伯官东街非机动车道施工组织设计.docx

伯官东街非机动车道新建工程
（K0+522.50-K5+922.43）

施工组织设计

编制人：
审核人：

施工单位：沈阳和佳道桥工程有限公司
二O一三年三月十五日

施工组织设计目录

第一章 工程概况
第二章 编制依据及原则
第三章 总体施工组织布置及规划
第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第五章 工期的保证体系及保证措施
第六章 工程质量管理体系及保证措施
第七章 安全生产管理体系及保证措施
第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案
第十一章 保证农民工利益的具体措施　
第十二章 雨季施工措施
附表1 主要施工机械设备表
附表2 劳动力计划表
附表3 计划开竣工日期及施工进度计划表
附表4 施工总平面布置图及临时用地表

第一章、工程概况

1、工程概况
沈抚新城路网非机动车道新建工程第一标段该项目位于沈阳沈抚新城域内。
主要技术标准及建设内容：非机动车道宽度5.0*2=10米，路线全长5. 4公里。建设内容包括在原路两侧布设设施带、非机动车道、非机动车道边石、树池边石及绿化土方。
2、工期要求
计划开工日期2013年3月28日，计划竣工日期2 013年9月30日。
3、非机动车道路面结构
8cm混凝土板（预制50*50*8cm）
10cmM7.5水泥砂浆
20cm水泥稳定砂砾（厂拌，水泥重量比5%）1、编制依据
城市道路设计规范城市道路交叉口规划规范城市道路交叉口设计规程城市道路和建筑物无障碍设计规范城镇道路路面设计规范混凝土路面砖根据现有地区条件，将项目经理部设置在路线附近，并在附近选择空地作为水泥稳定砂砾拌和站用地。为保证施工安全，施工区采用安全护栏与周围隔开，采用安全锥、彩条旗进行围护。
本项目共设三个施工队：绿化土方施工队、、　　负责本工程水泥稳定砂砾施工任务。
主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
在正式开工前，应做好全线的导线、水准点的复测、加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校核，并附鉴定证书。
1）、。进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每60米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差,水准点的闭合差为20√L，确保加密点的准确，以满足非机动车道路面高程、线型控制的精度。熟悉设计图纸、资料，弄清树池布置、施工要求。熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。
1）、准备下承层
下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定，无表层松散或“弹簧”现象。
基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用粘土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。
2）、铺筑试验路段
施工前应根据现场所备材料，进行配合比设计。在试验路段开工之前，应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、铺筑、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告，经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度，分层铺筑厚度，混合料配合比、松铺系数，压实机械的选择及组合，压实的程序、遍数、速度、拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合，压实度等质量检测频率及方法等，作为正式施工的控制依据。
3）、施工放样
在下承层上按主路边线控制非机动车道边线，每5m设置一桩。进行水平测量，在一侧标志上用明显的标记标出水泥稳定砂砾基层的设计高程，并挂钢线控制。
4）混合料拌制和运输
（1）、混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，水泥与集料按照试验路段确定的配合比准确配料，拌和时间要充分，确保混合料搅拌均匀。
（2）、在雨季施工时应采取覆盖措施保护集料免遭淋雨。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小，及时调整用水量，使混合料的含水量较试验路段确定的最佳含水量提高约0.5～1.0%。
（3）、在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。
（4）、拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到铺筑现场，车辆装载应均匀，从已完成的铺筑层上通过时应缓慢均匀，以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远，混合料在运输中应加覆盖，以防止水分蒸发损失过多。
（5）、混合料拌和、运输能力应与摊铺速度协调，减少摊铺机停机等料的情况。
5）、摊铺和整形
（1）、基层采用摊铺施工，按试验路段确定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。
（2）、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
（3）、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，对粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补、整平及整形。
（4）、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进，摊铺不停顿，不间断。
6）、碾压
（1）、混合料经摊铺和整形后，应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，用22t压路机跟在摊铺机后及时进行碾压、密实，最后用胶轮压路机碾压平整。
（2）、每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽，后轮必须超过新旧路之间的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹，达到规定的压实度，与旧路面接合处应多碾压2～3遍。
（3）、压路机的碾压速度，头2遍控制在1.5～1.7km/h，以后控制在1.8～2.2km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
