创先争优会议主持词.doc

-范文最新推荐- 创先争优会议主持词 创先争优会议主持词同志们：今天，我们专题召开“创先争优，打造百姓城管”活动推进会，主要任务是为进一步深入贯彻落实中央、省、市委关于创先争优活动工作的要求，了解掌握全局各支部、各科室、各单位开展创先争优活动的情况，全面分析解决当前创先争优活动中存在的突出问题，进一步加大推进创先争优工作力度，推动全局创争活动积极、有序开展。今天会议有三项议程：一是嵇局布置公开承诺领导点评工作。二是相关科室单位负责人及代表作经验介绍和表态发言。三是颜局长作推进会动员报告。下面进行会议第一项议程，请嵇局布置公开承诺领导点评工作。下面进行第二项议程，进行创争活动经验介绍和表态发言。下面进行第三项议程，请颜局长作重要讲话，大家欢迎！同志们，会议马上就要结束了，会上，嵇局长就近期组织开展公开承诺领导点评工作进行了部署安排，时间紧、任务重，希望各科室、单位严格按照点评要求抓紧抓好；部分单位和个人的发言，认识深刻、目标明确、措施扎实，充分体现了开展创争活动的信心和决心；颜局长刚才针对我局开展创争活动的情况作了全面的总结和分析，对当前我局开展创先争优工作取得的成效，存在的问题，下一步的创先争优工作如何推进作了重要讲话，具有很强的针对性、指导性。各科室、各支部（单位）一定要认真学习领会，层层传达精神，抓好贯彻落实。下面，我就如何贯彻这次会议精神讲三点意见。第一、对照创争目标，全面查缺补漏。各科室、各支部（单位）要进一步认识开展创争活动的重大意义，认真对照局创争领导小组下发的方案，做好查缺补漏工作。目前，创争活动已进入全面创争、扎实推进的阶段，回顾前期工作，尽管做出不少成绩，但与要求相比还有一定差距，各科室、各支部（单位）要认真组织人员，进一步健全和完善创争方案，力争做到有主题、有载体、有抓手、有内容，对没有开展的环节要补上，已经开展和即将开展的要着手做好策划和推进，确保不流于形式，不做表面文章。第二、发挥载体作用，解决实际问题。要坚持理论联系实际的工作作风，以创争活动为载体、动力和契机，拓展践行科学发展观的深度和广度，着手解决管理突出问题，直接服务当前重点工作，建立健全目标引导机制、公开承诺机制、督导落实机制、典型带动机制、考核评价机制、上下联动机制等一整套长效机制，把基层党组织建设、干部队伍作风建设、学习型机关、单位建设等工作的主题提炼好、载体选择好，力争创争活动与当前工作互促共进、相得益彰，加快推进我局各项工作的科学发展、跨越发展、和谐发展。第三、严格自我约束，争当工作模范。全体干部职工要自觉加强党性修养，以高尚的道德情操激励自己，以严格的纪律制度约束自己，以奉献的敬业精神要求自己，时刻自警自律，当好工作模范。一是要做维护团结的模范。要坚持大事讲原则、小事讲风格的工作作风，讲大局、重团结，大力构建和谐顺畅的工作环境，紧密团结在以颜局长为首的局班子周围，上下一条心、拧成一股绳，团结一致、鼓足干劲，奋力冲刺全年工作目标，确保圆满完成市委市政府下达的各项工作任务。二是要做执行纪律的模范。要大力加强工作执行力，自觉遵守各项规章制度，严格执行管理执法规范，无条件服从上级指示命令，坚决做到队容整齐、行为规范、步调一致、令行禁止。三是要做开拓工作的模范。要始终保持舍我其谁、锐意进取的精神状态，围绕颜局长提出的“123”工程，以创先争优为动力，以打造百姓城管为主题，高质高效地推进各项工作，全面实现今年预定目标，力争挤进全市先进单位行列，确保“万人评机关”位次前移，努力让群众满意，让领导满意，让社会满意。散会。 五年级家长会发言稿各位家长:大家好!今天我们又聚在这里，共同探讨教育孩子这样一个重大的话题，我想：召开家长会的目的是为了加强老师与家长之间的联系，以便老师及时调整工作，提高教育教学质量，同时促使家长也能积极参与到学生的教育管理中来。总之一句话，就是“一切为了学生”。