汽车行业项目质量.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,项目质量管理通用知识,汽车行业项目质量培训,第一部分,产 品 开 发 流 程 简 介,PO阶段,P1阶段,P2阶段,P3阶段,P4阶段,P5阶段,P6阶段,P7阶段,P8阶段,P9阶段,产品设计冻结,过程设计冻结,批量生产启动,项目概念阶段,项目规划阶段,项目实施阶段,二、先期,整车开发,三、整车项目开发,一、新,产品规划,四、持续改进,公司战,略规划,输入,顾客,需求,法规,变化,更新改进,升级换代,新项目研究启动,采购认可（,B,认可）,产品设计,验证完成,规划认可（,P,认可）,生产试制批量完成,零件和材料订货认可（,D,认可）,批量生产启动,（,SOP,）,市场导入（,ME,）,项目工程启动,项目立项,P0,P1,P2,P3,P4,P5,P6,P7,P8,P9,新产品开发过程,项目管理委员会,项目组,提高质量,降低成本,法规变化,战略规划,产品型谱规划,新项目研究,项目可行性分析,项目需求：起点,新项目建议书,项目立项,营销与服务（国内、国际）,备件准备,SOP,项目策划,产品设计和开发,过程设计和开发,生产准备,零部件采购,产品与过程确认,终点,SOP,后3个月,产品实现,范围,新产品开发项,目管理范围,新产品开发基,本程序范围,预开发（连续过程）、技术革新,名词,标准白车身,定义,具备代表批量生产条件（模具、工装、夹具、场地等）和批量生产工艺、工艺路线等制造水平制作的白车身，其测量点符合率达到项目规定的要求。标准白车身按对象分：内饰匹配标准白车身、外饰匹配标准白车身、底盘与动力总成匹配标准白车身和整车标准白车身四种。,备注,整车,标准白车身,一般,在P5节点制造出来,（,在全模样件后开始试制，二个月内完成,）,项目常用名词解释,名词,M0,定义,初始数模,备注,用于空间布置及概念设计、初步工艺评审，此阶段考虑供应商介入。,名词,M1,定义,工艺数模,备注,为拉伸模模型，主要为定位点讨论，需进行检、夹、模具的启动，方便供应商介入，,开始模具概念设计。,名词,M2,定义,P阶段数模/正式数模,备注,为详细模型，用于模具正式设计，制造手工模具和Prototype模具。,名词,M3,定义,B阶段数模/归档数模,备注,用于正式模具制造,名词,项目门,定义,项目门是产品开发项目管理过程中设置的一系列控制点，用来确保产品开发项目在每阶段所有活动的标准已经得到满足，产品和过程已达到适宜的成熟、稳定的条件，可以进入产品开发的下一个阶段。即项目门用来驱动产品开发过程，以依次确保所有的目标都能达到。,备注,项目门=质量门（节点质量冻结条件）+成本+进度,项目节点定义和标志物,节点编号,P0,节点名称,新项目研究启动,节点定义,根据公司战略规划的输出，评审公司产品发展战略。主要评审公司的产品型谱及支持产品型谱的相关资源（具体内容包括目标市场需求、市场总体目标、公司效益整体目标、产品性能总体目标、主导产品投放市场的时间、外部环境、内部条件等方面）来确保产品发展战略规划的可行性。同时，根据评审的结果在产品型谱中确定具体某一产品的新项目研究指令，开始启动新项目的研究。,标志物,新项目研究指令,节点编号,P1,节点名称,项目立项,节点定义,由公司经管会批准的项目立项文件，其内容包含项目战略、产品周期和范围、市场基础、竞争优势和关键技术、主要性能、主要设计元素、项目边界条件、制造地、生产纲领、质量目标等文件；完成项目立项，启动项目开发。