营改增节税方略与纳税实务(湖北).ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,PPT,文档演模板,Office,PPT,05 十一月 2026,营改增节税方略与纳税实务(湖北),第一部分：“营改增”是企业减税的契机吗？,一、“营改增”一年来企业税负减轻了吗？,“营改增”提速财税改革,对话财政部部长,楼继伟,、国税总局局长王军,问：“营改增”试点一年多来基本情况及成效如何？,王军：总体看，试点运行平稳，好于预期，渐行渐好。截至今年2月底，,试点企业已达112万户,，平均每个试点省市每月大约,增加5%,的试点企业。说明改革的利好政策有吸引力，更多经营者愿参与到改革中来。,从税负变化看，到今年2月底，试点企业共,减负550亿,元以上，,95%的,企业实现减负或税负无变化，只有,5%,左右的企业税负有所增加。而所有小规模纳税人，包括众多,个体户,，都实现减税，减税幅度达40%。,上海试点一年来的税负情况分析,截止2012年年底，上海统计试点行业较同期减收40.5亿元，较预期减收100亿元为理想。,其中小规模纳税人按预期减收40%，总计全上海小规模收入约为30亿元左右。,一般纳税人减收约28亿元，减收率3%，但收14000多户企业税负增加。,深圳市营改运行2个月的情况：,税负下降的企业已达到全部“营改增”企业的,97.6%,，比2012年11月减负企业面扩大,了0.53个,百分点。税负下降的重要原因来自于应税服务进项的快速增加，2012年12月全市增值税纳税人认证,抵扣应税服务发票22.91万,份，比上一个月增长105.1%。票面金额69.06亿元，增长168.8%。这显示,新增值税抵扣链条已初步形成,，逐步连接起交通运输、高新技术与传统购销生产等产业领域，开始发挥调整产业结构的作用，有利于深圳市“营改增”试点行业的规模扩大和集聚。,税负减轻的行业,1、小规模纳税人,2、现代服务业中大部分企业,3、原增值税一般纳税人,4、其他,营改增半年来对部门企业税负减轻的实例,1、法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司总会计师罗小姐表示，“自己所在企业在缴纳营业税时大部分属于技术转让的免税范畴，改征增值税后，该项免税政策得到延续，因此,感觉营改增后企业税负方面并没有太大的变化,。,2、深圳市顺易达机械设备有限公司是一家出租机械设备的企业，所属行业为租赁业中的“有形动产租赁服务”，其增值税适用税率为17%。,税负增加不？,以,试点实施之前购进或者自制的有形动产,为标的物提供的经营租赁服务，可以选择适用3%的简易计税方法计算缴纳增值税,如果选择按3%计算所交的增值税，将比按5%计算原交的营业税少了40%，,公司一年可少交30万元税款,3、广东南方都市报经营有限公司深圳分公司财务负责人梁先生对记者表示：“营改增”前，该公司2012年广告业务年收入约1.9亿元，需交纳营业税约950万元。“营改增“后，广告业务收入列入增值税征税范围，对该公司在减低税负方面有着积极的变化，在扣除可抵扣广告发布费项目后，虽然营业税由5%增到6%，但依法取得广告代理公司开具的增值税专用发票可抵扣，预计每年可减税约200万元,3、深圳市某广告策划有限公司是一家集平面广告、视广告、户外广告的广告策划、设计、制作、发布及媒体代理为一体的综合性广告公司。2012年11月份之前公司在地税局需要缴纳5%的营业税，“营改增”之后缴纳6%的增值税，但进项税额可以抵扣，相抵之后较于之前税负下降了30%左右，,税负增加行业,中介行业、交通运输行业、租赁行业税负普遍增加，税负增加幅度大小不等，尤其是交通运输业为“重灾区”。,-结构性减税政策中牺牲品，改革不会因此而停止。,二、营改增的动态进程,问：如何看待有5%左右试点企业税负增加？楼继伟：部分企业税负增加，,很多与抵扣不足有关,，扩大试点行业和地区后，这一问题会逐步解决，长期看企业是可以减负的。测算显示，今年8月1日起“16”行业试点扩至全国，预计全年减收规模为,1200多,亿,元,，全部推开“营改增”后全年预计可减税约,两三千亿,元,营改增改革进程分析,营改增改革进程分析,李克强总理关于营改征的会议：进一步扩大营,改增试点,。,包括三层含义：,一、原有的1+6行业、增加广播影视作品的制作、播映、发行在全国范围内推行,；（升级版,）,二、2013年将铁路运输和邮电通信行业等在部分地区实行试点营改增。,三、十二五期间实现全面营改增。