《交通部安全环保工程培训资料》第一章12.pptx

本章提要本章提要l介绍了公路路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程，水运工介绍了公路路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程，水运工程的港口航道工程、内河航运工程、船坞工程以及其它工程的环程的港口航道工程、内河航运工程、船坞工程以及其它工程的环境保护保护要点和环保监理要点，内容包括环境保护应采取的工境保护保护要点和环保监理要点，内容包括环境保护应采取的工程措施。程措施。l其中路基工程、桥涵工程、隧道工程、港口航道工程、内河航运其中路基工程、桥涵工程、隧道工程、港口航道工程、内河航运工程的环境保护保护要点是本章论述的重点。工程的环境保护保护要点是本章论述的重点。l针对这些环保要点，各节最后都列出了环境保护监理应关注的重针对这些环保要点，各节最后都列出了环境保护监理应关注的重点内容以及应采取的监理措施。点内容以及应采取的监理措施。第一节第一节 路基工程路基工程 一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l1.地表清理及结构物拆除环保要点地表清理及结构物拆除环保要点l路基施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除路基施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除了引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢了引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。失、景观破坏等。l地表清理将对沿线植被及动物栖息地产生永久性的损害；易造成地表清理将对沿线植被及动物栖息地产生永久性的损害；易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。土壤结构的破坏和肥力的下降。地表清理及结构物拆除施工潜在环境影响地表清理及结构物拆除施工潜在环境影响地表清理及结构物拆除施工潜在环境影响地表清理及结构物拆除施工潜在环境影响序号序号活动内容活动内容潜在影响潜在影响1 1清除草丛、树木等植被清除草丛、树木等植被1.1.生态破坏生态破坏 2.2.水土流失水土流失 2 2清淤清淤1.1.水土流失水土流失 3 3结构物拆除结构物拆除1.1.扬尘扬尘 2.2.噪声噪声 3.3.景观损害景观损害4 4场地内积水处理场地内积水处理1.1.水污染水污染 2.2.病媒传播病媒传播5 5废弃物处理废弃物处理1.1.废弃物流失废弃物流失 2.2.病媒传播病媒传播一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（1）在清除表层淤泥、杂草前，应明确清理对象和范围，不应当）在清除表层淤泥、杂草前，应明确清理对象和范围，不应当仅仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等仅仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。树根挖除深度以正好挖出为宜。保护的方法加以保护。树根挖除深度以正好挖出为宜。l（2）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物的）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物的拆除，若周围拆除，若周围30m范围内有居民点的，在拆除时，宜整体大部件范围内有居民点的，在拆除时，宜整体大部件吊装移除，以减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，吊装移除，以减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润并对正常排水作出妥善安排。拆除的废弃物应及时清运，保持湿润并对正常排水作出妥善安排。拆除的废弃物应及时清运，以防造成二次污染。以防造成二次污染。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（3）注意特殊对象的保护）注意特殊对象的保护l热带植被热带植被l地被层的保护地被层的保护l干旱河谷干旱河谷l风眼和沙尘暴源风眼和沙尘暴源l青藏高原青藏高原一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l2.路基开挖环保要点路基开挖环保要点 l路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏。坏。l土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。下降。路基开挖施工潜在环境影响路基开挖施工潜在环境影响路基开挖施工潜在环境影响路基开挖施工潜在环境影响序序号号活动内容活动内容潜在影响潜在影响1 1土石方开挖土石方开挖1.1.