计量课件2.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,容器中的液位测量,相关术语,油高测量,容器内底水的测量,1,一,、相,关术语,石油静态计量：石油在容器中处于静态状态下的计量。,检尺口（又称计量口）：容器顶部的一个口，用于人工测量液位、液温和采样的地方。,参照点：在检尺口上的一个固定的点或标记，即从该点起进行计量。,检尺点（基准点）：在容器底部量油尺测量液位时，量油尺尺砣接触的点叫检尺点。,2,油高：从油品的液面到检尺点的距离。,水高：从油、水界面到检尺点的距离。,空距：从参照点到容器内液面的距离。,参照高度：从参照点到基准点的距离。,检实尺：用量油尺直接测量容器内液面至检尺点的距离的过程。,检空尺：测量参照点至罐内液高（空距）的过程。,3,检尺点,(,基准点,),参照点,计量口,油高,水高,D,C,B,A,H3,H,1,H,L,H2,4,二、油高测量,安全注意事项,：,A,：遵守一切安全规则；着防静电工作服（鞋）；消除人体静电；防爆电筒；工具装包，攀附罐梯；,B,：上风口处；测量时量油尺始终要与检尺口金属相接触；雷雨、暴风雨天气不应进行检尺；,C,：浸油的棉纱等物不应乱放（适当容器）；如有非挥发性油品洒落，立即擦拭干净；,5,操作方法和要求,（,1,）实高测量方法：（适用于轻油）,a.,低粘度油品,0.7kg,尺砣；高粘度,1.6kg,尺砣,b.,尺砣不要摆动，接近油面时要缓慢下尺，避免破坏油面的平稳,c.,下尺深度接近参照高度时，用摇柄卡住尺带，手腕缓缓下移，手感尺砣触底后核对下尺深度（应等于参照高度），以确认尺砣触底。,d.,对于轻油可立即提尺读数，对于粘油应停留,35,秒后提尺。,e.,连续测量,2,次，读数误差不大于,1mm,，取第一次读数值。,6,（,2,）空高测量方法：（适用于原油,、,重质燃料油,、,重质润滑油）,a.,站在上风头；尺砣不要摆动，接近油面时要缓慢下尺，避免破坏油面的平稳,b.,尺砣进入油层后，停止降落，保持液面平静时在缓慢降落（尺砣带刻度的部分浸入油中）直到量油尺上最近的一个厘米或分米刻线与参照点处于同一水平线时停止降落，提尺读数。,c.,连续测量,2,次，读数误差不大于,2mm,，取平均值。,7,罐种类,测量部位,采用方法,立式罐（含浮顶罐）,主计量口下尺槽,标志线,测实高,卧式罐,同上,测实高,铁路罐车,人孔铰链对面处,测实高,汽车罐车,主计量口下尺槽,测空高,油轮（油驳）,主计量口下尺槽,测实高或测空高,检尺部位,8,液面稳定时间,罐种类,石油成品油,稳油时间（不少于）,收油,发油,立式罐（含浮顶罐）,重质,轻质,4,小时,2,小时,2,小时,30,分,卧式罐、铁路罐车,重质,轻质,30,分,15,分,30,分,15,分,9,三、底水测量,檫净量水尺,停留,5,30,秒,垂直停留罐底部,规范下尺,涂上试水膏,提尺读数,水高不超过,300mm,时，应使用量水尺；超过,300mm,时，可使用测深尺砣代替量水尺。,10,油罐类型,测温位置,立式油罐,卧式油罐,油轮,（油驳）,液位,3m,以下,:,在油高中部测一点,.,液位,3-4.5m:,油高上部和下部测量；,液位,4.5m,以上,:,上部、中部和下部测量,按相当于油高的,1/6,、,1/2,、,5/6,计算位置。,卧式油罐按,3,倍上部温度，,4,倍中部温度，,3,倍下部温度之和的,1/10,计算加权平均温度。,铁路罐车和汽车罐车,在油高中部测一点,第三节 容器内油品温度的测量,11,杯盒温度计的建议浸没时间,标准密度（,kg/m3,）,运动时的浸没时间（,min,）,静止时的浸没时间（,min,）,775,5,10,775-825,5,15,825-875,12,25,875-925,20,45,925,45,80,12,第四节 油品密度的测定,容器内的油品取样,油品密度的测定,13,一、容器内的油品取样,取样前的准备,选择清洁干燥、不渗漏、耐腐蚀、并有足够强度、容量适合的取样器；,选择封闭良好的收集器（即广口瓶）。,14,取样部位,罐种,油高,取样部位,取样分数,立罐卧罐,油船舱,3m,上部：油面以下深度的,1/6,处；,中部：油面以下深度的,1/2,处；,下部：油面以下深度的,5/6,处。,3,按体积,111,混合成平均试样,3m,中部：油面以下深度的,1/2,处；,1,铁路罐车,汽车罐车,中部：油面以下深度的,1/2,处；,1,15,取样方法和操作注意事项,取样时，先用待取样的油品冲洗采样器一次，按规定取样；,广口瓶应有足够的容量，取样结束至少留有,10,的空间；,试样应装两瓶供分析和仲裁使用，并贴好、填全标签内容；,按操作规程和安全规定执行操作。