,三、升级版“营改增”与试点版营改增的变化,(一)、基本沿用原试点地区的法律文件,财税2011111,VS,财税201337号,(二)对试点实施期间的文件归类整合,财税2011111号、财税2011131号、财税2011133号、财税201253号、财税201271号、财税,201286,号、2012年38号公告相继失效，自2013年8月1日废止,相关内容进行整理修改后归入财税201337号文件及,2013年28号,公告,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,(三）营业税改征增税范围扩大,地域范围扩大，实现部分行业的全国覆盖；,行业范围扩大，1+6调整为1+7，新增广播影视服务服务税目的同时，对原6个应税服务项目进行了微调，实际上只是将原,86,号文件的内容整合到37号应税服务中；,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,（四）运费征3抵7的进项税额抵扣政策改变,升级版试点前，可以征3抵7的运费发票包括：,1、小规模纳税人到主管税务机关代开的专票,2、非试点地区开具的公路、内河运输统一发票,3、,铁路运费结算单据（按照铁路运输费用结算单据上注明的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额，运输费用金额，是指铁路运输费用结算意气上注明的运输费用、建设基金，不包括装卸费、保险费等其他杂费）,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,（五）应征消费税的汽车、摩托车、游艇，进项税额可以抵扣,原增值税暂行条例实施细则第二十五条 纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额,不得,从销项税额中抵扣。,37号试点有关事项的规定：原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额,准予,从销项税额中抵扣。,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,（六）对试点应税服务销售额做出重大修改,原111号文件试点有关问题的规定对交通运输业和国际贷运代理的差额征税作出大幅规定；,37号文件新增且仅保留了这一项差额征税的规定。,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,（七）,没有延续符合条件的动漫企业实行简易征税办法的规定,财政部 国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知,（,财税,201253,号,）,被认定为动漫企业的试点纳税人中的一般纳税人，为开发动漫产品提供的动漫脚本编撰、形象设计、背景设计、动画设计、分镜、动画制作、摄制、描线、上色、画面合成、配音、配乐、音效合成、剪辑、字幕制作、压缩转码（面向网络动漫、手机动漫格式适配）服务，以及在境内转让动漫版权（包括动漫品牌、形象或者内容的授权及再授权），自试点开始实施之日至2012年12月31日，可以选择适用简易计税方法计算缴纳增值税，但一经选择，在此期间不得变更计税方法。,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,（八）,未与我国政府,达成双边运输免税安排的国家和地区的境外单位或个人提供的应税服务按照扣缴义务人适用税率扣缴增值税。,（九）新增了“纳税人提供应税服务同时适用免税和零税率规定的，优先适用零税率”。,升级版“营改增”全国范围试点政策变化及影响,升级版营改增给我们带来的思考：,1、仅执行9个月的111号文件失效了，刚学会营改增“新政”需要进一步学习更“新”的政策；,2、升级营改增后，增值税抵扣链条更加完整，使企业的税负进一步降低；,3、随着差额抵税的政策的消失，部分行为的税负不降反升，面临行业大洗牌和结构性调整；,第二部分：来自先“营改增”地区企业的警示,1物流企业警示案例,A物流公司系一家综合型物流公司，为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务。为方便客户并争取更多的业务，企业采用“一口价”方式，为客户实现“门对门”的服务，全年实现业务收入1亿元，其中配送业务除了少数由本企业车辆 运送外，其余地均外包给个体运输户，支 付运费4000万元。