降低FAD前置泵轴承室漏油次数QC成果发布.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,降低FAD前置泵轴承室漏油次数QC成果发布,降低#102前置泵自由端轴承室补油次数,小组名称,:,汽机检修辅机二班,QC,小组,小组类型,:,现场型,注 册 号,:,201,3,012,成立日期,:1989,年,1,月,8,日,活动时间,:,201,3年6月,201,4年1月,活动次数,:,9,次,活动效果,:,前置泵轴承室,漏油得到根治,小组概况之一,姓名：郭 建 立,年龄：,4,1,岁,分工：组 长,职称：高级技师,职责：组织策划,姓名：荣 保 军,年龄：,5,1,岁,分工：副 组 长,职称：技 师,职责：策划实施,姓名：贾 维 永,年龄：5 1 岁,分工：组 员,职称：技 师,职责：具体实施,姓名：朱 彬,年龄：,4,8,岁,分工：组 员,职称：技 师,职责：具体实施,姓名：秦 亚 男,年龄：4 2,岁,分工：组 员,职称：高 级 工,职责：记录发布,小组成员简介,小组概况之二,安全就是生命 缺陷就是命令 技术就是实力 质量就是效益,计划,实际,制表人：荣保军 时间：,设备,分析,前置泵作为给水泵的增压泵,保证给水泵所需的进口压力,并且有足够的汽蚀余量,防止给水泵在运行中发生汽化腐蚀,设备,现状,前置泵自由端油室补油频繁，设备缺油将造成轴承润滑不良、温度升高甚至烧毁事故，其故障直接威胁到给水泵组的安全及经济运行,上级,要求,分公司要求我,QC,小组在最短的时间内，查找原因，彻底消除漏油缺陷，设备消缺率、完好率,100%,选定,课题,降低#102前置泵自由端轴承室补油次数,选题理由,1,次,/,月,4,次,/,月,1,次,/,月,5,次,/,月,恒位油杯补油次数直方图,#102,前置泵自由端,油杯补油次数最多,!,补油,次数,前置泵轴承室渗漏补油情况调查表(.,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,H=(腔体孔深)-(油封高度+0.,骨架油封结构及密封原理,前置泵作为给水泵的增压泵,保证给水泵所需的进口压力,并且有足够的汽蚀余量,防止给水泵在运行中发生汽化腐蚀,恒位油杯的斜面位置对恒位油杯非常关键，由此形成的工作油位点是正常工作状态时的油位。,油封与端盖安装专用工具,油封质量及 选型不当,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,油封与轴（套）安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,3、工作时，油封唇口在mm的密封接触环带,在内部润滑油压力的作用下,部分油液渗入油封刃口与轴之间,形成极薄的密封油膜，防止油液外溢。,制表人：秦亚男 制表时间 .,2、安装后，油封刃口的过盈压力与自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生径向压力。,在泵座上加装轴承室安装导向螺栓,设备简介,国泰六期#10机300MW机组配有两套半容量给水泵组，每套给水泵组均装有型号为,FA1D56型前置泵,，该泵为水平中开双吸式结构，两侧装有滚动轴承，靠自由端两圆锥轴承组合定位，,轴承为#20透平油润滑，油室侧面装有恒位油杯，自动补油，靠端盖内骨架油封密封,。,自由端轴承室内两盘7314圆锥轴承组合定位,自由端轴承室端盖油封,传动端轴承室内一盘2315轴承,传动端轴承室端盖油封,与油封配合的轴承挡套,与油封配合的轴承档套,恒位油杯的作用是使轴承箱体内的润滑油位保持恒定。,恒位油杯的斜面位置对恒位油杯非常关键，由此形成的工作油位点是正常工作状态时的油位。恒位油杯,设,有专门的气孔，保证斜面以上部位与大气自由相通。,油杯上端是负压，所以液位高于油箱的液位,。,补油：,假如轴承箱体内油位下降，使得油杯,补油嘴,的斜面露出液面，,外界气体在大气压力作用下通过斜面的上端进入恒位油杯，,破坏了压力平衡，使油杯的油向油箱内补油，直到油位恢复原,工作油位,，油杯,补油嘴,的斜面又浸没在油中,，,补油结束,。如果油杯斜面位置高于规定值，会使油位提高,，否则油位下降，轴承处于缺油润滑状态。,恒位油杯,上部负压区,滚动轴承,标准油位,轴承室,恒位油杯正常工作状态,通气孔,油杯斜面,设备简介,骨架油封结构及密封原理,骨架油封结构：,按材料分由三部分组成：橡胶油封体、金属骨架和自紧螺旋弹簧。按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。,密封原理：,1,、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。,2、安装后，油封刃口的过盈压力与自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生径向压力。,3、工作时，油封唇口,在mm,的密封接触环带,在内部润滑油压力的作用下,部分油液渗入油封刃口与轴之间,形成极薄的密封油膜,，,防止油液外溢,。,自紧螺旋弹簧,油封唇部,橡胶油封体,金属骨架,FB 型内包骨架旋转轴唇形密封圈,安装,示意图,油膜,0.25,0.5,mm,设备简介,现状调查,我班负责,#10,机两台FA1D56型前置泵检修，通过班组多年努力，设备故障率明显减少，但两台前置泵自由端轴承室补油频繁、恒位油杯处漏油严重，影响到设备的正常运行，两台前置泵轴承室渗漏补油情况调查如下：,设备,状况,通过调查表可以看出，两台前置泵自由端轴承室每一次油杯补油，均会发生端盖油封渗漏、恒位油杯滴油现象。且#102前置泵比#101前置泵漏油更为严重。,恒位油杯,自由端,轴承室,自由端,端盖油封,轴承室,通气孔,轴承室,紧固螺栓,前置泵轴承室渗漏补油情况调查表(.5.1-6.1),从图中可看出#102前置泵自由端补油次数最多，漏油最为严重。,确定目标,制图:荣保军 时间:年7月15日,目标值：#102前置泵自由端油杯补油次数降低到2次/月,现状,目标,4,.0,0,5次/月,(,单位：月/次,),改造后油杯补油次数,现在油杯补油次数,2次/月,1,、,#10,机两台前置泵传动端油杯补油次数均为,1,次,/,月，而我们的目标值为,2,次,/,月。,2,、要减少油杯补油次数，只要消除轴承油室漏油便可达到，而漏油的两大漏点是油封处漏油及恒位油杯漏油，只要我QC小组找到此两大漏点的根源加以解决，目标便可实现。