墩柱系梁施工方案.docx

六库至丙中二级公路六库至跃进第三合同段 墩身、系梁及盖梁施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中铁二十局集团六库至丙中二级公路第三合同段项目经理部二一三年五月十八日目 录1、编制说明11.1编制依据11.2编制原则12、工程概况及特点12.1.工程概况13.施工总体部署23.1、施工目标及组织机构23.2、施工任务划分33.3、施工工期安排33.3.1、主要工程工期表33.3.2、工期保证措施33.4、施工平面布置63.5、施工人员配置63.6、施工机械设备配置64、总体施工方案74.1墩柱系梁施工方案74.2系梁施工方案84.3 盖梁施工方案85、主要工程项目施工方法和施工工艺85.1墩柱施工85.1.1双柱式墩施工85.1.2 方形变截面实体墩施工。135.1.3 方形空心薄壁墩施工165.2 系梁施工215.2.1桩系梁施工215.2.2墩系梁施工225.3盖梁施工246、质量保证体系及质量保证措施286.1、质量方针286.2、质量保证体系286.3、质量控制程序296.4、施工质量保证措施297、安全保证体系及及安全保证措施317.1、安全方针317.2、安全保证体系317.3、安全管理机构317.4、安全职责327.4.1、项目经理和主管生产的副经理安全职责327.4.2、总工程师安全职责327.4.3、班组长安全职责327.4.4、企业职工安全职责337.5、安全保证措施337.5.1、思想、组织保证措施337.5.2、工作保证措施347.5.3、施工过程控制措施357.5.4、保证人身安全措施371、编制说明1.1编制依据中铁二十局第五工程有限公司六丙二级公路第三合同段实施性组织施工设计1.2编制原则2、工程概况及特点2.1.工程概况3.施工总体部署3.1、施工目标及组织机构（2013年6月1日开工，于2013年10月25日竣工，总施工期为146个工作日。项目经理项目副经理总工程师测 量 班工 地 试 验 室综 合 办 公 室 财 务 部安 质 环 保 部 计 划 部物 资 设 备 部工 程 技 术 部3.2、施工任务划分3.3、施工工期安排3.3.1、主要工程工期表3.3.2、工期保证措施（3.4、施工平面布置3.5、施工人员配置劳动力计划表序号工种数量备注1管理人员132主要技术人员43各类技术工人304普工100 5合 计1393.6、施工机械设备配置主要工程施工机械、设备表序号设备名称型号单位数量1钢筋调直机JJM-3台12钢筋切断机CQ50台23钢筋弯曲机GJB7-40台24钢筋滚丝机HGS-40台15电焊机BX1-300台106吊车QY25台17塔吊JL6516台28电梯台29混凝土输送泵HBT60台210插入式振动棒HZ6X-50台3011液压爬模套24、总体施工方案4.1墩柱系梁施工方案4.2系梁施工方案4.3 盖梁施工方案5、主要工程项目施工方法和施工工艺5.1墩柱施工5.1.1双柱式墩施工表5-1 钢筋安装检查实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1主筋间距(mm)20尺量2箍筋间距(mm)10尺量3钢筋骨架长(mm)10尺量直径(mm)54保护层厚度(mm)10尺量模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，规格型号、。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求，四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。第一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。图5-2 圆柱墩模板设计示意图表5-2 模板加工、安装允许偏差5.1.2 方形变截面实体墩施工。模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，规格型号、。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，模板在现场预拼检验合格后进行安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求。模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。5.1.3 方形空心薄壁墩施工模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，规格型号、。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，模板在现场预拼检验合格后进行安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求。模板的安装与拆卸均由吊车或者塔吊完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固，；内模直接采用竹胶板后背带方木进行拼装安装，木方间距为30cm，木方后背带钢管。采用直径为2.5cm精轧螺纹钢作为对拉杆，穿对拉杆前需在墩身内预埋3.0cm的PVC管以便于拆卸对拉杆，空心薄壁墩穿对拉杆时外模加1.5cm钢板垫片，内模采用蝴蝶扣扣在钢管中。墩身横隔板处先在墩身上预埋I16工字钢作为承重横梁，上方铺设方木、底模浇筑混凝土。模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，规格型号、。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，模板在现场预拼检验合格后进行安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求。模板的安装与拆卸均由吊车或者塔吊完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固，；内模直接采用竹胶板后背带方木进行拼装安装，木方间距为30cm，木方后背带钢管。采用直径为2.5cm精轧螺纹钢作为对拉杆，穿对拉杆前需在墩身内预埋3.0cm的PVC管以便于拆卸对拉杆，空心薄壁墩穿对拉杆时外模加1.5cm钢板垫片，内模采用蝴蝶扣扣在钢管中。墩身横隔板处先在墩身上预埋I16工字钢作为承重横梁，上方铺设方木、底模浇筑混凝土。（5）5.2 系梁施工5.2.1桩系梁施工5.2.2墩系梁施工墩系梁为1.2m1.25m矩形梁、2m8.34m，采用C30，C50混凝土。模板全部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由吊车或者塔吊配合人工完成，采取抱箍法支撑施工，下部采用I45a工字钢支撑底模。1、墩系梁施工工艺系梁墩系梁2、墩系梁施工方法A、测量放样在墩柱系梁下口墩柱施工结束后，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对中系梁现场进行精确放样，在中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。并对墩柱顶面的混凝土进行凿毛处理。 