,1物流企业警示案例,营改增前该企业的联运业务通过个体运输户到地局代开发票的形式按差额扣税计算缴纳营业税：,（10000-4000）*3%=180万元,试点营改增后个体运输户通过挂靠公司的方式向税务机关代开增值税专用发票向该公司提供，由于没有新增固定资产，个体运输户也没有取得加油增值税专用发票，只有少量办公用品的专用发票共计100万元，其应纳税的增值税,10000/1.11*11%-4000*7%-100=611万元,增加税负611-180=431,1物流企业警示案例,按现行升级版营改增政策，该企业的税负,（10000/1.11*11%-4000*3%-100）-180/180,=240%,税收负担进一步加重。,给我们的警示？,BACK,2.现代服务业企业警示案例,某设计公司所在地2012年11月营业税改增值税，申请了一般纳税人资格，对外业务经营时按6%开具了增值税专用发票，但在计算应纳税增值税时，发现进项税额很少，税负增加较大，正好该地财政出台营改增财政扶持政策，税负超过原营业税负的部分可以申请退还，于是直接按5%税率申报纳税？是否存在风险？,深圳某广告公司为客户提供广告服务，合同总金额180万元，小规模纳税人，合同签订后将该广告转包给B公司，支付费用100万元，企业按差额计税方法申报了增值税（180-100）/1.06*6%=4.52万元；,本年6月税务机关检查,不允许差额,扣,除,，要求补税，于是企业希望申请超税负,财政扶,持，是否还有机会？,结论：,各地政策执行口径不一，不要有侥幸心理，应接合本地实际，避免失去该得到的政策待遇。,3.原增值税纳税人在营改增改革中的警示案例,某省,燃料公,司，全年营业收入20000万元，其中天燃气销售收入12000万元，提供管道运输收入3000万元，装卸搬运收入3000万元，提供仓储服务收入2000万元，当年取得增值税专用发票2000万元并认证通过。,按现行增值税条例规定，在进行增值税申报时管道运输收入和装饰搬运收入均按销售天燃气的价外费用按增值税销售货物的税率17%申报，提供仓储服务收入按营业税的服务业5%的税率申报，全年共计申报税款,原增值税纳税人在营改增改革中的警示案例,增值税=12000*17%+6000/1.17*17%-2000=911.79万元；,营业税=3000*5%=150万元,企业实际流转税税负达,5.55%(,1061.79/(12000+6000/1.17+2000),正确的计算方法：,增值税=12000*13%+8000/1.13*13%-2000=480.35万元,税负率为480.35/19079.65=2.52%,原增值税纳税人在营改增改革中的警示案例,在营改增的条件下，该企业错误在哪里？,1、仓储劳务应该征增值税,2、企业应该分开核算，分别适用不同的增值税税率。,应纳增值税=12000*13%+3000/1.11*11%+3000/1.06*6%+2000/1.06*6%-2000=140.30元,税负率140.30/(12000+3000/1.11+5000/1.06)=,0.72%,BACK,第三部分：“营改增”企业税负增高原因解析,部分企业税负增加的总体原因分析,1、税率设计因素,案例：,红星海洋运输公司,的税负测算,结论：一个行业税率的设计不会着眼于当下，当局者考虑的长远的税负平衡！,2、部分地区试点征增值税，其余地区征营业税，一国之内，两样税制，人为造成抵扣链条不完整；案例：部分网络游戏纳入营改增，部分企业没有纳入营改增,3、部分行业征增值税，部分行业征营业税，仍然存在重复征税问题的前提下，部分企业抵扣不充分；,“营改增”企业税负增高原因解析,4、2009年后虽然增值税转型，但这种渐进式消费型增值税造成成熟型增值税抵扣不充分；,5、资本有机构成低的企业，自然抵扣不足，知识密集型企业普遍因此增加税负；6、业务流程没有因为营改增改革而改革不变到位；7、财务核算不够规范形成的税负增加8、对营改增政策理解不充分、不到位,2.物流企业税负增加原因分析,提供方当期外购了10万元的设备，取得增值税专用发票上注明的税额为1.7万元，取得10.8万元油费进项发票,下道环节购买方也为一般纳税人,。,项目,提供方,购买方,可抵扣税金,收入（含税）,税金,不含税收入,成本,可抵扣税金,税改前,0,222,营业税6.66,215.34,206.46,15.54,税改后,1.7+10.8,=12.5,222,增值税22-12.5=9.5,200,200,22,影响,12.5,0,2.84,-15.34,6.46,6.46,6,9.34,16,16,6,-.66,总体税负降低,运输业实际税负分析：,抵扣项目分三大组成部分：,1、油料,费,，占1/3,2、过路过桥费，占1/3,3、固定资产，占1/3,对成熟企业抵扣项目只有1/3，且由于各地加油政策不同，得不到全额的抵扣票据。