高速公路软土路基工程开工报告.docx

软土路基工程施工方案
（K61+130～K61+335）
一、工程概况
（一）工程位置
K61+130～LK61+335位于梧桐镇春光村与203省道之间。 （二）工程特点
本段路基主要为田地地貌，地势开阔，地形较平坦，地表水系较发育，沿线山凹密布。
（三）工程数量
（1）换填透水性材料：14760m3
（2）开挖淤泥：14760m3
（四）施工安排
本施工路段计划2010年6月1日开工，计划竣工日期为2010年6月30日，总工期1个月。根据工程项目、工程数量、工期要求、施工环境和施工所经历的季节，具体进度安排详见《路基土方工程施工进度横道图》。

二、施工方案
本段路基主要为软土路基处理填筑；我们将根据不同地段、不同的路基结构形式及所采用的填筑材料，并结合设计和规范要求，进行合理科学地安排，精心组织施工。
（一）路基填筑
路基填筑工序过程：测量放样、施工便道填筑→清除表土和杂物、开挖临时排水沟→特殊地基处理→路基填筑→验收。
路基填筑施工工艺详见《路基填筑施工工艺框图》。
1、施工准备、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设置（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设置特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
在经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后方可进行清表开挖。
2、清表
清除路线范围内表土、杂草、树根等不适宜材料，将其运出路基范围外堆放，同时修筑全线贯通的临时施工便道。
3、地基处理
对于需清淤换填的路基地段，先将原地面不良的淤泥或非适用材料开挖并清除干净，后按设计要求换填透水性材料分层回填并压实。
4、路基填筑
路基填方按路面平行线分层，严格控制填料松铺厚度，每层填料每侧宽于路堤设计宽度50cm，以保证路基边坡修整后的路堤边缘有足够的压实度，同时对补偿因软基沉降引起的路基宽度减少。
每层填土在压实前先整平，自路中线向路堤两侧做2%的横坡，用重型压路机碾压，碾压时遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则。初压成型后，用推土机再修整，再碾压至压实度满足要求，报检合格后再进行下步施工。
填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:2坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
本段路堤多数在软基上填筑，为保证路堤的稳定，在路堤填筑时将严格控制填土速率，填土速率控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于15㎜，坡脚水平位移速率每昼夜应不大于5㎜。每填一层土，将进行一次监测，如超过此标准应立即停止加载。每填一层土前后过程都要满足填土速率控制标准，若两次填筑间隔时间较长时，每3天至少观测一次。填筑路堤将合理安排，高架桥桥头的路堤将优先填筑。路堤填土严禁前期慢后期快。
填土至预压填土高度后，应加强沉降观测，半个月观测一次，直至预压期结束。
水鱼塘地段的路基填筑，应严格按施工工艺进行施工，避免因填筑不当，引起路基局部不均匀沉降而开裂沉陷。同时该地段填方施工将在尽可能干燥和雨量较少的季节进行。
施工时严格按图纸及监理工程师的要求，围堰抽水、清除淤泥，并用透水性良好的材料分层填压至常水位以上50cm后进行填塘部分路基的施工，同时做好基坑开挖后的排水工作，挖集水坑、引水沟，将基底水引出坑外，并抓紧回填工作，防止因基坑暴露时间过长，削弱原状土的强度。围堰高度高出最高水位30cm以上，不得有渗漏现象，同时要保证在整个施工期间处于完好状态。
如遇路基半侧在山凹情况时，施工时将注意拼填部位的填筑质量，除清除塘坎侧的树根杂草外，还将表面松土清除，拼填时随填高要求挖出台阶，分层压实至设计要求的压实度。台阶处采用小型机具夯实，以保证拼填部位密实稳固。
施工期间将保持场地始终处于良好的排水状态，修建一定数量的排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏。
路基填筑材料的最大粒径及强度要求严格按设计及规范要求进行控制；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料；泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路基。
5、详细施工过程
根据不同软土路基段地质条件不同，采用不同的软土路基处理方式。
（一）软土路基处理
本段不良地基处理长度共205米/1段，主要采取挖淤，换填透水性材料，主要工程量有换填砂砾垫层14760m3。
1、透水性材料施工方案
透水性材料施工前，应在用地范围内清除表土，淤泥路段放水清除浮泥，开挖两侧临时排水沟80×90cm，护脚设拦砂土埂或土工布包边砂垫层，拦砂土埂须设碎石排水盲沟（每5m一道）。然后分层碾压，埋设沉降盘。

