管桩试静载平台施工方案.docx

海油工程珠海深水海洋工程
装备制造基地项目
1#码头一期工程

PHC桩试静载平台搭设方案

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编制单位:

编制日期: 2013年11月

一、概述
根据《港口工程桩基规范》及设计要求，对一期码头项目2根φ1000 PHC桩做静载荷试验。试验内容包括垂直静载荷试验，测定φ1000PHC 桩试桩的轴向抗压承载力。高压旋喷加固后φ1000 PHC 桩与未加固φ1000 PHC 桩的轴向抗压承载力的比较。
针对以上试验要求，需在试验桩上搭设施工平台，供试验加载设备以及高压旋喷机械的施工。
根据工程特点，平台拟采用在锚桩牛腿上铺设工字钢主次梁的施工工艺。主梁、次梁均采用32#工字钢。上面依次铺设木方、跳板、吊机组吊安支拆。

二、平台设计
本工程施工平台采用钢平台，在试验开始之前,在锚桩桩顶预埋一段钢管桩，然后浇筑混凝土，使之与锚桩可靠连接。然后在钢管桩上焊接钢牛腿，钢牛腿用25槽钢，牛腿上横向主梁采用40#槽钢，其上纵向次梁同架设32#工字钢，工字钢与点焊固定,工字钢上面满铺搁栅方木10cm×15cm间距@250，底板采用6cm木板满铺。搁栅方木铺设时，采用水平仪直抄为主定点，再拉母线调整其余搁栅高低，搁栅方木与工字钢用16#铅丝十字花绑牢，以提高平台的稳定性。
根据试验要求及施工方便，钢平台顶面标高定在+3.85m，平台顶面距试验桩桩顶175mm，可以满足施工要求。
为保证高压旋喷的施工安全，在高压旋喷机作业区域内，25#槽钢加密。
根据施工及试验要求，平台需搭设12*12m。(具体布置见下图)

平台工字钢架设平面示意图

平台搭设立面图
三、施工工艺
1.施工工艺流程：
测量画线→安放钢筋笼及钢管桩→牛腿施工→平台主梁搭设→次梁型钢安装→铺设方木、木板→焊接防护栏。
2.机械配备
1台70T履带吊、电焊机2台、水准仪一台、运输机动船2艘。
3.人员配备
计划投入人员15人，其中技术人员1人、指挥人员1人、电焊机3人、起重工2人、辅助工8人。
4.主要施工方法：
①安装牛腿。在锚桩钢管桩安放后，先将牛腿与钢管指定位置点焊接好，牛腿平面位置正好在标高+3.0m处，再进行钢管桩与牛腿安装。
②主梁40#型钢安装。70T履带吊吊运40#型钢至平台底部，型钢采用双拼组合，将横向底层工字钢搁置在牛腿上，并焊接固定。
③次梁32#工字钢安装同上，吊运32#工字钢至平台底部，用80T履带吊搁置在40#型钢上，焊接固定。
④在纵向32#工字钢上铺设方木，跳板形成作业平台。
⑥在平台四周工字钢上焊接1.2m防护栏。
四、安全、质量主要事项
1．所有焊头质量必须达到焊接质量要求，防止局部焊漏的存在。
2．平台搭设完成，钻机就位后，钻机初期应加强平台稳定性观测，如发生异常，及时停止施工，采取措施加固。
3．平台搭设完成后，应加强夜间照明警示，防止过往船只碰撞平台。
4．吊运过程必须统一指挥，遵守安全施工条列，严禁违章操作和酒后上岗，无关人员严禁靠近施工现场。
5．所以作业人员一律佩戴安全帽，高空作业人员戴安全带，并穿戴救生衣。
6．平台搭设完成后，平台四周要焊接安全防护栏。
7．本施工平台只供高压旋喷机械施工及混凝土施工时施工，钻机不允许在平台上移动。钻机采用70T履带吊移位。
8.未尽事宜按《工种安全施工操作规程》执行。
五，HSE管理
（一）、HSE管理目标
1、死亡事故为零；
2、重伤事故为零；
3、轻伤事故频率不超过0.1‰；
4、不发生火灾、爆炸责任事故；
5、不发生机械设备责任事故；
6、不发生环境污染责任事故。
（二）、健康安全指标
1.不发生单次直接经济损失超过5000元其它责任事故；
2.特种作业时，人员持证上岗率达到百分之百；
3.新工人入场安全教育达百分之百；
4.用电设施、漏电保护器安装率达到百分之百；
5.起重设备、施工机具安全防护装置，安装和检查验收率达到百分之百；
6.高风险作业许可执行有效率百分之百。
（三）、环境指标
1、固体废弃物分类按指定地点堆放；
2、污染环境的废物回收处理及时；
3、施工噪声控制在标准范围内；
4、有效利用资源，节约能源。
（四）、安全生产管理机构
建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门、专业人员为组员的的安全生产领导小组，在整个项目实施纵横网络管理体制，对安全生产实施工统一领导，对保证安全生产的重大技术问题进行决策，定期组织检查评比，制订奖罚制度。
项目部设专职安全员1名，施工员兼职安全员的做法施工现场跟踪检查，发现安全隐患及时通知整改，重大问题同时向项目经理汇报，并立即停止施工，待整改完成验收合格后方可施工。
（五）、防台要求
施工区域处于台风多发地区，施工过程中做好防台措施：
投标人必须建立完善的防台预案，做好防台保护措施，如相关部门发布台风预警及时将船舶拖至海事局指定避台锚地避台，以尽可能减少台风造成的损失。
积极收集以往台风的活动情况和规律，并派专人负责收集每天天气预报的天气情况。
防台风用材料要准备充足，船机设备要保持良好的性能。