今天我借此机会相互交流一下孩子有关数学学习方面问题.一、本学期的教学内容二、关于期中考试的问题三、关于数学作业的问题（一）课后作业是方法练习是为了加深学生对数学知识的理解，形成熟练的技能，发展学生的思维。为了达此目的，我们进行了多元练习（介绍经典）在做数学作业时要求学生采取：一审、二找、三说、四算。首先认真读题。二找就是找出题目中重要的突破口。三说就是说一说自己解答的打算或思路，要鼓励学生多角度地思考问题，提出异议。最后再动笔做。（二）培养学生查错的习惯1.在解题时，步步用概念查错解题过程中离不开概念，因此，弄清概念是查错的前提。2.题目解错后，应重新审题如果发现解错题了，不是告诉他你这个不对，应该怎么做，应交给孩子重新认真审题。 3.运用一些常见错误，进行判选择训练经常给他们些判断对错的素材，培养孩子的辨析能力4.备一本错题本，吸取平时教训。四、家庭配合的重要家长们要树立正确的教育观念。现在孩子进入五年级，有自己的一些想法，有些孩子还产生一些逆反心理。加之我们现在的教学不同于家长们在学校时的学习.学习知识比以前深了很多,对学习技能方面的要求高了很多.这样的教育改革,除了要求我们做教师的教育理念要不断更新之外,对我们做家长的也提出了新的要求，所以家长要多和孩子交流，多关注孩子的学习，检查孩子的作业，询问孩子在校的学习。不可放任不管，也不可包的太多。五、这里我们说一说孩子所谓的粗心在教学中，我们常常会遇到这样的情况，有些孩子的计算错误比比皆是，有的把“加”算成“减”，“乘”算成“除”，有的把“6”抄成“9”，有的忘了退位，进位，有的干脆就抄掉数字。而老师叫这些孩子来改错，他又马上能独立地改正确，看来孩子并不是知识方面有什么不懂，于是乎往往老师和家长就把这种现象归结为孩子的“粗心”，总是苦口婆心地说：“你下次一定要仔细。”而到了下次，孩子依旧改进不大，很让人头疼。其实，这种现象真是“粗心”二字所能掩盖的吗？1、没有干净、整洁的书写环境有的孩子桌子上的东西一大堆，放的乱七八糟，写作业时，一会儿掉本书下去，一会儿又掉个笔盖下去，孩子一会儿捡这样，一会儿捡那样，思路总是不停地被打断。2、没有良好的书写习惯3、计算时不能全神贯注有的孩子喜欢边玩边做作业，一会儿转一转手中笔帽，一会儿东瞧瞧，西望望，拖拖拉拉的，没有一点紧迫感。做半道题，玩一会儿，再接着做下半道，思路不连贯，当然容易犯错。4、没有养成打草稿的习惯一、二年级所学的计算知识较为简单，基本不用打什么草稿，到了中段，数字变大，步骤增多，有些孩子对这样一些大数字，多步骤的计算题仍然是宁愿口中念念有词地去口算半天，也不愿在草稿本上写一个数字，嫌麻烦，结果往往花了不少时间，结果还是错的。5、计算时的心理状态不好有些学生在做计算题时，急于求成，出现莫名其妙的错误：一是当作业数目少、题目简单时，易产生“轻敌”的思想；二是当数目多、计算复杂时，又表现出没有耐心，产生厌烦情绪，常常是匆匆动笔，做完就不检查的。以上种种原因均可造成孩子懂了算理，但一下笔就易错的现象。所以，当一个孩子出现这种情况时，我们不能仅仅教育他们要“仔细”。因为没有找到问题的根本原因所在，他怎么知道如何才能“不粗心”？同样一个计算错误，造成的原因可能是不一样的。因此，老师要仔细观察孩子的计算，认真分析每个孩子真正的原因所在，有针对性地给孩子提出具体的、可操作性的建议，才能取得实际的效果。那么，为了避免出现这种现象才来亡羊补牢，我们要从点滴做起，培养孩子良好的计算习惯。1、要求孩子写作业时，桌面一定要收拾干净，除相关的书、本子、笔之外，期于的东西一律不放在桌面上，创造一个良好的书写环境。2、对孩子的书写要求一定要严格，要求字的大小统一，排列整齐，可采取一些奖励或惩罚的措施进行强化。当孩子真的能静下心来写好字时，他的计算错误也会明显减少。3、在设计作业时，要把握好时间限制，让孩子有时间观念，有紧迫感，同时也提高专注程度。