三、人工、材料、机械设备到位情况
（一）劳动力组织
根据该工程项目的特点，立即选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组成项目部，全权负责本工程的现场组织、管理、协调、指挥。项目部下设“六部一室”，即工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、征迁部、综合办公室，直辖九个专业施工班组。项目部设项目经理一名，总工一名，副经理一名，形成以项目经理、总工程师、副经理为指挥核心的项目经理负责机制。
项目部主要人员名单

姓 名
职 务
职称
职称证号
备注
余义志
项目经理
高级工程师

陈新建
项目技术负责人
高级工程师

黄尚龙
项目书记
工程师

侯明中
项目副经理
高级工程师

贺国强
质检工程师
高级工程师

王俊斌
质检工程师
工程师

林彬
质检工程师
工程师

试验工程师
高级工程师

成军
试验工程师
工程师

测量工程师
工程师

项目部主要人员名单

颜青
测量工程师
工程师

邓小丽
内业工程师
工程师

陈志峰
计量工程师
工程师

路基工程师
工程师

陈能平
桥梁工程师
高级工程师

桥梁工程师
工程师

王均正
地质工程师
工程师

林孟龙
机械工程师
工程师

陈美玲
财务负责人
会计师

陈国
专职安全管理人员
工程师

专职安全管理人员
助理工程师

吴步庭
专职安全管理人员
助理工程师

李鑫
专职安全管理人员
助理工程师

陈建
专职安全管理人员
助理工程师

左俊锋
专职安全管理人员
助理工程师

张友光
环保工程师
工程师

姓 名
职 务
职称
备注
余义志
项目经理
高级工程师
　总负责人
陈新建
项目技术负责人
高级工程师
　技术负责人
黄尚龙
项目书记
高级工程师
　现场总指挥
陈国
安质部部长
工程师
　质检工程师

试验室主任
高级工程师
试验工程师　

工程部部长
工程师
现场技术主管
陈 建
工程部副部长
高级工程师
主管工程师

工程师
路基主管工程师
陈国

工程师
安全主管
吴步庭

助理工程师
安全员

测量班班长
工程师
测量工程师　
颜青
测量班副班长
工程师
测量工程师　

福州渔平高速公路A5合同段组织机构图
`
项目经理：余义志

总工陈新建
副经理：侯明中

财 务 部
物资设备部
计 划 部
安 质 部

征 迁 部
综 合 办 公 室
工 程 部

试 验 室
测 量 班

路 基` 施 工 二队

桩 基 施 工 队
路 基 施 工 二队

路 基 施 工 一队

路 基 施 工 三队

路 基 施 工 四队

路 基 施 工 五队
路 基 施 工 二队

桥 梁 施 工 队

高 边 坡 施 工 队

绿 化 施 工 队

项目经理部由我公司有丰富施工经验的人员组成。项目部编制60人，其中技术干部29人，其他管服人员31人。施工队伍由长期跟随我公司施工的专业施工班组组成，正常施工阶段平均人员投入1300人，施工开始阶段194人及施工收尾阶段1000人，施工高峰期1800人。
路基施工队劳力投入详见表1。
（二）机械设备组织
根据施工需要并考虑略有富余的原则，路基施工队拟投入以下机械设备(见表2)。
（三）材料组织
本标段有挖方和填方及换填，挖方的土就地利用，填方和换填需就近施工段的利用方及外借土方。

表1 路基队投入施工队劳力进场情况
序号
工种
拟进场人数
已进场人数
备注
1
工程队长
1
1

2
管理员
2
1

3
技术员
2
1

4
安全员
1
1

5
试验员
2
1

6
材料员
2
1

8
测量工
4
2

9
挖掘机司机
4
2

10
装载机司机
2
2

11
压路机司机
2
1

12
平地机司机
1
1

13
自卸车司机
12
10

14
普工
15
10

表2 路基队投入主要机械设备进场情况
序
号
机械名称
规格
型号
额定功率
(KW)或
容量(m3)或
吨位(t)
数量
（台）
已进场数量
备注
1
推土机
TY220
162kw
2
1