,16,取样容器数,油船舱铁路罐车数,取样容器数,2,8,2,9,15,3,16,25,5,26,50,8,17,二、油品密度的测定,术语,密度：在一定温度下，单位体积所含物质的质量，用,t,表示。,试验温度：在读取密度计读数时的液体试样温度，用,t,表示。,视密度：在试验温度下,玻璃密度计,在液体试样中的读数，用,t,表示。,标准密度：我国规定在,20,下的密度为标准密度，用,20,表示。单位为,kg/m3,、,g/cm3,。,18,密度测定法,视密度读数要求：,A,：在油品计量测定密度时，试验温度应,与容器实际温度相差不得超过,3,；,B,：按规范读取密度计数值，应估读,至,0.0001g/cm,3,；,C,：测量完视密度后立即测量试验温度；,D,：视密度测定要测定两次，两次的温度,值不得相差,0.5,，视密度值不得相,差,0.0005g/cm,3,；,19,油品密度测定法,0.7200,0.7300,0.7400,弯月面,上缘读数,液体的水平面,弯月面,20,油量计算基础知识,术语,扣除空气浮力的方法,21,一、相关术语,标准温度：,确定某些随温度变化的物理量时,选定的一个参照温度。我国规定,20,为标准温度。,计量温度（,t,）：,储油容器或管线内的油品在,计量时的温度，用,t,表示，单位。,标准体积（,V,20,）：,在标准温度下的体积，,用,V,20,表示，单位,m,3,。,22,计量体积：在计量温度下测得的储油容器和管线内的油品体积。,用,V,表示，单位,m,3,。,试验温度：在读取密度计读数时的液体试样温度，用,t,表示,单位,。,视密度：在试验温度下玻璃密度计在液体试样中的读数，用,t,表示,单位为,kg/m3,、,g/cm3,。,标准密度：我国规定在,20,下的密度为标准密度，用,20,表示。常用单位为,kg/m3,、,g/cm3,。,23,体积修正系数（,VCF,）,：石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比，用,VCF,表示。,空气浮力修正系数,F,：将石油及液体油品在“真空中质量”换算到“空气中重量”的换算系数，常用,F,表示。用,F,乘以油品在真空中质量，便可得到油品在空气中重量，就是习惯上称为的“油品重量”，简称油重。,24,油水总高：从油品的液面到检尺点的距离。,水高：从油、水界面到检尺点的距离。,相对密度：在数值上等于该油品的标准,密度，无单位。,25,二、油量计算扣除空气浮力的方法,1.,空气中的质量和空气浮力在油量计算中的影响,2.,石油真空中质量换算到空气中重量换算系数,F,m =V,20,20,F,3.,空气浮力修正值,1.1kg/m3 0.0011g/cm3,m=V,20,（,20,1.1,）,26,第二节 容积表,立罐容积表,浮顶罐容积表,卧罐容积表,铁路罐车容积表,油船舱容积表,汽车油罐车容积表,27,一、立式金属罐容积表,立式金属罐容积表介绍：,立式油罐容积表,主表,静压力修正表,附表,立式金属油罐容积表的使用：,容积,=,分米容积厘米容积毫米容积,（静压容积,相对密度）,28,例：,423,罐，测得液位高度为,7.528m,求罐内油品体积？,解,:7.52M,高度的体积是,:1237.023 m3,查小数表,8mm,的体积是：,1.321 m3,静压力修正值为（,7.5m,）,0.571 m3,油品体积,=1237.023+1.321+0.571,20,29,二、浮顶罐容积表,浮顶罐容积表,与立式金属罐相同,非计量区间：,只是在容积表检定证书上注明浮顶重量（）、浮顶最低液面起浮高度（,mm,）和非计量区间。,计算方法同立式油罐，只是在计算结果的重量上减去浮盘重量。,30,三、卧式罐容积表,卧式油罐容积表的使用,：,使用线性插值法计算,31,测得,10,号卧罐油水总高,2436mm,，水高,18mm,计算罐内油品体积。