生态破坏生态破坏 2.2.水土流失水土流失 3.3.噪声噪声4.4.扬尘扬尘5.5.景观损害景观损害2 2挖掘机、装载机等挖掘机、装载机等作业作业1.1.噪声噪声2.2.漏油漏油3.3.扬尘扬尘 4.4.有害气体有害气体3 3土石方运输土石方运输1.1.沿路洒落沿路洒落 2.2.随意丢弃随意丢弃4 4运输车辆运输车辆1.1.噪声噪声2.2.尾气尾气 3 3扬尘扬尘一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（1）土石方开挖）土石方开挖l应将土石方开挖范围严格控制在施工红线范围内，不应仅考虑方便应将土石方开挖范围严格控制在施工红线范围内，不应仅考虑方便施工而任意破坏施工红线范围之外的植被和土壤。注意对图纸未示出施工而任意破坏施工红线范围之外的植被和土壤。注意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护。的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护。l路基开挖，应有相应的土石方调配方案，开挖出的土石方要尽可能路基开挖，应有相应的土石方调配方案，开挖出的土石方要尽可能加以利用。加以利用。l开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖，若发现实际情况与设计勘开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖，若发现实际情况与设计勘探的地质资料不符时，特别是土质较设计松散时，应修改施工方案或探的地质资料不符时，特别是土质较设计松散时，应修改施工方案或要求变更挖方边坡设计，以保证坡面稳定。施工过程中如果修建平台要求变更挖方边坡设计，以保证坡面稳定。施工过程中如果修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后可能坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在后边坡仍然不能稳定或大雨后可能坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或砌筑挡土墙。在雨水充沛地区，应及时设置排水沟及边坡上植草皮或砌筑挡土墙。在雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l对于施工取土，需做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取对于施工取土，需做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取土，及时还耕。对于公路两侧取土，要做好规划，应有利于荒地改造。土，及时还耕。对于公路两侧取土，要做好规划，应有利于荒地改造。南方地区可与修建养鱼（虾）池有计划地结合起来，并与路基保持一定南方地区可与修建养鱼（虾）池有计划地结合起来，并与路基保持一定的距离，杜绝随意取土，禁止在河渠、沟堤取土。的距离，杜绝随意取土，禁止在河渠、沟堤取土。l挖、填方工程量过大的路段应避免雨季施工，尽可能安排在挖、填方工程量过大的路段应避免雨季施工，尽可能安排在11月月4月月期间，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽期间，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽量减小施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨量减小施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀。水冲刷侵蚀。l开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前应将开挖回填和弃方边开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前应将开挖回填和弃方边坡处理完毕。坡处理完毕。l在有雨水地面径流汇集处、临时土堆周围以及其它容易产生水土流失在有雨水地面径流汇集处、临时土堆周围以及其它容易产生水土流失的地段开挖路基时，应设置沉淀池，其作用是雨水流经时流速减慢使泥的地段开挖路基时，应设置沉淀池，其作用是雨水流经时流速减慢使泥沙下沉，防止水土流失。沙下沉，防止水土流失。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（2）弃方处置）弃方处置l 在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆方形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排。堆方形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排。