拌合站设备管理(字体放大).pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/3/24,#,单击此处编辑母版标题样式,2014/3/24,#,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,宝兰客专,拌合站设备管理,中铁一局 廖昌伟,拌合站设备管理,一,概述,二,设备管理制度,三,油料的使用,四,拌合站主要设备的保养与维护,混凝土,拌合站的主要机械设备包括混凝土拌合站、装载机、混凝土输送泵、混凝土搅拌运输车、电子汽车衡、柴油发电机组、厢式变压器等等，这些设备是一个整体拌合站组成的重要硬件，管理,好,并使用好,这些,设备，对高性能混凝土生产的安全、质量、环保、过程保证、经济性具有重要意义。,拌合站设备管理制度,拌合站设备管理制度,一、目的,：确保拌合站各类机械设备处于完好状态。,二、,适用范围,：,适用于拌合站对各类机械设备的管理。,三、,职责,：,1.,设备主管负责各类机械设备的管理、使用、维护与保养；,2.,拌合站办公室负责岗位责任教育和特种作业人员的培训取证工作。,四、,机械,设备维护、保养的要求,:,1.,必须贯彻,养修并重,预防为主,的原则；,2.,做到,定期保养,强制进行,保证设备维护保养工作有领导、有计划、有组织地进行。,五、,机械设备维护、保养的类别,例行保养,例行保养是指机械在每班作业前、后及运转中的检查、保养，由操作者或保管人进行，认真对设备进行“清洁、,紧,固、润滑、调整、防腐”十字作业。,定期保养是指按规定的运转间隔进行的保养。,一级保养：由操作者或保管人进行，主要以清洁、坚固、润滑为中心，检查紧固各部件螺丝，检查添加润滑油脂，清洁各滤清器。,二级保养：由操作者或保管人配合专业人员进行，以专业人员为主，二保除进行一保全部内容外，主要经检查、调整为中心；检查发动机燃油、润滑油、变速箱、传动器、主减整器、转向和制动机构、液压系统、工作装置、电动机、发电机等工作情况,必要时进行调整,并排除所发现的故障。,三级保养：除进行二级保养的全部作业内容外，还应对主要部件进行解体检查或用仪器检测，发现隐患应及时消除。,换季保养：是指特殊保养的一种，主要是更换油料，调整蓄电池电解液比重，清洗冷却系统。,定期保养,拌合站设备管理制度,1,).,结合拌合站实际情况,制订年度保养计划；,2).,制订保养计划的依据；,a,、设备的各级保养间隔期,；,b,、设备的技术状况和保养情况；,c,、,保养,的资源配置,；,d,、配件贮备和供应情况,。,(,注,:,设备的维护、保养间隔期,规定,应参照相应设备,的,使用与保养说明书。,),拌合站设备管理制度,六、,保养,计划编制：,交接班制,度是保证设备正常运转的基本制度,连续生产交接班时,应坚持检查验收制度。,一、交班：,1,、交班前，必须对机械设备进行全面检查，发现异常要查明原因，并向接班人员介绍本班设备使用情况,。,2,、交班前要完成每日保养的项目，清点工具及随机配件。,3,、认真填写本班交接记录，记录要反映出运转、燃油、润滑、工作时间、工作量等情况，做到,详实,、清楚。搅拌楼交接班记录要反映计量、上料、电脑主机、电控系统、空压机、搅拌主机、信息化系统的工况。,4,、当班驾驶员在交班时必须保证车辆燃油、机油、液压油、冷却水、清洗水的充足，轮胎无破损、无漏气隐患；必须于交班前进行车体、驾驶室内外的清洁，并保证良好的卫生状态，做到窗明室净，罐体无污垢，尾部、罐口无积砼；,十、,交接班制度,拌合站设备管理制度,交接班制度,拌合站设备管理制度,5,、当班驾驶员对空气滤芯的清洁必须按周期规定完成，不得随意提前或拖后；,6,、月度润滑可由各设备保管人共同完成，也可由共同负责的保管人按单双月自行分工完成；,7,、连续生产时，接班人员未到岗时，交班人员不得离岗，必须待接班人员上岗后方可换班。,二,、接班：,1,、接班人员必须于换班前,10,分钟到达接班位置。,2,、认真听取交班人员交待设备工况及作业中的注意事项，双方必须交待清楚，经接班人员查看记录，确认无误签字后方可交班、接班。,3,、接班人员在交接班时应互相监督，共同完成设备检验交接工作；因工作时间原因，交接班人员间不能当面进行交接时，由接班保管人独立完成检,查,工作；,4,、接班驾驶员在出车前须检查车辆燃油、机油、液压油、冷却水、轮胎、钢板、传动轴、灯光信号、仪表、喇叭、气压的建立、制动效果、漏油漏水漏气的状况，要做到在例行检查中可感知的状态下不存隐患出车；,交接班制度,拌合站设备管理制度,5,、接班操作员应按相关操作规程对搅拌楼配料机、各物料上料系统、物料计量系统、搅拌主机、润滑系统、电控系统、工控电脑等系统进行检查，对影响到安全、质量的问题及时解决。,6,、如遇交班人员未能按质按量完成当班保养工作的，除影响设备正常使用的情况之外，应在能够保证设备正常工况和安全的前提下，先解决当前问题，以保证完成生产、运输、施工任务，同时寻找其他操作员、驾驶员、修理工、调度证明当时状况以便公司形成记录或做出相应处理；,7,、对于交接班过程中所出现的不能尽职的问题，将被记录，作为每月考评工资发放的参考；因交接班工作的疏漏而造成,质量、生产、,机械甚至交通事故的，将查明原因、责任人并根据相关规定另行处理。