,解：,V1=48174+(48298-48174)/(244-243),（,243.6-243,）,=48248L=48.248 m3,V2=898+,（,988-898,）,/,（,2-1,）,（,1.8,-1,）,=970L=0.970 m3,V =48248-970=47278L=47.278 m3,32,铁路罐车分类,铁路罐车分类,粘油,罐车,酸碱,罐车,液化气,罐车,粉装货,物罐车,轻油,罐车,四、铁路罐车,33,铁路罐车容积表,全容积,VQ,总容积,V,Z,有效容积,V,X,空容积,V,K,检定容积,V,j,铁,路,罐,车,的,罐,体,容,积,几种容积关系：,VQ,VZ,VX,VK V Z=VX +VK,VK =(45)%VX,或（,23,）,%VX,Vj,=(10.4)%VZ,检定周期：,5,年,34,铁路罐车容积表,铁路罐车容积表的结构：,高度 容积 系数,铁路罐车容积表的使用方法：,a.,根据容积表号查找正确的容积表,b.,容积,=,查表高度容积系数,表号后两位,35,例,:,铁路罐车车号,A566,，油高,2588mm,，求,V?,V=58743+28.975866=60655L,例,:,铁路罐车,B372,，测得水高,128mm,，求水,V?,V=825+(930-825)/(130-120)(128,-120)=909L,系数,=0.4283+(0.4859-0.4283)/(130-120),(128-120)=0.47438,V,水,=909+0.4743872=943L,36,五、汽车罐车容积表,汽车罐车容积表的使用方法：,使用线性插值法计算,37,例：粤,-A14380,号油罐汽车装汽油，测得油水总高,1024mm,，水高为,40mm,，求罐内油品的表载体积。,解：,V,总,=4858,(4882,4858)(1030,1020)(1024,1020),=4867.6,（,L,）,V,水,=72,（,L,）,V,油,=4867.6,72=4796,（,L,）,38,1.,大型油轮舱容表,液位下的表载容积要用纵倾修正值修正，纵倾修正值将纵倾状态下的高度修正到水平状态时的高度。,六、油船舱容积表,39,例：,102,船左,1,舱油水高：,2043mm,，水高,156mm,，求净油容积。,解：,V,总,34924.1+29.264(2043-1187)=59974(L),V,水,=374.0+29.042156=4905(L),V,油,=V,总,V,水,=59974-4905=55069(L),2.,小型油轮、油驳舱容表,使用时取与油高最近又低于油高的那个“讫点”的累计容积加上油高和这个讫点的高差与该段每毫米容积的乘积。,40,第三节 油量计算,标准密度换算方法,标准体积换算方法,油重的计算方法,41,一、标准密度的换算,视密度,试验温度,查,59B,表,标准密度,42,例题：,1.=732.2kg/m3,，,t=18.1,，求,20,？,解：,20=729.2+,（,731.2-729.2,）,/(733.0-731.0),（,732.2-731.0,）,=730.4 kg/m3,2.=850.7kg/m3,，,t=28.2,，求,20,？,解：,20=855.8+,（,857.7-855.8,）,/(852.0-850.0),（,850.7-850.0,）,=856.5 kg/m3,43,例：,用石油玻璃温度计测得柴油的温度为,14.6,已知此温度计在,10,和,20,时的修正值分别是,-0.2,和,+0.1,求修正后的实际油温是多少,?,解：,X=-0.2+0.1-(-0.2)/(20-10)(14.6,-10)=-0.062-0.1,实际油温,=14.6+(-0.1)=14.5,44,二、标准体积的换算,体积系数,查,60B,表,计量温度,标准密度,45,例：,1.20=721.4kg/m3,t=16.5,求,VCF?,解：,VCF=1.0045+(1.0044-1.0045)/(722.0-720.0)(721.4-720.0)=1.00443,2.20=852.8 kg/m3,t=37.5,求,VCF?,解：查表的,VCF=0.9852,46,三、计算方法简介,m=,V,20,（,20,1.1,）,=,V,t,VCF,（,20,1.1,）,计,=,VCF,（,20,1.1,）,47,立式金属油罐交接油量计算,步骤,m=V,20,（,20,1.1kg/m,3,）,重量,标准体积,标准密度,空气浮力,视密度,标准体积,试验温度,计量体积,计量温度,体积系数表,标准密度,体积系数,标准密度表,净油体积计算,容积表（总、水）,相乘,48,例：,V=2000m3,20=721.4kg/m3,t=16.5,求,V20=,？