B、模板安装 模板采用组合定型钢模，在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。 模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作，必须确保系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。 模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。C、钢筋施工系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。D、混凝土施工系梁矩形系梁采用C30、C50混凝土水平分层浇筑，分层厚度30cm， 砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。 拌合站的拌和能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。 水平运输采用砼运输车，砼垂直运输采用吊车或者塔吊进行砼浇筑。 砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。 砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。当系梁砼达2.5Mpa时拆除侧模，砼强度达设计强度70%方可拆除底模。E、拆模及养护F、墩系梁施工质量要求5.3盖梁施工图3-6 盖梁抱箍法施工支架示意图技术要求：轴线最大偏差不大于10mm，断面尺寸不超过20mm，支座处高程不超过1mm，支座位置偏差不大于5mm, 钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm，模板安装标高控制在10mm，内部尺寸偏差控制在15mm，轴线偏位在10mm以内。在施工中严格按照设计图纸以及规范要求进行控制。1)、模板制作：盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度1.5mm，任意对角线误差2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。2)、放出墩柱顶标高，凿毛。3)、测量放样：底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。4)、支撑设置：安装抱箍或者安装牛腿托架及千斤顶（在墩柱上预埋钢板，焊接钢板，设置安装牛腿作为盖梁承重横梁的支撑系统），用2I40a型钢设置承重横梁，在承重横梁上设横向分配梁，然后铺设底模，底模利用顶托进行分配梁和底模板标高调平，底模安装完成后进行测量放样、调整至设计位置，施工过程中严格按照图纸进行控制。在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，考虑到施工机具等因素的影响，依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。帽梁主筋的连接采用焊缝连接，钢筋接头按规范要求错开布置，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必须满足施工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时，可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。对于独体墩帽梁和互通匝道现浇梁在钢筋绑扎过程中要设置预应力管道，施工中预应力管道纵横向坐标须通过测量放样确定。在施工中必须确保预应力管道位置准确并且稳固，在砼浇注过程中不发生移动。钢筋骨架绑扎成型后，经监理工程师检查并签认后方可进行下一道工序。钢筋施工中的一些注意事项:1)、放样要准确。2)、放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。3)、钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板施工的一些注意事项：1)、模板采用大刚度大块钢模板，环形加劲龙骨，且尽可能减少螺杆眼。2)、模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇注时不会漏浆，确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：1)、水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。2)、每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。3)、每次立模前先将模板表面清理干净，涂上适量脱模剂。(1)、砼的拌和砼采用在拌合楼集中拌和，砼输送车运输到施工作业点，由吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。拌制砼的配料器具经标定符合要求，使用过程中按时进行重新标定。对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量。(2)、砼浇注模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由实验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范要求进行，控制好浇注速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇注分层振捣，每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。盖梁拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个墩位施工。模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护，采用土工布洒水的办法养护，养护时间不少于7天，确保施工成品的质量。支座垫石、挡块同盖梁一同浇筑施工，施工前先把将支座垫石同挡块的钢筋预埋绑扎在盖梁中，当垫石钢筋砼盖梁钢筋相互影响时可适当移动垫石钢筋，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，支座四角高程不超过1mm，砼施工完垫石顶面同挡块表面保证平整。6、质量保证体系及质量保证措施6.1、质量方针科技先导、质量为本、重誉守约、用户至上。6.2、质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和六丙二级公路质量管理体系文件规定，结合我公司的管理体系以及我分部以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。6.3、质量控制程序项目部设安质部，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，将按照ISO9001质量体系生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。6.4、施工质量保证措施1质量保证组织措施。