l 开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至设计以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至设计图纸所示的地点（弃渣场）堆放。图纸所示的地点（弃渣场）堆放。l 弃方运输过程中应加以覆盖，并严格按照指定路线行驶，将因弃方运输过程中应加以覆盖，并严格按照指定路线行驶，将因运输造成的沿线土壤干扰和植被损失控制在最小程度。运输造成的沿线土壤干扰和植被损失控制在最小程度。l 改河、改渠、改道开挖出的土石方除可利用外，应按弃方妥善改河、改渠、改道开挖出的土石方除可利用外，应按弃方妥善处理。处理。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（3）爆破施工）爆破施工 l 凡不能采用机械或人工直接开挖的石方，才可采用爆破法开挖。如施凡不能采用机械或人工直接开挖的石方，才可采用爆破法开挖。如施工场地附近有村庄时，应尽可能以机械开挖代替爆破，夜间禁止开山爆工场地附近有村庄时，应尽可能以机械开挖代替爆破，夜间禁止开山爆破。破。l 石方爆破作业应查明空中缆线、地下管线的位置，确定爆破作业的危石方爆破作业应查明空中缆线、地下管线的位置，确定爆破作业的危险区域，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害险区域，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。和损失。l 施工时可采用施工时可采用“先试后爆先试后爆”的施工方案，安排一至两次试爆，根据现的施工方案，安排一至两次试爆，根据现场爆破影响试验实际监测结果观察，来决定是否减少最大起爆药量；场爆破影响试验实际监测结果观察，来决定是否减少最大起爆药量；l 在风景名胜等受保护区域附近进行爆破作业时，应预先作爆破效果分在风景名胜等受保护区域附近进行爆破作业时，应预先作爆破效果分析，包括飞石、地震波的影响范围，采取减震等保护措施，以免破坏保析，包括飞石、地震波的影响范围，采取减震等保护措施，以免破坏保护对象。即使采用减弱松动爆破都无法保证安全时，可采用人工开凿、护对象。即使采用减弱松动爆破都无法保证安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。化学爆破或控制爆破。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 应特别注意避免对特殊地貌景观的破坏，以及避免引发泥石流等地质应特别注意避免对特殊地貌景观的破坏，以及避免引发泥石流等地质灾害。灾害。l 在山地或森林等野生动物分布较集中的区域，爆破前宜采用人工手段在山地或森林等野生动物分布较集中的区域，爆破前宜采用人工手段对爆破区内可能存在的野生动物进行驱赶，避免其因爆破造成意外死亡。对爆破区内可能存在的野生动物进行驱赶，避免其因爆破造成意外死亡。l 爆破施工宜采取以下措施控制噪声和粉尘污染：不用导爆索起爆网路，爆破施工宜采取以下措施控制噪声和粉尘污染：不用导爆索起爆网路，在地表空间不应有裸露导爆索；不用裸露爆破；严格控制单位耗药量、在地表空间不应有裸露导爆索；不用裸露爆破；严格控制单位耗药量、单孔药量和一次起爆药量；实施毫秒爆破；保证填塞质量和长度；加强单孔药量和一次起爆药量；实施毫秒爆破；保证填塞质量和长度；加强覆盖。爆破噪声为间歇性脉冲噪声，在城镇区域爆破中每一个脉冲噪声覆盖。爆破噪声为间歇性脉冲噪声，在城镇区域爆破中每一个脉冲噪声应控制在应控制在120dB（A）以下。复杂环境条件下，噪声控制由安全评估确）以下。复杂环境条件下，噪声控制由安全评估确定。定。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（4）边坡修整）边坡修整l 边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失。开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失。l 合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面。在土方工程合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面。在土方工程完成后，应立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程。完成一完成后，应立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程。完成一段后再进行下一段施工。段后再进行下一段施工。l 及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，工程措施和生物措施相结合。这种综合及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，工程措施和生物措施相结合。