-抵扣不完全。,花絮：油贩子们的“活路”又多了,3.部分现代服务业企业税负增加原因分析,1、税率设计时首先考虑总体税负的增减因素,2、资本有机构成低，知识密集型、劳动密集型因素决定抵扣事项偏少；,3、固定资产等事项在营改增前已经形成导致改革过渡期抵扣牺牲较多；,4、业务流程与税收政策没有有机融合,现代服务业的税负分析,情况一：提供方当期外购了10万元的设备，取得增值税专用发票上注明的税额为1.7万元，下道环节购买方也为一般纳税人。,项目,提供方,购买方,可抵扣税金,收入（含税）,税金,不含税收入,成本,可抵扣税金,税改前,0,212,营业税10.6,201.4,212,0,税改后,1.7,212,增值税10.3,200,200,12,影响,1.7,0,-0.3,-1.4,-12,12,6,6,-4.6,BAC,K,现代服务业的税负分析,情况二：提代方当期外购了10万元的设备，未取得增值税专用发票，下道环节购买方也为一般纳税人。,项目,提供方,购买方,可抵扣税金,收入（含税）,税金,不含税收入,成本,可抵扣税金,税改前,0,212,营业税10.6,201.4,212,0,税改后,0,212,增值税12,200,200,12,影响,0,0,+1.4,-1.4,-12,12,提供方增加税负，但购买方减少税负，两方合计税负减轻,现代服务业的税负分析,情况三：提供方当期外购了10万元的设备，未取得增值税专用发票，下道环节购买方也不是一般纳税人。,项目,提供方,购买方,可抵扣税金,收入（含税）,税金,不含税收入,成本,可抵扣税金,税改前,0,212,营业税10.6,201.4,212,0,税改后,0,212,增值税12,200,212,0,影响,0,0,+1.4,-1.4,0,0,提供方增加税负，但购买方的税负不变,税改后两方合计增加税收负担,4.税负增加对邮电通讯业、铁路运输业的影响,营改增对邮电通讯业的影响：,需要考虑可抵扣的事项：包括,终端等货物成本、水电费、燃油费、维修费、广告费、咨询费,（是否有可以挖掘的可抵扣事项，但这些事项可能会引起整个行业的经营模式的变革）,、在取得发票不充分的前提下，税负会有所增加,税负增加对邮电通讯业的影响,导致邮政电信业的收入成本减少，利润减少。,对邮政电信业可能的,定价影响,邮政电信业税率的,猜想,快递业,的税负影响,尚未纳入营改增其他电信增值业务企业的思考,税负增加对邮电通讯业的影响,税率因素：假设为6%-增加3%,以10亿元的年营业收入测算，只需要每年增加17000万元的固定资产、加工修理或原材料投入即可消化,同时邮电通讯业应该也有些接受应税劳务的事项，如软件服务、互联网业务、年报审计等事项，税负降低的概率较大。,假设11%，影响同交通运输业,税负增加对铁路运输业的影响,铁路运输业,中信证券研究所在一份研究报告中分析指出，以,大秦铁路,为例，大秦铁路目前营业税税率为3%，对应的2012年营业税额约为13.5亿元。交通运输业增值税税率一般为11%，假设考虑全部的营业成本均抵扣，大秦铁路增值税额将为约20亿元，以2013年127亿元预测净利润测算，增值税额约14亿元，税负将有所增加。,第四部分：企业针对“营改增”政策实施的应对,一、对企业经营流程的判断,问：试点几个月以来，对哪些行业应纳入营改增改革范围，是否做出深入的分析？,自身经营范围是否做出过准确的定性？,试点前的“1+6”行业,交通运输业,-陆路运输服务,-水路运输服务,-航空运输服务,-管道运输服务,部分现代服务业,-研发和技术服务,-信息技术服务,-文化创意服务,-物流辅助服务,-有形动产租赁服务,-鉴证咨询,（外劳服务？,广播影视服务,从已试点上海的户数变化孕涵的道理,上海试点企业的征管简况所带来的思考,2012年6月上海对外报导“营改征”企业总户数12万户；到目前为止“营改征”企业达13.5万户。,截止2012年11月28日，在深圳市国税局办理“营改增”税务登记的试点纳税人共计74232记，其中，地税部门移交清单中已经办理国税登记的共计61514户，纳税人自行上门登记的共计12718户。如增加增税移交名单中目前尚未办理登记的试点纳税人2666户，全市“营改增”试点纲欠将达到76898户。,截止2013的1月底，深圳市已有“营改增”试点纳税人9.3万户，占总纳税人户数的17.14%,两组数据说明了什么问题？,1、部分企业在观望？2、企业在内迁？,3、境外劳务企业的政策明朗化？,一个不争的事实：,部分行业是否纳入营改增企业界线不清。