再按正常速度顶进;4)当发现油压突然增高时，应立即停车检查处理，正常后方可继续顶进;5)当采用轴向液压千斤顶配以液压站法施工时，应控制油泵的压力，油泵压力应平稳上升。3 顶管前，应将顶管设备就位并且试运行良好，其穿越中心线与管道设计中心线一致。顶管时，顶铁中心线应与穿越中心29 线平行、对称。套管进入土层后，应采用人工方法自上而下开挖取土。采用敞口式顶管机，在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，在管道下部135。范围内不得超挖，管顶部超挖量不得大于15mm。顶进作业时，宜在套管外壁涂润滑剂;下管前，套管不应破损。4 顶管时，应采用测量仪器控制中心线和高程，以施工放线时布置的中心桩为基准进行导向监控。第一根套管顶进中心线与管道轴线的偏差不应超过管长的3%。初始顶进中，每顶进300mm应检查1次;正常顶进后，每顶进1m检查不应少于1次。5.4.8 螺旋钻机顶管穿越施工应符合现行国家标准油气输送管道穿越工程施工规范GB 50424的有关规定。5.4.9 平衡法顶管穿越施工应符合现行国家标准油气输送管道穿越工程施工规范GB 50424的有关规定，并应符合下列规定:1 顶管机应连续作业，顶进过程中顶管机前方遇到障碍时，应暂停顶进，及时处理，并应采取防止顶管机前方塌方的措施;2 预制穿越管段长度应大于套管长度4m以上。5.4.10 顶管作业宜连续进行，套管全部顶进后，可将套管内用砂浆找平。5.4.11 顶管施工中，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。5.4.12 在始发井或接收井发现外露的其他地下管线时，应与有关单位协调，并应采取保护措施。30 6 跨越工程设计6.1一般规定6.1.1 燃气管道跨越工程等级应按表6.1.1的规定划分。表6.1.1燃气管道跨越工程等级工程等级总跨长度L(m) 大型L二三300中型100L300 小型LGB 50459的有关规定。31 6.1. 7 高压、次高压燃气管道跨越弯管的曲率半径不得小于管道直径的4倍。6.1. 8 管桥结构采用的钢材和水泥应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB 50010和钢结构设计规范GB 50017的有关规定。6.1. 9跨越通航河流时，管桥跨越结构最下缘的净空高度应符合现行国家标准内河通航标准GB 50139的有关规定，管桥桥墩的设置不得影响通航、泄洪要求，并应设置夜间通航指示灯。6.1. 10 管道防腐层应考虑耐候性的要求。当跨越部位为海水环境或受侵蚀性物质影响的环境时，应提高防腐等级或采用有针对性的防腐材料。在日照强、跨越部位受日照时间长的地区，宜采用耐紫外线的防腐材料。6.1.11 设置阴极保护的埋地钢管和与之相接的随桥敷设管道之间、随桥敷设管道与桥梁金属支座(架)间均应设置绝缘装置，且宜设置在桥梁范围外。当随桥梁敷设的燃气管道与桥梁两端的燃气管道之间设有钢塑接头或绝缘接头时，跨越管道应设置防静电接地设施，并应符合现行行业标准石油化工静电接地设计规范SH 3097的有关规定。6.1.12 跨越管道及其附属金属支撑结构等应设置防雷和防静电接地设施，且应符合现行国家标准建筑物防雷设计规范)GB 50057的有关规定。6.1.13 跨越管道两端出人地面的位置宜设置保护隔离和防船撞设施，并应设置安全警示标志。管桥跨越通航河流时应采取防船撞措施，并应设置安全警示标志。6.2管桥跨越6.2.1 管桥结构形式的选择应符合下列规定:1 管道跨越长度在管道刚度允许范围之内时，宜采用单管拱跨越;32 2 管道跨越长度超出管道刚度允许范围时，宜采用轻型托架或析了架等形式跨越;3 当跨度较大的大、中型河流的两岸基岩埋深较浅时，宜采用析了架或组合管拱跨越结构。6.2.2 管桥结构计算时，应根据跨越形式、环境条件、运行条件及可能发生的工作状况进行载荷组合，并应按最不利效应进行设计。6.2.3 管桥跨越的高度应根据燃气管道使用、检修的要求确定，且不得妨碍交通。管桥(架)底与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净距应符合表6.2. 3的规定。表6.2.3跨越管桥(架)底与铁路、道路、其他管线交叉时的垂直净距最小垂直净距(m)建筑物和管线名称燃气管道下燃气管道上铁路轨顶6.5 等级公路与城市道路路面5.5 厂区道路路面5.0 人行道路路面3. 5 电气化铁路11. 0 荒山山顶O. 20. 3 3kV以下1.5 架空电力线3kV10kV 3.0 35kV66kV 5.0 三三300mm同管道直径，但不小于O.1 其他管线，管径300mm 0.3 注:1 跨越通航河流的燃气管道、管桥及管道的标高应符合通航净空要求;2 架空电力线与管桥的交叉垂直净距尚应考虑导线的最大垂度。