,解：,VCF=1.0045+(1.0044-1.0045)/(722.0-720.0)(721.4-720.0)=1.00443,V20=20001.00443=2008.860m3,例：,20=726.0kg/m3,V=520m3,t=25.0,求,V20=,？,解：查表得,VCF=0.9937,V20=5200.9937=516.724m3,49,例：,7,号罐收油后数据如下：油水总高：,17.628m,、水,0.126m,、计量温度,17.6,视密度,728.5kg/m3,，视温度,19.4,，量油尺在,17m,的修正值：,-0.9mm,，,18 m,处的修正值：,-1.8mm,，温度计密度计修正值不计。罐内原存油,2500,吨，求罐收油量？,H=17628+,（,-1.8,）,=17626mm,解,:1,、查,20=728.1kg/m3,2,、,VCF=1.0031,3,、,V,油水,=6995144+7942+2383+65810.7281,=7010261 L =7010.261m3,V,水,=44912+7946+2384=55242L=55.242 m3,Vt,（油）,=7010.261-55.242=6955.019m3,4,、,V20=6955.0191.0031=6976.580 m3,5,、,m=6976.580,（,728.1-1.1,）,=5071974-21400=5050574Kg,6,、罐收量,=5050574-2500000=2550574kg,答：,50,例：,7,号罐收油后数据如下：油水总高：,14.472m,、水,0.079m,、计量温度,18.7,视密度,723.6kg/m3,，视温度,18.3,量油尺在,14m,的修正值：,-0.5mm,，,15 m,处的修正值：,-0.2mm,，温度计密度计修正值不计。罐内原存油,1500,吨，求罐收油量？,解,:1,、查,20=722.0kg/m3,2,、,VCF=1.0016,3,、,V,油水,=5724474+27795+794+41210.7220,=5756038L =5756.038m3,V,水,=36570L=36.570 m3,Vt,（油）,=5756.038-36.570=5719.468m3,4,、,V20=5719.4681.0016=5728.619 m3,5,、,m=5728.619,（,722.0-1.1,）,=4129761-21400=4108361Kg,6,、罐收量,=4108.361-1500=2608.361,吨,51,第二章 油品损耗,第一节 损耗的原因,、,类型及处理,损耗,:,在油品的储存、装卸、运输、输转、零,售等过程中，由于油品的自然蒸发 以,及未能避免的滴洒、残漏,容器内壁的,粘附，车船底部余油未能卸净 等而造,成的油品在数量上的损失称为损耗,.,损耗量：由于损耗而减少的数量。,52,损耗分类,按发生原因分类,1.,蒸发损耗,2.,残漏损耗,按作业环节分类,1.,保管损耗,2.,运输损耗,3.,零售损耗,53,蒸发损耗：是由于石油产品表面汽化,而造成数量减少的现象,.,残漏损耗：指在保管、运输、销售中，,由于 车、船的容器内壁的粘附，,容器内少量余油不能卸净,难以,避免的洒滴，微量渗漏造成数,量的损失的现象。,54,蒸发性强是成品油的主要特性之一。,蒸发数量的大小与成品油密度、蒸发面积、液面压力、大气温度和油品温度等因素有直接关系。,蒸发可以引起油品数量减少、油品质量下降、污染环境、形成火灾危险。,蒸发损耗,55,蒸发损耗按照引起油蒸汽排出罐外的原因，可分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼,吸损耗和空容器装油损耗等四种情况。,56,残漏损耗,油品在储运操作过程中（如：装卸车船、灌捅、倒捅等），由于不可避免的粘附,、,滴洒以及容器底部余油未能卸净造成的油品损失。,57,按作业环节进行分类,损耗,保管损耗,运输损耗,零售损耗,58,保管损耗,保管损耗分为：,（,1,）、储存损耗；,（,2,）、输转损耗；,（,3,）、灌捅损耗；,（,4,）、装卸车（船）损耗；,（,5,）、清罐损耗,59,保管损耗：石油成品油从验收入库起，到出库点,交货时止，整个保管过程中所发生的,损耗为保管损耗。,储存损耗：单个油罐在不进行收发油作业时，因,油 罐小呼吸而发生的油品损失为储存,损耗。,储存损耗按月计算。,储存损耗量前次油罐计量数本次油罐计量数；,储存损耗率月累计储存损耗量,/,月平均储存油品量,100%,月累计储存损耗量为：该月内日储存损耗量的代数和；,月平均储存油品量为：该月内日储存量的累计数除以该月的实际储存天数。