这种综合治理的方法，可以有效地防止路堑边坡塌滑造成的水土流失，并有利于按照设计治理的方法，可以有效地防止路堑边坡塌滑造成的水土流失，并有利于按照设计和规范要求控制好坡度。和规范要求控制好坡度。l 拟设挡土墙的路堑，为及时防护，可采取纵向分段挖掘法，以便同时分段修筑拟设挡土墙的路堑，为及时防护，可采取纵向分段挖掘法，以便同时分段修筑挡土墙。挡土墙。l 拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足。的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足。l 雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（5）噪声控制）噪声控制 l该阶段施工场界噪声限值为昼间该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB（A），夜间），夜间55dB（A）。）。l为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以限制。以内的施工现场，施工时间应加以限制。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l3.路基填筑环保要点路基填筑环保要点 l路基填筑应采取有效的环保措施防止水土流失、边坡路基填筑应采取有效的环保措施防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定。冲刷，确保路基稳定。l施工机械引起的震动、噪声、扬尘，应符合国家规定施工机械引起的震动、噪声、扬尘，应符合国家规定的相关要求，在学校、疗养院、居住区等敏感点附近，的相关要求，在学校、疗养院、居住区等敏感点附近，夜间应停止作业，若确需连续作业，应报环保部门批夜间应停止作业，若确需连续作业，应报环保部门批准，并公告居民。准，并公告居民。路基填筑施工潜在环境影响路基填筑施工潜在环境影响路基填筑施工潜在环境影响路基填筑施工潜在环境影响序号序号活动内容活动内容潜在影响潜在影响1 1借方作业借方作业1.1.噪声噪声2.2.漏油漏油3.3.扬尘扬尘 4.4.有害气体有害气体 2 2土石方运输土石方运输1.1.沿路洒落沿路洒落 2.2.随意丢弃随意丢弃3 3运输车辆运输车辆1.1.噪声噪声2.2.尾气尾气 3 3扬尘扬尘4 4压路机、夯实机械等压路机、夯实机械等1.1.噪声噪声 2.2.漏油漏油3.3.有害气体有害气体5 5履带式设备行驶履带式设备行驶1.1.道路和场地破坏道路和场地破坏6 6施工设备、车辆等维施工设备、车辆等维修保养修保养1.1.机油洒弃机油洒弃 2.2.零配件丢弃零配件丢弃 3.3.包装物包装物丢弃丢弃7 7土工格栅等铺设土工格栅等铺设1.1.边料丢弃边料丢弃一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 保持通行道路湿度，避免扬尘污染周边空气环境。应严防施工机械跑、保持通行道路湿度，避免扬尘污染周边空气环境。应严防施工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染。运料车辆应加盖篷布，按照指滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染。运料车辆应加盖篷布，按照指定路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通。定路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通。l 填方工程量大的路段应避开雨季施工，以免雨季施工带来严重水土流失。填方工程量大的路段应避开雨季施工，以免雨季施工带来严重水土流失。l雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。l 山区公路路基施工要先做初步挡护再进行开挖或填土，防止土石进入河山区公路路基施工要先做初步挡护再进行开挖或填土，防止土石进入河流或谷地影响水质和泄洪，路基挖填工序结束后再重新按设计要求修建挡流或谷地影响水质和泄洪，路基挖填工序结束后再重新按设计要求修建挡墙。墙。l 借方土料场使用前，应将表土剥离并集中堆置，配以防雨排水设施（同借方土料场使用前，应将表土剥离并集中堆置，配以防雨排水设施（同挖方的表土处置）。挖方的表土处置）。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，要求填土层压实度达到填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土。要求后方能允许填筑上一层填土。l 粉煤灰路堤施工中，粉煤灰的运输和堆放应呈潮湿状态，运输车辆周粉煤灰路堤施工中，粉煤灰的运输和堆放应呈潮湿状态，运输车辆周边密闭，顶面加盖，以防粉煤灰沿路飞扬散落而污染环境。同时在施工边密闭，顶面加盖，以防粉煤灰沿路飞扬散落而污染环境。同时在施工路堤两侧应有良好的排水设施和防雨水冲刷的措施，以防粉煤灰污染附路堤两侧应有良好的排水设施和防雨水冲刷的措施，以防粉煤灰污染附近水源和农田等。