,3,、此课题符合公司对标管理、节能降耗管理理念，得到分公司的大力支持，加之,QC,小组共同努力，目标一定能实现。,前置泵的运行状况直接维系机组安全及经济效益，其设备缺陷必须根治、迫在眉睫。,必要性,可行性,目标,能实现,目标论证,分析原因,前置泵油杯,补油次数多,8,个末梢因素,端盖油封漏油,恒位油杯漏油,前置泵轴承室油杯补油次数多,油封与轴套密封间隙大,油封唇口损伤及弹簧脱落,油封质量及选型不当,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,端盖油封安装工艺差,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,恒位油杯通气孔位置低,油封与轴套密封间隙大,1.,油封质量及 选型不当,恒位油杯本身漏油,恒位油杯通气孔位置低,恒位油杯补油嘴过短,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因一：,氟橡胶,骨架油封,密封唇槽内的自紧螺旋弹簧,2.,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯通气孔位置低,恒位油杯补油嘴过短,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,1.,油封质量及选型不当,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因二：,骨架油封,轴承档套,骨架油封,轴承档套,恒位油杯通气孔位置低,恒位油杯补油嘴过短,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因三：,3.,恒位油杯本身漏油,恒位油杯杯体,一体化杯盖及油嘴,4.,恒位油杯补油嘴过短,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因四：,恒位油杯本身漏油,22mm,油杯,补油嘴,斜口上沿,高度,确定要因五：,5,.,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,标准油位,降低FAD前置泵轴承室漏油次数QC成果发布,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,2013年10月30日,油封与轴（套）安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,分工：组 长,职称：技 师,轴承室内已装好轴承外圈及调整圈,且#102前置泵比#101前置泵漏油更为严重。,油封与轴（套）安装不规范,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,前置泵的运行状况直接维系机组安全及经济效益，其设备缺陷必须根治、迫在眉睫。,从图中可看出#102前置泵自由端补油次数最多，漏油最为严重。,降低FAD前置泵轴承室漏油次数QC成果发布,将恒位油杯通气孔位置提高25mm,确定要因五：,5,.,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,标准油位,5,.,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因五：,恒位油杯通气孔,标准油位,5,.,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因五：,位置,内容,6.,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,恒位油杯通气孔位置低,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,确定要因六：,H,d,D,D,=,油,封公称外,径,+10mm,d,=,油,封公称外径0.5mm,H,=(,腔,体孔深)-(,油,封高度+0.5),油封与端盖安装专用工具,7.,油封与轴（套）安装不规范,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,确定要因七：,轴头锁母,端盖内,骨架油封,轴承档套,自由端,轴承室,8.,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,确定要因八：,两盘圆锥,滚子轴承,机封,轴套,a,油室端盖,轴承外圈,已装好轴承外圈及调整圈的轴承室,8.,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,油封质量及选型不当,油封与轴套密封间隙大,恒位油杯本身漏油,恒位油杯补油嘴过短,恒位油杯通气孔位置低,油封与端盖安装不规范,油封与轴（套）安装不规范,确定要因八：,弹簧脱槽,两盘圆锥,滚子轴承,机封,轴套,a,油室端盖,轴承外圈,已装好轴承外圈及调整圈的轴承室,1,恒位油杯通气孔位置低,2,端盖与轴承室装配时,别劲歪斜,根据要因，,QC,小组制定了对策、目标及详细措施：,时间,负责人,措施,目标,对策,要因,恒位油杯通气孔位置低,将恒位油杯通气孔位置提高25mm,恒位油杯补油正常不渗油,原恒位油杯通气孔焊死，在油杯嘴座开槽排气,荣保军,秦亚男,20,1,3年10月,30,日,前置泵轴承室油杯,端盖与轴承室装配时别劲歪斜,在泵座上加装轴承室安装导向螺栓,轴承室和端盖安装时与轴同心，不发生倾斜,先在泵座上载四条M12100双头螺栓；用螺丝导向、对称紧固安装,郭建立,贾维永,朱彬,20,1,3年10月,30,日,制表人：秦亚男 制表时间 .9.20,制定对策,对策实施一,实施前,实施后,恒位油杯通气孔位置低,通气孔位置提高，恒位油杯不漏油,将原恒位油杯通气孔焊死，在油杯补油嘴座处开通槽、排气，通气孔位置提高26.5mm。,油嘴座用锯条开槽,对策实施一,装配时泵座连接螺栓太短，无法导向定位，造成泵座歪斜，油封啃伤损坏,上部螺栓,骨架油封,端盖,轴承外圈,轴承室内已装好轴承外圈及调整圈,泵座上载好4条M12X100 螺柱导向，用上部两条螺栓对称使力，将轴承外圈及端盖平稳压入轴承室内,对策实施二,调查时间：.11.6-.1.6 调查人：荣保军,前置泵轴承室油杯补油次数,调查表,设备,状况,修前,修后,目标,补油次数,5次/月,1次/月,补油次数,2次/月,效果检查之一,通过,QC,小组共同努力,目标得以实现,谢谢观看！,