,60,例：,2,号油罐某月盘点累计损耗,6000kg,，其中两次输转损耗分别为,1300kg,和,500kg,，储存量,2000,吨有,6,天，,900,吨有,10,天，,3100,吨有,3,天，,4300,吨有,7,天，,6200,吨有,4,天，求月储存损耗率是多少？,解,1,、月累计储存损耗量,=6000-1300-500=4200kg=4.2 t,2,、月平均储存量,=,（,20006+90010+31003+43007+62004,）,（,6+10+3+7+4,）,=2840 t,3,、月储存损耗率,=4.22840100%,=0.148%,61,散装液态石油产品损耗,标准,储存损耗率,%,（按月计算）,地区,立式金属油罐,地下罐、浮顶灌,汽油,其它油,不分油品和季节,春冬季,夏秋季,不分季节,A,类,B,类,C,类,0.11,0.05,0.03,0.21,0.12,0.09,0.01,0.01,卧式罐的储存损耗率可以忽略不计,62,输转损耗：油品从某一个油罐输送到另一,个油罐时，因油罐的大 呼吸而,产生的损耗。,计算：,输转损耗量付油罐付出量收油罐收入量,输转损耗率输转损耗量,/,付油罐付出量,100,63,例：两油罐间输油，,1,号罐付油,1276402kg,，,2,号罐收油,1276286kg,，求输转损耗率？,解：,输转损耗量,=1276402-1276286=116 kg,输转损耗率,=,（,1161276402,）,100%=0.0091%,64,散装液态石油产品损耗,标准 输转损耗率,%,地区,汽油,其它油,春冬季,夏秋季,不分季节,与罐型,浮顶灌,其它罐,浮顶灌,其它罐,A,类,0.01,0.15,0.01,0.22,0.01,B,类,0.01,0.12,0.01,0.18,C,类,0.01,0.06,0.01,0.12,注：本表中的罐为输入罐的罐型。,65,散装液态石油产品损耗,标准,灌桶损耗率,%,油 品,汽油,其它油,损耗率,0.18,0.01,灌桶损耗：灌桶过程中由于油品蒸发造,成的损耗。,灌桶损耗量油罐付出量油桶装入量；,灌桶损耗率灌捅损耗量,/,油罐付出量,100%,。,66,例：,1#,汽油罐清罐装桶，,1,号罐付油,12858kg,，装入油桶数量,12838kg,，,求灌桶损耗率？,解：灌桶损耗量,=12858-12838=20kg,灌桶损耗率,=(20/12858)100,=0.1555,=0.16%,67,装、卸车（船）损耗：将油品从油罐装入铁路罐车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器内卸入油罐时，因油罐的大呼吸及运输容器内油品的挥发和黏附而产生的油品损失。,装、卸车（船）损耗，实际包括,装车（船）损耗,和,卸车（船）损耗,，计算方法相同。,装、卸车（船）损耗量付油容器付出量 收油容器收入量；,装、卸车（船）损耗率装卸车船损耗量,/,付 油容器付出量,100%,68,例江苏某油库一拱顶罐从油轮中接卸汽油，油船付出,3409612kg,，油罐实收,3401798kg,，求损耗率？是否超过定额损耗？,解：卸油损耗量,3409612,3401798,7814kg,卸油损耗率,7814/3409612 100%,0.229,0.23,查表定额损耗为,0.20,超耗,69,例：某油罐向油船装汽油，以油罐计量为准，油罐计量为,1839724kg,，求实际发货量？,解：查表得损耗率为,0.07,损耗量为：,18397240.07%=1288 kg,实际发货量,=1839724,1288,=1838436 kg,70,散装液态石油产品损耗,标准,装车（船）损耗率,%,地区,汽油,其它油,铁路罐车,汽车罐车,油轮油驳,不分容器,A,类,0.17,0.10,0.07,0.01,B,类,0.13,0.08,C,类,0.08,0.05,71,地区,汽油,煤、柴油,润滑油,浮顶灌,其它罐,不分容器,A,类,0.01,0.23,0.05,0.04,B,类,0.20,C,类,0.13,散装液态石油产品损耗,标准,卸车（船）损耗率,%,72,油品,汽油,煤轻柴油,重柴油,润滑油,损耗率,2.80,2.10,1.40,1.40,散装液态石油产品损耗,标准,清罐损耗率,%,清罐损耗为：定期清理油罐或因业务需要,必须清理油罐时，发生的油品损失。