,标志物,项目开发指令,（产品开发指令或项目启动指令）,节点编号,P2,节点名称,项目工程启动,节点定义,项目组织机构成立、项目网计划制定、项目目标框架建立，项目策划完成,；,内外油泥模型已经冻结，标志前期整车开发结束和项目工程开始正式启动；产品技术方案的可行性分析结束；结构定义明确且经过总体工艺可行性分析，总体工艺路线策划完成；产品概念市场验证完成。,标志物,项目工程启动指令,（核查评审报告）,节点编号,P3,节点名称,规划认可（P认可）,节点定义,P阶段设计完成的节点。详细产品设计完成，DFMEA完成，并已经提供了对产品和零部件的所有要求和细节，不会发生重大的设计更改；用虚拟手段（计算机模拟）将零部件组成整车，以验证产品设计的设计可行性，工艺部门进行产品设计的可制造和可装配性分析，并与设计部门达成一致意见；备件可维修性分析完成；验证样件制造图纸、规范、工程文件已经下发完成。,标志物,数字样车,（核查评审报告）,节点编号,P4,节点名称,产品设计验证完成,节点定义,按DVP&R设计验证样车已完成规定的试验项目，发现的问题已查明原因，产品更改方案获得批准。,标志物,设计验证样车,（核查评审报告）,节点编号,P5,节点名称,采购认可（B认可）,节点定义,设计确认车完成规定的试验项目；发现的问题已查明原因，且产品设计更改已经完成，产品设计冻结；工艺设计完成，作业人员到位，备件的BOM编制完成。,标志物,设计确认样车,（核查评审报告）,节点编号,P6,节点名称,生产试制批量完成,节点定义,单机,/,单序生产能力和过程能力符合设计要求；所有的单件和总成件都到位，并都是用批量生产的设备及工装模具、试生产控制计划制造出来件；整个生产过程可在不连续的条件下按,B,阶段的图纸进行生产，,从而对各工序加工能力、生产设备、试生产控制计划是否适当以及生产线的制造可行性、装配可行性、通过性、批量生产的适宜性进行实际验证,；一般作业,人员经过理论、线下和线上培训，上市流程已启动。,标志物,PVS,车,（核查评审报告）,节点编号,P7,节点名称,零件和材料订货认可（D认可）,节点定义,在生产线上按工艺设计的节拍进行生产，制造出符合B设计要求的整车，且过程能力达到设计要求；制造过程确认完成；人员资质认定完成。,标志物,0S,车,（核查评审报告）,节点编号,P8,节点名称,批量生产启动,（SOP,）,节点定义,按设计节拍、正式控制计划等正常生产条件下连续生产,10,台，过程能力和产品质量达到设计要求；经过批量生产总签发的各种评审，批量生产计划下发完毕，批量生产正式启动，生产线爬产开始；销售服务技术资料准备结束，定点投放地区的服务站已具备服务保障能力。,标志物,SOP,车,（核查评审报告）,节点编号,P9,节点名称,市场导入（,ME,）,节点定义,经过爬坡生产已稳定达到规定的生产能力；销售、广告宣传、售后服务、备件资料已经准备完成，网络建设已制定计划并完成，上市文件第一、二、三层次文件签发并执行完毕，整车试销售问题已查明原因并落实改进方案，上市批准已完成，可批量投放。对整个项目过程进行总结和评价，分享经验和教训；所有工作和文件移交到各职能部门。,标志物,项目总结报告,（核查评审报告）,项目门交付物及其通过标准,见新产品开发手册,注：1、P2P9阶段核查；,2、阶段核查包括：,节点质量冻结条件（质量保证部）,；,节点成本控制（项目管理部）,；,节点进度控制,（项目管理部）,；,第二部分,项 目 质 量 管 理,新产品开发质量的构成,产品设计质量,生产规划质量,供应商开发质量,市场准备,项目策划与项目管理,取消项目,继续项目,更改进度以保证项目内容,更改项目内容从而继续流程,没有通过,否,是,通过,以补救计,划通关,执行计划,质量门,n+1,质量门,n-1,是，但,重新过关,否,是,质量门,n,是,“大质量”,“,质量门”系统：,1）每一阶段的入口是一道关:这些关是质量控制的手段从而控制整个流程以保证项,目可以顺利进入下一阶段。