公路路基路面中压实施工技术的应用.pdf

公路路基路面中压实施工技术的应用葛 琴(山西省太原南郊公路管理段山西 太原)收稿日期:作者简介:葛琴()女河北永年人本科工程师主要研究方向:公路与桥梁摘 要:为提高公路工程路基路面强度及稳定性保证公路工程建设质量 基于加强公路路基路面压实施工的重要性并结合某公路工程实际情况分析影响压实质量的因素就路基结构与路面结构的压实施工技术流程展开详细论述关键词:公路工程路基路面结构压实施工技术冲击碾压中图分类号:文献标志码:文章编号:():/引 言交通运输产业的发展为公路工程的建设与发展带来较好机遇的同时也面临诸多挑战诸多因素的存在会影响到施工质量 路基路面的压实施工作为公路施工建设重要工序其压实质量决定着工程建设质量 在实际施工中应当结合工程实际合理选取压实工艺并科学落实各项施工技术流程为公路工程高品质建设奠定坚实基础 加强公路路基路面压实施工的重要性 保证路基路面结构强度及稳定性严谨落实路基路面压实施工工艺完成工程建设碾压任务能够确保路基路面强度满足施工规范标准要求 随着当前公路交通事业的快速稳健发展公路工程建设里程也呈现逐年上升趋势据国家统计局数据显示 年、年、年、年我国公路总里程分为 万、万、万、万 年至 年公路总里程增长率为 在车辆长期荷载下易被诱发裂缝、沉陷等一系列病害见图 导致路基路面结构强度受损因此应当高度重视压实施工保证路基面结构强度推进公路工程建设发展 此外通过落实压实工艺缩小路基路面填筑材料间的空隙提高结构稳定性避免地下水或地表雨水下渗而导致路面结构损坏使路基面能够承受车辆运行荷载图 公路结构裂缝病害 提高路基面平整度保证行车舒适性公路施工原材料质量和压实施工工序均是影响路基路面平整度的重要参数若未科学落实压实工序可能导致路基填土高度存在差异影响路基面平整度以及车辆通行舒适性 因此应予以高度重视路基面压实技术要点严格依照规范标准流程强化平整度控制使用 直尺对路基面平整度进行检测对于不合格的区域予以修补提高路基面平整度保证行车舒适性 工程概况案例公路工程位于山西省太原市起始桩号为 终点桩号为 总建设长度 设计行驶速度 /公路等级为二级 图 为公路路基路面构成为保证工程建设质量延长工程使用寿命强化路基面压实处理保证路基面平整性以及车辆通行舒适且安全施工过程中高度重视路基面压实施工科学安排施工工序加强质量控制图 公路路基路面结构构成 压实施工质量影响因素及本工程压实施工技术 土壤含水量土壤含水量是影响压实施工效果的重要参数之一在含水量处于最佳状态时能够显著提高路基面压实度 这主要因为土壤深度改变的同时其水分含量将发生变化对土壤颗粒间粘结性与摩擦阻力产生影响进而影响到土壤应力分布及密实度 因此在上述因素影响下公路路基面压实施工中应对填料含水量提起重视确保压实施工时含水量处于最佳保证路基路面压实度 压实方式、速度及厚度科学选择压实方式也是影响压实施工质量的重要因素之一常见的压实施工技术包括冲击压实、振动压实、滚压、揉搓压实以及分层碾压等 结合项目现场路基路面实际情况合理选择压实施工技术规避施工方案不正确影响压实质量问题 另一影响因素体现在压实速度方面因此要求施工时应结合施工方案明确压实速度对现场技术人员予以技术交底对设备操作人员予强化培训使其领悟碾压速度控制要领在合理的速度下进行压实施工 最后混合料碾压厚度将影响道路基面压实度 因此施工时应做到分层填筑并碾压保证每一层间的压实度环环相扣达成路基路面压实质量控制目标基于上述影响因素本次施工中针对路基结构采取冲击碾压路面结构实施分层压实并严格控制含水量、压实速度以及分层厚度等因素 案例工程路基结构碾压施工 路基结构冲击碾压 碾压施工前准备工作充分的碾压施工前准备工作是保证施工质量的基础本次路基结构冲击碾压准备工作总结如表 所示表 冲击碾压施工准备序号压实施工前准备工作对于桥头高填方工作面依据施工规范标准对顶面进行整平处理基于放线测量明确标高及测点位置对于填方段工作面严格控制填土厚度在 左右使用履带式推土机进行稳压和整平处理选取试验路段进行放线测量施工机械设备准备每个工作面配备 台 冲击压路机及装载机每 个工作面配备 台推土机、平地机以及洒水车 冲击碾压技术工艺流程经现场勘查确定图 