（4）、混合料从开始拌和到压实成型的延迟时间不应超过2h，按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。
（5）、碾压过程中，混合料表面应保持潮湿，如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。
（6）、压实成型后基层表面应平整、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。
（7）、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷
A、安排专人挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
B、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用人工及时处理。
C、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
D、快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点控制。
7）、试验检测
（1）、基层应在施工现场每天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配；并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》进行压实度试验, 每一作业段或不大于2000m2随机取样6次以上；并按规范进行平整度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测，应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。
（2）、各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象。各项质量指标应满足标准要求。弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理，基层压实度应符合设计和标准的要求。平整度指标应会同驻地监理逐段进行检测。
8）、接缝处理
根据《公路路面基层施工技术规范》的规定，接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，保证接缝平整、顺直、碾压紧密，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
（1）、摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。摊铺机摊铺时驶离混合料末端。与旧路接缝处理，应用风镐将原旧路基层破除，做成台阶状将接茬处处理干净并涂水泥浆保证顺利结合。
（2）、人工将摊铺好了的混合料末端整理整齐，未摊铺端紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平已铺设端紧靠方木的混合料。
（3）、紧靠方木料未摊铺混合料端用碎石回填3m长，其高度高出方木几公分。
（4）、将混合料碾密实。
（5）、在重新开始摊铺混合料之前，将混合料和方木除去并将下承层顶面清扫干净和拉毛。
（6）、摊铺机返回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。
9）、养生及交通管制
养生是基层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。
（1）、基层铺筑完成经压实度检测合格后，应立即采用土工布覆盖并洒水养生，并始终保持表面潮湿，养生期不少于7天。
（2）、养生期间，基层上严格控制车辆通行。
（3）、养生结束后，可继续洒水保持基层表面潮湿，防止基层长期暴晒干裂。
  （1）混凝土砖人行道施工前必须对操作人员进行书面技术交底，明确图纸、规范、标准要求及正确的施工方法。
  （2）施工准备阶段，除按规定做好技术、组织、物资准备外，重点检查以下准备工作是否充分：
1）、质量控制机构是否健全、人员配备是否合理；
2）、劳务队伍素质是否能满足要求，铺砌彩砖前宜让劳务队试铺50—80m2，确认其铺砌技术能达到质量要求后方可大面积铺砌。
3）检查原材质量是否能满足质量要求,混凝土砖边长50*50*8cm；无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
4）弯道及边角处是否制定了可行的铺砌方案。
5）基层高程、厚度、平整度是否满足质量要求等。
（3）测量放样，步道边线上，每隔5—10m安设一块混凝土砖做控制点，以掌握高程及方向；每一工作面应至少定出一条横线和两条纵线，分别控制混凝土砖人行道的纵、横缝和高程，纵横二条线必须垂直且每铺40m左右，应校正一次纵、横线的直角关系，纵线分别位于人行道内、外边缘，线长每10m左右必须校正一次高程。
（4）铺砌
1）铺砌混凝土砖前应对砖进行挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损等）的砖不得使用。
2）铺砌混凝土砖所用的砂浆，其配合比严格按试验确定的砂浆控制，水泥、砂子必须拌和均匀，使用砂浆拌和机拌和。砂浆随用随拌，每班铺砌完后，做到“工完、料尽、场地清 ”。
3）铺砌前用纵横线控制纵横及高程，按面积不大于10 m X5m的方格排砖，排砖必须由熟练工（大工）铺砌，铺砌混凝土砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定。砂浆层不平时，应拿起混凝土砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。工长、质检员应对每工作面开始铺砌的50m2混凝土砖跟踪监控，合格后方可允许该劳务队继续铺砌。
4）铺砌混凝土砖的过程中除挂线控制纵、横缝及高程外，还必须配备3米直尺、水平尺等控制平整度、相邻块错台，铺砌过程中，混凝土砖人行道平整度允许偏差按3mm、相邻块错台允许偏差按2毫米控制；相邻混凝土砖间隙按3—4mm控制，间隙均匀且不宜过大。
（5）每工作面铺砌5m左右，质检员应检查一次。检验合格的混凝土砖人行道，及时筛细砂灌缝。灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。经检验不合格的混凝土砖人行道必须返工重铺，返工前应分析不合格的原因、确定返工范围，制定经济、有效的处理方案。
（6）下班前对铺砌完的混凝土砖人行道必须检查，合格的混凝土砖人行道必须筛砂灌缝完毕，适量洒水养生、围挡防护3天，养生、防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。
（7）混凝土砖人行道经充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。