,清罐损耗量清罐前计量数清出油品数量,73,分为：（,1,）水路运输,（,2,）铁路,、,公路运输,运输损耗,发货量收货量,运输损耗,74,运输损耗：从发货地装入车、船起至车、船到达收货方的接卸场地、码头止，整个运输过程中发生的损耗为运输损耗。,铁路运输,损耗量启运前罐车计量数接卸前罐车,计量数,损耗率损耗量,/,启运前罐车计量数,100%,75,发货时是用油罐或流量计计量的：,启运前罐车计量数油罐（流量计）计量数,（,1-,装车定额损耗率）,卸车时用油罐计量的：,卸车前罐车计量数油罐计量数,（,1+,卸车,定额损耗率,公路运输,损耗量发货方启运前计量数收货方,接卸前计量数,损耗率损耗量,/,发货方启运前计量数,100%,76,例：某加油站用沪,B35470,油罐车运汽油。油库发货量,3540kg,，到站后计量：视密度,723.4kg/m3,，视温度,20.3,油温,19.6,，测空高,0.395m,。求加油站收到汽油多少？是否超耗？是否需索赔，索赔量多少？（运距,40km,）,解：,1,、查,20=723.6kg/m3,2,、,VCF=1.0006,3,、,V=4879 L =4.879m3,4,、,m=4.879,（,728.1-1.1,）,1.0006=3527kg,5,、运输损耗量,=3540-3527=13kg,6,、定额运输损耗量,=3540 0.01%=0.354kg,7,、互补找不量,=3540 0.20%=7.08+0.354,13kg,8,、索赔量,=13-0.354=12.6kg,77,散装液态石油产品损耗,标准,装车（船）损耗率,%,地区,汽油,其它油,铁路罐车,汽车罐车,油轮油驳,不分容器,A,类,0.17,0.10,0.07,0.01,B,类,0.13,0.08,C,类,0.08,0.05,78,地区,汽油,煤、柴油,润滑油,浮顶灌,其它罐,不分容器,A,类,0.01,0.23,0.05,0.04,B,类,0.20,C,类,0.13,散装液态石油产品损耗,标准,卸车（船）损耗率,%,79,铁路运输,500km,以下,501,1500km,500km,以上,汽油,0.16,0.24,0.30,其它油,0.12,运输方式,运输,里程,油品,散装液态石油产品损耗,标准,散装运输损耗率,%,（,铁,路）,80,公路运输,50km,以下,50km,以上,汽油,0.01,每增加,50,公里，增加,0.01,%,；,不足,50,公里按,50,公里计算。,其它油,运输方式,运输,里程,油品,散装液态石油产品损耗,标准,散装运输损耗率,%,（,公,路）,81,甲炼厂向,1200km,外的乙库发汽油,2,车，第一车重量,43700kg,，第二车重量,36500kg,，到达乙库后测量：第一车,A559,油高,2564mm,，第二车,B376,油高,2357mm,，两车油温,21.5,，试验温度,21.7,，视密度,726.3kg/m3,。量油尺在,2m,处修正值,+0.7mm,，,3m,处修正值,+0.2mm,，温度计、密度计修正值忽略。试判断该批次油品是否超耗？超耗量是多少？是否索赔及索赔量是多少？,解：,1,、查,20=727.9kg/m3 VCF=0.9981,2,、,V1=58394+5928.8061=60094L=60.094m3,V2=48364+7623.8970=50180L=50.180m3,3,、,m1=60.0940.9981,（,727.9-1.1,）,=43593kg,m2=50.1800.9981,（,727.9-1.1,）,=36402kg,4,、损耗量,=,（,43700+36500,）,-,（,43593+36402,）,=205kg,5,、损耗率,=205/80200 100=0.26%,6,、,0.26%,0.2%,（互不找补）,+0.24%,不需要索赔,82,甲炼厂向乙油库发运汽油两车，发货量第一车,44800kg,，第二车,37800kg,，至乙油库测量第一车,A554,油高,2679mm,，第二车,B354,油高,2573mm,，两车的计量温度,21.5,，视密度,726.7 kg/m3,，试验温度,20.9,，量油尺,2m,处修正值为,+0.8,，,3m,处修正值为,1.2,，温度计、密度计修正值忽略。试判断该批油品是否超耗？若超耗，超耗量为多少？是否应索赔，索赔量为多少？