,对企业经营流程的判断,37号文件对已试点地区应税服务范围界定的意义：,对试点地区应税服务的判定，影响到企业是否纳入营改增的试点范围，进而影响到后续的增值税纳税人的认定，增值税专用发票的开具，受票方的抵扣等。,营业税税目注释（国税发,1993149号,）,解剖37号文件关于应税服务范围的具体规定,财税2011111号,PK,财税201337,号,交通运输业,-陆路运输服务,-水路运输服务,-航空运输服务,-管道运输服务,部分现代服务业,-研发和技术服务,-信息技术服务,-文化创意服务,-物流辅助服务,-有形动产租赁服务,-鉴证咨询,（外劳服务？,广播影视服务,通过管道设施输送气体、液体、固体物质的运输业务活动,通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动。,【航空运输的湿租业务，属于航空运输服务】船舶代理属于港口服务,通过江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航,道运送货物或者旅客的运输业务活动,【远洋运输的程租、期租业务，属于水路运输服务】,通过陆路（地上或者地下）运送货物或者旅客的运输业务活动，包括公路运输、,缆车运输,、索道运输及其他陆路运输,【暂不包括铁路运输】,征税范围,管道运输服务,航空运输服务,水路运输服务,陆路运输服务,交通运,输业,使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动,服务类型,行业大类,出租车公司向使用本公司自有出租车的出租车司机收取的管理费用,纳税人取得,出租车营运收入,的征收暂继续按原地方税务局的管理方式执行，,对原实行核定征收方式的，可暂按原地税局核定的车辆营运收入额申报纳税,交通运输业中的难点,1、单位和个人在旅游景点经营索道、旅游游船、观光电梯、观光电车、景区环保客运车,2、“港口码头服务”、“打捞救助服务”不属于本范围,3、其他陆路运输是指除上述业务以外的陆路运输业，如公共交通运输服务，包含了公共电汽车客运、城市轨道交通(如地铁、轻轨、有轨电车)、出租车客运等运输业务活动。,4、出租汽车业务中，出租汽车连带配司机的；,5、交通管理部门确定的固定线路运营的省际长途客运业务,3、4、5均可按简易计税办法。,交通运输业中的难点,6、单纯的污水排放业务属于“交通运输业管道运输”,7、提供上下班通勤车（班车）服务，不得抵扣进项税额,汽车清障施救牵引服务？,高速公路收费业务？,汽车代驾？,运钞服务？,转让路线经营权？,现代服务业,-研发和技术服务,-研发服务,-技术转让服务,-技术咨询服务,-合同能源管理服务,-工程勘察勘探服务,环保企业提供污水处理业务和环境评价影响服务：污水处理免税,工程监理业务？,建筑图纸审核业务,网络游戏的运营业务,现代服务业,-信息技术服务,-软件服务,-电路设计与测试服务,-信息系统服务,-业务流程管理服务,人力资源管理仅限于依托计算机信息技术提供的人力资源管理 业务流程管理服务；劳务公司提供的人力资源管理服务？,电脑维护业务，分硬件维修与软件服务,深交所、上交所、武汉基金交易所？网吧？网络在线教育？,第三方支付平台按业务流程管理征增值税,企业提供互联网信息服务，具体内容是为其他企业提供网络展示平台，供其他企业在网上展示产品，并按期收取服务费,增值电信业务中的信息服务业务（不含固定网电话信息和互联网信息服务）？！,纳税人受托开发软件产品适用税种划分的问题 及无形资产能否抵扣的现实难题,如为某集团公司提供EPR系统维护。,淘宝网、当当网、语音服务系统 等,销售计算机软硬件后对,计算机硬件进行维护,（不属于修理）,，维护合同单独签订？,Cf对软件的服务,现代服务业,-文化创意服务,-设计服务,-商标著作权服务,-知识产权服务,-广告服务,-会议展览服务,建筑设计业务,城市规划、园林景观的设计,销售著作权经营许可、转让品牌使用权（,只转让商标（品牌）使用权而不转让所有权）,公交公司提供的车身广告服务,从事短信服务的企业，接受其他企业的委托向客户发送商业广告短信，传递商品打折等优惠信息,会展企业收取的冠名费是对特定企业广告性质的收费（酒店提供会场？）,安全技术防范系统设计、,施工、维修,注意“设计服务”与,电路设计、广告设计,的区分，各自归属不同的应税项目。电路设计属“电路设计及测试服务”；广告设计属“广告服务”。,发型设计？,按“广告服务”品目征收增值税应同时符合三个条件：一是通过,媒体、载体,平台；二是进行了,宣传,；三是提供了,相关服务,。