,2）每一道关有明确的交付结果和相关的过关标准。,没有通过,关键项核查交付标准说明,1、P2节点,内、外饰油泥模型冻结,Benchmark分析完成，整车性能目标已确定,2、P3节点,数字样车冻结，P数模发放完成,需CAE分析项目全部通过,总布置校核通过,整车性能理论计算完成(P3),供应商第一阶段总结通过,四大工艺可行性分析 工艺、设计基准统一,关键项核查交付标准说明（续）,模具制造商签订完成(P数据+1个月),重大、典型历史问题排查完成（P3）,项目各层次计划保持有效,3、P4节点,设计人员对新开发外协零部件有完整状态确认,规划对冲压件有完整状态确认,B数据发放完成,标准车头诊断的问题清单已建立,DVP会签完成（GYS、设计、采购）（P3+2月）,供应商APQP第二阶段总结通过,全模提样完成（数据+2个月）,关键项核查交付标准说明（续）,重大、典型历史质量风险排除完成（P4）,项目开发计划保持有效,实物质量：冲压件、外协件的尺寸符合率达到设计阶段性要求,4、P5节点,B定义冻结，并录入系统,零部件性能及材料试验全部通过,系统匹配验证试验全部通过,工装件OTS整车搭载全部通过,至少完成2轮强化可靠性路试,整车性能确认通过,标准车头验收通过,关键项核查交付标准说明（续）,供应商APQP第三阶段总结通过,外协零部件检具验收完成,完成模具预验收,标准白车身已提供（符合生产一致性及匹配要求）,重大、典型历史质量风险排除完成（P5）,项目开发计划保持有效,试生产预计划已批准,实物质量：A类问题有措施；冲压件、外协件尺寸符合率达到,设计阶段性要求,；白车身质量、整车AUDIT满足阶段性质量目标要求。,关键项核查交付标准说明（续）,5、P6节点,试生产车辆整车性能确认通过,零部件100%完成正式认可,小批量试装合格,小批量试制所暴露的影响生产的问题清单已建立并有效推进,工序审核已完成 试投放（出租车）已开始,重大、典型历史质量风险排除完成（P6）,项目开发计划保持有效,实物质量：A、B类缺陷无红色状态；白车身质量、整车AUDIT满足阶段性质量目标要求。,关键项核查交付标准说明（续）,6、P7节点,OS车性能确认通过,小批量试制所暴露的影响生产的问题清单已建立并有效推进,供应商2TP审核通过,试投放（出租车）反馈的问题整改计划符合上市要求,项目开发计划保持有效,实物质量：A、B类缺陷已验证完成；白车身质量、整车AUDIT满足阶段性质量目标要求。,关键项核查交付标准说明（续）,7、P8节点,工序审核的不符合项整改完成,按标准车头，批量生产诊断已开始,备件销售已到位,市场反馈的A、B类问题已得到验证,实物质量：A、B类缺陷无红色状态；白车身质量、整车AUDIT满足阶段性质量目标要求。,8、P9节点,实物质量：A、B类缺陷已验证完成；白车身质量、整车AUDIT满足阶段性质量目标要求。