（甲炼厂距乙油库,1400,公里）,解：,1,、查,20=727.6kg/m3 VCF=0.9981,H1=2679+1.2=2680mm H2=2573+1.2=2574mm,2,、,V1=59897+5429.5657=61494L=61.494m3,V2=50550+5424.9677=51.898L=51.898m3,3,、,m1=61.4940.9981,（,727.6-1.1,）,=44591kg,m2=51.8980.9981,（,727.6-1.1,）,=37632kg,4,、损耗量,=,（,44800+37800,）,-,（,44591+37632,）,=377kg,5,、损耗率,=377/82600 100=0.456%,6,、,0.456%,0.2%,（互不找补）,+0.24%,要索赔,7,、索赔量,=377-82600 0.24%=377-198=179kg,83,水运运输,水运损耗量 发货量收货量,水运损耗率（发货量收货量）,发货量,100%,。,注：损耗计算的发货量发油罐发出量定额装船损耗量；,损耗计算的收货量收油罐发出量定额卸船损耗量。,84,例：甲油库向乙油库用油轮装运柴油，装货时油,罐计量数为,5284580kg,，到达后油罐收到量,为,5254985kg,，求运输损耗率。,解：查表得：装船定额损耗率为,0.01%,，卸船定额损耗率为,0.05%,。,发货量,5284580,（,1,0.01%,）,5284052 kg,收货量,5254985,（,1,0.05%,）,5257612 kg,运输损耗量为：,5284052,5257612,26440 kg,运输损耗率为：（,264405284052,）,100%,0.50%,85,卸货时，通过油驳转运入库的，收货量的计算公式为：,收货量收油罐收货量,（,1,2,卸船定额,损耗量短途运输损耗量）,86,散装液态石油产品损耗,标准,散装运输损耗率,%,（水路）,水运,500km,以下,501,1500km,500km,以上,汽油,0.24,0.28,0.36,其它油,0.15,运输方式,运输,里程,油品,注：水运在途,9,天以上，自超过之日起，按同类油品立式金属油罐的保管损耗率折算,87,零售损耗,石油成品油零售单位、如：加油站、石油商店、零售门市部等，自批发单位购进油品入库后，在经营活动中的搬运、装卸、倒装、储存保管和销售等环节所发生的一切损耗，统称零售损耗。,88,零售方式,加油机付油,量提付油,称重付油,油 品,汽油,煤油,柴油,煤油,润滑油,损耗率,0.29,0.12,0.08,0.16,0.47,散装液态石油产品损耗,标准,零售损耗率,%,零售损耗量起初库存量本期进货量本期 销售量期末库存量；,零售损耗率本期零售损耗量,/,本期销售（零售）量,100%,89,加油站,10#,罐盘点数据：视密,722.2kg/m3,，视温度,22.4,油温,21.3,，油高,1.34m,，期初罐存,10,吨，期间进货,2015,吨，销售,2000,吨，求零售损耗率？,解,:1,、查,20=724.5kg/m3,2,、,VCF=0.9984,3,、期末库存,m=26569,（,724.5-1.1 0.9984=19189kg=19.189,吨,4,、零售损耗量,=10+2015-2000-19.189=5.811,吨,5,、零售损耗率,=5.811/2000,100%=0.29%,90,二、损耗处理,油品损耗处理原则：,一切损耗的处理必须实事求是，有依据，有凭证，不得弄虚作假。出库前的一切损耗都应自行承担，不得以任何借口转嫁用户。,91,保管损耗的处理程序,1.,所属单位填制,“,油品损溢报告单,”,；,2.,油库主任签字；,3.,逐级上报计量管理部门和财务部门审核、确认；,4.,主管经理签字；,5.,按月报省（区,、市,）石油分公司计量主管部门和财务部门审核,、,确认；,6.,经批准后核销。,92,运输损耗的处理程序,1.,所属单位填制,“,油品损溢报告单,”,；,2.,经计量监督员复核后，油库主任签字；,3.,逐级上报计量管理部门和财务部门审核、确认；,4.,主管经理签字；,5.,按月报省（区,、市,）石油分公司计量主管部门和财务部门审核,、,确认；,6.,经批准后核销。,93,注：,1,、,实际运输损耗超过定额运输损耗时为超耗，收货量加定额运输损耗大于发货量是为溢余。定额以内的运输损耗由收货方负担。超过定额损耗或发生溢余时，收货方承担定额损耗，发货方承受溢余，责任方承担超耗。,2,、超耗（溢余）量大于互不找补幅度时应办理索赔（退赔）手续,.,3,、收发货双方互补找补幅度：油轮油驳为发货量的,0.3%,，铁路公路为发货量的,0.2%,；,4,、索赔（退赔）量超耗（溢余）量。