2
自行式
平地机
PY220
160kw
1

3
挖掘机
PC220-5
1.1m3
2
2

4
装载机
ZL50
3.0m3
2
1

5
小型振动
压路机
YZ2
2.0t
1

6
振动
压路机
YZ20H
20t
1
1

7
自卸汽车
EQ3242G
15t
12
10

8
洒水车
JYJ5120
GSSC
8000L
1

四、质量、安全、环境保护保证措施及责任人
（一）质量保证措施及责任人
1、质量保证体系
质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保高速公路的高质量管理体系的实施。
2、项目质量管理的主要任务
（1）贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格执行合同要求。
（2）坚持“质量第一，预防为主”的方针，加强全体员工质量意识教育。
（3）制定项目质量方针目标，并组织实施。建立项目质量体系，使之持续有效运行。
（4）健全质量管理制度，落实质量责任。
（5）加强施工过程质量控制，切实落实“三检制”，对工程质量进行定期检查，对发现问题及时处理。
3、质量管理制度保证措施
（1）质量管理组织机构：
项目经理部成立了与工程质量管理相适应的组织机构和人员，明确了质量职责。

项目全面质量管理领导小组
组长：项目经理（余义志）第一责任人
副组长：项目总工程师（陈新建）
项目副经理 （侯明中）
（2）质量方针与目标：
认真执行GB/T19001国家标准和有关行业标准。
我公司的质量方针是：科学管理，精心施工，信守合同，保证质量。
质量目标：交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100％，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分，桥梁Ⅰ类桩数量达到90%以上，竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。本工程锻造精品工程，全标段争创优良工程：见《质量保证体系框图》调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。
建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。
本工程的质量目标是争创优质工程。项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。

质量保证体系框图
质量目标：交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100％，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分，桥梁Ⅰ类桩数量达到90%以上，竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。
按
验
标
检
查
验
收
单
位
工
程
质
量
评
定
编
制
施
组
和
质
量
计
划
现
场
技
术
指
导
原
材
料
进
货
检
验
产
品
试
验
检
验
跟
班
作
业
检
查
把
关
分
项
工
程
质
量
评
定
质量保证体系
项目经理为质量第一责任人（余义志）
思想保证
组织保证
制度保证
经济保证
检查保证
施工过程控制
进行质量意识教育，树立用户至上的观念，提高全员质量素质。
项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。
质量责任承包制，奖优罚劣，优质优价，健全质量保证规章制度，学习标准制度。
质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。
分项、分部、单位工程质量评定，质检人员检查，施工人员交接班检查，现场工程师检查签证。
按规范、验标和施工组织设计施工，执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。

安
质
部
物
资
供
应
部
提
供
合
格
原
材
料

试
验
室
质
量
检
查
员
施
工
作
业
人
员
按
操
作
规
程
施
工
QC
领
导
小
组
开
展
质
量
攻
关
活
动
上
级
质
检
工
程
师
定
期
抽
查
检
验
项
目
质
检
工
程
师
定
期
抽
查
检
验
工作标准：交通部工程质量管理办法，质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。
质量标准：交通部工程规范、验标；本工程招标文件；ISO9001质量保证体系；《质量手册》、《程序文件》等。

技
术
部

（3）创优规划的措施
为实现“福州福永高速公路A12合同段”创优目标，结合工程特点和创优要求，对各管理部门的工作进行分解，建立工程质量创优体系，详见“工程质量创优体系图”。
1）加强领导
建立创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工、副经理任副组长，各部门负责人参加，负责制定详细的规划，将各项工程的分项质量目标分解到各部门、各类人员，并进行实施、检查和评审。
2）制定管理制度
制定一套完整质量管理制度，包括工作程序制度和检查、验收制度。项目部及施工队实行质量保证金制度，制定可行的奖惩制度，逐月兑现。
3）广泛开展QC小组活动
针对施工过程中难点课题进行攻关。
4）广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备

创优管理体系图
单位工程检验评定由总工程师主持、各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加
单位工程检验评定由总工程师主持，各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加
施工全过程控制点由技术部负责
各项管理点，由技术部负责

自检、互检、交检，由作业班长负责
监、检、测制度，分别由监理、副经理、技术主管主持有关人员参加
创全优目标管理由安全质量监察室负责质量监查
质量控制及QC小组活动由领工作业班长主持