,交接班制度,拌合站设备管理制度,十一、机械用水、用油管理制度,机械用水,应采用软水,硬度高的水应作软化处理。,燃油的使用,:,a.,使用的燃油,必须严格按说明书的规定,;,b.,加注燃油的工具,必须清洁,无灰尘、水、杂质等；,c.,不得无根据地使用代用燃油。,拌合站设备管理制度,机械用水、用油管理制度,润滑油的使用,:,a.,发动机用润滑油、齿轮油、润滑脂都应按原厂规定的牌号使用，不得盲目使用代用润滑油；,b.,润滑油量要适当,;,c.,润滑油,(,脂,),应妥善保管,防止水、灰尘、泥沙等混入，加注的工具应清洁；,液压油的使用,:,a.,机械设备液压系统用液压油,应符合说明书规定,;,b.,液压油的污染,是造成液压系统故障的重要原因,因此,应严格防止空气、水灰尘等杂物混入；,c.,当液压油颜色有异常时,应及时更换,换新液压油时,必须将液压系统内的旧油放尽,并用新油清洗,;,d.,加入的新液压油,必须过滤,同时注意加注方法及工具的清洁,以防止空气及杂质混入。,拌合站设备管理制度,十二、设备大检查制度制度,1.,由拌合,站,站长,、,安全员、设备管理人员及机械维修人员对拌合站机械进行不定期全面检查，以消除潜在隐患，保证生产时设备正常运转,；,设备检查表（搅拌楼）,2.,根据设备大检查结果,由设备主管定期组织安全员、司助人员、保管人、维修人员进行机械操作知识学习与安全意识教育，并检查落实情况；,3.,以上两条作为年终向上级申报本年度“红旗设备”的重要条件。,拌合站设备管理制度,机械设备定期、按时进行维修、保养后应对其状态进行标识,;,标识的内容,:,1.,设备的名称、编号、管理号、型号规格、生产厂家；,2,.,维修保养级别、保养日期、间隔时间或里程、检测人、下次,保养日期、填发日期；,3.,该设备的技术状况,:,完好、尚好、待修、待报废。,十三、设备的标识,拌合站设备管理制度,标识办法,:,a.,机械设备在维修保养完成后,经检测人检测无误,由设备管理人员在施工机械设备维护、保养台帐上记录；,b.,填发标签由设备管理员负责；,c.,由设备管理人负责粘贴；,d.,应将标签贴到设备明显而易于保护的部位,并根据设备保养台帐,确定下次保养的日期或里程；,e.,在保养日期或里程到达之前通知保养人员和保管人做好准备；,f.,设备应按时进厂维护、保养；,g.,检测人提供检测情况,设备管理员负责填发标签标识。,有关标识的规定,:,a.,无标识的机械设备保管人有权拒绝使用；,b.,超过标识有效期的机械设备,保管人有权拒绝使用；,c.,使用中标识损坏、丢失，保管应及时提出补发；,d.,设备主管应不定期地检查设备标识、标识是否有效、标识是否存在，并做好检查记录。,十四、设备的标识办法,拌合站设备管理制度,拌合机安全操作规程,操作人员,1,）必须经过培训合格后方可上岗。,2,）必须熟知操作规程，牢记操作指令。,作业前的准备,1,）各配套机械、主体各润滑点，加足相应牌号的润滑油、脂。,2,）合上控制柜中螺旋输送机、皮带输送机、空压机、水泵主电源开关，指示灯亮。,3,）启动空压机，确保气路的压力在,0.55-0.7Mpa,。,4,）设定或调整混凝土配比资料。,作业中主要的事项,拌合机安全操作规程,1,.,如,有下列情况应立即切断电源：,a,.,出现较大的振动,b,.,发现重大安全缺陷,c,.,漏料造成的危险,d,.,可能出现,的,状况,，,如超负荷情况,2.,搅拌机,负荷运转时，严禁中途停机，如遇停电等意外事故，应立即打开拌筒下部卸,料,门,，,防尽拌筒内的物料，以防凝结。,3.,平,、斜皮带空载启动，减少磨损，延长使用寿命。,4.,控制室,是搅拌站的中枢。非操作人员不准入内，操作人员一旦离开，必须先切断电源。,5.,供电,要求：电压波动应控制在土,5%,，频率变化应控制在土,5%,，变压器有足够的容量，否则无法保证稳定运行。,6.,如,遇意外情况，可按,控制,台,上,紧急停止按钮。,作业,后,主要的事项,拌合机安全操作规程,1,）,工作完成后若欲长期停机，应将散装水泥罐闸门关好，将螺旋管内水泥全部输送出来，不要残留任何水泥在管内。,2,）,彻底清洗机械及现场。对搅拌机内的混凝土一定要清洗干净。对计量系统的传感器底座、上下压头等处应认真仔细清理。,3,）,将空压机放气排水，长期停用应清洗添加剂管。,4,）,对机械进行维护保养，对各润滑点加注润滑油，对需要保护部分涂油防锈。,5,）,冬季作业结束后应将水排放干净。,装载机安全操作规程,1,、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约,400500mm,。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员，严禁铲斗载人。,2,、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。,3,、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。,4,、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将操纵杆置于中位，再起动发动机。