对纳税人接受其他单位和个人的委托，按照他们所提供的广告设计方案加工制作路牌、广告牌、宣传牌、橱窗、霓虹灯、灯箱等业务不属广告业，按照销售货物或劳务处理。,现代服务业,-物流辅助服务,-航空服务,-港口码头服务,-货运场站服务,-打捞救助服务,-货物运输代理,-代理报关,-仓储服务,-装卸搬运,现代服务业界定难点,快递企业委托空邮包裹支付的费用的业务如何界定？,船务代理企业从事船代业务 征,河道疏浚服务，一般是为船舶运输的开展而提供的辅助性业务活动 征,码头拖轮服务,港口设施经营人收取的,港口设施保安费,按照“港口码头服务”征收增值税,国际船舶代理企业,销售额的确认暂按照上海办法，比照,国际货物运输代理服务,业差额征税的规定处理,现代服务业,-有形动产租赁,-有形动产融资租赁,-有形动产经营租赁,-鉴证咨询服务,-认证服务,-鉴证服务,-咨询服务,光租、干租、花卉租赁服务,单独提供花卉养护服务？果是在花卉租赁的同时提供的浇水，修剪的服务,公证处提供的公证业务？从事婚姻介绍、交友网站业务？,依托计算机信息技术从事职业中介网站业务？天生我才,代理记账、电子申报、共享开票业务,？,为客户提供信用评估业务？专业技能培训？,现代服务业界定难点,车辆上牌服务、房地产中介服务、房地产经纪服务？,律师事务所业务（诉讼或仲裁为目的的律师代理服务）,市场调查业务，如利用市场调查结论提供内部管理、业务运作和流程管理等信息或建议,，征；,单纯提供调查结论，不提供上述咨询服务-不征,具有专业资质的单位从事建筑业检测服务,，征,ISO20000认证,健康咨询、房产中介咨询、期货咨询、医疗咨询、健康咨询、城市发展规划等项目咨询?,工程造价咨询、工程项目咨询、股权投资咨询,企业从事非公有制企业与政府的沟通，联络工作，并提供和规划业务运作等活动,拍卖行向委托方收取的手续费,现代服务业,广播影视服务,-广播影视节目（作品）制作服务,-广播影视节目（作品）发行服务,-广播影视节目（作品）播映服务,现代服务业界定难点,仍然存在争议的企业：,网络游戏是否属于软件服务,如：九五太维呼叫中心，主营业务有市场调查/收集信息（收集潜在顾客信息）、商品规划-销售计划筹划（顾客兴趣和需求的电话调查、数据统计和分析）、宣传-营销（网面维护、推广广告管理、广告电子邮件发送）、订货受理（即订单处理、入账确认）及售后服务（技术支援、修理工通知受理）等,仍然存在争议的企业,该公司的业务是否均应纳入营改增，各地均有不同的做法，如北京国税认为应该纳入营改增，而上海则认为不需要营改增。,又如，世纪佳园婚恋网线上服务（含广告费）与线下组织活动两大收入是否均应纳入营改增？,又如携程网是否应该将全部业务纳入营改增呢？,一块做旅游，一块做订票业务。,商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额无必然联系，且商业企业向供货方提供一定劳务的收入？,湖北省关于应税服务范围的,解释,：,二、对适应“营改增”经营环节税负的测算,1、判定营改增纳税义务人,第一条,在中华人民共和国,境内,（以下称境内）提供交通运输业和部分现代服务业服务（以下称应税服务）的,单位和个人,，为增值税纳税人。纳税人提供应税服务，应当按照本办法缴纳增值税，不再缴纳营业税。,关注本文件的适用范围：37号文件仅对1+6行业适用，销售货物及提供加工修理修配劳务仍按增值税暂行条例执行,第十条 在境内提供应税服务，是指应税服务,提供方,或者,接受方,在境内。,判定纳税人的原则,属人原则,将境内的单位或者个人提供的应税服务都纳入了境内应税服务的范围，即境内的单位或者个人提供的应税服务无论是否发生在境内、境外都属于境内提供应税服务。,来源地原则,只要应税服务接受方在境内，无论提供方是否在境内提供，都属于境内应税服务，即单位或者个人在境内接受应税服务，包括境内单位或者个人在境内接受应税服务（含境内单位和个人在境内接受境外单位或者个人在境外提供的应税服务）和境外单位或者个人在境内接受应税服务。,判断境内外收入的2个原则,例外规定,下列情形不属于在境内提供应税服务：,（一）境外单位或者个人向境内单位或者个人提供完全在境外消费的应税服务。,（二）境外单位或者个人向境内单位或者个人出租完全在境外使用的有形动产。,（三）财政部和国家税务总局规定的其他情形。,判定纳税人案例,1、某跨国公司，总部在美国，美国总部的为中国子公司量身定做的设计服务，整个设计工作全部在美国完成，请问是否属于应税劳务？,2、联想到美国推销，在美国要求律师服务，是否属于应税劳务？,3、松田（东京）公司2013年8月为松田（重庆）销售有限公司提供咨询服务，松田重庆公司向日本支付咨询费折合人民币100万元。