4、在中段要培养孩子打草稿的习惯。教会学生如何快速打草稿，让草稿成为自己的好帮手，而不是一种负担。5、在教学过程中对一些细节要给学生进行强化。如进位加，退位减要养成作标记的习惯。这样，到了学习较为复杂的计算时，才不容易犯错。总而言之，培养孩子良好的学习习惯非常重要。最后我要感谢各位家长对我工作的支持。孩子要健康成长，光靠学校教育肯定是不够的，家校结合才能使孩子不断进步，所以我想，我们应该携起手来，对学生的学习尽上我们应尽的责任力量，但是每个 孩子都是一个独一无二的个体，因此很难找到一个适合所有家庭、所有孩子的教育模式，以上所谈的一些建议，不当之处还请批评指正。紧急安全视频会上的讲话稿范文2篇河南航空公司的安全事故给我们敲响了警钟。东航从进入下半年以来，安全形势十分严峻，为此，股份公司决定开展为期两个月的安全整顿。这次河南航空公司的安全事故，更能显示出公司安全整顿的重要性。所以针对这次事故，针对东航当前安全形势严峻的情况，我们要拿出办法来。刚才海鞠副总裁、晋豫副总都对当前的安全工作提出了明确的要求，我再强调几点：一、要结合这次事故，搞好安全大检查。从集团和股份层面，要组成专门的检查小组，要有具体的检查方案，检查内容要细化、要落实。另外，各单位不要等集团、股份的联合检查组，今天会后，各单位就要先着手自行开展检查。要结合这次事故，深化、细化安全整顿，不留死角，不留空挡。特别是针对运行中已经发现的问题以及集团、股份上次安全检查过程中发现的问题，要一一列出清单，逐项加以研究解决。对以前安全检查查出的问题，要回头看看解决了没有？二、在确保安全的情况下，组织好近期的生产。所有的安全管理干部，立即取消休假；有休假在外的，要马上回到岗位，越是困难的时候，干部越要在岗。还有，要防止忙乱、防止连锁反应，因为民航事故发生以后，最可怕的就是连锁反应。发生事故以后，飞行、机务人员心理有可能会发生变化，心理发生变化就有可能出现忙乱，就容易造成操作动作走形。所以这个时候一定要防止发生连锁反应，要求我们的干部到一线去，把近期的安全生产组织好。还有发生这次事故以后，一段时期内旅客心理会很紧张，要加强客舱管理方面的工作，做好旅客的解释、安抚工作。在这种情况下，要加强对客舱安全的重点监控，尤其是加强起飞、降落前的检查。特别是要做到在我们自身实力允许、确保安全的情况下，来组织生产。对我们的航班、对我们的飞行量、对我们的实力，每一个单位都要认真的评估，不论市场再好，不论效益再高，安全上不能踩红线，不能出现超时。要认真评估一下，认真清理一下，在确保安全的情况下，组织好近期的生产。三、严把四个关口。一是飞行准备关，我们的准备要加强，准备工作要细，准备工作要考虑好各种困难和因素，尤其是要做好特殊情况的处置预案，真正起到准备的作用。二是飞机放行关，飞机适航不适航、能不能确保安全，机务系统要把住这个关口，对一些保留故障，涉及到安全的，要严格把好关口，不能放行的，千万不能蛮干。三是天气放行关，天气适合不适合，能不能保证安全，飞行前运控人员跟机组一定要共同来研究，联合放行；针对特殊天气比较多的情况，要做好各种应急预案。四是机组搭配关，现在航班量比较多，飞行员较为紧张，各单位都想充分利用机组资源，但是要根据天气、所飞的机场、所飞的航路，真正把住机组搭配关口，从公司七月份以来发生的问题来看，我们在机组搭配方面还存在不少问题。四个关口，必须严把。四、针对重点单位、薄弱环节，迅速采取有针对性的措施。公司目前的重点单位有下面几个：第一是四川分公司，因为刚组建，安全管理是否到位？再一个武汉有限公司，今年以来，尤其是上半年，不安全事件发生较多，而且武汉有限公司异地、跨地域的飞行太多；还一个江苏有限公司，近期刚出了擦发动机的重着陆事件；联合航空公司，因为联合航空公司组建的时间不太长，安全的基础还不牢固；再有就是中货航，尤其是md-11飞机要特别关注，前段时间汉莎航空公司摔了一架md-11飞机；另外中货航引进b777后，飞行力量严重不足。