航海日志 Log.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二节 航海日志,Log book,航海日志,Log book,航海日志的作用,航海日志是船舶航行和停泊时的工作记录文件，它记载着船舶航行和停泊时的条件和遇到的情况，以及船员为保证船舶安全所采取的一切措施。,航海日志可以积累航海资料，它是反映船舶运输生产及其指标的原始记录和统计资料，也是分析总结航海经验时不可缺少的重要依据；特别是在发生海事时，它是分析造成海事原因，作出符合实际的判断和处理的依据。,航海日志具有法律性，是船舶的法定文件。,航海日志,Log book,航海日志的分类,航海日志草本（,deck log book,）,:,甲板日志。它是供值班驾驶员在航行或停泊时，随时随地记载船上发生的一切事情。它的记载比船舶航海日志更详细。,船舶航海日志（,ships log book,）,海事日志（,official log book,）,:,有的船舶专门设有海事日志，由每艘船的船长使用。它是书写海事声明或海事报告的重要依据及参考，它必须从船舶航海日志中摘抄有关情况，送船公司和有关海事部门审核,摘抄日志（,abstract log book,）,:,摘抄日志是二副在航次结束时向船公司或租船人报告航次营运情况所参考的主要资料。,航海日志,Log book,航海日志的记载要求,由值班驾驶员负责用不褪色的蓝色或黑色墨水笔填写，不论航行或停泊都不得中断。,所记内容要简明、完整、确切，不能含糊其词。根据记载内容，应当能够完整地反映出当时航行和生产的主要情况。,按时间顺序记载，不得留有空页和空格。,在航海日志中，应当记载直接测得和直接看到的原始数据，如记罗航向、罗方位、计程仪读数及其误差数值，而不直接记入改正后的数值。,航海日志的记载如有错误，可用笔划去后改写，而被划掉的字样仍应清晰可见，并在改写的地方由修改人签名。不得用小刀或橡皮擦拭或修补，更不许整页撕掉。,交班时，交班驾驶员应在本班记载内容之后签名。,航海日志,Log book,航海日志的记载要求,(,续,),在航行中，凡与海图作业有关的事物，以及用以保证航行安全的观测计算结果和采取的措施等都应当记入。,发生海事时，应详细记载当时情况，以供事后进行海事分析和海事处理,航行中遇有大风浪等灾害性天气时，到港后可将航海日志有关内容的正本送港务当局签字认定，作为日后处理可能发生的保险、海损业务的主要依据。,航海日志,Log book,航海日志的管理,平时由大副负责管理和保存，船长有检查之责。,用完的航海日志，由船上保存三年后交公司主管部门。,决定弃船时，船长必须将航海日志及有关海图随身携带离船，妥善保存，以供海事调查之用。,航海日志,Log book,航海,左页,日志记载内容,航行部分,罗经航向；罗经改正量；真航向；风流压差值；计划航迹向,计程仪读数,实测时速,根据实测船位取得的平均时速,推进器转数,气象、海况部分,气压：记订正后的海面标准大气压力,风向、风力：记真风向、真风力。风向以十六罗经点表示，风力以等级表示。,云量,舱水测量,中午测算,航海日志,Log book,右页记载内容,记事栏记载内容,开航前对影响航行安全的主要航行设备的校对和检查结果，船首、尾吃水。,离靠码头（浮筒）泊位 操作、上下引水员,航行中凡与海图作业有关事情，以及是用以保证航行安全的观测、计算结果、采取措施、使用海图图号都应记载。,气象和海洋情况发生突变的时间以及按章所采取的安全措施：雾中航行、风、雪、雨、海浪、风暴等各种不良气象记载,发生海事的情况，自救或救助他船的经过、措施及效果。对有关牵涉到公司利益或以后我方或对方可能提出索赔时的有关情况,停泊时，锚泊、系泊及移泊情况，气象、水文情况。,航海日志,Log book,右页记载内容,重大事项记录栏记载内容：由船长、大副填写，记载船上非经常性及较重大事件,发生的海事，船员的伤亡事故,船员严重失职和不守纪律现象,对救生、消防器材检查的时间和情况，应变演习的时间、地点及进行情况,到离港货物、燃料、淡水、压载总数及旅客人数、首尾吃水，上下客时间及安全措施,船长和主要船员调动及交接手续办理完毕的时间,航海日志记载中有严重错漏的更正。,航海日志,Log book,夜航命令,(night order book),船舶在航时,所驶航向（真航向或计划航向），所采取风、流压差,航线附近危险物及避离要求,转向点或交会点的通航状况及注意事项,了望、避让和定位要求,仪器、设备和航行灯的检查要求 全船巡查、货物通风的要求,能见度不良时应采取的安全措施,特殊情况的应急措施,预计到达目的港的时间,强调在任何时候，如有怀疑，立即叫船长,航海日志,Log book,夜航命令,(night order book),船舶在锚泊中,锚位，注明对某物标的方位和距离，或经纬度,强调需定时核对锚位,强调保持正规了望,对发现本船走锚或他船走锚时的应急措施,锚泊避风时，对观察气象、船舶偏荡、转流时间、备车待命的要求,能见度不良时应采取的安全措施,对安全巡查的要求,对显示号灯、号型的要求,对外通讯联系。,