所示击碾压技术工艺流程 对碾压作业面进行整平处理将地表植物根系等杂物彻底清除对压实土壤含水量与密实度进行检测对于含水量过高或者过低的土质予以晾晒或洒水处理在含水量满足条件基础上使用推土机整平处理并使用压路机冲击碾压完成压实施工后检查处理表层压实度与沉降量及时清除多余的土方整理路槽并完成检测标高工作上述施工工序合格后使用振动压路机整平处理 遍验收合格后进入到后续工序中图 路基冲击碾压技术工艺流程 冲击碾压技术措施冲击碾压施工中严格把控技术工艺流程遵循先慢压后快压、先轻压后重压的原则 施工中使用 轻型压路机碾压 遍确保松铺土层产生较好的承压能力 在此基础上使用 压路机进行静压初压随后使用振动压路机进行压实处理 在相同质量情况下相比于光轮静压压路机振动压路机的有效影响深度更深在控制振动力方面此次施工遵循由弱到强的原则为保证压实度满足要求选择与静碾进行穿插 经质量检测满足要求后使用轮胎压路机进行封层碾压从而实现有效消除结构中存在的细微裂纹以及结构中的不平整现象保证路基结构密实度 压实施工中严格控制接头位置碾压质量为做到碾压均匀性、无漏压且无死角控制接头位置存在一定的重叠距离 本次压实施工针对光轮压路机重叠距离控制在后轮宽度的/针对振动压路机控制横向接头处重叠压实 相邻段纵向重叠 在实际压实工作中充分认识到控制压实速度对于把控压实质量的重要性 若碾压速度过快压实设备和路基填料间的接触时间较短对压实效果产生影响 若速度过慢将影响到压实施工效率以及工序间的衔接 因此将稳压阶段的振动压路机速度控制在 /静压压路机速度控制在 /对于冲击压路机而言其在压实工艺方面与其他碾压设备存在一定差异其两轮内边距与双轮宽度分别为 和 控制冲击碾压宽度为 在冲击碾压时依据地表与轮边缘夹角对地基土体进行压力分布 在压实时单轮由第一次两轮边距位置通过控制两边冲击碾压间距为 第二次碾压时向内部调整 压实第一次碾压存留的间隙 在第三次碾压则回到第一次压实位置根据施工设计要求完成碾压次数冲击碾压示意见图 冲击压实速度为 /此次施工对于铺层厚度大的位置适当减缓行驶速度 完成碾压工序后使用平地机对作业面进行整平处理及封层碾压将冲击碾压表面松散的土体压实至标准压实度图 路基结构冲击碾压设备 路基冲击碾压注意事项为保证路基冲击压实施工效果路基冲击碾压的注意事项如下:应科学选取设备型号例如检验性补压路堤、路床结构或分层压实土石混填路堤时可选择 三边形双轮冲击压路机冲击碾压机械设备的调头范围较大需尽量在路基连续长度较长的施工区域内进行碾压以保证冲击碾压效果可避免因多次调头而影响路基压实均匀性转角、边角位置是冲击碾压的薄弱环节对于这一区域案例工程使用高速液压夯实机进行补夯压实考虑到冲击压路机的冲击能量明显高于常规圆筒压路机路表结构含水情况将对冲击碾压效果产生影响若含水量过大将诱发弹簧、翻浆、随着碾压表面推移以及下部土体结构脱离等问题因此应当严谨控制结构含水量特别是在雨水天气后路表含水量将明显增加本次施工在雨后通过晾晒的处理方式降低含水量对冲击压实质量提供保障冲击压实时应尽量规避对周边构筑物的影响清晰界定现场碾压范围严格控制碾压设备和构筑物间距离此次压实施工中将构筑物与轮边的安全距离控制在 对于桥涵结构则确保其填土厚度不小于 相比于常规碾压设备冲击碾压设备的行驶速度更快应当高度重视安全施工问题在此次施工中严格控制冲击碾压和道路外缘安全距离在 以上同时每台设备配备 名工作经验丰富的操作人员要求每人每次连续作业不得超过 通过交接班的方式避免疲劳作业而对施工安全产生隐患 路基压实质量检测路基冲击压实工作完成后依据施工规范及设计文件要求对质量监测点进行科学布置 考虑到当前尚无冲击碾压的质量评定标准因此采取常规标准对本次路基压实进行检验 传统检测方法包括灌砂法和环刀法但对于路基结构存在一定破坏性且在深度较大情况下检测效果并不理想 因此在此次检测中选择联合使用非破坏性检测方法和传统检测方法在弯沉检测时运用 贝克曼梁 考虑到目标路段的土壤为细粒土同时选择应用长杆贯入试验经试验检测路基压实检测结果如表 所示经质量评定平均沉降量以及压实度均满足质量检测标准表 路基压实质量检验结果检验项标准值检测值评定结果压实次数/遍合格平均沉降值/合格压实度/合格 