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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,航空货物运输,这些图片有什么共同点呢?,航空的发展历史,1.飞人时代,人类一开始就渴望像小鸟一样在天空自由自在地飞翔,并用很多的神话故事来表达自己的愿望,如“嫦娥奔月”。2000多年前中国人发明的风筝,虽然不能把人带上太空,但它确实可以称做飞机的鼻祖,2.热气球时代,十八世纪,法国造纸商孟格菲兄弟在欧洲重新发明了热气球。他们受碎纸屑在火炉中不断升起的启发,用纸袋把热气聚集起来做实验,使纸袋能够随着气流不断上升。1783年6月4日,孟格菲兄弟在里昂安诺内广场做公开表演,一个圆周为110英尺的模拟气球升起,飘然飞行了1.5英里。同年11月21日下午,孟格菲兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中飞行,飞行了25分钟,飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。,3.飞机的诞生,莱特兄弟,在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机飞行者1号,“飞行者”号是一驾普通双翼机,它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧,由单台发动机链式传动。,飞机的类别,一,、用途性质三种:,1、军用;,2、民用;,3、军民两用,二、机翼两种:,1、固定翼飞机;,2、旋翼飞机,三、控制两种:,1、驾驶飞机;,2、驾驶飞机,四、使用三种:,1、客运飞机;,2、货运飞机;,3、客货两用飞机,世界上最大的载货飞机,安东诺夫安-225“哥萨克人”,运输机,,北约代号“哥萨克”(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是至2014年为止,全世界承载重量最大的运输机与飞机,翼展宽度仅次于休斯力士运输机,是翼展第二宽的飞行器。安-225是由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安东诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,这款运输机可以运送超大型货物,机舱的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨。至2013年为止只有1架在飞,另1架还在建造。,航空运输的起源,航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输首次出现,航线为纽约华盛顿芝加哥。同年6月8日,伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机,各种技术性能不断改进,航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后,在世界范围内逐渐建立了航线网,以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。,航空运输的概念,航空输运(air transportation),使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。,航空运输的方式,一,班机运输,二,包机运输,三,集中托运,四,航空快递业务,航空运输的优点,一 速度快,二 运输路程最短,三 舒适,四 灵活,五 安全,六 包装要求低,航空运输的缺点,一 载运能力低,单位运输成本高。因为飞机的机舱和载重能力较小,因此,单位运输周转量的能耗较大。除此之外,机械维护和保养成本也很高。,二 受气候条件限制。因飞行条件要求很高(保证安全),航空运输在一定程度上受到气候条件的限制,从而影响运输的准点性和正常性。,三 可达性差。通常情况下,航空运输都难以实现客货的“门到门”运输,必须借助其他的运输工具(主要为汽车)转运。,航空运输的功能,一 中长途旅客运输,这是航空运输的主要收入来源。,二 鲜活易腐等特种货物,以及价值较高或紧急物资的运输。,三 邮政运输。,航空运输的状况,近两年来,由于国际经济低迷,全球各国进出口贸易增速放缓,2011年全球航空货运量同比下降了0.7%。作为最大国际航空货运市场和全球制造业活动中心的亚太地区航空的货运量降幅最大,达到了4.8%,国际市场货运量下降了4.6%。,最新的国际航空运输协会发布的数据显示,2012年7月份全球航空货运总量出现下降,在6月份小幅同比增长0.1%后,7月份货运总量同比下降了3.2%,其中7月份全球国际航班货运量同比下降了3.3%。2012年7月份全球航空货运运力环比下降了0.6%,从而使得7月份载货率小幅环比攀升0.2%。,国内方面,据2013-2017年中国航空物流行业服务链整合与投资预测分析报告调查数据显示,2011以来国内外宏观经济形势不佳,严重影响了航空货运的盈利能力,预计未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。,2011年,全行业完成货邮运输量557.5万吨,比上年降低1.0%。国内航线完成货邮运输量379.4万吨,比上年增长2.4%,其中港澳台航线完成21万吨,比上年降低3.0%;国际航线完成货邮运输量178.0万吨,比上年降低7.6%。,2012年1-7月,全行业完成货邮运输量296.21万吨,比上年降低4.8%。国内航线完成货邮运输量208.56万吨,比上年增长0.2%,其中港澳台航线完成11.27万吨,比上年降低11.0%;国际航线完成货邮运输量87.62万吨,比上年降低14.7%。,尽管目前我国航空物流行业面临一些困难,但整体上而言,这些困难也只是暂时的。而航空物流作为商贸活动中最省时、最快捷的物流和货运方式,是符合时代发展潮流的,因此具有强大的生命力和庞大的发展空间。,谢谢观赏,急件专递是目前航空运输中最快捷的方式,它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作,以最迅速的方式传送急件。,集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。,包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司),从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输,费率低于班机,但运送时间则比班机要长些。,班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机,货舱容量较小,运价较贵,但由于航期固定,有利于客户安排鲜活商品或急需商的运送。,
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