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四川联通两客一危解决,方案,内 容 提 要,产品概述,产品功能,产品价值,SI,推荐,什么是,“,两客一危,”,?,“,两客一危,”,是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆 炸物品的道路专用车辆。两客是指单次运营里程超过,800,公里的客运车辆和高速公路客运车辆。一危是指危险品运输车辆。,两客一危简介,两客一危的提出:,2014,年,3,月,交通运输部、公安部、安全生产监督总局、工业和信息化部联合发布了,80,号文件,要求两客一危车辆必须在,2011,年,12,月,31,日前,完成安装使用,具有行驶记录功能的卫星定位装置,。,两客一危的必要性:,2014,年,,全国共发生道路交通事故,3906164,起,造成,65225,人死亡、,254075,人受伤,直接财产损失,9.3,亿。其中,两客一危车辆道路交通事故死亡人数占总数的,40.2%,。由于两客一危车辆事故造成了巨大的人员和财产损失,急需治理,。,两客一危的提出和必要性,产品简介,两客一危产品解决方案,是在车辆版本的基础严格按照过节两客一危管理规范规定并使用国家检测通过终端,来管理,旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车辆的一套软硬件系统。,两客一危方案整体方案,两客一危车辆,GPS,卫星,核心网络,两客一危车辆监控系统,调度屏,电脑,1,车载终端从,GPS,模块或其他传感器感知车辆状态,3,LBS,提供位置修正和补盲,2,核心网络负责数据双向传输,4,集约型统一监控管理平台,5,多终端支持各业务角色便捷使用,系统体系结构,两客一危平台,3G,无线网络,车载,GPS,终端,政府监管平台,两客一危产品接入方式,两客一危产品经过严格测试,按照国家有关部门规定。终端满足,JT/T 808-2011,标准要求,平台满足能,JT/T 809-2011,标准要求,能够对接政府监管平台,解决,新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆正常运营问题。,目标客户,旅游包车,三线班车,易爆品,有毒品,危化品运输车,易燃品,爆,毒,国家两客一危规定范围内车辆。,内 容 提 要,产品概述,产品功能,产品价值,SI,推荐,功能列表,车辆监管,实时监控,轨迹回放,拍照管理,视频监控,安全保障,强化管理,政府监管,告警设置,告警信息,警情处理,超速告警,停车告警,行政区域告警,位置锁定,数据同步,信息控制,终端录音,行驶记录,资料管理,用车管理,系统管理,报表管理,注,注,特,车辆监管,-,实时监控,真实车辆位置,实时监控位置,实时监控:,在电子地图上实时显示车辆动态,这样管理人员就可以实时了解车辆位置、当前速度及行驶方向,完成车辆实施的监视与管理。,车辆监管,-,轨迹回放,轨迹回放:,对车辆的历史位置信息进行存储,管理人员可通过回放某一车辆在指定时间段内的历史行车轨迹,协助分析车辆历史位置、行为等。,车辆行驶轨迹,历史轨迹回放,安全保证,-,报警设置,60,P,约束车辆行驶速度。当车辆超过设定速度时,发起报警。,同类功能:,分路限速、区域限速、多边形区域限速,约束车辆停车时长。当车辆停车持续时间超过设定值时,发起报警。,超速告警,停车告警,位置锁定,限制车辆移动,用于驻车时监管车辆被盗或被拖移的情况。,安全保证,-,报警设置,限制车辆对指定地理区域的进、出或跨越行为(禁止驶入、驶出)。当车辆在规则有效期内违反规则进入或驶出区域将产生报警。,同类功能:,多边形区域告警、行政区告警,区域告警,停车告警,警情处理,远程断油,在违规行驶特别严重或者车辆被盗的情况下,远程断油功能是常用的管制手段。,远程断油:,此功能由企业管理人员主动执行,由于功能操作具有一定危险性,所以需要用户完成短信验证码的验证后,才能继续操作。,管理人员选择断油操作,绑定手机接收验证码,输入验证码,继续操作,基础功能介绍,远程监听,在车辆出现紧急情况,司机触发了紧急按钮需求帮助时,管理人员需要及时了解车内情况才能有效地对紧急情况进行处理。,远程监听:,通过此功能可远程获取车内的声音,并且不会被车内人员察觉,此功能多用于紧急事态的处理。,1,司机触发紧急报警,2,管理人员下发远程监听指令,3,终端接到指令,向指定手机隐蔽拨号,4,手机即可实现远程监听,政府监管,-,信息控制,信息控制:,控制与两客一危车辆(终端)间的通信信息,包括单向文本信息、互动信息、语音通话等。实现监管人员与前端驾乘人员的实时沟通及信息互动。