,5,、铲料时，根据现场材料的比重确定装载量，并使铲斗正面插入，以免铲斗负荷过大，回转时倾倒。,6,、满载后应注意斗杆不应升太高。,7,、在向运输车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过,。,如,汽车驾驶室顶无防护板，装卸时汽车驾驶室内不准有人。,装载机安全操作规程,8,、向运输车辆装载时应尽量降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载、超载和砸坏车箱。,9,、对边坡、濠沟、凹坑卸料时要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。,10,、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。,11,、装载机的行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。,12,、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。,13,、装载机大臂升起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。,14,、作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平,放,地面,，所有操纵杆置于中位，并制动锁定。,混凝土搅拌运输车安全操作规程,一、一般注意事项,1,.,搅拌车为汽车底盘，可在公路上行驶，应遵守中华人民共和国道路交通安全法的规定。,2,.,搅拌车必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相适应的液压油、润滑油、燃油。,二、起动前的准备,1,.,操作人员应按照设备作业规范和设备管理使用标准的规定，认真仔细地对车辆进行检查。,2,.,检查取力器、液压油泵、液压马达的情况，如有螺栓松驰及油封、接口漏油现象，应予以维修。检查底盘车架及副车架的销紧部,U,形螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。,3,.,检查发动机润滑油油量；液压油油量；动力转向液和制动液油量；燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和符合厂家要求，不足的应加注同型号的油、液，污染和失效的油、液应予更换。,4,.,检查各安全装置是否有效，电器部分和控制部分能否正确工作。检查风扇、发电机、空调,V,形皮带的张紧度是否合适，检查,V,形皮带的质量，如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。,5,.,检查油管和气管应无裂纹和泄漏。,6,.,检查轮胎气压是否符合标准；检查各滤清器情况，如不清洁应清洗或更换。,7,.,按期检查滚筒内部搅拌叶片情况，如磨损应给予修理。,混凝土搅拌运输车安全操作规程,三、运转中注意事项,1,.,起动发动机后，对发动机进行,510min,以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常；发动机的声音和排气应正常；各操作杆应置于正确位置；制动气压应达到规定压力；各部件管路应无漏油和漏水等不良现象。,2,.,低速旋转滚筒数分钟，油泵和滚筒等应正常。,3,.,混凝土搅拌车装料前，应先排净搅拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停地转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以,14-18,转,/,分转动,1-2,分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳后方可操作。,4,.,在进料、排料作业或其它原因需要离开驾驶室时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后，再进行作业。,5,.,对操作杆的操作要小心在意，切忌粗暴操作。操纵滚筒的旋转时，一定要遵守从正转停止再反转的程序，避免其快速的反转损坏机械。,6,.,汽车禁止在气压不足、红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶；禁止快速换档和急起动，急停车；禁止不正常的使用半离合器和差速器锁。,7,.,混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则，将操纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度。根据工作条件，选择合理的搅拌时间，冬季混凝土必须在,60min,内到达现场，夏季混凝土必须在,3040min,左右抵达现场。,混凝土搅拌运输车安全操作规程,8,.,行走前再次检查水箱里的水量，溜槽销子是否确实锁止。