采用挖掘机、装载机配合自卸车开挖土方。推土机、平地机整平路槽底面，压路机碾压，待基底压实度满足要求后填筑土方。
挖、装、运、摊、平、压、检测，采用机械化一条龙作业。施工过程中各种压实机械进行组合碾压，其碾压及组合方式，依据试验路段的结果进行，并在实施过程中根据试验检测数量进行调整，以达到最佳组合目的。
1.实施土方试验路段的施工
为确保本工程的施工质量和施工进度，以点指导面，拟实施试验路段，长度200m，针对取土点土样进行填筑试验。取土样试验，确定土样含水量、液塑限指数等参数，初拟最佳含水量等指标。
试验段施工方案：
（1）清除表土；
（2）槽底面碾压，采用履带式推土机、平地机整平，压路机碾压三遍，压实度达到设计要求。
（3）采用运输车辆拉运，推土机、装载机配合，分层填筑。土方拟以天然含水量为宜，适当情况下洒水补充水份。
（4）碾压：振动压路机纵向振压3-4遍。
试验段完成后，认真总结编写《试验段总结报告》，提出指导性的措施。对成功的经验要给予肯定，对存在的不足给予充分的认识，并进行必要的修正以形成典型的施工方案、工艺，指导整个面的施工。
2. 土方工程施工
施工时主要为挖掘机挖方，然后填筑土石方，装载机及挖掘机挖装，汽车拉运，平地机整平，压路机碾压。
（1）施工前准备工作
在正式施工前，充分做好技术、物资、材料、场地、设备、人力及安全等其它方面的准备工作，并编制详细的实施性施工组织设计，为正式开工创造好前提条件。
（2）施工放样及报送开工报告
依据复测资料及设计图纸，准确进行施工放样工作，放出控制边桩、填挖边线及其它控制标志。同时向监理工程师报送完整的分项开工报告。
（3）测量放样
开工前采用全站仪、水准仪等仪器做好现场恢复和固定线路的工作，包括控制线的恢复及高程的放样，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
（4）土方填筑
在施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米钉设木桩，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层的压实度；严格控制填筑密实度，以确保土方的填筑质量。
①分层填筑
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度拟定20cm-30cm设一组标高点。每层填土，沿路基横向每侧超填30cm，以方便机械压实作业。在采用自卸车卸土地段，将根据车容量计算堆料间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。
②摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面平整、均匀。施工层面作成向外侧倾斜3%--4%的横向排水坡，以利路基面排水。
③ 洒水、晾晒
根据试验段所得出的结论，选择合适的含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt＋2%～Wopt－2%。当含水量超出最佳含水量的＋2％时，采取晾晒的推迟碾压的方法，降低填土的含水量。当含水量低于－2％时，洒水润湿。
④机械碾压
碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
（5）土方每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。由工地试验人员按要求进行检查，每2000m2每压实层测8点，在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基压实检测采用灌砂检验法；对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，同时进行承载板试验。路基检测压实度按要求提高一个百分点。
（6）路基整修
在路基基本成型后，对路基面、边坡、排水设施等其它有关内容全面进行整修，使之满足规范要求。整修完毕后应按规范要求进行压实度、高程、弯沉值、平整度、宽度、横坡度、边坡坡度等实测项目的检测及评定，若有不合格路段坚决予以返工。整修后的路基应边线直顺、曲线圆滑，表面平整无松散现象，边坡稳定且坡度不陡于设计值。
在对成型路基进行各类实测项目检测的基础上,整理施工过程中的各类自检及评定资料,上报监理工程师签认,对路基土方工程进行交验,以为后断工序的施工创造工作面和施工条件。
（7）高填方
施工前，对原地面进行清理后进行碾压，压实度达到90%以上，并经工程师检查验收后，进行填土作业；软基地段按设计要求处理彻底，并经工程师认可后进行填筑。高填方路堤要严格控制石料的最大粒径，石料的最大粒径在底层不超过分层厚的2/3。
高填方采用分层填筑、分层压实的方法施工，一层厚度不超过30～40cm。填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）补足，以免影响压实质量。设计路基填料采用易风化泥质砂岩，施工中合理确定分层厚度，确保压实质量。高填路堤填筑过程中进行沉降观测，为预留沉降量提供依据，施工完成后，定期进行观测，以检验施工效果。
3.交验
在对成型路基进行各类实测项目检测的基础上,整理施工过程中的各类自检及评定资料,上报监理工程师签认,对路基工程进行交验,以为后断工序的施工创造工作面和施工条件。
非机动车道基础铺筑边石安装采用双线控制，上内口线控制直顺度和高程，坡脚线控制外露面平整度及边石坡度（坡度不同的不能使用，否则造成错缝），工期的保证体系及保证措施