上海公司提供合同及其他相关资料，咨询业务属于集团公司运作服务，松田（东京）公司提供的服务活动完全发生在中国境外。请问：是否属于境内应税服务？,承包、挂靠式经营的纳税人,第二条 单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠人（以下称承包人）以发包人、出租人、被挂靠人（以下称发包人）名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以该发包人为纳税人。否则，以承包人为纳税人。,如个体运输户挂靠运输公司,承包、挂靠式经营的纳税人,张某为个体运输户，为A公司提供运输服务，A公司支付张某运输费用11.1万元，并向张某索取发票，张某提供了某运输公司开具的增值税专用发票给A公司。,该案例中谁是运输业务的纳税人？张某还是某运输公司？,挂靠企业应如何规避税务风险？,新增增值税扣缴义务人概念,向本市单位和个人提供应税服务的,境外单位和个人,也属于试点范围纳税人，其代理人或境内的接受方应对其代扣代缴应税服务的增值税。,境外单位和个人（在境内未设有经营机构,）,以境内代理人为扣缴义务,人,无境内代理人的,以接收方为扣缴义务,人,境内代理人和接受方的机构所在地或者居住地必须均在本省行政区域内，否则仍按照现行有关规定代扣代缴营业税。,海关只对货物进行管理，仍由税务机关监管,境外服务支付费用的企业所得税问题,链接：接受境外服务支付的费用代扣代缴企业所得税问题？,企业所得,税法,规定：第三条 居民企业应当就其来源于中国境内、境外的,所得,缴纳企业所得税。,条例,第七条,企业所得税法第三条所称来源于中国境内、境外的所得，按照以下原则确定：（二）提供劳务所得，按照,劳务发生地,确定；,税率：20%，减半征收。,怎么计算？,国家税务总局关于营业税改征增值税试点中非居民企业缴纳企业所得税有关问题的公告（国家税务总局公告,2013年第9号,）,境外服务支付费用的企业所得税问题,案例：,境外公司为重庆一电动机生产企业提供系统支持、咨询服务，合同价款106万元，该境外公司在重庆没有经营机构，应如何纳税？,代扣代缴增值税：106/1.06*6%=6万元；,计算缴纳非居民企业所得税：,106/1.06*10%=10万元,案例：开曼公司在香港投资成立A公司，香港A公司在深圳投资成立B公司，B公司发展几年后初具规模。开曼公司计划深圳B公司在香港上市，于是请深圳甲事务所筹划IPO事宜，支付费用3000万元，由深圳B公司负担。,问深圳B公司是否需要就该笔业务代扣代缴增值税？,境外服务支付费用的注意事项,注意：1、仅就没有在境内设立经营机构的境外单位和个人代扣代缴；,2、范围仅限于提供应税服务，提供非试点范围劳务不在本条规定的范围内；,3、应换算为不含税价；,4、在计算应扣缴税款时使用的税率应当为所发生应税服务的适用税率，不区分试点纳税人是增值税一般纳税人或者是小规模纳税人。,53号文关于未签订双边运输免税安安排的，向境内单位或者个人提供的国际运输服务按3%计算的规定失效。,2、对有偿应税服务征收增值税,第,九条,提供应税服务，是指,有偿,提供应税服务，但不包括非营业活动中提供的应税服务,非营业活动 的鉴定：,非企业性单位行为,员工为老板服务,老板为员工服务,视同应税劳务的情形,第十一条，单位和个体工商户的,下列情形,，,视同提供应税服务,：,（一）向其他单位或者个人无偿提供交通运输业和部分现代服务业服务，但以公益活动为目的或者以社会公众为对象的除外。,（二）财政部和国家税务总局规定的其他情形。,一般计税方法,：,一般纳税人提供应税服务适用一般计税方法计税,增值税的,计税方法,简易计税方法,：,1、小规模纳税人提供应税服务适用简易计税方法计税,2、,“营改增”试点期间，提供轮客渡、,公交客运,、轨道交通、出租车等公共交通运输服务的增值税一般纳税人，可以选择简易计税方法计税,3、以试点实施之前购进或者自制的有形动产为标的物提供的经营租赁服务，试点期间可以选择适用简易计税方法计算缴纳增值税。有关办法,第七条,4、没有协议的国家向境内提供国际运输服务的及,动漫企业,（已失效）,一般纳税人提供财政部和国家税务总局规定的特定应税服务，可以选择适用简易计税方法计税，但一经选择，36个月内不得变更。,3、确定计税方法,计税方法,37号：第三条 纳税人分为,一般纳税人,和,小规模纳税人,。,应税服务的,年,应征增值税销售额（以下称应税服务年销售额）,超过,财政部和国家税务总局规定标准的纳税人为一般纳税人，未超过规定标准的纳税人为小规模纳税人。