道路景观设计基础资料收集.pptx

江夏区简介1.地理位置：地处九省通衢的武汉市南大门，1+8城市圈的重要节点，素有“楚天首县”之誉，东接鄂州，南通咸宁，西临长江，北连武汉东湖高新技术开发区，“武汉中国光谷”规划区域大部分就在江夏区境内。这里区位优势突出，交通极其便利，京广铁路、107国道纵贯南北，京珠、沪蓉高速公路在此交汇，武咸城际铁路七月底交付使用，各等级公路网络遍布全区。2.资源优势：东、北、西南三面临湖，形成江湖怀抱之势，境内大小湖泊136处，其中梁子湖水面面积42万亩，为湖北省第二大、全省唯一保持二类水质的特大型湖泊。梁子湖、汤逊湖等湖泊盛产鱼虾蟹鳖，驰名中外的武昌鱼就繁殖在区内的牛山湖。境内有大小山体114座，山体植被保护良好，山清水秀，风景宜人。龙泉山由天马峰和玉屏峰两条山脉蜿蜒相环，形成“二龙戏珠”之势 。江夏历史悠久，人文荟萃，名胜古迹众多，其中，尤以中山舰、明代楚昭王寝最富盛名。物产丰富，株山茶醇、杨岑桔熟，樟呈雅韵、丹桂飘香，碧荷千池、王藠百顷，山藏奇珍、水纳锦鳞，“梁湖”牌绿茶和“三白”等农产品远销东南亚。3、文化特点：明代楚藩王更是将此辟为寝地，白云洞传说着白云仙子的故事。金口古镇素有“黄金口岸”之称，一代名舰中山舰在此浴火重生，引起世人关注。金口槐山古木参天，达摩渡江，留下千古绝唱。槐山驳岸雄浑壮观，是长江沿岸留下的不多的古代人工大型航运设施。还有梁子湖、斧头湖沿岸发现的170余座唐宋古瓷窑址。江夏还是新石器时代遗址、商周至汉代遗址 和赤壁古战场遗址的所在地。4 区位划分：9个街道、2个镇、1个乡，1农场。江夏经济开发区、大桥新区、藏龙岛开发区。5 经济状况：近5年全区累计引进各类项目510个，计划投资总额320亿元，实际到位资金160亿元。全区2006年实现生产总值94.2亿元，年均递增14%；规模以上工业增加值20.8亿元，年均递增26%；财政收入10.09亿元，年均递增26%；全社会固定资产投资50亿元，年均递增35%；农村居民人均纯收入4805元，年均递增10%。江夏拥有华中地区最大的6万亩花木基地和来自省内外的128家花木业主区内有大花山、安山万亩苗木，舒安万亩藠头，梁子湖万亩河蟹，金口万亩蔬菜和13个畜禽小区等为特色的现代都市农业板块，以开发园区为依托的光机电、生物医药、食品加工、新型建材及冶化、文化出版等五大产业集群工业经济板块。6 基础设施：全年累计投资65亿元，新改扩建主次干道2901公里，硬化、黑化道路面积950万平方米，全区公路密度居省市前列。建成文华路、谭鑫培公园（一期）等一批重点项目，启动武咸城际铁路、金口港区等一批重大工程，纸坊旧城改造和五里界等小城镇建设稳步推进。7 旅游资源：山舰旅游区、龙泉山风景区、梁子湖风景区。江夏区简介项目简介 梁子湖大道：全长24公里，南接江夏庙山，北至梁子湖畔北咀。沿大道有生态观光农业园（新世纪生态园）、梁湖农庄位于武汉市江夏区梁湖大道中段，沿梁湖大道南行，距五里界约6公里处。梁子湖龙湾生态园位于江夏区梁子湖大道特1号。梁湖农庄的位置：位于武汉市江夏区梁湖大道，沿梁湖大道南行，距五里界约6公里处。梁子湖：湖北省第二大淡水湖，有“天然绿宝石”之称，其2/3水面位于江夏区。