山西专用高考地理总复习第十一单元交通运输布局及其影响.ppt

,总纲目录,考纲导学,考点详解,栏目索引,第十一单元 交通运输布局及其影响,考纲呈现,1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式,;,2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响,思维导图,考点一交通运输的主要方式及合理选择,考点二交通运输布局,考点三交通运输方式和布局变化的影响,考点一交通运输的主要方式及合理选择,1.主要交通运输方式及其特点,运输方式,主要特点,铁路,优点,运量大、速度快、运费较,低,、连续性好,缺点,造价高、消费金属材料多、短途运输成本,高,公路,优点,机动灵活,、周转快、适应性强,缺点,运量小、耗能多、成本高、运费较,贵,运输方式,主要特点,水路,优点,运量大、投资少、运费,低,缺点,速度,慢,、灵活性和连续性差,航空,优点,速度,快,、效率高,缺点,运量小、能耗大、运费,高,、设备投资大,管道,优点,运量大,、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便,缺点,设备投资大、灵活性差,续表,2.交通运输发展的方向,高速化,、大型化和专业化。,1.五种现代交通运输方式的比较,运输,方式,特点,选择,依据,运量,运价,运速,灵活性,连续性,成本,水路,大,小,低,高,慢,差,差,低,大宗、远程,铁路,较快,差,好,投资大、,占地广,远程、量大,公路,较慢,好,好,短途运输,成本低,鲜货、活物、短途,航空,快,差,差,投资大,贵重、急需、量少,管道,损耗小、平稳安全、管理方便,差,好,投资大,流体,2.交通运输方式的选择,各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货,物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适,的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要,本着“多、快、好、省”的原则,图解如下:,总的来看,公路运输,适合小批量货物、中短途运输,价格较铁路贵、较,民航便宜;铁路适合长途运输,价格便宜,速度快,也更安全;民航速度最,快,适合高附加值和对时间要求严格的货物;水运速度慢且只能在靠近,水的地方采用,有较大限制;管道多用于运输气体和液体。,命题视角交通运输方式的特点与选择,下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。,读图回答下面两题。,1.,图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在,(),A.700900 kmB.600800 km,C.500700 kmD.400600 km,答案B,本题考查交通运输,读图分析问题的能力。在600800 km范,围内,高速铁路市场占有率迅速下降,甲运输方式市场占有率迅速增加,变化最明显,B项正确。,B,2.,甲运输方式应该是,(),A.高速公路B.普通铁路,C.航空 D.水路,答案C,本题考查交通运输方式特点。从交通运输方式特点来分析,市场占有率高,交通运输更合理,其与速度、时效性、价格、距离等相,关。据图可知,大于800 km运距时,甲市场占有率更高,只有航空运输优,势比高铁更明显,因此C项正确。,C,3.,阅读材料,回答下题。,材料“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快,铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制,造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性,强。,川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海,洋运输的突出优点。,答案,比航空运输运费低,运量大;比海洋运输时间短。,解析,注意审题:本题实际上是问铁路运输相对航空运输、海洋运输的,优点;从交通方式主要特点(运费、运量、运速等角度)比较即可。,哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图,完成下题。,(教师用书专有)哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用,(),A.公路运输B.铁路运输,C.航空运输D.海洋运输,C,答案C,本题主要考查交通运输方式的最佳选择。哥伦比亚距美国,较远,情人节时为冬季,对鲜花保鲜条件要求高,应尽量缩短运输时间,所,以应选择速度最快的航空运输。,考点二交通运输布局,1.交通运输网,2.影响交通运输布局的主要因素,经济,、社会、,技术,、自然等。,特别提示,各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素,的影响和制约,但是随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐被,打破,社会经济因素已成为决定性因素。,一、交通运输线的区位因素分析,1.影响交通运输线布局的区位因素分析,(1)自然因素,区位因素,影响分析,地形,平原,对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”,山地,线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道,水文,线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度,地质,注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越,气候,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计,(2)社会经济因素,区位因素,影响分析,经济因素,合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等,社会因素,巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等,技术因素,使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁,2.影响交通运输线的区位因素及其关系,3.交通运输线的设计比较思路,交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。即成本要低,安全性要,高,经济效益要大,环境破坏要小。,比较项目,比较内容,建设成本,包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等,路线长短,包括原有线路、建设距离等,沿线村镇,包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等,施工难度,地势起伏大小、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等,沿线灾害,地质灾害、气象灾害,占用耕地,占用良田多少,生态影响,对生物多样性、水土流失、土地荒漠化等的影响,二、交通运输点的区位因素分析,1.