案例工程沥青路面碾压施工 碾压温度控制路面压实前对混合料的碾压温度进行严格控制按以下公式对出料温度进行计算 ()式中:为混合料出料温度 为压实始点温度 为混合料运输时温度下降幅度与环境温度和运输距离相关联由式()可知影响碾压温度的指标包括压实始点温度和混合料运输时温度下降幅度 因此在此次施工对两项指标进行严格控制 在环境温度较低情况下在运输车辆顶部加设保温层 对运输至施工现场的混合料进行二次拌和加热从而避免混合料出现温度离析 以往工作实践混合料摊铺完毕至开始压实需 温度下降幅度在 以此压实时根据环境温度变化适当调整提高摊铺速度 路面碾压流程公路路面压实流程分为初压、复压和终压三个工序且采取分层碾压控制每层碾压厚度在 以下 表 为不同压路机类型的碾压速度表 不同压路机类型的碾压速度单位:/压路机类型压实速度钢轮压路机初压 复压 终压 轮胎压路机复压 终压 振动压路机初压 复压 终压 本项目路面初压施工要点总结如下:随着混合料摊铺后及时进入到初压环节在常温环境下严格控制混合料碾压温度为 不可低于 在低温环境下控制压实温度为 规避裂痕、推移等问题发生压实过程中由外侧向中间碾压两个相邻的碾压带重叠距离在/轮宽科学控制碾压速度将钢轮压路机的最佳速度控制在 /最大不超过 /将振动压路机的最佳速度控制在 /最大不超过 /压实时驱动轮朝向摊铺机科学控制碾压方向及路线设备停止或启动时应缓慢进行本工程初压碾压设备主要为钢轮压路机和振动压路机初压碾压至少 遍且线压力控制在 /以上初压完成后对路拱和平整度进行检测对不足位置安排施工人员予以人工修整路面复压施工技术要点总结如下:复压工序主要设备为钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机碾压次数控制在 遍直至达到要求压实度只是复压压实施工采用的轮胎压路机质量在 以上对厚层进行碾压时控制质量在 以上轮胎充气压力在 以上控制相邻区域重叠碾压至少/振动压路机复压时将振动频率和振幅分别调节为 和 相邻碾压带重叠至少 复压工序完成后及时进行终压 此次施工中终压环节使用的机械设备包括双钢轮压路机和关闭振动的振动压路机终压次数至少为 遍直至消除路面表面轮胎痕迹严格控制压实终了环节温度符合规范要求路面压实施工现场见图图 路面压实现场 合理确定碾压推进方式本次压实施工遵循压实段长度和摊铺速度均衡性原则采取平行四边形推进法进行压实推进 在两端折回位置以阶梯状随着摊铺机向前推进使每次折回位置均在不同的横断面上同时注重相邻碾压带的重叠碾压 接缝位置碾压 纵接缝碾压纵向接缝碾压施工要点总结如下:本次施工以 台或以上摊铺机进行全路幅摊铺考虑到相邻摊铺带混合料的温度差异不明显纵向接缝界限不清晰因此使用压路机正对接缝位置往返碾压 遍 台摊铺机完成 条摊铺带后对相邻摊铺带进行摊铺此时压路机从距离内侧边缘 位置延纵接缝沿线往返碾压 遍对路缘石及路肩位置进行初压在压实至距离路面内侧 位置的最初碾压带时控制压路机每行程侧移 左右直至碾压至距离路面内侧边缘 位置即停止纵接缝碾压相邻摊铺带摊铺完毕后从已碾压一侧错轮碾压跨过横向接缝 位置考虑到待摊铺相邻车道时已压实部分已经冷却需进行接缝处理在此次压实工作中利用新摊铺混合料在已压实摊铺带位置搭接 对纵向接缝位置加热处理后将搭接的混合料向新铺混合料推进并做整平处理 同时压路机碾压轮大部分在已经压实的摊铺带上在新摊铺的混合料上留有 宽度压路机推进时依次向新摊铺带方向侧移碾压直至碾压轮全部经过纵向接缝 横接缝碾压在碾压横接缝时准备好厚度为摊铺层压实后厚度宽度为 的木条 摊铺至尽头时停止供料且铺完余料在尽头位置形成斜坡铺层 在摊铺料未冷却前在斜坡铺层的厚端挖设直槽宽度略宽于木条使直槽垂直于摊铺带纵向边缘在槽内嵌入木条并敷设薄层混合料压实将木条取出后将木条后斜坡段的余料铲除从而形成垂直且平整的接封口 对横向接缝碾压时选择钢轮静力压路机沿着接缝方向压实在案例工程碾压施工中为避免压实纵向接缝影响横向接缝结合面结合效果选择先碾压纵向接缝再碾压横向接缝(下转第 页)杆的接头如果是以套管接头为主那么其自身的搭接长度控制在 