近水源和农田等。l 对成形的施工路段应适时洒水，减轻扬尘污染。临时坡面应做好急流对成形的施工路段应适时洒水，减轻扬尘污染。临时坡面应做好急流槽，暴露面应及时压实、及时洒水，以控制扬尘污染。槽，暴露面应及时压实、及时洒水，以控制扬尘污染。l 施工运输路线经过住宅区、学校等环境敏感点时，注意调整作业时间，施工运输路线经过住宅区、学校等环境敏感点时，注意调整作业时间，避免交通噪声干扰人民生活。避免交通噪声干扰人民生活。l 该阶段施工场界噪声限值为昼间该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB（A），夜间），夜间55dB（A）。）。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l4.特殊路基处理环保要点特殊路基处理环保要点l（1）沼泽、软土地区路基）沼泽、软土地区路基l 软基处理场地平整和软土浅层处治挖出的表层淤泥应运至指定弃土场，不得随软基处理场地平整和软土浅层处治挖出的表层淤泥应运至指定弃土场，不得随意弃置。意弃置。l 排除软基范围内的积水时，应开挖临时沟渠，将积水引入附近沟渠排出，但要排除软基范围内的积水时，应开挖临时沟渠，将积水引入附近沟渠排出，但要避免污染附近水源。避免污染附近水源。l 采用粉煤灰作为轻质填料填筑路基时，粉煤灰应密封存放，在附近挖设疏水沟采用粉煤灰作为轻质填料填筑路基时，粉煤灰应密封存放，在附近挖设疏水沟渠，防止雨水冲刷，引起物料流失。粉煤灰运输应用蓬布覆盖，防止沿路撒落。渠，防止雨水冲刷，引起物料流失。粉煤灰运输应用蓬布覆盖，防止沿路撒落。l 沉管粒料桩、薄壁混凝土管桩、强夯法施工时会产生较大的噪声与地基振动，沉管粒料桩、薄壁混凝土管桩、强夯法施工时会产生较大的噪声与地基振动，在学校、疗养院、居民区等环境敏感点附近施工，夜间应停止作业，若确需连续在学校、疗养院、居民区等环境敏感点附近施工，夜间应停止作业，若确需连续作业，应报环保部门批准，并公告居民。作业，应报环保部门批准，并公告居民。l 运输堆载材料时应防止砂土沿路撒落。运输堆载材料时应防止砂土沿路撒落。l 软基施工过程中应及时清理现场剩余材料，做到：施工中无污染，工后无污染。软基施工过程中应及时清理现场剩余材料，做到：施工中无污染，工后无污染。随着施工的结束，工完料清、场清。随着施工的结束，工完料清、场清。软基处理施工环境影响软基处理施工环境影响软基处理施工环境影响软基处理施工环境影响序号序号活动内容活动内容潜在影响潜在影响1 1砂砾垫层砂砾垫层1.1.生态破坏生态破坏2.2.水土流失水土流失2 2软土浅层处治软土浅层处治1.1.生态破坏生态破坏2.2.水土流失水土流失3 3轻质路堤和加筋路堤轻质路堤和加筋路堤1.1.扬尘扬尘 2.2.边料丢弃边料丢弃4 4反压护道反压护道1.1.生态破坏生态破坏2.2.水土流失水土流失5 5预压预压超载预压和等载预压超载预压和等载预压1.1.生态破坏生态破坏2.2.水土流失水土流失真空预压真空预压1.1.生态破坏生态破坏2.2.噪声噪声3.3.边料丢弃边料丢弃6 6竖向排水体竖向排水体砂井砂井1.1.生态破坏生态破坏2.2.噪声噪声 3.3.沿途撒落沿途撒落袋装砂井袋装砂井1.1.扬尘扬尘2.2.噪声噪声塑料排水板塑料排水板1.1.噪声噪声2.2.边料丢弃边料丢弃7 7粒料桩粒料桩1.1.扬尘扬尘2.2.噪声噪声 3.3.振动振动8 8加固土桩加固土桩1.1.扬尘扬尘2.2.噪声噪声 3.3.水泥浆污染水体水泥浆污染水体9 9强夯法强夯法1.1.噪声噪声 2.2.振动振动1010薄壁混凝土管桩薄壁混凝土管桩1.1.噪声噪声2.2.振动振动 3.3.漏油漏油一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（2）滑坡地段路基）滑坡地段路基 l 滑坡体未处治之前滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）。弃土等）。l 滑坡直接影响到公路路基稳定时滑坡直接影响到公路路基稳定时,不论采用何种方法处理不论采用何种方法处理,都必须做好都必须做好地表水及地下水的处理。地表水及地下水的处理。l 对于挖方路基上边坡发生的滑坡对于挖方路基上边坡发生的滑坡,必须在滑动面以外修筑必须在滑动面以外修筑12条环形条环形截水沟，最近的一条必须离滑动裂缝面至少截水沟，最近的一条必须离滑动裂缝面至少5m以外，以截断流向滑动面以外，以截断流向滑动面的水流。的水流。l 对于滑坡体下部的地下水，应打设排水洞予以截断或排出。对于滑坡体下部的地下水，应打设排水洞予以截断或排出。l 当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定，同时，宜修筑排水沟、桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定，同时，宜修筑排水沟、暗沟（或渗沟）排出地下水。暗沟（或渗沟）排出地下水。