6.2.4 当采用单管拱跨越时，燃气管道的设计计算应按本规程附录C的规定执行。6.2.5 管桥跨越结构应符合下列规定:33 1 结构应有明确的计算简图;2 管桥跨越结构应根据受力情况，对构件进行受拉、受压、受弯强度计算，并应符合现行国家标准钢结构设计规范)GB 50017的有关规定;3 采用钢结构时，除按现行规范进行强度、刚度计算外，必要时尚应对结构进行稳定性计算。6.2.6 管桥钢结构防腐蚀采用的涂料、钢材表面的除锈等级以及防腐蚀对结构的构造要求等，应符合现行国家标准涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级)GB/T 8923. 1的有关规定。6.2.7 管桥结构的设计使用年限不应低于燃气管道的设计使用年限。6.2.8 管桥的地基与基础设计应符合下列规定:1 基础形式应按工程水文、地质条件、结构形式等要求确定;2 地基应进行地基承载力、变形和稳定性计算;3 基础设计和地基承载力、变形、稳定性计算，应符合现行国家标准建筑地基基础设计规范)GB 50007的有关规定。6.3随桥跨越6.3.1 当燃气管道随既有桥梁敷设时，可架设在桥墩、牛腿、桥梁侧壁、桥板底等处。6.3.2 当桥梁设计考虑预留燃气管沟时，管沟两侧应采用隔墙与其他管线隔开，沟内应填砂，并应设置活动盖板。管沟盖板应满足承重要求，且应便于检修。6.3.3 随桥敷设的燃气管道与其他管道的间距应符合现行国家标准工业企业煤气安全规程)GB 6222的有关规定。6.3.4 当燃气管道随桥敷设跨越大型或重要河流时，应设置检修通道，并应在河流的两岸设置阀门。34 6.3.5 燃气管道的支座(架)应采用不燃烧材料制作。6.3.6 随桥敷设的管道应采取减振措施。6.3.7 燃气管道随桥敷设时，应采取安全防护措施，并应符合下列规定:1 敷设于桥梁上的燃气管道应减少焊缝;2 跨越通航河流的燃气管道，管底及支吊架底标高应符合通航净空要求;3 在桥底吊管或桥侧设支架的随桥敷设方式，应考虑桥F通车、通航可能对管道的破坏，并应设置防撞保护和限高警示牌;4 桥侧敷设的管道应采取防止侧滑的措施。35 7 跨越工程施工7.1一般规定7.1.1 在河道上进行的燃气管道跨越工程施工作业，应避开汛期和雨季。当必须在汛期或雨期施工时，应建立洪水预警机制和安全预案。7.1. 2 管道测量放线时，应对设计跨越管道、已有地下管线及其他障碍物、跨越结构基础等的位置、地貌进行核对。7.1. 3 跨越工程完成后，应在跨越的起点、终点位置设置标志桩，并应注明跨越管道的名称、规格等。7.1. 4 基坑开挖应符合现行国家标准油气输送管道跨越工程施工规范GB 50460的有关规定。7.1. 5 当室外昼夜平均温度连续5天低于50C或最低温度低于一30C时，应采取冬期施工措施，并应符合现行行业标准建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104的有关规定。7.1. 6 小型跨越工程采用砌体基础时，砌体基础施工应符合现行国家标准砌体结构工程施工质量验收规范GB 50203的有关规定。7.1. 7 钢桩基础、灌注桩基础施工应符合现行国家标准油气输送管道跨越工程施工规范GB 50460的有关规定。7.1. 8 管道支、吊架的安装应符合设计要求。管道支、吊架应按管道同等级进行防腐，并应符合现行国家标准工业金属管道工程施工规范GB 50235的有关规定。7.1. 9 吊装施工前，应根据跨越形式、施工设备、环境条件等编制吊装方案，方案中应明确安全及应急措施。7.1.10 预制管道应在各项质量检验合格后方可吊装。7.1.11 管道吊装施工时，应对吊装点的管道防腐层采取保护措36 施，并应对防腐层损伤进行及时修补。7.1.12 管道补偿器的安装应符合国家现行标准工业金属管道工程施工规范)GB 50235和城镇燃气输配工d程施工及验收规范)CJJ 33的有关规定。7.1.13 管道的除锈、防腐宜统一在防腐车间(场、站)进行。除锈质量应符合国家现行标准涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级)GB/T 8923. 1 的有关规定，除锈等级不低于St3或Sa2.507.1. 14 涂刷防腐施工应符合下列规定:1 涂刷防腐施工环境温度应为-50C400C，相对湿度应小于等于80%;2 遇雨、雪、雾、风沙等气候时，应停止防腐层的露天施工;3涂刷前，应清除管道表面的油脂、水分、腐蚀氧化皮、飞溅物、灰尘、毛刺等异物;4 油漆涂刷道数、干膜最小厚度应符合设计和涂料说明书的要求。7.2管桥跨越7.2.1 管桥跨越钢结构的制作应符合现行国家标准钢结构工程施工质量验收规范)GB 50205的有关规定。