一、调遣精兵强将，强化施工管理
我单位中标后，将把该工程列为我单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备；“四快”就是上场快、安家快、开工快、形成大规模施工快。
具体详见“工期保证体系框图”。
二、运用网络技术，优化资源配置
科学组织施工，应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划，选择最优施工方案，做到点线分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序，根据施工组织设计或业主、监理及其他有关的工期要求，适时根据工程进展，调整劳、材、机等资源配置，实现工期目标。
三、加强资金管理，确保专款专用
根据工程需要，加强资金调度，公司设专用帐号，专款专用，不随意挪用本合同资金，做好施工中的资金保障。根据本项目特点，直接调用我单位备用活动资金，用于工程备料。
四、采用先进的设备及先进合理的施工工艺
配备性能良好、高效先进的施工机械，充分发挥机械作用，实行机械化作业；配备先进的计量、检测设备，提高施工功效和检测的准确性，加快施工进度。采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。
五、加强进度监控、科学组织施工
在确保施工安全和工程质量的前提下，并确保本标段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理。项目经理部和各施工队安排专职计划实施跟踪人员，及时反馈工程进展信息，运用网络软件适时分析调整，确保计划的顺利实施，以达到目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同的目的。
六、工期应急预案
在本标段工程施工进度滞后情况下，采取以下工期应急预案：
1、加大自有资金的投入，以确保施工中流动资金的周转；加大工程材料的供应与储备力度，作到施工中材料不短缺，供应及时、材质优良；加大技术工人的投入，尽量不使用农民工和季节工，以确保工程施工的连续性。
2、实行倒排工期，以工序时间确保日循环时间，以日保旬、旬保月，以月保工期，项目施工责任到人，层层分解；并实行三班倒作业制度，以确保本工程项目按期完成。
3、加强与充实项目经理部领导班子，增派现场施工管理人员和技术力量，优化施工方案，调整施工人员和人员配置，充分利用现有资源，在保证工程质量和安全生产的前提下，加快工期。
4、进一步协调与业主、工程师、设计单位，以及地方政府、当地群众的关系，减少各种纠纷和干扰，以加快施工进度。
工期保证体系框图
高素质人员组成的精干高效的项目部
施工经验丰富的专业化施工队伍
性能优良数量充足的配套机械设备
编制完善的实施性施工组织设计指导施工
健全的质量保证体系，避免返工
积极推广“四新”，开展“五小”创新工作
畅通的材料供货渠道，充足的材料供应
确保施工顺利进行
提 高 工 效
实 现 工 期 目 标
工 期 保 证 体 系
人员设备资金材料保证
技 术 保 证
“两高、三精、四快”的原则
实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量
与各方建立友好关系创造良好的施工外部环境
施 工 组 织 保 证
加强资金调度，专款专用
以 管 理 做 根 本
适时组织劳动竞赛