建立一个有效的工程质量保证体系，落实质量管理制度，配齐各级质量管理人员，提高质量意识。2质量保证制度措施。加强教育，建立健全规章制度，强化全员质量意识教育，坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”。3质量保证技术措施。严格按照施工方案施工, 并执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保测量数据准确无误。每一道工序自检合格后报监理工程师检查合格后再进入下道工序施工。4质量保证管理措施。建立有效的质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转，确保质量管理工作全面、深入、自始至终地开展。加强施工技术管理，施工管理标准化、规范化、程序化。5. 严格按照设计图纸和施工规范时候，杜绝私自篡改设计方案的野蛮施工。6加强试验工作，认真进行计量，砼拌合严格按配合比进行。砼的拌合、运输、浇筑、捣固及养护均按施工技术规范规定进行操作。7.混凝土工程质量保证措施： 原材料质量控制。把好水泥、碎石、砂等的原材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。 混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。 混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、无气泡；d.混凝土己将模板边角部位填满充实。 加强对混凝土浇注后的养护。利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。8保证混凝土外观质量措施为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施。 防止出现脱水现象和干缩裂缝。混凝土在浇筑终凝后的1012小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于7天。 混凝土表面质量通病的防治措施。A、预防混凝上表面气泡的措施 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。 适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30cm左右。 B、预防混凝土色斑和皱纹的措施 表层型。先将模板板面用砂纸或喷砂处理干净，再用稀释后的环氧树脂浆液均匀喷涂于模板表面，待环氧树脂膜凝固达到需要的强度后，即可灌注混凝土。环氧树脂浆液的配制方法是：取环氧树脂100份，磷苯二甲酸二丁酯20份，乙二胺8份(可视具体情况进行调整)，混合均匀即可使用。 深层型。严格按照施工规范控制混凝土的拌合质量，并根据浇筑情况作适当调整；做到混凝土生产质量稳定。C、预防混凝土表面裂纹的措施 网状裂纹。在保证混凝土强度的前提下，尽量加大细骨料的比例、降低水和水泥的用量。选用水化热低的水泥配制混凝土，并掺缓凝剂延缓混凝土凝结时间(以降低水化热释放速度)，拌制前对粗骨料洒水使之降温。加强模板外洒水和拆模后对混凝土表面的洒水养护。 水平裂纹冒白浆。低高度的墩柱，尽量采用一模到顶连续灌注工艺，以减少接缝，加强混凝土的捣固，确保混凝土密实；高墩柱分段浇注，作好混凝土接茬面的处理；预留的锚栓孔不宜过深，并注意灌浆封严，以减少雨水进孔。7、安全保证体系及及安全保证措施7.1、安全方针安全方针：安全第一、预防为主。7.2、安全保证体系根据本工程的具体情况，建立健全符合工程项目特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。安全保证体系见下图：7.3、安全管理机构按照“管生产，管安全”的原则成立以分部项目经理和项目副经理、技术主管、安质部部长组成的第二分部安全领导小组，领导和组织实施本项目部管段范围内的施工安全管理，确保安全目标实现。安质部是项目分部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；项目分部安全领导小组是负责本队管段范围内工程安全管理的组织实施机构，桥梁作业队安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。安全生产目标安全生产制度：1、安全生产责任制；2、班前安全讲话制；3、周一安全活动制；4、安全设计制；5、安全标准工地建设制；6、安全教育制；7、安全技术交底制；8、安全交接班制；9、安全操作挂牌制；10、安全生产检查制；11、安全事故报告制；12、安全生产奖惩制；经济兑现收尾过程检查工班、工种安全检查员工 区安全员工区安全管理小组生产必须安全安全为了生产安全生产第一施工过程检查奖罚分明各项安全生产标准规程安全环保部施工技术安全规则教育提高全员意识工程大队安全领导小组国家安全法律法规包保责任制开工前检查工作保证经济保证制度保证组织保证思想保证安全保证体系框图7.4、安全职责7.4.1、项目经理和主管生产的副经理安全职责对本项目管段范围内的工程安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、交通部部、业主、地方政府和公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本工程项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。7.4.2、总工程师安全职责对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。7.4.3、班组长安全职责教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故应立即上报作业队队长。7.4.4、企业职工安全职责企业职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做：（1）施工人员进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；（2）二米以上高空作业，应系好安全带；（3）高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；（4）非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；（5）各种电动机械设备，有可靠有效的安全接地和避雷装置；（6）吊装作业由专人负责指挥，其它无关人员严禁指挥，无专职指挥人员指挥时，不得进行吊装作业；（7）吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊机机臂垂直下方严禁站人；（8）特种作业人员持证上岗，所有人员根据本项目管段工程特点进行相应工种的岗前安全技术教育，经培训合格后方可上岗。7.5、安全保证措施为全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标，针对本工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善施工的安全保证体系。