附件一、锚桩桩头处理方案
本次静载试验，采用工程桩做锚桩。根据设计，工程桩桩顶标高为+2.60m，施工水位+2m。为避免试验过程中，试验工作平台被海水（海浪）淹没，试验平台的设计标高取为+3.85m。根据试验需要和设备安装要求，锚桩的最终桩顶标高为+6.6m，试验桩的桩顶标高为+5.6m。用作锚桩的工程桩桩长不变，采用钢管桩接长的方式。为了既能保证试验设备的定位安装，又能保证钢管桩与锚桩的连接强度能够提供足够的试验反力，具体的接长方案如下：
本次试验需要用到8根直径1000mm的PHC工程桩作为锚桩，它们分别是F9~F12、D9~D12。因此，桩顶预埋的钢管外径可取为500mm，壁厚18mm。预埋的钢管长度和位置见附图1，所需材料数量详见附表1。

附图1 1000mmPHC桩桩头处理
附表1 锚桩桩头处理主要材料表
序号
名称
数量
1
10米钢管桩Φ500×δ18mm
8根
2
纵向主筋长7.2m，直径Φ28mm
144条
3
C40混凝土
21方
4
环向箍筋，直径Φ10mm
1000米
5
焊条
若干

附件二、试验桩桩头处理方案
本次静载试验，采用工程桩做锚桩。根据设计，工程桩桩顶标高为+2.60m，施工水位+2m。为避免试验过程中，试验工作平台被海水（海浪）淹没，试验平台的设计标高取为+3.85m。根据试验需要和设备安装要求，试验桩的最终桩顶标高为+5.6m。为避免接桩，试验桩长不变，桩顶采用钢管桩接长。
具体的接长方案如下：
本次试验2#、3#桩为试验桩，桩顶的钢管桩取外径为850mm，壁厚20mm。钢管桩安装加固详见附图2，所需材料详见附表2。

附图2 1000mmPHC桩桩头处理
附表2 试验桩加固材料表
序号
名称
数量
1
钢管桩Φ850×δ20mm，长3米
2根
2
角钢75×150mm
4块
3
焊条
若干

附件三、试验平台
本次静载试验用到的平台材料如附表3所示。
附表3 平台材料用量表
序号
名称
数量
1
32号型钢钢，单条长12m
19根
2
10cm*15cm厚方木,6cm厚复合板
12×12平方
3
50脚手钢管（防护栏）
48延米
4
牛腿
16个
5
铁丝
若干

附图3 牛腿安装示意图