这五家单位，还有1-7月份发生问题比较多的单位，要作为这次安全检查、安全整顿的重点。从薄弱环节来看，我们的薄弱环节是什么？经过分析，有以下几个方面需要加强：一是异地驻组和跨区域飞行的安全管理问题，是我们的薄弱环节。我们现在跨区域的大量飞行，跨区域的异地驻组，造成安全链条长了，安全管理是弱项，这个安全管理的责任要落实给机长。尤其现在旺季，公司在内蒙飞的比较多，不论是武汉公司、江苏公司，还是有关分公司，在内蒙飞的不少，安全管理有没有跟上？再一个监装监卸问题，这也是我们的薄弱环节，要加快监装监卸检查队伍的建设。原来上航有些好的做法，重组后这些好的做法没有坚持，隐患不少，所以监装监卸的检查队伍要尽快的组建起来；另外，1-7月份发生了很多不安全事件，很多不按章操作的事件，很大的因素是检查、监督没有跟上，监督、检查要加强力量；还有安检的设施设备，有的严重不足，有的达不到要求，要尽快配备。在安全的投入上要舍得，资金上股份公司给予充分保证，要把在安全需要上的紧急投入，尽快列出清单，尽快解决。尤其是中联航的安检设施、设备，要尽快到位。还有异地借调人员的管理问题，公司为了盘活人力资源，不论是飞行、机务、乘务，都有不少异地借调人员，异地借调人员的安全管理要跟上。对老旧飞机如何加强维修，如何确保安全，过去这块也是我们的薄弱环节。要针对这些薄弱环节，采取有针对的举措和措施，快速改进。五、抓好四项建设。上次安全整顿会上，已经传达了刘总的指示，要把四项建设作为公司从现在开始、乃至相当长时期内的重要任务，不是一天两天的事，要下大功夫，长期抓好。四项建设就是作风建设、技术建设、道德建设和思想文化建设。作风建设很大程度上影响着安全，四项建设要在股份公司层面上推出若干规定，每个单位要根据自己的情况，围绕着如何加强四项建设，尽快出台办法、出台举措。希望各单位能真正地吸取这次空难血的教训，切实抓好本单位的安全，为我们公司的发展创造良好条件。副总在紧急安全视频会上的讲话8月24日22时许，河南航空有限公司(原鲲鹏航空公司)一架由哈尔滨飞往伊春的e190型飞机在抵达伊春机场降落时失事，机上包括5名机组人员在内共96人，失事现场发现43具遇难者遗体，其余53人获救。事发时，机场有大雾，能见度较低。伊春林都机场属新建机场，不具备精密进近的条件，机场地处山谷交汇漫滩处，夜航条件比较复杂。针对此次空难事故及公司近期的安全情况，现提出如下工作要求：一、立即传达贯彻张德江副总理的指示和民航局对近期安全工作的要求。二、立即在全公司范围内开展安全大检查。公司将由集团和股份领导带队，重点对近期发生不安全事件、今年以来发生不安全事件较多的单位、驻外基地/站点以及重点机型进行检查；各单位要先行开展安全自查。检查内容包括：作风纪律、飞行技术、道德建设、思想文化等方面存在的薄弱环节和问题；安全整顿的开展情况；公司近期各项安全工作要求和安全控制措施的落实情况；各单位安全管理状况，尤其是异地和跨区飞行的安全、技术管理状况。三、严把飞行准备、机组搭配、飞机放行、签派放行四个关口，特别是在天气复杂的情况下，要重点加强对特殊机场、复杂机场运行的管理，严格执行公司相关规定，严格天气标准，严格执行sop；同时，机组要切实做好特殊情况下的处置预案。四、尽快建立地面保障系统监装监卸队伍，完善机务维修系统、地面保障系统质量监察机制；同时，要立即对机务维修和地面保障的设施、设备进行普查，对发现不满足规章要求的设施、设备立即进行更新和更换。五、各单位切实落实公司驻外人员的管理规定，加强对驻外人员和借调人员的管理，明确安全责任。六、正确处理好安全与生产、安全与效益的关系，各单位要对航班运行保障能力进行一次评估，梳理飞行、机务、签派、乘务队伍的人力资源情况，如确实不能满足现有航班生产任务的，及时上报公司进行适当调整。紧急安全视频会上的讲话稿范文2篇 13 / 13