安全生产制度及安全规程手册
目标成本管理：由经理主持，工程物资、机电、定额、计财执行

质量保证

安全生产保证
安全预防措施由技术部门制定，随生产计划下达
工料机消耗台帐：由调度、材料、机电提供，计财汇总
成本控制保证

检查制度执行情况安检工程师负责

经营活动分析由指挥长主持，财务提供资料，有关人员参加

创优总负责人项目经理
施工保证
择优定点供应保证
施 工 保 证
施工人员保证

按标验收保证
施工设备保证

施工平面布置 图及文明施工要点由技术部提供
优质管理保证

文明施工保证
技术资料保证
系统性
可靠性

具体保证实施条款及督促落实。副经理指挥负责
及时性

工期保证
各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供
程序施工，场地整洁，防止污染环境

关键线路、施工总进度控制图
流水施工网络，分项工序施工进行制度
科学性、可操作性、实施性施组

（4）质量责任制度
1）项目经理是工程质量第一责任人，对质量工作负全面责任；
作为工程质量的第一责任人，对质量管理和工程质量负主要领导责任；贯彻执行国家相关法规、标准和规范，强化全员质量意识，加强质量控制；审批、发布公司质量方针和质量目标，对工程质量进行决策；确定公司质量管理体系组织机构，明确职责；确保质量管理体系持续有效运行。
2）项目总工程师在项目经理授权下，行使其质量管理权利，是质量工作在项目的执行人，并接受上级总工程师的指导，具体质量职责如下：
A、在项目经理的领导下对工程质量负全面技术责任。
B、贯彻落实国家和行业技术标准、规范和规程。
C、负责建立项目质量保证体系，检查质量职责的落实情况，定期向项目经理报告质量体系运行情况和改进措施。
D、主持编写项目质量目标实施计划，并贯彻执行。
E、负责施工方案的制定，并不断完善施工方案，确保质量目标的实施。
F、定期组织工程质量检查，落实“三检”制度，发现问题及时采取纠正和预防措施，避免质量问题或质量事故的发生。
G、领导试验检测和测量放样工作，对试验、测量在施工过程中发生的技术问题享有决策权。
H、负责开展创优活动，制定创优规划和保证措施，并监督落实。
I、组织工程质量事故的调查、分析与处理。
J、组织项目开展QC小组活动，并做好质量工作,总结工作。
K、代表项目经理部发布质量信息，并及时处理来自内部及外部的质量信息，定期向上级汇报工程质量情况。
3）项目技术部是质量主管部门，在项目总工程师领导下，全面履行质量管理工作，具体质量职责如下：
A、在项目总工程师领导下，负责本项目的质量管理工作。
B、认真执行各项质量管理的方针政策、规范标准、规章制度，制定本项目的质量管理实施细则。
C、根据项目质量目标计划，制订项目质量实施计划，确定各工序的质量目标、控制方法，并定期检查落实情况。
D、监督检查关键岗位操作人员的持证上岗情况，及现场技术人员质量职责的落实情况。
E、对施工过程的质量控制、质量检验评定进行系统管理，配合驻地监理工程师进行工程质量检查和中间交工验收。
F、负责指导试验检测和测量放样的技术业务工作。
G、每月组织项目质量检查，参加上级组织的质量检查活动和业主组织的交工验收工作。
H、对潜在的质量隐患及时制订预防措施，以便及时消除质量隐患和杜绝质量事故。
I、参加质量事故和质量问题的调查工作，并根据调查结果研究、制订处理方案，报项目总工或上级主管部门批准后，监督有关人员予以实施。
J、负责建立项目质量事故台帐及返工损失台帐。
K、负责交竣工验收的资料整理，并组织参加有关的各项验收工作。
L、负责质量信息的收集、整理、分析、汇总，并按要求及时上报，做好质量统计工作，按时上报质量报表。
M、收集整理申报优质工程的各种资料。
N、组织QC小组开展活动，做好活动记录，并整理撰写QC成果。
P、组织项目质量管理工作经验交流和总结。
4）项目配备专职质检工程师，在项目总工程师或技术部的直接领导下行使职权，具体质量职责如下：
A、检查质量保证体系执行情况，落实质量管理的有关规章制度，对制度执行情况进行检查、总结。
B、对施工段或工班自检合格的分项工程按规范规定频率检查，对关键工序及所有隐蔽工程进行必检。
C、积极配合甲方监理工程师做好质量检查工作。
D、配合总工做好项目每月一次质量检查，并将检查结果按要求上报。
E、对工程质量实行一票否决权。
F、按“三不放过”原则参与质量事故的调查分析，并按要求逐级上报。
G、负责质量报表的统计、汇总工作，并按要求及时上报。
H、有权越级向公司或局报告工程质量情况。
I、 项目各施工班组均应配备质检员，严格按照操作规程施工。
（5）强化全面质量管理意识
对工程质量要高起点，严要求，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工程质量处于受控状态，全面组织优质生产。
（6）建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，每月验工计价中有2%作为奖励基金和质量保证金，由经理部掌握。其中1%奖励基金由经理部用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；1%为各项目队质量保证金，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。
（7）建立质量检查制
建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，各项目队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。
（8）质量体系要素分配
以ISO9002标准为指南，建立质量体系组织机构，对质量体系各要素进行分配。