,5,、运输溢耗按批计算，同批同品种油品的溢耗可以相抵。但单车超耗,500kg,的应单独计算。,94,运输损耗超耗后的索赔程序,1.,发现超耗后立即报告油库主任，共同复核查找原因；,2.,确认承运方和收货方无责任后，应立即电告炼厂和大区公司，大区公司应视情况派员或授权省（区、市）分公司会同生产企业到收货方复测；,3.,收货方派员到油库复核或经发货方同意后，可以卸车。卸车时应记好,油罐验收记录,；,4.,收货方于同批油品全部到达后,10,日内，将罐车验收及复测记录、油罐验收记录、损耗溢余通知单等资料寄出。,95,办理索赔资料、手续及规定,(,1),索赔超耗必须具备下列文件：,根据,收油凭证,填制,油品运输超耗（溢余）通知书,罐车验收及复测记录,或,油罐验收计量记录,、,油船舱容计量记录,。以上表据必须在规定的时期内寄给发货单位。,(2),超耗、溢退赔货款，按结算程序单独核算。,(3),处理期限：收货方必须于同批油品全部到达后,10,天内提出索赔资料（以邮戳为准），逾期由收货方负担。发货方收到索赔资料后，于一个季度内结清。,(4),如供货合同有协议规定的，就应按合同规定要求办理。,96,零售损耗的处理程序,1.,所属单位填制,“,油品损溢报告单,”,；,2.,站长签字；,3.,逐级上报零售管理部门、计量管理部门和财务部门审核、确认；,4.,主管经理签字；,5.,按月报省（区,、市,）石油分公司计量主管部门和财务部门审核,、,确认；,6.,经批准后核销。,97,甲炼厂向乙油库发运汽油一列。如何判断油品是否发生超耗？是否需要索赔？如果超耗计量人员应如何处理？应如何履行索赔手续？,收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负责担超耗。确系由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担。,98,（,1,）运输损耗按批结算，同批、同品种发运的油品溢耗可以相抵，但其中单车超耗,500kg,以上时，应单独核算，不得相抵。,（,2,）运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度：油轮、油驳为发货量的,0.3%,，铁路罐车、汽车罐车为发货量的,0.2%,。,（,3,）对超耗量和溢余量的规定是，油品的运输损耗超过定额损耗时，超出部分为超耗量；收货量与定额运输损耗量之和大于发货量部分为溢余量。当超耗量、溢余量不超出互不找幅度时，由收货方承担；当超耗量、溢余量超出互不找幅度时，由责任方承担超耗量，由发货方承担溢余量。超耗量和超溢量从,1kg,算起，并作为索赔和退款的数量依据。,发生上述情况时，要立即报告油库主任，并进行复检,如排除本单位和承运方责任，确认是发货方责任后要电告发货方，并报告本单位上级主管公司，征得发货方认可时，方可卸车，于十天内将经计量员和油库主任签名的,罐车验收及复测记录表,油品超耗（溢余）通知书,等资料寄给发货方，办理索赔手续。,99,例,：某加油站用油罐汽车运,0,号柴油，已知油库发货量为,3800kg,，到达加油站后，卸入,10,号卧罐，罐内原有油品,30.600,吨，卸车后，经计量测定：油高为,1.993,米，无水，计量温度,17.5,，试验温度,17.2,，视密度,841.5kg/m3,求加油站实际收到汽油多少？是否超耗？是否需要索赔？索赔量是多少？（油库距加油站距离为,60km,）,100,解：查表得：,20=839.6,（,kg/m3,）,VCF=1.0021,卸车后罐内,Vt,=40850+(41047,40850)(200,199)(199.3,199),=40909(L)=40.909(m3),m,后,=40.9091.0021(839.6,1.1),=34374,（,kg,）,=34.374(t),油罐实收量,=34.374,30.600=3.774(t),查定额卸车损耗率为,0.05%,，运输为,0.02%,收货量,=3.774(1+0.05%)=3.776(t),101,运输损耗,=,发货量收货量,3800,3776,=24(kg),运输定额损耗量,38000.02%=1(kg),超耗,24,1=23(kg),(233800)100%=0.61%0.2%,超过了互不找补的幅度，应报告站长进行复测，如确证承运方和收货方无责任时，应向发货方提出索赔，索赔量为,23,