交通运输点的区位因素分析和选址要求,港口,汽车站,航空港,自然,因素,入港航道要有足够的水深和水域宽度;平原地形对港口设备、建筑和布局有利,但航道往往容易淤积,受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦、位置适宜,受地形、气候、地质、水文等影响较大,经济、,社会、,技术,因素,腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利。另外还需完善的配套设施和高效率运作服务,数量、密度、规模受经济发展水平的制约,人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利,选址,要求,河港要求河宽水深,靠近城市或,陆路交通便利的地方;海港要求,有背风、避浪、水深的海湾,且,交通便利的地方,城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点,地形开阔平坦,坡度适中,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方,2.交通运输点的区位选择(以港口为例港口区位因素图解),命题视角一交通运输点的区位分析,甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有,横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的,航班不再需要经停此地。据此完成下面两题。,1.,导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是,(),A.地形B.经济C.位置D.人口,答案C,该题主要考查交通运输的区位。从图中分析甘德地处横跨,北大西洋航线的中心位置,北大西洋两岸又是经济发达的欧美地区,地,区之间联系密切,因此甘德国际机场成为世界上最繁忙的机场之一,C项,正确。,C,2.,甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是,(),A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少,C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步,答案D,本题主要考查交通运输区位。从材料可知甘德机场是横跨,北大西洋航班经停补充燃料所在地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗,在降低且可装载的燃料越来越多,因此大部分飞机不需要在中途补充燃,料,所以也就不需要经停甘德机场,D项正确。,D,3.,中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文,化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。,法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛,的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答下题。,简述马赛成为法国天然良港的条件。,答案,位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠,近罗讷河口;腹地广阔。,解析,本题考查港口建设。港口建设需要考虑筑港条件、市场需求两,个因素。筑港条件要考虑陆域和水域条件。由材料可知,马赛为基岩海,岸,港阔水深,故不易淤积;图中显示马赛位于海湾内,风浪小,潮差小;马,赛位于地中海沿岸,为重要的海上运输通道,来往船只较多;靠近罗讷河,口,便于河海联运且腹地广阔,货运量大。,命题视角二交通运输线的区位分析,20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路,在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图,完成下面两题。,4.,推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是,(),A.河流B.聚落C.耕地D.地形,答案D,本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分,布是影响交通线选线的主导因素,据此可先排除A、C两项;图中显示铁,路线走向与1 000米等高线走向基本一致,且火车站距离城镇较远,故可,推测影响其选线的主导因素是地形,则D项正确。,D,5.,后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是,(),A.线路过长 B.距城镇过远,C.易受洪水威胁D.工程量过大,答案B,依上题分析可知,铁路线距离城镇较远,不利于该区域发展,故B项正确。,B,6.,2016课标,36(2),8分阅读图文材料,完成下题。,一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图),溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河,交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令,人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘,当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙,而呈黄色。,试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。,答案,人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,对雨林环境破坏大。,解析,本题主要考查交通区位因素。可从运输需求、建设难度、建设,造成的影响以及当地适宜选择的交通运输方式等方面回答。,(教师用书专有)读图文材料,回答问题。,宁波舟山港是义乌市对外贸易的便捷出海口。,从宁波舟山港出口到亚丁湾的商品,海运公司更愿意选择冬季运,输。为什么?请按表格要求回答。,冬季有利于海运的自然环境特点,对海运公司的好处,答案,解析,本题考查亚洲东南沿海地区自然环境特点对海运的影响。对海,运公司来说,轮船货运量大、航行时间短、航行安全有利于节约费用。,从宁波到亚丁湾绝大部分为季风影响区,冬季吹偏北风,洋流在东亚向,南流,在南亚向西流,顺风顺水,有利于节约航行时间;冬季时航行海域热,带气旋活动少,降水少,风平浪静,航行更为安全。注意填表格时用准确,的地理术语。,自然环境特点,好处,盛行偏北风、洋流向西流,节约能源(节省运输时间),海上台风(飓风、热带气旋、热带风暴)少,航行更加安全,考点三交通运输方式和布局变化的影响,1.交通运输方式和布局变化对聚落的影响,交通方式的变化,对聚落空间形态的影响,新的交通,方式发展,带动,聚落空间形态,的变化;某种交通方式的衰落,影响,聚落空间形态,的演变,交通运输,布局变化,聚落的空间形态往往沿,交通干线,扩展,并以此为主要,发展轴,交通运输,网的形成,使聚落紧密地联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通运输网分布的,大城市带,特别提醒,交通条件对聚落形态的影响很大,但并非起决定作用。因,为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响,并非是由一个因素决定的。,2.