上下管套接之后可以直接插入对应的插销无论是横杆或者斜杆相互之间的连接都是以插销式的方式为主利用铁锤直接将横杆、斜杆打入到对应的连接盘中促使插销的外表与水平杆、斜杆端的扣接头内表面相对吻合在自锁之后不会出现任何的拔脱 对于水平杆扣接头或者是斜杆扣接头来说必须要保证其与连接盘之间的连接插销用手锤以连续敲击至少 次后与立杆的表面贴合处理之后保证其可以再次的击打插销的下沉量不能够超过 模板安装方法在柱上提前弹出轴线以及梁的具体位置同时还要对水平控制标高线进行标注对梁以及梁板进行混凝土的浇筑施工处理 对于模板来说必须要严格按照设计的基本要求以及标准规定进行起拱处理施工人员必须要对起拱的高度进行合理设置 施工人员需要结合施工要求对梁的跨度进行合理的设置同时还要对浇筑模板的起拱高度进行计算和分析通常起拱的高度控制在跨度/即可如果某建筑工程项目在建设过程中其主梁与脊梁之间呈现出相互交接的状态那么在整个模板安装过程中必须要严格按照梁的主要、次要顺序对浇筑模板进行起拱处理 通常在整个处理过程中必须要先遵循先主梁起拱后次梁起拱的顺序如果梁自身的跨度为 那么浇筑的模板起拱值通常控制在 如果梁的跨度为 那么浇筑的模板起拱值则可以直接选择利用 的规格 后浇带支撑设置结合后浇带的具体位置对脚手架进行科学合理的搭设对后浇带支撑架来说必须要结合目前提出的基本要求整跨间进行独立的搭设处理使其形成独立的体系 对于地下室的顶板来说在后浇带两侧的支架位置处一般选择利用横向的立杆加密布置方式也就是三排立杆横距、纵距以及步距分别为 、承插型盘扣式脚手架在高大模板支撑中的检查与验收 通常高大模板支架在正式搭设使用之前必须要对其进行组织验收处理 严格按照钢管支架中的基本要求为产品质量提供保证同时还要保证产品质量可以达到合格标准要求为钢管支架技术参数等提供基本保证 如果发现钢管支架的质量存在问题或者是留有严重的隐患问题必须要立即对其展开有针对性的质量试验以及抽检处理 验收以及检查工作在实施过程中通常都是直接在模板搭设之前或者是基础施工完成之后进行对于高支模架来说如果块自身的高度明显超过 必须要在其完成一半高度之后进行搭设施工处理必须要在混凝土浇筑施工前期保证搭设与设计高度一致之后才能够进行操作 保证其自身的基础以及设计要求一致促使其具有良好的平整性同时基础与立杆相互之间不能够出现任何的松动问题支垫以及底座必须要与固定要求达成一致 架体的三维尺寸必须要与设计要求达成一致无论是在搭设的具体方法或者是剪刀撑等各方面都必须要满足实际要求 对其可调底座来说必须要保证其超过水平杆的长度要求同时还要保证其与实际要求达成一致保证水平杆的楔形插头可以直接插入到立插座中以此来保证质量 结 语承插型盘扣式脚手架在搭设和施工过程中有利于保证搭设的安全性、稳定性要结合工程项目建设要求这样才能够适当的缩短工期保证整个施工过程更加的简便提高施工质量的同时可以实现对施工成本的有效控制以此来实现建筑企业经济效益的最大化:参 考 文 献:杨兴宇黄得杨张海辉等.不同钢管脚手架构件力学性能差异性试验研究.广东土木与建筑():王胜杰贾博勋鲁鹏等.盘扣式脚手架支撑体系在高大模板工程中的应用.建筑技术开发():王毅斌.承插型盘扣式脚手架支撑系统施工技术分析.散装水泥():肖勇丰.承插型盘扣式模板支撑架在复杂工业建筑中的应用.城市道桥与防洪():郭碧墙.承插型盘扣式钢管模板支架搭设技术探讨.四川建材():陈铖雷宁秋刘剑飞等.高大模板支撑体系稳定承载力数值分析.福建建筑():纪明钱泽伦徐晓明.承插盘扣式模板支撑系统在黄渡改造工程中的应用.电力与能源():(上接第 页)结束语公路路基路面施工建设中压实施工是不可或缺的一项施工环节其对于工程建设质量起着决定性影响 本文结合某公路建设工程对路基与路面压实施工技术展开详细论述意在为公路工程高品质建设提供有力保障:参 考 文 献:张晓峰张鑫洋.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究.工程技术研究():李鑫李宁.冲击式压路机在路基压实施工中的应用探讨.工程建设与设计():温亚楠.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨.中国设备工程():王琳王晓同.交通工程路基路面压实施工技术初探.智能城市():