七、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行
一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系，在施工中密切配合，保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。我单位在沈阳地区已施工多年，与建设方、设计方、监理单位、地方政府均有过多次良好合作，能够保证在工程协调性上没有偏差。
工程质量管理体系及保证措施
一、质量保证体系
（一）质量管理体系方案
1、创优规划方案
1）、成立以项目经理为组长，技术负责人为副组长的创优管理小组。
2）、深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。
3）、结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划，并成文下发，使全体施工人员明确创优目标。
4）、制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中产品质量处于受控状态。
2、质量保证方案
　　质量控制重点是过程控制，做到五个到位：一是认真做到满足设计要求，严格执行规范、保证验收标准到位；二是严格管理、规范施工到位；三是依靠科技、提升工艺水平到位；四是合理投入、落实保证措施到位；五是落实责任，强化监督检查到位。
1）、建立由项目经理及具有丰富施工经验的施工队伍组成的组织机构。强化质量意识，认真贯彻落实"百年大计、质量第一"的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
2）、强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配备强有力的管理人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。
3）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，形成"四位一体"联合创优的质量工作格局。
4）、选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量教育，对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训，实行持证上岗制度。
5）、健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。
6）、加强工序质量控制，严格按IS09001系列质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。
7）、编制切实可行的实施性施工组织设计，制定施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。
8）、经理部设专职试验员，负责全段的试验工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确，采取有效的试验检测手段，控制工程质量。
（二）质量管理体系
1、思想保证体系
　　用全面质量管理的思想、方法，使施工人员树立起强烈质量意识，树立"质量第一"和"一切为用户服务"的观点，达到提高工程质量的目的。
2、组织保证体系
　　建立健全各级质量管理领导组，以质量为目标，运用科学的管理方法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量问题；建立健全各项规章制度，明确各职能部门职责和权限，做到各尽其职、各负其责。
3、创优规划体系
建立健全各级质量管理QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优规划和措施，使工程质量始终处于全过程受控状态，采用"四新"，确保创优目标的实现。
质量管理组织机构体系图
项目经理
项目技术负责人
工程技术部、安质环保部
经理部质量小组
质检工程师
工地试验室
项目部测量组
各施工专业队
现场试验员
测量组
专职质检工程师
班组专职质检员