7.2.2 跨越燃气管道的安装、焊接及检验应符合现行行业标准城镇燃气输配工程施工及验收规范)CJJ 33的有关规定。7.2.3 和架等支撑结构吊装前，应对基础进行全面检查，对预埋连接件的位置应进行复核，对吊装件的防腐应进行检查，达到设计要求后方可吊装。7.2.4 钢筋混凝土基础施工应符合下列规定:1 钢筋混凝土结构所用钢筋应符合设计要求，钢筋的检验及施工应符合现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规37 范)GB 50204的有关规定;2模板、支架施工应符合现行国家标准油气输送管道跨越工程施工规范)GB 50460的有关规定;3 混凝土强度等级应符合设计要求，并应按现行国家标准。昆凝土强度检验评定标准)GB/T 50107的有关规定进行分批检验评定。当混凝土中掺用其他矿物掺合料时，混凝土强度龄期的确定可按现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204的有关规定执行。7.3随桥跨越7.3.1 燃气管道随桥跨越应在征得桥梁管理部门同意后，方可进行施工。7.3.2 随桥跨越燃气管道的吊装应制定施工方案。当施工影响交通时，应征得交通管理部门同意，并应制定和采取相应的施工交通导流方案、专项施工组织方案、安全技术及幅醋、处置方案和措施。7.3.3 随桥跨越燃气管道支、吊架的安装应符合下列规定:1 支、吊架的安装不应影响桥梁的结构安全;2 支、吊架组件及固定的螺栓、抱箍安装前，宜进行热镀钵防锈处理;3 焊接作业前，预埋件位置应符合设计要求;4 支架与桥体预埋件(或连接处)的焊接应满焊，支架焊缝应焊透;5 支、吊架安装应牢固，管道和支承面接触应良好;6 固定支架应在补偿装置预拉伸或预压缩前固定;7 导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。7.3.4 燃气管道安装时应及时固定和调整支、吊架。支架、支座与管道焊接时，焊脚高度和焊缝长度应符合设计规定，不得存在焊缝有裂纹、管道表面有咬边等缺陷。38 7.3.5 在桥梁车行道、人行道预留的燃气管沟施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标志。施工路段沿线，尚应设置夜间警示灯。39 8 试验与验收8.0.1 燃气管道穿跨越铁路、高速公路、二级以上公路和大中型河流时，应单独进行压力试验。8.0.2 穿跨越燃气管道清管、吹扫、压力试验前应制定方案，并应采取相应的安全保障措施。8.0.3 清管、吹扫、试压作业应统一指挥，并应配备必要的交通工具、通信及医疗救护设备。8. O. 4 穿跨越管道组装、焊接、检验合格后，应对管道进行清管、吹扫，并宜整体进行。8.0.5 吹扫(清管)前，应将吹扫(清管)出口区域划分隔离为安全区域和危险区域，吹扫(清管)作业时，人员未经允许不得进人危险区域，吹扫(清管)出口前严禁站人。8.0.6 聚乙烯管道可采用压缩空气进行吹扫。公称直径大于lOOmm的钢质管道或试压采用水为介质的管道，宜采用清管球进行吹扫。8.0.7 当采用清管球吹扫时，压力不得大于设计压力，且宜为O. 3MPaO. 4MPa;当采用空气吹扫时，出口处管道空气流速不得小于20m/s。8.0.8 气体吹扫合格的标准应符合现行行业标准城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ 33的有关规定。8.0.9 压力试验方案应经过施工单位技术负责人批准后，方可实施。特殊情况需经上级主管部门批准，施工单位技术负责人应对施工人员进行技术交底。8.0.10 严密性试验应在强度试验合格后进行。强度试验和严密性试验要求应符合现行行业标准城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ 33的有关规定。40 8.0.11 工程竣工验收的依据、条件、程序和相关要求应符合现行行业标准城镇燃气输配工程施工及验收规范)CJJ 33的有关规定。8.0.12 竣工资料的收集、整理工作应与工程建设过程同步，工程完工后应及时作好整理和移交工作。整体工程竣工资料中的交工技术资料应包括下列内容:1 工程依据文件:1)工程项目建议书、申请报告及审批文件、经批准的设计任务书、初步设计、技术设计文件、施工图和其他建设文件;2)工程项目建设合同文件、招投标文件、设计变更通知单、工程量清单等;3)建设工程规划许可证、施工许可证、穿跨越水库河道、公路、城市道路、铁路等政府主管部门批文，质量监督注册文件、报建审核书、报建图、竣工测量验收合格证、工程质量评估报告。2 交工技术文件:1)施工资质证书;2)工程测量定位记录;3)图纸会审记录、设计交底记录或洽商记录;4)隐蔽工程验收记录;5)基础、结构工程验收记录;6)开工、竣工报告;7)竣