质量体系要素分配表
要
素
编
号

职能部门
要 素
安全质量部
工程技术部
物资设备部
试验室
办公室
财务部
1
管理职责
▲
△
△
△
△
△
2
质量体系
▲
▲
△
△
△

3
合同评审

△

△
4
设计控制

5
文件和资料控制
▲
△
△
△
△
△
6
采购

△
▲
△

7
顾客提供产品的控制
△
△
▲
△

8
产品标识和可追溯性
△
▲
▲

9
过程控制
△
▲
△
△
△

10
检验和试验
▲
△
△
▲

11
检验、测量和试验设备的控制

△
△
▲

12
检验和试验状态
▲
▲▲
△
△

13
不合格品的控制
▲
▲
△
△

14
纠正和预防措施
▲
▲
△
△

15
搬运、贮存、包装、防护和交付
△
▲
▲

16
质量记录控制
▲
△
△
△
△
△
17
内部质量审核
▲
▲△
△
△
△

18
培训
△
△

▲
△
19
服务
▲
△

△

20
统计技术
△
▲

△

注：▲主要职能部门；△相关职能部门；测量归技术部管理。
4、质量管理技术保证措施
（1）施工准备阶段的技术质量控制
1）组织经验丰富的测设队伍在项目经理和总工程师的领导下，进行路线测量和设置施工控制标志，认真学习和熟悉设计图纸，在现场测量、复核的基础上，根据已定的线位作好施工图设计，报工程师审批；
2）项目总工程师应组织有关施工技术人员学习、熟悉合同文件，认真审核施工图纸，并组织质量培训，进行技术交底；
3）项目进场后，应对施工现场和工程所需工、料、机进行实地考察，依据合同工期的要求，制定切实可行的施工组织设计。施工组织设计及施工方案要执行逐级审查审批制度，未经审批不能实施；
（2）针对项目的具体情况进行质量预控：
1）制定质量目标实施计划；
2）对本项目涉及到的公路工程质量通病制定预防措施；
3）对关键过程、特殊过程制定质量保证措施；
4）制定质量检验工作程序；
5）创优项目要有创优规划和保证措施。
（3）施工过程中的技术质量控制
1）严格执行质量交底制度
各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。
2）建立“五不施工”、“三不交接”制度
“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
3）对工序实行严格的“三检”
“三检”即：自检、互检、交接检。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
施工过程质量控制程序详见下图。
4）严格隐蔽工程检查和签证
凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报业主代表或监理工程师复检，合格后，及时签证隐蔽工程验收证明。
隐蔽工程质量控制程序详见下图。
5）严格材料、成品和半成品验收
对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。
6）加强原始资料的积累和保存
本工程中各部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。
7）强化计量工作，完善检测手段
计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此，该工程项目经理部按一级实验室的标准设置工地实验室，配齐专职计量人员，按照《计量工作管理办法和实施细则》加强计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养，以保证其精度。
（4）具体施工中主要技术保证措施
1）路基质量保证措施
1）填土路基质量保证技术措施
A、路基施工前应分段编制土石方详细的调配施工方案。
B、路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实达到规定的压实度。
C、路基位于水田、先抽干或开挖排水沟，疏于积水，将淤泥及腐植根茎全部挖除，直至达到设计要求或监理工程师满意的程序后，才能进行路堤填筑。
D、施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围集水，影响填筑质量。
E、施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备，每层填料压实度经检测符合规范要求后，再进行下道工序。
F、路基填筑到涵洞时应采用两则对称填筑，并分层进行机械夯实。
G、设置现场实验室，配备必要的检测仪器，试验人员必须持证上岗。对压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，填料的含水量等作认真的试验确定各种数据，并指导施工。
H、填土路堤，每层其顶面应做成设计要求的横坡，使路堤表层不积水。
2）填石路基质量保证技术措施
A、填石路堤选择级配好的石块填筑，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。
B、填石路堤的填料岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
C、填石路堤分层填筑厚度不宜大于50cm，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质（强度大于40MPa）石料码砌。
D、填石路堤使用自重不小于18t的振动压路机分层碾压，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。
E、加强填石路堤的质量检测，填石路堤的压实质量采用施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚度等)与压实质量检测联合控制。
5、雨季施工质量保证措施
（1）编制实施性雨季施工组织设计，做出合理的规划与安排。
（2）保证现场排水设施畅通，各种排水设施应经常得到维护。
（3）挖、运、填、压连续进行，每一碾压实面层均做成2%～3%的横坡排水，路堤边坡随时保持平整，不留凹坑。收工前，将铺填的松土压实完毕。
（4）对主要材料、机具要充分估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。
（5）及时排除施工场地积水。
（6）路基土石方的施工，白天摊铺的土石方，在白天完成压实，不过夜受夜雨的影响。结构物的施工，白天刚浇筑的砼采取防雨遮盖措施，避免夜雨对新浇砼的冲刷，影响砼的质量。各种施工机械及各种电器设备，注意夜间防雨措施，以免受夜雨的影响受损及造成安全事故。