二、确保工程质量的措施
在本合同段工程建设施工中，项目经理部严格执行合同要求，将施工规范同本工程特色有机的结合起来，密切联系业主、设计、监理和质量监督单位，确保本工程成为使各方满意的放心工程。
1）、实行质量管理责任制
施工中实行质量管理责任制。坚持以施工生产为中心，质量管理为重点，本着管施工生产必须管质量的原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权利的有机结合。从项目经理部到各工程施工队实行质量责任终身制，质量目标，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。
2）、组织定期质量大检查
在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有兼职质检员。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
⑴、 项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为验工计价的依据。
⑵、 质量大检查由第一管理者主持，技术负责人、施工技术、计划统计、安全质量、设备、物资、财务负责人、各施工队施工技术主管和质量检查人员参加，在专职质检工程师监督下实施。
⑶、 质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。
3）、培训教育
有计划地对全体施工人员进行全面质量管理教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体作业人员的质量意识和素质。定期和不定期地对作业员工进行质量教育，结合施工特点，举办单项技术培训，是全体职工自觉地参与质量全过程管理。
4）、技术保证
全面掌握设计文件和图纸内容，认真细致地做好复测、放样和技术交底工作，按施工设计图和施工规范组织施工，坚持技术人员跟班制。工程技术人员，对一般施工工序，如土方填筑、混凝土施工等对照技术要求，编制相应的作业指导书，用以指导施工人员的作业；开展检查上道工序、保证本工序、服务下道工序活动。
5）、提高测量精度
高质量的工程测量工作是实现优质工程的前提，为确保结构物施工位置准确无误，开工前，组织对全标段使用全站仪进行联合复测，布设高等级平面精密控制测量网，用于控制施工测量,并定期进行复核；使用水准仪往返测量，为施工提供精密高程数据。
6）、严格控制原材料质量
工程施工材料的好坏直接影响着最终产品的质量，因此把好源头关是确保工程质量的重要环节。
（1）、材料采购制度：按项目物资采购程序的有关要求和规定实行招标采购。
（2）、材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料；所有材料使用前必须进行分批量检验合格后方可使用。
（3）、 材料保管制度：设专业仓贮保管员，仓库和贮料场、混合料拌和场排水系统完善、地面硬化、围砌并保持整洁；砂石料按规格分开堆放，设置隔墙；钢材、水泥、防水板等主材，特种材料集中库存；所有材料必须挂牌标示，防止有害物质污染和物资混杂；严格仓库管理制度，作好材料进出库记录。
（4）、不合格材料拒收和清场制度：设专人收料，不合格的材料拒收；对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理出现场。
7）、严格控制雨季施工质量
成立雨季施工质量控制领导小组，针对在雨季施工的项目，制定严格的质量保证措施，配专人监管实施。
8）、质量通病及预防措施
根据本项目施工特点，以技术负责人为牵头人，对各项质量通病进行密切关注，对形成原因进行分析，制定可靠的预防措施，并在班组施工前进行特别交底，尽可能消除质量通病。
⑴、 班组自检和专检
施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。
自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。
⑵、 预检和隐检
主要结构，由施工技术负责人组织技术人员、测量人员、质检人员进行预检，并做好记录，填写《施工过程检查报告》。
对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录，填写《隐蔽工程检查签证单》。
预检和隐检前，由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容，记录格式要符合《过程检验和试验程序》的有关要求。
⑶、 巡检和抽检
质检部门将对重点工程、关键部位和容易犯质量通病的施工项目作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面形式递交项目部负责人。对查出的问题，项目负责人要积极组织人员进行整改，并将整改结果上报安质部门备案。由项目部、施工队技术负责人、技术、安质部门对施工工序、施工部位等提出抽检项目，以验证分部工程质量评定的准确性，并留有记录。

在本工程实施全过程中在遵守《中华人民共和国安全生产法》的同时，还应执行《公路工程施工安全技术规程》、《公路筑养路机械操作规程》及有关指导安全、健康和环保卫生方面的法规和规范。
在本工程实施期间，项目经理部常设一名具有安全工作资格的专职安全员。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。
现场设兼职安全员，负责施工现场的安全工作，为施工生产创造一个良好的安全环境。将安全工作层层分解，狠抓落实。
实行安全生产承包责任制，使其与职工的经济收入、评比先进、立功受奖挂钩。