江夏风景区座落在风景秀丽的梁子湖畔，依托梁子湖清新的水质、无污染的生态环境，独特的湿地景观，美丽的传说，以及湖周边凝结厚重文化的宋代古窑址，着力打造别具一格的湖泊生态旅游。梁子湖大道的位置案例学习 朝阳区世青赛景观大道:东起五环平房桥，西至工体西路。由工体北路、农展南路和姚家园路三个路段组成,途经三里屯、六里屯、呼家楼、麦子店、平房乡和东风乡6个行政地区,将二、三、四、五环连串在一条直线上。整条大道通过营造微地形和植物组团的设计手法,形成了植物层次错落有致,节点空间疏密得当的景观特色。工体北路人行道在原有国槐、毛白杨等高大乔木的基础上,增加适量的花灌木和时令花卉,修建造型各异的花池,增添盆景木、景石等园林小品,整条道路形成花园式林荫景观；农展南路种植大量八月份盛开的花卉和彩叶植物,构成色彩绚丽、花团锦簇的自然式与花园式相结合的复合型景观；姚家园路两侧景石错落分布,石径小路曲径通幽,彩叶草、三色堇、矮牵牛组成柔和的花带,银杏、金枝国槐、金枝垂柳等落叶乔木构成高大的景观背景,形成植物层次丰富、疏密有致、空间错落的生态林荫大道景观。在景观大道的主要路口,不同造型的花坛反映体育竞技精神和奥运精神,表现出北京市民对奥运的美好向往。位于工人体育场北门广场处的“梦圆2008”主题花坛,以北京2008年奥运会会徽“舞动的中国印”为主景。朝阳公园桥东南角,以2008年北京奥运吉祥物福娃为主景组成的“北京欢迎你”花坛。案例一案例学习案例二 杭州天目山路第一森林景观大道：天目山路,西接新开通的绕城高速留下段,东连环城北路,穿越了杭城的政治、经济、文教中心。它是杭州市城西最主要的入城道路,也是杭城连接周遍县市最繁华的交通枢纽。天目山路的整治气势浩荡,除天目山路以外,还分为留下绕城高速入口组团、蒋村西溪湿地保护区组团、城西现代商住群组团、科教文化集散中心组团等4个组团,以及杭州汽车西站交通岛,古荡公交中转岛等两个交通岛。西溪湿地保护无疑是天目山路建成“城西第一森林景观大道”重点工作,之外便是各种用地的绿化：浙江大学西溪校区的校园围墙墙基补植大量的攀缘藤本植物和宿根花草形成花境、绿墙的效果；沿山河南岸至天目山路之间的区域,拆除所有民居点,改建成为沿山绿化景观带；留下绕城高速入口处沿用西溪湿地风景区的建筑风格,将东西两侧农居点融合在一起,共同构成草木苍翠茂盛,环境优美,具有西溪湿地独有的江南水乡农居风景线等等。案例学习案例三 深南大道：深圳市最重要的城市干道，东起沿河路口的三九大酒店，西至南头检查站，全长17.2 公里，连接了深圳市多个最重要的城市组团。1与城市路网整体改造相结合 在深南大道改造的同时，在城市北部边缘新建了高等级的北环路，从而形成了第二条横贯全市东西各组团的城市主干道，并与深南大道实现了明确的分工-深南大道主要担负城市东西向客运交通，货运交通的负荷几乎完全转移到北环路。2、合理调整道路横断面 在改造中，深南路全线铲除侧分带后，路幅宽37m，完全有条件设置双向十车道。但设计者突破了传统观念中道路拓宽就是最大限度提高通行能力的束缚，合理对有限的道路资源进行再分配。方案中仅将机动车道由双向六车道增至八车道，并将增加的一对车道设为公交专用道，体现“公交优先”，同时不影响社会车辆的正常行驶。