（二）安全保证措施及责任人
安全生产是党和国家保护劳动人民的一项重要政策，是社会主义企业管理的基本原则之一，是关心职工的安全和健康，贯彻执行劳动保护方针、政策和保证生产任务的顺利完成的需要。总结经验，掌握规律，加强管理，各方重视，防患于未然，明确职责，狠抓落实，真正把安全生产列入议事日程，扎扎实实地搞好劳动保护和安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实做到“安全生产，人人有责”、“安全第一、预防为主、综合治理、以人为本”的原则，更加明确各施工人员在施工中，应负有的安全责任，把安全隐患，消除在萌芽状态中。做好“安全才能生产，生产必须安全”的安全预防工作，才能真正确保我部承建的施工任务。
1、安全生产目标
贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程， 为沿线经济建设服务。完工后达到预定安全生产目标：
无人身重伤及其以上事故。
无等级火警事故及压力容器爆炸事故。
无汽车行车责任重大事故。
2、安全管理组织机构
安全工作是一项多层次、全方位的系统工程，必须全员参与，全过程管理，做到第一管理者总负责，党政工团齐抓共管，各部门积极配合，保证安全方针目标、行为规范落到实处，保证作业现场受控。详见《安全保证体系框图》。
项目经理部成立了与工程安全管理相适应的组织机构和人员，明确了安全管理职责。
项目全面安全管理领导小组
组长：项目经理（余义志）第一责任人
副组长：项目总工程师（贺国强）
项目书记 （黄尚龙）
项目副经理 （侯明中）
。
3、安全生产目标的保证措施
（1）加强安全教育，提高全员的安全意识与知识水平。根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ075-96）及《公路筑路机械操作规程》的有关规定，开工前按各项工作的技工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。
（2）健全安全组织，强化安全检查机构。项目经理部设立安全质量组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。配备专职的安全管理人员；各施工队选配责任心强的专职安全管理人员，各施工队选配责任心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理工作人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，指定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。
（3）坚持安全技术交底工作制度。项目部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。各队对重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。
（4）在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。
（5）严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。
（6）加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。
（7）全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。
（8）突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。高空作业、爆破施工、高边坡安全防护、安全行车是本合同段施工安全的重点，须严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。
（9）安全技术措施保证制度
在编制施工组织设计和施工计划时，同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施；对施工技术难点工序、新技术、新工艺、和高空、起重作业，必须制订专项安全技术措施，并有专人组织实施，否则不准进行施工。
制定各项安全规章制度，投入必要的安全设施，为参加施工的人员、机械设备、车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施工环境。
1）重点工程或关键工序施工现场安全保证技术
A、参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)，要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。
B、正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
C、施工现场的安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地负责人同意。
D、施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。
2）季节施工安全技术措施
A、暴雨前后，要检查工地临时设施、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。
B、现场道路应加强维护。斜道和脚手板应有防滑措施。
C、夏季作业应调整休息时间。从事高温工作的场所，应加强通风和降温措施。
3）路基施工安全技术措施
A、注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应停止作业听候处理。
B、使用机械填筑路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全标杆。
C、用其它车辆牵引陷车的车辆时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措施。
D、运土车辆在国有公路上行驶时，必须遵守交通法规。

（二）环境保护保证措施及责任人
环境保护是我国的一项基本国策，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环保工作，应严格按照《环境保护法》的要求，重点考虑，全面规划，因地制宜，积极维护当地自然环境和居民的生活劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的