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 防止填方路堤发生滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法防止填方路堤发生滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。当滑坡较大时处理。当滑坡较大时,或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩、预拉应力锚索等方法处理锚固桩、预拉应力锚索等方法处理,修建构造物的基础必须置于滑修建构造物的基础必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。l 防止沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物（如堤坝、丁防止沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物（如堤坝、丁坝、稳定河床等）、挡土墙等方法处理，其构造物的基础必须置坝、稳定河床等）、挡土墙等方法处理，其构造物的基础必须置于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上。于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上。l 滑坡表面处治可采用整平夯实山坡，填实积水坑，堵塞裂隙或滑坡表面处治可采用整平夯实山坡，填实积水坑，堵塞裂隙或进行山坡绿化。进行山坡绿化。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（3）崩坍与岩堆地段路基）崩坍与岩堆地段路基l 路基通过岩石容易崩坍地区，不论采用何种方法处治路基通过岩石容易崩坍地区，不论采用何种方法处治,都必须排除崩坍地段对路都必须排除崩坍地段对路基造成损坏的潜在威胁或隐患。同时，必须采取预防岩石坍落的安全措施基造成损坏的潜在威胁或隐患。同时，必须采取预防岩石坍落的安全措施,以保障以保障施工中的安全；施工中的安全；l 岩堆上部的挖方地段岩堆上部的挖方地段,如有塌落危险的危岩如有塌落危险的危岩,用一般防护工程不能防止塌落时，用一般防护工程不能防止塌落时，应采用清除的办法处理（清除过程中，应作好安全防护措施应采用清除的办法处理（清除过程中，应作好安全防护措施,保障安全施工）或采保障安全施工）或采用修筑防止落石工程如岩石加固（或锚固）工程，落石防护棚、防护栅等进行防用修筑防止落石工程如岩石加固（或锚固）工程，落石防护棚、防护栅等进行防护；护；l 设置封面或护面墙以阻止岩石表面风化发展，防治零星碎落；设置封面或护面墙以阻止岩石表面风化发展，防治零星碎落；l 清除山坡或边坡坡面崩落的岩块，并放缓边坡；清除山坡或边坡坡面崩落的岩块，并放缓边坡；l 在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物；在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物；一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 对在边坡上局部悬空的岩石，可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥对在边坡上局部悬空的岩石，可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥砂浆片石支顶；砂浆片石支顶；l 当边坡为软、硬岩层相间的地层，软岩部分风化严重形成凹壁时，可采用内部当边坡为软、硬岩层相间的地层，软岩部分风化严重形成凹壁时，可采用内部干砌片石，表面水泥砂浆砌片石嵌补；干砌片石，表面水泥砂浆砌片石嵌补；l 对有软弱结构面而易引起崩坍的高边坡，可采用锚杆喷射混凝土护坡，防止软对有软弱结构面而易引起崩坍的高边坡，可采用锚杆喷射混凝土护坡，防止软弱结构面的张开和扩大；弱结构面的张开和扩大；l 崩坍量大、发生频繁而设置拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构崩坍量大、发生频繁而设置拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物；造物；l 岩堆地段的路基处理宜旱季施工，并符合设计和施工规范要求。岩堆地段的施岩堆地段的路基处理宜旱季施工，并符合设计和施工规范要求。岩堆地段的施工，应先作好临时排水系统。对于地表水应予拦截引离，防止渗透；对于地下水工，应先作好临时排水系统。对于地表水应予拦截引离，防止渗透；对于地下水应采取渗沟、盲洞及平孔等排水措施。禁止在岩堆处盲目加载或减载，影响或破应采取渗沟、盲洞及平孔等排水措施。禁止在岩堆处盲目加载或减载，影响或破坏岩堆的稳定性。坏岩堆的稳定性。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（4）泥石流地区路基）泥石流地区路基l 采用桥梁、涵洞、过水路面、隧道、渡槽穿越泥石流沟。采用桥梁、涵洞、过水路面、隧道、渡槽穿越泥石流沟。l 在桥涵进出口段设置排导沟，以减缓泥石流对路基的冲击。