3、重视步行交通空间 在深南路改造中，设计者从国际性大都市的城市定位出发，反复论证了人行道的适宜宽度问题，将原有6.5m 度的人行道增加到现在的10.75m，并兼顾了步行交通的改善。这充分体现了本次改造的设计思想：城市交通首先是人的交通，设计中应首先考虑行人与公共交通，其次考虑普通机动车交通。案例学习案例四 上海浦东世纪大道：西起延安东路隧道口，东至世纪公园，全长约5.5 公里，宽100 米，其中含31 米双向六快二慢的主机动车道和两侧各6 米宽的机动车辅道，主道和辅道间设有绿化隔离带。在设计中，将世纪大道中心线向南偏移10 米，成为世界上少有的不对称道路。世纪大道也是一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道。在大道北侧人行道上布置了八处游憩园，在崂山路西和杨高路路口设置了两处雕塑广场，以及休闲小品、艺术画廊等等。案例学习黑龙江中三路沿线景观概念设计案例五案例学习黑龙江中三路沿线景观概念设计案例学习案例六雅安市滨江景观大道规划设计-设计结合诗境 从对自然山水形胜和地域文化特点分析入寻求手滨江景观大道总体诗境。从雅安的城市特点、历史人文特征以及景观大道周边的景色，提出了“青山叠箐青玉嶂，清水含情青衣江”的总体概念。前两句以六个含“青”的字、两个含“山”的字、两个含“水”的字表达了设计师对此处环境氛围“山水有情”的综合感受。结合诗境来进行景观节点的设计。1、序幕节点汉阙流芳（东端入口）：国家级重点文物高颐墓阙及石刻所处位置，结合文化特点提出孝廉桥畔秋风独，翁仲屋边倚月舒。颐墓汉阙寻碑久，羌国雨城名长古。以保护国家级文物汉代高颐墓阙为中心，结合当地的许多汉代碑文，规划拟定兴建汉碑博物馆，博物馆以时代感的形象出现，与所要保护和展示的内容的历史性构成明显对比。馆前设置文化广场，配置水池及引桥设计，作为怀念高君“孝廉桥畔”的历史隐喻，也作为游客观瞻前的情绪调动。2、铺垫节点平湖卧波（中前段）：背后向北可见金凤山，前面向南则为青衣江（又称羌江）并远望对岸的周公山。仰望金凤山，俯听漏天雨。羌江平湖皱，借问何龙戏。采用亲水连续石岸和多种滨江绿地布置方式。3、高潮节点雅虹烟雨（一路继续沿青衣江北岸、一路跨江的转向南岸）：飞虹有影微云没，细雨无声万木歌。水边荇藻悦浪荡，石枕游子嘻唱和。跨越青衣江的大桥采用拱形结构设计，同时，桥两端分别设置大面积滨江绿地，形成桥两头浑然一体的气势，表现城市共享尺度，显示出“飞虹有影微云没，细雨无声万木歌”的诗境；追随着“水边荇藻悦浪荡”的意象，滨江绿地考虑不同年龄游憩的需求，设计有“无极门”、露天水中大舞台、观景廊、下沉堑道、少年嬉戏沙池、浮水平台、“思源茶居”等景观与设施，达到市民游客共同参与的“石枕游子嘻唱和”之诗意。4、尾声节点飞雨霞光：青山叠箐青玉嶂，青水含情青衣江。夜来灯火七星耀，日出城关满霞光。案例学习案例八江阴霞客大道-地域性的道路景观设计 “地域性”是一个空间概念，也是一个时间概念；它强调自然环境（地理、气候、资源等）的特殊性与一贯性，也强调文脉，即特定地区文化意识形态的特殊性与一贯性。（江南文化和水乡环境）。1、提取典型的元素符号 2、抽象多样化的景观空间 3、融合现代的适宜性技术 4、隐喻传统的表达形式