7.5.1、思想、组织保证措施按照安全管理组织机构配齐、配强的原则，第二项目分部安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，分部经理是安全管理的第一管理者，以确保安全管理工作的领导权威。制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。安全教育经常化、制度化，对特种作业人员经培训合格后持证上岗；对新员工进行项目分部、作业队和班组三级安全教育和培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。7.5.2、工作保证措施（1）施工准备阶段编制实施性施工组织设计同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对支架、浇筑混凝土等易发事故工点由技术主管组织设计安全防护方案及措施。分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。针对工程具体情况，对桥梁高空作业、交通运输、施工用电、交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。（2）施工过程阶段各个作业层及操作人员熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。在现场张挂安全操作规程和警示牌。项目分部、作业队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。坚持周一安全活动、班前讲话和安全交接班制度，充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。开展“安全标准化工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。广泛开展安全的预测预控活动。采用“FTA事故分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。7.5.3、施工过程控制措施（1）施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、机械修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。每个生产、生活区建立一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法，定期组织员工进行消防演习，确保广大员工掌握消防技能。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为。操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我联合体的临时用电安全技术措施。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。（2）驻地防火安全技术措施重点部位如仓库、木工房配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材，并成立相应的消防责任人。施工现场用电，应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的安全距离不得少于30m，焊接人员持证上岗。库房、油库严禁烟火，油库应安装避雷装置，防止火灾隐患的发生，油库设置的位置要经过东京殿市公安部门批准后设置。（3）交通安全技术措施经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全法，提高其交通安全意识。机动翻斗车在施工现场内行驶，限速5km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边12m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除的行车人员外，不得搭乘其他人员。（4）机电设备安全技术措施所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。大型和专用机械的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。施工使用的电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。所有电器开关都完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全，电力线要有漏电保护措施。（5）高空作业安全技术措施高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施；高空作业时，应采取措施防止人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核，合格持证后方可上岗作业。作业中必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时，应派专人负责协调作业顺序，以防发生意外。支撑和脚手架中所用的杆件、扣件，吊篮等，必须有材质和性能鉴定合格证件；拼装方案必须进行安全性能检算，检验安全可靠后方可使用；螺栓旋拧采用专用力矩扳手且达到规定力矩值，严禁采用普通扳手进行旋拧。7.5.4、保证人身安全措施（1）作业人员在班前严禁饮酒，上班配戴安全帽、穿防滑鞋，高空作业系安全带，确保人身安全。（2）施工用脚手架、模板、钢架、支架及落梁设备等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。（3）所有起重设备、电器设备、运输设备、高压电线路等要加强保养、检查，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。（4）为保证施工用电安全，严格采用TN-S系统（三相五线制）和JGJ46-88规定要求。发生人身触电时，应立即切断电源，然后对触电者做紧急救护，严禁在未切断电源前与触电者接触。对移动机具、移动照明灯具、手持电动工具要加强维修检查。对重点监控场所、部位加强检查。（5）高空作业人员进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。双层及高空作业施工，按规定佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定，上层作业施工机具设备安设稳固，提升设备严禁乘人。（6）影响公路交通的工程施工时，首先与管理部门取得联系，制定确保施工安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报管理部门审批后实施，按规定设置防护标志、警告信号和看守人员，并在规定时间内完成施工。运输便道及时维修，保证运输安全。（7）施工作业人员按规定使用各种防护用品，遵守劳动纪律。严禁施工人员上班时间擅自离开作业区，做其它工作。（8）遇暴雨击雷时，作业人员应放下手中的金属工具，迅速到安全处所避雨，酷暑季节，采取措施，防止中暑。 （9）上班前，施工现场负责人和安全员、工班长应对各种施工机具进行检查，禁止将有碍安全的机具带到工地。