安全保证体系框图见图

第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
在本合同段的建设过程中，我公司将一如既往地严格执行《环境保护法》、《水土保持法》、《环境噪声防治法》、《水污染防治法》等有关法规，并认真执行地方政府的各项有关规章制度。为把本公路建成“环保公路”，我公司将成立环境保护领导小组，明确环保工作任务，并采取如下措施：
1）、健全和完善环保目标责任制，明确责任，建立环保奖罚制度。在项目经理部及主要交通路口设立施工标牌，明确施工范围及相关事项。
2) 、认真组织开展环保宣传和教育工作，使每一个施工人员按环保要求约束自己的施工行为，在施工方案中切实落实各项环保措施，环境保护要从施工铲起的第一锹土抓起。
3)、 在施工过程中，除严格按施工图设计规范组织施工外，还要做到“环保五不准”，即不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设临建工程；不随意破坏水源；不捕猎野生动物。
4)、 施工用过的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，并经处理合格后才能排放。
5)、 施工期间沿施工便道及正线区间周围环境将不同程度地受到扬尘污染，施工中采取洒水降尘措施，使工程施工扬尘得到有效控制。对村镇居民密集区禁止夜间施工。混凝土拌合站应有防尘措施，沥青拌合厂要严格执行《公路环境保护设计规范》的有关规定。
6)、 施工过程中会或多或少地干扰、影响周围居民的正常生活和生产劳动，在开工前，通过当地政府召开座谈会，利用张贴或制作标牌等宣传方式，向群众解释清楚，以求谅解、理解与支持。
7)、 施工现场设有环保标志的垃圾筒，对施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区要有绿化区并经常清扫，保持清洁卫生，在竣工后及时拆除并进行清理复耕。

6.4当现场发生火灾后，项目经理应立即安排小组成员或救援人员组织人员撤离、安排疏散路径、方向，引导救护车、消防车等进入现场等。同时保护好事故现场，避免其他人员靠近现场。

第十一章、保证农民工利益的具体措施

信誉是企业发展的动力与源泉，保护农民工的利益关系到企业的荣辱与兴衰。为了更好的落实保护农民工利益的法令法规。我公司郑重做出以下承诺：
1、进场后，项目法人立即与工程实施范围内的所有员工签定劳动合同，严格执行国家法令、法规，保证员工的权利与义务。
2、对于工程实施过程中的男女用工执行国家法定工作日，保证同工同酬。
3、按不低于工程款10%的资金在银行建立农民工工资帐户，按月及时支付农民工的工资。

第十二

表1：主要施工机械设备表

序号
机械
或设备名称
型号规格
数量
产地
制造 年份
额定功率（KW）
生产
能力（m3/h）

计划进场日期

1
挖掘机
PC220
2
日本
2007
125

2013/4/10
2
稳定土拌和站
WSD-500
1
天津
2004
128

2013/3/28
3
稳定土摊铺机
RP951
2
徐州
2003
140

2013/4/20
4
平地机
PY180
2
天津
2003
81

2013/4/10
5
振动压路机
YZ22
4
徐州
2003
128
22T
2013/4/10
6
胶轮压路机
XP261
1
徐州
2006
115

2013/4/20
7
装载机
ZL50G
4
徐州
2004
230

2013/4/10
8
洒水车
东风141
3
长春
2002
180

2013/3/28
9
自卸汽车
ZZ3316M
20
济南
2009.2
233

2013/4/10
10
推土机
TY-220D
2
陕西
2009.5
161.7 kw

2013/4/10
11
经纬仪
J2
1
南京
2002

2013/3/30
12
GPS
TC402
1
瑞士
2010

2013/3/30
13
水准仪
自动安平
4
苏州
2008

2013/3/30
14
压力机
LQ-100
1
北京
2009

2013/3/30
15
击实仪
LHRS-II
1
北京
2009

2013/3/30
16
电动脱模机
LZR-3
1
北京
2008

2013/3/30
17
灌砂筒
FD-4
4
北京
2008

2013/3/30
18
标准筛
HWY-30
1
北京
2009

2013/3/30
19
水泥净浆搅拌机
ZMJ-II
1
北京
2010

2013/3/30
20
水泥胶砂搅拌机
LD-I
1
北京
2010

2013/3/30
21
水泥胶砂振动台
CKS1
1
江苏
2008

2013/3/30
22
水泥负压筛析仪
LD-186
1
北京
2010

2013/3/30
23
钻孔取芯机

1
北京
2010

2013/3/30
24
静水力学天平

1
北京
2010

2013/3/30

表2：劳动力计划表

工种、
级别
按工程施工阶段投入劳动力情况
土方
基层
铺筑

力工
10
20
30

技工
2
4
4

测工
2
2
4

瓦工

10

电工