,9,.,装车时每分钟,16,转,/,分，行走时滚筒转速应控制在,13r/min,，禁止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重心偏斜。,10,.,上坡时，应随坡度的缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避免发生长时间制动；在高低不平的施工现场的道路上行驶时，车的倾斜度不得超过,15,度，大于,15,度时停止搅拌筒运转后方可通过。,11,.,到达工地时应注意地基是否松软，倒车时防止蹭刮挂施工现场临时电缆。装、卸混凝土时应拉上手制动，防止车辆溜坡。卸料时，让罐加速运转一分钟。卸料的速度与泵送的速度相配合，料位在料斗搅拌轴以上,10cm,左右。,12,.,在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。,混凝土搅拌运输车安全操作规程,四、停车注意事项,1,.,工作完成后，彻底清洗车辆。在清洗前必须确认水箱内装有水，严禁在无水情况下转动水泵。,2,.,每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（,14-18,转,/,分）旋转,5-10,分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。对于一段使用时间后附着在滚筒叶片上的混凝土，应用钢凿彻底凿除，对其它部位的混凝土也应仔细清除。在清洗或铲除进料斗、滚筒口、滚筒托轮上的混凝土时，必须将发动机熄火，锁好车门，注意安全。,3,.,在搅拌筒内进行清理积砼、修焊作业时，必须将发动机关闭。锁上车门，筒内作业时必须用低压电照明，外部设专人防护。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可燃气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。,4,.,根据注油图对各连接部和润滑点加注厂家要求的润滑油脂和机油。,5,.,按期检查滚筒叶片等损耗件，如磨损过度应修理或更换；检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固可靠。,6,.,清洗完毕后将所有水排干净，并清除铁锈及水垢等沉淀物。并对应防护的部位涂油防锈。,混凝土泵车安全操作规程,1,、驾驶员必须熟读操作使用说明书，严格按操作规程操作。,2,、泵车只能用于混凝土的输送，不得用于起吊重物。,3,、除混凝土外，不得泵送密度大于,2.4Kg/L,的物质。,4,、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。,5,、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。,6,、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。,7,、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻,8,、不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过,3,米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能没入混凝土中，否则容易引起泵管内压力增大发生事故。,9,、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业。,10,、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮。,11,、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才能操作臂架并按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于,3,度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。,混凝土泵车安全操作规程,输电线路电压（,KV,）,中速量,过冲量）。,2,）骨料,总是偏少，调小过冲量。,3,）骨料,称量一会多一会少，首先要检查下料的均匀性，检查下料口是否有杂物卡滞、仓门开闭是否迅速到位，然后再调整中速量和落差值。,搅拌站,常见,故障及处理,计量,系统故障,4,、,粉,料,称量不准,故障现象,：,粉,料称量总是偏,多,、或,总是,偏,少、,或,一会,多一会少。,原因分析：,与粉料称量有关的因素有落差的设定、螺旋机的送料均匀性、主楼除尘负压的影响等。,处理过程：,总是偏多或总是偏小可通过调整落差来改正,(,具体方法和骨料一样）。当称量不稳定时，应检查螺旋机送料的均匀性（主要看粉料罐下料是否顺畅）并处理。另检查主楼除尘管路和除尘机滤芯是否堵塞。粉料秤的上口、下口的软连接不能有粉料,积存,或,凝结,，否则直接影响计量的精度。,搅拌站,常见,故障及处理,计量,系统故障,5,、,外加剂,称量,不准,故障现象,：,外加剂,称量,总是偏,多,、或,总是,偏,少、,或,一会,多一会少。