,应税服务年销售额超,过规定标准的其他个人,不属于一般纳税人；,不经常,提供应税服务的,非企业性单位、企业和个体工商户,可选择按照小规模纳税人纳税。,一般纳税人资格认定,（六）一般纳税人资格认定。试点实施办法第三条规定的应税服务年销售额标,准为500万,元（含本数）。,计算：2012年利润表本年累计数/1.03=500万元,超过标准的一定要认定一般纳税人，否则收入按适用税率计算，进项不得抵扣,没有达到标准的企业可以选择认定。（第四条）,第二十九条 有下列情形之一者，应当按照销售额和增值税税率计算应纳税额，不得抵扣进项税额，也不得使用增值税专用发票：（一）一般纳税人会计核算不健全，或者不能够提供准确税务资料的。（二）应当申请办理一般纳税人资格认定而未申请的,（新）,一般纳税人认定中难点,提醒：1、如规定,2012年1月1日至2013年5月31日,期间提供应税服务取得的营业额；,应税服务年销售额连续不超过12个月应税服务营业额合计（1+3）,2、未超过标准的纳税人从2013年8月1日起计算，超过500万元，应申请认定一般纳税人。,如某企业2012年1月至2012年12月31日应税服务年销售额450万元，而2012年5月1日至2013年4月30日应税服务年销售额达600万元的情况如何处理,3、符合差额征税规定的纳税人应按,“未扣除之前”,的应税服务计算。,某从事融资租赁业务的企业，取得收入总额800万元，支付的利息、关税等400万元。,4、没有超过规定标准的纳税人,可以申请,纳税人。,一般纳税人认定中难点,5、混业经营,的纳税人，分别按,各业,计算一般纳税人标准，只要有一项业务超过标准，应全部按一般纳税人标准计算纳税。,试点有关事项的通知第七点-3.试点纳税人中的一般纳税人,兼有,销售货物、提供加工修理修配劳务的，凡,未规定可以选择按照简易计税方法,计算缴纳增值税的，其全部销售额应一并按照一般计税方法计算缴纳增值税。,一般纳税人认定案例,例1、某企业即从事汽车修理修配劳务，也从事汽车造型设计劳务。2013年汽车修理修配劳务的不含税收入为40万元，汽车造型设计劳务的不含税收入110万元。,例2：假设修理修配劳务提高到100万元。,混业经营，是指试点纳税人兼有不同税率或征收率的销售货物、提供加工修理修配劳务或者应税服务。,计税方法的特殊规定,6、不认定一般纳税人的特别规定？,、超标小规模纳税人属于非企业性单位（含行政单位、事业单位、军事单位、社会团体及其他单位）的,其他个人,超标小规模纳税人属于不经常提供应税服务的企业和属于不经常提供应税服务的个体工商户的，可选择按照小规模纳税人纳税，申请不认定一般纳税人。,实行简易征税办法的企业是否需要认定一般纳税人？,辅导期一般纳税人期限,试点纳税人取得一般纳税人资格后，发生增值税偷税、骗取退税和虚开增值税扣税凭证等行为的，主管税务机关可以对其实行,不少于6个月,的纳税,辅导期,管理,小型商,贸批发,企业-3个月,其他一般纳税人-6个月,运输业和现代服务业-不少于6个月,关于超过标准当月如何纳税的争议：,22号令,：认定为一般纳税人的次月申报期按适用税率计算,总局热点问答：,如何处罚超过小规模纳税人标准却不申请认定一般纳税人资格的,纳税人,？,一般纳税人还是小规模纳税人,思考：我单位在不超过一般纳税人标准的情况下，是否需要申请认定一般纳税人？,因素：下游是否需要抵扣？有了抵扣发票后增加的业务量测算。,上游能取得多少进项票据，,临界点,的测算,税收负担的增减,案例,某企业从事应税服务，预测取得含税收入400万元，其中能取得进项抵扣发票的额度为15万元。,如果按一般纳税人计算，应纳税额为400/1.06*6%-15=7.6万元;,如果按小规模纳税人,则应纳税额为400/1.03*3%=11.65万元.,显然,申请认定一般纳税人不仅税负轻，且下游企业为一般纳税人的话，还有利于扩大经营。,筹划商业流程依据：,A、分析企业的利润水平。营改增可谓是“双刃剑”，对高成本低利润的企业非常适合，而低成本高利润的企业税负将有所增加。,B、分析企业生产资料（不变成本）在企业资本投放中所点的比例。对于资本有机构成比较高的企业而言。生产资料投入比重加大意味着企业可抵扣的项目增加，增值税税负随之减轻；资本有机构成低即人力资源密集型企业税负必增。,C、分析目前和未来目标客户的纳税人身份，增加客户的进项税抵扣利益，能否增强市场竞争力？能否快速拓展客户群？,D、分析现有供应商在试点后的纳税人身份？分析目前和未来可以选择及合作的新供应商的纳税人身份,策划方案,进项税额的取得在临界点以下，又不想按一般纳税人处理的策划方案：