合肥汽车站调研.ppt

合肥市汽车站调研汽车站资料的了解与查阅汽车站资料的了解与查阅实地调研考察分析实地调研考察分析总结和分析123汽车站调研报告目录 CONTENTS（1）汽车站的一般说明汽车站的一般说明（2）汽车站的选址）汽车站的选址 汽车客运站应由站前广场、站房、停车场、保修车间区以及职工生活区等功能组成。站房为战区主要建筑，包括候车、售票、办公等营运用房。1.选址必须符合城市规划的合理布局。2.与城市交通系统联系密切，车辆流向合理出入方便。3.地点适中，方便旅客集散和换乘。4.远近期结合，近期建设有足够场地，并有发展余地。5.有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件；站址不应选择在低6.洼积水地段、有山洪、断层、滑坡、流沙的地段及沼泽地区。一一.汽车站建筑的设计特点汽车站建筑的设计特点汽车站资料二二.实地调研考察实地调研考察-明光路汽车站与客运总站明光路汽车站与客运总站1（一）区位与选址（一）区位与选址2（二）总图与流线分析（二）总图与流线分析3（三）各部分功能分析（三）各部分功能分析4（四）立面与造型（四）立面与造型5（五）发现问题（五）发现问题明光路汽车站合肥明光路汽车站主站房现位于合肥市瑶海区明光路168号，1983年9月30日建成投入使用至今。合肥汽车站站本部占地面积3万平方米。（一）（一）.区位与选址：区位与选址：（二）.总图和流线分析明光路汽车站明光路汽车站（三）.功能分析PPT模板下载： 周四19主干道次干道客运总站客运总站（三）.功能分析客运总站各层平面广场停车位门口停车位客运总站停车进站口出站口旅客出站口安检处客运总站入口与安检候车厅安检处超市阅览处售票厅总服务台客运总站采用大面积的玻璃进行表面围合，大胆的裸露钢骨架。且立面的设计采用一定的弧度，使立面具有一定的流动感觉，但这种感觉不是很强烈。立面看似简单，但钢结构与玻璃的运用使的整个建筑显得通透有质感，消除了室内外的分割感。客运总站（四）（四）.立面与造型立面与造型雨棚广场前栏杆室内观景玻璃幕墙客运总站细部分析吸声结构候车月台指示性路标室内楼梯客运总站（五）发现问题无障碍设计明显宽度较大，而且给无障碍设计明显宽度较大，而且给人感觉也不像是无障碍设计，而更人感觉也不像是无障碍设计，而更像是给旅客方便拉行李的行李坡道，像是给旅客方便拉行李的行李坡道，起兼顾无障碍的作用。起兼顾无障碍的作用。客运总站车站正面朝东北，所以主入口处常车站正面朝东北，所以主入口处常常照不到阳光，但却设置了大面积常照不到阳光，但却设置了大面积玻璃幕墙，不免让人觉得有些遗憾，玻璃幕墙，不免让人觉得有些遗憾，或者说浪费。或者说浪费。车站的汽车进出站口面临的城市街道，存在着各种令人发指车站的汽车进出站口面临的城市街道，存在着各种令人发指的问题，违章停靠导致街面狭窄，加上街边很多小吃店，吸的问题，违章停靠导致街面狭窄，加上街边很多小吃店，吸引了很多非机动车与闲杂人群，再加上大量的士与大货车穿引了很多非机动车与闲杂人群，再加上大量的士与大货车穿行，路面变得拥挤不堪，肮脏杂乱，这对车辆的进出站造成行，路面变得拥挤不堪，肮脏杂乱，这对车辆的进出站造成了极大的不便。了极大的不便。客运总站(1)公共空间目标 表达城市独特的社会、经济和文化内表达城市独特的社会、经济和文化内涵展现未来城市新形象的窗口、成为高效率的汽车客运交涵展现未来城市新形象的窗口、成为高效率的汽车客运交通枢纽；展现城市独特的地域风貌，新的旅游观光点。通枢纽；展现城市独特的地域风貌，新的旅游观光点。（建筑造型与外观）（建筑造型与外观）(2)环境目标体现生态特征的有机整体：体现生态特征的有机整体：自然、环境、自然、环境、人的和谐统一。人的和谐统一。（站前广场停车与周边环境）（站前广场停车与周边环境）(3)系统目标注重城市交通枢纽的系统效益与整合：土地注重城市交通枢纽的系统效益与整合：土地的综合利用、交通组织的合理安排的综合利用、交通组织的合理安排。(合理的规划布置，交通流线以及设计理念）(4)人本主义目标体现对人的关怀：满足人的多层次需要。体现对人的关怀：满足人的多层次需要。（无障碍设计，各种细节处理等（无障碍设计，各种细节处理等)三三.总结与分析总结与分析汽车站的目标汽车站的目标交通建筑的重要性和作用交通建筑是城市的门户，在城市景观上也占有特殊的地位，也是城市的标志性建筑。同时好的汽车站可以与周边环境结合，成为城市的缓冲体，让城市拥堵的交通在这里得到有计划汇合和分散。杂乱的交通组织成为阻塞交通的致命因素深入思考为什么无障碍设计都只是表面工作？车站建筑作为一种公共建筑，更应该具有人性化的一面。各种无障碍设计应该更加地符合规范的要求。谢谢！2024/4/18 周四36