,原因分析,：,主要是落差和蝶阀响应速度的影响。,处理过程,：,先调整落差（过冲量），如调整落差后称量仍有问题，则检查外加剂称蝶阀是否响应及时及是否有磨损漏外加剂的现象。另外可在外加剂上料管路中加装球阀节流以提高外加剂的计量精度。,搅拌站,常见,故障及处理,电脑,系统故障,操作系统崩溃,故障现象：,如关键系统文件丢失、无法进入操作系统、硬盘损坏等。,原因分析：,误操作、病毒作用、野蛮开关机、硬盘老化等。,处理办法：,1,、,提前,使用,ghost,程序在工控电脑工作正常时做好系统盘的备份。,2,、,复制,运行良好的,生产程序所在的,整个,文件夹,作为备份；,3,、系统故障时,，运行,ghost,程序，使用,原始,备份对操作系统进行恢复。,质量意识淡薄,工作习惯不符合标准,责任心不强,操作技能不高,培训不深入细致,机械故障,电路故障,气路故障,计量系统故障,电脑软硬件故障,人,机,物,法,颗粒不均,含水率,含泥量,备件是否充足,购货,渠道,是否,畅通,制度是否建立,建,全,管理是否到位,操作,程序,误差调整,方法,环,冬季寒冷对人、机,、,物,的影响,夏季高温对电器,元,件,的影响,管理环境对人的影响,计,量,误,差,产,生,的,原,因,搅拌站,常见,故障及处理,计量误差产生原因的分析,搅拌站,常见,故障及处理,计量精度的调整,几个基本概念：,落差值：当加料停止（仓门关闭、泵或螺旋停转）到秤稳定时这段时间中存在一个落料重量，也称“过冲量”、“称量提前量”。,称量稳定时间：秤体经落料冲击、震动称量值达到稳定所需的延时，也称“秤稳延时”。,补称开门延时：物料称量不足（第一次暂停上料）而需要补秤时每次打开料仓门或供电的持续时间，也称“补秤抖动”、“补秤开门时间”等。,搅拌站,常见,故障及处理,计量精度的调整,1,、按期进行计量系统校验与标定,2,、每班开始生产前在计量系统热稳定后进行零点校验,3,、秤稳时间设定在,3000ms-5000ms,之间,；骨料设定粗、精称值,4,、首先调整落差值至计量允许的偏差范围之内（不建议使用系统自动落差调整）,5,、对落差不稳定的秤体开启补称功能（调大落差值至需要量下限多一点，如,-1.5%,或,-2.5%,）,搅拌站,常见,故障及处理,计量精度的调整,6,、对补秤时间根据实际情况进行相应调整，原则：每次补秤的增加量,不,宜,大于,允差值,7,、每次补秤增加量大于允差，则缩短补秤时间,8,、补秤时间已缩减至最短仍不能达到精度，则,减小,骨,料,仓门,或水剂节流阀、,粉料,仓,蝶阀,开度以,减小流量,9,、落差值调整与补秤时间配合调整,，,控制,每次,计量补秤,1-2,次即可。,装载机维护保养制度,一、,日常,维护保养,1.,检查,发动机机油量、水箱水量、变速器和燃油箱以及工作油量。,2.,检查,轮胎气压和外形。,3.,检查,操纵机构信号设备是否完好。,4.,发动机,发动后有无异常响声，各仪表工作是否正常。,5.,检查,各部是否漏油、漏水、漏气、漏液，检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；。,6.,变速器,、变矩器、前后桥等有无过热现象。,7.,保持,车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；,8.,检查,整机各处有无异响、抖振等不正常现象。,二、,定期维护,保养,1.,每日,例检,a,.,检查燃油、冷却水、液压油、机油是否缺失、发动机有无异常过热现象。,b,.,检查轮胎气压及损坏情况。,c,.,检查仪表和灯光。,装载机维护保养制度,2.,每,50,小时保养,a,.,排放燃气油箱内的水、沉淀物。,b,.,全车各油滑点加注润滑脂。,3,.,每,100,小时保养（应同时进行每,50h,保养）,a,.,润滑后桥驱轴销。,b,.,检查液压油箱内的油位，加注至,L-H,线之间。,c,.,清洁空调空气滤清器的滤芯。,4.,每,250,小时保养,(,应同时进行,50h,和,100h,保养,),a,.,检查蓄电池点解液液位。,b,.,检查驻车制动器。,c,.,检查空调压缩机皮带张力。,d,.,检查轮毂螺栓是否松动。,e,.,清洁空调循环滤清器滤芯。,f,.,检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。,5.,每,500,小时保养（应同时进行,50h,、,100h,、,250h,保养）,a,.,更换油底壳内的油，更换机油滤清器滤筒。,b,.,更换燃油粗滤器滤筒。,装载机维护保养制度,6.,每,1000,小时保养（同时进行,50h,、,100h,、,250h,和,500h,保养）,a,.,更换燃油主滤器滤筒。,b,.,更换变速箱油和滤清器滤筒，清洁粗滤器。,c,.,清洁变速箱通气装置。,d,.,中央铰接销（,2,处）、驱动轴中央支架（,1,处）润滑。,e,.,检查发动机进气管路的夹子是否松动。,f,.,检查发电机驱动皮带张力。,7.,每,2000,小时保养（同时应进行,50,、,100,、,250,、,500,和,1000h,保养）,a,.,更换液压油箱内的油、更换液压滤清器滤芯。,b,.,更换液压油箱通气装置滤芯。,c,.,更换车桥油（前、后桥）。