在桥涵进出口段设置排导沟，以减缓泥石流对路基的冲击。l 在泥石流沟内设置拦挡坝，防止泥石流沟床下切，山坡滑坍和在泥石流沟内设置拦挡坝，防止泥石流沟床下切，山坡滑坍和携带的冲积物危害路基。拦挡坝可用片石、混凝土、石笼、土等携带的冲积物危害路基。拦挡坝可用片石、混凝土、石笼、土等材料砌筑。坝顶应采用平顶式，当两端岸坡有冲刷可能时，应采材料砌筑。坝顶应采用平顶式，当两端岸坡有冲刷可能时，应采用凹形。用凹形。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 对于流石较小，大石块含量少的小型泥石流沟可设对于流石较小，大石块含量少的小型泥石流沟可设置格栅坝拦截。格栅坝可用钢轨、钢绳、粗钢筋或钢置格栅坝拦截。格栅坝可用钢轨、钢绳、粗钢筋或钢筋混凝土构件筑成。筋混凝土构件筑成。l 在泥石流范围内可采用水土保持或其它稳定山坡的在泥石流范围内可采用水土保持或其它稳定山坡的措施。水土保持可与当地规划相结合，广泛植树造林、措施。水土保持可与当地规划相结合，广泛植树造林、封山育林、平整山坡、修筑梯田、合理放牧，并视具封山育林、平整山坡、修筑梯田、合理放牧，并视具体情况修建地表排水设施，使泥石流病害得到逐步治体情况修建地表排水设施，使泥石流病害得到逐步治理。理。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（5）岩溶地区路基）岩溶地区路基l 路基基底的岩溶泉或冒水，不论用何种方法排出，均应保证路床范围的土石方路基基底的岩溶泉或冒水，不论用何种方法排出，均应保证路床范围的土石方不受浸润；当修建高级或次高级路面时不受浸润；当修建高级或次高级路面时,应保证不因温差作用而使水汽上升后聚集应保证不因温差作用而使水汽上升后聚集在路面基层下。在路面基层下。l 路基上方岩溶泉或冒水路基上方岩溶泉或冒水,可采用排水沟将水引离路基，不宜堵塞；对路基基底的可采用排水沟将水引离路基，不宜堵塞；对路基基底的岩溶泉或冒水，宜设涵洞（管）将水排除；流量较大的暗洞及消水洞岩溶泉或冒水，宜设涵洞（管）将水排除；流量较大的暗洞及消水洞,可用桥涵跨可用桥涵跨越通过。越通过。l 路堑边坡上的干溶洞可用片石堵塞，洞口用干砌片石铺砌，砂浆勾缝或浆砌片路堑边坡上的干溶洞可用片石堵塞，洞口用干砌片石铺砌，砂浆勾缝或浆砌片石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，宜石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，宜予回填夯实；当洞口较宽及深度较大时，可采用桥涵跨越；当干溶洞顶板太薄或予回填夯实；当洞口较宽及深度较大时，可采用桥涵跨越；当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时，可炸除后回填，或设桥涵跨越。岩层较破碎时，可炸除后回填，或设桥涵跨越。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 为防止溶洞的沉陷或坍塌为防止溶洞的沉陷或坍塌,以及处理岩溶水引起的病害，可视溶以及处理岩溶水引起的病害，可视溶洞的具体情况分别采用洞内加固（如桩基加固、衬砌加固）、盖洞的具体情况分别采用洞内加固（如桩基加固、衬砌加固）、盖板加固、封闭加固（如锚喷加固）等方法；板加固、封闭加固（如锚喷加固）等方法；l 查明影响路基稳定的人工坑洞（如煤洞、古墓、枯井、掏砂坑、查明影响路基稳定的人工坑洞（如煤洞、古墓、枯井、掏砂坑、防空洞等），可参照岩溶处治方法进行处理。防空洞等），可参照岩溶处治方法进行处理。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（6）多年冻土地区路基）多年冻土地区路基 l 施工必须严格遵循保护冻土的原则，使路基施工后仍处于热学稳定状态。路基原则上均应施工必须严格遵循保护冻土的原则，使路基施工后仍处于热学稳定状态。路基原则上均应采取路堤型式，尤其在厚冰发育地段，并尽可能避免零填或浅挖断面，以免造成严重热融沉采取路堤型式，尤其在厚冰发育地段，并尽可能避免零填或浅挖断面，以免造成严重热融沉陷等病害，弱融沉或不融沉的多年冻土地区，路基施工可按融化原则进行。陷等病害，弱融沉或不融沉的多年冻土地区，路基施工可按融化原则进行。l 排水与加固：除了要满足水力和土力条件外，还应考虑由于施工因素如排水系统修筑等引排水与加固：除了要满足水力和土力条件外，还应考虑由于施工因素如排水系统修筑等引起的热力变化，不至于导致多年冻层上限的下降。起的热力变化，不至于导致多年冻层上限的下降。l 排水：当路基位于永久冻土的富冰冻土、饱冰冻土或含土冰层地段时，必须保持路基及周排水：当路基位于永久冻土的富冰冻土、饱冰冻土或含土冰层地段时，必须保持路基及周围的冻土处于冻结状态，排水系统与路基坡脚应保持足够距离；高含冰量冻土集中路段，严围的冻土处于冻结状态，排水系统与路基坡脚应保持足够距离；高含冰量冻土集中路段，严禁坡脚滞水、路侧积水。禁坡脚滞水、路侧积水。l 处理：填方基底为含冰过多的细粒土，且地下冰层不厚时，可挖除并用渗水性土回填压实，处理：填方基底为含冰过多的细粒土，且地下冰层不厚时，可挖除并用渗水性土回填压实，再填路基。