,第三部分,供 应 商 开 发 质 量 管 理,顾客,满意,反馈，评价,和纠正措施,产品设计,和开发,计划和确定,项目,过程设计,和开发,产品和过程,确认,供应商APQP阶段,顾客,满意,反馈，评价,和纠正措施,产品设计,和开发,计划和确定,项目,过程设计,和开发,产品和过程,确认,经验教训总结,遗留问题的关闭,更改,D/PFMEA，,控制计划,减少变差,评测顾客满意度,客户评审,DFMEA,特殊特性清单,工程图样,工程规范,材料规范,样件制造控制计划,设计评审,设计验证计划,新设备、工装和设施清单,量具、试验设备清单,小组可行性承诺,供方选择、,APQP,跟踪,客户评审,进行试生产,PPAP,测量系统评价,初始过程能力研究,生产控制计划,包装评价,生产确认试验,生产节拍验证,过程审核,质量策划认定和管理者支持,客户评审,过程流程图,场地平面布置图,包装标准与规范,PFMEA,工装和量具跟踪、评审,APQP,清单,A3,A5,产品/过程质量体系评审,A4,试生产控制计划,过程指导书,测量系统分析计划,过程能力研究计划,样件制造,供方,APQP,跟踪,特性矩阵图,客户评审,关键相关人员会议,用户要求输入,技术评审,风险评估,设计目标,可靠性和质量目标,初始材料清单,初始过程流程图,初始特殊特性清单,产品保证计划,报价,客户评审,输入,输入,输入,输入,供应商,奇瑞采购,目标成本分解,潜在供应商选择,询价与技术交流,技术与质量评估,技术交底、报价与核价,商务谈判,签定开发协议,确认质量保证计划和项目开发计划,APQP,转阶段评审,参与设计评审,参与手工样件验证,跟踪试制样件到件,确认新设备工装模具开发计划,确认检具方案,确认初始过程流程图及样件控制计划,APQP,转阶段评审,确认新设备工装模具状态,确认检具验收状态,跟踪,OTS,件到件,参与工装样件检验试验,确认试生产控制计划,编制零部件检验规程,跟踪,OTS,认可结果,APQP,转阶段评审,PPAP,审核,小批量样件采购,小批量样件的验证,小批量样件试装,PPAP,批准,达产审核,批量认可,签定采购合同,批量零件采购,确定定期产品审核计划,更新零部件控制计划,零部件持续改进计划,开发过程总结,供应商APQP管理,APQP,监控等级确定原则,对于自身结构复杂、加工工序繁多、售后问题突出、配合关系复杂的各种总成件或单件，奇瑞公司实施,APQP,管理；,所有安全法规件原则上都必须实施,APQP,管理；,对于流程性材料、标准件、,工艺简单的小型,冲压件、小型注塑零件、各类隔音,/,减震,/,降噪零部件、进口,/,转口贸易零件、借用量产车型中批量使用的零部件均可以免于,APQP,管理。,APQP,监控形式：,提交进展性文件/记录、定期的小组会议、转阶段评审,转阶段评审：,设计、采购、采购质量共同对供应商项目进度、质量、成本、管理情况进行风险状态评审，并进行颜色管理。,红：,无修复计划，或由于未知原因，计划不可执行；,黄：,修复计划已存在并得到批准；,绿：,已结案或风险可接受。,供应商风险控制及排除,关键任务/路径的识别、跟踪与确认,识别对供应商项目开发进度与质量有重大影响的工作任务，如设计定义的冻结情况、性能与可靠性试验验证情况、工装模具检具的设计与制造、工序鉴定等，质量工程师必须定期跟踪、确认进度与质量情况。,定期的小组会议,APQP,启动会、双方开发小组定期交流会,按阶段的供应商现场检查,对于重点监控的外协件，在整个开发过程中，可能要开展3个阶段的现场考察及审核：手工样件阶段、工装样件阶段、,PPAP,阶段（,PPAP,审核、达产审核）。各阶段考察/审核的主要内容见：,项目各阶段考察/评审,建立供应商开发状态跟踪表、质量问题唯一性清单,为了对供应商开发过程做到有效监控，每个质量工程师都要建立分管供应商的产品开发跟踪表及质量问题唯一性清单，一方面可以对供应商及开发质量进行分级管理，另一方面也是历史失效模式库的重要档案。,生产件批准（PPAP）,工装样件认可（OTS认可）,PPAP审核（文件、现场）,小批量试装,PPAP批准,达产审核（2TP）,批量认可,