配气机构的构造推选.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,配气机构的构造,（一）、气门,1,、气门的构造,凹顶只适用于进气门，进气门的工作锥面,为,45,或,30,，排气门,45,气门边缘厚度为,1,3 mm,2,、气门的材料,进气门中碳钢，排气门耐热合金钢,进气门,300,400,排气门,780,980,排气门杆部充液态钠，在密封锥面和尾部,堆焊合金，以耐磨,（,二）、气门座,工作锥面为,1,3mm,（三）、气门导管,应于气门杆之间有,间隙,（四）、气门弹簧,保证气门及时落座，和气门按规律关闭,气门弹簧的固定方式,（,五）、气门组零件的其它结构,1,、气门的旋转机构,分为低摩擦型自由旋转机构和强制旋转机构,2,、气门机油防漏装置,二、气门传动组,作用：控制进、排气门定时地开启和关闭,（一）、凸轮轴,作用：使各缸进、排气按照配气相位规定的时间开启和关闭,1,、凸轮轴的构造,由凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等组成,1,）、凸轮的轮廓决定气门的运动规律,凸轮轴的旋转方向有可能同曲轴相反，如,下置时和中置时,1）、凸轮的轮廓决定气门的运动规律,1）、作用：是将凸轮的推力传递给推杆,作用：控制进、排气门定时地开启和关闭,2）、一个气门的上方有几个凸轮，用一个锁止机构来锁住一个需要的凸轮,作用：控制进、排气门定时地开启和关闭,2）、一个气门的上方有几个凸轮，用一个锁止机构来锁住一个需要的凸轮,要求硬度和耐磨，一般采用钢或合,轴向定位：一般采用机械式和润滑油自动控制定位两种,2）、一个气门的上方有几个凸轮，用一个锁止机构来锁住一个需要的凸轮,气门弹簧的固定方式,应于气门杆之间有间隙,1）、凸轮的轮廓决定气门的运动规律,即改变气门开启的时间和总的气门升程，这样就改变了燃烧特性（空燃量和燃烧效率）,由凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等组成,作用：控制进、排气门定时地开启和关闭,工作锥面为13mm,应于气门杆之间有间隙,是一个双臂杠杆，以中间轴孔为支点摇臂的两臂不等长，长臂驱动气门，可使气门的升程大于凸轮的升程,1）、凸轮的轮廓决定气门的运动规律,气门边缘厚度为13 mm,由凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等组成,传动一般采用齿轮传动、链传动和正时皮带传动,气门边缘厚度为13 mm,气门弹簧的固定方式,中，要有很高的刚性,作用：使凸轮和气门之间实现无间,3、凸轮轴的传动与轴向定位,由凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等组成,应于气门杆之间有间隙,2,、凸轮轴的材料,要求硬度和耐磨，一般采用钢或合,金铸铁,3,、凸轮轴的传动与轴向定位,传动一般采用齿轮传动、链传动和正时皮带传动,轴向定位：一般采用机械式和润滑油自动控制定位两种,（二）、挺柱,1,）、作用：是将凸轮的推力传递给推杆,或气门,2,）、液压挺柱,作用：使凸轮和气门之间实现无间,隙传动,（三）、推杆,只存在于凸轮轴中置和下置式的配气机构,中，要有很高的刚性,（四）、摇臂与摇臂组,1,、摇臂,是一个双臂杠杆，以中间轴孔为支点摇臂的两臂不等长，长臂驱动气门，可使气门的升程大于凸轮的升程,2,、摇臂组,3,、可变气门正时,即改变气门开启的时间和总的气门升程，这样就改变了燃烧特性（空燃量和燃烧效率）,1,）、利用电磁阀控制进入液压挺柱的机油量，来 改变气门的升程,2,）、一个气门的上方有几个凸轮，用一个锁止机构来锁住一个需要的凸轮,3,）、利用液压机构使凸轮轴能相对驱动链轮进行,20,左右的转动,感谢观看,