交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响,对商业网点分布密度的影响,山区地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商业网点密度,小,平原地势平坦,交通方便,客货流量大,商业网点密度,大,对商业网点分布位置的影响,很多商业网点以,交通最优,为原则,建立在市区环路边缘或者市区边缘的,高速公路,沿线,对商业中心的,影响,城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关,交通线路的改变常会引起集镇的,繁荣或衰落,1.交通运输对聚落的影响,(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化,(2)交通线的变化影响聚落形态和发展速度,方法技巧,如何分析交通运输条件对聚落的影响,聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市,规划等社会因素的共同影响。而交通运输条件对聚落空间形态、兴衰,的影响也越来越深刻,因此,交通运输条件对聚落的影响要具体问题具,体分析,:,一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外,扩展,从而影响城市形态;而一条交通干线的衰落也会导致其附近聚落,发展缓慢,逐渐走向衰落。,2.交通运输对商业网点的影响,(1)交通运输对商业网点选址的影响,(2)交通运输对商业中心形成与发展的影响,交通方式和布局的变化,对商业网点位置的影响,高速公路的大规模建设,许多商业网点聚集在高速公路与城市的结合部,集装箱运输和现代物流业的发展,出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等,城市交通的改善、私人小汽车的普及,多功能的大型购物休闲中心应运而生,城市中心交通拥堵,郊区交通发达,大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所,(3)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响,命题视角一海港交通布局变化及其影响,下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下面两题。,1.,(2017江苏单科,17,2分)港口区位迁移形成的拓建模式是,(),A.门户港支流港深海港干流港,B.深海港门户港干流港支流港,C.干流港门户港支流港深海港,D.支流港干流港门户港深海港,答案D,依据图例可知,港口迁移由1时期向6时期不断变化:图示1时,期港口位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;2、3时期港口位于黄,浦江干流上,属于干流港;4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处,属于,干流港和门户港;5时期港口位于海岸线处,属于门户港;6时期港口位于,海洋中的洋山港,属于深海港。故D正确。,D,2.,(2017江苏单科,18,2分)洋山港建设对上海发展最重要的意义是,(),A.促进城市内部功能的变迁,B.加速临港工业的快速发展,C.提升国际航运中心的地位,D.推动产业的全面转型升级,答案C,洋山港位于海洋中小岛处,海水较门户港处要深,利于大吨位,船只停靠,可大大提升上海航运能力,从而提升国际航运中心的地位。,故C正确。,C,命题视角二公路布局变化及其影响,下图为107国道邯郸武汉段及其附近区域简图。读图,回答下面两,题。,3.,(2017北京文综,9,4分)该段国道能够,(),增加沿线商业网点数量,促进沿线地区人口流动,缓解陇海铁路运输压力,促使省会城市空间形态呈带状分布,A.B.C.D.,答案A,本题考查交通运输的影响。陇海铁路为东西向铁路,而107,国道邯郸武汉段为南北向,故对缓解陇海铁路运输压力作用不大,错误;国道一般从城市外缘经过,对省会城市空间形态影响不大,错误;,该段国道会增加沿线商业网点的数量,促进沿线地区人口流动,正,确,选择A。,A,4.,(2017北京文综,10,4分)图示区域内,(),A.地形复杂多样,风能资源丰富,B.以水田农业为主,水稻播种面积大,C.国道以西公路建设难度小,路网密度大,D.南部水资源丰富,可跨流域向北部调水,答案D,本题考查中国气候、农业地域类型、交通区位、水资源,等。该区域位于我国湿润半湿润地区,风能资源较少,A项错误;北部为,温带季风气候区,以旱田为主,B项错误;公路以西地形崎岖,公路建设难,度大,经济相对落后,路网密度小,C项错误;南部位于亚热带季风气候区,水资源丰富,可向北部调水,D项正确。,D,命题视角三铁路布局变化及其影响,5.,阅读图文材料,完成下列要求。,尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚,与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美,元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单,体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。,(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分),(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分),(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关,人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分),(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4,分),答案,(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。,作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。,(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地,区的纵向)铁路,构成铁路网。,(3)气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。,需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴,气;等。,(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列,车制造有关的部门。,解析,(1)读图可知尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路,再结合材料“以农矿业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产,品和进口商品。,(2)读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行,沟通了沿海两大港口和,原有的两条铁路。,(3)结合尼日利亚纬度和海陆位置推断,气候类型为湿热的热带雨林气,候。因此要注意防范中暑、晒伤、毒虫叮咬、野生动物侵袭等。,(4)与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通,信、管线制造等。,