,政府监管,-,终端录音,终端录音:,控制与两客一危车辆行车记录仪(黑匣子)开始或停止录音。并根据控制参数将采集到的录音数据进行上传。,政府监管,-,行车记录,行车记录:,控制与两客一危车辆行车记录仪(黑匣子)采集车辆实时状态数据。通过不同的命令字可实现对不同种类数据的采集。,拍照和视频,图片抓拍:,对于低强度的图像监控需求,可以通过间断性图像抓拍或警情时图像取证的方式以低成本方式实现对现场的监控及情况分析判断。,视频监控:,基于,3G,无线传输网络,利用车载摄像头可以进行实时的无线视频监控。也可以通过硬盘录像机回收和观看历史视频信息。,车载摄像头,图像视频预览,车辆行驶时,视频数据即会自动收集并存储在车载终端上。,本地循环录像,3G,网络,Internet,“,平台,”,两客一危行业版,实时视频、报警信号上传中心,监控座席,01,用户可根据需要调取历史视频或实时视频数据,无线车载,DVR,01,01,01,车辆视频监控功能以往多用于公交车上使用,现根据监管部门要求,卧铺客车强制安装监控摄像头使用此功能。,视频监控:,此功能通过车载终端加装的摄像头(,1,台终端可支持,4,路摄像头)采集车内实时视频数据并存储在车载终端上,用户根据需要,可远程调取历史视频或直接进行实时视频监控。,核心功能介绍,视频监控,统计报表,统计报表是什么?,对车载终端回传的车辆数据进行统计汇总,系统可提供里程油耗统计,保养统计,维修统计,报警统计等报表,统计报表有何作用?,企业的车辆众多,少则几十辆多则上百辆,通过报表可一目了然了解各个车辆的运行情况,并可对有问题车辆进行重点监控和管理。,表格统计结果,图表统计结果,内 容 提 要,产品概述,产品功能,产品价值,SI,推荐,产品价值,消除政策影响,事故风险降低,事故纠纷减少,提高管理效率,自平台投入使用以来,新旅对司机的管控越来越严格,事故发生次数大幅减少,司机违章次数也大幅降低。平台使用后,新旅再未发生因司机违规驾驶导致的特大交通事故,。,使用平台后,新旅管理人员的管理效率大大提升,管理成本降低。各类资料的管理、审批流程简化,司机、车辆的管理更完备。足不出户,就可以对全疆各地运营车辆进行监控。,平台根据监管部门的相关政策进行调整,消除了政策变动对企业的影响。上海世博会期间,平台率先接入交通部统一管理平台,避免了没有及时接入导致被停运,。,以往发生交通事故后,无法及时判定责任,导致事故纠纷不断,事故责任人得不到处理,事故赔偿不能及时到位。平台提供行驶记录作为依据,能够对事故责任进行及时判定,大幅减少了事故纠纷。,两客一危产品,内 容 提 要,产品概述,产品功能,产品价值,SI,推荐,案例,新疆旅客运输集团,新疆旅客运输集团是由德力西集团控股的,新疆首家具有二级道路旅客运输资质的客运企业。该集团目前拥有营运车辆,500,余辆,疆内客运干线,70,多条,跨省客运干线,20,条。该集团,08,年即开始使用平台,对营运车辆进行监督和管理,取得很好的成效。,13,年初,该集团专门成立了,GPS,监控部门,对所辖车辆进行全天候监控。,案例,永川国际汽车运输集团,永川国际汽车运输集团是重庆一家集危货运输、汽车客运、汽车出租于一体,以危货运输为主营业务的运输企业。该企业目前拥有,400,余辆运输车辆,其中,100,多辆危货运输车辆,主要拉载大型罐车,运输石油、液化天然气等危险品。,该公司,从,13,年初,开始试用平台,,,13,年,3,月份正式投入试用。,目前,该公司已有全部危货运输车辆和部分租赁车辆供,150,余台接入平台。,该公司计划在,2015,年,上半年完成终端采购,将全部客运车辆和大部分租赁车辆接入平台。,平台使用情况,大幅减少车辆偏航,危货运输行业因为货物的特殊性,对运输线路有严格要求,严禁司机擅自变更线路。借助于平台的偏航报警功能,永川运输集团制定了针对偏航行驶的处罚规定,大幅减少了偏航现象。,提高车辆行车安全,该公司运输车辆多为重型牵引车,一旦行驶速度过快,遇到下坡、湿滑路段,后果非常严重。使用平台后,企业针对车辆设定了具体的限速要求,并针对长下坡路段、事故多发路段进行区域限速,提高了车辆的行车安全。,精确里程统计,该公司每月按照司机出车里程发放长途货运里程补贴。以往主要采用人工统计,存在一些司机蓄意造假行为。现在采用平台统计的方式,杜绝了造假的可能,提高了司机的公平感和满意度。,合作伙伴,1,、神州数码系统集成公司,鞠颖娜,13308221715,2,、深圳锐明视讯科技公司,朱润东,18603075205,3,、成都九州电子信息系统公司,郭 勇,13980998820,谢谢观看!,
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