当基底为排水困难的低洼沼泽地段时再填路基。当基底为排水困难的低洼沼泽地段时,其底部应设置毛细水隔离层其底部应设置毛细水隔离层,其厚度宜在路堤其厚度宜在路堤沉落后至少高出水面沉落后至少高出水面0.5m，并在其上铺设反滤层；泥沼地段路堤基底生长塔头草时，可利用，并在其上铺设反滤层；泥沼地段路堤基底生长塔头草时，可利用其做隔温层。其做隔温层。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l 取土：宜设置集中取土场，富冰冻土、饱冰冻土及含土冰层路段，确需就近解决部分土源取土：宜设置集中取土场，富冰冻土、饱冰冻土及含土冰层路段，确需就近解决部分土源时，应在路基坡脚时，应在路基坡脚10m以外取土；斜坡地表路堤取土坑应设在上坡一侧。取土坑深度均不得以外取土；斜坡地表路堤取土坑应设在上坡一侧。取土坑深度均不得超过当地多年冻土上限以上土层厚度的超过当地多年冻土上限以上土层厚度的80%，坑底应有坡度，积水应有出口。取土坑的外露，坑底应有坡度，积水应有出口。取土坑的外露面宜种（移）植草皮或砾石覆盖。面宜种（移）植草皮或砾石覆盖。l 填料：应选用保温隔水性能均较好的细粒土。采用粘性土或透水性不良土填筑路堤时填料：应选用保温隔水性能均较好的细粒土。采用粘性土或透水性不良土填筑路堤时,要控要控制土的湿度，碾压时含水量不能超过最佳含水量的制土的湿度，碾压时含水量不能超过最佳含水量的2%。不得用冻土块或草皮层及沼泽地含。不得用冻土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土填筑路基。通过热融湖塘路堤，水下部分必须用渗水良好的土填筑，并应高出最草根的湿土填筑路基。通过热融湖塘路堤，水下部分必须用渗水良好的土填筑，并应高出最高水位高水位0.5m。l 侧向保护：靠近基底部位有饱冰冻土层且可能融化时，宜设保温护道和护脚。保温材料宜侧向保护：靠近基底部位有饱冰冻土层且可能融化时，宜设保温护道和护脚。保温材料宜就地取材。用草皮时，草根应向上一层一层叠铺，最外一层应带泥，以便拍实形成保护层；就地取材。用草皮时，草根应向上一层一层叠铺，最外一层应带泥，以便拍实形成保护层；沿线两侧植被和原生地貌应严加保护。沿线两侧植被和原生地貌应严加保护。l 路基处于其它不良地质地段时路基处于其它不良地质地段时,应按下列规定施工：冰椎、冰丘地段采用冻结、拦截、截水应按下列规定施工：冰椎、冰丘地段采用冻结、拦截、截水墙、保温渗沟排水等方法处理；热融湖（塘）地段的路堤水下部分应用渗水性土；松软基底墙、保温渗沟排水等方法处理；热融湖（塘）地段的路堤水下部分应用渗水性土；松软基底两侧宜设反压护道；沼泽冻土地段路堤下部应设置隔离层和隔温层两侧宜设反压护道；沼泽冻土地段路堤下部应设置隔离层和隔温层,并保护好两侧地表植被；并保护好两侧地表植被；水鼓丘较重路段水鼓丘较重路段,可在上游主流处设地下渗沟。可在上游主流处设地下渗沟。一、路基工程环境保护要点一、路基工程环境保护要点l（7）黄土地区路基）黄土地区路基 l 施工期间，应在两侧或一侧（超高段）设临时阻水、拦水设施施工期间，应在两侧或一侧（超高段）设临时阻水、拦水设施,以防雨水冲毁路堤边坡。路以防雨水冲毁路堤边坡。路堤填至设计高程后堤填至设计高程后,应根据设计及时修筑外侧边缘的拦水沟、截水沟和急流槽应根据设计及时修筑外侧边缘的拦水沟、截水沟和急流槽,将水引至坡脚以将水引至坡脚以外。对高度大于外。对高度大于20m的路堤，应预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩沉降量。的路堤，应预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩沉降量。l 土路堤施工时，应做好填挖界面的结合（纵向）土路堤施工时，应做好填挖界面的结合（纵向）,清除坡面杂草清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。如挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立结合面陡立,无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。黄土路堤的边坡应刷顺无法挖成台阶时，可采用土工钉加强结合。黄土路堤的边坡应刷顺,整平拍实整平拍实,并并应及时予以防护应及时予以防护,防止地表水冲刷。防止地表水冲刷。l 黄土地区应特别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、早接远送的原黄土地区应特别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、早接远送的原则，根据设计及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水时则，根据设计及时做好综合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水时,应做应做好出水口的加