运输火灾的防范.ppt

書式設定,書式設定,第,2,第,3,第,4,第,5,*,关于运输火灾的防范和拖车刹车系统的维护,200,8,年,12,月,东京海上日动火灾保险（中国）有限公司,水险理赔部,事故概要,寒冬，在高速公路上，行驶中从后轮胎附近开始起火。,拖车后半部烧毁,最近，类似的车辆火灾事故频发。,事故状况,左侧面,右侧面,2,起火处的特点,外部观察,可以被认为左右后轮相同的燃烧方式,右侧的状态,左侧状态,后轮附近开始起火,火势由下部往上蔓延,可以推定为火源是在左右后轮处。,3,参考,刹车的结构,B,A,A,B,刹车操作,制动鼓,Brake drum,制动蹄,Brake shoe,制动摩擦衬片（刹车片）,Brake lining,和轮胎一起回转,固定稍,Anchor pin,S,模动盘,S-cam,刹车操作,S,模动盘回转,向制动鼓扩展,制动摩擦衬片向制动鼓挤压。,刹车,以固定稍为支点，刹车向外挤压。,4,起火源的分析,从刹车片、,制动鼓的状况看，当时刹车处出很热。,刹车片,过度磨损,过热导致表面硬化,刹车没有松干净（制动状态行驶）,过热,后部左右4个轮子出现相同的状况。,5,周边部件的分析,发现调压阀内部水分蒸发后的遗留物,调压阀,是何物,？,调压阀其中的水分产生了怎样的影响？,调压阀,Relay Valve,分解,接受刹车传输信号，使制动装置结合分离的阀。,6,关于配管内水分产生的影响,事故当时气温,零下,5.9,度,调压阀内的水分结冰,导致向刹车传输的空气不充分,刹车没有被松干净（制动状态行驶）,调压阀内的水分对刹车产生了怎样的影响？,配管内的水分怎样除去比较好？,7,储气罐,（,Air tank,）,中水分的去除方法,气压式刹车的话，一般在拖车左右某一处设有储气罐。,Air,tank,的位置,储气罐排水开关,Air tank,drain cock,排水,排出的水,锈水,！,8,储水罐排水时的留意点,排水作业完毕后，必须点检确认气压再出发,！,必须将开关关紧,确认驾驶室仪表盘气压是否在标准的范围内,注意,注意,9,中国国内使用的不良拖车的实态,表面有脱落的轮胎,可能导致火灾等重大事故的拖车维护不良例,刹车没有被松干净（制动状态行驶）导致火灾,爆胎导致火灾,送气的阀内生锈,配管生锈,储气罐中的水,10,参考,拖车空气制动系统的构造,从驾驶室处供给空气,制动腔,这个棒的伸缩会引起制动装置的制动或者解除。,通常制动装置用空气管路,紧急制动装置用空气管路,空气供给管路分为紧急用和通常用2个系统。,继动阀,调节器,11,参考,拖车空气制动系统的构造,制动装置解除,制动装置制动,紧急制动装置的空气管路,紧急制,动装置制动,储气罐的压力很低,强制的制动,这是一个对气压变低反应灵敏的系统,通常制动装置的空气管路,制动腔的构造和动作,运行时通常是供给空气的,12,本次事故的验证,从事故后的驾驶员的证言来看,装载车在路上急停,当时气压表的显示为零,因为气压很低，紧急制动装置制动的可能性很大,为什么储气罐的压力会变低呢？,强制排出,储气罐的压力很低,非常制动装置的制动,13,储气罐,配管内的水分是事故发生的原因,紧急制动装置的空气管路,通常制动装置空气管路,继动阀,继动阀内的水分冻结，,造成动作不良,B,室的空气供给不充分,紧急制动装置被制动,！,容易为,外气晒裂,因为维护不足而引起的事故经常在发生,B,室,B,室,排出,14,维护比较差的储气罐例子,15,为了不发生同样的事故,每年,1-2,次对储气罐进行防水作业,（,特别是冬季前,）,维修时选择值得信赖的厂家,相关协作单位共同把握拖车的维护方面的信息,再发防止注意,3,点,16,谢 谢,17,