,d,.,更换空调器循环空气滤清器、空气滤清器滤芯。,e,.,检查制动盘磨损情况。,f,.,检查发电机、减振器。,g,.,检查发动机气门间隙。,8.,每,4000,小时保养（同时进行,50,、,100,、,250,、,500,、,1000,、和,2000,小时保养）,a,.,中央驱动桥花键（,1,处），前、后中央驱动桥（,6,处）润滑。,b,.,检查水泵、启动马达、空调压缩机。,c,.,检查发动机高压管路夹子是否松动，橡胶是否硬化。,d,.,检查燃油防喷射盖是否缺失，橡胶管是否硬化。,混凝土泵车的日常维护保养,一、泵车的日常检查,为了,保证设备的正常运转，不误施工，要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。,1,、检查液压油油位，油质应是淡黄色透明，无乳化或混浊现象，否则必须更换。,2,、加满润滑脂，连接水箱和备用水箱加满清水。,3,、检查切割环和眼镜板的磨损情况，如磨损严重须立即更换。检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱。,4,、检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，,S,管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。,5,、检查主油泵吸油滤清器上真空表指示，应在绿色区域内（真空表指示不超过,0.035Mpa,）,.,6,、检查液压系统是否有漏油、渗油现象。,7,、敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头产否密封良好。,混凝土泵车的日常维护保养,二、底盘部分的保养,1,、发动机在首次使用,50,小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每,250,小时更换一次。平时油位不足需添加时，必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油；,2,、泵车工作时，每,10,小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入；,3,、取力分动箱齿轮油在泵车使用,200,小时后应该更换，其后的每次换油按,1000,小时的间隔（或半年）进行一次，取力分动箱轴承中的黄油，每隔,1000,小时加注一次；,混凝土泵车的日常维护保养,三、泵送部分的保养,1,、泵车工作时每,8,小时检查一次液压油的油质和油位，必要时进行补充和更换，新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致，泵车出厂时加注的液压油为埃索,H46,。一般泵送,20000,立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱，并对各部位油缸进行排油处理；,2,、泵车工作时每,8,小时检查一次润滑油的油位，建议使用,00,#,非极压型半流体锂基脂，在泵送时砼缸连接水箱、,S,管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出；,3,、泵车在泵送,3000,方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙，如磨损严重须立即更换。检查混凝土活应密封良好，无砂浆渗入水箱；,4,、泵车在使用,500,小时后应检查,S,管及,S,管轴承位置磨损状况，必要时更换轴套和锥套；,5,、检查泵车的吸油过滤器真空表指示，如真空表指针的位置达到红色区域时（即超过,0.04Mpa,）必须更换滤芯；,6,、在开机时必须对各个系统进行检查，查看系统压力是否正常，检查液压系统是否渗漏；,混凝土泵车的日常维护保养,四、臂架上装的保养,1,、转台回转减速器内的齿轮油在泵车首次使用,100,小时后须全部更换，其后的每次换油按,1000,小时的间隔（或半年）进行一次，建议使用的牌号为南海,85W-90,重负荷齿轮油，加注量为,8,升；,2,、臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔,60,工作小时进行检查并注油，使用的润滑油脂为,3#,钙基脂；,3,、为了减少泵送混凝土时的危险和故障，必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。,4,、为了使磨损均匀，让输送管的寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约,5000,方，直管顺时针转,120,度，弯管转,180,度；,5,、泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查，如出现焊缝开裂现象，应立即与我公司联系，进行妥善处理。,6,、泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗，严禁输送管内残存,混凝土,。,